0-100 Dragy 1.8 turbo Subaru Forester SK5 🙄🤔 Гонка?! 😎 Launch Control 😜 Субару Форестер 5 поколение
Рет қаралды 6,369
#sk5 #forester #dragy #cb18 #subaru
Всем доброго времени суток.
Вторая часть замеров 0-100 Subaru Forester SK5 по сухому асфальту, и в разных режимах..
Машина на летних шинах полностью сток...
Замер поздней осенью..
Замеры Субару Форестера 2021 0-100 в разных режимах
Subaru Forester 2021
SK5 1.8 turbo
пробег 44 000 из них (22 000) по РФ
Бензин АИ 101 ннк
Масло Motull H -Tech 5W30
Машина сразу после замены масла, фильтров, свежий бензин в баке (пол бака)
00:00-01:53 Дорога до локации, автоподруливание
01:53-06:18 Замеры с двух педалей ( немного о Sk5)
06:18-11:30 Замер в механическом режиме, с двух педалей
11:30-13:20 Немного соображений ( Хейтеры привет)
13:20-15:52 Замер с ручника / и просто педаль в пол
15:52- 17:15 Про Launch Control, похоже он тут есть...
17:15-19:07 Лучшие замеры с двух педалей / Заключение
Good day to all.
The second part of measurements 0-100 Subaru Forester SK5 on dry asphalt, and in different modes..
The car on summer tires is completely stock...
Freezes in late autumn..
Measurements of Subaru Forester 2021 0-100 in different modes
Subaru Forester 2021
SK5 1.8 turbo
mileage 44,000 of them (22,000) in the Russian Federation
Gasoline AI 101 NNK
Motull H-Tech 5W30 oil
The car immediately after changing the oil, filters, fresh gasoline in the tank (half a tank)
全てにおいて良い日。
ドライアスファルト上およびさまざまなモードでの 0-100 スバル フォレスター SK5 の測定の第 2 部。
夏タイヤを履いた車は完全に在庫です...
晩秋には凍ります。
スバル フォレスター 2021 のさまざまなモードでの 0-100 の測定
スバル フォレスター 2021
SK5 1.8ターボ
走行距離 44,000 そのうち (22,000) はロシア連邦内
ガソリン AI 101 NNK
モチュール H-テック 5W30 オイル
オイル交換直後の車両、フィルター、タンク内の新ガソリン（タンク半分）
#subarusolterra #subaruforester #forester #foresterculture #foresterlove #foresternation #forestersport #foresterfriday #foresteroffroad #foresters #forestermafia #offroadforester #Foresterfamily #субаруроссия #субарувалит #субарувладивосток #субарулюбовь #субарунаркотик #субаруэтомощь #субарит #субаристы #foz #fozzy #fozmafia #fozsquad #foznation #fozzygang #eyesight #foryou #sti #free #subi #subscribe #subarulove #subaruofamerica #subaruboys #subaruambassador #subarusti #стиль #покатушки #красивыйвид #выходной #выходнойдень #foresterclub #форестер #форестерклуб #форик #субаруедет #субаруклуб #субаруфорестер #субарумафия #субарусемья #субарупогода #субарит #субаристы #foz #fozzy #fozmafia #fozsquad #foznation #fozzygang #turbo #eyesight #youtube #youtuber #auto #автоизяпонии #аукцион #subarist #субарист #покупка #покупкаавтомобиля #обзор #обзоры #автообзор #автомобиль #автообзоры #отзывы #отзывы
#racecar #racecars #fast #fastcars #fastcar #japan #japancar #subiedaily #forestersti #japancars #гонки #форестер #субару #автоподключ #автопокупка #japan #japancar #japancars #гонки #бубу #друзья #frends #night #nightroad #вариатор #лайк #variablespeed #cvt #cvtmatic #sk9 #fb #sk5 #xmode #xmod #football #новыйавтомобиль #foresterxt #rays #rims #rimsracing #generations
#туцтуц #new #gopro #gopro9 #goprohero9 #videogames #video #videos #auto #nightvideo #nightvideos #levorg #subarulevorg #subaruimprezawrx #subarulegacy #subarusolterra #subarulife #subarubrz #subaruascent #subaruasia #bitcoin #autoforsale #autolive
