Адреналин!!! Электровелосипед 350 Вт на велодорожке С ОПАСНЫМИ СИТУАЦИЯМИ

  Рет қаралды 22,942

Happy life

Happy life

4 жыл бұрын

Проехался по велодорожке в Харькове (без чудиков не обошлось).
Протяженность 7,5 км, максимальная скорость 44 км/ч. Перепад высоты 50 м, уклон средний - 1,5%, максимальный - 8,5%.
Приятного просмотра, спс за подписку

Пікірлер: 284
@user-hv9kh1sv5g
@user-hv9kh1sv5g 4 жыл бұрын
Ты катаешься ,- а у меня, душа поёт !
@tritontontronic1786
@tritontontronic1786 4 жыл бұрын
Я 50-55 гоняю но по трассе, по дорожкам и тротуарам педальками,не дайбог кто выскочит и не увернешься тяжкие увечия уголовка
@alexbolduinchannel8352
@alexbolduinchannel8352 4 жыл бұрын
Triton Tontronic держи в курсе как сшибешь кого нибудь
@Yasya_Vasilev
@Yasya_Vasilev Жыл бұрын
Почему нема срамокатчиков и сутерастов ? В Алма-Атах доставщике оккупай проезжай.
@khark0v
@khark0v 4 жыл бұрын
Спасибо тебе земляк, благодаря тебе определил несколько моментов при выборе конфигурации для себя, только мотоколесо на зад, 500 вт 48 в 10 ач
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Рад, что видео было полезным. Хороший выбор и классного сезона. Ждём-с
@dmytrovyshnevski546
@dmytrovyshnevski546 3 жыл бұрын
На сколько км хватает ?
@user-bf1gp1fy2t
@user-bf1gp1fy2t 7 ай бұрын
мені 500 вт безредукторний + 10ач вистачало на 30 км без педалювання по асфальту. @@dmytrovyshnevski546
@user-wx7fk1ui5r
@user-wx7fk1ui5r 3 жыл бұрын
Огонь дружище!
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
ха, спс
@Spider_frog
@Spider_frog 4 жыл бұрын
11:13 - 11:16 мясо свали с дороги!!! Блин, там параллельно должна идти пешеходная дорожка, а не так как сделано, только вело. Что бы мяса с яжматерями не было на дороге!!!
@KavunRide
@KavunRide 4 жыл бұрын
Позвольте дать совет, в людных местах, даже днем с включенной фарой ездить надо! Пешики и другие велосипедисты просто не ожидают таких скоростей и могут не заметить приближающейся ракеты.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
100% дельный совет
@glebevg
@glebevg 4 жыл бұрын
@@happylife41 И надо ставить какой-нибудь сигнал!
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@@glebevg однозначно поддерживаю
@blue_bird3415
@blue_bird3415 4 жыл бұрын
Ура! Земляк Харьковчанин))) я тоже там катался!) Сейчас на полпути к сборке електровела
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Как раз к сезону будет готов. А я второй хочу помощнее, но ещё процесс не стартовал даже
@wilsson9012
@wilsson9012 4 жыл бұрын
18:06, 18:30 О-опасный обгон)) Люблю такое, адреналинчик)
@user-ys1il3br8h
@user-ys1il3br8h 4 жыл бұрын
Ехать на машине, чтоб покататься на велосипеде? Это мне не доступно для понимания
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Я ж в начале видео сказал ) задача заснять видос, покататься в данной поездке было второстепенной задачей. Многие зимой будут подбирать себе наборы, это видео в большей степени для них, чтоб помочь определиться с выбором.
@hatebutcher2175
@hatebutcher2175 4 жыл бұрын
Ему жена приказала.. Он же сказал.
@andriiUkraine
@andriiUkraine 3 жыл бұрын
Да, прикинь, я тоже на машине езжу в спортзал, чтобы побегать на беговой дорожке.
@user-ys1il3br8h
@user-ys1il3br8h 3 жыл бұрын
@@andriiUkraine , дак может не ехать, а бежать?
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
@@user-ys1il3br8h я сам раньше бегал на улице, но после того как попробовал в зале бегать на дорожке понял преимущества: независимость от погоды, возможность разных настроек и т.д.
@user-ci1vx2cp8v
@user-ci1vx2cp8v 4 жыл бұрын
Кто катался на электровелосипеде , тот поймет всю прелесть . Так что я в теме
@Yalta-otduhaet.
@Yalta-otduhaet. 4 жыл бұрын
ВСЕ ЭТО ХЛАМ МОТОР КОЛЕСА. У МЕНЯ 750 ВАТТ КАРЕТОЧНЫЙ 120 НАНОНЬЮТОНОВ КПД.!!!!! В МОТОРКОЛЕСЕ 40 НЬЮТОНА.!! АКУМУЛЯТОР 52 ВОЛЬТА ПАНАСОНИК НА 17 000 МИЛ АМ. ВЕС У МЕНЯ 120 КГ. ВЫЕЗЖАЮ В ЯЛТЕ НА АЙТПЕТРИ БЕЗ ПРОБЛЕМ ГОРА 1300 МЕТРОВ В ГОРУ!!! ДАЛЬНОСТЬ ДО 75 КМ. И СКОРОСТЬ 60 КМ. ВСЕМ ПРИВЕТ ИЗ КРЫМА ЯЛТЫ . ДЕКАБРЬ+12. ЦВЕТУТ ДЕРЕВЬЯ
@alexbolduinchannel8352
@alexbolduinchannel8352 4 жыл бұрын
Сергей Тищенко не все такие толстые и не все живут в гористой местности. Так что мотор колесо далеко не хлам
@VitalyKorol
@VitalyKorol 3 жыл бұрын
@@Yalta-otduhaet. стерео гибрид?
@fishingsecrets
@fishingsecrets 3 жыл бұрын
@@Yalta-otduhaet. выкинь свой хлам в море а колесо в него отличное и не надо понты кидать понтуйся в себя дома!
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
Спс за поддержку ) Действительно, разные типы приводов под разные задачи подходят. Для гористой местности вероятно что карточный - хороший вариант, но уверен что даже и мотор-колесо справлялось бы не хуже естественно с поддержкой ног
@user-wq2lp3zl7x
@user-wq2lp3zl7x 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Контролер 17а. А если взять Контролер 20а.или больше, в чем разница?
