Ну вот и всё! Костюм Карлсона почти готов) Осталось немного токарки! И можно переезжать на крышу....гаража)))

Скажем дружно "Спасибо ВМПАВТО!"

Дядь,ты тут походу самый серьёзный,приятно смотреть и очень интересно...спс

Намотка группой тонких проводов даёт возможность сделать более плотную намотку старора, тем самым уменьшив размеры

Ребятам из ВМПАВТО самый наиогромаднейший респект за то что периодически поддерживают такого "Кулибина" )))

*С каждым видео шок контент) Игорёха так держать направление в тренды ;)*

Наконец то реклама!!! Считаю что она нужна для развития канала !

ВМП Авто-респект！спонсируйте Игоря-у него руки золотые,таких сейчас по пальцам.....

-лезем к папе на чердак -доводим до ума планер -ставим движитель -КофЭЭЭ! -стартуем!!!

А меня не раздражает реклама ВМП авто. Они тоже похожи на каких-то полунаколеночных деятелей и я легко поверю, что они сами от этого канала прутся :D

Excelente video, saludos desde Argentina 👍👍

Однозначно лайк, пора самому такие движки точить на школьном токарном)

Понимаю что вряд ли вы увидите мой комментарий, но как всегда хочу поблагодарить за контент, за интересные проекты!, и за отсутствие рекламы типа 1Xbet и тп. и хочу поздравить вас с Наступающим новым годом!.

Точить крепеж пропеллера. Собирать стенд. Измерять тягу. Ну и искать спонсоров еще на три движка и пару пропеллеров. Смола и "правильные тряпки" у Игоря есть, электроника навигационная и полетная копейки стоит и её хоть пруд пруди... думаю к лету будет ЛА для полетов в классе G..

афигенный мотор, вот бы еще 3 таких и квадрик можно собрать с большой грузоподъёмностью

Блин, с таким набором ты просто обязан создать компактный электромотопараплан! \+_+/

Санки на турбо реактивной тяге когда будут?

*Теперь будем гадать что же мы увидим когда Игорь соберёт чудо из этого двигателя)))*

Звук просто завораживает!!

О! новый технический термин - крутая обмотка!

Из этого движка можно сделать супер электропривод для шабер станка. И отшабрить всю планету...

Мотоцикл с двигателем 55 кв будет в топе на время его постройки!

Вот и в трендах, ура!

Parabéns pelos vídeos.. muito bom..

Игорь, ссылочки бы кидал на товары...

С мотором поосторожней, он с легкостью может перемолоть человека на фарш )

При одинаковом суммарном сечении по сравнению с одножильным проводом в обмотках, многожильный (жгут) позволяет увеличить плотность тока в катушке, соответственно использовать пространство окна катушки более рационально. Либо при той же мощности уменьшить габариты/вес двигателя.

Китайцы с электродвигателями похоже поступили также как в свое время с аудио динамиками. Когда указывали rms мощность и 500 ваттный китайский играл тише чем 10 ваттный Советский. На наших электродвигателях указывается механическая мощность на валу. А что китайца пишут надо изучать

Сначала подумал что это стартер на ГТД350 а теперь понял что это будет винт стабилизирующий для вертолета который игорь из ГТДшки делать будет

Игорь, мне кажется, получиться хорошая силовая установка для переделки твоего БРО-11 в мотопланер!

Mulțumesc pt. Traducere

Игорь сделай установку для измерения крутящего момента. По сути маховик диаметром 25, 50, 100 см. На нем закреплена чаша весов гибкой веревке. Маховик на двигатель, на чашу весов груз. Увеличиваем груз до тех пор, пока двигатель не сможет поднимать груз на маховике. Посчитать крутящий момент несложно. Или вместо чаши весов взять безмен и один конец закрепить неподвижно, другой к веревке

Видос проста бомба я лайк сразу паставил

Выбег маленький из-за неодимовых магнитов, это нормально. Велосипедные мотор-колеса тоже без выбега.

Здравствуй Игорь . Давно смотрю твои видео ролики и поражаюсь твоей творческой энергии, Теперь по делу в своё время я тоже много занимался електродвижками , сейчас тоже пытаюсь , но двигателя побольше для електромобиля. Если возможно дай кратенько размеры статора и соотношения магнитов и зубьев на статоре, Зубьев если я не обшибся 24 а магнитов может быть 22или 26(возможно и другие значения). ВООбще было замечательно посмотреть внутрь. Дело тут вот в чём знакомые делали двигатель с соотношением 24/26 и у нах на небольших оборотах появлялась нешуточная вибрация, возможно выходом было установка дополнительного подщипника на колокол.

Незнаю для чего купил ,, БРАВО,, ЛЮБЛЮ русских такое,, ЛЯПНЕТ,,

Спасибо ВПМ авто. Покупайте наших слонов. :D PS. В толстых проводниках любят гулять вихревые токи.

