Je dis bravo à ces gens qui redonnent une nouvelle vie à une vieille voiture en la remettant au goût du jour ! Pour moi, la vraie écologie est là, remettre l'ancien aux normes du jour, pour pouvoir continuer de l'utiliser sans avoir à acheter du neuf. On nous parle d'écologie mais on nous bassine avec de la location qui incite à changer de voiture tous les 2 ans, mais là, là c'est l'écologie intelligente. Merci Renaud, Renault, et Lormauto ! Et merci POA, évidemment

Etant un ancien stagiaire ingénieur de chez Lormauto je passe le bonjour à toute la Lormauteam qui passera dans les commentaires. Merci pour cette opportunité et hâte de voir le résultat sur les routes.

Sans doute le projet le plus enthousiasmant pour un client que j’ai vu dans l’automobile depuis très longtemps. J’aimerais avoir besoin de cette automobile pour pouvoir participer à l’aventure, mais ce n’est malheureusement pas vraiment le cas. Je souhaite la plus grande des réussites à Lormauto 🤞🏻Merci à POA de m’avoir fait découvrir ce beau projet !

100% d'accord avec les propos et l'esprit qui guide ce projet : les voitures électriques pour les petits trajets quotidiens ! 👍👍👍 Un jour j'aurai une Twingo Lormauto !

C'est cool de revoir ou il en est aujourd'hui! !! J'avais adoré la première vidéo !! Merci POA pour ces bonnes nouvelles !!👍👌

Belle Personne, Belle Entreprise, Beau Projet... Longue Vie à LormAuto !

La durabilité (sustainability) est ce qui fait défaut dans la production industrielle qui, par omission de pensée, promeut donc l'obsolescence de ses produits. Il faudrait que ce genre d'initiative se multiplie dans chaque région et que chaque région offre simultanément des avantages de circulation et de stationnement aux utilisateurs de ces véhicules indigènes... Mais j'en demande peut-être un peu trop ! 😉

Cette initiative est géniale. Ceci dit, la plupart des commentaires de la première vidéo portaient, à raison, sur le prix de la location, comparé à l'offre présente sur le marché. J'espère que ces commentaires ont été entendus, car ils sont primordiaux pour la viabilité du projet.

J’aime beaucoup, sûrement une des rares voitures électriques qui me donne envie d’acheter électrique.

Incroyable c'est dans ce bâtiment que j'ai terminé ma carrière d'usineur.👍👍😍😍

Déjà 1 ans ça fait plaisir devoir la suite. Je leur dis merd….pour la suite et vive la Normandie.

J'ai accroché sur un truc que je trouve vachement important à souligner 14:58 : "Nos voitures sont intégralement connectées et donc on sait en permanence ce qui s'y passe". Il le dit comme si c'était tout à fait normal mais en fait c'est vraiment signe que c'est hyper abouti comme projet on est loin d'un truc embryonnaire qui se cherche encore. Merci a ce monsieur et merci de ce grand reportage POA!

La réparabilité des batteries est un gros avantage. En tant qu'ancien ergonome, attention lors de la conception des postes de travail. Le poste en devenirpour les housses de sièges m'a déclenché mon mode "alerte" ;). Les efforts de préhension des mains sont sûrement très importants... (La tension des housses d'appui tête etc.) L'ideal est de réfléchir aux facteurs de risques TMS dès la conception. Je ne peux que recommander les conseils d'un ergonome. D'ailleurs, Faurecia a des ergonomes de très bon niveau.

Si on met de côté l'aspect " automobile ", c'est quand même une formidable aventure qui demande du courage ! Félicitations !

Bon reportage, merci sympa de donner des nouvelles :)

J'attends la mienne avec impatience !!!

Longue vie à Lormauto J’adore le concept et la Twingo 1 alors peut-être que je me laisserais tenter Un grand Bravo à ce Monsieur

Faut faire pareil avec le kangoo 1 !

Je cherche à avoir une petite électrique en complément de ma principale qui est électrique aussi. Cette twingo me fait de l’œil. Un super projet ! Il ne faudra pas négliger le marketing.

