sie hat auch noch ein Krokodiel =)

@@Walnussfeuer6 Krokodil*

@@jorgwarnken2562jap

Tja, was die DB nicht schafft...

@@Walnussfeuer6 Hatte den Bericht mit ihrem Krokodil, vor einiger Zeit, zuerst gesehen. Verrückte Zeitreise. Mir wurde erst durch dein Kommentar klar dass das die gleiche Frau ist. Die ist jetzt auch schon fast 60. Kaum vorstellbar.

...gut und richtig erkannt - und wenn man sich dabei die heutige DB AG anguckt, dann weiß man warum es nicht läuft - kzfaq.info/get/bejne/jruRdZN7z8yWYYE.html

@@Aka02011 Super das Lied, ja so ist es leider. Abkassieren durch kaputtsparen und dann weiterziehen zur nächsten Melkkuh ...

...richtig, muß man sic h nur einemal bei der heutigen DB umsehen... in den Führungsetagen Leute ohne irgendeine Ahnung vom Bahn-Geschäft. Hier ein interessanter Vortrag von Herrn Wolfgang Grupp ((als "e.K." vollhaftender) Geschäftsführer von Trigema)... kzfaq.info/get/bejne/jth3fqhisJqUiqs.html "Wenn Sie mit mir durch mein Unternehmen gehen, mir eine Frage stellen die ich nicht beantworten kann, schenke ich Ihnen den Laden"

So eine Frau und die anderen braucht niemand die Schrott restaurieren für nichts.

findet man wenn man ihren Namen sucht V200. 1992-2008: 221 135-7 (Privateigentum [Barbara Pirch]) 2008-2017: 221 135-7 (BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH) 2008-2017: 92 80 1221 135-7 D-BOEG (BEG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister) seit 2017: 221 135-7 (Bahnlogistik 24 GmbH, Dresden)

mich würde interessieren wie es Barbara und der V200 heute geht knapp weitere dreißig Jahre später

@@AllahAkbarAmanakoyim Soweit ich weiß hat sie jetzt zwei deutsche krokodielloks

@@AllahAkbarAmanakoyim Die Lok ist schon lange verkauft, und sie war bis vor ein paar Jahren selbstständig mit einer 194 unterwegs. Das ganze wurde aber durch einen fremdverschuldeten Unfall beendet, bei dem dann die Versicherung nicht gezahlt hat.

Bin etliche Male auf der Lok mitgefahren, ein schönes Gerät, aber auch ein Faß ohne Boden, zwei Tauschmotoren, ein neues Radsatzgetriebe und etliche andere Dinge, und, wenn beide Motoren laufen ein ziemlicher Krachschläger….🤪

...und genau das, ist das / sind die Leute die der Deutsche Bahn AG fehlen und warum es nicht läuft - kzfaq.info/get/bejne/jruRdZN7z8yWYYE.html

Hoffe ich auch

Wird sie. Sie steht im Dienst der Bahnlogistik 24 GmbH, Dresden. Leider wurde sie aber zwischenzeitlich orange angestrichen.

@@Polynom1995 Übel. Die Ursprungs-Farbgebung der V200 war m.E. genial.

@@Polynom1995 wer das angeordnet hat in orange , derjenige hat keinen Geschmack!!! Sicherlich hat die Lackierung in der Vergangenheit schon wieder gelitten , aber das kann man wieder Original herrichten 👌🏻

@@Polynom1995 So eine Lok habe ich vor Jahren an der Mosel gesehen.Da wurde von Ediger nach Cochem eine zweite Tunnelröhre durch den Berg getrieben,und die Lok fuhr den Abraum Richtung Westerwald.Das war eine tolle Besichtigung,haben wir damals auf unserem Jahrgangstreffen gemacht.L G an meine alte Klasse aus Cochem.

Pirch hat die 221 irgendwann abgegeben, um sich zwei alten Elektrolokomotiven der Baureihe 194 zu widmen, mit denen sie bis 2018 noch im Güterverkehr unterwegs war. Dann stand eine größere Reparatur an, die einen Weiterbetrieb nicht ermöglichte. Pirch hat sich daraufhin dem Eisenbahn fahren abgewendet und angefangen zu studieren.

@@Polynom1995 ja warum nicht? Ein intelligentes Mädel ist sie ja. Ich wünsche ihr alles Gute.

Hintergrund war eigentlich ein Unfall mit einer der 194, welche auch stark beschädigt wurde. Hinzu kamen noch einige kostenintensive Gerichtsverfahren, welche ihrem Unternehmen endgültig das Genick brachen. Sehr schade, denn Barbara hatte hier ganzes Herzblut in die Firma gesteckt.

