Рено дастер эталон проходимости паркетников?

  Рет қаралды 114,442

Палыч Live

Палыч Live

5 жыл бұрын

Хонда одна из первых паркетников на нашем рынке. Дастер считают самым проходимым из паркетников. Посмотрим ,как изменились паркетники за 20-25 лет.

Пікірлер: 561
@dmitriyminakov8603
@dmitriyminakov8603 4 жыл бұрын
Даже старая crv выглядит в разы симпатичнее!))
@ivanivanov2849
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
Мне Дастер рестайл больше нравится.
@user-gi1yz8rn6x
@user-gi1yz8rn6x 4 жыл бұрын
Хонда кстати в отличном состоянии (с виду), хозяину респект!
@user-zd1qg3ze4q
@user-zd1qg3ze4q 5 жыл бұрын
Хонда не убиваемый , динозавр кросоверов ! Интересно Дастер, через 20 лет сможет , с кем нибудь мериться силами )) ?
@Shturm_A
@Shturm_A 5 жыл бұрын
нет, он развалится уже лет через 10
@gor2996
@gor2996 5 жыл бұрын
@@Shturm_A моему уже 7лет - всё бодрячком..
@user-ns6vf9lz1e
@user-ns6vf9lz1e 5 жыл бұрын
Зависит от того в чеих руках автомобиль
@user-tn2ee1cq6h
@user-tn2ee1cq6h 5 жыл бұрын
@@gor2996 у тебя три года осталось
@gor2996
@gor2996 5 жыл бұрын
@@user-tn2ee1cq6h ага , 4года назад хотел поменять , с нашей экономикой ,по ходу , ещё лет 10 буду на нем двигаться.
@dimaratnyh6367
@dimaratnyh6367 3 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Я лично за Хонду т.к. собираюсь её покупать, просто она дешевле дастера и салон как по мне по приятнее. Рад что не посрамила старушка и способна ещё конкурировать с автомобилями на 20 лет младше. Вывод: за 20 лет так ничего нового и не придумали )
@pavelivannikov9262
@pavelivannikov9262 2 жыл бұрын
У меня хонда на механике и это совсем другая машина чем на автомате, машина огонь
@pavelivannikov9262
@pavelivannikov9262 2 жыл бұрын
На видео сравнение автомата и механики, я на механике бы тоже улыбался, вот сколько смотрю автомат не раскрывает хонду какая она вообще на самом деле, знаю одно конкретно водителя другого и механику она порвёт дастера в клочья
@user-cm2tp7yj4k
@user-cm2tp7yj4k 2 жыл бұрын
У меня также хода на механике,по сравнению с автоматом 2 разных автомобиля,на механике проходимость почти в 2 раза лучше
@pavelivannikov9262
@pavelivannikov9262 2 жыл бұрын
Проходимость одно. От водителя много зависит
@MNB1972
@MNB1972 5 жыл бұрын
Палач молодец, смотрю с удовольствием! Катал на ЦР-В 96 года! Классный аппарат! За видео : со скидкой на разницу в возрасте 20 лет Хонда рулит!!!
@user-nw1ik3uf2p
@user-nw1ik3uf2p 3 жыл бұрын
Хонда красава.👏👏👏👏👏,и на автомате......,дастеру автомат и всё приехали 😰😰😰так что однозначны выводы-Хонда победитель 💯%
@user-pf5oj1yo6q
@user-pf5oj1yo6q 3 жыл бұрын
По поводу автомата на ЦВР. Водителю надо было переключить с драйва на 1-ю передачу в ручном режиме, тогда бы шла пободрей и меньше буксовала.
@user-bk2yq4yx6z
@user-bk2yq4yx6z 5 жыл бұрын
На мой взгляд дастер проходимее, подключается жопа быстрее чем на хонде. Но вот смотрю я на них и внешне хонда 90-х мне лично нравится больше, на много больше.
@sefreme6088
@sefreme6088 5 жыл бұрын
Ну у дастера клиренс низковат, это иногда подводит, про внешний вид, дастер смотрится свежее, но вид серванта глазам как то приятнее что ли
@Grizlek
@Grizlek 5 жыл бұрын
срв красавец. гармоничная внешность.
@user-oo2bp7db8n
@user-oo2bp7db8n 5 жыл бұрын
у дастера 4вд включается принудительно!сразу может трогатся с 4 колес,а вот црв нужно пробуксовка чтоб задние колеса подключились!
@svsv5308
@svsv5308 4 жыл бұрын
sefrem e60, это у Дастера клиренс низковат?! :))))) Вот уж нет, с этим у него всё в порядке, среди конкурентов самый высокий.
@user-jm8rf5op7u
@user-jm8rf5op7u 5 жыл бұрын
Дастер может и лучше, но я за Хонда. По салону в Хонде вообще супер, даже столик в 5 ю дверь встроен.
@user-jm8rf5op7u
@user-jm8rf5op7u 5 жыл бұрын
@@kyshcar сам ты тролль конченный.
@user-km4pw5zv8r
@user-km4pw5zv8r 5 жыл бұрын
Спустя четверть века после рассвета автопрома тачки становятся лютым говном. Кроме дастера и брать-то нечего.
@user-dk7ls7bd1b
@user-dk7ls7bd1b 5 жыл бұрын
Алексей, а Дастер не говно?
