MV Agusta, além de fabricar motos é um dos maiores fabricantes de helicópteros do mundo e sem dúvda é isso que faz dela uma industria gigante mundialmente, moto é café pequeno para eles

Na minha Lua de Mel em 2018, indo de Siena para Roma de carro, Em um sábado de manhã me deparei na rodovia com milhares de motos de todos os tipos, esportivas, touring, Max Scooter, custom, esportivas, Naked, enfim..., num sábado Ensolarado... passei vontade aquele dia! Interessante é que muita moto antiga, pessoal la não tem essa de modinha de moto nova não, era tudo quanto é tipo de moto! Lembro de um numa BMW touring parecendo uma GoldWing, devia ser dos anos 90 pelo design, parecia que estava flutuando!!!

*CARAMBA BROTHER!!!!!*😃😍 Que SHOW! Como descendente de Italianos..... adorei as histórias destas Marcas!! 😍👍👏👏👏👏 👍👍😉😃😃 VALEU!!!

Io ho una Lambretta Li 1964 175cc, con un cilindro di 200cc. Ho da 15 anni. Foi a melhor coisa que comprei na vida. Praticamente não dá trabalho nenhum, a manutenção é bastante básica e eu mesmo faço, e como é magneto, pode ficar bastante tempo parada que não acontece nada, bateu pegou ! E por onde passa todo mundo aplaude. Como diz um amigo " A Lambretta é uma maquina de provocar sorrisos". Grazie Mile.

Excelente matéria meu nobre. Forte abraço e paz ! Rj

Sempre impecável e didático! Dizem que a FBM tinha como inspiração a Gilera… vai saber… Fato é que lembra mais as Bultaco, KTM antigas…

Um mundo além das japonesas !!

Então, os caras tiveram(ainda tem) várias marcas genuinamente Italianas.Várias,.Quando paro e penso em quantas marcas de moto genuínamente brasileira tivemos ou temos , confesso que bate uma mini depre.Nosso lugar na fila do pão nem sei onde fica.Nem na fila entramos por certo.Enfim.Belo conteúdo.parabéns!

Adoro a história d husqvarna com a cagiva, tive moto husqvarna 2t com motor feito pela cagiva, um canhão

Olá, Arlindão, foi um prazer encontrar seu canal e, sobretudo, esse vídeo sobre motos italianas. Eu sou um feliz proprietário de uma Piaggio MP3 2013. Sou apaixonado pela minha scooter de 3 rodas. Sucesso pra ti, tá de parabéns.

Ciao Arlindo,mi há piaciuto tanto questa parte della storia italiana,delle motocliclette Italia e,não sou italiano mas viví no norte da Italia 20 anos e sempre tive motos italianas.Gistei do seu canal.Arrivederci.

Possuo atualmente uma Multistrada e sou das Italianas. Belo video😊

Un saluto desde Mantova, Arlindāo,, trabalho aqui desde 2004. Complimentoni per il bellissimo video, centauro che sono, non potevo fare in meno di scrivere nel tuo canale

Obrigado por compartilhar conhecimento. Saudações do tropico de Capricórnio

Muito bom! Entendi q foi pra deixar o video divertido.. mas o ultimo problema q a agrale tem é ferver.. radiador era até exagerado..tanto q a turma de dt200 usavam radiador de agrale nas trilhas.

Muito interessante, gostei 👏👏👏

Sua forma de contar a história é espetacular! Parabéns!

Eu tive uma Moto Guzzi 160cc stornello ..cambio do lado direito😜 .......trombei com um fusca em 1972 ...😪😪 Nunca deveria ter vendido

Tenho uma Benelli TRK 502x. A Benelli, só não tem aí no Brasil. Parabéns pelo canal! Deus abençoe.

Muito bom seus vídeos. Só um detalhe, a Gilera já pertence aos chineses. Espero que ainda sobre a única marca hoje, genuinamente italiana, a Piaggio. A Gilera antes de fechar era deles.

Parabéns pelo excelente vídeo, Arlindão! Faz um vídeo sobre a FBM. Na década de 80 comprei uma FBM kapra. Pouco sabia sobre ela, a não ser o fato do motor ser um "Zanela" argentino. Viajei muito entre o Rio e Viçosa em cima daquele defumador de óleo 2t, rsrs

Faz um vídeo falando da Agrale fale das motos fabricadas e importadas não esqueça da super city 125

Muito bom o vídeo! Apenas uma observação, o motor V2 das Guzzi, é um motor longitudinal, assim como o boxer da BMW, pois o que determina é a orientação da montagem do virabrequim, que está na longitudinal em relação a moto.

Parabéns pelos conteúdos são muito interessantes.

Arlindo gosto muito seus vídeos parabéns aqui de Cabo Frio RJ 🔝

Muito bacana o vídeo. Muita história....

Tamo junto Arlindão

Excelente! Parabéns!!!

