Век живи, век учись! Вчера только менял ремни ГРМ на 4G69, митсуба галант. Пол дня промучился с этим балансировочным шкивом. Так и поставил. Немножко трясет движок. Теперь с вашим советом буду заново переделывать. Спасибо!

Года два тому назад менял ГРМ, спасибо вашему ролику устроил вибрацию двигателя. Сегодня освежил память, буду менять ГРМ. Спасибо вам за такой подробный ролик. Все четко и понятно.

Все верно объяснил. В заводском мануале на 4d65, 4d68 ( дизели Митсубиси ) то же самое написано. Вместо болта можно использовать отвертку диаметром 8 мм. Но до завершения установки ремня ГРМ отвертку не вынимать. Она должна входить в отверстие в блоке цилиндров более, чем на 40 мм. Нормально - 60 мм и более.

Спасибо вам за это видео, очень помогает в данный момент.

Спасибо все грамотно объяснил 👍👍👍хорошо и понятно!

Это просто чудо какое то. Проворачиваем вал на 360 градусов и дырочка под болт исчезает!!! А при работе двигателя как? Точно век живи, век учись а ...

Спасибо за видео. Вчера собрал, пошла мелкая дрожь на двигателе, сегодня переустановил метки и всё наладилось

Красавчик!!! Спасибо большое. Очень помогло)

Спасибо, обьяснил доходчиво.

Большое спасибо за видео. супер. никто не мог найти причину.

Всё правильно, но есть способ на много проще. Проверяли уже ОЧЕНЬ много раз. При вращении этой шестерни, мы можем наблюдать как её при отпускании немного доворачивает. Если при выставлении её доворачивает от метки, значит выставлен не правильно. Если слегка отводить от метки в право, влево и метки стремятся соединиться,, тогда всё верно выставленно. Удачи.

Как вовремя я увидел твой ролик, благодарю

Спасибо вам и вашему видио.

Спасибо за видео очень поучително

Спасибо хорошее видео все правильно в разрезе если посмотреть там вал на половину сточен. Тоже задался вопросом но видео помогло спасибо.

Вы красавчик огромный вам спасибо.

Спасибо большое за инфу никогда об этом не знал тупо по меткам выставил и поехал не знал про такие тонкости.

Спасибо огромное, за короткое и грамотноё видео. Всё ясно и понятно.

Спасибо, действительно полезная информация!!!

Спасибо добрый человек

Батенька дай бог здоровья я чуть не опростофилился.

Нормально чувак обьяснил.Может не понятно тому ,кто думал что смотрит приколы?)))

Мужик,ты лучший!!! Ясно,чотко.

Делал так-же, все чётко.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!!

Спасибо!

Здравствуйте спасибо за ваш видео отчёт. Тоест правильно будет если болт зойдет?

Привіт Друже, Дякую! 🖖🤘🔨

Лайк 👍

На сонате еф.тоже самое,но.при выставление метки , если не правильно стоит,то метка уходит на 3-5мм в низ или верх.при правильно совпадает и не откланяться ни куда .

Опыта у тебя, капец, модец, спасибо познавательно! А ты на октавии а5 менял грм?

Не знал! Красава!

Спасибо за видео, я об этом не знал, сколько раз менял, всегда было хорошо. А как насчет регулировки клапанов, я знаю, что раз в 80К нужно регулировать. Я всегда рекомендую

Здравствуйте Я посмотрел ваше видео Мне очень понравилось как вы чётко всё объясняете Спасибо большое у меня ещё один вопрос Можно ли удалить балансировочный вал который связан с масляным насосом обрезать его просто чтобы метку не ставить

Можно и не откручивать пробку, не вставлять туда болт, нужно почувствовать куда стремится метка, если балансир стоит правильно то он должен становится под своим весом на метку, если не правильно то балансир на метку сам становиться не будет, его будет отклонять от метки вес балансира, я себе так сделал, не мог открутить пробку проверочную балансира.

Я был в недоумении. Вчера поменял ГРМ и у меня появились все симптомы которые описываете в комментариях. Но теперь я знаю причину моей ошибки. Спасибо большое. Вопрос я проехал приблизительно около 10 км, какие последствия ожидать?

У меня на Ховере после замены ремня ГРМ повылезали все сверчки снаружи и внутри. Движок трясёт так, будто его штробят перфоратором. Вот теперь проверим этот балансир.

В итоге как правильно то? Когда метка совпадает и болт не вставляется или наоборот правильно когда вставляется?