@user-ir2fq9lt6r
@user-ir2fq9lt6r 4 жыл бұрын
чтобы было много подписчеков купи палатку для вело паходов. Пакатушки с отдыхом на природе это здорово.Как я понял природу ты любиш.Удачи.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Спс за идею! Природу люблю, может и сделаю )
@lifeisbeautiful547
@lifeisbeautiful547 4 жыл бұрын
@@happylife41 поддерживаю, привет из Полтавы 😁👋👍 150 километров от тебя))
@user-gg1sj4io6n
@user-gg1sj4io6n 4 жыл бұрын
Приятное вещание, подписался👍! Сейчас сам планирую заказать мотор на 350 правда с маленьким акумом, меньше вес и дешевле будет. Раньше ездил на работу 20км в одну сторону, на веле летом. Но трасса тяжёлая много очень крутых подъёмов на которых оставляешь все силы. И на работу приезжаешь весь мокрый, уставший и выжатый, как лимон. А после тяжёлой 12 часовой смены обратно пилить 20 км. Опять же по времени получалось прилично, особенно это критично когда едешь на работу. Конечно были рекорды 20км за 40 минут, но это на пределе моих сил. Хочу продолжить этот опыт, т.к. люблю велосипед, но теперь решил облегчить себе задачу, чтобы добираться до работы быстрее и сил меньше тратить, но с удовольствием и всё таки с тренировкой😃👍. Так, что считаю веломотор очень нужным апгрейдом, хочешь крути педали, а если устал везёт мотор😃👍
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Спс. Постарайся вложить максимум в аккум денежки, чтоб было не меньше четырех параллелей, а лучше 5-6, чтоб схема сборки была 10s 4-6р - это для 36 вольтового
@IObagayInternet
@IObagayInternet 4 жыл бұрын
Подписался. Я стараюсь по дорогам не кататься на машине до парка а там уже на велике.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Спс за подписку, ценю каждого нового подписчика
@IObagayInternet
@IObagayInternet 4 жыл бұрын
@@happylife41 а у жены что за канал?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@@IObagayInternet по вязанию мягких игрушек крючком kzfaq.info/love/NYSvgC7lRQfkzFd-hcji1wfeatured
@IObagayInternet
@IObagayInternet 4 жыл бұрын
@@happylife41 неее. Я пас. Я лучше на велики подпишусь.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@@IObagayInternet Да у нее там хватает желающих )
@user-vh8pe7wg2q
@user-vh8pe7wg2q 3 жыл бұрын
Я вот все решить не мог 250, 350 или уже сразу 500w. Но посмотрев это видео думаю лучше послабее. Устоять и не разогнаться по полной вряд ли получится, а последствия могут быть плачевными. Тише едешь дольше проживешь)
@viktorgugo3028
@viktorgugo3028 4 жыл бұрын
Взял детский велик , из которого уже выросли дети, с колёсами на 20 и поставил редукторное переднее колесо на 300 вт 36 вольт. Естественно удлинил руль и седло поднял за счет новых трубок. Ощущения не очень... По ровной дороге едет вроде как километров 10-15 в час, не больше. Под крутую горку , со средними усилиями на педали , поднимается неплохо. Малая скорость из за маленьких колес?
@vladimirmelnik6289
@vladimirmelnik6289 4 жыл бұрын
Если не трудно пожалуйста проведи тест на педалях и с мотором из Рогани из под моста в сторону Харькова там километра 3 подъём за какое время и с какой скоростью заедешь. Спасибо.
@user-vh7uv5pe8h
@user-vh7uv5pe8h 4 жыл бұрын
Чем больше скорость, тем короче жизнь! Золотое правило водителя двухколёсного транспортного средства.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Это золотое правило не только для водителя двухколесного ТС, а всеобщее правило для всех, кто ездит, хоть на двух, хоть на четырех колесах
@erdmerd5670
@erdmerd5670 4 жыл бұрын
какая температура на улице? и как на скорости ощущается? холодно?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
+10C. Холодно, особенно, когда скорость выше 30 км/ч .Когда едешь на моторе, получается и тело не разогревается и скорость в среднем выше. Нужен экип А вообще попробуй посмотреть видео, я там всё это рассказываю. За подписку отдельная благодарность
@androidtelefon
@androidtelefon 3 жыл бұрын
батарея 36 или 48 и сколько ампер ?
@user-lr7kc3lz1p
@user-lr7kc3lz1p 4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Снова смотрю видео и так уже 2 года настраиваюсь на покупку набора в магазине,,Велоракета,, что скажешь? О 500 ватт. 48 Вт и 16 ампер. Я на обычном без мотора гоняю по лесах в основном, мой вес 80 кг. На сколько хватит аккума? Заранее благодарен.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Доброго. Набор суперовый и удовольствия и впечатлений будет через край. Естественно, что как и в авто, электровелики разные бывают и покатавшись всегда хочется больше скорость, мощнее мотор. И тут в самый раз фраза: "пределу совершенства нет". Но вот эти моторы 350-500 Вт это как по мне такой компромис между адекватной ценой и удовольствием. Для меня 350 Вт с моими 65 кг отлично. Для твоих 80 кг лучше 500 Вт и 48 в. Так что я поддерживаю По расстоянию сможешь практически без помощи педалей проезжать я думаю 35-60 км. Как купишь-поездишь, черкони, не ошибся ли я с километражом
@Klyaksa21
@Klyaksa21 25 күн бұрын
У меня передний привод 500w 48v, батарея 21А, пробег 80км в комбенированом режиме ручка і педали, месность с множеством затяжных и долголгих подъемов.
@hakinsk1
@hakinsk1 3 жыл бұрын
Вот бы в Днепре, такие велодорожки построили!!!
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
Они та будут, главное чтоб жизни нашей хватило, когда такие проекты будут реализованы. А вообще, такие дорожки, не лучшее место для покатушек, много новичков, пешеходов, много рисков
@5MASTER7894
@5MASTER7894 4 жыл бұрын
Хорошая скорость для 350
@chesnok340
@chesnok340 2 жыл бұрын
Теперь у вас 1000В!!!
