Проехался по велодорожке в Харькове (без чудиков не обошлось). Протяженность 7,5 км, максимальная скорость 44 км/ч. Перепад высоты 50 м, уклон средний - 1,5%, максимальный - 8,5%. Приятного просмотра, спс за подписку
Пікірлер: 284
@user-hv9kh1sv5g4 жыл бұрын
Ты катаешься ,- а у меня, душа поёт !
@tritontontronic17864 жыл бұрын
Я 50-55 гоняю но по трассе, по дорожкам и тротуарам педальками,не дайбог кто выскочит и не увернешься тяжкие увечия уголовка
@alexbolduinchannel83524 жыл бұрын
Triton Tontronic держи в курсе как сшибешь кого нибудь
@Yasya_Vasilev Жыл бұрын
Почему нема срамокатчиков и сутерастов ? В Алма-Атах доставщике оккупай проезжай.
@khark0v4 жыл бұрын
Спасибо тебе земляк, благодаря тебе определил несколько моментов при выборе конфигурации для себя, только мотоколесо на зад, 500 вт 48 в 10 ач
@happylife414 жыл бұрын
Рад, что видео было полезным. Хороший выбор и классного сезона. Ждём-с
@dmytrovyshnevski5463 жыл бұрын
На сколько км хватает ?
@user-bf1gp1fy2t7 ай бұрын
мені 500 вт безредукторний + 10ач вистачало на 30 км без педалювання по асфальту. @@dmytrovyshnevski546
@user-wx7fk1ui5r3 жыл бұрын
Огонь дружище!
@happylife413 жыл бұрын
ха, спс
@Spider_frog4 жыл бұрын
11:13 - 11:16 мясо свали с дороги!!! Блин, там параллельно должна идти пешеходная дорожка, а не так как сделано, только вело. Что бы мяса с яжматерями не было на дороге!!!
@KavunRide4 жыл бұрын
Позвольте дать совет, в людных местах, даже днем с включенной фарой ездить надо! Пешики и другие велосипедисты просто не ожидают таких скоростей и могут не заметить приближающейся ракеты.
@happylife414 жыл бұрын
100% дельный совет
@glebevg4 жыл бұрын
@@happylife41 И надо ставить какой-нибудь сигнал!
@happylife414 жыл бұрын
@@glebevg однозначно поддерживаю
@blue_bird34154 жыл бұрын
Ура! Земляк Харьковчанин))) я тоже там катался!) Сейчас на полпути к сборке електровела
@happylife414 жыл бұрын
Как раз к сезону будет готов. А я второй хочу помощнее, но ещё процесс не стартовал даже
Ехать на машине, чтоб покататься на велосипеде? Это мне не доступно для понимания
@happylife414 жыл бұрын
Я ж в начале видео сказал ) задача заснять видос, покататься в данной поездке было второстепенной задачей. Многие зимой будут подбирать себе наборы, это видео в большей степени для них, чтоб помочь определиться с выбором.
@hatebutcher21754 жыл бұрын
Ему жена приказала.. Он же сказал.
@andriiUkraine3 жыл бұрын
Да, прикинь, я тоже на машине езжу в спортзал, чтобы побегать на беговой дорожке.
@user-ys1il3br8h3 жыл бұрын
@@andriiUkraine , дак может не ехать, а бежать?
@happylife413 жыл бұрын
@@user-ys1il3br8h я сам раньше бегал на улице, но после того как попробовал в зале бегать на дорожке понял преимущества: независимость от погоды, возможность разных настроек и т.д.
@user-ci1vx2cp8v4 жыл бұрын
Кто катался на электровелосипеде , тот поймет всю прелесть . Так что я в теме
@Yalta-otduhaet.4 жыл бұрын
ВСЕ ЭТО ХЛАМ МОТОР КОЛЕСА. У МЕНЯ 750 ВАТТ КАРЕТОЧНЫЙ 120 НАНОНЬЮТОНОВ КПД.!!!!! В МОТОРКОЛЕСЕ 40 НЬЮТОНА.!! АКУМУЛЯТОР 52 ВОЛЬТА ПАНАСОНИК НА 17 000 МИЛ АМ. ВЕС У МЕНЯ 120 КГ. ВЫЕЗЖАЮ В ЯЛТЕ НА АЙТПЕТРИ БЕЗ ПРОБЛЕМ ГОРА 1300 МЕТРОВ В ГОРУ!!! ДАЛЬНОСТЬ ДО 75 КМ. И СКОРОСТЬ 60 КМ. ВСЕМ ПРИВЕТ ИЗ КРЫМА ЯЛТЫ . ДЕКАБРЬ+12. ЦВЕТУТ ДЕРЕВЬЯ
@alexbolduinchannel83524 жыл бұрын
Сергей Тищенко не все такие толстые и не все живут в гористой местности. Так что мотор колесо далеко не хлам
@VitalyKorol3 жыл бұрын
@@Yalta-otduhaet. стерео гибрид?
@fishingsecrets3 жыл бұрын
@@Yalta-otduhaet. выкинь свой хлам в море а колесо в него отличное и не надо понты кидать понтуйся в себя дома!
@happylife413 жыл бұрын
Спс за поддержку ) Действительно, разные типы приводов под разные задачи подходят. Для гористой местности вероятно что карточный - хороший вариант, но уверен что даже и мотор-колесо справлялось бы не хуже естественно с поддержкой ног
@user-wq2lp3zl7x3 жыл бұрын
Здравствуйте. Контролер 17а. А если взять Контролер 20а.или больше, в чем разница?
@user-ir2fq9lt6r4 жыл бұрын
чтобы было много подписчеков купи палатку для вело паходов. Пакатушки с отдыхом на природе это здорово.Как я понял природу ты любиш.Удачи.
