Na filmie ukazuje ile potrzeba czasu jak i metrów aby zatrzymać jadącą luzem lokomotywę serii EU07 typ 303E. Hamowanie wykonane HAMULCEM ZESPOLONYM- pozycja "Hamowanie Pełne" nastawienie hamulca-R- dzięki czemu ciśnie w cylindrach hamulcowych osiąga max 6bar przy prędkości powyżej 50km/h. Poniżej tej prędkości wartość ta spada do 4 bar. Dzięki elektronicznemu szybkościomierzowi ukazującemu przebyty dystans z dokładnością do jednego metra --łatwo i dokładnie można oszacować drogę hamowania. W momencie rozpoczęcia hamowania to jest gdy złapałem za "kran" końcówka licznika wskazywała ....150 w momencie zatrzymania było to 800 (film się kończy przy ok 770) lokomotywa przed samym zatrzymaniem została wyluzowana aby nie stanąć "twardo" i nie podkuć loka. Ale jak widać można wstępnie oszacować że przy hamowaniu hamulcem zespolonym - "ham pełne" potrzebujemy ok 650m. Samo wdrożenie hamowania czyli czas od momentu rozpoczęcia przestawiania "kranu" w pozycje ham.do momentu osiągnięcia pełnego ciśnienia w cylindrach zajmuje trochę czasu...lok w tym czasie moze przejechać nawet ok 200m. Gdybym wykonał ham. nagłe droga zatrzymania lokomotywy nieco by się skróciła bo szybszy byłby spadek ciśnienia a więc i czas przesterowania zaworu rozrządczego.