#motorsport #rally #rallycar #rallyfury #rallye #rally_cars #rallying #rallyjapan #rallysprint #rallysport #rallyshow #rallysweden #rallys #sprint #sprintcars #ice #iceroad #iceracing #wrc #wrc7 #wrcrally #wrcmotorsport #subarusolterra #subaruwrxsti #555 #rallygame #rallygaming #rallygames #toyota #mitsubishi #audi #allroad #allroadsnoroads #worldrallychampionship #bestofrally #ралли #россия
#ледяной #лед #зимник #зимнеенастроение #зима #зимняярезина #тестдрайв #теставто #toyotires #toyotire #gymkhana #спринт #mazda #mazdacx3 #dakar #dakarrally #autosport #sportauto #777 #evolution #снег #снегоход #rallye #полныйпривод #garret #garett #sti #foresters #sjg #sjforester #xt #extreme #racecar #road #iceroad #гонкинамашинах #гонка #джип #джиптур #brembo #brembobrake #brembobrakes #fa20 #fastcar #turismo #brz #autopilot #teslaautopilot #subaruasia #subacribe #rays #реакция #xmode #xmod #cartoon #4k
#4kstatus #4x4 #4kvideo #4k_status #newforest #newforester #newsubaru #cb18 #CB18 #turbo_xtreme #sk5 #forestersport #forestersk5 #6thgeneration #6thgen
@user-ue5jt8zw2w 2 ай бұрын
Спасибо за обзор ✊ будем брать😎
@subaruautobloginrussia_555 2 ай бұрын
😎
@ivanivan9249 3 ай бұрын
ОТЛИЧНО ПРОСТО👍👍👍👍👍!!!!!!😊
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Да уж, хорошо удивляет)
@user-yc6cd3uh2s 2 күн бұрын
Здравствуйте! Вопрос: СВ18Т - 300 н/м, вариатор TR580 - 250 н/м. Почему - то никто не обращает на это внимание, а ведь выходит "косяк"! Или у меня недостоверная информация?
@user-jp8kn7dk2y 3 ай бұрын
Олег подскажи. Характеристики двигателя СВ18 кузова выпускаемого до 06.2021 г. и характеристики двигателя СВ18 выпускаемого с августа 2021 года одинаковые? Почему спрашиваю, поскольку в Дроме указано, что у СВ18, который выпускался до июня 2021 года 300Нм при 3600 об./мин, а у двигателя СВ18 выпускаемого с августа 2021 года (урезанные фары) 300Нм при 1600 об./мин. Заранее благодарен за ответ.
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Привет, я так сильно не углублялся в техническую особенность выпуска моделей СB18, но знаю что на дроме могут быть ошибки( им об этом можно писать в тех поддержку) А если ты где то нашел информацию про урезанные фазы, и получается после 06.2021 уже немного освежили CB18, то тут тоже не удивлюсь, так как субару любят менять настройки двигателя и вариатора в обновленных версиях ( рестайлингах) У меня машина до 06.2021 и чувствуется что она при плавном нажатии на педаль газа, задумывается и начинает легко ехать где то после 2000 об мин..( специально не засекал но где то так) Как едет тачка после 06.2021 пока не знаю.. на таких не катался.. хотя и чуть не купил такой) А так спасибо за информацию, очень интересный момент)
@user-ze4ty3xk8i 2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста как ведёт себя GPF фильтр, часто ли запускает регинирацию?
@subaruautobloginrussia_555 2 ай бұрын
Добрый вечер, у нас условия эксплуатации примерно такие, бензин 101, реже 98й, пробег смешанный город 20км, трасса 40 км.. ни разу не загорался чек для прожига фильтра (40 000км).
@enderold5461 3 ай бұрын
если будет возможность диапазон 100-150 сколько он едет? За видео спасибо.
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Привет, попробую, для dragy сложно найти ровную прямую, но попробую
@zakharborisov1841 3 ай бұрын
Турбина в какой момент подключается, при каких оборотах чувствуется?