Aber sicher fährt Barbara noch ihre Lokomotiven nur halt viel kleiner kzfaq.info/get/bejne/sKp6gruHrp-re3U.html aber auch hier ist sie eine Perfektionistin.

Tammy Company am liebsten würde ich mir einem VT2E kaufen der wäre cool.

Hatte die Lok nicht einen Unfall?

@@xkm-thebasetecchannel3823 Ja, aber es gab dann nach langer Zeit doch noch einen Vergleich mit der Versicherung. Und sie hatte ja auch offenbar noch eine zweite Lok.

Soweit ich weiß gehört die 220 jetzt der ELW

Hat aber nichts mit der 220 hier zu tun..

@@noname-yo6yn Ich meine doch. Soweit ich weiß, ist oder war die 135 zumindest im Bestand der ELW

Hallo, kennen Sie sie persönlich/direkt? Ist die Barbara auch heute noch im Dienst?!

@@FiremanHauke Es gab/gibt auf n24 eine Doku über sie wie sie mit einer eigenen ELok, einem Krokodil, Güter fährt

Aber ich glaube heute nicht mehr, nach den Unfall gingen die Geld mittel aus. So gingen die Probleme los . Soweit ich weiß.

Es gab vor ein paar Jahren einen Unfall, dort ist eine Rangierlok in ihr Krokodil reingefahren und die Versicherung HDI wollte nicht zahlen, so dass sie vor der Privatinsolvenz stand...

@@videomailYT Stimmt jetzt kommt's wieder, habe ich gesehen.

Muss ich widersprechen. Die V160-Familie ist die hübscheste

@@jorgwarnken2562 Kein Problem. Jeder hat Seins. Es sind genug für alle da.

@@toxcrip1282 Ganz genau 🤗👍🏻 Und das ist ja auch gut, das die Geschmäcker verschieden sind. Ich bin Jahrgang 1967, komme aus dem niedersächsischen Delmenhorst bei Bremen und bin hier mit der 216 quasi groß geworden. Gerne erinnere ich mich an die späten 70er Jahre, als im Hafen von Nordenham Erzschiffe gelöscht wurden. Die schweren Züge gingen von dort aus nach Salzgitter Bespannt waren sie von Nordenham bis Bremen mit drei Dieselloks. In der Regel 2x 216 und 1x 212. Später bekamen einige 216er die AK-Kupplung, so das es möglich war die Erzzüge ausschließlich mit drei 216er zu bespannen. Das war nicht nur ein Hingucker, sondern natürlich Musik in den Ohren. In Bremen wurden die Erzzüge von zwei 151ern übernommen.

@@toxcrip1282 jo bei mir ist es die SD 9 und F 3

Die eleganteste auf der ganzen Welt ist die DR V180 !!!

eine von beiden war mal ein Kerl.... rate mal wer ????

Sie soll die Lok bis 2008 besessen haben Bezeichnungen und Eigentümer: 1965-1968: V 200 135 (DB) 1968-1992: 221 135-7 (DB) 1992-2008: 221 135-7 (Privateigentum [Barbara Pirch]) 2008-2017: 221 135-7 (BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH) 2008-2017: 92 80 1221 135-7 D-BOEG (BEG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister) seit 2017: 221 135-7 (Bahnlogistik 24 GmbH, Dresden)

@@Emslaender_Jung Vielen Dank für die Informationen... 👍🏻

Richtig. Eva Herman wurde in einer widerlichen Inszenierung öffentlich "hingerichtet". Genau gesagt öffentlich-rechtlich hingerichtet. Allerding ist sie auch eine Schwurbeltante und Verschwörungstheoretikerin.

@@Propellerschrauber Und oft ist es so: Wenn's einem nicht gut geht merken das nicht nur gute Menschen, auch Sekten- Schwurbel- und andere Hyänen merken das. Und Letztere haben die "Gabe", Menschen, denen es schlecht geht, in ihre Fänge zu kriegen, um sie zu benutzen. Der leidende Mensch merkt das aber nicht, vielmehr ist er dankbar, dass sich jemand "kümmert". Und dann neigen sie dazu, noch vermehrt Nähe zu den "Kümmerern" zu suchen und in diesem Bestreben beginnen sie, sich mit deren Gedankengut zu identifizieren. Aus lauter Dankbarkeit... Nach meiner persönlichen Ansicht ist Frau Herman so ein Opfer und sie vertritt heute Dinge, die sie vorher, im Team der ARD, NIEMALS vertreten hätte. Der hier beschriebene "Sog" ist äusserst gefährlich und kann Menschen total verändern.