La même chose sur une Peugeot 206 , je signe tous les jours ! Tellement regrettable de devoir se séparer de petits véhicules. En tout cas c'est jolie , sa donne envie ! bon courage à LORMAUTO

Tout simplement Bravo et bonne continuation !

Trop bien d’avoir la suite. Merci pour cette vidéo poa

En 2026 il y aura de la Twingo électrique partout. La vieille et la nouvelle qui va sortir. 🤣 Honnêtement le projet est super. Je trouve l'autonomie très faible par contre mais au moins c'est une proposition qui n'existe pas encore et avec des packs batteries minuscules donc moins polluantes finalement. De surcroît, on recycle nos anciennes qui ont déjà pollué pour être fabriqué donc ça évite de repolluer plus encore. Il va dans un sens correcte, petite voiture et en plus aérodynamique pour l'électrique à la base. Renault n'avait pas fait exprès en tout cas. Je souhaite une bonne réussite et perso j'aimerai l'essayer pour voir ce que ça fait à conduire et les sensation aussi qui doivent être sympa avec un calme et un silence.

Nous attendions cette nouvelle vertueuse depuis le premier reportage ! Merci

Je trouve l'idée terriblement séduisante. On est des millions à faire 20 ou 30 bornes par jours pour allez travailler donc la demande est la. Reste le prix car personne ne mettra 15 ou 20 000 euros pour une twingo avec 100 km d'autonomie. En dessous des 10 000 euros cela peut être intéressant. Au dessus autant prendre une Zoé

Bravo pour votre état d'esprit sur la satisfaction client et la qualité que cela signifie, ce type de discours esr désormais rarissime en France. Où plutôt si, on l'entend de la part des services marketing de nos chers constructeurs nationaux mais dans la réalité c'est tout le contraire..... merci POA pour ce très bon reportage et moi qui ait possèdé cette Twingo (en Série limitee Kenzo) achetée neuve en sept. 95, ça me donne envie d'en reprendre une !

Bravo à eux

Super concept, bravo. En espérant tout le succès possible !

Idée géniale pour de l'urbain et du périurbain quotidien. Quand nous serons revenus du délire idéologique du tout électrique partout, il faudra conserver ce concept vraiment novateur. Longue vie à LORMAUTO, NORMANDIE, FRANCE !!!

Un grand BRAVO pour le recyclage des véhicules thermiques ainsi que la réparabilité des batteries, longue vie à Lormauto !!!

génial. chapeau bas monsieur le patron ! le concept est top, l'application est top. longue vie à Lormauto.

Passionnant et vraiment intéressant de suivre cette aventure 👏👏👏

Bravo pour le reportage et longue vie à Lormauto !

Mais ce monsieur me fait tellement rêver !!! Mais tellement !!! ❤

Bravo et tout de bon pour la suite, une vraie initiative écologique, cela réchauffe le cœur de voir ces personnes qui agissent et encore bravo

Bravo pour l homologation et cette belle initiative et ecoloqiue..je serai heureux via la societe pout laquelle je travail de vous aider a les garantire, tjrs dans une solution de durabilité..batterie , equipements.etc..bravo.

Belle aventure super défi bravo à cet entrepreneur pour son courage (financier) mais aussi pour son ambition. Je lui souhaite de réussir. Et POA est en train de redevenir un vrai média automobile et pas simplement un filmeur de nouveautés où tous les youtubeurs actuels filment la même voiture au même endroit extérieur intérieur essai routier de 3mn autoroutier de 20kms test de recharge bidon puisqu’il n’y a pas de chiffre vraiment précis ni de garant d’indépendance. Juste des catalogues en couleurs plutôt belles mais avant tout faits pour plaire aux marques qui les invitent. ( Caradisiac, automobile propre, Max BLD et tous les autres) Que POA continue dans ce sens.

Moi j’aimerais savoir quel avenir quand on sait maintenant que l’on pourra accéder à une ë-C3 à 54€ en leasing social pour 15.000 km/annuel pendant 3 ans reconductible certes sans les entretiens mais possédant une électrique on sait qu’à part les pneus ces voitures ne coûte rien à entretenir, c’est un beau geste de recycler mais je pense que les gens préféreront toujours aller au moins cher surtout par les temps qui court.

