★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Смотри другие сравнения "одноклассников": kzfaq.info/sun/PLRo6ODoWfWaSnZXd_dls_cBdduK07GMdv

Когда решил обосрать машину друга,и продать своего Туксона))

Ездил на обеих машинах. Аут намного комфортнее тусона и по салону и по динамике. Автор предвзято говорил о тусоне.

Были в хозяйстве оба сабжа.. Аут больше понравился)))

Автору дизлайк за предвзятое отношение к mitsubishi outlander

Все хорошо , в этом классе авто показывайте ,как переднее сиденье пассажира складывается к торпедо или или нет как в xc90.

Спасибо за сравнение! Коротко и ясно.

2022. Эти автомобили подорожали до 700, а то и 800 тысяч😂😂😂😂

Несогласен с автором что багажник при скалдывании сидений неровный пол на аутлендере и дорожный просвет нехуже не ниже туксона

Видео не смотрел, но осуждаю. Как можно аутлендер, реально неубиваемый аутлендер у которого движок ходит по пол миллиона без малейшего жора масла, у которого кузов с завода после 15 лет нещадной эксплуатации, с убогим корейцем. Это просто оскорбление. Хз как там с подвеской у корейца и управляемостью, но аутлендер даст 100 очков вперед многим низеньким седанчиками на страссе.

аутлендер был сейчас тусан, вернулся б назад к аутлендеру он на порядок лучше

Ммм... какой шикарный обзор, спасибо большое. Вы, бесспорно лучший обзорщик! Как уже надоели все эти люди с цифрами! Ведь "тут багажник кажется просторнее" намного понятней, да и сравнить легче, напрягаться не надо. "Тебе же сказали просторнее, че ты тут умного включаешь?" По поводу оценки удобства - отдельный плюс обзорщику - визуально видно что в хундае ноги никак не притулить к дивану, пофиг - ехать там удобнее, так дядя из ютуба сказал. Красавчик, не вопрос! Подстаканники в дверях в хундае - отдельное удобство, я всегда получал колоссальное удовольствие цепляясь за него при попытке войти или выйти из машины на узкой парковке. Отдельного спасибо заслуживает описание сидений. "Вот в туксоне мне сидеть удобнее, выше же" - это шедевр! Боковая поддержка? Не, не слышал. Конечно, если сравнивать с ездой в маршрутке, на табуретке в проходе, то в туксоне - удобнее. Да, и у аутлендера не шумка лучше, просто пластик на пробеге 100 000 не напоминает погремушку, вот и вся разница. Ваше сравнение двигателей меня поразило до глубины души. Какой профессионализм! Объём, что еще нужно знать? Крутящий момент, пробег до капиталки, заявленный производителем? Ой, бросьте, это же не важно. Важно как отдельно взятый дядя из ютуба скажет как машина едет! Очень удивило что не было сравнения качества металла (его обработки) и ЛКП. Вот тут туксону можно было бы поставить плюс, потому как сколы и царапины на ауте - обычное дело, правда ржавеет он все равно меньше туксона, благодаря нормальной обработке металла. Про подвеску, привод, электронные системы - промолчу. Просто потому что вам, уважаемый обзорщик, об этом знать еще рано. В общем, дядя - жги еще! Подпишусь, иногда для поднятия настроения посмотреть можно!

Смысла спорить нет!!! Аут туксаны порвёт где угодно!!!

У аута 4G6 - древний, прожорливый но зато один из самых надежным движков, лицензию на него купила куча корейцев и китайцев, Если не забивать на масло и ремень, то свободно проедет 300-400К, АКПП то же самое... если рассматривать экземпляр 13лет+ естественно лучше брать митсубиси...

Дальние поездки лучше на туксоне это вообще ржач

чего это на ауте не складываются сиденья в ровный пол?? вы что то путаете!!!

Безусловно Аутлендер.

Аутлендер, однозначно!

Я бы выбрал 100% аутлэндера

У Аутлэндэра при складывании задних сидений без подголовников получается абсолютно ровная площадка "багажника" длинною около 180 см. При опускании спинок передних сидений без подголовников площадка увеличивается до двух с половиною метров. Укладываются таким образом для ночного отдыха два "баскетболиста" (при условии размещения изголовья "в багажник"). "Рулится" "Аут" намного "спортивнее" "Тушкана". Автор лжет!

Был Туксон, продал. Взял Аутлендер. Намного круче ощущения чем от Туксона.

Где купить тушкан такой.

+ Задний ряд сидений в Тусане регулируется. 2,7 В6 мотор просто бомба! НА трассе как легковушка себя ведет и по надежности, слесаря говорят, превосходит 2.0. Запчасти на тусан стоят раза в два дешевле! Оригинал, порой, дешевле китая! Я рад автомобилем как ребенок))

Как салон поменьше, если сам же говоришь, что сзади и в туссоне так же трое не сядут??(

Несравнимые машины, как по мне. Туксон=машина пенсионера, который ездит всегда в правом ряду или в деревню. Каким ты его купил, таким он и останется на всегда. Аутлендер=конструктор, из которого можно собрать хоть что

оутлендер какого года?

