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자꾸 네가 생각나~ 야마하 R7 타러가기 (feat. 중랑야마하)
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Күн бұрын분명 제 라이딩 스타일과는 전혀 맞지 않는다고 생각했지만
자꾸만 생각이 나더라구요 그래서 만나러가봤습니다!
#r7 #yamaha #yzfr7
[ 4k 지원 영상입니다 ]
고급설정에서 최대 화질로 설정 후 시청하시면
더 생생하게 보실 수 있습니다👍
@user-ec8wb6bw5p Жыл бұрын
R7을 다시 타보셨군요~^^ 말씀하신것처럼 바이크를 알려면 확실히 도로에서 타봐야할꺼 같습니다.그래야 승차감,엔진필링,거동등을 느껴볼수 있겠죠~ 항상 안라하시고~또 다른 시승영상 기대해보겠습니다~^^
@NamBike.. Жыл бұрын
네네 정말 전혀 다른 바이크라고 생각될정도로 느껴지는게 다르더라구요! 유투브영상 잘 보고있습니다! 저도 좋은영상 기다릴게요 감사합니다👍
@Nam_Bong_Chun Жыл бұрын
바린이라 아직 저한테는 눈&귀 힐링영상이지만 조금씩 배워가요!!! 항상 응원합니댜!!!❤❤
@NamBike.. Жыл бұрын
너무너무 감사합니다❤❤
@baramriver Жыл бұрын
야마하 시리즈 중 가장 기본에 충실한 엔진이 들어가있으니 믿고 살 수 있는 차량이죠 ㅎㅎㅎ 출력도 잘나오고.. 유지비도 저렴하고.. 가성비는 그야말로 최고겠네요 ㅋㅋ 신차값이 저렴하니까 별 기대 없이 탔다가 감동받을듯 ㅎ
@NamBike.. Жыл бұрын
맞습니다!! 신차가격에 유지비 저렴한게 정말 좋은것같습니다😊cp3 로 r9이 나온다는 소문이 있던데 그게 나오면 정말 인기 많을것같다는 생각이 드네요!
@JamesLee-sy1yd Жыл бұрын
R7은 한국 공도에서의 현실적인 래플리카라 생각됩니다. 특히 도심에서 타기에는 최적이죠.
@NamBike.. Жыл бұрын
저단에서 토크감이 아주 좋더라구요👍 영상 봐주셔서 감사드립니다!
@bban1550 10 ай бұрын
남씨님~ 전 내년에 유로5 적용되어 출시되는 cbr600rr이나 zx6r 사가지고 개조지고 다닐꺼예여~ 히히히히힣 내년에 저 두 바이크도 시승해 보세요.
@NamBike.. 10 ай бұрын
600rr 2024 하반기면 들어오지 않을까 생각되는데 머플러가 뒤에달린게 멋지더라구요 디자인도 미래지향적이고👍 영상봐주셔서 너무 감사드리고 내년에 저도 시승 노려봐야겠습니다!
@user-sm4vi1ek1x 8 ай бұрын
지금 R3를타고있고 R6로 장거리도 가본적있는데 여러 리뷰들보면 포지션은 R6랑 비슷한데 속도빠른 알쓰리라던데요 220이상 나오던디 꼭 한번 타보고싶네요
@NamBike.. 8 ай бұрын
시승하실수있으면 해보시길 추천드려요! 저도 R3 타는 입장에서 바뀐포지션에 적응만 하면 너무너무 타기 좋은 바이크 같더라구요 힘좋아진건 물론이구요!! 영상 봐주셔서 감사드리고 안라되세요!!👍
@Geoje-R Жыл бұрын
현재 R7 타고 있습니다 4기통 소리 및 고급유 관리등 이런게 상관 없으시다면 펀 바이크로 재미 있습니다 요새 쿼터급도 신차가 넘사벽이라 차라리 빠따가 더좋은 R7으로 가는게 나을것으로 보입니다
@NamBike.. Жыл бұрын
네 동의합니다ㅠㅠ 닌자400은 거의 천만원까지 올랐더라구요😅 영상봐주셔서 감사드리고 안라무복되셔요 R7 부럽습니다.