Я не люблю распаковки блогеров, кроме твоих, всегда смотрю с большим интересом. Подумай на досуге про паровую тягу, может заинтересует. Успехов бро !

И ещё раз дружно скажем СПАСИБО вмпавто. Мне кажется кто-то из руководства подсел на канал Игоря 😊

Super duper paramotor perhaps ? Can't wait to see you fly it. Highly suspect the batteries might be a little too heavy and might need to be solid state.

Жду продолжения!!! Аж не верится, что в таком малыше 15 кВ.... Знаю, что китайцы любят завышать показатели.... Надо бы проверить!!!

Квадрокоптер из него и человек полетел

Игорь, будь добр, поделись ссылкой на движок, где покупал, найти не могу на алихе.

Поздравляю Игорь, с попаданием в "Тренды" Ютуб))

Давай мы ещё рекламы посмотрим но Игорь сделай ты квадракоптер из таких двигателей

Игорь, это повод. Сделать одноместный ховеркрафт))

Потрясно !!!

Многожильная намотка - хорошо: намотка на порядки плотнее, да и на высоких частотах слабее греется. Про выбег писали уже - чем меньше, тем лучше (если только не трёт - ротор должен вращаться с руки по ощущениям как храповик, и "защёлкиваться" на центры обмоток).

Действительно легендарный квадрокоптер от "Почта России"))))))))))

от такого сразу подписался

Игорь, я в прошлом видео говорил почему мотают многожильным проводом. Связано это со скин-эффектом, когда с ростом частоты тока он смещается к краям проводника, а центральная его часть практически не участвует в создании магнитной индукции. Такой тип провода называется литцендратом.

можешь сделать видео какую статическую тягу развивает со штатным винтом и на каких оборотах, какую мощность при этом потребляет? если выложишь графики будет вообще великолепно.

Тест на тягу

Лучший канал)

Very nice motor! By the way, 6:10 this seems to be Aramid, Carbon Fibre is strong and lightweight, but very brittle. To compensate it, most of the larger air screws inside is made from Aramid. Очень хороший мотор! Кстати, в 6:10 кажется, что это Арамид, углеродное волокно прочное и легкое, но очень хрупкое. Чтобы компенсировать это, большинство воздушных винтов внутри сделано из арамида. (Извините, если с переводом что-то не так, он взломан в Google, и вот что вышло ...)

Шесть таких и можно летающую акриловую ванную квадракоптер сделать ! =) И летать за пивом =)))

Если уж делать новый переходник для винта, то нужно и крыльчатку сразу интегрировать для более качественного охлаждения. Было бы круто.

Спасибо ВМПАВТО за внеочередной ролик Игоря :)))))))

Игорь, двигатели с обмотками из тонкого провода лучше. Регулятор оборотов работает на высоких частотах, из-за этого в проводах обмоток проявляется "скин" эффект (если вкратце, то это эффект "выталкивания" электронов в наружный слой проводника). По этой причине провода с большим сечением становятся неэффективны. Для снижения "скин" эффекта и увеличения пропускной способности проводника по току применяется пучок изолированных друг от друга тонких жил (литцендрат). Визуально кажется, что провода тонкие и не не способны держать большой ток, но по сумме сечений тонких проводников они не уступают цельной жиле.

Boa tarde muito legal parabéns mesmo Ótima tarde pra você sucesseso sempre meu grande amigo 🙌🙏🙋🙎🙍🙌

На планер этот мотор!

Ну здесь уже пробовать смысла нет - намотает *ПРОБУЕТ* *НЕ НАМОТАЛО*

Мощь, за счёт плеча ))) Ротор со статором поменяли..

Отлично хороший двигатель меня такой нужен

*ЭлектроСтааартуууем!!!*

Хочу квадракоптер на таких движках

11:15 😂😂😂думаю здесь смысла нет пробывать, но все же решил попробовать😂😂👌

Кстати, я не обратил внимание, калибруешь ли ты регулятор перед запуском мотора? Это важно, чтобы он понимал диапазон оборотов. Подключаешь все, кроме питания, выкручиваешь сервотестер на максимальные обороты- подаешь питание- двигатель не включится, должен пропищать 1- пауза 3 раза, потом выкручиваешь на минимальные обороты, он пищит еще раз- запоминает нижний и верхний предел в зависимости от KV мотора, а дальше можешь включать мотор, тогда у тебя не будет затыканий и пропуска шагов на максимальных оборотах и старт будет с самых минимальных оборотов.

блин чуть со стула не упал вот это монстр...............да

Видео почти каждый день уже)

Соотношение массы и мощности невероятное! Еще один такой двигатель, и можно за два дня сварганить вертолет типа "Чинук" с взлетным весом в 120 кг, чтобы Игорь мог летать в свой волшебный гараж.)))