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Ну так примерно после 2000 по городу плавно кататься не совсем хорошо тянет, предшественник при плавном нажатии на газ быстрее подхватывал
@user-yt8ht1ee2x 23 күн бұрын
Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста какой Мотюль заливаешь в двигатель? Спасибо
@subaruautobloginrussia_555 19 күн бұрын
Привет, про Motul... Начал заливать его в 2015 году... в EJ205 SH5 MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 Потом пересел на SJG мотор FA20t MOTUL 8100 X-clean 5W-30 (c допусками для этих моторов) Потом купил еще одного SJG FA20t Ему досталось масло MOTUL 8100 Eco-lite 5W-30 ( с допусками для этих моторов) так как с X-clean были перебои с поставками Не так давно купил еще одного SJG FA20t приехал в сервис, масло из Японии слили начали вскрывать бочку Eco-Lite а масло испорчено...( каким то боком в бочку попала вода) Поэтому залили что было в наличии им оказалось MOTUL TRD SPORT ENGINE OIL 5W-30 В SK5 CB18t так же получилось залить случайно MOTUL H-TECH 100 PLUS 5W30 потому что были перебои с выше перечисленными первыми двумя мотюлями, на этом масле форик проехал год, щас залили Eco-lite 5W30 примерно такая история у меня с мотюлем)) как с субару длиной в 8 лет))
@user-yt8ht1ee2x 19 күн бұрын
Спасибо. Стоит ли на sk5 1.8 залить MOTUL 8100 Eco-lite 0w20? Планирую и летом и зимой его эксплуатировать.
@subaruautobloginrussia_555 17 күн бұрын
@@user-yt8ht1ee2x По факту да, так как на заливной крышке масла в двигатель стоит маркировка 0w16, Но как и многие опытные водители ( катающиеся в динамичном режиме) я пожалуй соглашусь что при случайных сильных нагрузках это масло может не спасти двигатель, образно говоря превратится в воду) К таким нагрузкам можно отнести резкие ускорения ( особенно в жаркую погоду) длительная езда на высоких оборотах ( например длинная и ровная дорога, а на спидометре уже около180, но продолжаем давить на газ) или где ни будь буксовать продолжительное время ( снег, песок, грязь)
@subaruautobloginrussia_555 17 күн бұрын
@@user-yt8ht1ee2x Субару и масло это отдельная история)) и у каждого своя)
@user-lj3zt5pf2f 3 ай бұрын
Приветствую! 100 -120 едут все , как он себя после 120 ведет ? Очень странно что ему на этот обьем выделили всего 177 сил , при почти том же обьеме на SJG 280сил 😏. Может он все таки сил на 240 едет …
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Привет, мои сугубо личные догадки такие, что 177 л.с. тут на колёсах... а 280 л.с. у SJG на моторе ( когда то находил информацию на просторах интернета что якобы у SJG 240 л.с на колёсах, какие то владельцы где-то замеряли) насколько правда не знаю, сам на стенд не гонял)
@user-lj3zt5pf2f 3 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 177 на колесах равносильно (240-250 примерно)на маховике 🤔 японцы последние года снимают с маховика 😩… в данном случае 100% не уверен конечно, но про хонду на просторах читал статью
@af9199 Ай бұрын
@@user-lj3zt5pf2f слухи это все и байки. Мощность производитель всегда указывает всегда ДВС. а никаких не с колес )) а на заборе и не такое напишут.
@yorkfield3085 3 ай бұрын
Привет! Хорошо едет! Как расход по сравнению с ts?
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Привет, если грубо то такой же))) но я на tS не экономлю топливо, поэтому скажу что SK5 ест поменьше))
@syriiezhik585 3 ай бұрын
Интересно выхлоп + чип сколько даст?)
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
На самом деле все эти чипы на вариаторных субару очень странная тема... из крайнего примера WRX 300 л.с. полный выхлоп от турбины и чип, плюс замена свечей трехпортовый соленоид, ни на 0,1 сек быстрее не поехал))) ровно так же стал ехать как и ехал) Фори SJG приезжали на чипе тоже айс, другой на SJG полный выхлоп вообще хуже ехать стал чем сток, что ему там настроили не известно.... как то так))
@FIrKEHoo 3 ай бұрын
А что там с подмесом бензина в масло? Уровень масло не растет если не протапливать на трассе, а ездить только в городе?