@user-fr8ey4pu8t
@user-fr8ey4pu8t 4 жыл бұрын
А вы не пробовали сравнивать показания велокомпьютера и GPS навигатора на телефоне?Я ездил с Лозовой на Краснопавловку и обратно, так у меня по телефону показало 71км.,а по велокомпютеру 76км.Я диаметр покрышки правильно выставил.Вы ж наверное тоже используете приложение типа" Страва," для архивации трека?Мне интересно у вас тоже есть погрешность, или всё чётко совпадает?К стати спасибо за ссылку на ватметр.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Вело компьютер выставлен на 26 дюймов колесо, но в сравнении с gps показывает чуть большую скорость. Поэтому думаю и с расстоянием есть тоже погрешность, но я сильно не парюсь )
@ostapenko8315
@ostapenko8315 4 жыл бұрын
Бомба конь!!!
@dnlbd8021
@dnlbd8021 3 жыл бұрын
Добрый день. Сколько он проезжает у вас на зарядке без педалей?
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
В моем стиле катания - около 45 км. Аккум 17.4 Ач
@user-sq4sw9ie1h
@user-sq4sw9ie1h 4 жыл бұрын
Привіт. Клисний відос. Зніміть будласка відео про механіку наскільки вистачає ципка, заднього пирикидача пиридач і де можна придбати щось недуже дороге но надійне для їзди грунтових доріг лісу.(екстрім умовах) Я теж хотів би щось придбати. Дякую😀
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Дякую за коментар. Незрозуміло питання щодо механіки, оскільки в мене зараз електроровер з переднім мотор-колесом. З ним навантаження суттєво зменшується на елементи приводу (зірочки, ціпок і т.д.), тому строк використання збільшується. Раніше без мотора мені вистачало десь на 2000 км ціпка та задніх зірочок. Велосипед цей в мене давно, проїхав десь 10000 км. За цей час я три рази міняв задню перекидку (shimano tourney), ціпок з задньою касетою здається 4 рази. Ровер коштував 300 дол. у 2004 році. Зараз такий на ОЛХ продається +-3000-4000 грн. Оновити його можна за 1000-1500 грн і буде новий ровер. Якщо є питання, пиши, відео знімати щодо твоїх питань поки не буду
@user-kv1pw7bj4v
@user-kv1pw7bj4v 4 жыл бұрын
@@happylife41 шанований, ціпок це інше. Ланцюг воно називається))
@krasavchik3150
@krasavchik3150 10 күн бұрын
какой АКБ стоит?
@andreybatyaev8989
@andreybatyaev8989 4 жыл бұрын
Катал как то на моторе 250 Вт. слабоват, думаю надо рассматривать от 500 Вт и выше. Езжу по дорогам. Гоняю на ногах, все таки велосипед и радость от езды это когда за счет своих сил едешь. Электро тема интересная, как альтернатива скутерам отличная. По велодорожкам уже опасно становится ехать когда скорость выше 40.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
250 вт - это хороший помощник для ног, 350 вт - с небольшим весом велика и ездока даёт уже возможность ездить быстрее, чем вел . 500 можно практически без ног ездить с учётом небольшого веса ездока и вела. Радость от велика не уменьшается после того, как появляется мотор ) И да... Велодорожка не для электро, с ним надо на дорогу с автомобилями
@user-ju6xw7lr7f
@user-ju6xw7lr7f 4 жыл бұрын
Очень опасно ездишь, не снижаешь скорость между людьми на такой узкой дорожке, будто куда-то торопишься. Если бы люди попавшиеся на этой дорожке снимали видео посчитали бы тебя одним из чудиков. Слалом можно среди пеньков в лесу устраивать, там только своей головой рискуешь.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Скорей всего некоторые так и думали, что я чудик. На видео ощущается езда чуть по другому, в реальности скорость сбрасывалась на опасных участках. И да - велодорожка это не место для слалома и вопрос здесь даже не в риске, а больше в непредсказуемости движения объектов. Пеньки не ходят и не могут резко поменять направление движения, что не скажешь про людей
@user-rq9hl7ec2n
@user-rq9hl7ec2n Ай бұрын
Вот из-за таких и вводят права. Они и не думают, что простым людям. Кто живёт в отдаленной месности кому доехать до ближайшего мага не говоря уж о Том что кому то надо по своим делам доехать. Ну вы меня поняли о чем я. У нас так было и с мопедами. В итоге ввели права. И кто из-за этого страдает да простой люд. У нас грубо говоря не вся для народа. А все для @@@@ти. Да еще своим чадам покупают подобное. Да не зря говорят. Россию не понять. Да ее даже сами русские не понимают. Не то что там какое то зарубежье.
@mirax777
@mirax777 4 жыл бұрын
Всiх пообганяв, молоток!
@user-ky1vm5xu6h
@user-ky1vm5xu6h 3 жыл бұрын
Обращать внимание на чужое мнение не стоит) не для чужого мнения живёте)!
@user-ml1xr8em1t
@user-ml1xr8em1t 4 жыл бұрын
Я одеваю наушники на велосипеде. Теплые продаются на Джуме. Езжу зимой до -20° И если ветра нет. А ниже ходовуха замерзает И АКБ быстрее садится Хоть и утепленная... Дорожки у вас хорошие Асфальт хороший. У нас Рельеф сложный горный. Так не разгонишся.
@user-hl9hx4kk8q
@user-hl9hx4kk8q 10 ай бұрын
почему вольты на батареи не озвучиваешь?
@acrewify
@acrewify 4 жыл бұрын
Со скоростью 40 нужно уже шлем и защиту покупать. Причем шлем должен быть уже мотоциклетный. Не дай бог с него навернетесь, поймёте
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
Езда без экипа - мой осознанный выбор
@viktorgugo3028
@viktorgugo3028 4 жыл бұрын
Когда ты читер - все против тебя! Особенно лыжники.
@user-ws9dj8ku6n
@user-ws9dj8ku6n 4 жыл бұрын
))))
@edemskiy79
@edemskiy79 3 жыл бұрын
Я тоже читер))) на самом деле впрос в другом, это не попытка всех обмануть, а совсем другие ощущения. Это не нужно сравнивать с велосипедом или скутером. Для меня это приятные по катушки на работу, с детьми при этом это тихо, не воняет бензином, не требует обслуживания и.... Можно гонять хоть по парку, хоть по дороге, стоимость поездки примерно 3,15 руб за 40 км.