Обзор не о чем,он просто топил аут,аут однозначно лучше во всем)

Лапает руками капот. Говорит что клиренс 25 см, ну и визуально аутлендер меньше😅😅 этот человек далек от мира машин

4:03 уж не знаю насколько ты выше сидишь в туксоне,по перемоткам туда обратно видно что в митсу что в туксоне угол наклона коленей одинаковый

чувак 25 см дорожный просвет это очень много единицы такой просвет имеюют и у митсубиси он явно меньше возьми линейку и замерь не приувеличивай)

Про то, что 2 литра на корейце надежнее - полный бред. G6BA просто мега надежное пихло, которое легко доживает до 400к без капиталки, только за маслом следи. А по расходу он как не странно не сильно больше, чем на 2 литровом, просто почитайте отзывы людей о нем. Кто пересел ради экономии с 2,7 уже давно прокляли тот день.

У туксона внешний вид не точто старенький он просто стррремный!

Аутлендер лучше во всех смыслах!

Каждая лягушка свое болото хвалит у меня туссан если бы ещё и аут был хвалил бы обоих . лучший автомобиль это новый.

Я в аутлендере квадроцикл 200 кубовый увёз из Москвы в Костромскую область, так что багажник там не наленький!

Не в обиду автора,но Хундай сыроват,а вот Митсу это машина проверена временем,он надежен как автомат Калашникова и на дальние поездки на много приятние + сидения задние сидения слаживаются в ровень с багажником длиной в 187 см. !

Аутлендер надо было сравнивать с Сузуки гранд витара

Изначально обзор заточен на рекламу корейца,вот только он не ровня ауту

Туксон? Ему дай жигуль оценивать с оутлендером и он найдёт 50 причин, почему жигуль лучше. Теперь по факту, подвеска мягче у оутлендера, двигатель на механике вообще отлично подрывает, шумка лучше и пластмасса не гремит, как у туксона. Дизайн что по консоли, что по внешке машины, это как с мыльницей сранивать, причем невнятная мыльница этот туксон. Единственный плюс туксона в габаритах и более высокой губе, на этом всё. Люблю обзоры не по фактам, а по ощущениям после жигулей😂

aut eto super avtomobil,ego s subaru nado sravnivat !

Да только из за внешки, мицу интереснее, и щас вполне еще симпатичен

Аут 2,4 топ!

Классный обзор

мицубиси эта машина

Спасибо, хороший обзор и сравнение. Было бы интересно сравнить эти обе машины с Рав4.

Владею туксоном с 9го года. Правда в версии 2.7. Сравнивать не буду. Нет смысла. Машинам нравится. В дальних поездках удобна. В ремонте не дорога. Были непонятки с расходом топлива и расходом масла. Всё решил меной сальников клапанов и ремонтом всасывающего коллектора. И опять все огонь. Конечное авто в сравнении с нынешними моделями устарело и проигрывает в дизайне. Только менять то тупо страшно. С своим аппаратом уже сросся. Он как часть меня.

Мне говорит стремно что ощущение не внедорожника

Убрать вопросы про дизайн авто ..Аут динамичнее ,комфортнее .Но!Все мы знаем (владельцы) болячки возрастных Аутов..все меняли подрамники,баки,горловины топливные ,лечили карманы багажников .

Думать про дальние поездки и реально ездить не одно и тоже. В ауте сиденья мягче чем в туссане и задница не болит. Сам продал туссан сейчас езжу на ауте потому сравниваю по практике эксплуатации обеих машин. Аут на трассе ведёт себя лучше чем туссан. Он буквально липнет к асфальту и не качается от бокового ветра в отличии от более парусного туссана. Подвеска у обоих жестковата, но попав в яму аут не пробивает до отбойников как туссан. И в ауте сиденья задние складываясь образуют ровный пол с багажником. У туссана преимущество в складывании переднего пассажирского сидения которое образует столик (очень удобно).

На туксоне нет круиза, хрен найдешь по крайней мере, на спортаже лучше внешка , и можно найти с круизом

Если пол не ровный то беда) В Тушкане спать отлично)

Аут по Любэ лучше во всех отношениях

У тебя тушканчик?

Спасибо за обзор

Только аут, только 2.0 турбо.

Чем отличается от Санта Фе

Хорошо, что не сам под себя

та хули тут думать Аутлендер однозначно

Автор.....даже слова такого нету что бы обозвать. Корейцы проплатили сто пудов!!!

Тусон отторгает от себя тем что кузов не оцинкованный , не люблю не оцинкованые кузова, потому я его себе не покупал, в остальном конечно хороший авто .

