Купил машину Subaru Forester 1.8 turbo гонка 😂🏎🏁 Санкции, Запрет на вывоз из Японии, Новый Subaru 4К
Рет қаралды 21,386
Доброго времени суток всем, предлагаю Вашему вниманию обзор, и небольшой отзыв на Subaru Forester 1.8 turbo 2021 года
Subaru Forester SK5 1.8 Sport 4WD ( только для рынка Японии)
Аукционное авто пробег 22 000 тыс км
Бензин АИ 98, 101 ннк
Моторное масло Motul Eco-Lite 5w30 (5000 км)
Этот автомобиль легендарное продолжение Турбо Subaru Forester а каким оно получилось, сейчас немного расскажу.. ( Subaru на пару лет прекратило выпускать turbo Forester и вот он возродился с мотором 1.8 )
00:00-02:39 Что это за модель, откуда взялся, как появился.
02:39-05:30 Ходим вокруг машины))
05:30-08:18 Обзор багажника))
08:18-12:13 Загляни под капот)) Под капотом (Про мотор)
12:13-15:01 Про колёса, это минус в сторону Форестероводов((
15:01-19:59 Обзор салона
19:59-21:57 Про внешний вид ( в потоке) про вариатор
21:57-25:37 Работа системы распознания водителя (опять в салоне)
25:37-27:02 Ионизатор, блок климата
27:02-28:37 Сууупер МИНУС для субариста
28:37-30:08 Заключение о Forester, X-mode, камеры, парктроник
Good day everyone, I bring to your attention a review and a small review of the 2021 Subaru Forester 1.8 turbo
Subaru Forester SK5 1.8 Sport 4WD (Japanese market only)
Auction car mileage 22,000 thousand km
Gasoline AI 98, 101 NNK
Engine oil Motul Eco-Lite 5w30 (5000 km)
This car is the legendary continuation of the Turbo Subaru Forester and now I’ll tell you a little about how it turned out.. (Subaru stopped producing the turbo Forester for a couple of years and now it was revived with a 1.8 engine)
皆さん、こんにちは。2021 スバル フォレスター 1.8 ターボのレビューと小さなレビューをお届けします。
スバル フォレスター SK5 1.8 スポーツ 4WD (日本市場限定)
オークション車走行距離22,000千km
ガソリン AI 98、101 NNK
エンジンオイル MOTUL Eco-Lite 5w30 (5000km)
この車はターボ スバル フォレスター の伝説的な後継車です。そして今、それがどのようになったのか少しお話します。 (スバルは数年間ターボ フォレスターの生産を中止しましたが、今では 1.8 エンジンを搭載して復活しました) )
#subarusolterra #subaruforester #forester #foresterculture #foresterlove #foresternation #forestersport #foresterfriday #foresteroffroad #foresters #forestermafia #offroadforester #Foresterfamily #субаруроссия #субарувалит #субарувладивосток #субарулюбовь #субарунаркотик #субаруэтомощь #субарит #субаристы #foz #fozzy #fozmafia #fozsquad #foznation #fozzygang #eyesight #foryou #sti #free #subi #subscribe #subarulove #subaruofamerica #subaruboys #subaruambassador #subarusti #стиль #покатушки #красивыйвид #выходной #выходнойдень #foresterclub #форестер #форестерклуб #форик #субаруедет #субаруклуб #субаруфорестер #субарумафия #субарусемья #субарупогода #субарит #субаристы #foz #fozzy #fozmafia #fozsquad #foznation #fozzygang #turbo #eyesight #youtube #youtuber #auto #автоизяпонии #аукцион #subarist #субарист #покупка #покупкаавтомобиля #обзор #обзоры #автообзор #автомобиль #автообзоры #отзывы #отзывы
#racecar #racecars #fast #fastcars #fastcar #japan #japancar #subiedaily #forestersti #japancars #гонки #форестер #субару #автоподключ #автопокупка #japan #japancar #japancars #гонки #бубу #друзья #frends #night #nightroad #вариатор #лайк #variablespeed #cvt #cvtmatic #sk9 #fb #sk5 #xmode #xmod #football #новыйавтомобиль #foresterxt #rays #rims #rimsracing #generations
#туцтуц #new #gopro #gopro9 #goprohero9 #videogames #video #videos #auto #nightvideo #nightvideos #levorg #subarulevorg #subaruimprezawrx #subarulegacy #subarusolterra #subarulife #subarubrz #subaruascent #subaruasia #bitcoin #autoforsale #autolive