@viktorgugo3028
@viktorgugo3028 3 жыл бұрын
@@edemskiy79 только обычных велосипедистов всё равно приходится обгонять и их мысли при этом физически спиной ощущаются. :) А обслуживать надо - смазка шестерней , батарея может разбаллансироваться , подгореть или окислиться контакт в проводке . Короче, за всем нужно следить.
@user-vh7uv5pe8h
@user-vh7uv5pe8h 4 жыл бұрын
Мотор скоростной или тяговый? Сколько выдаёт оборотов в минуту?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
У меня мотор noname, у него нет модификаций : скоростной или тяговый. Максимальная скорость вращения на холостом ходу: 460 об/мин. Максимальный крутящий момент: 21 н.м. P.s. есть подозрение, что мой велокомпьютер чуток обманывает в большую сторону по скорости, но меня устраивает
@user-vh7uv5pe8h
@user-vh7uv5pe8h 4 жыл бұрын
@@happylife41 460 об/мин откуда такая информация?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@@user-vh7uv5pe8h с сайта, где покупал мотор
@user-vh7uv5pe8h
@user-vh7uv5pe8h 4 жыл бұрын
@@happylife41 Если на сайте не врут, то получается мотор с 460 об/мин должен быть скоростным. Замерьте сопротивления между фазными проводами идущими в мотор. Если мотор скоростной, то думаю сопротивление на 460 об/мин должно быть не более 0,5 Ом.
@user-zv7rd7oi2d
@user-zv7rd7oi2d 4 жыл бұрын
Буду 500-ым подписавшимся.У меня 350 Вт задний бафанг на 48в разгоняется до42 км/ч.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Спс. Знаменательная цифра. ) Сколько накатал уже на своей электричке?
@user-zv7rd7oi2d
@user-zv7rd7oi2d 4 жыл бұрын
@@happylife41 весной собрал, катаюсь на даче только, пробег не очень большой 1200км ,но удовольствия огроооомное.Сколько зверушек перевидал быстро, безшумно по лесу да не потея... Высший класс,жду весну.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@@user-zv7rd7oi2d мы всё ждём. Я тож немного накатал за прошлый сезон - 1800. Надеюсь этот год будет более плодотворный
@alextroll4813
@alextroll4813 3 жыл бұрын
@@user-zv7rd7oi2d а сколько батарея и на сколько хватает если не крутить педали?
@user-zv7rd7oi2d
@user-zv7rd7oi2d 3 жыл бұрын
@@alextroll4813 сложно сказать, все зависит от многих факторов, ветер встречный, давление в шинах, скорость движения и прочее.У меня батарея 48в 18 ah, специально расстояние не измерял,по моим прикидкам если без ветра на хорошо накаченных
@ostapenko8315
@ostapenko8315 4 жыл бұрын
А что это было на мосту за чудо??? Просто капец...
@alextroll4813
@alextroll4813 3 жыл бұрын
А в процентах примерно сколько в таком режиме проехать 15 км отбирает?
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
Все просто. Батарея у меня 17.4 (18Ач). Контроллер у меня 17 А, т.е при езде на максимуме за приблизительно один час можно высадить весь аккум. Скорость при этом будет около 36-38 км в час. А 15 км это где-то чуть меньше половины аккума, т.е около 8Ач. Но в среднем у меня получается катать около 12 втч на 1 км, т.е. 12втч *15км = 180 Втч. Весь мой аккум это 626 втч (36В*17.4Ач). Тогда получается что на 15 км потратиться около 30%
@user-lx3dn9bt9e
@user-lx3dn9bt9e Жыл бұрын
Вместе с велосипедной дорожкой нужно было прокладывать отдельную для пешеходов и чтобы между ними был газон метр шириной, чтобы было меньше соблазна выйти на проезжую часть. Это конечно не дело, когда кладут для одних, забывая про других и ставя де-факто всех участников движения под риск травм.
@berloga-yeti
@berloga-yeti 4 жыл бұрын
Вижу белку нв 8:39. Чёрного цвета. Перебегает дорогу!
@rostislavbezsaliy4992
@rostislavbezsaliy4992 4 жыл бұрын
Дывлюсь на свыню та бачу велыкый шмат сала з шашлыком!.....
@Fils_com
@Fils_com 4 жыл бұрын
И ты удивляешься, что у тебя большой расход батареи? Ты же на максималке катаешь! Обычно расчеты по пробегу даются по ровной дороге, средней нагрузке и средней скорости. От этого и контроллер с проводкой греются.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
В самом начале удивлялся, а теперь понимаю, что к чему и почему такой расход
@VitalyKorol
@VitalyKorol 3 жыл бұрын
С таким же успехом можно было на мотоцикле или автомобиле по велодорожке проехать :)
@IMafikI
@IMafikI 3 жыл бұрын
Не брюзжи, ты ещё молод) Вечное нытье, что обычный велик норм, а электро - зашквар)))
@sergius4754
@sergius4754 4 жыл бұрын
Если бы сейчас покупали - взяли бы на 500 ватт ?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Вопрос хороший! Думаю нет. Для меня важнее расстояние, чем скорость. А более мощный мотор и кушает побольше
@protiv_bio
@protiv_bio 3 жыл бұрын
Почему велодорожка без пешеходов, бегунов и яжмам с колясками?
@user-fy8dv2sz5w
@user-fy8dv2sz5w 4 жыл бұрын
У меня 500Вт електровел. Живу на Салтовке. Как-нибудь покатаемся.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Обязательно катанём. Я сам на салтовке живу
@user-mw3fc6wr1l
@user-mw3fc6wr1l 4 жыл бұрын
это не читерство, а езда превращается в развлечение, а не мучение с усталыми ногами и потной футболкой. А для зарядки ног можно и педали покрутить немного.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Все верно, хочется уже и просто катиться как с горки везде и наслаждаться видами
@user-mw3fc6wr1l
@user-mw3fc6wr1l 4 жыл бұрын
@@happylife41 более того мениски в коленях не любят нагрузки на разгибание колена, их нужно беречь с детства, они не востанавливаются
@user-sf8hv6ir8h
@user-sf8hv6ir8h 4 жыл бұрын
Желаю, чтобы все люди поскорее сменили свои бензиновые вонючки на электроТранспорт. В Китае больше всего электроТранспорта!