@happylife414 жыл бұрын
Спс за идею! Природу люблю, может и сделаю )
@lifeisbeautiful5474 жыл бұрын
@@happylife41 поддерживаю, привет из Полтавы 😁👋👍 150 километров от тебя))
@user-gg1sj4io6n4 жыл бұрын
Приятное вещание, подписался👍! Сейчас сам планирую заказать мотор на 350 правда с маленьким акумом, меньше вес и дешевле будет. Раньше ездил на работу 20км в одну сторону, на веле летом. Но трасса тяжёлая много очень крутых подъёмов на которых оставляешь все силы. И на работу приезжаешь весь мокрый, уставший и выжатый, как лимон. А после тяжёлой 12 часовой смены обратно пилить 20 км. Опять же по времени получалось прилично, особенно это критично когда едешь на работу. Конечно были рекорды 20км за 40 минут, но это на пределе моих сил. Хочу продолжить этот опыт, т.к. люблю велосипед, но теперь решил облегчить себе задачу, чтобы добираться до работы быстрее и сил меньше тратить, но с удовольствием и всё таки с тренировкой😃👍. Так, что считаю веломотор очень нужным апгрейдом, хочешь крути педали, а если устал везёт мотор😃👍
@happylife414 жыл бұрын
Спс. Постарайся вложить максимум в аккум денежки, чтоб было не меньше четырех параллелей, а лучше 5-6, чтоб схема сборки была 10s 4-6р - это для 36 вольтового
@IObagayInternet4 жыл бұрын
Подписался. Я стараюсь по дорогам не кататься на машине до парка а там уже на велике.
@happylife414 жыл бұрын
Спс за подписку, ценю каждого нового подписчика
@IObagayInternet4 жыл бұрын
@@happylife41 а у жены что за канал?
@happylife414 жыл бұрын
@@IObagayInternet по вязанию мягких игрушек крючком kzfaq.info/love/NYSvgC7lRQfkzFd-hcji1wfeatured
@IObagayInternet4 жыл бұрын
@@happylife41 неее. Я пас. Я лучше на велики подпишусь.
@happylife414 жыл бұрын
@@IObagayInternet Да у нее там хватает желающих )
@user-vh8pe7wg2q3 жыл бұрын
Я вот все решить не мог 250, 350 или уже сразу 500w. Но посмотрев это видео думаю лучше послабее. Устоять и не разогнаться по полной вряд ли получится, а последствия могут быть плачевными. Тише едешь дольше проживешь)
@viktorgugo30284 жыл бұрын
Взял детский велик , из которого уже выросли дети, с колёсами на 20 и поставил редукторное переднее колесо на 300 вт 36 вольт. Естественно удлинил руль и седло поднял за счет новых трубок. Ощущения не очень... По ровной дороге едет вроде как километров 10-15 в час, не больше. Под крутую горку , со средними усилиями на педали , поднимается неплохо. Малая скорость из за маленьких колес?
@vladimirmelnik62894 жыл бұрын
Если не трудно пожалуйста проведи тест на педалях и с мотором из Рогани из под моста в сторону Харькова там километра 3 подъём за какое время и с какой скоростью заедешь. Спасибо.
@user-vh7uv5pe8h4 жыл бұрын
Чем больше скорость, тем короче жизнь! Золотое правило водителя двухколёсного транспортного средства.
@happylife414 жыл бұрын
Это золотое правило не только для водителя двухколесного ТС, а всеобщее правило для всех, кто ездит, хоть на двух, хоть на четырех колесах
@erdmerd56704 жыл бұрын
какая температура на улице? и как на скорости ощущается? холодно?
@happylife414 жыл бұрын
+10C. Холодно, особенно, когда скорость выше 30 км/ч .Когда едешь на моторе, получается и тело не разогревается и скорость в среднем выше. Нужен экип А вообще попробуй посмотреть видео, я там всё это рассказываю. За подписку отдельная благодарность
@androidtelefon3 жыл бұрын
батарея 36 или 48 и сколько ампер ?
@user-lr7kc3lz1p4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Снова смотрю видео и так уже 2 года настраиваюсь на покупку набора в магазине,,Велоракета,, что скажешь? О 500 ватт. 48 Вт и 16 ампер. Я на обычном без мотора гоняю по лесах в основном, мой вес 80 кг. На сколько хватит аккума? Заранее благодарен.
@happylife414 жыл бұрын
Доброго. Набор суперовый и удовольствия и впечатлений будет через край. Естественно, что как и в авто, электровелики разные бывают и покатавшись всегда хочется больше скорость, мощнее мотор. И тут в самый раз фраза: "пределу совершенства нет". Но вот эти моторы 350-500 Вт это как по мне такой компромис между адекватной ценой и удовольствием. Для меня 350 Вт с моими 65 кг отлично. Для твоих 80 кг лучше 500 Вт и 48 в. Так что я поддерживаю По расстоянию сможешь практически без помощи педалей проезжать я думаю 35-60 км. Как купишь-поездишь, черкони, не ошибся ли я с километражом
@Klyaksa2125 күн бұрын
У меня передний привод 500w 48v, батарея 21А, пробег 80км в комбенированом режиме ручка і педали, месность с множеством затяжных и долголгих подъемов.
@hakinsk13 жыл бұрын
Вот бы в Днепре, такие велодорожки построили!!!
@happylife413 жыл бұрын
Они та будут, главное чтоб жизни нашей хватило, когда такие проекты будут реализованы. А вообще, такие дорожки, не лучшее место для покатушек, много новичков, пешеходов, много рисков
@5MASTER78944 жыл бұрын
Хорошая скорость для 350
@chesnok3402 жыл бұрын
Теперь у вас 1000В!!!
@user-fr8ey4pu8t4 жыл бұрын
А вы не пробовали сравнивать показания велокомпьютера и GPS навигатора на телефоне?Я ездил с Лозовой на Краснопавловку и обратно, так у меня по телефону показало 71км.,а по велокомпютеру 76км.Я диаметр покрышки правильно выставил.Вы ж наверное тоже используете приложение типа" Страва," для архивации трека?Мне интересно у вас тоже есть погрешность, или всё чётко совпадает?К стати спасибо за ссылку на ватметр.