@Din-Djarin
@Din-Djarin 4 жыл бұрын
​@@user-dk7ls7bd1b всё относительно. На фоне остальных - не говно. Я свой дастер в феврале брал за 894 тр (2 литра, экспрешн, полный привод, автомат, доп обогрев сидений и лобового стекла) + комплект зимней резины в подарок. Аналогичную крету ( тревел без опций, 2 литра, полный привод, ат) мне озвучили в 1.3 млн и без всяких скидок и даже подарков.
@user-dk7ls7bd1b
@user-dk7ls7bd1b 4 жыл бұрын
@@Din-Djarin , полностью согласен! Всё относительно и в потребностях и в ценностях. Поэтому и получается, что все автомобили в чём-то хороши, а в чём-то "говно". Придраться можно к любому.
@svsv5308
@svsv5308 4 жыл бұрын
Алексей Трактор, да уж, согласен! Особенно это актуально для кроссоверов и внедорожников, они становятся всё более беспомощными вне асфальта и это печально. Так что Дастер молодец!
@tytu9665
@tytu9665 4 жыл бұрын
нива шевроле
@user-fz5zq3mp6s
@user-fz5zq3mp6s 5 жыл бұрын
Была у меня такая хонда, впечатления положительные. Теперь эксплуатирую дастар дизель рестайлинг. Тоже хорошая машина. По тесту, автомат с ручкой конечно сравнивать не честно, надо было дастер с автоматом брать но тогда там была бы есп, скорей всего.
@AlXephio
@AlXephio 5 жыл бұрын
А тя не смущает, то что дастер на шоссейке был, а хонда на АТ?
@aleksandrnestrato
@aleksandrnestrato 5 жыл бұрын
@@AlXephio Чел в видосе же сказал, что Хонда на зимней резине. Если маркировка AT - это летняя.
@aleksandrnestrato
@aleksandrnestrato 5 жыл бұрын
Разные АКПП по-разному настроены. Их вмешательство очень велико. Поэтому для такого теста лучше брать обе машины на механике. Конечно, МКПП тоже различаются, но значительно меньше.
@kyshcar
@kyshcar 5 жыл бұрын
Владимир Панфилов сожги его...
@user-fz5zq3mp6s
@user-fz5zq3mp6s 5 жыл бұрын
@@kyshcar и с какого испуга я его должен сжечь? 70000 пробега за 1,5 года и не каких проблем...
@Di-ul7xf
@Di-ul7xf 5 жыл бұрын
Спасибо за видос! ЦРВ этот конечно уже староват, но еще может ))) ... а вот у Дастера хорошая Моральная проходимость относительно других современных кроссоверов.... долбить на машине за 1 лям или на машине за 2-3 ляма частенько влияет... и конечно же свесы, клиренс... крепкие бампера которые не отсчелкиваются при первом же чирканьи за грунт - это все огроменный плюс дастеру, но это все по большей части относится к моральной проходимости авто.... а вот по технической части: трансмиссия... мощность двигателя... ходы подвески... настройки коробки и работы электроники - ничем не выделяются на общем фоне современных паркетников. Из бюджетных вариантов дастер самый лучший наверное выбор цена качество для города... сельской местности и лайтовых поездок на рыбалку\охоту. Покупать Уаз, что бы 90% времени ездить на нем по асфальту на работу и иметь какую то заоблочную возможность выехать когда то в грязь... такое себе удовольствие.. а вот дастер оптимален в этом вопросе.
@user-ig7cn3fs8g
@user-ig7cn3fs8g 5 жыл бұрын
Моральная проходимость и крепкие бампера-это про девятку
@Di-ul7xf
@Di-ul7xf 5 жыл бұрын
​@@user-ig7cn3fs8g Речь о современных кроссоверах, причем тут девятка? по факту то БТР крепче 9ки будет, но это же совсем другая история? Так что давай те товарищи смотреть реально на вещи... мне кажется вы на пару лет отстали со своим комментом "да я бы тут на своей девятке бы..."
@user-gr7yh5kb7z
@user-gr7yh5kb7z 5 жыл бұрын
Хондачка,молодцом,да ещё в таком состоянии....
@user-uk9sq9qq1x
@user-uk9sq9qq1x 4 жыл бұрын
Рено дастер лучший
@sefreme6088
@sefreme6088 5 жыл бұрын
Палыч го сравнение каптюра и дастера на таком же несложном бездорожье. Кто ЗА, поддержите лайком!
@maxtee329
@maxtee329 5 жыл бұрын
sefrem e60 одинаковые авто , смысла нет
@user-pi8es8qx2i
@user-pi8es8qx2i 5 жыл бұрын
каптюры меня привлекают своей двухцветной окраской!
@maxtee329
@maxtee329 5 жыл бұрын
Илья Вьюнов а при чем тут расцветка и проходимость?
@user-pi8es8qx2i
@user-pi8es8qx2i 5 жыл бұрын
вообще не при чём. )))) просто небольшая ремарочка. комментов больше - Палычу лучше!
@sefreme6088
@sefreme6088 5 жыл бұрын
@@maxtee329 Ну я очень сомневаюсь, что у них одинаковая проходимость, у каптюра клиренс выше, а дастер на дизеле хорошо гребет и по горкам лизит, по крайней мере, это мои предположения, хотелось бы увидеть, что будет на самом деле, было конечно одно видео с каптюром, но там его потенциал явно не полностью раскрыт
@kram2956
@kram2956 5 жыл бұрын
Я все равно больше за Хонду потому что раньше автомобили делали качественей особенно Ходны,Тойоты,Ниссаны и тд. Машине 20 лет и едет для своих лет достойно!.Не знаю как вы , но я за Хонду.
