2 ч Необычная Поломка и Ремонт Двигателя с Доработками ВАЗ 2112
Рет қаралды 11,010
Жыл бұрынМой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
donate.stream/ya41001240067898
Буду благодарен!
@alekseyyakovlev3599 Жыл бұрын
Не заходил на канал лет 5, виден прогресс в доработках двс - дырки, лунки и канавки перекочевали с поршней на подшипники скольжения 🙂
@user-qh6wo6sj8q Жыл бұрын
И я давно не заходил, тоже лет 5, с тех пор как делал себе двиг на ауди 80. Правда побоялся на вкладышах и постелях делать доработки, юбки поршней просверлил на 8 мм с фаской и этим ограничился. Мотором доволен, масла не жрет ни капли, от замены до замены, в морозы заводится, хоть собирал из говна и палок, из нового только прокладка гбц. Кольца и вкладыши даже старые оставил. Такого результата не ожидал никак!
@user-ml5ui8km2k Жыл бұрын
@@user-qh6wo6sj8q полностью согласен. Тоже поршня дырявил...на мотре 2106. Без проблем....к сотке пробег подбирается,а мотор работает очень и очень)))
@user-pd4ll8ew8m 7 ай бұрын
Доработки огонь !!!собрал на свою ласточку мотор с такими доработками . К слову мотор перебирался на пробеге 85 тысяч
@TornSSS Жыл бұрын
Серёга ну у тебя травка просто улет😂😂😂
@avto6868 10 ай бұрын
Это не травка,это,что-то большее.
@user-kf4tf6bt7k Жыл бұрын
Человек дело говорит. Пока вы ржёте, все тут мы ездим, и все довольны. 1 скажу: не попробуешь, не узнаешь
@user-pd4ll8ew8m 7 ай бұрын
Понимают люди с образным мышлением . Но не плоским , как их юмор ))
@user-pd4ll8ew8m 7 ай бұрын
Амортизаторы тоже по твоей схеме прокачивал новые . Сейчас в Самаре продают заводские разборные . Масло аи 20 , 3.5 атмосферы . Дорогу держит огонь ! Сергей ты капитальный красавчик
@user-up6ws6yv2s Жыл бұрын
Крепкого здоровья, выше кавказских гор вам сергей
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте, Александр! Спасибо и Взаимно!
@robertassimenas5685 Жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno возмётес сделать капиталку двигателя волво в70 д5 пробег 800000т начал поджырать масло примерно 3л на 15000т
@QlausTrobipshe Жыл бұрын
Капауэр отдыхает, работает Сергей
@rems747 Жыл бұрын
Кто-нибудь остановите этого конструктора!!!
@user-tj3fy3hl1r Жыл бұрын
Уважаемые товарищи кому не интересно не смотрите не слушайте.но зачем человека хаить.был бы он у нас в Саратовской обл. Я был бы рад.
@user-ve9gp2hh2e Жыл бұрын
Были люди как люди и вдруг стали дебилы парадокс! Хорошо что этот божественный механик плохо учился а то держись Байконур!
@user-zi4uc4vf4h 7 ай бұрын
А космонавтика у нас прям супер луна 25 думаете люди без образования разбили их ещё за это наградили
@remont31 Жыл бұрын
Зашел чисто почитать коменты и поржать 😂😂😂, у тебя хоть микрометр больше 25мм есть?
@user-hu6hu7xi1b Жыл бұрын
Из всего понял , что дырки ( отверстия), риски, каанавки, и медный купорос, несомненно помогут создать вечный двигатель ! ☝
@jevgenijsfjodorovs7010 Жыл бұрын
Возможно!Но это не точно..😂
@user-np6lf8bm1j Жыл бұрын
Это все цинизм,но двиги-то ходят и работают ...Высмеять даже столб можно...Элементарная логика и отзывы с видосами ,говорит ,что все в норме.Может стоит призадуматься?