@happylife414 жыл бұрын
Вело компьютер выставлен на 26 дюймов колесо, но в сравнении с gps показывает чуть большую скорость. Поэтому думаю и с расстоянием есть тоже погрешность, но я сильно не парюсь )
@ostapenko83154 жыл бұрын
Бомба конь!!!
@dnlbd80213 жыл бұрын
Добрый день. Сколько он проезжает у вас на зарядке без педалей?
@happylife413 жыл бұрын
В моем стиле катания - около 45 км. Аккум 17.4 Ач
@user-sq4sw9ie1h4 жыл бұрын
Привіт. Клисний відос. Зніміть будласка відео про механіку наскільки вистачає ципка, заднього пирикидача пиридач і де можна придбати щось недуже дороге но надійне для їзди грунтових доріг лісу.(екстрім умовах) Я теж хотів би щось придбати. Дякую😀
@happylife414 жыл бұрын
Дякую за коментар. Незрозуміло питання щодо механіки, оскільки в мене зараз електроровер з переднім мотор-колесом. З ним навантаження суттєво зменшується на елементи приводу (зірочки, ціпок і т.д.), тому строк використання збільшується. Раніше без мотора мені вистачало десь на 2000 км ціпка та задніх зірочок. Велосипед цей в мене давно, проїхав десь 10000 км. За цей час я три рази міняв задню перекидку (shimano tourney), ціпок з задньою касетою здається 4 рази. Ровер коштував 300 дол. у 2004 році. Зараз такий на ОЛХ продається +-3000-4000 грн. Оновити його можна за 1000-1500 грн і буде новий ровер. Якщо є питання, пиши, відео знімати щодо твоїх питань поки не буду
@user-kv1pw7bj4v4 жыл бұрын
@@happylife41 шанований, ціпок це інше. Ланцюг воно називається))
@krasavchik315010 күн бұрын
какой АКБ стоит?
@andreybatyaev89894 жыл бұрын
Катал как то на моторе 250 Вт. слабоват, думаю надо рассматривать от 500 Вт и выше. Езжу по дорогам. Гоняю на ногах, все таки велосипед и радость от езды это когда за счет своих сил едешь. Электро тема интересная, как альтернатива скутерам отличная. По велодорожкам уже опасно становится ехать когда скорость выше 40.
@happylife414 жыл бұрын
250 вт - это хороший помощник для ног, 350 вт - с небольшим весом велика и ездока даёт уже возможность ездить быстрее, чем вел . 500 можно практически без ног ездить с учётом небольшого веса ездока и вела. Радость от велика не уменьшается после того, как появляется мотор ) И да... Велодорожка не для электро, с ним надо на дорогу с автомобилями
@user-ju6xw7lr7f4 жыл бұрын
Очень опасно ездишь, не снижаешь скорость между людьми на такой узкой дорожке, будто куда-то торопишься. Если бы люди попавшиеся на этой дорожке снимали видео посчитали бы тебя одним из чудиков. Слалом можно среди пеньков в лесу устраивать, там только своей головой рискуешь.
@happylife414 жыл бұрын
Скорей всего некоторые так и думали, что я чудик. На видео ощущается езда чуть по другому, в реальности скорость сбрасывалась на опасных участках. И да - велодорожка это не место для слалома и вопрос здесь даже не в риске, а больше в непредсказуемости движения объектов. Пеньки не ходят и не могут резко поменять направление движения, что не скажешь про людей
@user-rq9hl7ec2nАй бұрын
Вот из-за таких и вводят права. Они и не думают, что простым людям. Кто живёт в отдаленной месности кому доехать до ближайшего мага не говоря уж о Том что кому то надо по своим делам доехать. Ну вы меня поняли о чем я. У нас так было и с мопедами. В итоге ввели права. И кто из-за этого страдает да простой люд. У нас грубо говоря не вся для народа. А все для @@@@ти. Да еще своим чадам покупают подобное. Да не зря говорят. Россию не понять. Да ее даже сами русские не понимают. Не то что там какое то зарубежье.
@mirax7774 жыл бұрын
Всiх пообганяв, молоток!
@user-ky1vm5xu6h3 жыл бұрын
Обращать внимание на чужое мнение не стоит) не для чужого мнения живёте)!
@user-ml1xr8em1t4 жыл бұрын
Я одеваю наушники на велосипеде. Теплые продаются на Джуме. Езжу зимой до -20° И если ветра нет. А ниже ходовуха замерзает И АКБ быстрее садится Хоть и утепленная... Дорожки у вас хорошие Асфальт хороший. У нас Рельеф сложный горный. Так не разгонишся.
@user-hl9hx4kk8q10 ай бұрын
почему вольты на батареи не озвучиваешь?
@acrewify4 жыл бұрын
Со скоростью 40 нужно уже шлем и защиту покупать. Причем шлем должен быть уже мотоциклетный. Не дай бог с него навернетесь, поймёте
@happylife413 жыл бұрын
Езда без экипа - мой осознанный выбор
@viktorgugo30284 жыл бұрын
Когда ты читер - все против тебя! Особенно лыжники.
@user-ws9dj8ku6n4 жыл бұрын
))))
@edemskiy793 жыл бұрын
Я тоже читер))) на самом деле впрос в другом, это не попытка всех обмануть, а совсем другие ощущения. Это не нужно сравнивать с велосипедом или скутером. Для меня это приятные по катушки на работу, с детьми при этом это тихо, не воняет бензином, не требует обслуживания и.... Можно гонять хоть по парку, хоть по дороге, стоимость поездки примерно 3,15 руб за 40 км.
@viktorgugo30283 жыл бұрын
@@edemskiy79 только обычных велосипедистов всё равно приходится обгонять и их мысли при этом физически спиной ощущаются. :) А обслуживать надо - смазка шестерней , батарея может разбаллансироваться , подгореть или окислиться контакт в проводке . Короче, за всем нужно следить.