@user-lk5ln3vn3j
@user-lk5ln3vn3j 5 жыл бұрын
Нужно то,нужно это,так возьмите и предоставьте
@user-lk5ln3vn3j
@user-lk5ln3vn3j 5 жыл бұрын
Надо,надо так вы возьмите и предоставьте
@user-wq6yx6sy9i
@user-wq6yx6sy9i 5 жыл бұрын
Хонда класс, базара ноль. Но Дастер как раз таки весьма крепкий и надёжный авто, свои 20 лет точно проездит. А Хонда очень недешева в содержании, особенно 1 поколение, 2 куда практичнее во всем. Црв2 вообще едва ли не идеальный кроссовер, способный на некоторый оффроуд - проходим, просторен, относительно недорог во всем и неплохо укомплектован (там еще был складной стол для пикника в багажнике - выдерживает нагрузку в пару центнеров, проверено лично).
@user-uh1gj3xe4n
@user-uh1gj3xe4n 5 жыл бұрын
@@user-wq6yx6sy9i да ладно! Езжу на хонде! Дороже относительно чего! Ниссан вообще отказался от двигателей рено. Друг просто продал дастера. Геморроя много. Ниссан с движком дастеровсаим вообще помойка. Да и по проходимости.... Тут вопрос....
@ruslan09kz32
@ruslan09kz32 5 жыл бұрын
@@user-uh1gj3xe4n в чем там много гемороя? По 400 тысяч люди проездили меня масла и ходарь, ничего геморного не увидили. Другу скажи что не машина виновата а прокладка между рулем и сиденьем. У дастера хода подвески больше, он по камфорту подвески сбалансированный, хонда табуретка деревянная. Дастер чипуется под евро2 и каты убираются, лошадок прибавляется, резвее и экономичнее становится. С хондой такого не сделать
@user-zu5ey5kn6w
@user-zu5ey5kn6w 5 жыл бұрын
На хонде все это можно было проделать гораздо легче, переведя автомат на "1"..
@user-uh1gj3xe4n
@user-uh1gj3xe4n 5 жыл бұрын
А зачем? Ну вопрос к ним, а не к вам!
@andreishaman4031
@andreishaman4031 5 жыл бұрын
Палыч молодец!классные видосы,попробуй возобновить формат сравнения двух машин в одном сегменте(ценовом).
@RUR_07
@RUR_07 4 жыл бұрын
Хотел отметить профессионализм водителей, молодцы!
@user-tl2ed7ns2f
@user-tl2ed7ns2f 2 жыл бұрын
Кстате да, тоже заметил, грамотно траектории выбирают
@user-vf9tl3ni6x
@user-vf9tl3ni6x 5 жыл бұрын
Чтоб при подключении заднего привода на хонде не было скрипа - масло в редукторе поменяйте. Только оригинал лейте.
@user-hn5hp6bp4c
@user-hn5hp6bp4c 5 жыл бұрын
Я ездил на праворукой HONDe отличное авто, всё просто и удобно! Отличная трансформация салона. Задние сидения складываются в ровный пол, на природе, большой плюс. Машина очень надёжная. Дастеру бы в салон материалы отделаки от HONDA. А так, хороший формат, сравнивать старое проверенное с новым заслужившим отзывы, многих владельцев...!
@user-gh8kd9cg1u
@user-gh8kd9cg1u 5 жыл бұрын
отличный контент палыч твой уаз мне больше всех нравится
@83GSA
@83GSA 5 жыл бұрын
Спасибо, что без музыки. Очень понравился такой формат сравнения. Автор снимай есчё)
@SerjK64
@SerjK64 5 жыл бұрын
Тестировать Дастер без есп совсем не правильно. Это тоже его сильная сторона, а не просто система "для галочки", она действительно неплохо реализована. И с ней его возможности впечатляют ещё больше
@user-ns6vf9lz1e
@user-ns6vf9lz1e 5 жыл бұрын
Вы совершенно правы. У меня дизель с есп так вот имитации блоков очень даже хорошо настроены, да диагоналке срабатывают сразу, а не как у некоторых других марок авто где минуту газ в пол давить надо что бы машина поехала.
@spidervadventures8107
@spidervadventures8107 3 жыл бұрын
за то хонда автомат а дастер механика
@user-diNAzaver
@user-diNAzaver 3 жыл бұрын
хрень эта система....
@_IRON_MAN_4_
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
@@user-ns6vf9lz1e ну пусть берут Хонду СРВ 2 2004-2006 там тоже есть блоки и чтоб било честно тоже на механике
@user-rv3jb6po9i
@user-rv3jb6po9i 5 жыл бұрын
Надо было для честного сравнения дастер брать на автомате либо CR-V на механике и чтобы резина была примерно одинаковая.
@aleksandrnestrato
@aleksandrnestrato 5 жыл бұрын
Вот согласен: коробки передач одинаковые (причём, из-за разности настроек автоматов, корректно сравнить можно только машины на механниках), шины 1 в 1 должны быть одинаковые (можно специально переобуваться для теста. А так - вилами по воде писано...
@user-bz7kw4yo6f
@user-bz7kw4yo6f 5 жыл бұрын
ага и дастер с есп автомат
@user-no7mi9un3l
@user-no7mi9un3l Жыл бұрын
Хода на многа лучи ринол
@kram2956
@kram2956 5 жыл бұрын
Как всегда класс!
