Geschafft! Herzlichen Glückwunsch!❤🎉 Allzeit gute Fahrt und alles Gute im Studium sowie eurem weiteren Lebensweg
@mobilitaetsmacher15 сағат бұрын
Da werden sich die beiden sicherlich freuen, das zu lesen. 🥰
@NatasaZelen2 күн бұрын
Wann kommt auch die U4,U5
@mobilitaetsmacherКүн бұрын
Ist noch nicht abgedreht, aber steht auf unserer Liste! 🤗
@mrlauch15 күн бұрын
Coole Aktion 👍
@Mo-rv6ty5 күн бұрын
Gibt es einen schriftlichen Test ?
@nahlhusseinchicho24016 күн бұрын
Paluten
@DerDunkle777 күн бұрын
Nichts bekommt ihr hin ausser Preise erhöhen. Ihr seid nicht fähig eure Gäste zu befördern egal ob es beim fc bayern ist oder wie jetzt bei dem Turnier. Ihr seid einfach Unfähig.
@der-grashuepfer8 күн бұрын
Das ist ein echt super Format, gerene mehre über die studentischen Trambahnfahrer.
@mobilitaetsmacher8 күн бұрын
Das freut uns sehr zu hören! Welche Punkte würden dich denn noch interessieren? 🙂
@train-ir1er9 күн бұрын
Bin erst jetzt auf das Video gestoßen. Nur knapp 30 Mitarbeiter in der Hauptwerkstatt bin echt überrascht in Köln bei der KVB sinds über 200 Mitarbeiter in der Hauptwerkstatt Weidenpesch. Hätte echt gedacht, das München da größer ist. Habe das mit der alten Werkstatt nicht so ganz verstanden. War die jetzt zu Klein für den geplanten Ausbau (wovon im Video erzählt wird) oder nur zu alt? In Köln ist das Gebäude der Hauptwerkstatt auch schon älter aber man hat das immer auf dem aktuellen Stand gehalten und modernisiert. Etwas verwirrend auch das man die Werkstatt nach 8 Jahren wieder abreißen will. Finde ich nicht wirklich nachhaltig. Wieso dann nicht gleich die alte Werkstatt modernisieren? Neu und sauber sieht das ja aus aber ein Meilenstein im Werkstatt Design ist das noch lange nicht da wirkt selbst der Betriebshof Merheim (1994 eröffnet) moderner.
@mozartini10010 күн бұрын
😊🍀
@PlattenGloom10 күн бұрын
Leider fahren die DT1 und DT2 bei uns in Nbg nichtmehr...
@ilterumut905911 күн бұрын
Wolfi,wieviel Fahrzeuge der B-Wagen sind noch im Bestand?
@ilterumut905911 күн бұрын
Der schöne 175‘er .. Herrlich ❤️❤️❤️ bin auch noch froh,dass die noch fahren. Hoffentlich länger als 2025 von 197 sind noch 70 unterwegs. Schade,dass die meisten weg sind.. wie lange bleibt die Legende der 093‘er noch ?
@gieselats11 күн бұрын
Gratuliere den Jungs. Ja, nicht zu unterschätzen, was ihr da geschafft habt. Also, kein schlechter Job. Wenn ich daran denke, wie ich mir die Beine in den Bauch gestanden habe, als ich bei Karstadt für mein Studium gearbeitet habe. Kunden tot quasseln, das konnte ich.
@mobilitaetsmacher11 күн бұрын
Danke dir für deine Glückwünsche. Wir geben das gerne weiter! 🥰
@svenlakemeier12 күн бұрын
Schöne Serie, Gratulation zur bestandenen Prüfung, und ich halt jetzt Ausschau ob ich einen der beiden mal entdecke.
@mobilitaetsmacher11 күн бұрын
Danke dir für dein tolles Feedback! 🤗
@sihi632512 күн бұрын
Schön ein S-Wagen im Thumbnail, so lobt sich der Alexander das!
@noahnoel101112 күн бұрын
Ihr habt uns nachgemacht, die Bvg hat er zuerst den ebusco
@paul_nighttrain12 күн бұрын
Dann mal allzeit gute Fahrt!
@mobilitaetsmacher12 күн бұрын
🙂🚊
@Sir_Typesalot13 күн бұрын
Dank der MVG verspäte ich mich nur dreißig Minuten zum nächsten Termin. Ich weiß, selbst schuld wer die Kontrolle über das eigene Leben dem blauen Horror überlässt.