Top essa aula gostei

esse primeiro Scooter da historia foi construido aproveitando as bequilhas de aviões, que são aquelas rodas pequenas instaladas abaixo da cauda das antigas aeronaves da segunda guerra mundial, além da bequilha o motor de dois tempos era o mesmo utilizado como motor de arranque dessas aeronaves de guerra, a estamparia da "saia" destes Scooters eram outro ítem aproveitado, que na verdade eram parte dos flaps e do leme, a única diferença entre a roda dianteira e a bequilha, é o fato de que as bequilhas das aeronaves não eram equipadas com freios, no começo da produção, essas peças eram aproveitada de aeronaves que foram derrubadas na guerra ou aposentadas depois do encerramento da guerra

Valeu pela reportagem!!!

Vc manja muito de moto . Faz um vídeo sobre o motocross dos ano 90

Parabéns pelo texto Sensacional Arlindão 👏🏻👏🏻👏🏻 Já pode fazer uma série contando as motos dos países. Americanas e japonesas pra se somar com as italianas 👏🏻👏🏻👏🏻

Muito bom vídeo gostei muito

Parabéns pelo trabalho .

Véio tu é o cara🤣👍🏻 Tenho 64 anos abraços garoto 👊🏻

Show de bola as aprilia

Muito interessante este vídeo! Parabéns

Conhecimento é fundamental ✌️

Gostei do canal muita informação e vídeo muito bem editado !!

Excelente vídeo

Belíssimo vídeo! 🏍

Seus vídeos são ótimos, cai um dia de para quedas e no primeiro vídeo visto virei inscrito, se Der um dia fala da Brumana Pugliesi, um abraço.

Faça uma reportagem sobre marcas espanholas!!! Montesa, Bultaco, Derbi, Merlin, entre outras!!

A associação feita por Innocenti é compreensível. Com a guerra, os homens foram para o front e as mulheres saíram de casa para ir trabalhar no lugar deles. Até os anos 50 poucas mulheres usavam calças. Um veículo barato de duas rodas que permitisse o uso de saia era uma boa idéia. A propósito, um outro "encontro" entre motos e saías ainda é frequente em um lugar do mundo: a Índia. Observe que muitas motos indianas tem uma grelha vertical ao lado da roda traseira, do lado oposto ao que fica o escapamento. Parece um suporte para alforge mas, na verdade, serve para que as saias sarongues das passageiras não enrosquem na corrente, causando acidentes.

Boa Lindão

Quanto a imagem da fábrica destruída que não se vê beleza ou futuro, o contrário disso pode facilmente ser a imagem de uma linda mulher das que ainda usavam saias rodadas e frisadas e está linda mulher com um belo sorriso de satisfação estampado no rosto por ter um veículo pensado com carinho e feito também pra ela .

Gostei da explanação....afinal motos eo que liga.sera que eu te vi no motomix de Criciúma em 98???

Olá...se puder fazer um vídeo sobre a história da Royal Einfield. Obrigado desde já.

A Gilera continua a ser fabricada, tem fábrica na Argentina e Itália … meus parentes argentinos tem moto Gilera

Boa tarde Sr. Arlindo, Está uma pergunta que lhe faço: Por que os fabricantes de motos offroad não divulgam as potências de suas motos? Desde de já agradeço. Abraço!

Muito bom o vídeo, parabéns 👏🏻👏🏻 Um belo conteúdo para pessoas iguais a mim que gostam de motos além de Honda e Yamaha... Fica uma curiosidade (dúvida) , existe a Ducati Energia, empresa de componentes eletrônicos, não encontrei nada na internet sobre a ligação entre as duas empresas, será que tem alguma ligação? Inclusive tem uma filial da Ducati Energia aqui no Brasil.

🤘🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻Boa!!!

Meu pai era lambreteiro desde 1958

Conheci o canal recente, mas achei muito bom! Busca com fundamentação a história das motos. Tá de parabéns. Já li uma vez que a Gilera ainda existe na Argentina. Fabrica motos de pequena cilindrada. Procede?

Tive uma agralle-cagiva 13.5 por 10 anos sem problemas mecânico só vendi por causa da agralle desistir das motos o q dificultaria reposição das peças

Sistema desmodrômico tem molas?! Foi isso que ouvi em 9:04

👏👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩

baita punkzão o som da vinheta de abertura

😀❤👏👏

O museu Ducati da pra fazer um tour online.

Eu tenho uma dessas tranqueiras feita na italia,aprilia pegaso 650 cube.

cheguei a ver aquelas harley davidson, achava que era da harley davidson americana.

Fale alguma coisa sobre a FBM. Só pra lamentarmos mais essa oportunidade de industrialização. Tinha uma proposta robusta mas parecia pouco motor

Laverda?seria mesma das colheitadeiras?

Faltou a Beta, e falar da Stelvio da Moto Guzzi.

🎉😅❤😊

Uma coluna da fábrica caiu sobre o tanque de uma lambretta...só pode...

Husqvarna sueca veio em 1903 Quem fundou o motocross

As agrale eram brutas pilotei uma 27.5 ex e era um capeta e percepi isso no areal da praia de marica

😂 italiano 👍😁