@romandarmograi928
@romandarmograi928 5 жыл бұрын
Палыч, твой формат! Смотрится легко, больше таких сравнений! А как по мне, то Дастер конечно объезжает Хонду. Но чисто по душе нравится больше CR-V
@bichepturnev7269
@bichepturnev7269 4 жыл бұрын
молодцы интересно сняли , у меня дастер, с меня лайк!)
@noroadrus
@noroadrus 5 жыл бұрын
*Отличное сравнение* 👍🏻✌🏻
@user-ew1uo5dp4u
@user-ew1uo5dp4u 5 жыл бұрын
У хонды классический скрип муфты ))
@gbasov1
@gbasov1 5 жыл бұрын
Скрип - это пиздец муфте, эта муфта работает беззвучно и быстро. Скрипит - значит еле еле срабатывает, очень медленно. Некорректное сравнение машин.
@SEMARGL.
@SEMARGL. 5 жыл бұрын
@@AltaiAngler а как жк лихенда япона мать бегает по 300 миллиардов км и ничего не надо делать даже детали родные =)
@user-tu5kc8ik2p
@user-tu5kc8ik2p 5 жыл бұрын
если будет возможность заснимите спринтер кариб засветившийся в прошлом видосе очень интересно
@maratrock6165
@maratrock6165 5 жыл бұрын
Отличный видос! Лайк! Обо молодцы, но у меня дастер бал за ним!
@Chernogorets
@Chernogorets 4 жыл бұрын
Зачетный видос! Лайк!
@ksz87
@ksz87 5 жыл бұрын
Пал Палыч, сделай обзор на эту хонду. Она внутри интересная должна быть!
@ZohLayer
@ZohLayer 5 жыл бұрын
да никакая она внутри
@yurkin3194
@yurkin3194 5 жыл бұрын
@@ZohLayer очень просторный салон и сиденья раскладываются в 2 кровати
@user-nw7py8hb9m
@user-nw7py8hb9m 5 жыл бұрын
В салоне она кажется больше, чем внутри и плюс столик в комплекте с машиной идёт
@user-gs7ev3sm5e
@user-gs7ev3sm5e 3 жыл бұрын
@@ZohLayer...... Это ты, осёл, никакой..😏🥴.., а HONDA , - это МАШИНА !!! ☝️🤷‍♂️
@user-ob4pf5oy9v
@user-ob4pf5oy9v 4 жыл бұрын
Спасибо за видео.я как пересел с пузотерки Рено Меган 2 на Дастер 2.0.143.для меня очень информативно.машина тоже без esp.оба водителя молодцы ребята.все выкладывают видео с блоками итд.или на покатушках.а нам интересно как без приблуд машины себя показывают.ребят спасибо за видео.
@user-cd4ce8cg5t
@user-cd4ce8cg5t 5 жыл бұрын
Если судить чисто по проходимости, то Дастер, конечно, был лучше Хонды. Но Хонда тоже молодец. Была бы на механике, думаю битва была бы равная
@user-vh4xr8ki3v
@user-vh4xr8ki3v 5 жыл бұрын
у хонды л.с. было меньше и автомат тоже был немного помехой
@user-cd4ce8cg5t
@user-cd4ce8cg5t 5 жыл бұрын
@@user-vh4xr8ki3v я же говорю, была бы Хонда на механике, битва была бы интереснее
@user-qt6rn9gp8y
@user-qt6rn9gp8y 4 жыл бұрын
Лайков за видео😊 такой же обзорчик на Сузуки гранд витару и дастера хочется если можно Владел такой хондой по сухому просто танк едет везде но хочется поглубже залезть теперь вот гранд витару пробую 😊в дебрях спасибо за интересное видео
@user-pq1zd6od8p
@user-pq1zd6od8p 5 жыл бұрын
Хонда очень комфортная и мягкая машина
@jazz-zj5qs
@jazz-zj5qs 4 жыл бұрын
по делу! спасибо парни)
@Explorer177
@Explorer177 5 жыл бұрын
Когда диагональ в таких условиях и нет блоки и есп можно немногого на тормоз нажать, что бы перебросить момент на загруженное колесо.
@maksimnovoselov7591
@maksimnovoselov7591 3 жыл бұрын
Масло в заднем редукторе поменяй и звуков не будет.
@user-gh6kr5iu6j
@user-gh6kr5iu6j 5 жыл бұрын
Формат супер! Как по мне конкретно в этом формате ничья ибо- плюс дастера это коробка,но минус это бампера и пороги. У Хонды минус в данном случае это автомат,но плюсом идут свесы. Кстати была бы грязь,вопрос с коробкой был бы в точности наоборот. А в общем Хонда поярче как то,особенно учитывая ее возраст она нечем не уступает паркетникам будущего))Палыч лайк и спасибо тебе))
@user-tl2ed7ns2f
@user-tl2ed7ns2f 2 жыл бұрын
Интересное видео, спасибо
@Vit_E_2012
@Vit_E_2012 5 жыл бұрын
Ну что, интересно было. Зашёл видос
@4yba4ok45
@4yba4ok45 5 жыл бұрын
Сравните с Форд Маверик 2002 года.Маврика возьмите на 18х колесах, у него с завода разрешено такие.Только берите дорестайлинговый, у него есть межосевая блокировка.
@user-wq9ym3hv6b
@user-wq9ym3hv6b Ай бұрын
А что вы сравниваете механика и автомат?
@V.S.76
@V.S.76 5 жыл бұрын
Палыч, если не секрет, на какую камеру снимаешь?
