10系アルファード前期・後期の見分け方

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9 жыл бұрын

10系アルファードの前期型、後期型の見分け方について説明します。また、アルファードGとアルファードVの違いや、MX、AS、MZ等のグレードの違いについて解説します。
【訂正】
・動画中でAZというグレードがあると言っていますが、間違いです。AZというグレードはございません。
・AとMの見分け方ですが、V6エンブレムの有無で見分けることが可能です。V6エンブレムがある方が3000㏄なのでMシリーズになります。AシリーズはV6エンブレムがありません。

Пікірлер: 36

@user-jo7ry9cq3c 3 жыл бұрын

快適性と質感を磨き上げたトヨタの最上級ミニバン

@railgun3343 9 жыл бұрын

10アルファード探そうとしてたので本当に助かりました！！ありがとうございました！

@user-if6zj9rp7s 9 жыл бұрын

磁砲超電コメントありがとうございます。お力になれたようでとても嬉しいです。素敵な車両と出会えることを祈っております！また、他の方がコメント欄に書いてくださった内容も参考になりますので、ぜひご覧ください。重ね重ね、コメントありがとうございました~♪

@kosusa7821 9 жыл бұрын

3000Lモデルには、V6のエンブレムが装着されているのでそこで見分ける事が出来ますよ！

@BNR34AE86_S204 8 жыл бұрын

3.0のMZ、MS前期には多くの車両でH∞TEMSと言われる電子制御の減衰制御がありますね。そういった装備も紹介されると皆さんわかると思います。　ちなみに私は、10系　前期（しかないです）AS プレミアムアルカンターラという特別車に乗っています

@user-yb6df9mm5l 2 жыл бұрын

子供の頃から18年間アルファードGに乗ってたから、Gが好きですねー

@ossanyo6000 9 жыл бұрын

これはなかなか分かりやすいですね。良かったです。ただフロントは前期後期でグリルの段数の違いと補助確認ミラーの有無をリアは出来ればバックランプの形状とV6エンブレムの有無についても触れて欲しかったですね。あとZグレードは3.0リッターのみなので、AZと言うグレードは存在しませんとだけお伝えしておきます。それでは。

@user-if6zj9rp7s 9 жыл бұрын

コメントありがとうございます。おっしゃる通り、V6エンブレムについては触れておりませんでした。ご指摘ありがとうございます。また、AZというグレードがない点、別の方からもコメントを頂戴しており、申し訳ございませんでした。

@ossanyo6000 9 жыл бұрын

いえいえ、これからもアルファード関連の動画楽しみしております。

@morningglory4603 8 жыл бұрын

勉強になりました。僕なら、10後期のMSですかね

@user-if6zj9rp7s 8 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ 10系はやはり後期型がカッコイイですよね。人気もありますし～(^^♪ 私も10後期のMSが一押しです(＾◇＾) 今後とも、当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。

@user-xl8yd5db4q 7 жыл бұрын

何故マフラーはXは下向きでSは真っ直ぐなんでしょうか？リアバンパーの形状がそんなに違うんでしょうか？

@user-jt9fs1ow2h 7 жыл бұрын

やっぱ初代が一番いい！自分は後期のVのAX Lエディションに乗ってますれ

@user-qb5ph5oy4m 6 жыл бұрын

私は前期AS Ｖ乗って 1年後期AS Ｖに乗り換えました。トヨタさん2.4前期後期でギヤ比違うでしょ？変速タイミング全然違う後期はCVTみたいに変速速い

@user-vu2uf5rx2d 7 жыл бұрын

後期はブレーキランプが両側一灯づつになってましたねあとツートンカラーならグレードはMZですねそのほかレーダークルーズが装備されていればMZ 前期ならばドアハンドルがメッキならMZですね前期で上記以外のノーマルボディにアルミが装備されていれば AXトレゾアアルカンターラverの可能性が高いそうでなければほぼAX L editionだと思って良いですね

