OBRIGADO POR ESSA PRECIOSIDADE. SOU FILHO DE FERROVIÁRIO. SEU QUANTO ISSO DÓI. DEUS ABENÇOE A TODOS AQUELES QUE TÊM A FERROVIA ENCRAVADA EM SUAS ALMAS.

Sou filha e neta de ferroviário .Meu avô Porfirio e meu pai Sebastião Tavares , foram encarregados do trem de lenha da R. F. Do Nordeste. Em Pernambuco. Lembranças alegres e saudosas.

Uma volta ao passado, para mim que nasci nesta cidade e ainda vi um pouco desta estrada. É muito gratificante.

Como eu gostaria de ter feito essa viagem. É triste mas, a música do Milton Nascimento vai eternizar ela na nossa memória.

BH MG, 21 04 2022. Tive o privilégio de " pegar traseira " em maria-fumaça em Montes Claros, norte de Minas. Lamento pela perda da ferrovia. Em MOC perdeu-se o trem de passageiro. Vinha do Nordeste com baldeações e lá era um ponto. Em BH seguia para SP e também RJ. Bons velhos tempos.

Parabéns ao Leandro pela reportagem. Lastimável a destruição dessa ferrovia. Retrato triste do Brasil.

Patrimônio histórico, patrimônio cultural, patrimônio econômico, quanto que um patrimônio como este da estrada de ferro Minas Bahia, poderia está gerando em empregos, economia e não contando os milhares de turistas, Minas até o Sul da Bahia com suas praias... é possível dar vida nova a tudo isso, porque 70.. 80 % de toda estrada aínda existe.... quanto de receitas está estrada de( ferro Minas...Bahia) poderia voltar a gerar para vários municípios das regiões, talvez mais que o famigerado ( F P M)...Fundo de Participação dos Municípios.

O brasileiro não tem memória destinada tudo sem dor nem piedade , é triste ver isso da nossa história .

Quantas histórias desta Jente que saudade que não volta mais e uma pena que estão querendo volta com está só que não vai pasa em posto da mata vai pasa em nanuque e será dia aimores só não vai pasa em posto da mata vai pasa em teicheira de Freitas e prado!👆👆👆

Sou apaixonado por linhas é trens, parabéns pelo vídeo.

PARABÉNS PELO BELÍSSIMO REGISTRO. PRECISAMOS NOS UNIR EM DEFESA DA PRESERVAÇÃO DA CULTURA E MEMÓRIAFERROVIÁRIA. DEIXO LIKE É SININHO ATIVADO MENINA PARA PERDER NOTIFICAÇÃO. FORTE ABRAÇO AMIGO!

gosto desses videos q falam de trens. Sou filha de ferroviario , tenho saudades

Que história triste, como é triste ver isso, saber que a nossa ferrovia foi roubada do povo, que pecado! Que ela um dia volte, todos estão te esperando #BahiMinas.

As estradas de ferro foram dizimadas no periodo do regime militar devido ao lobby da industria automobilistica, sendo o transporte de passageiros e cargas substituido por onibus e caminhões.

Tudo que e bom para o povo,os governantes malditos tiram,só pensam no bem estar deles próprios,mas nós somos brasileiros e não desistimos nunca,ótima matéria, parabéns pelo vídeo.

Lindo vídeo.. mais muito triste

Minha mãe e meu pai embarcaram muito nessa ferrovia. Caravelas para Teófilo Otoni. Eles contavam muitas histórias.meu paí e de 1909. Minha mãe de 1911.muitas saudades dos meus pais.😢😥!!

Eu também fis parte deste tempo eu tinha sete anos morava em Carlos Chagas e andei no trem até Nanuque foi em 63.

Que delícia de viagens que eu fazia com a minha saudosa mãezinha qdo eu tinha 5 e 6 anos de idade, comendo pastel com caldo de cana que era vendido nas estações. Teófilo Otoni crescia em é ritmo acelerado assim era todo o estado de Minas Gerais.

QUANDO VEJO ESTES VÍDEO EU CHORO MUITO ESTOU MUITO EU TENHO 79 ANOS É TRISTE VER ISSO 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Parabéns pelo vídeo e saudações de Sergipe e ex ferroviário da antiga RFFSA-SR7.

Além dos motivos descritos para a extinção da "Bahia- Minas",houve também, por parte de políticos,a farta distribuição de passes para viajar gratuitamente na ferrovia.Comentava-se à época que de cada10 passagens,6 eram passes, portanto aumentando e muito o déficit financeiro da saudosa ferrovia. Segundo se apurou à época,as ferrovias federais eram feudos de políticos, verdadeiros cabides de empregos,com máquinas, vagões,leitos ferroviários com manutenção precária e a já citada farta distribuição de passes. Infelizmente o que tem que ocorrer com ferrovias deficitárias,é a sua extinção. Não foi só ela, há várias outras ferrovias e ramais que foram extintos em nosso país. Ficou a memória ferroviária.