@user-hu6hu7xi1b Жыл бұрын
@@user-np6lf8bm1j , тут пара, тройка моментов, немного напрягает . Двигателю внутреннего сгорания , сколько лет ? И всё это время его делали дураки. Ну допустим.. Второй момент- у меня нет ни одного знакомого, с таким " дырявым" мотором Что бы я мог убедиться в истине. А ютьюб, там столько разводняка и фейка- ну ни как не катит на авторитетное мнение. Я не против, что такие моторы ходят долго и счастливо. Мужик молодец и не боится эксперемпнтировать. Может и запатентует . Мало ли . Так наверное и появляются изобретатели. Только я как нибудь на обычном поезжу. Тем более сам капиталю и перебираю. Мне так спокойнее!
@ArturTerekhow Жыл бұрын
@@user-np6lf8bm1j понятно,что ходят и работают. Вопрос: сколько ? У меня мотор в среднем 300000 ходит без доработок .... Покажите мне доработанный мотор который прошел 500000 и тогда я из тоже сделаю ......
@user-ci2zd4kz9x Жыл бұрын
Лайк и приветствие трудовому человеку!
@user-pd4ll8ew8m 7 ай бұрын
Лично я пришёл к выводу , что один из главных моментов Фаски !!!
@user-wh8cj4wc5n Жыл бұрын
Да уж,дураков в России на 100 лет припасено.
@user-pd4ll8ew8m 7 ай бұрын
😂😂😂вас криворуких да .
@Hi---There Жыл бұрын
Зеркальные цилиндры - нормальная тема на гоночной, двухтактной мото технике. На четырехтактной,.. сделаем вид что так надо. Но ромбики на вкладышах, это что-то реально невиданное ранее. Хочу попросить, можете через меняц записать видео, о том, сколько этот мотор проработал, через скольчо часов стуканул?
@user-wu1ki2tu5r Жыл бұрын
Хрен его, что там у него а горах растёт, но видимо обалденно прущая штука
@TornSSS Жыл бұрын
Ну ты Сергей даёшь 😂😂😂
@user-pr7vg6xk9n Жыл бұрын
Как всегда просто понятно и оптимально удачи вам Сергей и крепкого здоровья и новых доработок 👍
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!
@Pavel_Tomson Жыл бұрын
Приветствую вас сектанты и всем остальным посетителям этого Ютуб канала салам алейкум👋🤝
@slawuta Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой последний размер ремонта на 8 клапанном моторе 2111, 82,4 не ошибаюсь? В продаже видел 82,8 можно ли их ставить и обязательно ли точить цилиндры?
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@slawuta Жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno У меня нет дзен
@MsRasman1 Жыл бұрын
Ставить можно, точить обязательно
@caldinchtoyota3063 Жыл бұрын
я поменял верхние вкладыши коренные на нижние. как раскатаю мотор , покажу видео. А пока собираю бибилю по тихоньку. Да кстати заливал сто грамм медного купороса в два двигателя, полет нормальный. Тока с начало в воде растворяю, и выливаю в заливную горловину. Щас на дизеле то же самое сделаю. А то цилиндры, поршня , вкладыши , распредвал, стаканчики, в общем все что смог смазал. А подпитки меди не будет вот и залью в масло купорос.
@vasyserious6280 Жыл бұрын
Шютник, однако!🙂
@caldinchtoyota3063 Жыл бұрын
@@vasyserious6280 Я и не думаю, что кто то поверит, просто делаю. Есть вещи, которые нутром чуешь. Не нужно слепо доверять людям, размахивающим дипломом со словами только я знаю что и как. Есть логика и шестое чувство, подсказывающее нужное направление.
@caldinchtoyota3063 Жыл бұрын
я медным купоросом когда обработал поршень и цилиндр , вообще с натягом запихивал поршень, расшатывая его и вверх и вниз. Но когда смазал маслом , разработал и стал ходить легко , только медный налет стерся как раз по юбке где отверстия.