@umytpa
@umytpa 4 жыл бұрын
Bafang или Mxus какой лучше?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Не знаю, у меня noname вообще и 2000 км проехал , все норм
@VitalyKorol
@VitalyKorol 3 жыл бұрын
Про футболки - люди крутят педали и не мерзнут. А вообще - забавно - человек по велодорожке вваливает на велосипеде, который по факту является мотоциклом и должен ездить по дорогам, и недоволен, что другие нарушают ПДД.
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
Велик с мотором в 350 вт никак не может быть мотоциклом. Я ногами при желании могу тоже 37-38 крутить (правда недолго) и подобная скорость, набранная либо мотором либо ногами будет очень болезненна при столкновении с пешеходом для обоих участников движения. К слову, есть шосейники, на которых без мотора скорость развивается до 60 км в час. И да, я согласен, что по таким дорожкам все же лучше не ганять, поскольку они притягивают много новичков и зачастую всегда загружены. Нужно смотреть в оба
@VitalyKorol
@VitalyKorol 3 жыл бұрын
@@happylife41 да, я ошибся, не мотоцикл, а мопед, по крайней мере в РФ на такой вел нужны права категории М. Думаю, в Украинском законодательстве то же самое. Но в любом случае, независимо от страны, считаю, что если едешь больше 15кмч даже на простом веле, при наличии дороги, нечего делать на велодорожке.
@aspollop9289
@aspollop9289 3 жыл бұрын
А до скольки разгонится электровелосипед если там будет 60 v
@ivanushka988
@ivanushka988 5 ай бұрын
650+ думаю
@user-no9kj5xq2y
@user-no9kj5xq2y 4 жыл бұрын
Освоем древнюю-новую технику.,така зараза уже была в19веке
@Prototype9
@Prototype9 4 жыл бұрын
На одном заряде сколько км можно проехать? И еще этот мотор может ехать назад?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Редукторные моторы назад нельзя вращать из-за наличия обгонной муфты. Потенциально можно проехать около 60-70 км
@Prototype9
@Prototype9 4 жыл бұрын
@@happylife41 понятно. Спасибо
@Prototype9
@Prototype9 4 жыл бұрын
@@happylife41 а какие моторы бывают что можно ездить назад не знаешь?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
прямоприводные могут вращаться назад и если заморочиться с электроникой, то можно наверное сделать чтоб и ехал назад на электротяге
@ostapenko8315
@ostapenko8315 4 жыл бұрын
Напиши что за параметры : колесо вольты редуктор или нет.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
На канале много видосов с ответами на большинство вопросов Мотор редуктор 36 в, 350 в, noname, аккум 18 ач
@zsvvsz9657
@zsvvsz9657 4 жыл бұрын
Как электро велосипед едет??? если полностью села батарея🤔
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Если села батарея, то едет как обычный велосипед. Но надо не забывать, что вел стал весить больше после электрификации. И если мотор прямоприводный - там накат плохой, в редукторных моторах есть обгонная муфта и накат как у обычного вела
@msi3080
@msi3080 4 жыл бұрын
Так сколько км проезжает на батареи ?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Реально если практически не подкручивать педалями и не экономить - +-40-45 км
@alextroll4813
@alextroll4813 3 жыл бұрын
@@happylife41 на такой конфигурации как думаешь сколько проедет батарея 12 ампер? Если по грунту
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
@@alextroll4813 около 30-35 км думаю проедет. Вес ездока, давление в шинах, тип шин, все влияет. Я на своих 18Ач по грунт+асфальт проезжаю в режиме мопеда не думая сильно об экономии около 45-48 км
@Son-of-Glory
@Son-of-Glory 3 жыл бұрын
как сейчас мотор колесо все хорошо поломок нет?
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
Больше 3000 км, полёт отличный, все работает Сейчас занимаюсь сборкой вела на 1квт редукторник
@user-no9kj5xq2y
@user-no9kj5xq2y 4 жыл бұрын
А аккамулятор Литий -железный?
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
Sony литий- ион На канале есть видео, разбирал свой аккум
@maksim2360
@maksim2360 4 жыл бұрын
Я да такой скорости на педалях разгонялся мбт, тяжеловато но можно, но конечно долго не держал скорость, я бы не стал среди людей так разгонятся, вдруг какой нибудь идиот заедет на две полосы. Во всяком случае у нас так делают.
@user-me2hg7ko4q
@user-me2hg7ko4q 4 жыл бұрын
Покажи как подключить кнопку круизконтроля,за видео лайк.
@user-ju6xw7lr7f
@user-ju6xw7lr7f 4 жыл бұрын
Если контроллер не поддерживает круиз то ни как. Если поддерживает то соединяешь два провода круиза кнопкой без фиксации.
@TheFreshStudio
@TheFreshStudio 3 жыл бұрын
я ж ничего не имею против электровозов, но это тебе не дает преимущества в велоспорте, ты просто катаешься на ручке и радуешься, ты никого не обгоняешь на самом деле =)
@zsvvsz9657
@zsvvsz9657 4 жыл бұрын
Насчет Франции ... на машине приведение скорости 90евро... Насчет велосипедов самоекатов скорость 25 км.ч штраф точно не может 1500 евро... в Леоне катался конечно бардак с самокатами гоняют ужас..
@doctor666d
@doctor666d 3 жыл бұрын
Если ты на машине так же чудишь, я бы сидя рядом все сиденье обосрал ))) Хоть и езжу на мотоцикле, но когда ты обгонял , я несколько раз в кресле уворачивался ) Прикольно. Собираю сейчас вел на базе редукторной 500-и. А пока из китая едут детальки , сижу пускаю слюни на видосы ))
@chesnok340
@chesnok340 2 жыл бұрын
Опана даже мотоциклисты хотят такой велосипед?) Хотя 2 колеса у вас уже есть)
@IMafikI
@IMafikI 3 жыл бұрын
Кинь ссылку на канал жены. Я тебе ещё задачу усложню))
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
Я от нее безнадежно отстал, тут уже ничего не поможет )))
@user-yz8lx7cf5l
@user-yz8lx7cf5l 4 жыл бұрын
Как раз расстояние как мне на работу,на педалях получается 30мин,у тебя на електро получилось половина моего времени,я на машине за стоко проезжаю :). Где встречный велосипедист меня аж в дрож кинуло. :\ К стати пробег за этот сезон перевалил за 4000 км.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Ну зато машина с велосипедом по комфорту не сравнится ). Все равно авто остается универсальным транспортным средством, а велосипед - это так, для удовольствия. Хотя многие велик целый год юзают. А я в этом году даже ни разу под дождь не попал, хотя отъездил практически 1800 км
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Спс, что смотришь видосики мои и комментируешь!!! Мне бы еще таких пару сотен верных подписчиков ), моє щастя б не знало меж
@zaebingo
@zaebingo 4 жыл бұрын
Ігор Сагайдак ... У меня 3992! За 6 месяцев!