Em 1962 viemos de Téoflotone para belo horizonte, foi a primeira e a última viagem. Eu era criança tenho muitas saudades!!!😔😭😢😥😰😟

Eu era moleque quantas vezes eu ia com meu pai no trem Maria fumaça de ibitiuva a Viradouro SP, essa Maria fumaça ia de bebedouro a terra roxa ,mais a ganância do ser humano é maior do que a memória...parabéns pelo vídeo

Até os antigos ferroviários me encantam contando um pouco de sua histórias, sejam tristes ou não .

Ótima pauta parabéns pela reportagem 👏👏👏🙏

Meu 💕 Pai trabalhou MT nas Maria Famucas ..

Gostei dessa reportagem !! Muitas viagens percorrido eu Ubaldo Almeida, lembro, obrigado.

Eu fui criado vendo o trem passar todos dias, com seu apito, as vezes várias honorários. Meus irmãos mais velhos quando ia viajar nós diziam amanhã vou pegar o boca de fogo para BH, minha mãe fazia uma lata de farofa e litro de garapa. Era muito boa viagem. Rossinio parrela Veloso. Montes Claros MG.

Viajei muito de teofilotoi a o povoado de mairinkue aonde me criei na decta de 50..saudades..

Eu sou da cidade de Teófilo Otoni, morava numa fazenda perto dos túneis , que se chamava Fazenda Aliança . Eu era criança , mas me lembro do trem que passava bem perto da nossa casa. São muitas lembranças e saudades .

Essa foi a ferrovia cujo fechamento mais prejudicou a população à qual ela atendia. Os vales do Jequitinhonha e Mucuri nunca se recuperaram de sua perda.

A ferrovia jamais voltará, pois as grandes transportadoras tem muito poder ,no máximo frotas Turísticas Se algum político tiver vontade , caso contrario SÓ resta LEMBRANÇA...

Conheço essa cidade trabalhei em 2019 em linhas de transmissão de energia

ki melancolia ,muito triste

Lindo di mais!👍

.guanta saudade

PARABÉNS pela linda reportagem que pena ô fim desta ferrovias

Parabéns pelo seu relato histórico. Gostaria que voce relatasse a estrada de ferro da central do Brasil que fazia o trecho de B. Hte a Bahia passando por Montes Claros. Obrigado.

Cheguei conhecer Maria fumaça, corriamos para a estação só para ver passar todas as crianças que alegria para nós 😍😊

Morreu muita gente nesta ferrovia muitos era escravo quando Moriá o patrão era quem recebia o dinheiro que os escravos trabalhava meu Deus como era difícil a vida naquela época eu fui mora né posto da mata logo depois que a ferrovia foi embora!

Saudades

Dona Rita de cacia viajou nesta ferrovia ela conta como era a ferrovia tomara que torna a volta no mesmo lugar passando ne posto da mata sul da Bahia eu moro né posto da mata a minha rua vai ser calsada agora se Deus quiser vai ter casamento na minha rua !

Era a chance de Minas ter uma saida para o mar ,seria uma faixa de 30km de largura até ponta de areia , Minas pagou mas não levou ,acho que falta negociação, com um litoral imenso como o da Bahia ,apenas 30km não faria falta ,e para Minas Gerais seria importantíssimo.

Fui criado perto de estrada de ferro,, morando em George oetterer Mairinque, sp,onde,circulava a estrada de ferro Sorocabana, que hoge, também está extinta. Vendo esse vídeo, percebemos ,e nos entristecemos,com a agonia das linhas ferroviárias.

Um crime o que fizeram com a ferrovia! Quem dera, voltasse as viagens de trens.💕❤️

É MUITO TRISTE VER AS IMAGEM DA MARIA FUMAÇA EM MOVIMENTO E SABER QUE ISSO NUNCA MAIS SERÁ POSSÍVEL.

Parabéns pela bela história e q Deus tenha misericórdia daqueles q nela trabalharam

👏👏👍

Parabéns p bela história.

Muito bom!

Muito bom tudo

Quando eu cheguei né posto da mata tinha desativado no ano que eu cheguei né posto da mata que pena que depois de vários anos não vai pasa em posto da mata nem né Argolo vai pasa em teicheira de Freitas o final e prado e não caravelas!☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️

nossa velha estação esta aqui no kiau jogada as traças simplesmente passou um mel de coruja ,feito pela prefeitura ,mais não estão nem um pouco preocupados com a historia ,eu digo revitalizar concentralizar a polução de ARAÇUAÍ SOBRE A IMPORTÂNCIA HISTÓRICA, é preservação do monumento que foi tão importante para Araçuaí. já não existe portas janelas tudo foi tampado por tijolos ! politica e corrupção acabam com tudo .