#motorsport #rally #rallycar #rallyfury #rallye #rally_cars #rallying #rallyjapan #rallysprint #rallysport #rallyshow #rallysweden #rallys #sprint #sprintcars #ice #iceroad #iceracing #wrc #wrc7 #wrcrally #wrcmotorsport #subarusolterra #subaruwrxsti #555 #rallygame #rallygaming #rallygames #toyota #mitsubishi #audi #allroad #allroadsnoroads #worldrallychampionship #bestofrally #ралли #россия
#ледяной #лед #зимник #зимнеенастроение #зима #зимняярезина #тестдрайв #теставто #toyotires #toyotire #gymkhana #спринт #mazda #mazdacx3 #dakar #dakarrally #autosport #sportauto #777 #evolution #снег #снегоход #rallye #полныйпривод #garret #garett #sti #foresters #sjg #sjforester #xt #extreme #racecar #road #iceroad #гонкинамашинах #гонка #джип #джиптур #brembo #brembobrake #brembobrakes #fa20 #fastcar #turismo #brz #autopilot #teslaautopilot #subaruasia #subacribe #rays #реакция #xmode #xmod #cartoon #4k
#4kstatus #4x4 #4kvideo #4k_status #newforest #newforester #newsubaru #cb18 #CB18 #turbo_xtreme #sk5 #forestersport #forestersk5 #6thgeneration #6thgen
@user-jy7ok3hf9r 8 ай бұрын
Субару как в воду глядели, теперь кто хотел вывезти для себя всякие Икстрейлы, Рафики, Аутлендеры., теперь будут вынуждены брать Форик 1,8 турбо))) Скоро субаристов станет больше.
@subaruautobloginrussia_555 8 ай бұрын
😂 совершенно верно, у нас щас леворгов куча, но этот форик их побьёт по численности, мне так кажется
@kventinburatinodv 7 ай бұрын
вряд ли. Если он вырастит в цене до 2.7-3 млн, выгоднее везти машину из кореи. Я брал эклипса за 1.5, сейчас они 2.3 с такой же оценкой и пробегом. Куда епта...
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
@@kventinburatinodv уже вырос в цене, вчера заходил на аукционы посмотреть как цены)) но пока не проходной...за 2,7 еще бы взял с мелким пробегом, но 3 и выше - нет))
@kventinburatinodv 7 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 за 3.2 сегодня можно привезти Киа Sportage 1.6 HEV yf 230 сил 22 года в околоновом состоянии едущий быстрее этого форика. За 3 нет смысла брать форика
@ivanivan9249 7 ай бұрын
@@kventinburatinodvнахер корейцы нужны вообще ,, херня ненадежная,, а китайцы так вообще кот в мешке.
@user-ok5rq7yl6j 14 күн бұрын
Привет, не столкнулся еще с проблемой датчика давления EGR? Пригнал форя 1.8 23 год XT-Edition через неделю чек, гирлянда и ошибка по этому самому датчику... Можем есть кто из друзей соклубников кто решал эту проблему? Захотел купить этот датчик, так он отстствует в продаже и из японии ждать 2 месяца, может подскажешь где купить? Я думаю во Владике с этим попроще, ведь у леворгов такой же двигатель и такие же проблемы. Спасибо
@user-kx3mb1hb7z 7 ай бұрын
Привет, подскажи, термостат у них тоже проблемный как и у SK9 (2.5)? Себе тоже такой же взял, жду декабря, пока проходным будет.
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Привет, про термостат не подскажу) у меня проблем с ним пока не было( Японцы тоже не жалуются) Январь-Сентябрь) Этого купили в Январе не стали ждать пока проходным станет))
@TheFerocci 7 ай бұрын
Термостат стоит такой же, как и на sk9 электронный.в рестайлинге вроде бы исправили, там плата залита лаком, контакты защищены.
@SibirskiSelxozdworAltai 7 ай бұрын
А мы леворга успели приобрести 2.0 ку, покупкой очень довольны пушка-гонка 😂
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Поздравляю с покупкой) Так леворг то едет неслабо, где то 5,5 сек до 100 по драги
@user-jp8kn7dk2y 7 ай бұрын
Когда следующее видео про 1.8 будет? Вообще как, 1.8 не маловато ли для Форика, а то думаю зимой приобрести такой?
