Шаг в Будущее. "Метеор"- история создания и боевого применения.
Рет қаралды 125,092
2 жыл бұрын«В воздушном винте нет необходимости», - такую фразу 15 мая 1941 г. внес в графу «Тип и номер воздушного винта» стандартного отчета о первом вылете шеф-пилот фирмы «Глостер Эркрафт» Г. Сэйер. Так было положено начало, новой, "реактивной" эры британской, да по сути, и американской авиации. «Виновниками» сего события стали двое - экспериментальный самолет Gloster G.40 Pioneer и талантливый изобретатель, майор Королевских ВВС Фрэнк Уиттл.
Приятного просмотра друзья!
Версия без музыки: • Шаг в Будущее. "Метеор...
!!!!© Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их авторам/владельцам. Если Вы являетесь автором или владельцем авторских прав на материал, который я использую, и по какой-то причине Вам это не нравится, пожалуйста, свяжитесь со мной прямо, прежде чем что-либо делать: historyforstory@gmail.com Спс.
!!!! © All rights to published audio, video, graphic and text materials belong to their authors / owners. If you are the author or copyright holder of the material that I use, and for some reason you don’t like it, please contact me directly before doing anything: historyforstory@gmail.com Thank you.
Источники и литература:
1. Авиация и Космонавтика 2002-02. Владимир Котельников. Глостер "Метеор".
2. А. Чечин. Легендарная птица империи. Первый британский реактивный истребитель Gloster meteor.
3. Первый британский реактивный истребитель "Gloster Meteor"fishki.net/2234146-pervyj-bri...
4. Михаил Быков. Цвета военного неба: «Метеоры», прилетевшие с запада warspot.ru/8394-tsveta-voenno...
5. И. МИХЕЛЕВИЧ. МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР. САМЫЙ БЫСТРЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ВТОРОЙ МИРОВОЙ
6. Сергей Дуленко. «Пионеры: человек и самолет» Авиация и Время 02-03/2002.
ames Derek N. Gloster Aircraft Since 1917. - London, GB: Putnam, 1971. - P. 245-306. - 446 p. - ISBN 0-370-00084-6.
7. Loftin L. K., Jr.Quest for performance: The evolution of modern aircraft. - Washington, D.C.: NASA Scientific and Technical Information Branch, 1985.
8. Partridge J.J.The Gloster Meteor F.IV. - 2nd revised edition 1970 (original in 1966). - Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1970. - (Aircraft in Profile, Volume 4.). - ISBN 0-85383-013-4.
9. Харук А.И.Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. - М.: Яуза, ЭКСМО, 2012.
Всем желающим поддержать канал:
Донат- www.donationalerts.com/r/hist...
Карта Приват Банка (гривна): 4731 1856 1634 5069
СберБанк (рубль): 4276 5221 4279 6566
Спасибо!
@user-ec6tm5vr5c 2 жыл бұрын
Очень рад каждому видео. Еще один кусочек настоящей истории.
@Semyon_Semyonych 2 жыл бұрын
О, ну наконец-то про Метеор вспомнили! А то всё Ме-262 да Ме-262. А между прочим, во время ВМВ Глостеры совершили в 1.7 раза больше боевых вылетов чем немецкие "Ласточки".
@Vedmed88 2 жыл бұрын
Только боевые вылеты не предполагали противника в виде истребителей
@makevital4063 2 жыл бұрын
Не рассказывайте сказки. Если глостеров было десятки, то мессеров было аж за 1200 шт. Кроме этого, ласточки принимали реальные боевые вылеты и показали себя более чем передовыми на тот момент времени
@user-nq4ls7zl5k 2 жыл бұрын
По вкладу в боевые действия и боевую эффективность во Второй мировой просто.несравнимые машины.
@reona1829 2 жыл бұрын
@@makevital4063 успешно они до середины-конца 50ых летали?
@makitat6838 2 жыл бұрын
@@makevital4063 Вы в курсе, что из 1200 (цифра не точная) реально летало от силы пару сотен?...
@darkart6487 2 жыл бұрын
О я очень давно подписан и прям ни разу не пожалел, лучший канал по данной тематике
@openseason3013 2 жыл бұрын
Посмотри канал Furious
@mikhailzanin 2 жыл бұрын
@@openseason3013 смотрел оба, этот канал по моему мнению сильнее.
@sergeysaslabadi6009 2 жыл бұрын
Друг, как рад очередной раз услышать твой голос и интересную историю про любимые самолёты и подвиги! Спасибо за труд!))
@vasiliybocharov2426 2 жыл бұрын
Братишка, зачёт лютый! Аффтар, жги исчо!
@user-bx8hs1kt4z 2 жыл бұрын
Шикарный выпуск, браво!
@user-bm5ub5zg4n 2 жыл бұрын
Приятно, Вас слушать! Спасибо за интересный выпуск! 👍👍👍
@user-vv7ne4zf9m 2 жыл бұрын
Спасибо за интересное и познавательное видео!!! Побольше бы таких!!!)))
@arambolotov 2 жыл бұрын
Отличный ролик! Спасибо за работу!
@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT 2 жыл бұрын
Класс!!! Спасибо за очередной выпуск.
@Bobby110976 2 жыл бұрын
Опять отличное видео, огромное спасибо!
@alexpishvanov736 2 жыл бұрын
Отличное видео, как всегда! Благодарю, всем мира!
