30万円で買えるMTスポーツカー！購入！

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 162

@mecchafunky 2 жыл бұрын

この動画待ってました！自分はルポGTI乗り始めてちょうど1年経ちます。数ヶ月前にEFシビック用の悪っ羽を付けて今はいい感じですよ😄 マニュアルのシフトが遠かったり車高下げすぎるとドラシャが当たったり嫌な点はありますが今も大きなトラブルなく元気に走ってます！ルポの参考動画少ないので今後のカスタムや整備動画期待してます！

@mamimami9848 2 жыл бұрын

なんか　楽しそうですね EVが　はばをきかせている今こそ！

@user-kw2cv5lu2q 2 жыл бұрын

初めてコメントします。いつも楽しく拝見しながら勉強になり楽しみにしてます。ところでこの前の動画でカリーナのレストア拝見したのですが、実際に少しですが走行した動画を見て更にレストアの技術感動しました。これからも楽しみにしてます。

@restoreGT 2 жыл бұрын

ありがとうございます＾＾うれしいお言葉頂戴致しました＾＾

@seiji7121 2 жыл бұрын

新車から乗ってますー。可愛いし楽しいですよね！

@SSL3133 2 жыл бұрын

少し前にオーナーになりました。 1t少しの車重と1.6 NAの組み合わせは本当に楽しいです！もし何か情報があれば観たいです^ ^

@zisouyarounissy 2 жыл бұрын

ルポGTIはちょっと欲しいなと思っていた車でした！東京フレンドパークの件好きです😆

@torazilow 2 жыл бұрын

アングラーは大体手メジャー正確ですよねw 釣り動画待ってます！

@baho69char 2 жыл бұрын

Lupo gti乗ってます！車重が軽くて速いです。とても楽しいく乗れる車ですよ🤗

@user-wc4lj2nt3z 2 жыл бұрын

受験生ですが、このチャンネルの更新が何よりも嬉しいです！！😳

@restoreGT 2 жыл бұрын

ありがとうございます＾＾受験の邪魔したら申し訳ないです汗

@user-bl7tu3yi7i 2 жыл бұрын

アハハーめちゃいい音っすね！

@wolfpapa2970 2 жыл бұрын

ルポはいい車ですね。私も大好きです😍

@user-je5zk6ww6s 2 жыл бұрын

ルポgti乗ってました。車幅が狭いから山道でもどこでも　楽しくガンガンはしれます。6速良いですよ。

@user-yg7rj6uh6h 2 жыл бұрын

上尾道路最速は、半端ないっす😂 上尾市民的には、ローカルネタが嬉しいっす！

@ujitouran 2 жыл бұрын

VW好きな社長さんのセンス最高です!! 最近、カスタムされたルポ見なくなりましたね…

@restoreGT 2 жыл бұрын

ルポ少なくなりましたね！

@yuukiyoshimo9935 2 жыл бұрын

ルポGTI欲しいんですよね。ルーテシア2RS事故って廃車になっちゃって今は軽バン乗ってるけど、運転して楽しくないんですよね。基本小さい車体に強いエンジンってのが大好物なんですよね。そろそろルポGTIも買っとかないと、高騰して買えない値段になっちゃいそうだし。