@parovoznvrsk4252 Жыл бұрын
сколько тепловой зазор вышел?
@caldinchtoyota3063 Жыл бұрын
@@parovoznvrsk4252 Изначально, когда растачивал блок, попросил моториста расточить с разницей в две сотки. Моторист слёзно умалял так не делать)))) кароче, но так как эти олбоебы не умеют делать зеркало и хон я не делал, то поверхность цилиндра более менее приемлемая получается,но очень матовая и грубая. После сборки три дня на холостую обкатывал мотор, после чего, на третий день мотор замурлыкал))). Думаю сотку поршня с цилиндров содрали. Так что щас примерно сотри три ,четыре есть между поршнем и цилиндром Жалею, что не попросил моториста расточить цилиндры в размер поршней. Я мог сам потом набить зеркало и как раз в пару соток бы уложил я. А так, когда зеркало набьётся, зазор уйдёт в соток 5, не меньше, а это очень плохо, так как поршня я доработал и такой зазор мне не к чему.
@parovoznvrsk4252 Жыл бұрын
@@caldinchtoyota3063 надо ещё кольца обязательно после обкатки поменять
@caldinchtoyota3063 Жыл бұрын
@@parovoznvrsk4252 Нууу как вариант да, возможно, вот только когда их менять то.
@parovoznvrsk4252 Жыл бұрын
@@caldinchtoyota3063 через 8 тыщ
@igoryny Жыл бұрын
Заходы по центру вкладыша раньше на иномарках 1000000 шли, ну и ещё кое какие доработки, сейчас наоборот,что б быстрей помер.
@user-bs6oi5rj9x Жыл бұрын
Кстати не задумывались, что можно еще по гильзам внизу маслоотводов нафуярить?🤔 Это на случай, если на поршнях не справляются🥸... Кстати, а вам какие лекарства прописывают? Хотел сравнить со своими...
@user-lr4nt3ue3c Жыл бұрын
херовые,не бери такие )))
@NokaSRuzenberg Жыл бұрын
Насмотрелся ваших кино о доработках. Складывается впечатление что в двигателе металлические элементы вообще не касаются друг друга. Как будто там везде есть тонкая масляная пленка. Все должно шелестеть и плюхать и шуршать😏
@caldinchtoyota3063 Жыл бұрын
Я на ТЭЦ занимаюсь капитальным ремонтом паровых турбин. Так там ротор весит от 15 тон, смотря какая турбина. Кароче, так вот это ротор лежит всего лишь на двух бабитовых подшипниках скольжения. Ширина каждого примерно 300 мм. Так вот, если этот ротор провернётся на бабите без масляной пленки, турбине хана, это в кратце. В общем ротор только за счёт масляной пленки и вращается. Без неё ни как!!!
@slavagricenko2432 Жыл бұрын
👍
@alexander3938 Жыл бұрын
На капоте тоже крест надо сделать.
@jevgenijsfjodorovs7010 Жыл бұрын
На счёт капота не знаю но двигателе сверху точно не помешало бы как в тюнинг отелье некоторые делают..😅 Я про крест в прямом смысле если что..😂😂😂
@zhacslykbegimbetov822 Жыл бұрын
Здравствуйте ! Из за перекрестий на гбц , давление в системе смазки , не понизится ?
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@20fynjy10 Жыл бұрын
Серёга, дремель купил и дрель ещё не сгорела, поздравляю!
@montero3424 4 ай бұрын
Метки ГРМ выставил, клапана отрегулировал!
@user-of3ut5xq2c Жыл бұрын
Братуха ну ты любишь порнуху снимать 😂
@mihganpauer6978 Жыл бұрын
Серёга красавчик мотор милионник ,так делали раньше на гонках на Жигулях в ссср
@user-zw1lj3cr7g 10 ай бұрын
Как собака персик живой?
