Форма сигнала от MAF сенсора двигателя 1NZ FE

Рет қаралды 16,312

Андрей Тоскин

5 жыл бұрын

Пікірлер: 126

@henrybaskerville3893 5 жыл бұрын

И снова огромное спасибо за 1NZ-FE. Счастья, здоровья.

@kubus27rus60 5 жыл бұрын

С утро пораньше познавательный видоиск к чашечке кофе ☕️

@user-mw5qq3qt7t 3 жыл бұрын

Андрей спасибо большое за вашу работу, приятно смотреть. Привет из Новосибирска.

@DmitriySR 5 жыл бұрын

Спасибо за труды Андрей

@dobrokot8616 5 жыл бұрын

Спасибо за профессионализм!

@ferzisV 5 жыл бұрын

спасибо большое за ЛИКБЕЗ!

@arammirzoyan451 5 жыл бұрын

Познавательно. Спасибо.

@user-jq1pf7gg5g 5 жыл бұрын

Ну для сервиса 600 тугриков на очиститель не деньги. А вот если я в гараже себе хочу МАФ почистить и бензин сойдёт. Отдельное спасибо Андрей за такую развернутую тему в роликах про 1NZ

@donpatron3631 5 жыл бұрын

+1, числил тонкой белечьей кистью и бензом, всё шикарно, механическое воздействие чуть ли не меньше чем от струи жижи из баллона.

@portablecdboxportablecdbox245 5 жыл бұрын

Поддержу. Для разовой процедуры в гараже для сЭбЭ 600р. выкидывать не айс. Промелькнуло про карбклиннер. Им нельзя? Или обычным этиловым спиртом? Как-то ссыкатно бензом.

@user-jq1pf7gg5g 5 жыл бұрын

@@portablecdboxportablecdbox245 Очистителем карбюратора пробовал- МАФ от него с ума сходит, уже после промыл бензином, только тогда в сознание пришёл...

@Mr-hj3iq 5 жыл бұрын

Наглядно и понятно молодцы,а можно ещё заделать видос с датчиком температуры он же тоже влияет на расход топлива

@faza731 5 жыл бұрын

так его же тут показали и очистили (ДТВВ) ..

@ruslanpiriyev4297 5 жыл бұрын

Друг мой чай пьёшь надо горячий чай пить правильно ну без сахар сахар не надо сахар вредно для здоровья надо пить кушать и работать я вас всегда уважаю всегда смотрю ваш сайт мне очень понравился Спасибо вам

@user-tz1ir3pi3w 5 жыл бұрын

молодец!ы! Особенно жена с борщем!

@Altai2000 5 жыл бұрын

Парни, два вопроса немного не потере. 1) где взять такой пистолет для воздуха как у вас, интересует именно такая конструкция? 2) кто там , на каждом видео, горшки тачке продувает безума. А видео отличное!

@user-ei3cm8zq7n 3 жыл бұрын

Андрей подскажите на двигателе 2mz какое значение должен показывать чистый maf на сканере? У вас же наверняка есть такие данные?

@deerhunter1670 5 жыл бұрын

Чистил на 3s-fe штуцер мафа и сам маф (на нем написано вакуум - сенсор) гзоксом, потом пробрызгал проникающей смазкой AB8, вроде работает и вроде лучше стало, эбу ошибок не выдаёт, из штуцера гзокс выдавил грязь.

@deerhunter1670 5 жыл бұрын

Может я маф с мапом перепутал?

@user-yh6pb5tm4q Жыл бұрын

Андрей добрый день. У меня maf сенсор на моторе 3mz-fe на холостом ходу показывает около 5.5 и более, обороты холостого 1200. Свечи чёрный

@user-fb9wo9ms5g 5 жыл бұрын

👍

@mihailjarancev3168 4 жыл бұрын

Подскажите а что за герметике незатвердевающий которым вы разъемы смазываете?

@m_alexandr_v 4 жыл бұрын

Приветствую Вас, скажите какие показания должны быть на кислородном датчике?

