Я не знаю зачем я это смотрел, я пьяный только только проснулся, чувак удачи тебе, лайк тебе ляпнул

Работа проделана просто колосальная!

Нет слов ... Из металлолома , на коленке - двухтактник впрысковый . И работает .

Руки в масле, жопа в мыле - я люблю автомобили..

Ему маховик нужен по тяжелее, и всё попрёт как надо. Ты молоток, из ничего -- движёк! 👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪

Двухтактний двігатєль без картіра нормально роботати не буде бо він тягне воздух і йде в рознос і нема ніякої регуліровки . Ну як ігрушка то да пайдьот

класс!!!!! я тоже обожаю движки из хламма! я подписался на канал и однозначно лайк!!!!!!!!!!!!!

А если на карамысле сделать с подковкой или полу подковой, то будит идти по касательной.

*Прикольно! Я скоро тоже подобное буду делать)))*

Отлчно, очень интересно, спасибо.

автор тнвд от какого гидрокампесатора сделано или от какои машины

Еще один запуск,и без пересадки к предкам!

Дмитрий как думаешь есть дружба без зажигания может попробовать дизель сделать маховик увеличить и тнвд сделать?

Конструкция на первый взгляд достаточно абсурдная и НЕ работоспособная (без давления продувки при открытом картере). Однако - надежда на запуск есть (продувка копра так работает и 2Т ДВС с дудкой частично так и ПуВРД тоже так). Надо существенно удлиннить выхлопную трубу (начать с 1 метра примерно, но лучше пара метров). Можно её намотать в спираль для компактности вокруг ДВС. Тогда первоначальный импульс выпуска будет толкать столб воздуха в трубе, который потом по инерции будет высасывать из котла остаток газов и засасывать в котёл воздух через открытые окна. У такой схемы импульсной продувки есть резонансная частота (от длинны трубы зависит) и оптимальный диаметр трубы (примерно равный объёму котла). В итоге - если заработает устойчиво 2Т ДВС с открытым картером (или наоборот - закрытым, но только для удержания масляной ванны смазки колена, не использующий картер как продувочный насос) - то будет достаточно необычно. Плунжерный ТНВД и форсунку правильнее взять от дизельного однокотлового двигла на алишке либо металлоломе. Но возиться с механическим ТНВД может оказаться сложнее чем с электрическим - в итоге обычная бенз форсунка и простенький формирователь импульсов для начала (демонстрации работы продувки).

Привет! Для дизеля нужно что бы была высокая компрессия!

Для дизеля компрессия должна бы 16 атмосфер, соответственно Поршень должен быть с камерой сгорание плоской и распыление форсунки должна быть как у пулевизатора

прикольный парень.интересно с таким подружиться.

Эти движки на металлоприемках килограммами продают . Там любые выбирай

Ммм, двухтактник с самодельный инжектором ))).Надеюсь на продолжение .На мой взгляд надо сделать впрыск сразу в цилиндр и снизу заглушить перепускные окна ,подавать воздух через них с меньшим давлением .

Сюда бы еще маховик подкинуть, для устойчивой работы

Дмитрий а следующий видов про полудиз или нет ? и когда?:)

Мне кажется, вы даже мясорубку сможете оживить, главное чтобы масло не кончалось. Ну и бубен, как же без него!

А каким образом регулировать будешь подачу топлива?

На момент 2022 года,как успехи?

И движки уже давно придумали, если что. А руки растут откуда надо 👍

Дмитрий привет!!!

Дмитрий а попробуй опрыскиватель содовый присоеденить к ДВС из компрессора во впуск вместо турбины но ручной с накачкой

Дима, видио супер. Но у любого 2т двигателя система газораспределения осуществляется через кривошип и картер. В твоём моторе в цилиндре застаивается отопботаный состав газов. По этому он не может нормально работать. Придумай какой-нибкдь принудительный наддув для проветривания цилиндра.

Голос парня (говор, акцент) как у блогера "моя техника" . Смотрел как он ДТ-75 реставрировал. Может земляки(прибалтика) . может родня.

У вас продувки цилиндра нету.

Ну зачем такие сложности???

Толк в извращениях товарищ знает

Такое впечатления что с глушителем он бы нормально работал. 2т же вроде плохо без глушителя себя ведёт. Или я ошибаюсь?