@alma-zf6tu 2 жыл бұрын

ルポGTiいいですねえ～この車は機会があれば乗ってみたかったんですよ。

@user-fk1en8dq3y 2 жыл бұрын

ポロGTl乗ってます気に入ってます燃費良くて走りもいいです

@user-hj8ms6qk6s 2 жыл бұрын

ルポGTI良いですね見かけなくなったなぁ

@primegaragelife8544 2 жыл бұрын

ローライダーの人、VIPの人、ドリフトの人、3人いたら知識無敵ですね。

@f-9137 2 жыл бұрын

楽しい企画ですね！バネぴょんw

@manmaonoda8224 2 жыл бұрын

懐かしいっすね😆

@user-jv8dz7zu2f 2 жыл бұрын

ルポは楽しそうな車ですが、いつも以上に茶番が過ぎる😆

@tetsuyant384 2 жыл бұрын

お世話になります！親父がルポGTIからアップGTIに乗り換えましたが、直感でルポが楽しかったです✌️ 内装がチープなのも可愛くて許せちゃいますね🤭

@restoreGT 2 жыл бұрын

UPのGTIいいですね(^^♪　安くなったらほしいです(^^♪

@moonbug4 2 жыл бұрын

おはようござます。パジェロ♪　パジェロ♪ 朝から笑った。

@user-ku6em4me4j 2 жыл бұрын

昔乗ってました。アルミドアの年式を。確か02から鉄ドアに変わったのかな。当時はフロントブレーキをコラードのディスク、キャリパーサポートもコラードに変えた純正流用で大きくしてました。あとはホイールをNEEDSの軽量、車高調、レカロ入れてミニサーキット遊びしてました。軽くてキビキビ走るなさ楽しい車でした。また乗りたいなぁと思う動画でした！

@restoreGT 2 жыл бұрын

コラードのが流用効くんですね！ありがとう御座います😊

@user-ku6em4me4j 2 жыл бұрын

そのコラードディスクにボーリング屋さんに溝掘ってもらって社外ディスク風にしてました。ルポは本当にキビキビ走るいい車でした。その前はポロのGTI乗ってましたけど同じエンジンながら、車重が軽くなったのとクラッチが油圧になってとても軽いペダルタッチだったこと、短いホイールベースと相まってキビキビ走ったこと思い出しました。もう一度買って子供に乗らせたい。

@user-pi1rn7rl4l 2 жыл бұрын

ルポgti！！いいっすね。どんどん無くなりつつある名車の一台ですね。

@chuxxxjp 2 жыл бұрын

トヨタiQみたいなサイズ感ですね！かわいい😍

@restoreGT 2 жыл бұрын

サイズは最高です(^^♪

@user-gs2tg3qr9u 2 жыл бұрын

奥のゴルフ3も近々紹介される予感…笑

@naokingver 2 жыл бұрын

ウナ丼さんとのコラボ期待してます（笑）

@waku_waku 2 жыл бұрын

おおう…AR1は良いタイヤなんですが普段使いは全く出来ないレベルのロードノイズなので頑張ってください。あと雨の日めっちゃハイドロするのでお気をつけて笑

@restoreGT 2 жыл бұрын

ロードノイズ半端ないですね汗　今つけて走っていますが、ゴーゴーヤバイですｗ

@outray4404 2 жыл бұрын

いいですね！！ルポgti 僕は不人気なMK5R32でna満喫してます😂笑

@restoreGT 2 жыл бұрын

MK5　R32なんて最高じゃないですか！不人気じゃないですよ＾＾

@manyaaLab 2 жыл бұрын

お疲れ様です。😄 ルポGTIいいですよね～😁 ４~5年前近所に会社に現状25万のプライス出てて、大蔵省に相談したら駐車場問題と自分の趣味車+ルポだと普通車２台になるんで却下されました😅 その前には、友人が転勤で車持っていけないというんで、プジョー106ｓ16が車検１年半ついて片手で、その時も迷った挙句に子供が出来たばかりだったので諦めました😅預かってる間、約1月乗ったけど楽しい車ででした😊 なんか自分には外車の運が無いんですかね😂