@user-vh7uv5pe8h4 жыл бұрын
Мотор скоростной или тяговый? Сколько выдаёт оборотов в минуту?
@happylife414 жыл бұрын
У меня мотор noname, у него нет модификаций : скоростной или тяговый. Максимальная скорость вращения на холостом ходу: 460 об/мин. Максимальный крутящий момент: 21 н.м. P.s. есть подозрение, что мой велокомпьютер чуток обманывает в большую сторону по скорости, но меня устраивает
@user-vh7uv5pe8h4 жыл бұрын
@@happylife41 460 об/мин откуда такая информация?
@happylife414 жыл бұрын
@@user-vh7uv5pe8h с сайта, где покупал мотор
@user-vh7uv5pe8h4 жыл бұрын
@@happylife41 Если на сайте не врут, то получается мотор с 460 об/мин должен быть скоростным. Замерьте сопротивления между фазными проводами идущими в мотор. Если мотор скоростной, то думаю сопротивление на 460 об/мин должно быть не более 0,5 Ом.
@user-zv7rd7oi2d4 жыл бұрын
Буду 500-ым подписавшимся.У меня 350 Вт задний бафанг на 48в разгоняется до42 км/ч.
@happylife414 жыл бұрын
Спс. Знаменательная цифра. ) Сколько накатал уже на своей электричке?
@user-zv7rd7oi2d4 жыл бұрын
@@happylife41 весной собрал, катаюсь на даче только, пробег не очень большой 1200км ,но удовольствия огроооомное.Сколько зверушек перевидал быстро, безшумно по лесу да не потея... Высший класс,жду весну.
@happylife414 жыл бұрын
@@user-zv7rd7oi2d мы всё ждём. Я тож немного накатал за прошлый сезон - 1800. Надеюсь этот год будет более плодотворный
@alextroll48133 жыл бұрын
@@user-zv7rd7oi2d а сколько батарея и на сколько хватает если не крутить педали?
@user-zv7rd7oi2d3 жыл бұрын
@@alextroll4813 сложно сказать, все зависит от многих факторов, ветер встречный, давление в шинах, скорость движения и прочее.У меня батарея 48в 18 ah, специально расстояние не измерял,по моим прикидкам если без ветра на хорошо накаченных
@ostapenko83154 жыл бұрын
А что это было на мосту за чудо??? Просто капец...
@alextroll48133 жыл бұрын
А в процентах примерно сколько в таком режиме проехать 15 км отбирает?
@happylife413 жыл бұрын
Все просто. Батарея у меня 17.4 (18Ач). Контроллер у меня 17 А, т.е при езде на максимуме за приблизительно один час можно высадить весь аккум. Скорость при этом будет около 36-38 км в час. А 15 км это где-то чуть меньше половины аккума, т.е около 8Ач. Но в среднем у меня получается катать около 12 втч на 1 км, т.е. 12втч *15км = 180 Втч. Весь мой аккум это 626 втч (36В*17.4Ач). Тогда получается что на 15 км потратиться около 30%
@user-lx3dn9bt9e Жыл бұрын
Вместе с велосипедной дорожкой нужно было прокладывать отдельную для пешеходов и чтобы между ними был газон метр шириной, чтобы было меньше соблазна выйти на проезжую часть. Это конечно не дело, когда кладут для одних, забывая про других и ставя де-факто всех участников движения под риск травм.
@berloga-yeti4 жыл бұрын
Вижу белку нв 8:39. Чёрного цвета. Перебегает дорогу!
@rostislavbezsaliy49924 жыл бұрын
Дывлюсь на свыню та бачу велыкый шмат сала з шашлыком!.....
@Fils_com4 жыл бұрын
И ты удивляешься, что у тебя большой расход батареи? Ты же на максималке катаешь! Обычно расчеты по пробегу даются по ровной дороге, средней нагрузке и средней скорости. От этого и контроллер с проводкой греются.
@happylife414 жыл бұрын
В самом начале удивлялся, а теперь понимаю, что к чему и почему такой расход
@VitalyKorol3 жыл бұрын
С таким же успехом можно было на мотоцикле или автомобиле по велодорожке проехать :)
@IMafikI3 жыл бұрын
Не брюзжи, ты ещё молод) Вечное нытье, что обычный велик норм, а электро - зашквар)))
@sergius47544 жыл бұрын
Если бы сейчас покупали - взяли бы на 500 ватт ?
@happylife414 жыл бұрын
Вопрос хороший! Думаю нет. Для меня важнее расстояние, чем скорость. А более мощный мотор и кушает побольше
@protiv_bio3 жыл бұрын
Почему велодорожка без пешеходов, бегунов и яжмам с колясками?
@user-fy8dv2sz5w4 жыл бұрын
У меня 500Вт електровел. Живу на Салтовке. Как-нибудь покатаемся.
@happylife414 жыл бұрын
Обязательно катанём. Я сам на салтовке живу
@user-mw3fc6wr1l4 жыл бұрын
это не читерство, а езда превращается в развлечение, а не мучение с усталыми ногами и потной футболкой. А для зарядки ног можно и педали покрутить немного.
@happylife414 жыл бұрын
Все верно, хочется уже и просто катиться как с горки везде и наслаждаться видами
@user-mw3fc6wr1l4 жыл бұрын
@@happylife41 более того мениски в коленях не любят нагрузки на разгибание колена, их нужно беречь с детства, они не востанавливаются
@user-sf8hv6ir8h4 жыл бұрын
Желаю, чтобы все люди поскорее сменили свои бензиновые вонючки на электроТранспорт. В Китае больше всего электроТранспорта!
@umytpa4 жыл бұрын
Bafang или Mxus какой лучше?
@happylife414 жыл бұрын
Не знаю, у меня noname вообще и 2000 км проехал , все норм
@VitalyKorol3 жыл бұрын
Про футболки - люди крутят педали и не мерзнут. А вообще - забавно - человек по велодорожке вваливает на велосипеде, который по факту является мотоциклом и должен ездить по дорогам, и недоволен, что другие нарушают ПДД.
