처음에 r6 단종이유에 대해서 말씀하셨는데 r6 단종은 말씀하신 이유가 아닙니다. 미들급 레플리카의 개발비용이 리터급과 크게 차이 나지 않기에 r6를 그대로 몇년간 유지했던거고, 갑자기 단종시킨 이유는 환경규제가 국가별로 강화되었기때문입니다. 환경규제에 맞는 미들 레플리카를 개발하려니 비용이 많이 들기에 이미 있는 mt07를 가지고 개발비용을 최소화해서 엔진과 차대 그대로 써서 r7을 내놓은것입니다. r6는 세계적으로 인기모델이였고 mt07은 다른브랜드의 경쟁모델에 비해 비싸서 비인기모델이였습니다. 다른 내용들도 잘못된 정보가 많은데 댓글은 여기서 마치겠습니다. 이런 영상을 만드실때는 좀 더 정확한 정보를 전달해 주시기 바랍니다.

댓글이 처참하네.. MT07과 같은엔진쓰는건맞는데 도립식서스, 브레이크, 클러치, 풀카울등 망칠에비해서 돈들어간곳이 많음. 150만원 증가에 크게 위화감은 없어보임 2기통 유사알차소린듣는데 물고빠는 파니갈레v2, 슈퍼스포츠도 2기통이고 아프s660도 2기통임. 물론 그두바이크는 우주명차소리도듣고 v형식엔진이지만 짜피 2기통소리나고 브랜드이미지도있긴한데 일4사도 꿇리지는 않잖아요? 혼다츅육반이 4기통 가성비 바이크인점은 분명한데 그건 R7에한해서가아니고 타기종과타브랜드종합적인것이겠죠. 좀있음 R9출시얘기도들리고있으니 실망한사람들은 그거기다리면될듯

리뷰가 전반적으로 내용이 애매하네요 이도저도 아니다라는걸 좋게 포장해주시는 느낌이랄까 ㄷㄷㄷ...

1200이 되지않는 4기통Cbr650r의 가격을 생각안할수가없네 R6디자인 살짝 손보고 MT-07 엔진얹어1200때면 개발비 최소화로 꿀빨려는거지 싼게아님

혼다선생님들 감사합니다^^; cbr650r 출시때는 알차도 아니라고 서자취급을 받았었는데 이제 미들급레플리카 경쟁모델들이 단종되고 그뒤로 나오는 대체재들을 보고있자니 다들 2기통으로 내려가는데 혼다의 4기통 1120만원은 진짜 해자라고 할 수 바께 없네요

이번에도 영상 재미있게 잘 봤습니다. 감사드려요. R7은 "미들급 스포츠 바이크의 구원자들" 중 하나라고 생각합니다. 아프릴리아 RS660 그리고 두카티의 슈퍼스포츠가 비슷한 컨셉의 바이크들이지요. 기존의 스포츠 바이크들과 다르게 굉장히 현실적이며 접근하기 상대적으로 쉬운 바이크들이지요. 너무 힘들지 않게 일상에서 재미있게 즐길 수 있는 스포츠 바이크들이지요. 앞으로 이런 바이크들 많이 나올 것 같습니다. 야마하가 소비자의 필요를 잘 파악하면서 동시에 기존의 뛰어난 플랫폼(MT-07)을 효과적으로 활용해서 새로운 장르의 좋은 바이크를 만들어 냈습니다. 국내 판매 가격도 훌륭해서 꽤 많이 팔릴 것 같습니다. 야마하에 박수를 보냅니다. P.S. 이상재 기자님 - 지인분에게 너무 늦는 것은 없다고 알려주세요. 저는 나이 50이 넘어 리터급 슈퍼스포츠에 도전했으니까요 😆

r6타면서 예전 r1계기판 쓴 원가 절감모델이라 느꼈는데, 이젠 원가 절감의 절정 같음 ㅋㅋ 출혈경쟁 하기에 혼다에게 밀리고, 개발비는 없고 미들 스포츠를 유지는 시켜야겠고 , 진짜 r차는 각 제조사의 리터급 슈퍼바이크인것 같음

딱 내얘기네 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ. 감사. 구독. 좋아요 꾸욱 ~

확실히 키크신 분이 타니깐 오토바이가 작아보이긴 하네요 r3보다 작다고 들은거 같은데

전문채널이라 자세한정보 영상 도움이 많이 됩니다~

가격은 진짜 착한데 디자인이.. 스즈키디자인팀이랑 바뀐것같아요 ㅋㅋㅋㅜㅜ

r3타던 사람이 r6포기한건 시트고랑 편한포지션 때문이었을텐데... 그런사람한테 r7추천하는 넌센스영상 ㅎ

뭔 사족이 이렇게 많습니까 이게 리뷰입니까 잡담입니까 아 시간 아까워

화면 액정에 금 간 줄 알았네요

아 놀래라 액정 금간줄. ㅠㅠ

야마하가 예는 팔생각 없는듯 1220만원 ㅋㅋ 해외는 cbr650r 더비싼데 야코는 정반대로 가는군아 예전에도 그랬지 스즈키 네이키는 보다 mt07 을 해외보단 비싸게 팔드만

포켓바이크 타시는거 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

환경규제가 만들어낸 괴작..... ㅋㅋ

혼다와 가와사키의 의문의 1승~!! 예언하건데 아프릴리아660rs나오면 의문의 2승 추가~!