Либо тест-драйв купленный в пользу тусана, либо комментатор плохо делает свою работу! Как можно говорить например о дальних поездках удобно или нет, если ты не ездил, по поводу блока управления стеклоподьемниками полная чушь, ездил и на том и на том, аут во всём выигрывает у тусана, один нюанс туман немного мягче

Вся Россия забита аутами , и ты говоришь что он менее популярен, сильно предвзятое отношение к автомобилям

Они просто туксона продать не могут вот и нахваливают 😅

Автор, ты видел характеристики автомобилей? Аут длинее чем тусан на 22 сантиметра. Максималка у 2.0 аута на 20 км больше чем у 2.0 тусана. Обьем багажника, тусан:325 литров, аут 402 литра. Про гул заднего моста, про жесткую подвеску и дубовый задний диван на трассе на тусане ехать не возможно проехал 100 км и охренел. На ауте 500+, совсем немного усталости. Аут крутая тачка, за свои бабки ваще огонь. А, и проходимость по снегу на тусане вечно зарывались из-за того, что задний привод тупил и не синхронно включался с передним приводом, на ауте постоянный полный привод, даже на летней резине тачка проезжает там где тусанчику лучше не заезжать. А как аут держит дорогу, как хорошая легковушечка, даже на 190 км/ч

На митсубиси панель убогий!

Что ведущий несёт? Аутлендер 4525 багажник 420литров. Туксон 4325 багажник 325 литров. Как у туксона он больше????

Аут рулит..

какой расход аутландера по городу и на трассе обьем 2.4 и на 2

да что за отзывы... то говорят что двигатели 2.0 надежнее и не капризные в отличие от 2.4 которые не любят плохой бензин. меня интересует не место сколько в машине и не багажник. а самое главное это двигло и коробка,

Тусан унылое го..но,что по дизайну , что внутри, такой аля пенсионерский . Аут смотрится более спортивно и молодёжно. По комфорту и посадке аут больше понравился.

У туссана один минус-кушает много. В остальном-хорошая машина.

У нас цены на тушканчик завышены!

Капец у вас цены в России низкие. У нас эти Туссоны около 620 тыщ рублей минимум стоят. А хорошие около 700 тыщ.

Обзор-сравнение так себе. Про 4G63 турбо (2 литра, 201 лс) аутлендера не сказал У Тусана задний ряд "ходит" вперед-назад. У аута в топе крыша с люком и доп панорамой Короче не готов автор к сравнению этих авто ИМХО

Эталонный парень.. Им нужно размеры машин мерить.. Ему удобно и высоко.. Значит всем нам будет комфортные тусан. И где ты видел 160 кобыл супер гонку.. И ещё.. Подстаканники и кармашки это для баб придумано

Ну и цены за 2005 год, 550-650тыс.р. это $10000! А три года назад это вообще $20000! Что за безумие, откуда такие цены в РФ? Их реальная цена 2500-3500€!

Дизайн дело времени все меняется

У аута полный привод норм. А у тусона шляпа на муфте

Как их можно сравнивать вообще. Тусон в два раза дешевле если капиталить движок

Ездил я на обох авто оутлендер намного круче и реже

Однозначно Аутлендер

2.7 менее надежный,ты о чем,что за ахинею ты несеш,этот мотор переживет три двух литровых и расход у него такой же как и двушки,трасса даже меньше,но динамика это просто кайф

Митсубиси аутлендер хороший мяхкий машина средний економичный машина и не правильно выбрать тема ещё повтор и хундай туксон большой конечно внутр болшой хундай туксон например Лексус рх 300 330 хюндай сантафе и киа спортаге и хонда срв 2 3 4 марка

Надо не себя снимать на ходу а машину панель лучше на голову одень камеру

Tukson ❤

Друзья , про надёжность и расход 2.0 двигателя на тюсоне и на ауте нет смысла спорить ! Почему : этот двигатель разрабатывали сразу 3 автоконцерна : митсубиши , киа-хёнде и ещё одна (не помню уже ). Компоновка абсолютно одинаковая . Задумайтесь

Ездию на аутлендере. Это уазик. Плостаюсь по болотам на нем и не разу не встал

Хюндай Туксон балшой машина Митсубиши аутландер мини средний жип а хюндай туксон болшой чучут конкурент например хонда срв раф 4 лексус рх 300 350 вот эти машине равно и вот такой честно.

Так он по докам универсал, в любой машине на большое растаяние 3 не удобно ездил на ауте на большие растояние ни чего там не мишает все нормально

Аут в 1000000 раз лучше и сиденья откидываются. Он сказочник или не смог разложить сиденья

Паркетник епта, кроссовер это

Зашел глянул.Хрена се ценники у вас,думал,что самое дорогое это в Краснодарском крае,а нет.

Ну на кой так громко орёт фоновая музыка?!

Зато калина ваша богато выглядит

Всё не компетентно

Туксон не конкурент аутлендору ,ты что мелишь

Перекуп, он и в Африке перекуп! Говно конфеткой называет!

Топит Аут

что ты такое несёшь???у аута поменьше места под мелочевку поэтому он не подходит для дальних расстояний)))))))Ты вообще зачем сравнивал если с начала видео понятно что аут проиграет???

Ну по тому как ты каждые пять секунд расхвалиешь туксон,я через минуту все понял и выключил ролик.У меня аут и он лучше туксона.По этектрике корейцы очень слабые!!!Не снимай больше видео.