@happylife413 жыл бұрын
Велик с мотором в 350 вт никак не может быть мотоциклом. Я ногами при желании могу тоже 37-38 крутить (правда недолго) и подобная скорость, набранная либо мотором либо ногами будет очень болезненна при столкновении с пешеходом для обоих участников движения. К слову, есть шосейники, на которых без мотора скорость развивается до 60 км в час. И да, я согласен, что по таким дорожкам все же лучше не ганять, поскольку они притягивают много новичков и зачастую всегда загружены. Нужно смотреть в оба
@VitalyKorol3 жыл бұрын
@@happylife41 да, я ошибся, не мотоцикл, а мопед, по крайней мере в РФ на такой вел нужны права категории М. Думаю, в Украинском законодательстве то же самое. Но в любом случае, независимо от страны, считаю, что если едешь больше 15кмч даже на простом веле, при наличии дороги, нечего делать на велодорожке.
@aspollop92893 жыл бұрын
А до скольки разгонится электровелосипед если там будет 60 v
@ivanushka9885 ай бұрын
650+ думаю
@user-no9kj5xq2y4 жыл бұрын
Освоем древнюю-новую технику.,така зараза уже была в19веке
@Prototype94 жыл бұрын
На одном заряде сколько км можно проехать? И еще этот мотор может ехать назад?
@happylife414 жыл бұрын
Редукторные моторы назад нельзя вращать из-за наличия обгонной муфты. Потенциально можно проехать около 60-70 км
@Prototype94 жыл бұрын
@@happylife41 понятно. Спасибо
@Prototype94 жыл бұрын
@@happylife41 а какие моторы бывают что можно ездить назад не знаешь?
@happylife414 жыл бұрын
прямоприводные могут вращаться назад и если заморочиться с электроникой, то можно наверное сделать чтоб и ехал назад на электротяге
@ostapenko83154 жыл бұрын
Напиши что за параметры : колесо вольты редуктор или нет.
@happylife414 жыл бұрын
На канале много видосов с ответами на большинство вопросов Мотор редуктор 36 в, 350 в, noname, аккум 18 ач
@zsvvsz96574 жыл бұрын
Как электро велосипед едет??? если полностью села батарея🤔
@happylife414 жыл бұрын
Если села батарея, то едет как обычный велосипед. Но надо не забывать, что вел стал весить больше после электрификации. И если мотор прямоприводный - там накат плохой, в редукторных моторах есть обгонная муфта и накат как у обычного вела
@msi30804 жыл бұрын
Так сколько км проезжает на батареи ?
@happylife414 жыл бұрын
Реально если практически не подкручивать педалями и не экономить - +-40-45 км
@alextroll48133 жыл бұрын
@@happylife41 на такой конфигурации как думаешь сколько проедет батарея 12 ампер? Если по грунту
@happylife413 жыл бұрын
@@alextroll4813 около 30-35 км думаю проедет. Вес ездока, давление в шинах, тип шин, все влияет. Я на своих 18Ач по грунт+асфальт проезжаю в режиме мопеда не думая сильно об экономии около 45-48 км
@Son-of-Glory3 жыл бұрын
как сейчас мотор колесо все хорошо поломок нет?
@happylife413 жыл бұрын
Больше 3000 км, полёт отличный, все работает Сейчас занимаюсь сборкой вела на 1квт редукторник
@user-no9kj5xq2y4 жыл бұрын
А аккамулятор Литий -железный?
@happylife413 жыл бұрын
Sony литий- ион На канале есть видео, разбирал свой аккум
@maksim23604 жыл бұрын
Я да такой скорости на педалях разгонялся мбт, тяжеловато но можно, но конечно долго не держал скорость, я бы не стал среди людей так разгонятся, вдруг какой нибудь идиот заедет на две полосы. Во всяком случае у нас так делают.
@user-me2hg7ko4q4 жыл бұрын
Покажи как подключить кнопку круизконтроля,за видео лайк.
@user-ju6xw7lr7f4 жыл бұрын
Если контроллер не поддерживает круиз то ни как. Если поддерживает то соединяешь два провода круиза кнопкой без фиксации.
@TheFreshStudio3 жыл бұрын
я ж ничего не имею против электровозов, но это тебе не дает преимущества в велоспорте, ты просто катаешься на ручке и радуешься, ты никого не обгоняешь на самом деле =)
@zsvvsz96574 жыл бұрын
Насчет Франции ... на машине приведение скорости 90евро... Насчет велосипедов самоекатов скорость 25 км.ч штраф точно не может 1500 евро... в Леоне катался конечно бардак с самокатами гоняют ужас..
@doctor666d3 жыл бұрын
Если ты на машине так же чудишь, я бы сидя рядом все сиденье обосрал ))) Хоть и езжу на мотоцикле, но когда ты обгонял , я несколько раз в кресле уворачивался ) Прикольно. Собираю сейчас вел на базе редукторной 500-и. А пока из китая едут детальки , сижу пускаю слюни на видосы ))
@chesnok3402 жыл бұрын
Опана даже мотоциклисты хотят такой велосипед?) Хотя 2 колеса у вас уже есть)
@IMafikI3 жыл бұрын
Кинь ссылку на канал жены. Я тебе ещё задачу усложню))
@happylife413 жыл бұрын
Я от нее безнадежно отстал, тут уже ничего не поможет )))
@user-yz8lx7cf5l4 жыл бұрын
Как раз расстояние как мне на работу,на педалях получается 30мин,у тебя на електро получилось половина моего времени,я на машине за стоко проезжаю :). Где встречный велосипедист меня аж в дрож кинуло. :\ К стати пробег за этот сезон перевалил за 4000 км.