@sergeigordeev7473 Жыл бұрын
зазор должен быть 0.02 мм иначе клин
@jurijdovgaluk8043 Жыл бұрын
Д.сереж я вам там написал в ролике про поршня,ответ напишите пожалуйста.
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@user-ud8oi5xo2q Жыл бұрын
Такие короткие ролики это возмутительно
@user-Markus1 Жыл бұрын
Здраствуйте Сергей а как дела с меднением или это уже не нужно.
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте, Марат! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@user-op5yh3ng5d Жыл бұрын
Сергей по вопросам к вам по поводу зазоров шпг поинтересуйтесь у филип иваныча сколько он точит и всех это удовлетворит.
@user-vu8dn5qk9u Жыл бұрын
а вот хрен тебе иш какой хитрожопый вези к сереге только он сможет с такими зазорами собрать ты отверстия не там просверлишь отак от
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте, Александр! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@user-vu8dn5qk9u Жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno александр??????
@user-ub9gb6de3h Жыл бұрын
У меня один дружеский совет,вот вы это изобрели и оно заработало,руки в ноги и бегом за потентом,придет время и это будут делать другие ,как говорится на готовое придут
@user-wd8jo2gi9o Жыл бұрын
Отверстия в свободном полете
@user-or2vg5cw2w Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣 боюсь пока вы там уже всë полностью доработаете допилите досверлите цивилизация пересядет на электромобили полностью. 🤣🤣🤣🤣🤣надо что-то необычное показывать а вы до сих пор дырки сверлите . 😂😂😂😂😂😂
@user-nq6xd9gp9d Жыл бұрын
Кстати, если просверлить отверстие в стержне шатуна? Люди запомните: что подшипнику скольжения нужно масло (при чëм под давлением). Без давления масла нет подшипника, из-за этого и придуман маслянный насос, создавать маслянный клин! Это не смазочные канавки, это маслянный клин. Насверленные отверстия уменьшают масленный клин. Удар по вкладышам без маслянного клина, грозит затирами! Это вам не подшипник качения, который удары вАаще не держит! Система совсем другая! Чем большое масляный клин, тем меньше ударов! Двигатель, и так весь купается в масле! Не нужны канавки.
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте, Максим! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@b.m.w.surgut9254 Жыл бұрын
Лайк и комментарий в поддержку! Сергей, почему на этих поршнях на боковых перегородках не стали отверстия делать? Только на лёгкой поршневой?
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@b.m.w.surgut9254 Жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno Так хотел, а этого видео там ещё нет
@b.m.w.surgut9254 Жыл бұрын
Появилось
@grigorykov2849 Жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. А чем Вы эти риски делаете?
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@volga113 Жыл бұрын
Зазор в цифраж можно??? нет такого зазора "Вот так поршень должен идти"!!!!!!
@volga113 11 ай бұрын
Ну дак что там насчёт зазоров поршень, цилиндр???!!!
@SmeshnoPoznovatelno 11 ай бұрын
Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене, отвечу. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@volga113 11 ай бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno тут ответь
@user-jl3dp2us6z Жыл бұрын
Если зеркало на цилиндре - это хорошо, то зачем их хонингуют поразмышляй
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@user-fault Жыл бұрын
Дырки всё больше становятся...разорвет его у гонщика однажды
@AkoevRB Жыл бұрын
Откуда такие знания?
@user-uv4de1os4m Жыл бұрын
Здарово Сергей! С такими зазорами наверное нужно использовать масло 0w30?
@AkoevRB Жыл бұрын
Поршням все равно какое масло. Просто чем ниже вязкость, тем меньше потери на трение. С жидкими маслами проблема больше у валов - если не зажать зазор, то производительности насоса может не хватить и начнет моргать лампочка на хх с горячим маслом. С доработками такое не страшно, просто нервирует.
