A EVOLUÇÃO DA TRAÇÃO FERROVIÁRIA DA E. F. VITÓRIA A MINAS

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Revista Caminhos Gerais

Revista Caminhos Gerais

2 жыл бұрын

Este documentário inédito da revista Caminhos Gerais mostra a evolução de parque de tração da Estrada de Ferro Vitória a Minas desde suas primeiras locomotivas aos dias atuais. Iniciada em 1904, com o assentamento dos primeiros trilhos, a nascente ferrovia contou com duas pequenas locomotivas a vapor do tipo Mogul. Desde então, diversas outras locomotivas foram adquiridas, formando um dos mais diversificados grupos de locomotivas do país. O parque de tração ferroviária da EFVM, pode se dizer, é o retrato da evolução da tração ferroviária em todo o mundo, já que sobre seus trilhos circularam as melhores locomotivas fabricadas principalmente nos EUA, Alemanha, França e Inglaterra.

Пікірлер: 58
@bernardotadeudosreisvaleri6021
@bernardotadeudosreisvaleri6021 9 ай бұрын
Para aqueles que me conhecem, desde os idos de meu estágio na então EFVM lá em 1981/82, Porto Velho - Cariacica-ES, entendem minha emoção ao descobrir este documentário!! Meu avô, ferroviário dos tempos iniciais, contava "causos" de seus tempos!! "Meu fio...! Num brinca cum Trem não porque ele é igual SURUCUCU...!! Quando num mata... aleja...!!" "Ói só... na minha época... a cada 30 durmente... nóis enterrava um cumpanheiro!! Era cobra, musquito (malária), queda, onça, índio...!!" Depois dele, um de seus filhos (meu pai) aprendendo a arte da TELEGRAFIA... entrou para a Ferrovia aos 15 anos!! Por parte de mãe... dois tios foram Maquinistas desde os tempos das "Vaporosas"...!! Um deles... de quem herdei o nome... morreu num descarrilamento!! O outro... vivo ainda hoje... !! Maquinistas dos bons!!! E eu.. criança na cidadezinha de Aimorés-MG, assistindo o leva e traz dos trens... serpenteando as margens do Rio Doce!! E quis o destino... que eu seguisse estes passos!! De 1984 a 2019... efetivado por concurso público (era estatal...!!) fiz parte desta FAMÍLIA ferroviária!! De Auxiliar de Estação (telegrafista) em Itabira e Ramal de Fábrica, a Controlador de Tráfego e Operador de Apoio (Locomotivas, Vagões, Carga Geral, Equipagens, Centro de Emergências... Inspetor de Pátio em Moçambique - África). Grandes amigos pude fazer...!! Histórias semelhantes às minhas, juntadas na partilha de vida ao longo da linha férrea... às margens do Rio Doce!! Grande abraço aos irmãos ferroviários!!
@adyrsantos4524
@adyrsantos4524 2 жыл бұрын
Orgulho de fazer parte dessa história a 14 anos!!! Parabéns pelo documentário!!!!
@Jemmeroficial
@Jemmeroficial 11 ай бұрын
Uau você é muito legal 👏😍🤩🤩🤩🤩
@josemariarosa4275
@josemariarosa4275 Жыл бұрын
Parabéns pela a excelente reportagem e documentário histórico. É um orgulho prá nós mineiros termos essa revista que divulga Minas para o Brasil e para o mundo...
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 2 жыл бұрын
Parabéns pelo excelente documentário, está está de parabéns.
@diariodeumrailfan2269
@diariodeumrailfan2269 2 жыл бұрын
Não e atoa que desde pequeno eu sou um admirador
@WanerSouza-id1hg
@WanerSouza-id1hg 11 ай бұрын
Documentário maravilhoso
@fernandocesarsantoasantos3374
@fernandocesarsantoasantos3374 Жыл бұрын
Parabéns por essa história tão linda do nosso Brasil ferroviário.
@lucianapena8534
@lucianapena8534 2 жыл бұрын
Parabéns pelo documentário ,magnífico .
@Gabrieljmla
@Gabrieljmla 2 жыл бұрын
Parabéns pela reportagem, excelente trabalho de resgate da nossa memória ferroviária.
@juliocesardecasrocesardeca6441
@juliocesardecasrocesardeca6441 Жыл бұрын
Este ano andamos na Maria fumaça em Tiradentes e também fomos de BH a vitória! Vms carregar estes momentos pra sempre
@MatheusTrens
@MatheusTrens Жыл бұрын
Jamais esqueceremos de nossa origem ❤️🚂
@CaioFehlauer
@CaioFehlauer Жыл бұрын
parabens pelo documentario
@claudiosantos-qw9in
@claudiosantos-qw9in Жыл бұрын
Muito bom e muito. Legal ver uma história assim
@canaldocanivete5664
@canaldocanivete5664 Жыл бұрын
Lindo documentário. Parabéns aos produtores/idealizadores!
@MariaSilva-we5ei
@MariaSilva-we5ei Жыл бұрын
Muito bom parabéns sempre quis saber dessa história sobre as máquinas e a ferrovia nota 10 boa noite
@lucasbarbosarabelo5195
@lucasbarbosarabelo5195 2 жыл бұрын
Ótimo documentário, parabéns aos envolvidos pela produção.
@revistacaminhosgerais9354
@revistacaminhosgerais9354 2 жыл бұрын