@Geoje-R Жыл бұрын
@@NamBike.. 바이크 값도 값이지만 가와사키 메이커는 한번 실수하면 수리비가 넘사벽이며 스트레스 풀려다가 더 쌓일수 있습니다 그나마 야마하 나 혼다가 정비 및 금액적으로 좋다고 봅니다 각자 취향이 틀리니 고심하여 바이크 구매 하세요.
@NamBike.. Жыл бұрын
@@Geoje-R가와사키 수리비가 가성비가 좋지 않군요😂 좋은정보 감사드립니다.
@sosonono9246 Жыл бұрын
R6로 입문한 입장에서 자동차를 운전해본 분들이라면 크게 문제될 건 없다고 봅니다. 저배기량도 좋지만 라이딩 스쿨을 한번 다녀오는 것이 더 낫다고 봐요.
@NamBike.. Жыл бұрын
맞습니다. 운전경력이 있다면 도로 흐름을 읽을 수 있기때문에 훨씬 수월하죠! 다만 입문자의 입장에서 조작과 생각외의 강한출력이 익숙치 않은 것들이 위험할수있다고 생각했습니다! 운전경력이 많고 라이딩스쿨에가서 조작에 대해 이해를하면 제일 베스트 일것같다는 생각을 해봅니다! 😊 영상봐주셔서 감사드리고 R6 너무 부럽습니다ㅠㅠ
@u-stap8563 8 ай бұрын
성수사거리에서 신호대기하며 영상시작 중랑 야마하를 향해 군자교 동일로를 달리는 모습
@NamBike.. 8 ай бұрын
완벽히 파악하셨습니다👍
@b01023982414 11 ай бұрын
닌자650 타고있습니다 r3 2년탔었어서 반갑네요😊😊
@NamBike.. 11 ай бұрын
감사합니다😊 알쓰리 참 좋죠! 이제 날씨 좋아지는데 안전하게 라이딩하세요👍
@jinx_914 Жыл бұрын
2007년도 20대 중반부터 R6, 600RR, 1000RR, R1을 탔던 마흔살 아재입니다. 옵션이나 여러 전자장치는 요즘이 월등히 좋을 거 같네요. 하지만 개인적으로 디자인은 예전 시리즈가 더 예쁜 거 같아요. ㅋ
@NamBike.. Жыл бұрын
와.. 거의 알차 마스터이시네요! 맞습니다ㅠㅠ 저도 개인적으로 단종된 r6 디자인만한게 없다고 생각합니다ㅠㅠㅠㅠ 안라무복되세요😊
@user-dr1my3fd2c Жыл бұрын
화질 진짜 좋네요 ㄷ ㄷ
@NamBike.. Жыл бұрын
요즘 세상이 참 좋아졌습니다👍 앞으로도 또 놀러와주세요!!
@user-uq6bu1wl9p Жыл бұрын
F포지션과는 비슷해 보이지만 비교 할수없는 R포지션의 빡셈과 비례하는 재미를 나름 낮은가격에 경험할 수 있다는게 R7의 장점입니다. R7오너 입니다
@NamBike.. Жыл бұрын
정확한 말씀해주셨네요! 영상봐주셔서 너무 감사드리고 R7 오너시라니 부럽습니다👍
@santacruz2102 Жыл бұрын
저는 60주년 알칠 구매하고나서 당췌 탈시간이없어서 판매할까 생각중이네요 ㅠㅠ정말 도심속 펀라이딩 최고입니다
@NamBike.. Жыл бұрын
펀라이딩 너무 공감되네요!!!! 60주년 색감이 너무 좋더라구요. 바쁘면 그만큼 좋은거지만 조금의 휴식시간 갖으시면서 스트레스도 푸셨음 좋겠습니다👍 영상 봐주셔서 감사드립니다!
