А какая у тебя компрессия?

  Рет қаралды 22,370

Андрей Тоскин

Андрей Тоскин

5 жыл бұрын

Полезное чтиво www.drive2.ru/b/4681591329191...

Пікірлер: 115
@user-zr2im5pw7t
@user-zr2im5pw7t 5 жыл бұрын
Пора худеть Андрей))
@user-yg7iy3pp5t
@user-yg7iy3pp5t 5 жыл бұрын
С меня 1-й лайк, за труды. Спасибо, что делишься нужной информацией, понятно и доступно 👍🏼
@markshulga153
@markshulga153 5 жыл бұрын
Дааа , Ваш колхозный гараж уже больше на лабораторию похож))) спасибо за видос!
@dmitriy8352
@dmitriy8352 5 жыл бұрын
Количество диагностического оборудования в этом колхозном гараже сапоставимо с сервисами дилеров, а ПОДХОД нифига не сапоставим: он уже выше.
@NikolayUlezsko
@NikolayUlezsko 5 жыл бұрын
Даа ну и колхозник, смотри и учись
@user-bo5uj2gt3v
@user-bo5uj2gt3v 2 жыл бұрын
Колхозник здесь один, это ты !
@Namor-Nilug.
@Namor-Nilug. 5 жыл бұрын
Очень детальное видео спасибо.👍
@andreyfoteenkov6510
@andreyfoteenkov6510 5 жыл бұрын
Спасибо. Полезное видео. Как раз на днях собирался провести процедуру, опробовать компрессометр.
@user-wj5yd5np6f
@user-wj5yd5np6f 5 жыл бұрын
Интересное познавательное видео,молодцы!
@user-wr1bj8zh6r
@user-wr1bj8zh6r 5 жыл бұрын
Информативно! Хорошо! Спасибо!
@arammirzoyan451
@arammirzoyan451 5 жыл бұрын
Короткое но большое СПАСИБО !
@a-Khabarov
@a-Khabarov 5 жыл бұрын
доходчиво . приятно смотреть душевно
@a-Khabarov
@a-Khabarov 5 жыл бұрын
Андрей , Спасибо ВАМ с ребятами за тесты bg109 отлично промыл мотор, отстрелили кольца. Удачи и клиентов хороших
@user-bo5uj2gt3v
@user-bo5uj2gt3v 2 жыл бұрын
Хорошо что есть новая информация в этом видео про замеры компрессии и осцилографе Постоловского, честно не знал
@pavelk1060
@pavelk1060 5 жыл бұрын
Андре привет. Молодец что несёшь "культуру в массы" , но надо тебя поправить 4-4,5 на ХХ это норма, так как дроссель закрыт и во впускном коллекторе были сделаны измерения датчиком РАЗРЯЖЕНИЯ, а не давления, инверсию сделал зря , наблюдать надо не только перепад ,но и наклон который говорит о правильно выставленном ГРМ. Чем больше пользоваться ,тем больше понимания происходящих процессов. Спасибо за видео. Удачи.kzfaq.info/get/bejne/r9-ZaJR6tNmrmZs.html
@user-dd4sh1nh1y
@user-dd4sh1nh1y 5 жыл бұрын
Ну здравствуйте друзья Якуты, вспомнили о нас!
@priBalt148
@priBalt148 5 жыл бұрын
Какая хорошая штука !!!
@_veron_1942
@_veron_1942 5 жыл бұрын
Наконец-то 👍💪
@user-kt5uo2hy4n
@user-kt5uo2hy4n 5 жыл бұрын
Что то было не привычно смотреть, оказывается Андрей зубы вставил 🤓
@OlesPetrovich14
@OlesPetrovich14 5 жыл бұрын
Давай просвети Андрюха ✊😃 доктор димиксид
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 5 жыл бұрын
Вообще то он за BG,но иногда приходится димексидом
@dmitryg9838
@dmitryg9838 5 жыл бұрын
Зачёт спасибо
@user-on3ig4cd2t
@user-on3ig4cd2t 3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Taeta 100 … 2004 года компрессия 9 этот нормально, работает плавно
@wallcheck8197
@wallcheck8197 5 жыл бұрын
Сделайте такие измерения на изношенном моторе, в сравнении интересно.