@@MrEdgaralain Ja, wenn es Menschen nicht gut geht, persönliche und / oder finanzielle Probleme haben, sind sie anfällig für Verschwörungstheorien, Wunderheiler, Reichsbürgerthesen u.s.w. Aber nur wenn die betreffenden Menschen schwach sind. Ich kenne z. B. einen, der hat diverse chronische Krankheiten, seit längerer Zeit auch Depressionen, wurde von seiner Krankenversicherung (Barmenia) durch Leistungsverweigerung und weiter erfolgenden Beitragsforderungen in die Pleite getrieben. Manchmal ist er tage- und wochenlang nicht zugänglich, sperrt sich ein. Aber sein Verstand ist noch messerscharf, er erklärt dir auf Anhieb z. B. nicht nur dass Homöopathie chemisch-biologisch nicht funktioniert, sondern auch warum das so ist und was es sonst noch zu sagen gibt.

@@MrEdgaralain Hinsichtlich der ARD ist es leider so, dass in diversen Redaktionen und Gruppen von ARD-Sendern nicht nur extrem linke Ideologie vorherrscht, sondern auch Verschwörungstheorien, Hass auf die USA, Israel, Juden, die Pharmaindustrie, die Schulmedizin etc. verbreitet sind und auch verbreitet werden. Man erinnere sich an die ganzen öffentlich-rechtlichen Dokus über angeblichen Impfbetrug und Pharmamafia, welche den "Querdenkern" jetzt als Basis für ihre Schwurbeleien dienen. Als Experten hatte man oft den Wodarg. Oder wie in "titel thesen temperamente" Verschwörungstheorien zu 9/11 verbreitet wurden. Oder wie in "quer" 2020 Corona verharmlost und Menschen die Masken trugen, lächerlich gemacht und als Verschwörungstheoretiker dargestellt wurden. Oder wie "funk" vor kurzem verbreitete, Israel würde nur Juden impfen und verweigert es den Muslemins. Judenhass ist weit verbreitet beim ÖRR. Am offensten in den als "Satire" gekennzeichneten Sendungen. Der Journalist Jan-Philipp Hein hat schon 2015 geschrieben: „Eine Portion Judenhass gehört im deutschen Kabarett, das ganz wesentlich und gebührenfinanziert von ARD und ZDF am Leben gehalten wird, zum guten Ton.“ Die Fernsehleute sind schlau. Offiziell tun sie so, als wären sie gegen Antisemitismus. Unter dem Deckmantel der Kunstfreiheit, Satire, "Israelkritik" und der vorgeblichen Wiedergabe anderer Meinungen wird dann der Judenhass durch die Hintertür verbreitet. Und Judenhass ist die Grundlage fast aller Verschwörungstheorien, auch zu Corona, Imfpstoffen, "Big Pharma" und Banken.

Write english please. This is a german video and nobody understands polish.

@@winkekatze5593 immerhin hat er 28 Daumen dafür bekommen. Ist doch schön zu sehen, dass es auch in Polen Fans der V200 gibt.

@@HajoTanzmaster Wofür hat er 28 Daumen bekommen? Dass kann man ja eben nicht sehen. Ich schreibe ja unter englische videos auch nicht deutsch. Weil ich weiss dass die allermeisten deutsch nicht verstehen. Das ist einfach Respekt dem Videoersteller und den anderen Kommentatoren gegenüber. Man passt sich an. Integriert sich. Gilt auch im Internet.

@@winkekatze5593 Du machst einen recht intoleranten und unentspannten Eindruck. Kann natürlich auch täuschen. Was man aber machen kann, gerade in Zeiten des Internets, wenn man wissen will was er geschrieben hat: Man haut den Text durch den online-Übersetzer seiner Wahl. Dauert wenige Sekunden.

@@HajoTanzmaster Ach, auf einmal so wortkarg? Warum denn so plötzlich? Sie konnten doch gar nicht genug davon bekommen anderen ans Bein zu pinkeln. Aber sobald Sie ein Gespräch verlieren, schweigen Sie es offenbar tot. Das ist nicht grad die feine englische Art, Sie schlechter Verlierer.

Mein erste Gedanke war auch: Damals hatten die noch nicht so viel Zeit mit Handy, Computer und Konsole verschwendet, da war es noch normal "richtige" Hobbies zu haben.

...dir ist klar, dass das 1996 war... da gabs noch keine Handys und die junge Frau ist Geburtsjahrgang 1966... also heute (2022) Mitte 50...