@igorigor1397 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуста сколько maf должен показывать на 2nzfe. На машинке завишение оборотов до 1200 и показания maf 2.6 г.с.

@alekseykorny 5 жыл бұрын

Такая фигня с резинками часто бывает на фишке бензонасоса, всё достаточно близко там поэтому постоянно приходится её снимать

@user-jl7rc7nj6k 5 жыл бұрын

Андрей Приветствую! Ютуб Ваше видео забанил. ( 1nzfe смена поколений) неплохо бы было ченить придумать. По мере возможности.

@crueltyforall9289 8 ай бұрын

Здравствуйте . На включеном зажигании но не заводить должел ли маф чтото показывать? У менч расход на заглушеном 0.36 пробовал разные всегда есть показания расхода. 1nz.Подскажите пожалуйста

@user-tq6iw1bw4e 5 жыл бұрын

Понятно :)

@user-ul9dn8lj8r 5 жыл бұрын

Андрей! Видио как всегда в интересе. Но у меня вопрос по другой теме: Раскаксовка, при добавлении средств в цилиндры, как правельно (хорошо) средство должно оставаться или уходить в картер?

@deerhunter1670 5 жыл бұрын

Должна оставаться в цилиндре, если уходит, нет герметичности и соответственно износ колец и низкая компрессия

@user-ul9dn8lj8r 5 жыл бұрын

@@deerhunter1670 Спасибо за ответ. Но как объяснить, что первый раз жидкость осталась только в одном цилиндре, а спустя 2 тыс. км., при повторной процедуре, в трёх? Действует раскаксовка...

@user-qm2zy6zk3z Жыл бұрын

Андрей здравствуйте, у меня такая проблема на тойота про бокс 1nz . На холостых высокие обороты 1300 об. Дроссель немного подклинивает, но когда я его поменял на контрактный обороты стали 2200- 2300. Поставил старую заслонку и езжу. В чем причина где искать? Заранее спасибо

@user-vv1ei9py6w 2 жыл бұрын

Здравствуйте Андрей! Подскажите пожалуйста королла 2002 двигатель 1nz-fe maf показывает 2.200 гр/ск при оборотах 800, корекция по бензин длительная -1.50. Почему maf так завышет показания ?

@AKNEW23 5 жыл бұрын

Расскажите про клапан ЕГР на 1NZ где он находится и как его чистить

@dmit.k159 3 ай бұрын

Был автомобиль тоета Витц 1 sz показания на сканере 1.7 гр сек. Ошибка 0171 бедная смесь, авто плохо разгоняется. Маф грязный, после чистки показания не изменились что в общем то и смущает но машина при контрольном заезде ведёт себя хорошо резво,чек ушел коррекции в норме .что все таки с мафом не понятно почему цифры не равняются с объемом даже близко мотор 1 литр?

@corbandalas7295 5 ай бұрын

Приветствую,на приус20 такие же должны быть параметры maf?

@samodelkin198517 4 жыл бұрын

подскажите есть ли разница между датчиками двигателей 1нз и 2нз

@user-gu2zs7gb8z 4 жыл бұрын

Сенодня мыл МАФ. На хх 700 оборотов. 1.220 напряжение. 1.9 г/с это нормально? Расход на трассе 10/100. Двиг 1nzfe.

@AlexeyDegterev 5 жыл бұрын

Время впрыска кстати тоже подросло. Было 2.0 стало 2.3.

@user-id1ty3oq5n 5 жыл бұрын

Так мотор остыл

@HyperionAuto 5 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n а мне кажется из за МАФа. Он же стал показывать больше воздуха. А значит и бенза надо лить больше для той же стехиометрической смеси.

@vi-sv5ux 5 жыл бұрын

Это не капля ,это игла (Батя NZтов)

@cergeyhecter5549 5 жыл бұрын

когда будете чистить муфту распредвала?

@fedorkopylov2640 5 жыл бұрын

А почему сначала не было проверки датчика на работу,может он вообще дохлый. И почему все утверждают что мыть спиртом только тёплым,и без всякого давления,лучше замочить или из шприца....