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Да думаю в течении месяца) Если ты до этого не ездил на 280 л.с. субрау - то бери! Если ты до этого не ездил на предыдущем турбо SJG - то бери! Если ты до этого не ездил на свежем лексусе - то бери ! Машина хорошая свежая, это самый технологичный комфортный форестер, габаритами с замашками на что то большое... 1.8 для повседневной езды хватит, при ускорениях ( успеть там куда-то выскочить, проскочить) педаль газа придётся прожимать процентов на 50-70 смело)) про ресурс 1,8 не знаю свежые двигатели, но по звуку работы точно отличаются от предшественника
@Necessitudo 7 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 А магнитола на английский переводится?
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
@@Necessitudo У нас в городе умельцы все русифицируют, даже если нет русского языка на магнитоле, мне всегда хватает английского)
@2men2ace 5 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555куда обращаться?
@Eqvlc Ай бұрын
Добрый день. У вас есть в комплектации датчики давления в шинах ?
@subaruautobloginrussia_555 Ай бұрын
Добрый день, нет датчиков
@nagval7592 27 күн бұрын
Самый большой минус это конечно бензин 98-100 которого не много где есть. А так авто классный.
@subaruautobloginrussia_555 27 күн бұрын
Ну в этот мотор вроде как можно 95й, но я не стал его туда лить... А так да, даже в нашем городе на заправках бывают перебои с 98-100, бывало как дурак катаешься через весь город ищешь этот бензин, а баке уже почти пусто... такое себе удовольствие
@user-fh4hv4wc3z 7 ай бұрын
Привет а можешь скинуть какие диски у тебя есть 5/100?
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Привет) Я их не продаю))) А так у меня есть Rays VR G25 R19 +45 8J \ Rays VR CE28n R18 +47 7.5J \ BBS STI R19 +48 7.5J \ Enkei PF01 R18 +45 7.5J \ ну и BADX Loxarny Multiforchetta R19 +48 7.5J
@17Rikko 5 ай бұрын
Как на интеркулер воздушные потоки попадают? Ноздри не вижу. В жару думаю будет не очень.
@subaruautobloginrussia_555 5 ай бұрын
Воздуховод идёт на кулер из под решётки радиатора, через весь капот... в жару всё нормально было)
@forosta 7 ай бұрын
Для домохозяйки хороший авто, с каждым поколением становится все более ручной
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Да это понятно, но что делать домохозяину?)) Особенно если до этого было 280 л.с.( SJG например) Sk5 интересный авто, особенно салон очень приятный, но с силовым агрегатом компании subaru надо что то делать ( искать вариант как добавить пони))
@forosta 7 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 салон да , спору нет , фишек новых много. Но и без Субару на рынке было что выбрать, если нравится салон, Субару это про другое, теряют свою уникальность из года в год после слияния с тойотой, что очень печально, ну видимо рынок такой. Да и образ современного субариста изменился, единицы поедут проверять в первый снег как работает ВД или на ралли спринт в залив
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Образ субариста изменился потому что тачки стали дорогие, не многие поедут его проверять на прочность потому, что можно попасть на деньги, а цены у нас не радуют) Хотя в Японии да и Америке компания Субару по прежнему гнёт линию про доступность для людей... Они даже ругали дилеров в момент пандеми что бы те не завышали цены на машины. Японцы так же тюнят современные субару как и предыдущие, старые , могут себе это позволить... и катаются на них люди разных возрастов. Субару сейчас делают интересные современные машины, но зачем забирать из этих машин фишки, нотки мощности и агрессивного поведения на дороге не понимаю)
@TheFerocci 7 ай бұрын
С такими ценами форестер перестал быть пацанской машиной, а xv так и не поняли люди.что интересно в западной части страны xv распробовали больше чем форестера, хотя в самой Японии и на дв он не сильно популярен😮
@excellentlife1533 7 ай бұрын
@@TheFerocci Вообще не понимаю xv, места в нем нет
@andreyk4519 7 ай бұрын
Спасибо за обзор! Модель интересная, но как бы узнать ее 0-100, нигде не могу найти.