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Любой выезд в город к машинам и пешеходам всегда сопровождается подобными опасными ситуациями. Если б я всегда ездил с камерой включенной, у меня бы уже была целая подборка таких ситуций
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@@zaebingo у меня начинает рождаться новая цель на след сезон по пробегу ) спс за ориентир
@AlkoLord
@AlkoLord 4 жыл бұрын
если б я знал что ты там будеш яб подъехал тоже ) я живу рядом с велодорожкой =)
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
У меня сегодня все было очень оперативно, время ограничено. Покатаемся ещё, у нас впереди много сезонов
@AlkoLord
@AlkoLord 4 жыл бұрын
@@happylife41 тут в лесу велодорожка есть новая) както в лесах покатаем покажу прикольные круги
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@@AlkoLord Обязательно
@kentavr4817
@kentavr4817 3 жыл бұрын
Нужно организоваться на покатушки этим летом
@AlkoLord
@AlkoLord 3 жыл бұрын
@@kentavr4817 я за
@ostapenko8315
@ostapenko8315 4 жыл бұрын
В каком городе вы живёте???
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Харьков, Украина
@losangeles6605
@losangeles6605 4 жыл бұрын
Я сразу узнал, осенью был там.
@user-rq9zr4yd1t
@user-rq9zr4yd1t 4 жыл бұрын
Зачем так ьыстро носиться среди людей? В общем скоро карать будут все электро похлеще чем мопеды в свое время)
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Все верно говоришь. И ответственность скоро введут, несколько случаев произойдет как во Франции. Но к слову за этот день я не видел ни одного электровелосипеда. А за весь сезон наверное 3-4 всего. Так что есть пока чуток времени. Но ганять правда нужно с головой и подальше от таких мест как эта велодорожка, которая привлекает много неопытных людей
@asakyragladioys3593
@asakyragladioys3593 4 жыл бұрын
У меня мотор 350W, еду 47 с ветром и 52км/ч без ветра, вешу 44 кг, максимальное напряжение аккумулятора 54.4v, 10а/ч 48v запас хода на максимальной скорости 32км
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Круто!!! 48 вольтовая батарея да ещё и собственный вес в 44 кг и 350 вт мотор прёт как сумасшедший Вот и сравнение классное. При моем весе в 65 кг и 36в-ой батерее с ветром 34-35 км в час, а без ветра 39
@user-en7bd3mx3n
@user-en7bd3mx3n 4 жыл бұрын
я вобше на 350ват 10 а.ч 24 вольта езжу так безопасней :)
@AndreyLaran
@AndreyLaran 4 жыл бұрын
@@user-en7bd3mx3n Вывод электроелосипеды дял тощих) Не для те кто видит шашлык глядая ан свинью) а наоборот
@RCAUTOKAT
@RCAUTOKAT 4 жыл бұрын
Я вот покатался на велосипеде с китайским бензиновым мотором F50, и на днях себе электровел собрал 350 ватт. И все же удоволсьвтия на ДВС больше, по крайне мере за те 15 минут что я успел покатать. Тепло, приятные вибрации и душетрепещущие звуки кривого, задушенного 2х тактного мотора. По электро вело пока непонятно че у меня. Один раз проехал на 11 Ач, пробег 14 км составил, но продавец сказал акк был не заряжен. Вчера акк заряжал, непонятно зарядка работала в конце, то включалась то выключалась много раз. В итоге вместо 58 вольт аккумулятор показывает 55 вольт после окончания зарядки. У меня LiFePo4. Посмотрим сколько сегодня пробег покажет.
@RCAUTOKAT
@RCAUTOKAT 4 жыл бұрын
Еще тестил самокат на 1200 ватт, сидя. Вот там уже реально ускорение чувствуется и радость от тяги.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Как откатаешь аккум - пиши свои впечатления впечатления
@RCAUTOKAT
@RCAUTOKAT 4 жыл бұрын
@@happylife41 я курьером работа на веле. Проехал сегодня 16 км, мало было заказов. В общем аккум поставил на зарядку, всего 1.5 часа заряжался. Ну т.е. почти не посадил его. В общем завтра буду агрессивней ездить. Но всеравно что то я боюсь со старта газ в пол нажимать, помогаю педалями и плавно даю. Просто я как вой шестерней слышу сильнее мне уже жалко моторчик почему то. Аккум тяжеленный у меня конечно, 5 кг. 11 Ач. Все потому что я собирал на LiFePo4. Теперь бы лучше на лион собирал более качественных, что бы зиму терпели.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@@RCAUTOKAT а зарядка у тебя сколько ампер?