@wolfgangkoenig458817 күн бұрын
Leider ist die MVgo definitiv gegenüber der MVG fahrinfo eine rückentwicklung da man schlechter die eigenen Ziele speichern kann bzw die pictogramme fehlen und auch leider die spracheinstellung bayrisch fehlt
@Youtjube17 күн бұрын
Euer dämliches Sharing könnt ihr euch sonstwo hinstecken. Letztes fielen Busse aus und ich durfte 25 Minuten warten, dachte mir: jetzt ein Fahrrad. Dummerweise muss man 20 Euro bezahlen wenn man es außerhalb der Freien Zone abstellt, ich konnte früher das mal einfach abstellen im Wohngebiet. Mit solcher Verschlechterung zeigt man eindeutig was man von nicht-Innenstadtbereichen hält: nichts
@ReloadedMichiPrivat17 күн бұрын
Großer Fehler die Fahrinfo App abzuschalten. Hoffentlich wirkt die Kritik die ihr hierfür bekommt und ihr entscheidet euch dagegen & lässt sie laufen. Die MVGO App ist gefühlt 10 mal langsamer dank der Bloatware und trotzdem mit viel weniger Funktionalität. Über das nicht gute UI will ich noch gar nicht sprechen.
@maximilian693318 күн бұрын
Schon ein ziemlicher Rückschritt für Menschen, die nur am ÖPNV selbst interessiert sind. Ja, die Meldungsliste wird noch nachträglich verfügbar sein, aber über sowas hätte man sich auch im Vorfeld Gedanken machen können. Es gibt noch einige schwerwiegende Bugs (z. B. wenn man als Abfahrt/Ankunft in der Verbindungssuche eine Uhrzeit angibt und sich eine Verbindung anschaut, kann man nicht eben mal links und rechts scrollen für frühere bzw. spätere Verbindungen wie es in MVG Fahrinfo und München Navigator der Fall ist. Man muss zurück in die Übersicht, wo dann die Uhrzeit zurückgesetzt wird und wieder auf "jetzt" steht). Die Möglichkeit bei der MVG Fahrinfo App, bei der Verbindungsauskunft entweder die Verbindung selbst, die Verbindung mit einer Übersicht auf einer Karte oder nur die Karte zu sehen fällt auch weg, da die Karte jetzt permanent da ist, was screenshoten für Freunde oder so auch zu nem struggle macht. Bei dem Reiter Abfahrten muss man schauen, dass die Karte ja nicht irgendwo falsch liegt als auf dem eigenen Standort, damit man die nächsten Abfahrten bei sich an der Haltestelle sehen kann. Generell die Informationsgenauheit lässt zu wünschen übrig. Ich gehe um x:05 aus meinem Haus und sehe ab da die Haltestelle, an der um x:07 planmäßig der Bus fährt. In der App steht, dass der Bus eine Minute verspätet um x:08 fährt. Kam um x:06 an der Haltestelle an, hab bis x:15 gewartet und hab dann einfach die S-Bahn genommen. Bei manchen Bussen stehen die nächsten Abfahrten an der Haltestelle als "live" da, obwohl die nächste halbe Stunde lang nichts kommt, weil alles ausfällt. Keine Ahnung...
@stonefreak576319 күн бұрын
Im vergleich zu der Alten App fehlt mir am aller meisten die Auflistung der aktuellen Meldungen. Ja, ich kann diese immernoch sehen, wenn ich auf eine Haltestelle klicke, aber dann nur für die dort fahrenden Linien, für mich wichtig ist dieser Reiter einerseits um zu schauen, ob ich Heute mit der U-Bahn zur Arbeit komme, oder auf den Bus umsteigen muss und zum anderen, um schnell für Freunde & Co. nach zu schauen oder sogar selber schauen, ob da evtl. ein Grund einer eventuellen Verspätung zu finden ist. Andernfalls finde ich die App recht gut, das neue UI finde ich durchaus ansprechend, auch wenn die App so aufgebaut ist, dass die Karte im Vordergrund steht, ich persönlich allerdings meine Reise zum Zielort im Fokus präferieren würde (wie in der MVG Fahrinfo App), dies ist aber design technisch mit dem Maximieren der "Reise" recht easy zu machen (technische Umsetzung ist wieder das andere) PS: mir fehlt schon seit Jahren eine Möglichkeit den Fahrplan einer Haltestelle als z.B. PDF oder Tabelle oder sonstwas an zu schauen, das geht aktuell nur über die Website und über viele schritte, eine solche Option wäre in der App super aufgehoben, vor allem da es ja auch Offline-Karten gibt. Ich muss aber auch nochmal erwähnen, dass das Übertragen sämtlicher daten sehr sehr einfach und problemlos geht, Danke für diesen unbeschwerlichen Weg an die Entwickler
@wahid446619 күн бұрын
die mvgo app als sehr schlechte alternative zur mvg app, man kann nicht alle meldungen auf einmal einsehen und das navigieren ist stark gewöhnungsbedürftig. Einsichten auf metadaten von fahrten wären ein sehr schönes extra
@HerrGru19 күн бұрын
Ich finde die neue App einfach absolut enttäuschend… ersten fehlt ein Reiter Meldung, wo man alles übersichtlich sieht… man sieht nicht wann der Verspätet Zug eigentlich hätte fahren sollen und gibt auch keine Möglichkeiten bei einer Haltestelle auf den Zug/Bus zu drücken und zu sehen, wann der wann ankommt wie im DB Navigator also eine Fahrplan…
@mobilitaetsmacher18 күн бұрын
Die Betriebsmeldungen werden personalisiert für deine Verbindungssuche angezeigt. Das ist für die meisten Menschen besser, da deutlich übersichtlicher und eben nur die relevanten Störungen angezeigt werden. In den nächsten Wochen wird aber auch noch eine Liste einprogrammiert, da die Nachfrage danach häufiger kam. Dann sind auch wieder alle Störungen gesammelt verfügbar. In der Verbindung steht sowohl die Abfahrtszeit des Fahrzeugs ganz genau, als auch wann er ankommt und wann er hätte fahren sollen, die Dauer und in wie vielen Minuten. Rot markiert sind die Verspätungen. Also schon recht ausführlich.
