めちゃくちゃわかりやすかったです。わたしはギヤガチャガチャしながら走るのが好きなので6R買って良かったと思います。4月納車が楽しみです。10Rは乗ったことありませんがいずれ試乗してみたいですね♪

参考になりました！ありがとうございます。 ninja1000から6rに乗り換え検討中です！

すごく参考になりましたー！ 「10Rだと自分の予測を上回る速さで加速する」ってのがすごくわかります(笑)

参考になります！

やっぱりパワーの違いはありますよね。 街乗りだとキビキビ運転したいのか、のんびり運転したいのか次第ですよね〜、街乗りでも回したい人は6R！楽したいなら10R！

お疲れ様です。とにかくニンジャはかっこいいです。チャンネル登録させていただきます。

ありがとうございます。 とても参考になりました。 チャンネル登録させて頂きました。 😤

かっての本命6Rだ笑　ウチから20分も走れば宇治川ラインと文字通り宇治川に沿って走るワインディングがあるんですがそこを走るのには6Rの様なミドルが良いと思ってたんですがポジション的に自分に合わなかったのが残念でした。こっちなら予算がかなり楽だったんですよね笑　でも10R買って後悔はしてませんよ。走行600k越えたので6000回転まで回しましたが。。。加速Gに痺れました。リッターSSの醍醐味の片鱗を感じました。サイコーです！

6Rおりて10Rに乗り換えます😆 確かに本当に別のバイクですね！ 6Rはかっこいいし、どのシーンでも 最高に乗りやすいバイクでしたね😊 正直加速感も舐めてましたね😅 扱いやすいモンスターバイクって感じかな😆 20年の10Rはいつみても惚れますね！

6r乗ってる者ですが10rに乗ってる人に6r乗せると一言目は絶対に「軽い」😂

軽い方が緊急時障害物回避しやすいだろうから安全性高まる気がします。

毎回SSの動画見て思うのが、 SSって高回転型だから、 回してなんぼなのに、 3000回転でちょこちょこギアチェンしても、本来のパフォーマンス発揮出来てないからあまりアテにならない感想だと思うなぁ。 ごめんなさいね不快な思いさせたなら。 率直な気持ちです

私は10R2021にいこうと思います。 クセのある悪顔がどストライク。 KRT冬エディションなんかもラインナップされれば最高なんですがね。

6Rはエンジンがすんなりかかるとおっしゃってますが、自分は10RやNinja1000のなかなかかからないセル音大好きですw

6Rならむしろ忍者4RRの方が10Rとは全く別の楽しさが有る様な気がします。

まあ10Rはバイクの頂点みたいだからあらゆる点で余裕がある感じします。車が後ろから煽って来ても一気に引き離せそうだし。

やはりリッター車の方が満足度は上がる気がしますw

街乗りしかした事無い人は分からないでしょうが、峠最速と言われるミドルＳＳを知ってる人が見れば当たり前の事しか言ってない。

見た目は低排気量ninjaの顔が好きなんだよなー 250とか6R系の でも10Rの圧倒的なスピードとパワーもかっこいいよなー

わかりやすかったですＺＸ６R欲しい方はこの動画を見てから買うといいですね

値段が全然違うからね、比較するなら値段を考えないと とはいう物の、2004年式のZX10Rと2019年式のZX6Rが同じくらいの性能だと思いますよ。

10r乗りですが… パワーモードをMかLにしてトラコン介入度を最強にすれば普通に乗れます。 まぁそこは個々の好みなのでどっちが良いとは言えないです…

ちょうどチャンネル登録者数が86で俺の充電86草

はじめまして、私も、このバイク大好きですが、ロングツーリングでは、ポジションはきつくないですか？

楽したいなら他のに乗ればいいのに。

6という事は6CC

街乗りでも回すならzx25rだぁあ！！

10rのれんかばん　廉価版な

10Rより売れてはいない

10Rと比べて回ってるって当たり前じゃん。