@@Aka02011 Wir feiern die trotzdem! 😜

@@Aka02011 Ist mir klar, denn es hat auch bereits einen Bericht aus jüngerer Zeit gegeben. In diesem neueren Bericht wurde über den gesundheitlichen und finanziellen Zustand der Besitzerin gesprochen. Außerdem: Heute haben auch die "Alten" einen Handytick (Fotos der Enkel u.s.w.). Wichtig finde ich, dass man sich auch noch mit anderen Dingen beschäftigt um geistig und körperlich rege zu bleiben.

Ich finde dieses reduzieren der jüngeren Generationen einfach nur armselig. Wie viele Ü50 spielen denn am Handy so einen Müll wie Candy crush oder Farmville? Die ganzen Hobbylosen laten, die nur Stur in Ihre BunteBrigittLisaHörzuFreundinBildDerFrau starren und nichts außer Hausarbeit kennen, was ist mit denen?

Steht die nicht auf Frauen?

Aber die Lok fährt noch oder?

Genau!

Versicherungen zahlen selten bis nie, wenn es um größere Summen geht. Ab widerlichsten von allen Versicherungen sind private Krankenversicherungen wie z. B. die Barmenia. Bei der werden chronisch Kranke mit mafiaähnlichen Methoden rausgemobbt.

It's Going Home by Mark Knopfler, forming member of dire straits

@@grokur9714 Many thanks Grokur. Thought I new it but could not bring it to mind. Think I have it on an album.

das hätte wohl den Dritten Weltkrieg ausgelöst... also hätte die Bahn das Ding selbst restauriert XD

You're not wrong; it IS a steam heat boiler.

Steht alles im Eingangstext. Lilly was here von Dave Stuart kzfaq.info/get/bejne/bpxyoLaSvcCxeKs.html

@@Baureihe1031 Danke!

Die V 200 wurde später verkauft, stattdessen wurden 2 E 94 angeschafft. Das kleine Bahnunternehmen gibt es leider nicht mehr.

@@simonm1447 Schade, was ist dann mit der V200 passiert? Gibt es die noch?

@@bayernbahn1549 Bezgl. der V 200 weiß ich leider nichts genaues. Eine E 94 hatte einen Unfall, wurde dann nach Jahren (Versicherung hat nicht gezahlt) wieder repariert und steht wohl jetzt im Museum.

@@simonm1447 Okay, danke für die Info!

Die Geschichte um die E94 war sehr frustrierend. Aus allem, was ich von ihr mitbekommen habe, hat sie richtig Ahnung von der Loktechnik und keine Angst vor öligen schwarzen Fingern. Respekt und falls sie das hier liest, alles gute.

Na, das hätte man jetzt auch charmanter ausdrücken können :-/ ;-) Kennen Sie die Person persönlich? Vielleicht kann man ihr den Link ja einmal zukommen lassen :-)

@@FiremanHauke gerne, ich sehe nicht viel besser aus XD und ich glaube nicht das die barbara eine Frau ist die das groß juckt. Allerdings werde ich mich hüten andere Leute direkt fett oder dick zu nennen. Wie gesagt ich schau ned besser aus :P

@@Madhuntr Alles klar ;-) Kennen Sie die Barbara denn?

@@FiremanHauke leider nein nur von den Videos wo sie mit ihrer 194 Güterzüge gefahren hat😁😁 Würde sie aber gerne kennen und mich mit ihr unterhalten die Geschichte wie sie dazu kam und, immer noch?, selbstständig ist ist interessant für mich. Aber das wird vermutlich nie passieren leider.

Die Frau hat schon immer ihr Ding gemacht. So jemand gibt's nicht oft.

Da empfehle ich eine Zeitreise. Oder damit leben, dass die Barbara (wie wir alle natürlich) inzwischen ein Vierteljahrhundert älter ist. ;-)

Da haste Recht, bin auch schon jenseits der 60

Hatte... Hatte... Die AGHE hat gar nichts mehr

Ja, gibt es noch, aber nicht mehr in der Kombi. Frau Pirchs Unternehmen hat den Betrieb 2018 eingestellt und sie selbst wollte laut Facebook dann nochmal ein Studium an einer Uni absolvieren.

@@kasc3813 Kann nicht ganz stimmen. Wiegt die Lok 80t, dann mit Vorräten (Heizwasser,Kühlwasser, Diesel) Sie soll auch keine Motoren gehabt haben (2x4,5t)und Aggregate (Lichtmaschiene,Heizkessel usw) Da kommen noch einmal einige Tonnen zusammen.

DB Gebrauchtzug....

@@InUtero1109 Ja, schön und gut, aber so einfach wie ein Fahrrad bekommt man ja so ein Ding auch nicht.