САНТА ФЕ 2.4 👍👍👍👍ВАЩЕ КРАСАВЧИК ..ВСЕ ЧЁТКО....только мне не легче я собрал не правильно 😭😭😭🥺вибрация .херачит..руль калбасит...да вся машина .не хорошо 💯❗🥺

Скажите пожалуйста по верхнему валу, я не уверен что он стоит правильно, потому что на шестерне есть метка в виде треугольника и она не совпадает с насечкой на блоке.Стоит ли их совместить? Зарание благодарю

Скажите .Я вчера менял грм и 2 натяжных ролика..выставил всё по отметкам крутанул мотор работает вроде стабильно.Я не знал что так можно выставлять метку..Но некоторые говорят что балансиры себя покажут после 3000 на тахометре..если начнёт колбасить вибрация?то капец значит не правильно выставил..или сразу покажет на холостых что не правильно выставил балансир?

Тоесть, что, шестерня привода балансира не жёстко соединена с валом? Может есть какая - то там ещё внутренняя шестерня, которую вращает наружняя, из за которой весь сыр - бор с метками? попаданием

Можно проще сделать. Прокрутив ролик четверть оборота и отпустив он должен сам на метку вернутся это правильное положение, если в противоположную сторону крутанется делаем один оборот и все. У себя так делал полет нормальный. Болтик просто лень было выкручивать.

Привет! А Вы Не Знаите На Митсубиси С Двигателем 4D56 Тоже Также Надо Метку Балансира Выстовлять?

А если есть небольшая вибрация на холостых , немного дрожит руль и кузов. При поднятии до 1000 вибрация не чувствуется то это подушки или тоже вал так может? И еще заметил что передняя подушка , то есть болт на подушке , не те что крепятся к лыже, а те что на сомой подушке немного ослаблен. То есть если я болт на подушке жеско фиксирую, то при переключении передачи и подачи на педаль газа ощущается стук отдающий в педаль газа, если ослабляю то стук пропадает. Машина митсу галант 7 1994г, 1.8 обьем с одним валом

Я вообще убрал эти валы. Кольца вкладыши переставил перекрыл масло-магистраль

Так все же болт торчат должен или он должен быть внутри, какое положение правильное?

Этот способ правильный я не спорю,но более замороченный,просто при вращении шестерни метка на ней должна стремиться к метке на двигателе,вот и всего делов,если вал выставлен не правильно,метка шестерни будет уходить от метки двигателя,не нужно ни каких болтов(хотя можно использовать обычную спичку в варианте автора),Всем удачи и здоровья!

спасибо. а в каком положении поршня ?.чтоб не снимать крышку грм. тоб по поршню болт попробовать вставить. у меня тоже тресёт после замены. а проверить денег берут как за замену

Это видео заставило меня призадуматься, я себе мозг сломал. Автор объясните пожалуйста как так выходит, когда вал цельный, при его повороте на 360% обратно в метку у вас болт не входит или обратно на 360% и болт вошёл? Просто я могу понять если этот вал приводит в движение шестерни и на ведомой шестерне вала размер больше, ну или меньше (то есть болт стопорный входит во вторичный вал этой конструкции) НО вал цельный и как может быть, что в одной и той же точке положение у него разное?????

Здравствуйте. У меня всегда детонацимя машины. Тресет с легка. Свечи все менял. Может ли от балансировочного вала?

Приветствую подскажи звук режуший после замены грм на оборотах 2100 2500 ремень гейц стоит и шум идет из ремня грм сильный

Подскажите ...а на двигателе 4g37 инжектор также или .....

А гидронатяжитель обязательно снять зарядить и ставить? Или достаточно только затянуть грм и всё.

Так и как должно быть то??? Чтоб болт там лежал или наоборот вылезал от туда

Если вал выставлен правильно,то разве он не должен возвращаться(стремиться) к метке сам как неваляшка,если его чуть повернуть? А если не правильно выставить вал,то при отклонении вала метку вниз потянет. На митсубовском 4D68Т так проверял.

Привет! мастер а в каком городе Вы находитесь?

День добрый! Подскажите пожалуйста в районе болта который вы вставили и лет какой то звон как жестянка, звук явно не от катализатора и не от тепло защиты, хорошо слышно на холодную, Митсубиси грандис 2.4. Может Вы сталкивались с подобными звоном?

Подскажите, не могу отвернуть гайку и болт шестерни масл. Насоса и балансировочного вала.