@dmitriy8352
@dmitriy8352 5 жыл бұрын
По поводу отключения форсунок на проверке компрессометром - не соглашусь. У меня были ошибки из-за не отключенных форсунок: разница в компрессии несколько бар. Иногда этого достаточно, чтобы по сделать ошибку в оценке состояния ЦПГ. Добавлю по технике безопасности: вы не сказали что надо принимать меры по отключению искры (предохранитель, датчик коленвала, разъем на катушках). Большинство катушек, конечно, выдержит несколько разрядов на себя, но можно на N-ый раз и попасть на катушки, ЭБУ и т.п. В остальном, за методичный подход - лайк. Было бы интересно на реальном моторе с небольшим разбросом по компрессии сделать видео со всеми методами измерения: компрессометр, пневмотестер, мотор-тестер с датчиком разряжения, датчиком давления, CSS.
@dmitriy8824
@dmitriy8824 4 ай бұрын
спасибо !
@user-ep9jt3tv5t
@user-ep9jt3tv5t 5 жыл бұрын
Спасибо
@Ujsnah
@Ujsnah 4 жыл бұрын
Добрый день. Вы делали замеры в разных вариантах на исправном двигателе. Но это же совсем не интересно, т.к. НЕисправный двигатель ведёт себя совершенно по другому. Я раньше делал на горячую без форсунок с открытым и закрытым дросселем. Компрессия получалась в районе 13-14 что так что так. Но двигатель с каждым годом работал всё хуже и хуже. На холодную сильно трясло, на ХХ заметно троил. За лето перебрал все датчики, промыл форсунки, топливную, дроссель. Заменил свечи с проводами, поменял ГРМ, перебрал трамблёр. Ну тоесть всё что находится снаружи двигателя. Результатов ровно 0. Пришла зима и машина в -15 уже не заводилась. Замерил в итоге компрессию на холодную 12-12-8-10 с открытым дросселем и 12-12-6-6 с закрытым. Вот причина холодного запуска и нашлась. Сделал раскоксовску гзоксом и промывку 109-й. Стало 12-12-8-8 с открытым дросселем. Ехать машина стала лучше, но заводиться на холодную решительно отказывалась. Проблема оказалась в зажатых клапанах, отрегулировал - заводится с полпинка в -20 (холоднее пока небыло). Двигатель - 4A-FHE (первое поколение). К чему я это вообще - если из измерительных проборов только компрессометр, то надо делать проверки во ВСЕХ вариантах. И именно по разнице в показаниях определять неисправность. Было бы интересно посмотреть видео с сравнениями замеров на нескольких заведомо неисправных моторах, но с разными причинами (клапна, поршневая). В любом случае спасибо за ваши труды.
@alex_siberian
@alex_siberian 5 жыл бұрын
Компрессор как у меня ))))) Кратон рулит
@user-ts9hr8wz7g
@user-ts9hr8wz7g 5 жыл бұрын
Андрей расскажите что за препарат никкас новая промывка рекламируют и продают в контакте
@alexanderb.4660
@alexanderb.4660 5 жыл бұрын
Небольшой вопрос по раскоксовке по хитрому дальневосточному методу: а почему нельзя стартером как обычно выгонять жижу, а именно шприцом или отсосом? Спасибо за всю вашу исследовательскую работу по раскоксовкам!
@kazantipa
@kazantipa 5 жыл бұрын
Андрей, привет из Айхала ! Подскажи пожалуйста, если сталкивался, как максимально быстро и правильно произвести замер компрессии на дизельном двигателе 1HD-FTE без свечей накала ?
@user-on6xr5wl8f
@user-on6xr5wl8f 5 жыл бұрын
Что то видео уже такое было вроде?! За последнее время видосы совсем не пилишь дядя Андрей!
@palswgarage
@palswgarage 5 жыл бұрын
Компрессометр измеряет статическую компрессию и влияет много факторов.Зарядка акб,сам стартер ,температура двигателя,наличия масла в цпг и еще 100500 причин .Осциллограф измеряет динамическую компрессию, 6 bar нормальное давления двигателя на хх .За видео лайк ,очень нравиться подробное обьяснение всего процесса
@palswgarage
@palswgarage 5 жыл бұрын
по ДР 1 цилиндр выпадает относительно других
@user-tu7oo3nb1l
@user-tu7oo3nb1l 5 жыл бұрын
Расход бензина не устраивает . ДВС 1 NZ SUCCEED двигатель контрактный от Фидлера , заслонка электронной была , поставили родную механическую . Подскажите что как ?????
@user-kl6cz6qe7q
@user-kl6cz6qe7q 4 жыл бұрын
Андрей, как Вы думаете (или знаете). У меня двигатель 2 л. Компрессия 10 во всех. Это нормально? Пробег 250 000 км. Я слышал, что главное чтобы ровная была.