@restoreGT 2 жыл бұрын

車ってタイミングですよね＾＾

@user-gw6rt7zx6j 2 жыл бұрын

ルポGTIいいですね。

@nao-vw4by 2 жыл бұрын

BMWミニも警告灯つきまくりでしたね笑笑

@masakiyamada3438 2 жыл бұрын

ずいぶん前にポロMTを初の自家用車として手に入れたけど、運転はし易いしドアの厚みはシッカリしてるし、さすがドイツさんだな～と思った。

@restoreGT 2 жыл бұрын

ポロも本当にいいですね＾＾

@user-rx7er5kg7y 2 жыл бұрын

@@restoreGT チェックランプは、エンジン右側の水温センサーで、よく点灯します。

@ysktake3390 2 жыл бұрын

旧車回で斎藤商会さんの真似してほしいです！！かばちゃん、よろしくですっ！笑

@user-qj2uo2kk7x 2 жыл бұрын

試乗動画見てみたいです🚗

@restoreGT 2 жыл бұрын

試乗動画今度撮ってみます＾＾

@user-wg8je8cs5c 2 жыл бұрын

このモデル2003年式と2004年式の前期モデルアルミのドアでした　　ところが2004年後期から鉄のドアに変更ボンネット　フロントフェンダーもアルミ製　　エンジンは　ポロと併用でしたけど　6速ギヤボックスは専用設計

@restoreGT 2 жыл бұрын

これもアルミドアでした(^^♪

@user-rx7er5kg7y 2 жыл бұрын

うちのは2005年4月登録ですが、アルミドアですよ。

@user-jg6gz7bt2i 2 жыл бұрын

今、MT車って数少ないですよね😣自分はトヨタオーリスRSに乗ってますが、快適で楽しいですよ、オーリスRSはMT車しか存在しない激レアグレードです

@user-lr5qe1se6j 2 жыл бұрын

ヤフオク!じゃありませんが、知人経由で三万円で買ったゴルフ４のGTI前期に乗ってます。たぶん日本で一番調子良いです！(笑) でも次はこのルポが欲しいのですが、今のゴルフにかなりお金を使っていますのでなかなか踏ん切りがつきません😵 でも今のうちにルポの良い個体を確保しとかないと、また初期投資が高くつくのは明白なんですよねぇ🤔うーん、

@restoreGT 2 жыл бұрын

ゴルフ4GTIいいですね＾＾

@morikatsumasuda9373 2 жыл бұрын

めちゃくちゃ欲しかった車です。壊れやすいという事で手に入れ無かった。オオカミという車

@user-wt9dl1cb7h 2 жыл бұрын

今日、山梨陸自でお会いできて良かったです！！

@restoreGT 2 жыл бұрын

ありがとう御座いました😊

@hiasai3279 2 жыл бұрын

楽しそうな車ですね！ガチで比べるなら、初期のスイスポ辺りでしょうか？ヤフオク良いですね！車屋じゃない普通の人？ですが部品取り車欄から2台買って直して乗ってます。壊れている事を正直に載せて安くしてあるのがいい！自分で組んだエンジンは、楽しさも格別ですし(^o^)

@user-qx6pg2ji8u 2 жыл бұрын

フロントエンブレム上げるとボンネット開きそうな感じが良いですねー笑 1.6Ｌ NAならライバルはシビック、スイスポですかね笑

@restoreGT 2 жыл бұрын

ライバルはシビックとスイスポで間違えないですね＾＾

@wattsyoshi6139 2 жыл бұрын

そこら辺はマニュアルでおもろいとこです‼️

@restoreGT 2 жыл бұрын

マニュアル楽しいですよね＾＾

@nobu104 2 жыл бұрын

このフロントシートはよく出来てますね。全然知りませんでした。社長がカスタムして次のお気に入りが見つかったら来年あたり代車になりそう・・・。それもいいな～。喜んで借りますよ。

