50 Jahre U-Bahn München: Wie alles begann!

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MVG Mobilitätsmacher: Münchens U-Bahn, Bus & Tram

2 жыл бұрын

Die Münchner U-Bahn feiert Jubiläum: Vor 50 Jahren, am 19. Oktober 1971, wurde der Abschnitt zwischen Kieferngarten, Marienplatz und Goetheplatz eröffnet, nach sechs Jahren Bauzeit und vier Jahren Probebetrieb. Die Strecke war zwölf Kilometer lang und hatte 13 Bahnhöfe. Sie wurde U6 genannt, weil sie die Tramlinie 6 in der Leopoldstraße ersetzte.
Wie fing alles an? Wie wurde der erste U-Bahntunnel gebaut? Wie sah die erste Fahrt aus? Schaut es euch im Video an.

Пікірлер: 37

@E11or 4 ай бұрын

Freu mich auf die Zukunft der UBahn München: Hoffe die U9 und Automatische Türen werden bald kommen.

@TheRudeX 5 ай бұрын

Sehr schöne Zeitreise. Danke dafür

@kermitfrosch6559 Жыл бұрын

"Der Zeitplan konnte voll eingehalten werden".....heute eine Unmöglichkeit.

@lolalasziv1059 Ай бұрын

Tja, weil heutzutage nur noch über Dinge berichtet wird, die nicht rechtzeitig fertig werden und nicht über die Dinge, die es werden. Gewisse Leute wollen halt nur schlechte Nachrichten hören. Trottel!

@martingaeckler 7 ай бұрын

Forstenrieder Allee ist ein cooler Bahnhof. Man konnte ihn schon betreten als er noch im Rohbau rumstand. Die Arbeiter haben den Zugang nicht ausreichend gesichert. Waren coole Parties.

@Hanoitami 2 жыл бұрын

Und so begann die Planung eines U-Bahnnetzes für eine Stadt der Größe Kölns. Während andere Städte wie Tokyo unsinnige Ringlinien und dedizierte parallele Gleise weit in das Umland bauten , macht man heute in der LH München das, was schon vor 75 Jahren funktioniert hat. :)

@burgerpommes2001 2 жыл бұрын

paralelle gleise haben wir auch die nennen sich S bahn und willst du uns erzählen dass der berliner ring die londoner circle line und andere ring und tangenziallininen nicht funktionieren und trotzdem immer wieder gabaut werden?

@royalrumble2004 7 ай бұрын

Die Geschichte und der schrittweise Ausbau des U - Bahnnetz ,Tramnetz oder Busnetz wäre auch interessant !

@mobilitaetsmacher 7 ай бұрын

Danke für den interessanten Vorschlag. 🙂

@AlinuL_._._.AlinuL 2 жыл бұрын

Absolut faszinierend! Danke für die Videos! 🥇

@schneider_auf_schiene 2 жыл бұрын

Sehr informatives Video 😁👍🏻 Ein großes Lob an die Mobilitätsmacher*innen

@mobilitaetsmacher 2 жыл бұрын

Danke :)

@maxlehmann7499 2 жыл бұрын

"Der Zeitplan konnte eingehalten werden" "1 Jahr nach dem Baubeginn" "Die Kosten dafür, rund 4,3 Milliarden Mark" - drei heute völlig utopische Sätze aus einer anderen Welt.

@munchnermvgmvvfan 2 жыл бұрын

Sehr schöne Geschichte der U-Bahn und dazu auch noch ein sehr gut gemachtes Video! I ❤ U-Bahn 😄

@mobilitaetsmacher 2 жыл бұрын

Danke! 🥰

@thomaslorenz5748 9 ай бұрын

Stand beim U-Bahn-Bau, Lehrling Hoch-Tief, Grube Ungerer Bad. Abends mit Gummistiefeln ins Bett gefallen.

@ronnykretzschmar809 2 жыл бұрын

OB Vogel feierte nicht nur die Eröffnung der U-Bahn, sondern läutete damit den bis in 90iger Jahre dauernden Untergang der Tram ein. Es ist ein sehr interessantes Video!

@der-grashuepfer 3 ай бұрын

Die Tram fährt aber immer noch 👍🏻👍🏻

@ronnykretzschmar809 3 ай бұрын

@@der-grashuepfer bis 1993 schaute das aber nicht so aus! 1992 ging die 26 aus dem Rennen und die 13 ging 1994 oder 1995 aus dem Rennen. Erst ab 1996 wurde mit der Wiedereröffnung der 17 fand ein Umdenken statt. Also stand es um Münchens Tram unter keinem guten Stern.

@kittaro_6619 Жыл бұрын

Irgendwie traurig das seit 50 Jahren immer noch die selben alten Teile herum fahren mittlerweile sind diese Züge so herunter gekommen Das video ist dafür ganz gut gemacht

@svenlakemeier 2 жыл бұрын

Die Videos zum Jubiläum (nicht nur dieses) gefallen mir sehr gut. Ein Lob an die Macher*innen!

@mobilitaetsmacher 2 жыл бұрын

Das hört man gerne. Wir geben das Lob natürlich weiter. :)

@mvg-simulator-unofficial 2 жыл бұрын

Serh gutes Video :)

@mobilitaetsmacher 2 жыл бұрын

Das hört man gerne! :) Vielen Dank.

@dannido 2 жыл бұрын

"Ganz ohne Stress"... würde ich heute nicht mehr unterschreiben...Ich sage nur: siehe nur die Störungen heute bei der U2...

@l.b.3416 2 жыл бұрын

Bzw. die Menschenmassen ...

@NutzerLive 2 жыл бұрын

Kein Wunder wenn dank CDU/Groko der Ausbau seit Jahrzehnten blockiert wird und keine neuen Linien gebaut werden.

@lindwurm1828 8 ай бұрын

Obwohl schon 1938 ein Teilstück nebst Bahnhof Goetheplatz bis zum Sendlinger Tor Platz begonnen wurde.

@thomasmichaelg.9646 2 ай бұрын

1938 war das noch als S-Bahn geplant, darum auch eine andere Bahnsteiglänge

@l.b.3416 2 жыл бұрын

Manchmal ist es eben von Vorteil noch etwas zu warten. Mit der Zeit steigen (technische) Standarts und Möglichkeiten und so stößt man in der Münchner U-Bahn im Gegensatz zu London, Paris oder Berlin nirgends mit dem Kopf an ... Die Allianz Arena wäre vermutlich auch irgendein gesichtsloser Betonklotz geworden wenn der FC Bayern sie die sofort hätten baun können als sie es wollten.