C'est très intéressant, la Twingo 1 est effectivement un choix judicieux pour créer une voiture durable, par contre : .Apportez-lui une esthétique plus travaillée, de sorte que vos Twingos préparées soient identifiables du premier coup d'œil ! Appliquez leur un covering avec des couleurs plus contemporaines, plus vives, plus jeunes, plus fraîches ! Montez des protections d'ailes et des bas de caisses en plastique noir, voire d'autres pièces (sur le capot, paupières au-dessus des phares, becquet au-dessus du hayon, etc...), montez des barres de toit réellement utilisables... tout ceci afin d'apporter un look plus SUV, plus tendance, plus utilitaire et plus contemporain à la Twingo 1. De plus toutes ces protections faciliteront la maintenance de votre flotte de véhicules dans le temps long. Inspirez-vous entre autre du Suzuki Jimny et du Lada Niva Bronto, ou l'art de rendre tendance des voitures au look pourtant daté ! .La motorisation électrique sur base de lithium n'est pas viable à grande échelle, car il n'y a pas assez de lithium sur terre et que cette matière n'est pas recyclable dans l'état actuel de nos technologies. Par la suite, il faudrait travailler sur la combustion de l'hydrogène qui elle, permettrait de garder une grande partie du bloc moteur et d'avoir une vraie autonomie utile. Cela vous permettrait aussi de convertir plus facilement n'importe qu'elle voiture thermique existante. Certains constructeurs automobiles ont compris que le tout électrique sera une impasse et ils planchent déjà sur l'hydrogène en tant que carburant.

Bravo @lormauto pour ses engagements de durabilité qui permet de rallonger la vie de la twingo 1 qui est une superbe voiture pour en faire un modèle encore meilleur et moins "cheap" que d'origine. L'industrie automobile manque de produit de la sorte. J'espère qu'il s'en vendra assez !

Quelle aventure incroyable ! Bravo en espérant que ce soit le début d'un mode de consommation qui se développera encore plus !

Terriblement passionnant !!

C'estc exactement ça l'automobile de notre époque. Bravo et merci pour l'initiative

Je confirme, la mousse de ma Twingo de 2002 16v tombe en poussières quand j'enlève les coiffes qui sont faciles a enlever car elles sont pas agrafées.

Merci Renaud, Julien et /poatv pour être venu nous voir à « la boucle », pour le partage au sein de la communauté des bagnolards. Rendez vous bientôt pour les premières livraisons et une nouvelle auto…

Mille bravos à cette équipe C’est LA voiture que j’attendais GO POA

Magnifique aventure! Espérons un prix raisonnable sinon c'est quasi foutu d'avance!👍🏻😎👏🏻💪🏻🍾🥂

Il n'y a pas que les agriculteurs qui sont fatigués des normes à tous les niveaux ! 😉

L'initiative est top. C'est un exemple d'action concrète pour l'écologie du quotidien. Par contre le prix entre 150 et 200€/mois refroidira beaucoup d'acheteur. Au moment de payer, les considérations ecolos et nationale s'envolent.... et oui pour ce prix il y a des voitures neuves, modernes et ayant une autonomie double ou triple. Un achat comptant de 10K€ aurait été attrayant. Une idée du prix d'achat et non de locations ?

Merci poa!

Et si jamais elles tombent en panne on est là.. avec plaisir d echanger avec vous en MP. 😊

Félicitations à ces entrepreneurs courageux, qui malgré les lanteurs, et lourdeurs administratives; osent innover et proposer des produits cohérents.

Bravo!!! Ils l'ont fait.

Un grand Bravo pour votre projet/entreprise. Il est remarquablement intelligent. je vous souhaite beaucoup de succès.

Bravo à ce genre d'initiative !

Super vidèo reportage ! je souhaite longue vie à cette géniale idée !

Sûrement un processus plus intéressant que la création d'une voiture neuve, bravo 👍

Merci POA et le chef d'entreprise pour cette idée intelligente de rétrofiter des véhicules iconiques qui pourront ainsi aborder le XXIème siècle pétris de modernité. ❤

Archétype parfait du...(en France on a pas de pétrole mais on a des idées) bravo cher Monsieur quelle belle enthousiasme accompagné de valeur et de respectabilité. Cela me donne envie de travailler pour vous. Je vous souhaite le meilleur.

