1к62 система смазки плунжерный насос , гур ,нш 10
Рет қаралды 649
2 жыл бұрынтокарный станок 1к62 система смазки поставил гур с Фольксвагена в место штатного плунжерного насоса из-за выработки стоял сильный шум , пришлось поставить нш10 результатом остался доволен .
@Anatolich69 2 жыл бұрын
привет Александр! доработки хорошие и нужные)).
@user-by7hp9so8l 2 жыл бұрын
Привет Анатолий!! Спасибо 👍🤝
@user-re1yv5jq6h 2 жыл бұрын
умница) полезное видео, спасибо)) надо и мне так сделать....
@user-by7hp9so8l 2 жыл бұрын
Привет! Спасибо 👍🤝
@user-ly9hf4xp7j 2 жыл бұрын
Приветствую! на привод насоса все же подшипник нужно поставить, шума меньше будит, и износа не будет,хотя в смазке станка сильного давления и не нужно,даже и с выработанными деталями насос будит качать.
@user-by7hp9so8l 2 жыл бұрын
Привет 🤝
@fainderskurs-koi8767 2 жыл бұрын
Штатный работает нормально. Вообще не слышно. Станок 61 года, всё родное.
@user-by7hp9so8l 2 жыл бұрын
А у меня 64 года работал не стабильно меня это напрягало постоянно открывать смотровое окно . Сейчас мне больше нравится краем глаза на стрелку поглядую.
@fainderskurs-koi8767 2 жыл бұрын
@@user-by7hp9so8l Так и меня напрягало, до жути. Каждое утро начиналось с танцев под бубен. Да и в процессе мог закапризить. Я даже маслостанцию под него сделал, не хватило какой то фигни, уж и не помню. Психанул и отремонтировал штатный. Пришел, включил в холостую, глянул на глазок, в крышке. Булькает. Всё промазал, можно работать. У меня шум от ремня, и некоторые шестерни гремят. А так станок то, тихоня.
@fainderskurs-koi8767 2 жыл бұрын
Через раз работал, так нужно было раз довести до ума. И трубку всасывающую поменять. Иначе никак.
Ремонт суппортных групп токарных станков.
Рет қаралды 10 М.