MUITO OBRIGADO AMIGO.GOSTEI MUITO DA SUA IDEIAFANTASTICA,EU GOSTARIA DE APRENDER COMO SE FAZ UM DESSE...EU SOU BRASILEIRO.OBRIGADO POR VOCÊS TRADUSIR ESTE VIDEO.AQUI NO BRASIL EU FIS UM OPARATRAIK,MAS O MOTOR FOI FRACO E NÃO DEU PRA LEVANTAR VOO,QUE PORCARIA KKKKKK.MAS EU TOU TENTANDO ,VER SE EU FAÇO UM QUALQUER QUE SEJA MELHOR DOQUE ESSE.que Deus te abençoe aí na rucia

вот бы на лисапед такой моторчик то)))) PS можно электро скутер сделать шикарнейший!

Обмотка двигателя не случайно намотана многожильным проводом. Управление мотором осуществляется высокочастотным контролером. На больших частотах имеет место Скин-эффект, иными словами ток протекает по поверхности проводника. От сюда вывод, одножильный провод сечением на пример 2.5мм2 не будет полностью использовать весь потенциал своего сечения. А вот если взять 5 проводов сечением по 0.5 то получим сечение всё те же 2.5, но с гораздо большей наружной поверхностью. А следовательно и большей отдачей по току. На малых мощностях этим эффектом пренебрегают, а вот если токи планируются большие, то разница будет существенной. Тогда встанет вопрос, мотать например обмотку одной жилой сечением 4мм2 или же многожильным проводом, но общим сечением жил всего 2.5. Выигрыш как в массе, так и в габаритах устройства однозначен, молчу про экономию провода по весу, а соответственно и по цене. Высокая частота дело не простое, мать его😂

Приветствую Игорь, выбег такой и должен быть, полностью согласен с блогером " будни лифтовика". Удачи Вам. Привет из Алматы.

Так это же круто - намотка литцендратом. Лучше заполнение, больше КПД, меньше вихревых токов.

у мотора показанного на видео высоковато кв для 40 дюймовых пропеллеров, кроме того исходя из габаритов мощности там 15квт при моментальном тесте длительностью не более 5 сек, при этом мотор разогреется до критических температур, реально на первый взгляд там порядка 8квт максимальной мощности для продолжительного теста. (Китайцы частенько используют этот прием в нечестной конкуренции) Для этих пропеллеров есть штатный мотор t-motor U15 80kv . он подходит не только по мощности и кв, но и по хабу. store-en.tmotor.com/goods.php?id=731 Честно было бы указывать потребляемую мощность при которой магнитный поток в сердечнике немного не достигает максимума, после этого значения кпд мотора резко падает

Даёшь токарный на батарейках!

Nossa meu amigo esse motor é incrível quanto custa um desses

НУ НАКОНЕЦ ТО ТЫ В ТРЕНДАХ. УРА ТАВАРИЩИ

вот, а мне тут один дурачок не верил, что у китайцоф электросамокаты есть у которых 7 киловатт мощность мотор-колёс.

Боюсь следующего видео мы не дождемся, слишком уж автор любит проверять тягу держа штангу руками.

Где можно купить, я попробовал сайт в описании и не могу. Спасибо!

Ну интересно, интересно!

Поставь на велосипед. Будет велосипед на 20 лошадей.

Игорь, у тебя не было мысли сделать подобный двигатель? Было бы интересно посмотреть на создание мощного электромотора в гараже...

Дело не только в неодимах, важней то, что намотан не одним толстым проводом а пучком!!!

Интересно было но важен окончательный результат и для чего всё это конечном итоге ? но ролик поучительно . 😎

14:26 55 кг, весит 4,5 кг... ? ;) Ух и классная же штука!!! Ждем с нетерпением! :)

в тренды ребята

Podrías hacer una bicicleta con orugas para tierra barro y nieve, tú tienes mucho ingenio.

GOSTEI E SE NOS MANDAR MAIS INFORMAÇÃO , EU AGRADEÇO , É MUITO IMPORTANTE SABER COMO USAR , COMO MONTAR E QUAL A PRINCIPAL FINALIDADE DESSE MOTOR.

теперь осталось ванну найти и прикрутить все это к ней)

Лайк не глядя

thanks for subtitle

that big propeller... good for one like ehang 184. awesome!!!! i hope i did this right. тот большой пропеллер ... хороший для одного как ehang 184. удивительный!!!!

Дай пожалуйста ссылку, где купить такой мотор !

Мощности растут))

Сделай квадрокоптер с теми винтами за 3 тыши, с одним мотором (15квт ), чтоб варенье через трансмиссию передавалось. Как иногда делают небольшие квадрики на двс

Вот это сила 👍😀⚡☝️