Bravo 👏👍.... Je n'ai pas d'autres mots.

Une voiture qui n'est pas pour tous, mais toutes trouveront surement un propriétaire vu la soin, la qualité et le made in fra'ce qu'il y a derrière ! Enfin de l'électfique cohérent, ça change des tanks de 2t pour emmener Titouan à l'école à 5km de la maison.

TWIN GO! Lormauto! Bravo

La démarche est a saluer. Et c'est très intéressant.

Félicitations

C'est vraiment un concept plaisant à voir. Enfin la préoccupation du qualitatif ! Je ne suis pas fan de l'électrique et du retrofit car je trouve que l'utilisation ne colle pas avec le concept ou inversement. Il n'y a pas de sens. La, ce monsieur donne un sens et un concept rationnel avec l'utilisation et de plus qualitatif. Pour la première fois, la j'ai presque envie d'en avoir une!

Waouh... Ambitieux... 👍👍😉

La dernière fois que ce projet avait été présenté, ca parlait de mémoire d une location mensuelle a hauteur dune centaine d'euros. Si ca se confirme ca me semble relativement élevée par rapport aux offres actuelles, notamment pour les bénéficiaires du leasing social

Vivement qu'un Auguste Petit Observateur reçoive la sienne pour que je puisse l'essayer....😇😉 Blague à part bravo pour avoir réussi le parcours du combattant et toujours bravo pour la démarche tellement pleine de bon sens !

Bravo c’est une excellente logique !!

Je vous souhaite de reussir mais je n'y crois malheureusement pas pour plusieurs raisons: - Le leasing social permet d'avoir un vehicule neuf et plus performant. - Le côté artisanal limite la rentabilité face aux gros industriels. - la source des bases de vehicules n'est pas infinie.

Génial 👍 Super aventure humaine et industrielle Pourvu qu’elle prenne un bel essor

Que du bons sens dans tout ces propos. J'espère que ses clients seront à la hauteur de sa démarche. Longue route à Lormauto.

Félicitations à vous, de nous remettre cette voiture sur nos routes. Pourquoi continuer à construire des voitures sans avenir et les vendre en 2035 pour être hors norme l'année suivante. On doit pouvoir faire la même chose avec tout nos voitures pour éviter la déchetterie du millénaire ! Bravo.

Bravo !! Arrêtons le gâchis 😉👍

Moi ce qui me bloque c'est l'autonomie, le coût et surtout on refait des bagnoles qui ont prêt de 20 ans d'ancienneté donc la sécurité est pas au top.

J'ai une petite société de conciergerie, cette petite twingo serait parfaite pour nos petits déplacements urbains 😍😍😍

Super concept, plus écolo que du neuf pour une citadine électrique

INCROYABLE. Imagine 10 usines réparties en France avec un modèle logistique fiabilisé et reproduit localement, avec de nouveaux modèles de voitures électrifiées au fur et à mesure. Emploi local, flexibilité, écologie, fierté, impression de pouvoir agir et réagir face aux défis de demain. L'efficacité et l'audace SpaceX, appliquées à une problématique concrète réaliste et écologique. Le retrofit, la création de nouveau cycles de vie sur des objets existants, c'est le -------- FUTUR --------- 😍😍😍😍😍😍😍😍

La Dacia Spring a 200 kms vérifiés d'autonomie. Cette auto est une référence de pragmatisme. Pourquoi ne pas s'être calqué sur cette donnée ? Beaucoup de monde habitent en grande banlieue de nos villes et j'ai peur que 110kms même effectifs soient un peu court.

Il y a du savoir faire en France...Bravo :)

Je ne sais pas si la question a déjà été posée, alors je la pose: quel avenir quand vous ne trouverez plus de Twingo MK1? D'autres projets?