@user-lf2se5ys5p
@user-lf2se5ys5p 2 жыл бұрын
У меня пильная Хонда на автомате рестайленгавая версия 150 л.1999 -2000 я за XONDA плюс возраст 20л . Дастер отдыхает
@user-hs7zg7se7w
@user-hs7zg7se7w 5 жыл бұрын
Нет у Дастера конкурентов цена-качество+он универсальный.Даже Палыч второй транспорт для города взял.
@borislapikov3070
@borislapikov3070 5 жыл бұрын
Не брал Палыч Дастера для города! НЕ БЫЛО такого. Это он просто УАЗа обшил остатками убитого француза.
@user-hs7zg7se7w
@user-hs7zg7se7w 5 жыл бұрын
@@borislapikov3070 самокат я имел ввиду.
@mxkv67
@mxkv67 5 жыл бұрын
Не брал Палыч самокат как транспорт, он его брал потестить. Потестил и решил что нафиг он не нужен и не стал себе брать. Ну а нам сказал, типа, решайте сами )))
@borislapikov3070
@borislapikov3070 5 жыл бұрын
@@mxkv67 не, Палыч дал знать, что самокат с одной ножной передачей экономичнее и надежнее.
@user-oc3mk8tm9j
@user-oc3mk8tm9j Жыл бұрын
Спасибо.
@mishamishev1968
@mishamishev1968 5 жыл бұрын
побеждает хонда тк по цене дастера можно купить 3 хонды 1 поколения :-)
@dimmar2030
@dimmar2030 5 жыл бұрын
Купить три уебаные Хонды,слепить из них одну👍
@user-ih1mm3rr3m
@user-ih1mm3rr3m 5 жыл бұрын
По цене новой Хонды можно купить 4 старых дастера
@straightrazors6583
@straightrazors6583 5 жыл бұрын
Хорошо снято и вообще задумано
@Maxim.sibiria
@Maxim.sibiria 5 ай бұрын
На бездорожья дастер конечно предпочтительнее,хонда машина хорошая,крепкая,надежная,большой салон,внешне она мне больше нравится чем дастер,но вот живу в сельской местности и у многих знакомых хонды 1 и 2 поколения,и по отзывам могу сказать что не хвалят их полный привод,даже при небольшом износе узлов и если масло немного подгорело то задний привод работает как попало,сам увлекаюсь бездорожьем,приходилось ездить на покатухи после недели дождей,бывала в компании и crv1,она конечно доехала,но те препятствия которые нива,рав4 первого поколения и субару проезжали спокойно хонда проходила только с разгона...
@pavelyu3691
@pavelyu3691 5 жыл бұрын
У дастера небольшое преимущество, у него полный привод можно включить заранее он и он не выключится!
@user-up1be3su2h
@user-up1be3su2h 2 жыл бұрын
У хонды она включается мгновенно при пробуксовке
@user-nw7py8hb9m
@user-nw7py8hb9m 5 жыл бұрын
Давно ждал когда будет Хонда CRV RD1 у тебя на канале)))) Самый большой минус CRVанта только в годе выпуска... года все таки берут своё, сам эксплуатирую Хонду 1998 гв .... но есть и плюсы это салон в нем спать можно если разложить и есть столик в багажнике, которым пользуюсь на каждом пикнике)))) плюс открывается отдельно стекло багажника и сама воротина
@serg7535
@serg7535 5 жыл бұрын
Палыч, привет! Вот тебе идея для контента: сейчас многие ездят на кроссоверах обутых в обычную шассейку или всесезонку, выезжая на раскисшую грунтовку после ливня машина ведёт себя как корова на льду) протестируй, есть ли смысл травить на раскисшей грунтовке такую резину, если да, то до какого давления? и какое давление является критичным(на каком давление разувается колесо).
@ErnestoCovers
@ErnestoCovers 5 жыл бұрын
Вот я теперь тоже в этот мел хочу)
@olegk5728
@olegk5728 5 жыл бұрын
Палыч, а где это вы катаетесь? Где-то в районе Стрелицы в карьерах?
@PalichLive
@PalichLive 5 жыл бұрын
Да
@user-uv1ev8zm3h
@user-uv1ev8zm3h 5 жыл бұрын
Хонда красавица, у меня у самого Митсубиси паджеро ио 20 летняя,езжу не нарадуюсь.Японцы супер.
@Alexander_Gurov_RF
@Alexander_Gurov_RF 5 жыл бұрын
Автомат -- это не для таких дорог. Он хорош, чтобы в пробках толкаться. Была бы механика -- была бы хонда резвей и динамичней.
@PvtPtr
@PvtPtr 5 жыл бұрын
На таких дорогах автомат надо переключать в ручной режим, и он начинает работать даже лучше механики - момента больше. До тех пор, пока не перегреется.
@Alexander_Gurov_RF
@Alexander_Gurov_RF 5 жыл бұрын
@@PvtPtr момента быть больше не может, потому что гидротрансформатор проскальзывает по любому, а у мкпп жёсткое зацепление шестерён. У автомата есть плюс в плавности, как альтернатива понижайке.
@PvtPtr
@PvtPtr 5 жыл бұрын
@@Alexander_Gurov_RF Ровно потому, что гидротрансформатор проскальзывает, момент на колесах и будет больше на околонулевых скоростях. Мощность на колесах, действительно, будет меньше, чем на механике, а момент - больше.