@WHOISTRANE 5 жыл бұрын

на 1zz-fe маф такой же конструкции. маф такого типа можно мыть чуть ли не водой с фейри. цена ну пусть будет 50-100р. а еще в хозяйственном магазине можно купить изопропиловый спирт по цене 150-200р за литр и с помощью брызгалки распылить точно так же. высохнет сам. :)))

@user-le9jn6go5g 5 жыл бұрын

WHOISTRANE нет,лучше смешать димексид с солярой и ацетоном и поливать с распылителя

@WHOISTRANE 5 жыл бұрын

@@user-le9jn6go5g смешно) и еще вилкой чистить)))

@mexxt 5 жыл бұрын

машина остыла пока чистили, обороты стали выше поэтому повысилось напряжение, нет?

@user-id1ty3oq5n 5 жыл бұрын

Естественно

@user-vp2pd5fg9x 5 жыл бұрын

Здравствуйте, Андрей. Видео не полное без окончательной длительной коррекции.По последним минутам видео у вас длительная корекция при увеличившимся показаниям мафа еще больше пошла вверх а должно быть наоборот. Или у вас машина работает с незакрытым кругом(не прогрета) иль что то еще. От камчатки респект!!!

@user-oh1mm2st7q 5 жыл бұрын

Здравствуйте Андрей. Подскажите почему на моторе 1zz низкие обороты на прогретом, когда стоишь на скорости обороты 500-550 и вибрация, при включение габаритов или кондиционера обороты подымает на 600-700. Клапан холостого чистый не клинит, маф чистый, что нибудь подскажите ещё.

@pochtalionpechkin8025 5 жыл бұрын

Если дроссель и рхх в порядке то смотри подсос воздуха например во впускном.

@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын

Смотрите параметр - SPD (NT) - обороты к которым стремится компутир (ЭБУ). Если там увидим например 600, то комп будет занижать обороты. Вот тут нужно разбираться почему же обороты равны 600?

@user-oh1mm2st7q 5 жыл бұрын

@@pochtalionpechkin8025 подсос воздуха повысит обороты, проверено.

@user-oh1mm2st7q 5 жыл бұрын

@@user-fu3yp7hf5u Спасибо за ответ, если Вам попадется такая проблема с оборотами снимите пожалуйста видео.

@pochtalionpechkin8025 5 жыл бұрын

@@user-oh1mm2st7q недавно только делал два рав4 на одном была проблема с хх такая же был подсос воздуха большой во впусном,на другом проблемы с хх и расход большой проблема была в грм.Да посмотреть можно заданные и фактические обороты.

@user-kz7db7nq5u 5 жыл бұрын

и в Якутске весна, все цветет

@alexanderstremin9489 5 жыл бұрын

День добрый, якутяне. Обратил внимание на задний фон, а там ...аэрозольная монтажна паста от VMPAUTO. Много хорошего про неё говорят. Хотя также говорят, что для данного продукта цена завышена, но кроме VMPAUTO в виде спрея его больше никто не производит. Что скажете? Качественный продукт?

@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын

Продукт спорный. По мне лично спрей не удобен в применении. Но комуто больше в балончике нравится

@taf452 5 жыл бұрын

В былые времена на 2109 при диагностике приговорили ДМРВ, купил блин, за 2т, на ветер! Старый промыл после очистителем карб. машина поехала. Нить была вся в мелкой махне ) от фильтра.

@user-pe6qk2dz6b 5 жыл бұрын

много подделок

@user-wr1bj8zh6r 5 жыл бұрын

Дмрв работает в паре с датчиком темратуры впускного воздуха!

@sloner999 5 жыл бұрын

Я не рискую химией чистить... Беру новую мягкую очень тонкую кисточку и смахиваю пыль ей... Да, не везде подлезешь, но это 100 безопасно.