Passionnant! J ai eu une Twingo neuve debut 93 , pourquoi pas cette nouvelle mouture comme deuxième voiture

L’audi A2 avec sa structure tout aluminium inusable me semble une excellente base également. Il y a d’ailleurs eu une version électrique étudiée à l’époque ! Par contre 170 000 exemplaires produits en tout… À suivre.

J'adore le concept

Tres intéressant. Ca risque dnetre difficile face à la ec3 ou la r5 tout de même, beaucoup plus évoluées et tres compétitives

Achat du véhicule , démontage quasi complet et toutes les modifications/améliorations apportées représente un travail énorme, donc un coût en rapport, j'ai l'impression que ça va être compliqué pour un particulier de s'offrir une Twingo électrique....

très bel état d'esprit, produit pertinent pour beaucoup d'utilisateurs, en adéquation avec son époque. Reste que le grand public est bien souvent idiot... On leur souhaite le plus de réussite possible

Bravo. Je suis, soutien et parle de Lormauto depuis le début : ENFIN DE L’ELECTRIQUE INTELLIGENT ! 🙏🏻 Je suis écolo, je répare/restaure (et retrofite) ma vieille auto ✨

Très beau projet.

je trouve l'idée très intéressante...mais l'usine me semble bien vide...difficile d'imaginer que cela tourne aussi rapidement que le patron semble l'annoncer...

Passionnant

6:49 j'aime bien la Lotus 7 / Caterham qu'on voit au fond sous une bâche ! (hors sujet ?... je sors !) 😅

Les bravos sont mérités ! Ce qui me touche dans cette démarche c’est aussi la conservation d’un modèle avec une forte image comme la Twingo. Mais malheureusement, pas assez pour leurs propriétaires qui n’hésitent pas à les mettre à la casse une fois qu’une petite réparation est requise. Le choix des modèles après 2000 fait sens, les freins sont de meilleurs taille, la direction assistée est électrique et elles n’ont pas encore accès à l’image collection de la première phase. Mais même si les tarifs ne sont pas encore dévoilés, une question reste. Le prix sera en fonction de l’équipement déjà présent sur la Twingo ? Admettons que je tombe sur un modèle sans climatisation, sans direction assistée et sans antibrouillards et que mon voisin a tout ces équipements, vais-je faire une économie sur le prix de la location au vu de l’équipement moindre ?

Moi je suis contre l'électrique Total européens. Mais si j'habitais en ville, une vraie twingo mais électrique pourquoi pas.

Plus ou moins le même usage qu'une spring, non ? Mais avec la carrosserie et la modularité de cette super twingo 1, c'est autre chose ! J'aime beaucoup la préoccupation de la durabilité et de la réparabilité, c'est bien plus important que quoi que ce soit si l'on considère qu'un véhicule doit simplement rendre service longtemps, facilement, sans avoir à le renouveler trop vite ! Tous mes encouragements, je suis l'affaire de près comme beaucoup !

Bof aventure sympas pour le fun mais on se retrouve finalement avec une voiture fun mais peu sur le crash test étant aux normes d y a 30 ans bref nettement moins sécurisé qu une voiture actuelle pas de clim etc... pour le prix d une électrique neuve actuelle .autrement il y a un autre constructeur qui fait du retrofit neuf c est peugeot avec ces e208 e308 etc...mais l initiative est sympas dommage que l homologation soit toujours presque impossible en France

Ça fait plaisir de voir un vrai produit écolo loin de certaines marques pour qui l'écologie n'est qu'une étiquette à des fins marqueting

C'est un restomod en fait non ? Bravo pour l'initiative !!!

Bonjour, désolé de ne pas être d’accord avec la majorité. Je ne crois pas du tout à ce projet. Je pense que vu l’énorme travail de renovation effectué et le coût de la main d’oeuvre en France le prix de chaque auto sera prohibitif. Surtout pour une autonomie très restrainte et une charge très lente. En gros le rayon d’action est de 60 km, peut être seulement 50km. Pour quel prix? 15000 € plus à mon avis. Quand bien même le budget serait inferieur la concurence de l’occasion serait quand même trop fort (cf Zoé ). Un projet similaire 2 roues, lui, serait beaucoup plus facile et viable, dommage de ne pas y avoir pensé.

Allez Lormauto!