@restoreGT 2 жыл бұрын

ありがとうございます＾＾次もオールペイントで・・・ｗ

@reestain7056 2 жыл бұрын

毎週パジェロに当たるかどうかだけを見てた思い出懐かしいテンロクターボ、、、シビックB型と比べるとどうなんだろ

@restoreGT 2 жыл бұрын

あ、NAでした汗まさにシビックのノリですよね＾＾

@user-5aa-gte-eboxer 2 жыл бұрын

ルポのGT Iって、1.6NAじゃなかったですか？

@restoreGT 2 жыл бұрын

NAでしたｗｗ

@user-5aa-gte-eboxer 2 жыл бұрын

ですよね…ww

@103ldxf4 2 жыл бұрын

ルポは一部アルミボディですよね👍

@restoreGT 2 жыл бұрын

ボンネット、フェンダー　ドアがアルミでした^^

@xxxvxxxv9607 2 жыл бұрын

一時真剣に買おうかと思った車です

@restoreGT 2 жыл бұрын

僕もやっと手に入れれたので、うれしいです＾＾

@Bonobonodmf 2 жыл бұрын

ナンカンタイヤ懐かしいｗｗｗワーゲンも格安な時代になりましたなー＾＾

@restoreGT 2 жыл бұрын

本当安くてうれしい時代です♪

@user-pb2yw1ut6c 2 жыл бұрын

ドイツ車のチェックランプってシビアなぐらい正確ですよねーf(^^; イタフラ車のチェックランプは天気と気分次第で消えたりするけど、特にBM。壊れてるよーってチェックランプ付いたら絶対消えないし、間違いなく、とことん壊れてるんですよねーf(^^;(笑)

@balvarossa 2 жыл бұрын

ヤフオクでの車両購入　私　現在1勝4敗　笑

@fortune_Star 2 жыл бұрын

ドンガラ、フルバケ2脚の2名乗車、11点サイドバー付きロールケージ組んで環状仕様にｗ

@restoreGT 2 жыл бұрын

最高に楽しそうですね＾＾

@gunsaimax 2 жыл бұрын

昔グランツーリスモでめっちゃ使いましたよ～ルポGTIのカップカーを！！ゲーム上ではありますが、めっちゃ楽しんで走行してました( ´∀｀ )b

@restoreGT 2 жыл бұрын

グランツーリスモであったんですね(^^♪今走らせてみたいです！

@gunsaimax 2 жыл бұрын

@@restoreGT 4までは確実にあります！！

@opakin192 2 жыл бұрын

VW凄い車あるんですね。

@user-gx5kg3so2v 2 жыл бұрын

VW　UP　探してます　購入したら点検お願いに行きたいです。

@restoreGT 2 жыл бұрын

よろしくお願い致します＾＾

@yanoken.official 2 жыл бұрын

カバ丼さん登場! 本物とコラボ希望します。

@abarth7775 2 жыл бұрын

いつかはアバルトシリーズ１～３前期の中古買って、整備動画作ってくだせぇ。DIY作業の教本にさせてくだせぇ。

@abarth7775 2 жыл бұрын

ATMアバルトをミッション載せ替えMTとかみたい。なんだかんだ言ってシリーズ１から現行まで調整されているけれど中身が共通パーツ多いので弄りやすいです。

@restoreGT 2 жыл бұрын

アバルト乗ってみたいですが、お値段が"(-""-)"

@abarth7775 2 жыл бұрын

@@restoreGT さん、地震凄まじいけど楽しみにみてるよ。

@user-ms8bn1kh9x 2 жыл бұрын

ヤバっ！レストアGTさんがルポgti 紹介してくれた🤣

@Miura_Berton 2 жыл бұрын

ナンカンのトレッドパターン凄いなw

@restoreGT 2 жыл бұрын

ほぼスリックですｗ

@191usinger4 2 жыл бұрын

これをゴリゴリにターボチューニングしてる人が近所に居たな

@user-eu2rx5ud3b 2 жыл бұрын

MTで1.6ターボ。国産車では見なくなってしまいましたね…ATは確かに楽だけど、やっぱり両手両足を使って車を運転する。って楽しいと思うんですが……日本って国は……… MTがほぼ絶滅危惧種になってるからですが、事故率は圧倒的にATの方が多いですよね？MTで踏み間違えとかないし。（坂道発進泣くけど）名前は伏せますが、某ドリフトキングが「マニュアルの方がじじいのボケ防止になるから良いんだよ！」って言ってました。私もずっとATばかり乗っているので、MTに乗りたいなぁ～って、あれ？ルポGTIのスペック見たらNAになってますよ？ﾀﾞﾏｼﾀﾅ www