@santacruz2102 Жыл бұрын
@@NamBike.. 담주에 평택출장가는데 알칠이 타고 혼자가려니 6시간이상 혼자타고 가려니 자신이없어서 엑스맥스타고 가야겠어요 ㅋㅋㅋ
@user-wy4vn6uc2c Жыл бұрын
형님장갑정보좀요 야마하에서 혼내서 다시리뷰하시는거아니죠?? ㅜㅜ
@NamBike.. Жыл бұрын
하하하 그렇게 보일정도로 전 영상에선 단점만 이야기했었죠… 막상 이렇게 타보니 너무 좋았습니다👍 장갑은 친구에게 2만원주고 데려온건데 정보를 모르겠네요😢
@gofo5877 4 ай бұрын
가성빈 알칠인데... 너무 작은것도있고... 2기통... 고민중입니다.. 중고 r1이냐 신차 r7이냐..
@NamBike.. 3 ай бұрын
중간급 그리고 2기통에서 R포지션을 느껴보자 하신다면 중고로 R7 느껴보시고 가는것도 나쁘지 않다고 생각합니다! ( 중고가가 생각보다 떨어졌더라구요😂)
@wind_black Жыл бұрын
입문자기준 R3 vs R7 추천은 어떤건가요?
@user-ec8wb6bw5p Жыл бұрын
R3,R7 둘다 타본 사람으로서...바이크 경험이 전혀없으시면 안전하게 R3가시구요~요즘 쿼터급 가격이 많이 오른지라...메뉴얼바이크 타본적이 있고 키가 170이상이면 R7을 구입하는게 좋은선택이 될수도 있습니다~^^
@NamBike.. Жыл бұрын
아래서 서민라이더님이 답변주셨듯이 아예 경험이 없으시다면 무조건 R3 추천드립니다!!
@2.0t72 Жыл бұрын
혹시 남씨님은 신체가 어뜨게 되시는지용?
@NamBike.. Жыл бұрын
제가 딱 170초반대 입니다! R7 앉았을때 약간의 까치발이 되더라구요 ( 체중에 따라 사람by사람 일것같습니다! )
@user-xw4qi1ey1j Жыл бұрын
시승 정보는 어디서 얻을수 있을까요?
@NamBike.. Жыл бұрын
ysk.co.kr (한국모터트레이딩) 사이트에 들어가셔서 판매점검색을 눌러보면 전국 야마하 매장이 나오는데. 각 매장별로 시승 가능한 모델들이 표기되어 있습니다! (4s딜러 혹은 딜러. 매장만 시승이 가능하더라구요. 서비스샵은 협력 정비소 인듯합니다.) 그 후에 매장에 전화해서 시승날짜와 시간 예약하시면 가능합니다👍 영상봐주셔서 감사드리고 안라무복되세요! ( 추가로 제 닌자650 시승영상에 나왔던 ‘라이트바겐’ 이란 매장에서도 여러 바이크 시승이 가능합니다 ! 절대 직원아니고 서비스가 좋아서 다른분들도 아셨음해서요! )
@user-xw4qi1ey1j Жыл бұрын
@@NamBike.. 오오오 너무 감사합니다
@Won808 Жыл бұрын
바로 기변하시나요
@NamBike.. Жыл бұрын
마음만은 그렇습니다😊
@user-vc4cc9qb2f Жыл бұрын
싸이드 미러 좀 멋있는걸 달아주지 r3 싸이드 미러를;;
@NamBike.. Жыл бұрын
개인적으로도 좀 더 큰게 달려있다면 어땠을까… 했는데 전체적인 경량화와 날렵함을 추구하지 않았을까 생각해봅니다..!
@park-cw4og 11 ай бұрын
다행히도 r6사이드미러 호환되더라구요
@NamBike.. 11 ай бұрын
@@park-cw4og오 그렇군요. 배선연결해서 방향지시등까지 들어오면 아주 좋겠네요! 영상 봐주셔서 감사합니다😊
@user-fq9yu1oh5e Жыл бұрын
R차는 4가통
@NamBike.. 11 ай бұрын
역시는 역시 역시죠.. R6 마렵습니다😊
지타 ZITA
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Can I ride a 147cm female rider even if she is short?🏍| Middleweight Edition | YAMAHAR7|Rider Seol A
설아 Seol-A 라이더
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