@RCAUTOKAT
@RCAUTOKAT 4 жыл бұрын
@@happylife41 2, но я думаю она гораздо мощнее. Провод греется при зарядке. Полностью разряженный аккум за 4.5 зарядила
@APTEMWoT
@APTEMWoT 4 жыл бұрын
Какой вольтаж?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
36 вольт. Но я лёгкий -65 кг. На канале есть ещё видосы
@APTEMWoT
@APTEMWoT 4 жыл бұрын
@@happylife41 ща гляну, интересно как будет 48в 500вт будет ехать
@olegkop2856
@olegkop2856 4 жыл бұрын
Я не понял 350w движок и скорость 40 км?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@Aliaksei A аккум 36 в 18 ач.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Вело Комп возможно чуток врёт в большую сторону ) но мне нравится
@riconlokir5769
@riconlokir5769 3 жыл бұрын
БРЕХНЯ _ 40 км!!!! ......максимум 26 !!!! провірено
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
@@riconlokir5769 не припомню, чтоб давал кому-то свой вел тестить скорость
@kentavr4817
@kentavr4817 3 жыл бұрын
Да легко 40 едит у меня такой же по мощности и напряжению
@user-zy3up8tz8n
@user-zy3up8tz8n 4 жыл бұрын
Где брал мотор можно сылку
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Вольта байкс, одесская контора. НО я покупал через диллера у себя в городе, получилось чуток дороже (совсем немного), с сайта у них не заказывал, потому что было много отзывов о проблемах с доставкой
@legioner217
@legioner217 4 жыл бұрын
Сам сколько весишь ?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Лёгкий, 64-65 кг
@legioner217
@legioner217 4 жыл бұрын
@@happylife41 Получается общий вес с великом 86 кг. Скажи пожалуйста на горку медленно можно подняться на моторе. Тоесть 5-10 км/ час
@legioner217
@legioner217 4 жыл бұрын
@@happylife41 Живу в горах задумал приобрести чтоб ездить по авто дорогам без асфальта между селами.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@@legioner217 очень облегчишь себе поездки
@VLADISLAV795
@VLADISLAV795 4 жыл бұрын
у меня прямо приводное мотор колесо не удобно трудно крутить педали если просто крутить говорят редукторное облегчает крутить педали и накат хороший)
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
В редукторном стоит обгонная муфта и даже при нерабочем моторе сопротивления вращению не возникает. Поэтому с этой точки зрения редукторное выигрывает. Обратная сторона медали - в редукторном отсутствует функция рекуперации, а в прямоприводном такая функция есть
@VLADISLAV795
@VLADISLAV795 4 жыл бұрын
@@happylife41 понял)))
@VLADISLAV795
@VLADISLAV795 4 жыл бұрын
@@happylife41 я проезжаю на прямоприводном 120 км крутя педали с мотором вместе) вот на это расстояние его хватает)
@VLADISLAV795
@VLADISLAV795 4 жыл бұрын
@@happylife41 я хотел редукторное поставить чтоб просто на прямой ездить на педалях а в горки забираться при помощи мотора так еще экономнее будет энергия
@VLADISLAV795
@VLADISLAV795 4 жыл бұрын
@@happylife41 хочу на таком велосипеде в поход поехать пока что на прямо приводном моторе) вопрос только на заправке дадут зарядится)
@nitrogen5095
@nitrogen5095 4 жыл бұрын
Что за велик?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Leader fox catania, модель 2003 или 2004 года, не помню точно. велик отъездил уже более 10к км. Набор купил в этом году в феврале. На канале есть ролик как собирал
@yuriyk-0892
@yuriyk-0892 3 жыл бұрын
Почему вместо буквы Г вы произносите Х ?🤔
@TheFreshStudio
@TheFreshStudio 3 жыл бұрын
Не понимаю вот этого восторга типа "показать как велосипедистов обгонять" ))) Ну детские шалости же , на педалях обгони, каждый дурак может 500 долл вкинуть в электропривод и "обгонять" ))))
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
На педалях уже наобгонялся, теперь кайфую от электропривода. Естественно это читерство, но лично мне дарит незыбываемые эмоции, чувство радости и счастья
@lukachstrimer7212
@lukachstrimer7212 4 жыл бұрын
Какой весь у ездака?!
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@@AlkoLord Спс, за оперативность
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
как раз про параметры ездака говорю 02:07, Оцени прикол. Всегда есть такие как ты
@user-xr9vs1wg8y
@user-xr9vs1wg8y 4 жыл бұрын
мотор на 48 вольт?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
36. На канале много роликов, про всё уже рассказал
@user-xr9vs1wg8y
@user-xr9vs1wg8y 4 жыл бұрын
@@happylife41 а максимальное напряжение аккумуляторов после зарядки без нагрузки какое?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@@user-xr9vs1wg8y на ваттметре показывает 42.2-42.3. А вообще по идее должно быть не больше 42 В
@huevlozkin
@huevlozkin 4 жыл бұрын
Полно велосипедистов где
@sergeireischel1610
@sergeireischel1610 2 жыл бұрын
Не, я, конечно, понимаю, что стереотипы об украинцах - это только стереотипы, но ни в одном другом городе я не видел, чтобы вот так вдоль дороги ходили пороси)
@happylife41
@happylife41 2 жыл бұрын
Наблюдательный . Я тож когда первый раз свинок увидел на обочине, даже не поверил глазам. Но как оказалось и такое тоже бывает
@borraz212
@borraz212 3 жыл бұрын
Гудит мотор колесо при перегазовке пропадает звук и вибрация , кто сталкивался с таким ? kzfaq.info/get/bejne/bq97YKid1p7Paac.html
@user-sh1oo5rf9l
@user-sh1oo5rf9l 4 жыл бұрын
Мораль видео?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Мораль: 350 вт - вполне себе нормальный моторчик даже с 36 вольтовой батарей. Я когда выбирал себе набор прошлой зимой, такие видео с реальных покатушек не находил, были только монстры высококиловаттные. Итог, хороший комплект за относительно небольшие деньги, который позволяет получить новые ощущения, разгрузить ноги и т.д.
@user-sh1oo5rf9l
@user-sh1oo5rf9l 4 жыл бұрын
@@happylife41 ну каждому своё. Я люблю навалить)
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Я тоже раньше любил навалить, да и сейчас тоже не против, но со временем появляются житейские хлопоты и кататься как раньше не получается. Мотор помогает исправить эту ситуацию. Для меня перейти с педалей на мотор+педали - это вопрос своеобразной трансформации. Хотя ножками я накрутил наверное около 10000 км
@user-sh1oo5rf9l
@user-sh1oo5rf9l 4 жыл бұрын
@@happylife41 ну мотор ещё выход для людей которые хотят кататься на велосипеде а здоровья не позволяет
@user-sh1oo5rf9l
@user-sh1oo5rf9l 4 жыл бұрын
@@happylife41 если ещё будете собирать, обращайте помогу с комплектующими)
@glopglopov9047
@glopglopov9047 4 жыл бұрын
И уж если стремишься разгоняться-поставь уже себе обтекатель. После 30 км/час без него пустая трата энергии.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Поясни, обтекатель чего нужно поставить? К слову, у меня батарея ёмкая, выкатывал ее полностью всего несколько раз за 1800 км
@glopglopov9047
@glopglopov9047 4 жыл бұрын
Я к тому что после 30-35 км/час резко возрастает сопротивление преодолеваемого воздуха, и соответственно энергозатраты на его преодоления(лагорифмическая зависимость). И если нужны далее рекорды-обтекатель помогает,даже любой козырёк без энерговложений.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@@glopglopov9047 ааа, ясно, спс
@TheFreshStudio
@TheFreshStudio 3 жыл бұрын
10:37 говорит ещё тема отдельного видео ))) Ну да, дуй на электро на дорогу и не парься, ехал бы 20-25 как все на ней, не усрался бы, сам по сути "прикол". Если я валю, то не на дорожке точно, свыше 25 на дорогу уже, так что да, запиши свою тему для отдельного видео, почему тебе не место на велодорожке. Едешь ели руль держишь реально. Срамота.