@zomer21
@zomer21 5 жыл бұрын
Мы при замере всегда смотрим на сколько bar подскочила компрессия при первом провороте коленвала.
@user-xz8nl4nq4q
@user-xz8nl4nq4q 2 жыл бұрын
А на дизеле так же все делать? И такое же примерно давление должно быть?
@skvorcovdmitriy8060
@skvorcovdmitriy8060 5 жыл бұрын
Андрей здорова скажи какая компрессия должна быть у дизеля ? она у всех примерно одинаковая или у всех разная ? у меня хундай ix55 3,0 дизель хочу померить, какая должна быть? пробег 155 тысяч. и как правильно мерить на холодном на горячем моторе?
@ivanstankevih3256
@ivanstankevih3256 4 жыл бұрын
Андрей до замены масла было всё чотка а после замены двигатель начал детонировать! Это как получается?
@osachalin
@osachalin 4 жыл бұрын
Ваших систем и компов еет. Компрессия: 10.12.8.5 двига 1nz. Демиксид поможет или уже бесполезно?
@mikhailkhorunov1991
@mikhailkhorunov1991 5 жыл бұрын
Здравствуйте а как к вам на ремонт машинку можно загнать? Или вы чисто свои машинки делаете
@user-er7sp5xc3l
@user-er7sp5xc3l 4 жыл бұрын
Здарово Андрей если компрессия поднялась на 14 и обратно 2цилиндр и 4 цилиндр падает что за проблема клапана да? Атак все цилиндры показывают 14
@motor1gr22
@motor1gr22 5 жыл бұрын
Приветствую друзья Якуты. Сегодня мне в магазин З П завезли компрессию,продаем за ведро по 25рублей. Могу отправить транспортной компанией до вашего городка ! :))
@MishganSP
@MishganSP 5 жыл бұрын
зелёная или синяя?
@MultiBezik
@MultiBezik 5 жыл бұрын
Мне парочку!
@motor1gr22
@motor1gr22 5 жыл бұрын
@@MishganSP Михаил,берут хорошо,цветную разобрали всю,осталась прозрачная .
@volinshik
@volinshik Жыл бұрын
Здравствуйте.сузуки ескудо 99 год ,мотор J20A. Компрессия 8.5 ровно во всех котлах..это мало или норма? Работает нормально.
@user-xe8sv6ue8b
@user-xe8sv6ue8b 4 жыл бұрын
Замерял на движке G4GC хендай с открытым дросселем и прогретом двигателе показало 16кг. Это нормально?
@zhorabrus
@zhorabrus 8 ай бұрын
Какая компрессия на двигателях 2 uz fe
@lack7059
@lack7059 5 жыл бұрын
Вы мерили 1,2 цилиндры 6 оборотов, 3,4 крутили 5 оборотов.
@bro_tan
@bro_tan 5 жыл бұрын
Парни, надо было уточнить что компрессометром производится замер максимального давления, поэтому и надо делать несколько прокрутов стартером а не смотреть показания на первом прокруте что делают некоторые! А осциллограф дает более богатый инстументарий такой как геометрическая степень сжатия цилиндра и пневмопотери цилиндра, что более информативней! Компрессометр это инструмент бендых сервисов. Постоловским можно быстрее и качественной поставить диагноз не строя предположений. После замера надо сразу идти дальше и переходить на скрипт Рх а не стрелять из пушки по воробьям!
@kevinevt
@kevinevt 5 жыл бұрын
Подскажите вы в BK отвечаете?
@user-ze4bp4xe8f
@user-ze4bp4xe8f 5 жыл бұрын
Вот где правильный замер, я в своё время начитавшись Корниенко с "Руководством по ремонту японских авто" при замерах отталкиваюсь от первых трёх толчков, дальше это всё для самоуспокоения. Особенно для дизелей. И для дизеля лучше отказаться от шланга, раздувается зараза.
@rehabdasov2154
@rehabdasov2154 5 жыл бұрын
Приветствую, Андрей! Расскажи, пожалуйста, про различие обычных свечей зажигания от иридиевых. Стоит ли ставить иридиевые свечи? Плюсы, минусы и т.д. Также проведи, пожалуйста, диагностику двигателя при работе на обычных свечах и иридиевых. Какие показатели будут у лямбда-зонда и т.д., а также каков расход топлива, спасибо.