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Привет, скоро замерю)
@andreyk4519 7 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 Супер. Планирую такую или аутбек, . У меня первая машина была Легаси ej20 первое поколение. Посмотрим что они сделали спустя 30 лет)
@subaruautobloginrussia_555 6 ай бұрын
@@andreyk4519 Аут свежий в потоке хорошо смотрится.. у нас уже появляются такие на дорогах
@andreyk4519 6 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 Он пока вроде не проходной, ну был еще летом точно. 09.2021 начали его. Эти, что появляются таможатся по другому немного значит, от стоимости
@2men2ace 5 ай бұрын
Именно у этих 1.8 все салоны алькантара идет? Самая жирная какая комплектация?
@subaruautobloginrussia_555 5 ай бұрын
Самая жирная комплектация как тачка на видео плюс люк, и светящиеся горизонтальные лучи над туманками спереди. Да все 1,8 на алькантаре... за исключением Sti версии на красно-черной коже... полностью в коже... ну и так как там тачка рестайлинг уже полноценный... то и другая морда.. другие фары... другой бампер.. так же в 2023 году появилась юбилейная версия этого форика XT-edition там вроде водоотталкивающая ткань и кожа
@mexanik0347 8 ай бұрын
Интересно будет увидеть разгон, а то вот после sjg,как пересажиыаться на такого😒
@subaruautobloginrussia_555 8 ай бұрын
Да, обязательно замеры будут) после sjg сложно))
@subaruautobloginrussia_555 8 ай бұрын
Я даже в повседневной езде, когда голова забита какими то делами ловлю себя на мысле, что в какой то дорожной ситуации на sjg даже не заметил был этого, а на sk приходится напрягаться что бы успеть))
@mexanik0347 8 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 как вариант чиповать, но один хрен так как sj он не поедет
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
@@mexanik0347 Да, причём приезжаешь к настройщику и говоришь я хочу что бы этот форь ехал быстрее)) иначе забираю деньги))) А то что то последнее время прошивками народ не доволен, хотя хз может это вариаторные субару не прошиваются нормально
@vl.2596 7 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555есть замер? Я на русском сегодня 200+ ехали и не догонял его особо(
@SergeyKeeey 27 күн бұрын
Передний парк троник заводской?
@subaruautobloginrussia_555 27 күн бұрын
Да
@Kinkil 7 ай бұрын
Какой ресурс движка этого , там впрыск прямой , насос и т.д...?
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Привет, машина еще свежая, про реальный ресурс не известно, из Японии в среднем с пробегом 30 000 приходят, у владельцев в Японии бывают проблемы с датчиками даже на 15 000 км пробега, заявленный ресурс вроде как 200 000 км, впрыск прямой, вот статья про двигатель otoba.ru/dvigatel/subaru/cb18.html
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Вот видео про этот двигатель, сам японский дизайнер, инженер рассказывает что построил)) kzfaq.info/get/bejne/bZ59ddeQqJbPYGQ.html субтитры можно включить и перевести на русский, они корявые но что то да понятно
@user-ow6if7mg5u 3 ай бұрын
Как дела обстоят с бампером, неподлежит не как,,, с восстановлением????
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
Смотря как его повредить, мастера многое могут восстановить.. смотря о чем речь..
@user-ow6if7mg5u 3 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 речь вобщем, у нас дорог ещё долго не будет, с такими бамперами только по центру Москвы кататься....,
@user-hm2he3kd8n 8 ай бұрын
А sj5 ts продал? или sk 2й будет)
@subaruautobloginrussia_555 8 ай бұрын
Нет не продал, скоро будет как на картинке в интернете, на каждый день недели свой авто)))
@albaobzor 2 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555здравствуйте, не подскажите есть ли проблема с термостатом на этом движке
@subaruautobloginrussia_555 2 ай бұрын
@@albaobzor Здравствуйте, я точно не знаю... но комментарии иногда пишут что такой же термостат, как и на 2,5 моторах.. откуда они это знают не в курсе) С их же слов на полностью рестайлинговой модели уже улучшенные термостаты... сейчас пробег 50 тыс пока проблем не было..
@albaobzor 2 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 с какого месяца 21 года, идёт последний рестайлинг?
@subaruautobloginrussia_555 2 ай бұрын
@@albaobzor 06-08.2021 , но на продаже чаще будут попадаться ближе к концу года 2021, закон подлости))
@user-hi7qf8cd2j 7 ай бұрын
А зимой как в машине тепло в морозы?