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
Дружище, из нас двоих парюсь точно не я. Вон смотри, пятый том "Война и мир" написал )). Чтоб тебя успокоить , по этой дорожке не катаюсь и в целом стараюсь катать подальше от людей. Совет "валить на дорогу" неадекватный. Если уж ты за правила, то в правилах написано при наличии велодорожки велосипедисту запрещается двигаться по проезжей части и дорогам (п.6.6 ПДД Украина)
@TheFreshStudio
@TheFreshStudio 3 жыл бұрын
@@happylife41 электропривод это уже не совсем велосипед, это нужно править в правилах однозначно.
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
@@TheFreshStudio я согласен, что вопрос электровелосипедОв требует более точного и адекватного нормативного урегулирования
@RadioPriem
@RadioPriem 4 жыл бұрын
Тройник спереди уже и ненужен
@user-qk8zz4vc2n
@user-qk8zz4vc2n 3 жыл бұрын
Вот сколько смотрю покатушки этого автора, не пойму как он разгоняется на 36v350w мотор колесе с аккумом 36в до 40-42км.ч. автор, настрой велокомпьютер, ну не может он столько ехать, с трудом на аккуме 48v разгоняется до 40км.ч. проверено и на ноунейме и на mxus, и разные контроллеры до 18 ампер
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
Уже настроил, завышал я думал на +3-4 км в час, но как оказалось всего на 1-2 км/ч Скоро выложу коротенький видос с замером скорости чтоб и gрs был включён.
@ru8362
@ru8362 4 жыл бұрын
Хотел бы и педали увидеть ...
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Поверь мне, видео получилось бы скучным, если бы снимал педали. Их подкручивал только чтоб побыстрее вел разогнать
@user-ys1il3br8h
@user-ys1il3br8h 4 жыл бұрын
А где чудики?
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Чудики в видео и его просмотр помогает мне развивать канал. Ютуб больше рекомендует мои видео. За просмотры я очень благодарен. Но если все смотреть не хочется. Чудики тут 10:32 и 17:40
@viktorgugo3028
@viktorgugo3028 4 жыл бұрын
На лыжах.
@Vik-ms4yr
@Vik-ms4yr 4 жыл бұрын
А в чем смысл видео? Сел - прокатился. Так все делают.
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Я уже 100 лет катаюсь на велике, но когда подбирал себе набор зимой, адекватных покатушек на электровелосипеде с небольшой мощностью моторов не находил. Были просто обзоры без реальных испытаний, а хотелось посмотреть как ездит, что может, чтоб выбрать правильный набор. У меня на канале уже куча таких роликов. Да - это просто покатушки, но они дают возможность сложить правильно впечатление о возможностях мотора и батареи
@riconlokir5769
@riconlokir5769 3 жыл бұрын
350 Вт - максимальна швидквсть 26 км год - 44 км год -ЦЕ БРЕХНЯ !!!!
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
На пару сообщений выше написал, комп действительно мой преувеличивает скорость на +4-5 км. Поэтому при накачанных колесах (>2.5 бар) асфальте и отсутствии ветра 41-42 я разгонялся по ровному. При этом gрs показывает 37-38
@user-el9rl6zs9s
@user-el9rl6zs9s 3 жыл бұрын
Юля, ти неправа! У нього350 але 48 в!!! Тому така і швидкість
@happylife41
@happylife41 3 жыл бұрын
@@user-el9rl6zs9s прикол в том, что у меня аккум на 36 в, контроллер 17А. Мощность в пике, фиксированная ваттметром -683вт
@kentavr4817
@kentavr4817 3 жыл бұрын
40 едит на заряженной батарее потом падает потихоньку
@kentavr4817
@kentavr4817 3 жыл бұрын
У меня тоже аккум 36 в и контроллер 17а
@skurtsharkshvartzshild2897
@skurtsharkshvartzshild2897 4 жыл бұрын
Видео о чем? Покажи лучше езду на автомобиле по трассе...
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
А о чем будет езда на автомобиле по твоему?
@skurtsharkshvartzshild2897
@skurtsharkshvartzshild2897 4 жыл бұрын
@@happylife41 О том же, т.е. ни о чем.)
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
@@skurtsharkshvartzshild2897 ааа, зачётный стёб ) Скажу так, когда я выбирал себе электронабор, подобных видео не было и я был бы рад, если бы мне попалось что-то подобное, вот и заснял
@skurtsharkshvartzshild2897
@skurtsharkshvartzshild2897 4 жыл бұрын
@@happylife41 Это было так давно? Я весной выбирал, и видео было полно, выбором доволен.)
@vanchousdh3308
@vanchousdh3308 2 жыл бұрын
Сокращай, много лишнего, утомительно смотреть
@happylife41
@happylife41 2 жыл бұрын
Всем не угодишь, я так вижу ) А ну, глянь как этот видос, сравни , есть ли разница. Интересней смотреть или не почувствовал разницы? kzfaq.info/get/bejne/aJNgjLGgxLyUko0.html И кстати там можно и комменты почитать пока видос идет, я всегда так делаю
@svetaluch597
@svetaluch597 4 жыл бұрын
видео ни о чём, ибо при таких покатушках педали надо снимать!
@happylife41
@happylife41 4 жыл бұрын
Спс за мнение. Если бы я в этом виде снимал педали, оно бы точно было "ни о чем" ибо в этой поездке я педали практически не крутил. На педалях я свой вел разгоняю до 33-35 км в час. На скоростях выше я просто не успеваю крутить педали за мотором
Велогибрид 350w 36V в ДЕЛЕ
29:41
Happy life
Рет қаралды 80 М.
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 1,2 МЛН
Шокирующая Речь Выпускника 😳📽️@CarrolltonTexas
00:43
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 12 МЛН
1 класс vs 11 класс  (игрушка)
00:30
БЕРТ
Рет қаралды 3,4 МЛН
Плюсы и минусы переднего мотор колеса велосипеда.
15:21
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 1,2 МЛН