@WrenchJeans
@WrenchJeans 5 жыл бұрын
Свечи зажигания есть разные - холодные, горячие, с резистором, без резистора и тд. Смотрите, что рекомендует производитель. Если не угадаете со свечами, то могут быть различные проблемы, такие как, пропуски зажигания, калильное зажигание, вплоть до выхода, в особо плохом случае, из строя катушки зажигания. Интернет и литература Вам в помощь. По своему опыту скажу, что подобрав иридиевые или платиновые свечи, работа двинателя становится лучше, мягче, свечи работают стабильнее, запуск, особенно на холоде, гораздо лучше (их не заливает). Ну как то так.
@WrenchJeans
@WrenchJeans 5 жыл бұрын
Прости, что за Андрея ответил. У него может ещё какое мнение есть.)))
@WrenchJeans
@WrenchJeans 5 жыл бұрын
Кстати, только что узнал, что свечи без резистора, на "китайце" ЭБУ вывели из строя. Имей ввиду.
@Mixachelyabinsk
@Mixachelyabinsk Ай бұрын
Добрый день, какая компрессия должна быть на 1nzfe?
@user-zp6bu9io6o
@user-zp6bu9io6o 2 жыл бұрын
Какая комресия должна быть на 1nz fe.
@mr_shinoda
@mr_shinoda 5 жыл бұрын
Мне кажеца что пузо выросло со времен димоксидомании?) или это полка для рук🤣
@user-qh4vv2zo9g
@user-qh4vv2zo9g 5 жыл бұрын
Все просто бросил курить выросло пузо )
@user-cn2mg1fy7k
@user-cn2mg1fy7k 5 жыл бұрын
Это всё замечательно,только на авто с электронной дросельной заслонкой,всё намного проще и чутка по другому,нажимаешь до упора (в пол) педаль газа и ключ на старт,при таком варианте,топливо не будет впрыскиваться в камеру(электроника не даёт) а движёк крутится в холостую,такой режим ещё называют"режим продувки" поэтому не нужно никаких "кнопок" вытаскиваний предохранителей,реле и прочего,всё просто и легко,главное всегда удерживать нажатой педаль газа в упор!
@lTiTiTl
@lTiTiTl 5 жыл бұрын
Совершенно верно
@user-pq4rl4fc8k
@user-pq4rl4fc8k 5 жыл бұрын
Правильно!☺
@user-wo2zy4uw6s
@user-wo2zy4uw6s 5 жыл бұрын
Андрей,приветствую! "Винсом" насоветовали раскокс. ,не повредит ли это г..оно гильзы? Дай ответ пожайлуста.зарзаее благодарю.
@a-Khabarov
@a-Khabarov 5 жыл бұрын
гзокс и бджи-ваше решение. идеально -мицубиши шумма
@NikolayUlezsko
@NikolayUlezsko 5 жыл бұрын
🔫
@reds7005
@reds7005 5 жыл бұрын
Каким Винсом?
@user-tu7oo3nb1l
@user-tu7oo3nb1l 5 жыл бұрын
Реклама козырек , антифара . Это все работает ??? Подскажите....
@Addi_Dblos
@Addi_Dblos 5 жыл бұрын
правильно ли я понял главное одинаковая по цилиндрам,а не общая?допустим на 8кл ваз везде 10атм это нормально в целом?пробег 78тыс,егаз-евро4-калина 11183
@user-yg5rf4br2v
@user-yg5rf4br2v 5 жыл бұрын
Маловато будет 12-13 на исправном авто ,клапана регулируй. А вообще на современных вазах клапана с завода не притирают вот и результат!
@Addi_Dblos
@Addi_Dblos 5 жыл бұрын
@@user-yg5rf4br2v авто исправно,пробег родной 78тыс,машина 12г,егаз-на нем трудно померить,заслонка на 40% только открывается...клапана все отрегулировал!Хорошо,допустим не притерли с завода,они равномерно сифонят,раз везде одинаковая компрессия,такое бывает?Врядли...обычно по разному,даже по теории вероятностей...
@user-nl1xu6nz7d
@user-nl1xu6nz7d 5 жыл бұрын
Андрей привет. Я знаю что вы хорошо разбираетесь в маслах Ravenol и в двигателях. У меня RAV4 с двигателем 2AZ-FE и хочу залить в него Ravenol "FO 5W-30", подскажите подойдет ли такое масло в этот двигатель?