@dannido19 күн бұрын
Mag die neue App nicht. Es fehlen die Übersicht der Linien mit Betriebsbehinderung...außerdem ist die App viel zu überlastet.
@leDespicable19 күн бұрын
Inwiefern überlastet? Habe das bisher noch kein einziges mal erlebt
@dannido19 күн бұрын
@@leDespicable Überlastet mit Tools...
@anianii19 күн бұрын
@@dannidoDu meinst überladen, oder?
@dannido19 күн бұрын
@@anianii Ja
@mobilitaetsmacher18 күн бұрын
Die Betriebsmeldungen werden personalisiert für deine Verbindungssuche angezeigt. Das ist für die meisten Menschen besser, da deutlich übersichtlicher und eben nur die relevanten Störungen angezeigt werden. In den nächsten Wochen wird aber auch noch eine Liste einprogrammiert, da die Nachfrage danach häufiger kam. Dann sind auch wieder alle Störungen gesammelt verfügbar.
@svenlakemeier19 күн бұрын
MVGO aktualisiert die aktuellen Abfahrten nicht automatisch, sondern nur nach Tipp auf das Aktualisieren-Symbol. Das finde ich sehr unpraktisch wenn ich die Abfahrten einer Haltestelle eine Weile im Auge halten will und für einen Rückschritt, die Fahrinfo-App konnte das schon.
@mobilitaetsmacher18 күн бұрын
Der Meldungsammler befindet sich in der Neuentwicklung und wird bis zur Ablöse oder kurz darauf wieder angeboten. Ebenso der Abfahrtscountdown in den Verbindungen.
@Roy_Shell19 күн бұрын
Packt bitte noch die Netz- und Tarifpläne in die MVGO App, die fehlen mir doch sehr muss ich sagen.
@ilterumut905919 күн бұрын
Die Wagennummern Bennenung wäre noch richtig toll gewesen❤❤❤ Wie viele Fahrzeuge vom A-Wagen hat die MVG stand 06/2024 noch im Bestand? Freue mich um eine Antwort .. laut meiner Information und von Fahrern werden die Fahrzeuge bis Ende 2025 ausgemustert..
@mobilitaetsmacher19 күн бұрын
Anfang des Jahres waren es 70 Doppeltriebwagen bei den A-Wagen. Das ist die aktuellste Zahl, die ich gerade griffbereit habe. Und ja, eine Ausmusterung ist für Ende 2025 angedacht. Aber das kann sich natürlich je nach Situation auch nochmal verschieben.
@ilterumut905919 күн бұрын
@@mobilitaetsmacher Ich wünschte,die würden länger bleiben. Zumindest die zweite Reihe A2.6 die 300‘er Serie wobei es von den A2b und der ersten Generationen auch nicht mehr so viele zusehen sind. Das sind die besten Fahrzeuge bei der MVG von meiner Kindheit. Ich möchte es aufjedenfall noch erleben irgendwann die Fahrzeuge selber zu Fahren als Fahrer bei der MVG ❤️ Ich finde der Bestand,der noch enthalten sind,sind noch richtig in Takt. Wird es eine Abscheidsfahrt irgendwann geben bei der MVG,wie bei der VAG aus Nürnberg. Ist dies geplant?