@user-yj2ou7im1g 4 жыл бұрын

Диагностику бы сделать у Вас. Поставили контракт, второго поколения, проездил, 700 км , просит уже 300 мг.масла. Масло залито 5w30 синтетика. И еще не понятный звук при нагрузке, то ли цепь, то ли клапана

@WHOISTRANE 5 жыл бұрын

Андрюх, когда деталан будет?

@loading_______999 5 жыл бұрын

День добрый. Для 2az-fe какие показания маф датчика рабочие?

@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын

Это вам сюда forum.injectorservice.com.ua/viewforum.php?f=15

@user-mx3vd2vz3p 5 жыл бұрын

Когда ооочень сильно загрязнен будет богатый смесь -30 -40 долгосрочный! Расход и чёрный дым из выхлопной трубы!

@alekstol2011 5 жыл бұрын

Вопрос. А если на 2 NZ маф при таких же оборотах показывает 1,8 тогда в чем проблема?

@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын

Это мало вероятно.. На 2NZ при оборотах 650 показывать должен 1.3 примерно. Если сильно выше показывает - замените сенсор на заведомо исправный для начала.

@zveroboy7530 4 жыл бұрын

Для 2nz нормально это 1.65 до 1.8 средне это 1.7. При заглушенной машине 0.2. Уже при 0.3 считалка давала -10% долговременной коррекции. А так практически по нулям коррекции.

@zveroboy7530 4 жыл бұрын

При оборотах 700

@pavelk1060 5 жыл бұрын

Андрей привет. Молодец , но надо было еще посмотреть максимальные показания МАФ при резком газе . Спасибо за видео , Удачи. kzfaq.info/get/bejne/q62Kf8qX3623pHk.html

@user-dy4el4kz7f 8 ай бұрын

У этого мастера +,- километр.

@JleDeNeC_KlaDeNeC 5 жыл бұрын

Набухал спиртом датчик и напряжение подросло. Время реакции у бухого быстрее не станет, хорошо, что чутка только увеличилось. Ну считай как с борщом)))

@user-dt5ez6lf2c 5 жыл бұрын

Здравствуйте ! как заглушить ЕГР на 1nz-fe

@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын

Думаю что программно + заглушка. Сам не глушил.

@alekseykorny 5 жыл бұрын

На моей машине 538000 км пробега, вот что я подумал? Может промыть МАФ?

@user-dy4el4kz7f 8 ай бұрын

Это говорит лишь о том что его вообще мыть ненужно

@zcv2717 5 жыл бұрын

Здравствуйте, а если показания больше на 1 zz. Ни 1.8 а 1.9 иногда 2.0. обороты 600-700

@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын

Смотрите обороты ДВС. Если они выше 650 - показания будут выше.

@Kmc3ds 5 жыл бұрын

Посмотри очиститель MAF от Kerry (KR-909-1) наш отечественный продукт стоит 100-115 рублей

@_veron_1942 5 жыл бұрын

Привет 👍

@AKNEW23 5 жыл бұрын

НА оборотах 600 показывает 1,8 на 1nz по нормальному

@user-sf7jw7jg3f 4 жыл бұрын

Хммм ... Я "шубу" с сенсоров только растворителем 646 смыл,акварельной кисточкой.Самое опасное,это отломить эти "волоски".

@ftlp4691 5 жыл бұрын

Из чего двигатель может тупит когда прогреется нормально? Например утром запустил двигатель, прогрел, стрелка поднялась можно ехать. Еду как обычно, машина тянет, со светофора многих оставляю. А днем по пробкам потолкался часок. И все начинает "не ехать". Теряется тяга. Остыл двигатель, едет хорошо.

@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын

Температурные сенсоры проверяйте для начала, бензонасосик проверить не лишнее

@JleDeNeC_KlaDeNeC 5 жыл бұрын

+катколлектор засран. При сильном нагреве катализатор ухудшает проходимость газов и поэтому снижается тяга.

