Новый коленвал К-750 КМЗ. Легендарное качество новых советских запчастей.
Рет қаралды 2,700
11 ай бұрынРассказ о новом коленчатом вале К-750 Киевского мотозавода. Также о незапланированных дополнительных работах с этим коленвалом.
Реставрация и ремонт оппозитных мотоциклов М-72, К-750, Днепр и Урал.
artem.galchenko.zp@gmail.com
@romanvolosiuk3919 3 ай бұрын
Это супер легендарное качество - одно слово, что легенда и не более того. В ЗИП чаще всего попадал обычный брак. И вот ты находишь в объявлениях новую запчасть СССР в консервации а там кот в мешке с крайне высокой вероятностью отхлебнуть брак. Поэтому следует относиться ко всем запчастям для тяжёлых мотоциклов как к таким, которые нужно проверять и восстанавливать.
@user-ik7nt2wh4c Ай бұрын
Шикарная работа!!!! Б/у коленвалы тоже ремонтируете??
@willynilly2860 11 ай бұрын
Я знав, я знав що Ви відремонтуєте!!! 🎉
@user-pf6fr9ne9s 11 ай бұрын
Редко можно увидеть такой грамотный подход к работе.снимаю шляпу.
@Artem.Galchenko 11 ай бұрын
Почему-то не дождался реакции на мой ответ к предыдущему вашему комментарию...
@user-pf6fr9ne9s 11 ай бұрын
@@Artem.Galchenko Не знаю . вероятно я где то что то пропустил. Напомните.
@Artem.Galchenko 11 ай бұрын
@@user-pf6fr9ne9s, kzfaq.info/get/bejne/rtajrLGG3ZmZnHk.html
@user-ig2nz8zv4k 11 ай бұрын
Былоб очень интересно
@user-ze1xi9is3t 3 ай бұрын
... переробив на =коліні= під ролікові підшипи без отворів у пальцях - масла 2 літри - за 15 років перевіз тон 100 грузу - все працює ! ... - заводська гарантія на цей колінвал = 15 000 км ...
@user-ig2nz8zv4k 11 ай бұрын
Жаль как разбирали как собирали как отремонтировали не показали
@Artem.Galchenko 11 ай бұрын
Как отремонтировали новый коленвал как раз показали. За 10 минут Вы увидели, что происходило с коленвалом с 6 апреля по 4 июля, т.е. без малого ТРИ месяца! Вообще представляете, сколько за это время работы было сделано? Наймите и оплатите мне монтажёра, оператора и сценариста с оборудованием - сможете видеть каждый день моей работы!
@user-ig2nz8zv4k 10 ай бұрын
@@Artem.Galchenko беру свои слова обратно
@user-ig2nz8zv4k 10 ай бұрын
@@Artem.Galchenko да это не лёгкая работа,много сил и нервов потрачено.
@user-vf9zz4qo8i 11 ай бұрын
Скажите, маховик Днепр подходит на Коленвал к750?
@Artem.Galchenko 11 ай бұрын
К коленвалу подходит. В двигатель не станет.
@ReD-FoX9791 11 ай бұрын
как для нового КВ - подозрительные полосы на пальцах НГШ от роликов. Такая "накатка" обычно образуется после определенного пробега. Не может быть на новых пальцах, шлифованных в размер по всей длине, такой полосы для качения роликов. Чисто мое мнение, ни на что не претендующее ,имхо ...
@Artem.Galchenko 11 ай бұрын
Дмитрий, ну подмены точно не было! + хон в НГШ! И ездить он не мог с таким шатуном - "кривым", но соосно "просверленым".
@ReD-FoX9791 11 ай бұрын
@@Artem.Galchenko с шатунами история не нова. Особенности производства. Такое же практиковалось и на ижах и на других совкомотах. Шатун мог быть кривым, из-за особенностей пр-ва, но соосность между осями пальцев ВГШ и НГШ соблюдалась, т.к. втулку ВНШ обрабатывали после установки, отталкиваясь от оси НГШ. Интересует история появления накатки на пальцах, в зоне качения роликов. Есть вариант, что возможно эта поверхность шлифовалась в размер роликов и НГШ конкретного шатуна ( такое тоже могло быть), хотя я в этом сомневаюсь, учитывая общий поКуизм, при контроле качества при изготовлении.
@Artem.Galchenko 11 ай бұрын
@@ReD-FoX9791, может быть действительно что-то тёрли. Об этом история умалчивает. Но зазоры там в норме - пару соток.
@user-re7ow8ds8e 7 ай бұрын
Як з вами зв'язатись ?
@Artem.Galchenko 7 ай бұрын
Пошта вказана в описі до відео.
@user-re7ow8ds8e 7 ай бұрын
Яка область ?
@Artem.Galchenko 7 ай бұрын
Запоріжжя
@user-re7ow8ds8e 7 ай бұрын
@@Artem.Galchenko о , чудово і я з Запоріжжя🤝👍
@user-fu1cs7ii1f 5 ай бұрын
трт поршні неправильноі геометрі є.
@user-zu2mn6zs1b 9 ай бұрын
со бирался или в конце или начале года или конце почему он и пошел в торговую сеть
Саня Чётодел
Рет қаралды 87 М.
Четодел Live
Рет қаралды 44 М.
Артём Гальченко
Рет қаралды 2,3 М.
RetroMotoED
Рет қаралды 6 М.
Slaven Kraiov-restavrator
Рет қаралды 174 М.