а на 4D65T так же или по другому а то мелкая вибрация на оборотах сыпет

А как должны крутиться эти валы? От руки? У меня тот что выше крутиться от руки, но как-то подклинивает, подкусывает. А нижний крутиться только ключиком.

Здравствуйте,а если не правильно выставлен метка на балансированном вале и так ездить,то какие последствия могут быть

Здраствуйте у меня появилась вибрация в двигателе как думаете ремень балансира порвался или что не могу понять 4ж 64 на 1500-2000 оборотах

При повороте должно чувствоваться покачивание в обе стороны без сопротивлений , а в место того чтобы болты пихать, используйте отвёртку.

Здравствуйте. У меня галант 4g64 2й раз за месяц порвал короткий ремень балансира и попутно попортив ремень грм и датчик коленвала. Подскажите пожалуйста , кто знает ,из-за чего рвет ремни у меня ?

Правда говоря я не знал такого

Как выставить балансири если нет меток Опель Фронтера дизель 2.2? Подскажите пожалуйста !

здравствуйте,как выставить валы на крайслере 2.8

Ав какой инструкции пишут какой должен бить длиной и толщиной болт то чтото я за 22 года с галантом и не где не находил инструкцию

Скажи плиз.То есть можно поставить 1 поршень в вмт и вставить болт? Если не вставляется как на видео значит не правильно стоит балансировочный вал?

на моторе Хендай соната 1997 мотор G4CM - балансировочный вал сходится на третьем кругу, а болт на М8 заходит туди и никуда ни упирается сколько не крути, так должно быть или что то не так.

Если балансир выставить неправильно, сильная будет вибрация?

А можно ли вообще удалить балансиры в 4д68 Митсубиси?

Подскажите а если туго крутится и не вохрощается что может быть?

добрый день можете подсказать, у меня митсубиси аутлэндер,2007 год 2.0 двиготель механика, такой звонкий стук при оборотах от 3 тыщ, сняли поддон через зеркала увидели что сам балансир разбился! можете сказать как лучше заменить балансиры !

Как установить метки на Митсубиши лансер 1989г об 1'5 4g15 инжектор акпп

Приветствую! А масло надо сливать что бы проверить балансир?

В чём причина , проворот же 180 градусов?

На 4g37 так же? Подскажите пжл

Можно ли поменять ролик натяжения балансированного вала снятия грм?

Подскажите на таком двигателе клапана гнет?

Да не надо никаких болтов,шкиф меткой должен стремится к метке на блоке при прокручивании

Это вал маслонасоса же?😮

Блин у меня тоже 4g64 после земены маслосьем колпачков и замены ремня грм.. вибрации после 2 тыс оборотов

Не понял, так как нужно выставлять бал.вал? При условии что - остальные метки выставлены. Болт( проверочный) должен утопать?

Так что звуки пуки трески врезки или что ?

Несколько раз менял грм некогда не было вибрации

Как выставить метка распредвала

Поварачиваете от метки в одну сторону и в другую метки на воду должна пытается сама встать на метку, а если вал убегает от метки то это не правильно

Вот как ты туда добрался!? У меня Грандис, не то что болт вставить, ключём до заглушки не доберёшься...

Номер ремня какой подскажите пожалуйста мне очень нужно

Значит менял ГРМ о мануалах этих и близко ничего не слышал как ставить этот балансирный вал он как бы сам проворачивается отпускаешь его и он встаёт вот в это положение на метку Я так и поставил вибраций не заметил .

Болт 3ашел до конца. А кк его 3акрутить если он до конца???

а на л 200 почему ласкает балансировочные валы

Короче если сам балансир балансир крутится легко можна 5 мил верх или 5 в низ и он должен сам вернутся на своё место исли балансир плохо отходит на своё место и хотите бить увереные на все 100 открутите пробку зади на блоке и не обезательно искать с какимто диаметром или размером болт и недай бог ещё гразный возмите простую фигерную отвёртку и вставте . Если всё правельно то она провалится Но она может провалится и не в правельном положении если какойто умник обрезал балансир и спихлулмашину другому хозяину. Так в начале убедитесь что он стаит у вас вставте что то и проверните если будет препятствие значит он стоит.

Здравствуйте а если его вообще убрать

балансир должен сам возвращаться к метке когда немного сдвигаешь его от метки,в неправильном положении он от метки уедет сам,зачем болты все эти пихать💁

Так как правильно то

Блогадаю

Ничего не понятно в лево в право а болт что так вылез что по другому ! В чем прикол ?