@happylife414 жыл бұрын
Ну зато машина с велосипедом по комфорту не сравнится ). Все равно авто остается универсальным транспортным средством, а велосипед - это так, для удовольствия. Хотя многие велик целый год юзают. А я в этом году даже ни разу под дождь не попал, хотя отъездил практически 1800 км
@happylife414 жыл бұрын
Спс, что смотришь видосики мои и комментируешь!!! Мне бы еще таких пару сотен верных подписчиков ), моє щастя б не знало меж
@zaebingo4 жыл бұрын
Ігор Сагайдак ... У меня 3992! За 6 месяцев!
@happylife414 жыл бұрын
Любой выезд в город к машинам и пешеходам всегда сопровождается подобными опасными ситуациями. Если б я всегда ездил с камерой включенной, у меня бы уже была целая подборка таких ситуций
@happylife414 жыл бұрын
@@zaebingo у меня начинает рождаться новая цель на след сезон по пробегу ) спс за ориентир
@AlkoLord4 жыл бұрын
если б я знал что ты там будеш яб подъехал тоже ) я живу рядом с велодорожкой =)
@happylife414 жыл бұрын
У меня сегодня все было очень оперативно, время ограничено. Покатаемся ещё, у нас впереди много сезонов
@AlkoLord4 жыл бұрын
@@happylife41 тут в лесу велодорожка есть новая) както в лесах покатаем покажу прикольные круги
@happylife414 жыл бұрын
@@AlkoLord Обязательно
@kentavr48173 жыл бұрын
Нужно организоваться на покатушки этим летом
@AlkoLord3 жыл бұрын
@@kentavr4817 я за
@ostapenko83154 жыл бұрын
В каком городе вы живёте???
@happylife414 жыл бұрын
Харьков, Украина
@losangeles66054 жыл бұрын
Я сразу узнал, осенью был там.
@user-rq9zr4yd1t4 жыл бұрын
Зачем так ьыстро носиться среди людей? В общем скоро карать будут все электро похлеще чем мопеды в свое время)
@happylife414 жыл бұрын
Все верно говоришь. И ответственность скоро введут, несколько случаев произойдет как во Франции. Но к слову за этот день я не видел ни одного электровелосипеда. А за весь сезон наверное 3-4 всего. Так что есть пока чуток времени. Но ганять правда нужно с головой и подальше от таких мест как эта велодорожка, которая привлекает много неопытных людей
@asakyragladioys35934 жыл бұрын
У меня мотор 350W, еду 47 с ветром и 52км/ч без ветра, вешу 44 кг, максимальное напряжение аккумулятора 54.4v, 10а/ч 48v запас хода на максимальной скорости 32км
@happylife414 жыл бұрын
Круто!!! 48 вольтовая батарея да ещё и собственный вес в 44 кг и 350 вт мотор прёт как сумасшедший Вот и сравнение классное. При моем весе в 65 кг и 36в-ой батерее с ветром 34-35 км в час, а без ветра 39
@user-en7bd3mx3n4 жыл бұрын
я вобше на 350ват 10 а.ч 24 вольта езжу так безопасней :)
@AndreyLaran4 жыл бұрын
@@user-en7bd3mx3n Вывод электроелосипеды дял тощих) Не для те кто видит шашлык глядая ан свинью) а наоборот
@RCAUTOKAT4 жыл бұрын
Я вот покатался на велосипеде с китайским бензиновым мотором F50, и на днях себе электровел собрал 350 ватт. И все же удоволсьвтия на ДВС больше, по крайне мере за те 15 минут что я успел покатать. Тепло, приятные вибрации и душетрепещущие звуки кривого, задушенного 2х тактного мотора. По электро вело пока непонятно че у меня. Один раз проехал на 11 Ач, пробег 14 км составил, но продавец сказал акк был не заряжен. Вчера акк заряжал, непонятно зарядка работала в конце, то включалась то выключалась много раз. В итоге вместо 58 вольт аккумулятор показывает 55 вольт после окончания зарядки. У меня LiFePo4. Посмотрим сколько сегодня пробег покажет.
@RCAUTOKAT4 жыл бұрын
Еще тестил самокат на 1200 ватт, сидя. Вот там уже реально ускорение чувствуется и радость от тяги.
@happylife414 жыл бұрын
Как откатаешь аккум - пиши свои впечатления впечатления
@RCAUTOKAT4 жыл бұрын
@@happylife41 я курьером работа на веле. Проехал сегодня 16 км, мало было заказов. В общем аккум поставил на зарядку, всего 1.5 часа заряжался. Ну т.е. почти не посадил его. В общем завтра буду агрессивней ездить. Но всеравно что то я боюсь со старта газ в пол нажимать, помогаю педалями и плавно даю. Просто я как вой шестерней слышу сильнее мне уже жалко моторчик почему то. Аккум тяжеленный у меня конечно, 5 кг. 11 Ач. Все потому что я собирал на LiFePo4. Теперь бы лучше на лион собирал более качественных, что бы зиму терпели.
@happylife414 жыл бұрын
@@RCAUTOKAT а зарядка у тебя сколько ампер?
@RCAUTOKAT4 жыл бұрын
@@happylife41 2, но я думаю она гораздо мощнее. Провод греется при зарядке. Полностью разряженный аккум за 4.5 зарядила
@APTEMWoT4 жыл бұрын
Какой вольтаж?
@happylife414 жыл бұрын
36 вольт. Но я лёгкий -65 кг. На канале есть ещё видосы
@APTEMWoT4 жыл бұрын
@@happylife41 ща гляну, интересно как будет 48в 500вт будет ехать
@olegkop28564 жыл бұрын
Я не понял 350w движок и скорость 40 км?
@happylife414 жыл бұрын
@Aliaksei A аккум 36 в 18 ач.