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Да, вполне, печка хорошая, и подогревы всех сидений, плюс если даже пришлось сесть в холодную машину, алькантара несильно накалялется на морозе, и быстро прогревается
@user-hi7qf8cd2j 7 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 Спасибо. Самый большой минус какой захватывали? У нас зимой -30-40 в основном, но прошедшая зима была холоднее. Теперь расматриваю в семью авто, но после санкций остались форик и срв, но хонду не хочу, думаю мотора мало на такой кузов. А по резвости этот форик едет не хуже чем турбо хорек. За время эксплуатации проблем не было?
@user-hi7qf8cd2j 7 ай бұрын
А с санкционкой связываться желания нет, схемы мутные и правду не говорят.
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
@@user-hi7qf8cd2j эта машина не попадает под санкции
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
@@user-hi7qf8cd2j Эксплуатируем мы его с конца Февраля по настоящее время, проблем не было, кроме чека по ошибке датчика распредвала( но я это связываю с тем что машина стояла примерно месяц, зимы) и до неё не было интереса... Разобрал, добрался до датчика, подёргал фишку и всё ок, работает без проблем....
@rustambagishev8792 2 ай бұрын
Кузов у него с оцинковкой ???
@subaruautobloginrussia_555 2 ай бұрын
Да, так говорит информация из интернета.. Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) погружение стали в цинковый электролит под действием тока слой цинка 9 - 15 мкм
@user-sb8hq7ps5d 7 ай бұрын
За скок щас тпкой привезти можно?
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
2,5-3 все ждут как проходным станет, конец 20 го года
@user-sb8hq7ps5d 7 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 а в каком месяце он проходным будет? Декабрь?
@user-sb8hq7ps5d 7 ай бұрын
И поскажите, мне знакомый сказал что без проблем привезти 20 года sk5 или я что-то путаю. Просто на конец октября думаю взять что-то подобное. Или вы имеете в ввиду следующий рестайлинг кузова в конце года?
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
@@user-sb8hq7ps5d правильно знакомый сказал, в конце октября если не ошибаюсь, форик sk5 2020( конец года) станет проходной и цена примерно 2,5 получиться, рест 2021 год например, будет 3 + -
@TheFerocci 7 ай бұрын
Скрип колодок болячка, на гибридном ske 37 ткм тоже, хотя авто после детейлинга, отмыто вычищено вылизано, 100% нет песка, но после старта скрип минут 15 потом норм
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Я бы не назвал это болячкой, это колодки такие мне кажется, можно поменять на колодки по дороже, поспортивнее
@TheFerocci 7 ай бұрын
Родные ещё стоят, посмотрим, может и поменяю😊
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
@@TheFerocci Advics, Dixel ставил вроде нормально всё было
@Sandali471 3 ай бұрын
Форик пушка гонка
@subaruautobloginrussia_555 3 ай бұрын
да, хороший😎😎
@user-lw7fe9sb1o 7 ай бұрын
Какой расход у него?
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Привет, примерно город 12 л трасса от 6,5 л (98й-101й) про 95 й не знаю
@user-vt5cd1zp8c 7 ай бұрын
Был бы данный форик хорош с левым рулем.
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
С правым тоже хорошо, мы в Приморье не стремимся к левому рулю) Японцы всегда на свой внутренний рынок автовкусняшки делают, любят видимо своего потребителя, или их потребитель капризный очень)
@user-xe1xk5bw6f 4 ай бұрын
В Японии стандарты качества для внутреннего рынка выше, чем для экспорта.
@everythingispossible9368 9 күн бұрын
Ребята какой у него расход ?????
@subaruautobloginrussia_555 9 күн бұрын
Привет, 12л город, трасса 7л 98й -101й (95й не лью, не знаю как там)
@everythingispossible9368 9 күн бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 Благодарю за ответ. Это много конечно))) С Приуса думал пересесть , ан нет походу 😂
@user-nv6xe2jf2u 7 ай бұрын
Для этой машины не нужен высокооктановый бензин(в японских рекомендациях идёт регуляр,а это 92) там указано,что использование высокооктанового бензина не даёт никаких преимуществ.Можете посмотреть инфу на японских сайтах. Так же масло у вас рекомендовано как основное 0w16(отметка на крышке заливной горловины),с допуском 0w20. И ложка дёгтя- на этом авто установлен сажевый фильтр(экология бля)- который если загрязниться может просто вырубить тачку и всё. Опять же в японских рекомендациях-при долгом использовании на малых скоростях ,на небольшие растояния,рекомендовано машина прогонять на скоростях более 70 км/ч в течении мин.15 для прожига этого фильтра.То же самое делается если вдруг загориться лампочка предупреждения,сразу нужно прожечь путём описанным ранее. Сам владею данным авто уже полгода и информации подчерпнул из японских источников.