А от какого двигателя эти гидрокомпенсаторы?

Ну и как ты без картера воздух в горшок загонишь??

Если ты не сделаешь нормальную продувку воздухом, ничего путного не получишь. Дуй в продувочные каналы снизу воздухом от какой нибудь подходящей воздуходуйки, с достаточным давлением, и будет работать.

У тебя компрессии нет почти ,по этому без масла не хочет

Идея хорошая

Рискну предположить, что в таком исполнении ему масло в смесь вообще не надо! Потому что в 2х тактном двигателе масло нужно для того чтобы смазывать больше колено. Масло надо подавать с обратной стороны цилиндра орошая стенки , дно поршня и колено, для полноценной долгой работы. Для разового запуска ему оно вообще не нужно. Было много вандальных экспериментов поставлено людьми на тему , "когда бензопила схватит клина если запускать её без масла" , хватало на пару часов работы и основная проблема была с коленом и задиры были от люфта в колене.

Тиски автоматически смазались

Фильм из серии как завоевать мир, не привлекая внимания санитаров...

Маховик нужен больше ?

Офигенно, жду продолжения. Кстати, расскажи про зажигание для своих двигателей.

А случайно это не ваша разработка стоит на КИА машинах? Там такие-же одноразовые моторы.

А как ты это здела

А как удлинить вал, под шестерню распредвала???

а в каком ты городе живешь

Это КЛАССНО, но КАК он работает? Горячие газы вылетают изо всех дыр, СОЗДАЕТСЯ РАЗРЕЖЕНИЕ и захват свежего воздуха всеми окнами. Улитка нагнетает воздух через карб. окно в картер которого нет. Подавть воздух под НАПОРОМ и масло надо во впускное окно цилиндра через НОВОЕ отверстие в рубашке цилиндра, а окна от картера - заглушить.

У меня просто возник вопрос, зачем всё это?

Давай однотактный или трехтактный замути

КОГДА ВИДЕО?УЖЕ ЖДУ НЕ ДОЖДУСЬ

А как зделать зажигание

Дмитрий бери масло растительное, дешевле будет! Оно и компрессию поднимет!

Блять гениально из 2 тактного готового двигателя сделать 2 тактный двс

и из чего лучше сделать тнвд

Я собираю двухцилиндровый двигатель из двух бензопил Урал

С гавна и палок движок норм !

Если коленвал вылетел и убил кого то это по новостям бы смотрели) Что то интересное.

Он работаят!!!

горшок изношен угол опережения 24° топливо с маслом 20гр на литр извращение над мотором с бензокос по лучше

Хто из 2020 пишите я в комменти

Дмитрий скоро новое видео я очень жду

че с голосом？привод задний？разговаривай нормально

Привет У тебя есть instagram

Там напрочь убитая поршневая

Нет продувки цилиндра.

Пацан подумай пожалуйста ты знаешь для чего нужен картире он не просто так нужно от него же зависит компромися а если нету то и нету не какой компрессие вот!!!

сгорит деревня из за кулибина)

сделай полудиз из дружбы

Сергей Зверев

Как это развидеть?

Займись делом и не занимайся хернёй! Куда ты его поставиш 😂😂😂

Можешь нормально разговаривать

11:46 13:26

Маэстро какашечных моторчиков !

Выкинь его подальше

Как называемого тнвд я тут и не увидел. Тнвд рашифроровывается как топливный насос высокого давления. И по ходу ты не кокда в жизни не видел плунжерную пару. А что ты собрал это поршневои насос, напобие того который стоит на тнвд для подкачки топлива.

На что я сейчас потратил свою жизнь?! - потшиБники?! - серьёзно?!... Приувеличил подачу топлива?! - правда?! Да, чтоб у тебя, как у Дизеля крышу снесло, умник

Книги почитай .

Как могут прийти такие тупые мысли , зачем всё это ? Видно что руки не из одного места только работают не втом направлении

Чушь собачья. 1) для чего это пляска, для чего. 2) 4 подшипника без должной смазки. 3) Время просмотра, время на ветер.

Ти з України

Бля а что за акцент ?

Изобритаешь велосипед а самому мотор с нуля придумать слабо