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【3G83】
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Жазылу 26 М.
デーボン自動車整備工場
Күн бұрын
Пікірлер: 33
@tetuita
5 ай бұрын
3G83 不死身のエンジンとして有名ですよね 40年以上整備士やってる友人が自分の農業用にこのエンジン乗ってる軽トラック買った意味が良くわかりますw 見てても作りが軽用とは思えない
@840garageicf
Жыл бұрын
いつも、為になる動画の配信有り難うございます! 私もちょうどU71Vオ―バ―ヒ―トしたエンジンの載せ替え中なので、とても助かります。作業が終わらせたら、故障したエンジンを動画を参考に調べて観ます。
@makita_991_FACTORY
2 жыл бұрын
3:27 サンダーバード2号が、コンテナ下ろす時(笑) お疲れさまです。 クリッパーはエキマニのスタッドが1本も抜けてないのに、ミニキャブはNo.1気筒が2本とも抜けているのは ミニキャブのほうがオーバーヒートの程度がキツかったからかも...というところに目が行きがちなガン見マンです(^^♪ ここまできましたね~ ・1-2気筒間ボアグロメットがちぎれたのは分解時ではなく、運転中です。 ・シリンダーヘッド後端のカムのフタを外すときは、樹脂ハンマーでカムの前端を叩いて カムシャフトでフタを押し出すようにするとうまいこといきます。 では、つづきを楽しみにしています♬
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
スタッドボルトは固着無かったです。こっちが程度いいなと、とりあえず2本ダブルナットで抜いたんです。 ボアグロメット損傷やはり走行中ですか。オーバーヒートが先か、ガスケット損傷が先か判断難しいです。 蓋をカムで押し出す発想は無かったです😅 合間作業なので続きは気長にお待ちください。
@user-or6ql4xl5v
2 жыл бұрын
お疲れ様でーす😃歪みがなくて良かったですね! きっと、成功すると思います。 走る動画楽しみにしていますよ🚛
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
こっちのヘッドは無事でよかったです。洗浄が大変そうです。
@user-vy2nj7jz3m
2 жыл бұрын
お疲れ様です。 最高の動画ありがとうございます。 エンジンO/H動画が、一番好きです。 人柄が 分かるんですよねー ほぼ同じなんですが、自分の作業がどうだったのかの検証している気分です。
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
エンジンを分解する機会ってなかなか無いので作業は楽しいです。
@ikonosekline3973
2 жыл бұрын
お疲れ様です。クランキングで水飛ばすの、初めて見ました。ここまでバラして元に戻るのがシロウトには想像つきません。続きも楽しみにしています!!
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
クランキングで想像以上に勢いよく出てきて焦りました(笑)
@user-qo6nm2wy9o
2 жыл бұрын
こんばんは、カムシャフトカバー割れてももうひとつ部分取りが有って良かったですね、ニコイチ大好きです、
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
もう一個あってよかったです。ニコイチうまくいくと気持ちよいですね。
@tadamasa0909
2 жыл бұрын
このエンジンOH整備、かなり興味を持って見てます それにしてもデーボンさんの所には中々困難な修理が多いですね(笑)
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
こんなエンジン修理あまりしないので、 たまにやるのは楽しいです。
@ippeinigiri2535
2 жыл бұрын
U71、待ってました。 どうもありがとうございます。
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
お待たせしました(笑)
@user-zu9wz1xm9b
2 жыл бұрын
ヘッドが歪むというのは、どういう風になることなのか今ちょい見たかったです。🤗🤗🤗‼️🥸
@hiasai3279
2 жыл бұрын
半年前に見たような景色でした(^-^; うちのはエブリイのF6Aでしたが、持病のバルブステムシールの傷みでDIYで同じ所まで分解して組み直しました。 車体は23万km、シリンダーやピストンは9万km、ヘッド回りは7万km・・・毎日元気に走ってます(^-^; 冷却水の混入が直るといいですね!
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
F6Aは信号待ち後スタートでよく白煙吹いていますよね。 ステムシールやっとけば、また長生きできますね。
@user-sk7rc2dv7t
2 жыл бұрын
歪みがなくてよかったですね。 軽自動車クラスのエンジンは、 オーバーヒートでは高確率で歪むんで、厄介ですよね。
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
アルミブロックのエンジンはオーバーヒート辛いですね。 ヘッド無事でよかったです。
@yahookong6067
2 жыл бұрын
こんにちは、以前別のユーチューバーの方もシリンダーに溜まった水を出そうとして同じようになりデジカメ一台ダメにしてますね
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
整備系動画ではなかなか高価なカメラは使えないですね。
@user-pn7zw8yt7t
2 жыл бұрын
是非とも私の車両の4G52エンジンをデーボンさんにO.Hお願いしたです
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
すみません、遠方の方のご依頼は基本受け付けておりません。 それと4G52というエンジン触ったこと無いです(汗)。ご了承ください。
@user-wr1uq4pc8k
2 жыл бұрын
クリッパーもヘッドガスケット抜けやすいのですか!?
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
抜けやすいというわけではないと思いますが、何かしらの原因でオーバーヒートすれば抜ける場合もあります。
@user-pk6jb8ik6r
2 жыл бұрын
寒くなったね。作業服1枚余分に着ないと動けない!ミニキャブ助手席足元あま漏れありませんか?あればお知らせ下さいませ!
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
晴れると日中暑く、夜はめちゃ寒いです。 ミニキャブの雨漏りはまだ見てないですね。
@itgotaso520
2 жыл бұрын
エンジンばらせるてステキです(^^;
@deibonjidousya
2 жыл бұрын
たまにやるのは楽しいです。
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