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Как обычный пользователь автомобиля, ничего такого не заметил уровень вроде в норме, но вчера случайно обратил внимание... когда достал щуп( за секунду перенес его из под капота до бампера и с щупа упало 2 капли масла одна за одной ( как то подозрительно, и не очень густо для 5w30 пусть даже и при температуре двигателя в 68 градусов) понаблюдаю ещё, сравню с fa20 к примеру....
@FIrKEHoo 3 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 Помимо проблемы разбавления масла моторным топливом, которой подвержены в определенных условиях эксплуатации моторы DIT, возникает и проблема регенерации фильтра GPF. В идеале, для эффективной регенерации GPF необходим трассовый режим эксплуатации автомобиля по свободным дорогам. - нашел на форуме. Разбавление масла встречается на honda crv 1.5 turbo. Тут может быть таже тема, если откать по городу в пробках, то можно заметить по запаху.
@SergeyKeeey 10 күн бұрын
Спасибо! 2.5 намного хуже едет?
@subaruautobloginrussia_555 10 күн бұрын
На 2,5 разгон вполне неплохо ощущается, но если ехать против 1,8turbo то визуально видно что 1,8 легко уезжает от 2,5 ( у меня есть видео заезда на канале, и в shorts есть видео старта)
@ZlobniyTapoG 3 ай бұрын
Вес с паспортным бьется ? Есть кто уже взвешивал ? Если бьется то вполне нормальный вариатор работает со старта. Q3 на 170 сил с двух педалей на роботе около 8с едет с массой в районе 1.6т и крутящим 280 в пике.
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Я не думаю что кто то его будет взвешивать)) ( в таможенных документах совпадает) А вот на диностенд я бы загнал, но пока не до этого
@ZlobniyTapoG 3 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 в любом случае для вариатора это хороший результат.
@RomanRus 3 ай бұрын
Как быстрее ехать по скользкому покрытию, со стабилизацией или без? Навыки вождения не как у спортсмена, скажем- бывалый водитель
@RomanRus 3 ай бұрын
Речь про sjg
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
@@RomanRus а Вы где ехать собираетесь? Если по льду в гонках то отключать однозначно.. Если замер разгона хотите сделать то лучше подождать пока подсохнет) Мой SJG дорестайлинг ехал в S режиме с включённой стабилизаций, просто педаль в пол... На рестайлинге SJG стабилизацию надо отключать.. что бы быстро разогнаться по прямой, самый быстрый вариант получался в механическом режиме ( D и селектор на себя если руль справа) с двух педалей..
@forosta 3 ай бұрын
Хорошие замерчики, в супермаркет можно быстро приехать😂 да хорошая машина, Олег ты так закусился что 2 раза меня вспомнил в ролике, приятно. Тебе нравится езди, а кому то не нравится , так что думать надо это точно😂😂😂
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Ты думаешь один хейтишь эту тачку? по мимо тебя еще есть люди, в том числе и мои знакомые... я то думаю что говорю.. и привожу доводы... нравиться не нравиться это другой разговор.... насколько я помню ты не на этом закончил прошлый диалог..
@forosta 3 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 если бы ты не "сорвался" и не стал переходить на личности, того разговора вообще бы не состоялось
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
@@forosta Так я и не срывался, на твои колкие комменты так же колко ответил, написал тебе про блеск ума... это не оскорбление... а ты в ответ написал мне про мой НЕ блеск ума... вот это уже переход на личность, и тем не менее даже после этого я развёрнуто, сдержанно ответил на все твои упрёки
@forosta 3 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 ты меня че в телеге забанил чтоли? Тут неудобно писать
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
@@forosta Я ни кого не баню.. у меня там куча сообщений.. непрочитанных
@Sergei_50 3 ай бұрын
Магнитола родная японская? Работает у нас или нужно шить или менять?
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Родная японская, всё работает, есть английский язык в меню. В данном видео, проигрываются видео клипы с usb флеш-карты, провода выведены в бардачок
@forosta 3 ай бұрын
А ты на ралли спринт не хочешь приехать на нем?
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Посмотрим
@user-mf2wx3in8u 3 ай бұрын
Какое масло льёшь ??? 🖐
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Привет, Motul 5w30, японец до меня лил 5w30, мои все субару на 5w30 были и есть, поэтому в этого тоже стал 5w30 лить... а так на заливной пробке 0w20 отметка... ( по мануалу)
@user-mf2wx3in8u 3 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 Принял к сведению ! 🖐
@user-du6in3nv4t 3 ай бұрын
У меня на пробке 0w16 на таком же форике.