@jako567621 күн бұрын
Digga die hatten alle noch nie eine Schaufel in der Hand
@mariowendt843422 күн бұрын
Was das für Lügen sind. Ich kenne keinen der das wollte. Alle Menschen haben sich dagegen ausgesprochen. Aber die Stadt München wird ja von SPD und dem Grünen nur auf Idiologie betrieben wie schon fast in ganz München 30 kmh. Ich hoffe das bei der nächsten Wahl solche nicht mehr dran kommen. Bevor wir hier nur noch mit verboten über verboten bald gar nicht mehr dürfen.
@martingeschke967422 күн бұрын
Der Romanplatz wurde gerade erst fertig saniert und nun wird er wieder aufgerissen. Wie dumm kann die Planung sein? Man hätte schon bei der Sanierung den Anschluss berücksichtigen können.
@Carlos-qh3in22 күн бұрын
Ich finde die Idee das als Studijob zu machen super, aber warum geht das erst ab 21 und nicht bereits ab 18 ? :(
@mobilitaetsmacher22 күн бұрын
Wende dich deswegen bitte mal an unsere Recruiting-Abteilung [email protected] 🙂
@nicolaskersten330522 күн бұрын
Hoffentlich wird schnell gebaut, die Pariser und Wiener schaffen es
@sofiachalkidou949622 күн бұрын
Des ist so ein schmarn und so unnötig
@daniellebirkl745822 күн бұрын
Richtig unnötig. So viel Geld für eine Tramverbindung auszugeben, die für die nächsten Jahre jeden Tag Stau an der Fürstenrieder Straße mit sich bringt, Lärm für die Anwohner etc. . Dann noch eher eine Busspur die nicht für Autos befahrbar ist.
@Sabine1523 күн бұрын
Wie könnt ihr so verschwenderisch sein ,es muss erst die Ukraine aufgebaut werden,hört ihr nicht auf eurer Bundeskanzler😂
@eugen544824 күн бұрын
Aus meiner Sicht ein richtiger Schildbürgerstreich. Die Wirtschaftlichkeit wurde bestimmt mit Spitzfindigkeiten schön gerechnet 😂. Aber mal ehrlich, die Tram zur Aidenbachstraße ist unrentabel und nicht Nachhaltig. Die größte Ressourcenverschwendung war die extra eingebaute Wendeschleife zur Erneuerung des Romanplatzes. Nach Fertigstellung wurde die Wendeschleife wieder entfernt, anstatt diese als Behelfswendeschleife mit einem Rasengleis in die Umgebung einzufügen. Auf der einen Seite bröckelt das Fundament durch Zunahme an Störungen im Fahrplan und auf der anderen Seite werden teure sinnlose Projekte ins Leben gerufen. Man sollte erst ein Projekt beenden, bevor man vor Fertigstellung drei neue beginnt.
@TheMilliond25 күн бұрын
Wetten wenn die fertig sind ist die Westbahn in Bonn immernoch in "Vorplanung"
@brini243925 күн бұрын
❤ subba T-Shirt 🎉
@andreasandre381825 күн бұрын
Das ist ein guter Tag für München. Jetzt fehlt noch die Tramstrecke durch den Englischen Garten.
@scherik561422 күн бұрын
Ein schlimmer trifft es eher Tram Bahnen von nirgendwo ins nirgendwo werden gebaut Hauptsache wieder 10 jahre Großbaustelle 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ bist bestimmt so ein grüner
@marinndrepepa53625 күн бұрын
Endlich wird wieder eine neue tramstrecke gebaut Hoffen wir dass es bei den nächsten Ausbau Projekten nicht so lange dauert Endlich hat das warten ein Ende
@ferdinandzhang179726 күн бұрын
Ja zur Straßenbahn. Nein zur Bus und nein zur autogerechten Stadt. AfD und FPÖ von Österreich machen nur die schlechteste Verkehrspolitik!
@alteisenfahrer26 күн бұрын
hätte man doch vor ungefähr 50 Jahren nicht so viele teilweise erst wenige Jahre vorher neugebaute Tramlinien stillgelegt und aufgegeben, wäre es heute 2024 einfacher irgendwie
@burgerpommes200121 күн бұрын
die sind teilweise schon sehr u bahn nah gewesen
@sboyzockt26 күн бұрын
und wieviele Leute haben geklagt?
@Zugzielanzeiger26 күн бұрын
Wurde auch Zeit. 👍
@mobilitaetsmacher26 күн бұрын
Finden wir auch! 🙂
@lausimeyer655826 күн бұрын
Grünflächen gehen verloren? Das ist eines dieser typischen, rein destruktiven Nimby-Argumente. Zum Glück wird endlich gebaut.
@Stoffel00526 күн бұрын
Den grünen politiker hat man schon an seiner mädchenhaften schaufelart erkannt