@user-dz9zq3lh1v
@user-dz9zq3lh1v 5 жыл бұрын
Ravenol.su подбор по авто
@user-nl1xu6nz7d
@user-nl1xu6nz7d 5 жыл бұрын
@@user-dz9zq3lh1v Этот подбор для новых машин, как можно обьяснить этому подбору что машина с пробегом 200 тыс. и 0w-20 не идет уже?
@user-dz9zq3lh1v
@user-dz9zq3lh1v 5 жыл бұрын
@@user-nl1xu6nz7dПосле 200 ткм вы думаете , что масляные каналы увеличиваются или в кольцах отверстия увеличивают ся.
@user-nl1xu6nz7d
@user-nl1xu6nz7d 5 жыл бұрын
@@user-dz9zq3lh1v Нет, то что масленые каналы увеличиваются и я это слыхал, но это бред. Но от масло жора не куда не уйти, и как только их не раскоксовывай и все равно они будут масложорные двигателя, особенно такие как 1NZ,2NZ,1AZ,2AZ и тд. Но этим двигателям насколько знаю можно лить 5W-30, в чем собственность и вопрос
@user-uq9td9lg6x
@user-uq9td9lg6x 5 жыл бұрын
А если на моторе 1zz отключаешь катушку на 1 цилиндре то немного потраивает но работает на трёх ,но стоит только отключить катушку из тех трёх(а первый включить) то двс глохнет ,хана 1 горшку получется или с клапанами что то ,на холодную как будто клапанок постукивает и проходит как прогреет.(и масло стал поджирать,хотя недолжен ,мотор 2006 г.)Подскажите ваше мнение.
@vi-sv5ux
@vi-sv5ux 5 жыл бұрын
Болтаеться поршень в первом цилиндре ,снимите свечку и сравните и с любым другим цилиндром,и разницы по годам нету,любое поколение 1zz может жрать масло,это народная выдумка за 3е поколение что они масло не жрут
@user-uq9td9lg6x
@user-uq9td9lg6x 5 жыл бұрын
@@vi-sv5ux кольца и колпачки смысла нет менять я правильно понял?
@user-zg2kw6lr4s
@user-zg2kw6lr4s Жыл бұрын
Много говорят проверять по одной свече ты всё выкручтваешь обоснуй
@user-ip5ez3fo6b
@user-ip5ez3fo6b 5 жыл бұрын
курить бросил,мешочек полез! приветствую вас! как изменится компрессия если сами поршневые кольца,разрезы поставить не как обычно,а по 180градусов!
@user-fu3yp7hf5u
@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын
Привет. Думаю никак особо не изменится.
@ZA-REMONT
@ZA-REMONT 5 жыл бұрын
Здорово Андрюха! Скажи как работает ваш компрессор новый?
@user-fu3yp7hf5u
@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын
Дышит.. Но качество деталей - говнище... Сифонит воздух постоянно.
@ZA-REMONT
@ZA-REMONT 5 жыл бұрын
Выбираю и незнаю что и брать.
@sergeybubley7928
@sergeybubley7928 5 жыл бұрын
у меня в 21 летнем пассате v6 2.8 меньше 15 нет. есть нагар на поршнях и масложор около 0.5л на 5 тыс км что вполне ок. не многовато ли?
@user-fu3yp7hf5u
@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын
Многовато. Нужно нагар убирать
@user-ip
@user-ip 5 жыл бұрын
Ещё лучше сразу в каждый цилиндр вкрутить компрессометр и одним разом замерить.
@user-ku9bn7pc6f
@user-ku9bn7pc6f 5 жыл бұрын
Один то купить жаба давит!
@user-rf6bz2fs7g
@user-rf6bz2fs7g Жыл бұрын
Нужно пасмотреть на пробег машины,а патом уже ёё ламать,а то что памерял компресию,лучше она небудет☝
@povelitelkisok69
@povelitelkisok69 5 жыл бұрын
У меня? Компрессия!? Не знаю как замерить((...на авто 9.4
@user-ey2gy5xm5w
@user-ey2gy5xm5w 5 жыл бұрын
Приветствую!замерял у себя на Тойота Камри двигатель 2,4 2-azfe, все цилиндры показали 13.5.пробег 200тыщ,подскажите это нормальная компрессия??за обзор лайк!