@surok143 2 ай бұрын
Можете снять обзор в светлое время суток + мнение об эксплуатации? Очень хотелось бы посмотреть
@subaruautobloginrussia_555 2 ай бұрын
На канале есть видео днем на берегу озера. Мнение примерно такое: хорошая, свежая, усовершенствованая субару (с закосом под комфортабельные авто), вопрос только к надёжности мотора.. так как авто новые.. а работает он своебразно... и 1.8 вполне неплох для такой большой машины)
@surok143 2 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 да просто мало очень информации по этим машинам. Правильно вы заметили на счёт мотора. А сколько пробега уже на этом моторе у вас? И были ли какие проблемы? Можно есть блог на драйв2, прочитал бы?
@subaruautobloginrussia_555 2 ай бұрын
@@surok143 Один год в использовании, 40 000 тыс пробега по РФ ( город/трасса) Проблем особо не было, если есть понимание как крутить гайки) Его когда купили он стоял месяц в зиму, затем запуск... гул как будто сел самолет... глохнет... 22 000 пробег (только по Японии) думаю вот это прикол... подключаю сканер, благо есть дома блютуз передатчик в разъем obd.... показывает ошибку датчика распредвала... думаю ну всё приехали.... не катавшись на нём... решил добраться до датчиков... пришлось разобрать воздухозаборник и патрубок на кулер ( иначе не подлезть) снял/одел, фишку датчика..(немного почистил клеммы) собрал всё заработало... больше не вылетало ошибки по распредвалу... В начале этого года опять простоял неделю.... запуск и на заправку/ сразу после заправки вылетает чек по датчику азота P229e / подключаю сканер скидываю... всё проблем нет... Напрягает как прогревается мотор запуск 1500 об через пару минут опускает до 1000 об и так держит минут 15 точно а то и больше( говорят на 1000 об можно ехать, типа ноу хау от субару) но мне совесть не позволяет))) жду пока до 650 об не опустит... так же напрягает как громко работает двигатель...( как дятел особенно в S режиме) масло 5w30.... а так если всё это отбросить то нормально.... есть нюансы по подушке пешехода под лобовым... об этом позже на канале думаю расскажу... на драйве нет)
@surok143 2 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 интересно конечно что за датчик азота.. Ну я так понял что в целом всё не так плохо, жить можно. Ждём тогда видео про подушку
@subaruautobloginrussia_555 2 ай бұрын
@@surok143 да жить можно, ошибки по датчикам это норма для sk5 японцы так же постят истории как машину на эвакуатор грузят, везут в сервис из за датчиков всевозможных)
@de25 3 ай бұрын
С sh5 бы заезд сделать
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Если найдётся сток то можно, а так sh5 как то мало осталось, все пересели на форей посвежее, а те что ездят по дорогам часто на прошивках и тюнинге)
@user-it5ok2hl7t 3 ай бұрын
Привет. Тема расхода не актуальна когда тачка дарит столько хороших эмоций. Но все же по трассе, и в условиях нашего города Владивостока, на какие цифры можно расчитывать?)
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Привет, по трассе 7 литров ( можно конечно и 6 выжать но не совсем интересно) по городу 10 л если без пробок, 12 л по пробкам. 98-го В этот двигатель вроде как и 95й можно лить, но как он себя ведёт на 95 не знаю..
@user-zz2rl1vq2v Ай бұрын
Cb18 жрет масло ?
@subaruautobloginrussia_555 Ай бұрын
Покупал с пробегом 22к сейчас 55к ни грамма ни съел... масло Motul замена через 5к
@andreyi6868 2 ай бұрын
Хотел себк такой после sh turbo, но нет
@subaruautobloginrussia_555 Ай бұрын
У меня был SH5 turbo автомат.... как по мне SK5 это усовершенствованный SH5
@af9199 Ай бұрын
Хм. в общем надо ждать замеров от других. Слишком оптимистично. Либо драги с ролом (хотя по секундам со старта видно что отключен), либо япошка прошил =) =) Не бьется с разными видео другими такая динамика. Тем более на зимних колесах. Еще бы замеры 60 -100 и 80-120 (какие там числа?).