@zveroboy7530 4 жыл бұрын

У мя такое было при компрессии 9кг и убитых в хлам форсунках. Вылечилось заменой двигателя)

@user-wf9xp7lu8x 5 жыл бұрын

3rz 2.7 на холостом прогретом маф 2.00 это мало?

@SuperEnslaved 3 жыл бұрын

мало. это показатель для прогретого мал

@mexxt 5 жыл бұрын

у меня на таком же моторе при холостых 600 расходомер показывает 1.3 примерно, пробовал другой расходомер, все то же самое. чистил, менял фильтр, короче не понял я че за фигня

@AlexeyDegterev 5 жыл бұрын

обороты ниже - маф меньше. показывает. Так что вполне возможно что 1.3 нормальная цифра.

@igornovoselov6023 4 жыл бұрын

У меня также 1.3 при 600об.

@user-dy4el4kz7f 8 ай бұрын

У него движок остыл, обороты поднялись вот и цыфры другие. Говорю этот спец сам не пониает что делает. Главное вещать а люди слушают😅😅😅😅

@KB_InDiGo 5 жыл бұрын

что за сканер, можешь ссылку дать?

@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын

Привет/ Сканер AUTEL MS906BT - шикарный аппарат. autel-russia.ru/catalog/skanery-serii-maxisys/maxisys-ms906bt.html

@KB_InDiGo 5 жыл бұрын

@@user-fu3yp7hf5u спасибо

@vitalxbc 5 жыл бұрын

ru.aliexpress.com/item/Autel-MaxiSys-MS906bt-autel-MS906BT/32853383672.html здесь он будет в 3 раза дешевле.

@KB_InDiGo 5 жыл бұрын

@@vitalxbc За то у автора два года обновлений на 89 тысяч. А у китайцев год, и то хз что у них за обновы, могут и не дать.

@user-xl5hd2vg8b 3 жыл бұрын

Ганс

@user-lx6yx8cp5n 5 жыл бұрын

Почему карбклинерами нежелательно?

@user-fu3yp7hf5u 5 жыл бұрын

Потому что мгновенно карбклинер убьет пленочный маф..

@Opticoolos 4 жыл бұрын

@@user-fu3yp7hf5u продают специальный балончик, очиститель контактов, им можно?

@nsyltrc 5 жыл бұрын

а как быть с MAP датчиком. аналогично?

@KB_InDiGo 5 жыл бұрын

Мар датчик не засоряется, у него другой тип работы, через него воздух не проходит

@nsyltrc 5 жыл бұрын

@@KB_InDiGo откуда на дроссельной заслонке слой нагара образуется? Ведь там обычный воздух? Это наводящий вопрос к тому, что MAP-датчик по вашему не засоряется

@KB_InDiGo 5 жыл бұрын

@@nsyltrc масло летит из клапанной крышки, и вместе с приходящим воздухом оседает на поверхности впускной трассы. А через Мар сенсор ничего не проходит, там стоит мембрана, которая реагирует на вакуум, во впускном коллекторе. Учите мат. часть.

@nsyltrc 5 жыл бұрын

@@KB_InDiGo , когда мне говорят что-либо учить, сразу становится понятно, что хотят убедить в том в чем сами не разбираются. Если еще раз перечитаете мое сообщение, то увидите, что какого-либо утверждения о том, что через MAP сенсор что-то проходит как через ДМРВ у меня нет.Это чисто ваша догадка. Так вот на этой "мембране" или на канале ведущему к мембране и оседает масло+нагар . В следствии чего датчик начинает показывать неверные данные точно также. Потому и вопрос мой о дроссельной заслонке. Вы видели заслонки нечищеные? Думаю, что да. также и датчик MAP становится пусть не так быстро, но также засратым отложениями

@KB_InDiGo 5 жыл бұрын

@@nsyltrc не может туда что то лететь, там вакуум.

@user-tn6tb9rl6c 5 жыл бұрын

по идее этот маф пора выкинуть, время реакции у них 4 мили секунд должно быть по моему, если память не изменяет. но ни как 400. при таких процедурах еще надо смотреть и на кислородники,