@happylife414 жыл бұрын
Вело Комп возможно чуток врёт в большую сторону ) но мне нравится
@@riconlokir5769 не припомню, чтоб давал кому-то свой вел тестить скорость
@kentavr48173 жыл бұрын
Да легко 40 едит у меня такой же по мощности и напряжению
@user-zy3up8tz8n4 жыл бұрын
Где брал мотор можно сылку
@happylife414 жыл бұрын
Вольта байкс, одесская контора. НО я покупал через диллера у себя в городе, получилось чуток дороже (совсем немного), с сайта у них не заказывал, потому что было много отзывов о проблемах с доставкой
@legioner2174 жыл бұрын
Сам сколько весишь ?
@happylife414 жыл бұрын
Лёгкий, 64-65 кг
@legioner2174 жыл бұрын
@@happylife41 Получается общий вес с великом 86 кг. Скажи пожалуйста на горку медленно можно подняться на моторе. Тоесть 5-10 км/ час
@legioner2174 жыл бұрын
@@happylife41 Живу в горах задумал приобрести чтоб ездить по авто дорогам без асфальта между селами.
@happylife414 жыл бұрын
@@legioner217 очень облегчишь себе поездки
@VLADISLAV7954 жыл бұрын
у меня прямо приводное мотор колесо не удобно трудно крутить педали если просто крутить говорят редукторное облегчает крутить педали и накат хороший)
@happylife414 жыл бұрын
В редукторном стоит обгонная муфта и даже при нерабочем моторе сопротивления вращению не возникает. Поэтому с этой точки зрения редукторное выигрывает. Обратная сторона медали - в редукторном отсутствует функция рекуперации, а в прямоприводном такая функция есть
@VLADISLAV7954 жыл бұрын
@@happylife41 понял)))
@VLADISLAV7954 жыл бұрын
@@happylife41 я проезжаю на прямоприводном 120 км крутя педали с мотором вместе) вот на это расстояние его хватает)
@VLADISLAV7954 жыл бұрын
@@happylife41 я хотел редукторное поставить чтоб просто на прямой ездить на педалях а в горки забираться при помощи мотора так еще экономнее будет энергия
@VLADISLAV7954 жыл бұрын
@@happylife41 хочу на таком велосипеде в поход поехать пока что на прямо приводном моторе) вопрос только на заправке дадут зарядится)
@nitrogen50954 жыл бұрын
Что за велик?
@happylife414 жыл бұрын
Leader fox catania, модель 2003 или 2004 года, не помню точно. велик отъездил уже более 10к км. Набор купил в этом году в феврале. На канале есть ролик как собирал
@yuriyk-08923 жыл бұрын
Почему вместо буквы Г вы произносите Х ?🤔
@TheFreshStudio3 жыл бұрын
Не понимаю вот этого восторга типа "показать как велосипедистов обгонять" ))) Ну детские шалости же , на педалях обгони, каждый дурак может 500 долл вкинуть в электропривод и "обгонять" ))))
@happylife413 жыл бұрын
На педалях уже наобгонялся, теперь кайфую от электропривода. Естественно это читерство, но лично мне дарит незыбываемые эмоции, чувство радости и счастья
@lukachstrimer72124 жыл бұрын
Какой весь у ездака?!
@happylife414 жыл бұрын
@@AlkoLord Спс, за оперативность
@happylife414 жыл бұрын
как раз про параметры ездака говорю 02:07, Оцени прикол. Всегда есть такие как ты
@user-xr9vs1wg8y4 жыл бұрын
мотор на 48 вольт?
@happylife414 жыл бұрын
36. На канале много роликов, про всё уже рассказал
@user-xr9vs1wg8y4 жыл бұрын
@@happylife41 а максимальное напряжение аккумуляторов после зарядки без нагрузки какое?
@happylife414 жыл бұрын
@@user-xr9vs1wg8y на ваттметре показывает 42.2-42.3. А вообще по идее должно быть не больше 42 В
@huevlozkin4 жыл бұрын
Полно велосипедистов где
@sergeireischel16102 жыл бұрын
Не, я, конечно, понимаю, что стереотипы об украинцах - это только стереотипы, но ни в одном другом городе я не видел, чтобы вот так вдоль дороги ходили пороси)
@happylife412 жыл бұрын
Наблюдательный . Я тож когда первый раз свинок увидел на обочине, даже не поверил глазам. Но как оказалось и такое тоже бывает
@borraz2123 жыл бұрын
Гудит мотор колесо при перегазовке пропадает звук и вибрация , кто сталкивался с таким ? kzfaq.info/get/bejne/bq97YKid1p7Paac.html
@user-sh1oo5rf9l4 жыл бұрын
Мораль видео?
@happylife414 жыл бұрын
Мораль: 350 вт - вполне себе нормальный моторчик даже с 36 вольтовой батарей. Я когда выбирал себе набор прошлой зимой, такие видео с реальных покатушек не находил, были только монстры высококиловаттные. Итог, хороший комплект за относительно небольшие деньги, который позволяет получить новые ощущения, разгрузить ноги и т.д.
@user-sh1oo5rf9l4 жыл бұрын
@@happylife41 ну каждому своё. Я люблю навалить)
@happylife414 жыл бұрын
Я тоже раньше любил навалить, да и сейчас тоже не против, но со временем появляются житейские хлопоты и кататься как раньше не получается. Мотор помогает исправить эту ситуацию. Для меня перейти с педалей на мотор+педали - это вопрос своеобразной трансформации. Хотя ножками я накрутил наверное около 10000 км
@user-sh1oo5rf9l4 жыл бұрын
@@happylife41 ну мотор ещё выход для людей которые хотят кататься на велосипеде а здоровья не позволяет
@user-sh1oo5rf9l4 жыл бұрын
@@happylife41 если ещё будете собирать, обращайте помогу с комплектующими)
@glopglopov90474 жыл бұрын
И уж если стремишься разгоняться-поставь уже себе обтекатель. После 30 км/час без него пустая трата энергии.
@happylife414 жыл бұрын
Поясни, обтекатель чего нужно поставить? К слову, у меня батарея ёмкая, выкатывал ее полностью всего несколько раз за 1800 км
@glopglopov90474 жыл бұрын
Я к тому что после 30-35 км/час резко возрастает сопротивление преодолеваемого воздуха, и соответственно энергозатраты на его преодоления(лагорифмическая зависимость). И если нужны далее рекорды-обтекатель помогает,даже любой козырёк без энерговложений.