@Alexander_Gurov_RF
@Alexander_Gurov_RF 5 жыл бұрын
@@PvtPtr это и есть та самая имитация понижайки. А пиковая мощность будет ниже. И нет разницы между мощностью и моментом. Это всё одно и то же, но выраженно по разному. В л.с. измеряется проделанная работа, а не мощность. Мощность двигателя указывается в л.с. при n об/мин. В этом вся суть. Чтобы сравнивать мощность двигателей, нужно лошадей поделить на обороты. Из этого значения можно и момент вычислить. А так то мощность всего одна, и нет каких то других разновидностей. )
@PvtPtr
@PvtPtr 5 жыл бұрын
@@Alexander_Gurov_RF Так пиковая мощность и не нужна легковушке, чтобы по бездорожью ехать. У тракторов движки по 80 лс, и им хватает. Автомат позволяет крутить двигатель около оборотов максимальной мощности, имея пешеходную скорость. Ну, можно это и называть "имитацией понижайки", если хочется :)
@koha2012
@koha2012 3 жыл бұрын
Автор, а какая разина на хонде стоит?
@user-ki6jt5th2r
@user-ki6jt5th2r 5 жыл бұрын
*Берёзки и меловые горы ...красота*
@mazda62699
@mazda62699 5 жыл бұрын
Сделайте обзор на аутлендер хл 2007-2008 г 2.4 на мкпп с полным приводом . На таком же бездорожье и с дастером!! Пожалуйста. Очень интересно ,не знаю что брать!!!
@user-bk2yq4yx6z
@user-bk2yq4yx6z 5 жыл бұрын
Спасибо за видео, всегда смотрю с удовольствием
@user-xl6iv9xz5m
@user-xl6iv9xz5m 10 ай бұрын
Я за Дастер 😊если ещё установить лифт комплект вобще пушка
@user-ut4ps9ct2n
@user-ut4ps9ct2n 4 ай бұрын
Дастер супер ,надо только с черным бампером без навеса крашеного !! Вообще огонь ,типа девятошного бампера ! Все нипочём
@user-ud8pv4lq7e
@user-ud8pv4lq7e 4 жыл бұрын
А более свежие Срв еще ниже и менее практичные с 2.4л для внедора, арки меньше, колеса больше не поставишь, простой универсал, на них народ пересаживается с Камри)), чтобы динамично также ездить , только чуть увереннее по снегу/льду с 4вд, в небольшие пологие горки в том числе - это конкретный пример одного из моих друзей, соседа по гаражу.
@user-le5yb4tr6f
@user-le5yb4tr6f 5 жыл бұрын
Однозначно лайк!
@maxtee329
@maxtee329 5 жыл бұрын
Нет, он просто универсален и в отом его плюс и то что не дорогой. А так оба автомобиля классные
@Volkov9449
@Volkov9449 2 жыл бұрын
У меня такая хонда срв но прав руль. С vca esp. Охеренная штука для тех годов. Имитация блокировки при диагоналке и на лед выезжал не дает дрифтовать. Вытащил предохранитель и поехала но не долго кардан порвала🤣
@andreitiger4100
@andreitiger4100 2 жыл бұрын
"Царевна" (CR-V) в умелых руках сила!
@avangers.502
@avangers.502 4 жыл бұрын
DUSTER is the best
@vladimirkoshelev9584
@vladimirkoshelev9584 5 жыл бұрын
Сначала думал дастер порвёт хонду, ан нет! Хонда приятно удивила, но дастер немного выиграл конечно.
@seymureyyubov3355
@seymureyyubov3355 3 жыл бұрын
Если учитывать возрасть Хонды то помему наабарот.
@vladimirkoshelev9584
@vladimirkoshelev9584 3 жыл бұрын
@@seymureyyubov3355 причëм тут возраст? Я не про надëжность, а про про проходимость написал.
@seymureyyubov3355
@seymureyyubov3355 3 жыл бұрын
@@vladimirkoshelev9584 у хонды коробка автомат и со временим ,конечно в зависимости от пробега ,фрикционы изнашиваются.И двигатель уже не имеет тех лошадей ,которые были на новом автомобиле.И вообше возраст на все влияет отрицательно.
@romanov-lives
@romanov-lives 5 жыл бұрын
Палыч, давай к Дастеру еще x-trail в компанию и я на Santa Fe первом приеду !) Очень интересно будет их сравнить, старая европейская школа (полный привод у санты из австрии), старая японская и современная французская. Будет огонь
@user-ww6ef2tx3t
@user-ww6ef2tx3t 2 жыл бұрын
У меня хонда как на видео, только есть электронной VSA. курсов устойчивости И Антибукс. 2001 год
@user-he8pl6tc2z
@user-he8pl6tc2z 5 жыл бұрын
Классный тест. Не знаю как у дастеров, лично на моей хонде CR-V 2 поколения нужен газ в палас, чтобы она поехала. Проводил эксперименты, в скользкую грязевую/песчаную/обледенелую горку если держать 2000-2500 оборотов двигателя, она будет тупо стоять на месте и буксовать передними колесами, зад не подхватит никогда, как только поддашь выше 3000 - подхватывает задок и поехали. Это большой недостаток, по грязи или пляжу с сыпучим песком трогаться с места страшновато - передние колеса начинают тупо зарываться, стартовать в такой ситуации нужно только газ в палас, и можно еще вручную воткнуть 1 или 2 передачу на автомате, тогда достаточно быстро включается задний привод, секунда или меньше.