@user-uv4de1os4m Жыл бұрын
@@AkoevRB Я про то, чтобы масло лучше проникало в такие минимальные зазоры. А густое масло будет "срезаться".
@user-bs6oi5rj9x Жыл бұрын
Лучше компрессорное или веретенку🤔
@Babiuk-Nik Жыл бұрын
@@user-bs6oi5rj9x трансформаторное лучше
@user-bs6oi5rj9x Жыл бұрын
@@Babiuk-Nik Вот да! В следующую замену думал как раз на него переходить, а то на надуве в 1,5 очка кажется поршни немного поджимает...
@leprechaun171 Жыл бұрын
Таблетки кончились???
@klimenkoroman Жыл бұрын
ничего не поменялось как были дырки так и остались
@user-qw5ju9en4q Жыл бұрын
скажи пожальуста что куришь нормальному человеку такое в голову не придет
@Fabio_Toretto Жыл бұрын
Такие поверхности разве не будут царапать валы?
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@volga113 11 ай бұрын
Ну дак что там по зазора???!!!! Или автор видео сам не знает????!!!!!
@SmeshnoPoznovatelno 11 ай бұрын
Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене, отвечу. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@volga113 11 ай бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno Не, тут отвечай! В своём дзене со своими последователями общайся!
@mihganpauer6978 Жыл бұрын
Он говорит дело
@AkoevRB Жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Уже был отзыв станочника, что начал делать зеркало. У него просто подход - клиент что просит, то он и делает.
@sergeripjoint Жыл бұрын
Так работает тема эта или нужен Хон?
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте, Рамазан! Так и должно быть!
@KAJI9lH Жыл бұрын
@@sergeripjoint в машиностроении не существует такой сущности как "Хон" его делают придурки, которых налюбили производители ДВС.
@user-iq9qg9lk6v Жыл бұрын
@@KAJI9lH Хонинговальных станков тоже не существует?
@AkoevRB Жыл бұрын
@@sergeripjoint это не просто тема, а настоящая Наука. Теория жидкостного трения опубликована в 1883 г. Лохотрон про хон предложен в 1941 г. америкосами. Отчасти есть вина теоретиков жидкостного трения, что не смогли довести теорию до конца и на зеркале были задиры. Этим и воспользовались лохотронщики - типа гони брак и греби деньги. Но и хон не спас от задиров. С появлением закона жидкостного трения задиры в принципе не возможны. Причем закон един для всех видов пар трения, как и должно быть в науке, поскольку наука описывает природу, а природа не делает разные законы под хотелки человека. Это человек должен максимально точно описать закон природы. По закону жидкостного трения чем меньше шероховатость, тем проще разделить поверхности от износа масляной пленкой. Но только по закону одного зеркала недостаточно, вот и приходится делать доработки, что делает Сергей.
@mihganpauer6978 Жыл бұрын
Сергей как кодировка от пьянки , главное верить
@Romantic1992 Жыл бұрын
Серёга моладец
@user-hf5fe7ih7f Жыл бұрын
Дайте человеку таблеток и белый халат.
@user-qk1cx4wn5x Жыл бұрын
Привет Сергей. На днях смотрел ролик "Омеднение деталей двигателя...", канал на Ютубе называеца "Denis МЕХАНИК". Думаю тебе будет интересна эта информация.😮
@Harek0days Жыл бұрын
Ты прикалываешься ? Этот сопливый Денис механик украл идею у Сереги. Посмотри на сколько давно уже Серега омедняет детали двс , год точно
Авто Азия - Аукционы Японии
Рет қаралды 676
Королевский Авторемонт
Рет қаралды 99 М.
Ремонт Двигателя! И интересное!
Рет қаралды 9 М.
Ремонт Двигателя! И интересное!
Рет қаралды 203 М.
MaxxPC
Рет қаралды 2,3 МЛН
mobildoctoruz
Рет қаралды 441 М.
GS PACKER
Рет қаралды 31 МЛН