@happylife414 жыл бұрын
@@glopglopov9047 ааа, ясно, спс
@TheFreshStudio3 жыл бұрын
10:37 говорит ещё тема отдельного видео ))) Ну да, дуй на электро на дорогу и не парься, ехал бы 20-25 как все на ней, не усрался бы, сам по сути "прикол". Если я валю, то не на дорожке точно, свыше 25 на дорогу уже, так что да, запиши свою тему для отдельного видео, почему тебе не место на велодорожке. Едешь ели руль держишь реально. Срамота.
@happylife413 жыл бұрын
Дружище, из нас двоих парюсь точно не я. Вон смотри, пятый том "Война и мир" написал )). Чтоб тебя успокоить , по этой дорожке не катаюсь и в целом стараюсь катать подальше от людей. Совет "валить на дорогу" неадекватный. Если уж ты за правила, то в правилах написано при наличии велодорожки велосипедисту запрещается двигаться по проезжей части и дорогам (п.6.6 ПДД Украина)
@TheFreshStudio3 жыл бұрын
@@happylife41 электропривод это уже не совсем велосипед, это нужно править в правилах однозначно.
@happylife413 жыл бұрын
@@TheFreshStudio я согласен, что вопрос электровелосипедОв требует более точного и адекватного нормативного урегулирования
@RadioPriem4 жыл бұрын
Тройник спереди уже и ненужен
@user-qk8zz4vc2n3 жыл бұрын
Вот сколько смотрю покатушки этого автора, не пойму как он разгоняется на 36v350w мотор колесе с аккумом 36в до 40-42км.ч. автор, настрой велокомпьютер, ну не может он столько ехать, с трудом на аккуме 48v разгоняется до 40км.ч. проверено и на ноунейме и на mxus, и разные контроллеры до 18 ампер
@happylife413 жыл бұрын
Уже настроил, завышал я думал на +3-4 км в час, но как оказалось всего на 1-2 км/ч Скоро выложу коротенький видос с замером скорости чтоб и gрs был включён.
@ru83624 жыл бұрын
Хотел бы и педали увидеть ...
@happylife414 жыл бұрын
Поверь мне, видео получилось бы скучным, если бы снимал педали. Их подкручивал только чтоб побыстрее вел разогнать
@user-ys1il3br8h4 жыл бұрын
А где чудики?
@happylife414 жыл бұрын
Чудики в видео и его просмотр помогает мне развивать канал. Ютуб больше рекомендует мои видео. За просмотры я очень благодарен. Но если все смотреть не хочется. Чудики тут 10:32 и 17:40
@viktorgugo30284 жыл бұрын
На лыжах.
@Vik-ms4yr4 жыл бұрын
А в чем смысл видео? Сел - прокатился. Так все делают.
@happylife414 жыл бұрын
Я уже 100 лет катаюсь на велике, но когда подбирал себе набор зимой, адекватных покатушек на электровелосипеде с небольшой мощностью моторов не находил. Были просто обзоры без реальных испытаний, а хотелось посмотреть как ездит, что может, чтоб выбрать правильный набор. У меня на канале уже куча таких роликов. Да - это просто покатушки, но они дают возможность сложить правильно впечатление о возможностях мотора и батареи
@riconlokir57693 жыл бұрын
350 Вт - максимальна швидквсть 26 км год - 44 км год -ЦЕ БРЕХНЯ !!!!
@happylife413 жыл бұрын
На пару сообщений выше написал, комп действительно мой преувеличивает скорость на +4-5 км. Поэтому при накачанных колесах (>2.5 бар) асфальте и отсутствии ветра 41-42 я разгонялся по ровному. При этом gрs показывает 37-38
@user-el9rl6zs9s3 жыл бұрын
Юля, ти неправа! У нього350 але 48 в!!! Тому така і швидкість
@happylife413 жыл бұрын
@@user-el9rl6zs9s прикол в том, что у меня аккум на 36 в, контроллер 17А. Мощность в пике, фиксированная ваттметром -683вт
@kentavr48173 жыл бұрын
40 едит на заряженной батарее потом падает потихоньку
@kentavr48173 жыл бұрын
У меня тоже аккум 36 в и контроллер 17а
@skurtsharkshvartzshild28974 жыл бұрын
Видео о чем? Покажи лучше езду на автомобиле по трассе...
@happylife414 жыл бұрын
А о чем будет езда на автомобиле по твоему?
@skurtsharkshvartzshild28974 жыл бұрын
@@happylife41 О том же, т.е. ни о чем.)
@happylife414 жыл бұрын
@@skurtsharkshvartzshild2897 ааа, зачётный стёб ) Скажу так, когда я выбирал себе электронабор, подобных видео не было и я был бы рад, если бы мне попалось что-то подобное, вот и заснял
@skurtsharkshvartzshild28974 жыл бұрын
@@happylife41 Это было так давно? Я весной выбирал, и видео было полно, выбором доволен.)
@vanchousdh33082 жыл бұрын
Сокращай, много лишнего, утомительно смотреть
@happylife412 жыл бұрын
Всем не угодишь, я так вижу ) А ну, глянь как этот видос, сравни , есть ли разница. Интересней смотреть или не почувствовал разницы? kzfaq.info/get/bejne/aJNgjLGgxLyUko0.html И кстати там можно и комменты почитать пока видос идет, я всегда так делаю
@svetaluch5974 жыл бұрын
видео ни о чём, ибо при таких покатушках педали надо снимать!
@happylife414 жыл бұрын
Спс за мнение. Если бы я в этом виде снимал педали, оно бы точно было "ни о чем" ибо в этой поездке я педали практически не крутил. На педалях я свой вел разгоняю до 33-35 км в час. На скоростях выше я просто не успеваю крутить педали за мотором