@user-oo2bp7db8n
@user-oo2bp7db8n 5 жыл бұрын
на црв без разницы какая скорость включена,привод включается насосами в заднем редукторе!
@leopard3252
@leopard3252 5 жыл бұрын
Режима лок нет что-ли? У дастера 4вд лок включаешь и все 4 гребут всегда и везде при любых обстоятельствах вплоть до 80км
@user-oo2bp7db8n
@user-oo2bp7db8n 5 жыл бұрын
@@leopard3252 нет ни каких режимов!только авто
@user-he8pl6tc2z
@user-he8pl6tc2z 5 жыл бұрын
@@user-oo2bp7db8n И? Естественно задний привод не зависит от того какая передача включена! Первую в песке имеет смысл воткнуть чтобы при достижении определенной скорости не включилась вторая, либо втыкать вторую чтоб не включилась третья, тут уж зависит от условий. А включение задка зависит от высоких оборотов, что я и описал!
@Ivanych232
@Ivanych232 3 жыл бұрын
@@leopard3252 все 4?) видимо какой-то эксклюзивный дастер)
@evgeniinikolaev6661
@evgeniinikolaev6661 Жыл бұрын
Ох ребята да вы с Воронежа, привет земляки, хонда автомат по средней проходимости нормальный авто, просто вроде как механику хочу, но нашёл автомат в нормальном состоянии, вот маюсь, брать не брать.
@user-jb1bz8ef7z
@user-jb1bz8ef7z Жыл бұрын
Как то раз на рыбалку поехали , с переди нива 21 шла ,я в заде на хонде црв такой же 2001 год только на механике ,плюс я еще с прицепом шел ,так я не думал что она такое может вытворять ,я из грязи вылетал как ракета на ней еще и с прицепом
@delaferde6341
@delaferde6341 5 жыл бұрын
Рав4 первого поколения лучше хонды должен был себя показать, т.к. постоянный полный привод, там даже блокировки были какие-то...Но про последнее - не точно. Хотя внешне хонда обыгрывала своего прямого конкурента...
@user-pi8es8qx2i
@user-pi8es8qx2i 5 жыл бұрын
Палыч, да дастер во всех горках гораздо лучше проехал!!!!!! и в первой горке, если хонда с разгона не смогла, а дастер даже притормозив прошёл диагоналку спокойно! так что 4:0 в пользу рено! да и блокировки на дастере работают неплохо - при диагоналках видно.
@edelveisvlz4281
@edelveisvlz4281 5 жыл бұрын
Ты пойми, что Хонда не была сделана для стран третьего мира и не ориентирована на бездорожье, темнее менее она не спасовала, на фоне Рено не сильно отстала, так что не 4 0
@seymureyyubov3355
@seymureyyubov3355 3 жыл бұрын
Не забудьте что Хонда на автомате и ему уже 20 лет .Если учитывать эти факторы то счет должен быть в пользу Хонды.
@rst4m
@rst4m Жыл бұрын
Говно говна твой пыльник(дастер).😆
@alexeygorsky
@alexeygorsky 3 жыл бұрын
Класс !
@lovelas5306
@lovelas5306 4 жыл бұрын
У 20 летней Хонды салон лакшери по сравнению с новыми дастерами хундаями
@BabanovS
@BabanovS 5 жыл бұрын
ждем отчет с субботником после вашего триала
@nissanxterra4339
@nissanxterra4339 2 жыл бұрын
Привет кто знает когда задняя ось подключается какая пропорция ?
@user-ts2oy6ed7m
@user-ts2oy6ed7m 4 жыл бұрын
По внедорожным свойствам Дастер предпочтительнее, что не удивительно, у него муфта с блокировкой и хода чуть повыше. Однако сравнивая их по поведению на трассе, в поворотах, на парковке, по эргономике салона, обзорности и качеству исполнения все плюсы Дастера развеются как пыль. Сверхнадежный B20 проходил уже 20 лет, и проходит еще 10 не чихая, а на каком пробеге выходят из строя фазовращатели на Рено, до сотни вряд ли протянут. Сколько за 20 лет владелец Дастера сменит карданов (В СБОРЕ), и приводов? Это только по крупному. У кого есть возможность установить заводской кенгурятник и запаску на дверь? По существу: закажем у умелых ребят самоблок в хонду, и Дустера даже блокировка муфты не спасет.
@user-gc5nb3vt6o
@user-gc5nb3vt6o Жыл бұрын
Владею дастером с 2013 года, доволен как слон! 2 года по дорогам роснефти без особых проблем. Двигатель 1,6 полный привод. Поменял 1 раз кардан из-за крестовин, в двигатель не лазили, пробег 320 т км
@_IRON_MAN_4_
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
С дастером нужно сравнить Honda CRV-2 2004-2006 там и блокировка всех 4 колес, и двигателя на вибор 2,4 бензин или 2,2 дизель, плюс если брать на механике многие кросовер курят в сторонке главное не с сильной грязи, там уже есть риск приварить муфту заднего моста (бистро перегревается масло так как не цикрулирует).
@user-bg2hb4kl7r
@user-bg2hb4kl7r Жыл бұрын
А самое главное это стол
@user-sl3mc4qz7r
@user-sl3mc4qz7r Жыл бұрын
Водитель хонды грамотно прошел препядствия👏
@user-sc7lh7uv7s
@user-sc7lh7uv7s Жыл бұрын
Црв лучшая машина за 350к!!!!!! Палыч респект
@maxidrive3844
@maxidrive3844 5 жыл бұрын
Дустер рулит))))
@user-ki6jt5th2r
@user-ki6jt5th2r 5 жыл бұрын
нива рулит на бездорожье .