Agradecemos
@fernandocesarsantoasantos3374
@fernandocesarsantoasantos3374 Жыл бұрын
Parabéns as grandes empresas que fas o Brasil um pais melhor de si viver .
@laurorosa1231
@laurorosa1231 Жыл бұрын
SENSACIONAL, gostei muito ! Excelente documentário, parabéns a todos os envolvidos ! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@isaiasalves7676
@isaiasalves7676 Жыл бұрын
Superou...amei...
@victor211296
@victor211296 2 жыл бұрын
Excelente conteúdo!
@pistoleiro3866
@pistoleiro3866 Жыл бұрын
foi um ótimo trabalho, o vídeo está bem explicado, parabéns pelo ótimo roteiro
@Divinobatistarodriguis
@Divinobatistarodriguis 6 ай бұрын
Saudade que. Fica😮
@eduardojesus810
@eduardojesus810 2 жыл бұрын
Você poderia fazer um vídeo sobre a história da São Paulo raywars Santos Jundiaí e a estação da Luz
@joaomendes7738
@joaomendes7738 10 ай бұрын
Meus parabéns por esse belíssimo e brilhante comentário de como alavancamos em nossa história ferroviária. Um show de imagens e fotos perfeitamente narradas com extrema exatidão e qualidade técnica técnica irretocavel. Muito obrigado por esse belíssimo trabalho ilustrativo e informativo, expcionalmente imperdível. Amei ❤ tudo isso.
@CarlosPereira-sm7uy
@CarlosPereira-sm7uy Жыл бұрын
Excelente material 👏 continue competentes
@virgiliovitali
@virgiliovitali 2 жыл бұрын
Ótimo vídeo 👏👏👏👏👏👏👏
@WanderEFVM
@WanderEFVM Жыл бұрын
Showwwwwww de mais!!! Parabéns pelo super documentário!
@babivaccari4925
@babivaccari4925 Ай бұрын
Muuuuito legal! Esclarecedor, interessante e bom de assistir. Amei. Parabéns.
@lorismariosimonassi7918
@lorismariosimonassi7918 Жыл бұрын
Eh. Vitoria a Minas da minha infância e juventude. Ficávamos à beira da "linha" contando o número de vagões em Colatina E.S. L. E. SIMONASSI
@moacyrribeirofilho6050
@moacyrribeirofilho6050 Жыл бұрын
Boa Noite 🌃 & A Estrada De Ferro Rio Minas Vai Ser Tão Bonita Como A Estrada De Ferro Vitória Minas 26/9/2022
@haroldopereiradasilvaporto4216
@haroldopereiradasilvaporto4216 9 ай бұрын
Excelente ❤
@claudiosantos-qw9in
@claudiosantos-qw9in Жыл бұрын
Parabéns pelo vedeio
@felipemoronascimentolimaje5964
@felipemoronascimentolimaje5964 2 жыл бұрын
Sinto saudades das locomotivas ddm45!
@DaviRangel-pr3tk
@DaviRangel-pr3tk 8 ай бұрын
Ainda tem varias na manobra no interior da empresa em tubarão
@felipemoronascimentolimaje5964
@felipemoronascimentolimaje5964 8 ай бұрын
@@DaviRangel-pr3tk, que ótimo!
@AndreVieiraES
@AndreVieiraES Жыл бұрын
Saudades da DDM-45, históricas e belas, rugiam ao tracionar, as Dash-9 parecem gemer (kk), belo documentário, parabéns e obrigado de coração!!!!
@joelmamatos1084
@joelmamatos1084 2 жыл бұрын
Está era administrada pelo governo do Brasil o detalhe a História não nega o nosso patrimonio
@revoltabanda
@revoltabanda Ай бұрын
Sensacional
@Guilherme-qk2jm
@Guilherme-qk2jm Жыл бұрын
👏👏👏👏
@andersonhenriquedossantos7898
@andersonhenriquedossantos7898 2 жыл бұрын
Sou apaixonado por trem melhor do que ônibus
@lenitoleite7636
@lenitoleite7636 8 ай бұрын
Fale tambem da santa Leopoldina Victoria rio j
@Polo-sd2kg
@Polo-sd2kg 2 жыл бұрын
Quem sabe no futuro próximo ter trens de passageiros a 150 km por hora
@luizclaudiorodrigues4304
@luizclaudiorodrigues4304 Жыл бұрын
Ótimo documentário... parabéns... só uma correção amigos... as GT26 cu-2 possuíam 2700hp até 3000hp's nas Modelos MP. "Microprocessadas".
@revistacaminhosgerais9354
@revistacaminhosgerais9354 Жыл бұрын
Obrigado por avisar
@revistacaminhosgerais9354
@revistacaminhosgerais9354 Жыл бұрын
Obrigado
@marciareginadamasceno7220
@marciareginadamasceno7220 Ай бұрын
😊❤
@user-rq1nd2pd3t
@user-rq1nd2pd3t 2 ай бұрын
😊😊
@MatheusTrens
@MatheusTrens Жыл бұрын
Faltaram a dash 8 e a dash 9M
@lenitoleite7636
@lenitoleite7636 8 ай бұрын
A vapor e mais linda
@diariodeumrailfan2269
@diariodeumrailfan2269 2 жыл бұрын
Fatos desconhecidos aprendam
@robenilsonclemente6728
@robenilsonclemente6728 Жыл бұрын
Ela errou foi a Dash 8
@user-rq1nd2pd3t
@user-rq1nd2pd3t 2 ай бұрын
❤❤❤😂😂🎉🎉😅😅😊😊😊😊
@user-er1pj4nh1n
@user-er1pj4nh1n 10 ай бұрын
O brasil deveria cer cruzado de ferrovias norte asul leste ao oeste
@pablopereira2695
@pablopereira2695 Жыл бұрын
AlanPereira
@caique1584
@caique1584 Жыл бұрын
Pioneirismo assim não existe mais não. Quando um levanta com uma grande ideia eles o tiramdo poder pra por um ladrão. Eeee povo que gooosta de ser roubado.
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