@restoreGT 2 жыл бұрын

あ、NAでしたｗｗ思い込みでターボだと思っておりましたｗ

@user-ef5tj9qu7m 2 жыл бұрын

シビック買うよりお得？

@restoreGT 2 жыл бұрын

シビック買うよりかなりお得ですね！

@sonichiroto 2 жыл бұрын

ルポ！半年くらい前にサーキットで燃えました笑

@restoreGT 2 жыл бұрын

えぇーーー！原因は何だったんですか！？オイル漏れとかですか？

@sonichiroto 2 жыл бұрын

@@restoreGT メタルブローからのコンロッドがブロックを突き抜けて引火しました笑乗ってた時は例のごとく壊れまくりで永遠修理してましたが楽しい車でしたね笑

@AA-bp8pb 2 жыл бұрын

一生声変わり中の....? どっかで聞いたようなw

@soi3974 2 жыл бұрын

朝からあざす

@ultraryman 2 жыл бұрын

警察顔パス！陸運局顔パス！無敵じゃーん！

@restoreGT 2 жыл бұрын

しっかり目つけられておりますｗ

@user-xw8rn3wi2e 2 жыл бұрын

このサイズで1.6ターボはすごいですなw エンジンルーム広さ軽ぐらいしかなさそうやのに。

@musk6582 2 жыл бұрын

ターボじゃないですNAです

@user-xw8rn3wi2e 2 жыл бұрын

@@musk6582 NAでしたか。訂正サンクス

@restoreGT 2 жыл бұрын

NAでした汗すみません！てっきり勘違いしておりました。

@user-pw9ob4ei3l 2 жыл бұрын

業者オークション、最終的に色々高くつくアルアルww

@user-wg1ph3dc2u 2 жыл бұрын

カバちゃんまーさんのモノマネもっと！

@yutohori9392 2 жыл бұрын

社長、ルポはNAやぞ！

@restoreGT 2 жыл бұрын

完全NAでしたｗｗ

@yutohori9392 2 жыл бұрын

@@restoreGT 隣のポロと間違えたんすねw

@user-zenith3939 2 жыл бұрын

この年式のルポにボンネットダンパー付いてるのに、最新ゴルフ8には付いてないと言う、変な所でコストダウン化して来た意味がよくわからんです。

@chn9720 2 жыл бұрын

LUPOの後継車は LUPOのLとOを除いた後ろのUPです名前の由来

@restoreGT 2 жыл бұрын

そうだったんですね＾＾ありがとうございます！

@user-jw1ci1ez4i 2 жыл бұрын

30万で買ってもその後の修理にとんでもない額が待つワーゲン

@restoreGT 2 жыл бұрын

30万円くらいで考えておけば問題なさそうですね！

@hoshi420r32 2 жыл бұрын

エンジンはNAです前期型はアルミボンネットなので板金はできないですよね。余裕があれば自分も欲しいですが素人にヤフオクの車は手が出せません。

@kkzz5221 2 жыл бұрын

前期型だけじゃなく後期型もボンネットとフェンダーもアルミですよ！前期型と後期の初期だけアルミです！

@Eruni14 2 жыл бұрын

ヤフオクだと出品先見なきゃキツイかなぁ個人だと怖くて（笑）

@pekadon_sevilla2008 2 жыл бұрын

自分でのメンテナンス性考慮すると、部品取り用に市場に豊富に出回ってないと不安極まりない。新品はモノタロウなどで品番であれば、尚安心感ありますが古い外車は無さそう。取り寄せ、長期不動、維持費高い．．．個人持ちではお荷物の可能性大。（ハズレると）