@maxidrive3844
@maxidrive3844 5 жыл бұрын
@@user-ki6jt5th2r в автосервисе и в автозапчастях нивы рулят
@user-ki6jt5th2r
@user-ki6jt5th2r 5 жыл бұрын
@@maxidrive3844 ну ну на дастере покатайтесь там где на ниве катаются и потом расскажите сколько вы потратите на запчасти и на ремонт в автосервисе ... а ниву самому с закрытыми глазами перебрать нет проблем она простая как велик .
@user-dt5nl8ke5o
@user-dt5nl8ke5o 3 жыл бұрын
@@user-ki6jt5th2r точно ниву с закрытыми глазами перебрать и выкинуть. По говну только на говне и ездить.
@user-wh1du5ig7o
@user-wh1du5ig7o Жыл бұрын
Я на днях вытаскивал новую срв на рд 1. У меня была летняя резина у него всесезонка
@Sergey.K2
@Sergey.K2 5 жыл бұрын
Дастер универсален и не старо выглядет на фоне серванта . Но через 20 лет что с ним будет?
@Nomad-9336
@Nomad-9336 5 жыл бұрын
А кого это будет интересовать через 20 лет Вы по 20 лет на авто ездиете? Свои 200000 он отъездит Всё остальное пох. И еще, ежели сравнивать эти два авто, то брать нужно цену новой Хонды и ноаого Дастера, аот тут то Дастер ложит на обе лопатки
@ratoboretz
@ratoboretz 5 жыл бұрын
@@Nomad-9336 тут скорее вопрос к надежности машины. Дастер бюджетный автомобиль и столько надежности в нем нет, а Хонду можно уважать за то, что даже через 20 лет ездит и ездит, а не рассыпается в труху.
@edelveisvlz4281
@edelveisvlz4281 5 жыл бұрын
По салону вообще спорный вопрос)
@user-fn9el5jh8s
@user-fn9el5jh8s 4 жыл бұрын
Его цена позволят его менять чаще чем раз в 20 лет
@user-en3iz3ev7e
@user-en3iz3ev7e 11 ай бұрын
Не смеши Хонда СРВ до сих пор выглядит актуально и салон у нее богаче,она со всех сторон лучше, темболее она проверена временем и до сих пор едит,хотя ей больше 20 лет, Дастер и половины не проживет отрыгнет коробку и двигатель
@Grizlek
@Grizlek 5 жыл бұрын
минус за мусор после соревнований.
@user-vs9jo1tu4s
@user-vs9jo1tu4s Жыл бұрын
Хочу Хонду!
@RTSpm17
@RTSpm17 5 жыл бұрын
Интересно было бы, дастер на автомате посмотреть
@user-yw9hw1kn8s
@user-yw9hw1kn8s 5 жыл бұрын
Надо было оба автомат или наоборот механика
@user-fn7ou2op1q
@user-fn7ou2op1q 4 жыл бұрын
Купил перед новым годом, в самую задницу не лез, но там где был на рыбалке весной, всё нравится. Хонда красивее но и дороже. У дастера мне не нравится кнопка багажника, за такие деньги могли бы и путёвую паставить. Самый класс в нём подогрев лобового стекла. Всей семье нравится. Слишком не придираюсь.
@HUMMERMAN1994
@HUMMERMAN1994 5 жыл бұрын
Хаммер H3 или H2 бы туда,интересно насколько большое будет преимущество его над кроссоверами
@user-mq7dt8gb9k
@user-mq7dt8gb9k Жыл бұрын
Посмотреть было интересно ну для простых водителей просто супер иногда выходя на без дорожья
@ergalymaster9947
@ergalymaster9947 2 жыл бұрын
Посмотреть бы на Дастара через 20 лет. Интересно он так сохраниться или нет.
@user-xy7bb6mx1n
@user-xy7bb6mx1n 4 жыл бұрын
У меня и Хонда и Дастер , оба люба !!
@andreyivanov4976
@andreyivanov4976 3 жыл бұрын
У меня такая хонда лифтованная, первая скорость есть, если скрипит задний редуктор, менять масло надо
@user-ip4cz1ym9j
@user-ip4cz1ym9j 5 жыл бұрын
Палыч почему нет стримов?
RENAULT DUSTER 2.0 2017 - ТЕСТ ДРАЙВ.
31:01
AUTO VRN
Рет қаралды 217 М.
История Honda CR-V | 1995 - 2006
22:29
Axel Plus
Рет қаралды 79 М.
Barriga de grávida aconchegante? 🤔💡
00:10
Polar em português
Рет қаралды 53 МЛН
Follow @karina-kola please 🙏🥺
00:21
Andrey Grechka
Рет қаралды 15 МЛН
Рено Дастер самый проходимый? Проверим!
13:34
Какой кроссовер уделал RAV4 - Honda CR-V - Обзор авто от РДМ-Импорт
25:33
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 217 М.
⚡How fast does Renault Duster fall apart? What to look for when using and buying?
20:25
Renault Duster 2.0AT 4WD и UAZ Patriot в грязи
11:21
Программа Автомобиль
Рет қаралды 2 МЛН
Renault Dacia (Duster) - 1 year of operation.
20:40
DJ40 Авто
Рет қаралды 1 МЛН
Barriga de grávida aconchegante? 🤔💡
00:10
Polar em português
Рет қаралды 53 МЛН