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Добрый день, наш 92й я бы не лил в турбо машину, их regular это наши 92,95й так что как минимум 95й( потому как качество нашего бензина хуже) Даёт ли высокооктановый бензин преимущества на данном моторе, проверим... но как показывает практика владения предыдущим турбо форестером на 101 едет лучше чем на 98м.
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
По поводу масла 5w30 оно с допуском для современных катализаторов( так что оно им не навредит) а вот оно может защитить мотор при случайных нагрузках( решили погонять например, продуть систему фильтров)) или когда температура масла высокая, а надо нажать на газ посильнее и резко, нежели 0W16 0W20.. У нас всё таки турбо субару)
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Сажевый фильтр, это вы имеете ввиду катализаторы? В предыдущем кузове их 2 штуки на этом масле они в идеальном состоянии, снимал выпуск смотрел на них... Или в этой модели еще добавили сажевый какой то фильтр? Я когда машину на яме осматривал выпуск показался немного странным и видоизменённым... По поводу скорости основная езда при скорости 100 км ч где-то, так то тут нормально вроде в этом пункте) Про лампочку которая говорит о необходимости прибавить газ более 70 км ч, Вы для меня вообще что-то новое открыли)) Поизучаю этот вопрос... спасибо за информацию
@user-nu2lb5mk7q 7 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555вы прям замеры делали на 95 и на 101 бензине? Или по внутреннему ощущению утверждаете?
@TheFerocci 7 ай бұрын
95й почище будет, наверное лучше наш 92й не лить, а так да машина переваривает простой regular, тк двигатель по факту не сильно найдут, это не 1,5ка хонды наддутая до 192 лс😮😊 кстати вполне бодро хода едет,был аккорд х такой, накаливания лучше Марк х 2,5го. На срв как не ясно... у форя больше на момент настройка, чем на обороты
@broondulyak. 7 ай бұрын
чет не понял - кулек есть, а ноздри нет...
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Воздухозаборник стоит под капотом ( проходит как большой тонель от решётки радиатора до кулька крепится на капот внутри)
@user-oy2fu3pn3z 7 ай бұрын
На него 17 диски налезут?
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Думаю да, я не пробовал, но так на вскидку не вижу ни чего что бы помешало
@user-oy2fu3pn3z 7 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 спасибо за ответ! А каталога запчастей на него(sk5 кузов) не находили?
@user-oy2fu3pn3z 7 ай бұрын
А датчики давления в шинах есть?
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
@@user-oy2fu3pn3z нет
@TheFerocci 7 ай бұрын
В базе 18 диски, зачем 17ые😂
@user-lx6ih2dj1z 7 ай бұрын
Купил тойоту такринг и офигел что Свердловска от Субару , причем на европейских версиях 5/114 а тут сука зачем-то 5/100
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
5/100 от prius видимо досталась))
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
Я знаю истории, когда субаристы покупали форестера в таком кузове, пока машина шла из Японии покупали колёса 5\100 по старой памяти)))) Машина приходит из Японии с разгону загоняют в гараж, радостные с ключами в руках, откручивают гайки, и понимают что свежекупленные красивые колёса не подходят так как Субару сверловку изменили на 5\114)))
@zuusman 6 ай бұрын
Как вы его завезли? Он же непроходной
@subaruautobloginrussia_555 6 ай бұрын
Заплатили пошлину, в чем проблема завезти непроходную машину?))