@restoreGT 2 жыл бұрын

ドアもアルミでした(^^♪

@restoreGT 2 жыл бұрын

ドアもアルミでした＾＾

@yukik2926 2 жыл бұрын

最近マニュアル車の高騰がすごいですね

@user-ow7mh3jw7g 2 жыл бұрын

ワゴンRは安いですよ

@restoreGT 2 жыл бұрын

本当マニュアル高くなってますね！！

@AkiYAMANAKA 2 жыл бұрын

楽しそう。国産だと、ダイハツエッセですかねぇ？

@restoreGT 2 жыл бұрын

エッセも面白そうですよね＾＾

@kounosu17 2 жыл бұрын

上尾道路最速って超ウケル^_^

@shibakonomi2788 2 жыл бұрын

残念、ノンターボです～。

@restoreGT 2 жыл бұрын

NAでしたｗｗ

@naskal55 2 жыл бұрын

野生のカバちゃんをドン！いけちゃいます！平澤さんがワーゲン好きってことなんじゃないの？ Z33なら30万くらいで余裕で売ってますよ

@user-mw3ud9wq9z 2 жыл бұрын

BMW屋さんからＶＷ屋さんに🤭

@restoreGT 2 жыл бұрын

VWもともと好きなんです(^^♪

@2tom328 2 жыл бұрын

シートで遊ぶのやめて下さい　笑

@yasudabe1459 2 жыл бұрын

この前、若い衆にオレのスイスポ6MT乗せてあげたら、このルポ買ってましたわｗ少し座ってアクセル煽ったけど、いいレスポンスしてて、楽しそうだったな。^^

@restoreGT 2 жыл бұрын

スイスポ試乗してルポは面白いですねｗ

@user-rx7er5kg7y 2 жыл бұрын

@@restoreGT ルポ、ローギアードのクロス6速です。気持ちよく、ふけ切ります。

@massyk7446 2 жыл бұрын

羊の皮を被った狼・・・本家でルーツはドイツ車をそう呼んで欲しくなかろう､日本車なら良いのか？多分いいんじゃない？本家も今やトヨタのエンジン積んでるから、マツダのギヤボックスとか灯火類とかもコーリン・チャップマンはもう居ないけど。

@restoreGT 2 жыл бұрын

ドイツ車に言っている訳ではなくてルポに対して言っています。元ポルシェの方が考えたボンネット、フェンダー、ドアがアルミで作られているあたり、呼ばれて本望なはずですよ！

@restoreGT 2 жыл бұрын

GRスープラはBMWのエンジン乗せてますしね？

@massyk7446 2 жыл бұрын

@@restoreGT レスどうも英国人の友人がいます。彼らの帰属意識はそりゃーもうめんどくせ､英国人イングリッシュって呼ぶと俺はスコッツだとかウェルシュだとかあいつはアイリッシュだから一緒にすんなってプンプン丸になる。新しく知り合いになって詳しい事情がわからないって英国人呼ぶ時一番語弊が無いのが「ハイ　ブリティッシュ」って呼びかけ､そしてEUで偉そうにあれこれ指図するドイツ人が嫌い､国運を賭けてEU抜けたのは一番嫌いなフランス人と次に嫌いなドイツ人が中心意識振りかざして偉そうにしてるから。そもそも「羊の皮を被った狼」って1960年代にツーリングカーレースで頑張った「ロータスチューンのフォードコルチナ」の事、まだまだだった日本車の一部ををそう呼んだ我が国のモータージャーナリストがパクって流行らせた経緯がある。S20とかR B 26とかのエンジン安く手に入れば英国ではBMWのエンジン買わないと思う。ホンダのK20HタイプR積んでるブリティッシュライトウエイトなスポーツカー作ってる小さな会社もあるし。トヨタがBMWのエンジン積むのは経営上の判断でさまざまな面でヤマハより利用価値が有ると判断したんだと思う。元々良いエンジン作れる会社じゃ無いし実際BMWの縦六スゲー良いしモーガンが惚れ込むのわかる。