@user-yq2zv2cz3i
@user-yq2zv2cz3i 5 жыл бұрын
Срочно на капиталку
@user-yo3wf3uf3r
@user-yo3wf3uf3r 5 жыл бұрын
Отлично не?🤔
@lTiTiTl
@lTiTiTl 5 жыл бұрын
@@user-yq2zv2cz3i Ты прежде чем человеку чушь нести головой подумай если в ней что-то есть
@user-ey2gy5xm5w
@user-ey2gy5xm5w 5 жыл бұрын
@@lTiTiTl спасибо за поддержку!
@andreyveselovskiy915
@andreyveselovskiy915 5 жыл бұрын
Высокая компрессия может говорить о наличие нагара в камере сгорания (объём камеры уменьшается за счёт нагара)
@user-du4fu5bk8l
@user-du4fu5bk8l 4 жыл бұрын
Оператор слепошарый что ли? 11 выдаёт, а он 10 да 10.
@user-ly9sl6cc4w
@user-ly9sl6cc4w Жыл бұрын
Прибор называется максиметр
@user-yy3om8ke6m
@user-yy3om8ke6m 5 жыл бұрын
извини Андрей , но некоторые выводы спорны и не коректны.Насос развивающий давление в 4bar, хоть за 100 тактов не набьет давление выше этих самых 4bar. Осциллоскоп Постоловского к прямому измерению компрессии отношения не имеет.В данном эксперименте не хватает измерения пневмотестером по методу утечек. Прошу учесть что высказанное, мое личное мнение, не претендующее на абсолютную истину.
@warr8125
@warr8125 4 жыл бұрын
ооо рекламу начали пихать
@Vitalii_Romanovih
@Vitalii_Romanovih 4 жыл бұрын
Компрессия хреновая двигатель интесивно изнашиваеться
@pavelaminow1324
@pavelaminow1324 5 жыл бұрын
Обьясните какой смысл в компрессометре если для этого есть пневмотестер, который действительно покажет давление в цилиндре
@nikp1343
@nikp1343 5 жыл бұрын
Пневмотестер показывает величину утечек из цилиндра (герметичность), а не давление. Но, оценивать состояние ЦПГ им тоже хорошо. Только дороже стоит, чем компрессометр.
@pavelaminow1324
@pavelaminow1324 5 жыл бұрын
Nik P конечно же я про утечки имел ввиду, что косвенно показывает давление если знаешь какое должно быть. Просто купил пневмотестер и понял что компрессометр это ерунда по сравнению с пневмотестером)
@nikp1343
@nikp1343 5 жыл бұрын
@@pavelaminow1324 Пневмотестер - прибор хороший, но ведь к нему ещё и компрессор нужен. Для автолюбителей в гараже достаточно и компрессометра. А так, в принципе, можно одним осциллографом с датчиком разряжения на впуске продиагностировать ЦПГ. Только на работающем моторе больше информации будет на осциллограмме, чем на прокрутке.
@OtporVorogam
@OtporVorogam 5 жыл бұрын
🤔Если нет мощщИ в коленках - ну их нахуй блять ващщЕ🧐😁!!! Якутск привет, ну как всегда - полезный ролик!!!✌️😎👍
@user-zk3tn9op8j
@user-zk3tn9op8j 5 жыл бұрын
пузо выросло сильно
@reds7005
@reds7005 5 жыл бұрын
Как-то не культурно это блять
@user-zk3tn9op8j
@user-zk3tn9op8j 5 жыл бұрын
шлыш черт,сиди на параше молча
Диагностика умирающего 2NZ FE часть2
43:11
Андрей Тоскин
Рет қаралды 15 М.
От сингулярности до бесконечности, лекция про создание вселенной
3:52:07
Teenagers Show Kindness by Repairing Grandmother's Old Fence #shorts
00:37
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 36 МЛН
Godzilla Attacks Brawl Stars!!!
00:39
Brawl Stars
Рет қаралды 10 МЛН
ОДИН ДОМА #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
Диагностика умирающего 2NZ FE
29:01
Андрей Тоскин
Рет қаралды 30 М.
Форма сигнала от MAF сенсора двигателя 1NZ FE
25:05
Андрей Тоскин
Рет қаралды 16 М.
Как правильно мерить компрессию.
20:12
Александр Степанов
Рет қаралды 166 М.
2ZR FE - Восстанавливаем компрессию Gzox +BG109
40:17
Андрей Тоскин
Рет қаралды 56 М.
Как выявить причину жора масла самостоятельно?
0:32
Кирилл Цыбулин | Автоподбор
Рет қаралды 6 МЛН
Butch REACT to DIY steering wheel upgrade idea
0:36
MrNotBad
Рет қаралды 12 МЛН