@LIVE-NHK 6 ай бұрын
Зачем ты туда 5-30 залил, здурив чи шо ? 😂
@subaruautobloginrussia_555 6 ай бұрын
Японец до меня лил 5w30 ( под капотом есть отметка об этом) А так не первый мой turbo subaru , 5w30 некий компромисс что бы быть спокойным за безопасность мотора, в разумных пределах конечно
@user-ip5gh7fe3t 6 ай бұрын
А есть такие на левом руле?!правый вообще не айс,мне не заходит!!!бесит и все тут)))
@subaruautobloginrussia_555 6 ай бұрын
Привет, нету таких на левом)) Только внутренний рынок Японии)
@user-ip5gh7fe3t 6 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 ох мляха...значит не судьба мне стать субаристом!!!)))атмосферники у них не то,не так едут как этот)))
@subaruautobloginrussia_555 6 ай бұрын
@@user-ip5gh7fe3t Турбо веселее однозначно)) В рядах субаристов ожидают что Форестер скоро получит 2.4 турбо мотор... все остальные модели субару его уже получили, получают... А если уж до форестера этот мотор дойдёт то будет на левом руле тоже 100% В Америке есть Subaru Ascent 2.4 turbo ( большой субару)
@user-ip5gh7fe3t 6 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555 да, за Ascent я в курсе,кучу роликов посмотрел и за мотор 2.4 турбо тоже...но вы же понимаете почему именно сейчас все хотят 1.8???всё из за этого грёбанного утиля и т.д. а я вот хоть убей не могу к правому рулю привыкнуть!!!мне как будто руку отрубают когда я сажусь за правый руль!!!может особенность организма такая, а может с вестибуляркой чё!!!я х/з если честно!!!вот не могу и все,хоть убей!!!)))🤣
@subaruautobloginrussia_555 6 ай бұрын
@@user-ip5gh7fe3t Да прекрасно понимаю почему 1.8 щас в топе ( меня даже не утиль пугает, а санкции) Я кода то левый руль выбирал, потом перешёл на правый и привык... но у меня не было отвращения на генетическом уровне))) как вариант купить жене машину с правым рулём и понемногу привыкайте)))
@user-ly9ch3qp4k 7 ай бұрын
Большой и тяжёлый для этого мотора.шляпа
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
В сравнении с предыдущим кузовом то да, а так это самый шустрый мотор для этого кузова, но педаль газа надо постоянно хорошо продавливать
@TheFerocci 7 ай бұрын
У них фишка ещё, какой бы двигатель не стоял хоть 2л хоть 2л eboxer, хоть 2,5 или 1,8Т, они все сильно крутиться, всех крутить надо, так настроена машина, разница только во времени разгона, после тойоты и хонды непривычно, тойота вообще не любит крутиться, я имею в виду камри 70 и рав4, а хонда аккорд и срв крутиться но только это уже реально должна быть высокая скорость. Из за этого возникает странное ощущение что субару блин то ли без запаса по мощности то ли расход должен быть выше, но по факту все норм, со временем привыкаешь. И прогревочные 2 тыс оборотов, с дымком от прожига катализатора, ох и нервно было это воспринимать первое время. Своеобразные машины😅
@subaruautobloginrussia_555 7 ай бұрын
@@TheFerocci это точно своеобразные) Я по опыту и времени владения Субару уже не обращаю внимания на всякие редкие звуки, дымки на прогревах и т д) Знаю что прослужит долго если лишний раз туда не лазить))
@TheFerocci 7 ай бұрын
@@subaruautobloginrussia_555первые дня три очень нервным были... мля какого фига 2 тыс, а че он дымит то летом на холостых😮 а гур почему отрубается при отключении двиги😮😮😮 через месяц отстал от машины, пробег 38 тыс, ездим и радуемся😂
@user-cs1er9fh9s 2 ай бұрын
На русский язык во Владике не шьют голову, приборку и комьютер ?
@subaruautobloginrussia_555 2 ай бұрын
Точно не знаю... но есть фирмы китайские машины русифицируют.... может и этого смогу... а так английского языка вполне хватает
Subaru auto blog in Russia (Олег Лопан)
Рет қаралды 7 М.
АвтоПрофи Азия
Рет қаралды 10 М.
AutoGoda Live - Обзоры Авто.
Рет қаралды 139 М.
Japan Life - Авто Подбор
Рет қаралды 22 М.
Project X
Рет қаралды 67 М.
L.E.V 125
Рет қаралды 34 М.
JDMachines - авто из Японии
Рет қаралды 20 М.
Subaru auto blog in Russia (Олег Лопан)
Рет қаралды 6 М.