@subaruautobloginrussia_555 Ай бұрын
Доброго времени суток. Я когда читаю подобные комментарии, у меня возникает вопрос Вы видео задом наперёд смотрите?=) =) Видео снято с камеры / снято видео с Dragy / Приложен скрин Dragy / Сделана анимация с описанием условий замера / Видно же на скрине время без рола и с ролом ( Dragy ) давно так сделали что споров не было... В описании написано на летних шинах! в видео об этом говорю что на лете еду!! Вы говорите надо ждать замеры от других))) и тут же говорите что такая динамика не бьется с разными другими видео)) то есть надо ждать и тут же получается что уже есть))) 60-100 / 80-120 не делал... по ощущениям неплохо ( многие просят, сделаю позже)
@user-wx3ud2ky3o 21 күн бұрын
Видел тесты японцев в ютубе, результат примерно тот же, поищите
@af9199 21 күн бұрын
@@user-wx3ud2ky3o где эти тесты? "Поищите". Яж писал, что не находится ничего.
@forosta 3 ай бұрын
Если ты хочешь конкретики, ну давай с твоих же слов. + - Минусы: 1. Слабее силовая установка 2. Не такое острое управление как на SJG 3. Не такое "спортивное" переключение вариатора 4. Меньше тормоза 5. Больше габарит и вес ( не совсем минус) Плюсы 1. Более мягкий (комфортный) 2. Салон больше 3. Салон лучше по материалам 4. Больше всяких фишек, и интеллектуальных помощников Вот тебе конкретика с твоих же слов. Все вышеперечисленное говорит о том что в субару сделали более комфротный , современный кроссовер, который лучше отвечает потребностям рынка, но с каждым поколением становится менее драйвовым и не похожим на "те" субару за которые мы так полюбили эту марку. Вот что я хотел сказать , когда говорил про "авто для домохозяйки". Безусловно ты молодец, что снимаешь и делишься опытом, но единицы так проедут как на этой машине 7.3 стабильно, обычный водитель будет ехать 8 сек, а неопытный и того 8.5. И еще не знаю состоишь ли ты в группе техничке SJ, так вот Егор из Субару клуба туда периодически скидывает фото мертвых моторов на небольших пробегах этих кузовов, подробностей я не скажу потому что я не спец в этом, но суть уловил : присутствуют неоднозначные тех решения обнаруженные при вскрытии.
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Я эту конкретику знаю, хорошо что ты начал писать по факту а не общие фразы.... которые половина людей не поймут в принципе о чём ты хочешь сказать.. так CB18 совсем свежий мотор и машин не так много в городе на этих моторах, их массово только начинают завозить... может он там FB25 кидает? про это знаю что заканчиваются быстро...
@forosta 3 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 не, 1.8 турбо были
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
@@forosta Про надёжность 1.8 турбо я ни чего не могу сказать, чего не знаю, того не знаю... Знаю что японцы в Японии сталкиваются с проблемами датчиков все возможных на этих моторах, но вроде как меняют и катаются дальше
@rickowens777 3 ай бұрын
довольно быстрый sk5
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Сам удивлён) для его размеров и мотора 1,8 на 177л.с. очень неплохо
@user-mj4yr9eo6e 2 ай бұрын
Рекорд в зарывания в землю??? Машинка едит хорошо, уверенно! Этого достаточно
@subaruautobloginrussia_555 2 ай бұрын
Земля то тут причём, он и по асфальту хорошо едет и по грунту... если вопрос в том зачем замерять паркетник... так потому что у многих есть интерес за сколько разгоняется, как динамика на 1.8
@user-mj5fo8ti9u 3 ай бұрын
Какой бензин льете постоянно ? И какое масло заливаете ?
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Бензин 101й 98й альянс, масло 5w30 motul
@dmitry7781 2 ай бұрын
95 не пойдет? Почему?
@subaruautobloginrussia_555 2 ай бұрын
@@dmitry7781 Потому что качество 95го вызывает сомнение)) на 98м то иногда думаешь почему машина тупить стала.... а так владелец субару сам выбирает какой бензин и масло лить... всё просто... Я как в предыдущие турбо лил не ниже 98го так и в этот лью... просто мой выбор...