송지산 님 키가 어떻게되시나요?

R6 가 적어도 우리나라 기준 R3 다음 가는 인기모델이지 않을까 했는데 되게 부진한 모델이었군요....

근데 r7은 이정도면 망한거아닌가싶네요.. 크게 이슈화되지도못하는거같고.. 그냥 다른 이름으로 출시됐어야.. R7 이름은 아껴뒀어야하지않았나싶네..

이 차 많이ㅜ안 팔린다...에 1표. 실패가 예상됩니다

그래도 가격이 너무아쉽습니다 이미 미들급 4기통 레플리카 650r이 1170에 판매가 되고있고 없어서 못사는차량인데 2기통 슈퍼스포츠모델을 1220에...??? 아마 닌자 650같이 처음구매자들이 호기심에 구매했다가 되팔고 그걸다시 중고로 산사람들이 다시 되팔고 하다가 악성재고로 남을듯하네요

R6 가격 올라가는 소리 여기까지 들리네;;

1220 이라...졸.라 비싸게 책정했네요 원가절감의 극치 2기통가지고 ㅋㅋ 땡칠이랑 똑같은가격 1077로 나왔어야함

가격을 조금 더 올리더라도 MT-09엔진을 넣었으면 좋았을텐데... 아쉽네요 가격대는 나름 착하지만 선택은 하지 않을거 같아요

2기통에 저가격이면 안산다.

4기통이 아니라니....

혹시 키가 어떻게 되시는지 알수있을까요?

측면 카울도 파란색으로 나왔으면 더 이뻤을 것 같은데.

4기통이면 바로 샀을텐데

해외비교 국내서만 최고가

cbr600r 더 구하기 힘들겠넹...ㅎ

시승기라해놓고 잡담만하면됩니까? 낚시하는것고 아니고 장난칩니까

정형돈이야?

영상이 서두가 너무길다 윽휴

이영상을 보다가 솔직한 생각으로 적어 보자면 바이크를 모르는 입장에서 1기통 2기통 3기통 4기통 이것만 비교해 보면 잘 모르는 입장에서 비슷한 가격에 2기통과 4기통이 있다 하면 대부분이 모르는 사람이라고 해도 4기통을 선택합니다 비슷한 가격에 2기통 4기통이 주는 느낌이 다릅니다 예전에 출시했던 것을 가격만 올려서 판매를 해도 야마하가 판매량은 밀릴것 같습니다

R6의 입양아 버전ㅠ

은나아~~~~~~~~~~~

마력고자 미들급 레플리카 ...

대중적인 슈퍼스포츠가 나와줘서 나름 잘팔릴듯.

난 솔직히 외눈박이만 아니면 샀다

솔직히 물량 풍부하다는 조건하에 CBR650R이 3배는 더 잘팔릴듯 포지션이야 스텝이나 핸들튜닝으로 CBR도 알차포지션 뽑을수있고 같은 가격에 성능차이가 CBR이랑 너무 차이남

Cbr650r 이 r7 보다 어느하나 뒤떨어지는게 없는데다가 4기통 근데 가격이 훨씬 사고 디자인도 더 이쁨 빵도 훨 크고 R7을 살 이유가 없다.

1200은 좀 선넘네.....

아 저 머플러 용접 어쩔…

zx-4r 존버

전자장비 하나도 없자나요 ... 서킷용 만들만 한장은 더 들겟구만요 쇽,디스크,매쉬,퀵,보조ecu,풀배기,FRP,마스터실린더... 돈구덩이네요 투자해서 해당 클래스 대회 도 없자나요 ㅋㅋ

타볼이유가 없는 바이크ㅋㅋㅋㅋ야마하는 아주 큰 착각을 하고 있는거같다

예전 국산 코멧650이랑 마력도 똑같은데 졸라게 비싸네 ㅎㅎ

너무빨아주네.. 슈퍼스포츠라 70마력대에 2기통으로? 중국산괴작이랑 뭐가다른지 원... 포지션만 슈퍼스포츠 차라리 3기통이낫다고보는데 개취니..한국서 rs660이 얼마에나올진모르지만 이런유투버땜에 돈낭비하실분들이 생길것이 안타깝다

R6가 수익성이 떨어진건 리터급이랑 가격차이가 안나서이고 애초에 수익 자체가 없는모델도 아니였음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇다고 미들 2기통 갈바에 차라리 두가티나 더저렴힌 sv650 가지 저걸 1200? 차라리 출력 낮아져도 650r이나 650f가는게 훨 남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 악기나 스피커는 야마하 가지만 2기통은 저가격에 메리트 없음

1200 비싸네 900만 적당할뜻