Muito triste. Onde a história do país? Sem falar na falta que faz. Com o preço do combustível. O trem de passageiros a economia seria de bom tamanho. Em fim sonhar não paga imposto.

Tempos difíceis mais qtas saudades

O fechamento de uma ferrovia é um acontecimento muito triste. Eu já testemunhei vários casos idênticos. O público vai dar o adeus final e os ex ferroviários choram.

Só resta lembranças...

um griiiito e um aii ! casas esquecidas ! viuvas nos portais !

Como da vontade de chorar, roubaram o povo brasileiro!

Quem lembra estação Faria Lemos, Tombos, Carangola

E quê o caminhão tomou conta no Brasil, por isso quê as ferrovias foram diminuindo hoje é bem pouco o transporte por ferrovias . Infelizmente.

Que triste meu Deus

o fim da ferrovia foi um grande atraso pra humanidade 😪

FERROVIA SUCATEADA NAO E OFIMDE UM SONHO MAS O COMECO DE UMA REALIDADE. BASTA CADA ELEITOR. CONTRIBUIR COM 10 REAIS CADA UM TODO O MES. QUE DARA PARA REFORMAR E MANTER A FERROVIA FUNCIONANDO COM PASSAGEM GRATUITA PARA TODOS

🇧🇷🤚🤠👏👏👏👏💙

Gloria a Deus , ela vai voltar!!

Deveriam colocar o trem de volta

AQUI E DE PORTELA EST DO RIO DEJANEIRO 3 DEITAOCARA TAMBEM FOI ESTINTA A ESTRADA FERRO NOS ANOS 60 QUE LIGAVA PORTELA A BARAO DE MAUA NO RIO DE JANEIRO AQUI ERA PONTO FNAAL OU INICIO

grande tristeza tudo isso.

Reportagem Leandro Brito meu amigo.

A estrada de ferro Bahia e minhas deu prejuízo porque as máquinas era ticado a lenha agora vai ser a disel não vai dá prejuízo

As linhas feita com tanto trabalho para ser destruída de um dia para outro

História triste

SER EU VENDO O VÍDEO SINTO TRISTEZAS FICO IMAGINANDO A POPULAÇÃO DO LICAL,ACABAR COM O TREM DE PASSAGEIROS É MATAR O POVO.

Militares acabaram com a nossa malha ferroviária.

Conseguiram fazer que o túnel virasse um patrimônio histórico?

Esse país vem sendo destruído desde la de tras

Que tristeza......se ao menos deixassem os trilhos, um dia poderiam reativar turisticamente.... Sucesso no canal.

Tudo que se coloca na administração pública está fadado ao fracasso, devido a ineficiência e incapacidade dos cabeçudos de administrar o que nem deles são.

Ja que foi por decisão dos militares, pelas razões aqui bem elucidadas, quem sabe o atual presidente não se comova e lute pela reconstrução desse importante meio de transporte entre Minas e Bahia.

Essa ferrovia sera reativadas em breve

Diz que ela vai voltar, tem um projeto

Olha a verdade porque a ferrovia acabou porque caia barreira nas estrada e os trens sucateados trens velhos foi poristo ué acabou que pena!🙏🙏🙏🙏 😭😭😭😭😭

Como faço para comprar o livro desse moço?

Este e o Brejil, vergonha do mundo! O pais que fechou o Santos-Cajati. Linha abandonadas enquanto pessoas tem que ficar horas no transito... O pais que fechou a linha Guia de Pacobaiba. Se tivesse aberto com integracao trem-balsa, haveria transporte ao centro do Rio. Adeus transito na avenida Brasil. E no Brejil todo. Minas-Bahia, linha auxiliar, EFS de SP a Evangelista de Souza... triste Brejil.

Este governo não valia nada deichou o povo sem trem de passageiro

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O governo acaba com tudu mesmo

Que barabaridade as "explicações "desse senhor escritor aí justificando o injustificável. Alguns brasileiros sempre encontram argumentos p/justificarem destruição.. Um exemplo é qdo o Brasil recebeu aquela última copa do mundo e perguntaram ao técnico dos EUAs sobre as dificuldades de eles serem sorteados p/jogarem em Manaus (os repórteres brasileiros achavam complicado devido a distância), então o técnico americano disse: Mas não tem avião???...então qual é o problema???

Agora oceis espia só que trem trapaiado, ao invés do Brasil investir mais na malha ferroviária, eles fizeram e destruir e acabar com as ferrovias, o contrário do que fez os grandes países para atender as multinacionais do ramo rodoviário. Ainda bem que o Bolsonaro tá reativando o sistema ferroviário. E ainda tem doido que é contra esse investimento. Durma se com um barulho desses. Deus seja louvado, haluyah.

o presidente bolsonaro vai reconstruir essa linha de trem ele e o ministro qe entrou no lugar do Tarcísio Freitas

Reportagem Leandro Brito meu amigo.