@mihanik9164 3 ай бұрын
Все классно, но вариатор и звук от него это фу фу-фу-фу
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Вариатор, а чего с ним не так? там вариатор звуки вообще не издаёт... больше вопросов к звукам от двигателя))
@user-yz5ii8st7v 2 ай бұрын
Зачем вообще переключать передачу? это же вариатор, выкрутил под красную и сиди на 6-7 тысячах, пусть вариатор меняет передаточное...
@subaruautobloginrussia_555 2 ай бұрын
Вариатор то вариатор, но это субаровские вариаторы, они могут туда зашить разные режимы, и имитации, мой SJG быстрее всего разгонялся в ручном режиме причём если успевал переключиться до автоматической смены передачи, то получалось ещё быстрее....( рестайлинг так же) на SK5 вариатор по умолчанию едет с переключением передач.... что бы поехать в чистом режиме вариатора( самый быстрый вариант) , надо трогаться с двух педалей, примерно с 2500 об мин, если например с 2000 об мин, то опять же поедет переключая имитации передач...
@allewit 17 күн бұрын
Фары настрой
@subaruautobloginrussia_555 17 күн бұрын
Какое отношение имеет настройка фар к замерам 0-100?
@user-cz8ss4gl4v 3 ай бұрын
Че ты мучаешься Возьми Ауди А3,4,5 начиная с 2016 тода с 2-х литровым двиганом.Перепрограмируешь до 3 уровня и 4.2 сотку будешь делать.Там коробки совместной разработки с Хондой. Я не любитель Ауди,но среди немцев ничего на трассе и стартов с места с конца 90-х нет.Модификации S ,быстрее БМВ М серий.
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Да как бы не мучаюсь я, есть форик 1.8 турбо... многие спрашивают как за сколько едет...вот и записал видео про его разгон.. Про немцев в курсе, и даже к ним присматриваюсь, седан пока не нужен, для наших дорог паркетник практичнее, не успел ауди S-ку привезти до санкций и утиля...
@user-cz8ss4gl4v 3 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 немец после японца это как задом наперед ходить. Я не перевариваю Ауди и уже 20 лет Мерседес и БМВ. Но сейчас из немцев в этом плане 25 лет по секундомеру Ауди быстрее во всех режимах.Так что выбор не фонтан.
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
@@user-cz8ss4gl4v немец не после японца, немец в пару к японцу))) как второй авто... слышал что после субару пересаживаются на ауди.. типа схожи машины в чем-то но ауди комфортнее.. А так не принципиально какой немец, просто ауди часто мелькают, да и каталоги часто листаю интересуюсь так сказать разгоном.. У меня несколько знакомых Volkswagen Arteon 2.0 turbo бензин взяли, прошили и выпуск протюнили, около 4 сек едут... пока что довольны
@user-cz8ss4gl4v 3 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 3 стадия А5 2л 450л/с 4.2с.
@Agentoid 3 ай бұрын
2 глючных электротериостата по 80 тыс рублей каждый. Каждые 300 км прожиг сажевого фильтра на бензинке.. Хаха экология. Фтопку cb18
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Ну как бы мотор еще свежий я не знаю его слабых мест... про слабые термостаты на FB25 слышал. Про 300 км прожиг сажевого фильтра, вообще рекомендация из мануала похоже.... За 26 000 тыс км ни разу этого не делали... чеки по этому поводу не горели... Режим езды по трассе 100 км в час + город
@AlexArtiushenko 11 күн бұрын
Sjg топчик все равно
@subaruautobloginrussia_555 10 күн бұрын
Если выбирать новое комфортное авто то SK5 топчик. Если выбирать больше драйва, удовольствия от рулёжки, дерганности от авто то SJG топчик..
Subaru auto blog in Russia (Олег Лопан)
Рет қаралды 5 М.
Project X
Рет қаралды 63 М.
Mr.Nikita_auto
Рет қаралды 111 М.
Japanese Cars TV -full acceleration-
Рет қаралды 4,8 М.
Купил машину Subaru Forester 1.8 turbo гонка 😂🏎🏁 Санкции, Запрет на вывоз из Японии, Новый Subaru 4К
Subaru auto blog in Russia (Олег Лопан)
Рет қаралды 20 М.
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 1,1 МЛН
L.E.V 125
Рет қаралды 10 М.