@user-pd8ck8jw6r 5 жыл бұрын

一二三零グレードによって違うんですよ^_^後期型になってもっと高級感を出す感じが良いです。

@shunhasebe6962 9 жыл бұрын

アルファードの前期は2004年5月までではなく、2005年5月までの販売ですよ！

@user-if6zj9rp7s 9 жыл бұрын

れくさすにーにーにコメントありがとうございます！間違った情報をお伝えしてしまいましたご指摘、ありがとうございます。

@yakiniku3150 Жыл бұрын

前期しか勝たん！

@ryou1122 3 жыл бұрын

アルカンターラが抜けてるぞよ！

@user-pd8ck8jw6r 5 жыл бұрын

・フロントグリルがGとVで違う・高級な方とスポーティ・前期型と後期型のヘッドランプが違う・リヤのメッキが前期型と後期型で違う・テールランプが前期型と後期型で違う・

@user-uy5lp1uf4j 9 жыл бұрын

AZ ってグレード10アルファードにあったっけ？

@user-if6zj9rp7s 9 жыл бұрын

コメントありがとうございます。他の方の返信にも書かせていただきましたが、AZと言うグレードはありません。私の間違いですm(_ _)m

@user-bn9mt7hd7z 3 жыл бұрын

最近はめっきり10系見なくなったな 20系は全然現役だけど

@airtrek8554 4 жыл бұрын

GMZに乗ってますけどサンルーフもムーンルーフもないですよディーラーオプションだそうです

@ducaminiz3z438 8 жыл бұрын

10系はうちの地元ではVの方見るの多いな。

@user-if6zj9rp7s 8 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ Vが多いんですね。 10系アルファード全体としてはGの人気が高かったようですが、グリルがボディー同色の方がオシャレに見えるとのことでVの人気も高いですね～。地域差があるのかもしれませんが、札幌はGの方が気持ち多いように感じます(^^♪ 今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。

@ducaminiz3z438 8 жыл бұрын

+アルファード応援チャンネルわざわざコメント返しありがとうございます。Gの方が販売台数多いんですね。初めて知りました。でもなんとなくVの方が自分は好きです。親戚が後期アルファードVの3.0MSの黒に乗っていて、乗り心地が凄くいいですね。

@igpompom 4 жыл бұрын

, que o

@user-it6wi9sq7r 7 жыл бұрын

10系アルファードには、AZのグレードは存在しません。私トヨペットの販売スタッフですが、AZの2400CCのモデルはありません。最上級グレードはMZの3000CCしかありません。ただちに訂正お願いします。

@TheExtraStout 2 жыл бұрын

何もわからないまま初の車を前期10系アルファード！？になりました。購入決定後この動画に辿り着きました。相当お安く譲ってもらうので余計心配です。TA-MNH10W 原動機の形式：１MZ　排気量： 2.99KWになります。この車は前期のMZでよろしいでしょうか。

@TheExtraStout 2 жыл бұрын

ちなみに動画で説明ありますようなサンルーフはありません。

@user-ov6ns9ut9c 6 жыл бұрын

はっきり言って、ツインサンルーフはいらないです。G-MZを最近手に入れましたが、フロント運転席のサンルーフはスライドしません。チルトアップも手動です。リアはチルトアップできないけど、スライドはします。確かに、室内はとても明るいけど、両方ともスライドとチルトアップしないのなら、ツインとしての意味がないかと。さらに、ウインドカーテンも、とても暑苦しいカーテンなので、走行中に閉めたら危ないって。ただ、リアゲートが自動で開閉できるのは個人的にうれしいです。MZに関しては、もっと装備面で多と違うと解説してほしかったです。

@user-pd8ck8jw6r 5 жыл бұрын

キタキツネツインサンルーフ付けた方が豪華でいいですよ

@codenamecrea 5 жыл бұрын

えーと... 当所有車は4WD車です...そこツメが甘い。そしてG-MZを所有していますがツインルーフは付いておりません。 MZのツインルーフは標準装備ではないのでツインルーフ＝MZではありません。まだまだ人気ある車種ですので、これを参考に購入検討される方もいると思うので、もう少し調査を重ねて的確な情報発信しましょー