@user-fv8gf6mx3s 2 жыл бұрын
Спасибо большое!Очень интересно!👍👍👍
@sergiischerban2645 2 жыл бұрын
Спасибо за видео и информацию все как всегда супер, ждем новых видео.
@user-oq8pj2oy3v 2 жыл бұрын
Спасибо за труд👍
@user-fi6ku6jl7u 2 жыл бұрын
Спасибо за новое видео, как всегда на одном дыхании смотрится
@user-xc9gl3hj8z 2 жыл бұрын
Как всегда основательно. Спасибо.
@abrvalggg 2 жыл бұрын
Спасибо. Очень познавательно
@alebuale 2 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда отличное видео!
@user-fq8ld8xj7j 2 жыл бұрын
как всегда крутейший выпуск ! браво хистори!
@user-lorgarnavt 2 жыл бұрын
Вот такого рода видео я всегда смотрю с удовольствием. Автору таких видео огромный респект за его труд. О многом из раскрытых тем я не знал. Короче канал просто классный.👍🏼👍🏼👍🏼
@user-ir3oq4el9t 2 жыл бұрын
Спасибо!
@vwvoffka 2 жыл бұрын
Хорошая история, ждем следующей)
@user-hi1xv9fn9d 2 жыл бұрын
Спасибо друг! Порадовал! Как всегда интересно!
@user-dz8dg6ey8g 2 жыл бұрын
Очень интересный канал. Спасибо и лайк однозначно.
@user-qo8xf4gl9b 2 жыл бұрын
Хороший канал . Всегда ваши видео смотрю . Ребят спасибо вам за вашу работу . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@historyforstory9195 2 жыл бұрын
Огромное спасибо! Ps: Я один:)
@ZLOYBOLT 2 жыл бұрын
Классный видос! Спасибо!
@mikhailzanin 2 жыл бұрын
Отлично! Годноту подвезли!!!
@user-py4bf1rq5r 2 жыл бұрын
Спасибо за твою работу, всегда жду твои видео 🙂
@snemeis01 2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@dimaserov1970 2 жыл бұрын
Бессподобно!!!!
@user-yb6tm5if5v 2 жыл бұрын
Очень интересно !
@mazay4206 2 жыл бұрын
Cпасибо Лайк)
@jegudagadperezgorban6968 2 жыл бұрын
Крутой канал всегда смотрю.
@user-pp4wq5xq5e 5 ай бұрын
Спасибо дружище!
@user-vp1kv6jv1k 2 жыл бұрын
а я не знал о метеоре！ спасибо за видос.
@Fuck_ykpoB 2 жыл бұрын
Супер видео!!! 👍 По зову сердца!!! ❤ (пилоты «Тундры») ✈️ 👍 🛬🛫
@user-pq6hi8mu2h 2 жыл бұрын
Класное видео.
@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео
@MatfeyFilia 2 жыл бұрын
Хистори оф стори расскажи ещё про де хевиленд вампир пожалуйста
@Nvasuta 10 ай бұрын
Молодец . Очень интересно !!
@1zmeibymajnui357 2 жыл бұрын
Как всегда отличное видео.
@painchopper5411 2 жыл бұрын
Олтично! Спасибо! Люблю ваш канал. Кстати, ваша интонация стала звучать более оптимистично. Под конец просмотра, уже нет такого стойкого ощущения, что у меня любимый котенок умер.)
@user-ft2ch5uy9n 2 жыл бұрын
Как всегда 👍
@user-er9bf5rq6o 2 жыл бұрын
а как у МиГ-15 появился двигатель Роллс-Ройс? это очень интересная советская находка.
@oleg480 11 ай бұрын
случайно всплыл в рекомендациях...канал понравился.
@user-wp8wi1gv8j 2 жыл бұрын
спасибо
@dolmat21093 2 жыл бұрын
Пионер очень похож на тандерджет! СПС за видео
@gerbervonhansa4765 2 жыл бұрын
Круто. Про Миг тоже бы послушать тебя)
@ilya_m199 2 жыл бұрын
Достойное видео!
@user-tf4sh1jl9f 2 жыл бұрын
Прекрасный рассказ
@kedr18 2 жыл бұрын
Ждём новых познавательных историй.
@dimaisminov5446 2 жыл бұрын
Всё классно. Лайк. Но пожалуйста. Выпускай почаще видео. Спасибо.
@InBlackUA 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-zm9ds8wj4v 2 жыл бұрын
Было бы интересно про Вампиры посмотреть
@historyforstory9195 2 жыл бұрын
Даже не сомневайтесь- посмотрите!
@user-gx6hk1do5z 2 жыл бұрын
Автор, как всегда на высоте!) где метеоры и кометы)
@user-om9pf4vp6n 2 жыл бұрын
Оказывается , мы и с Австралией воевали !
@siberianflyer Жыл бұрын
Кенгуру медведю не товарищ
@user-xs3vw8kb9d 2 жыл бұрын
Сразу лайк
@MsRotarmist 2 жыл бұрын
Годный контент. Подписался
@anatoly4822 2 жыл бұрын
Ну-ну ! Фразу "труден в управлении, сложен в обслуживании и дорог в производстве" можно прямо брать в рамочку и вывешивать в качестве общей характеристики буквально всех изделий британского послевоенного авиапрома ! Каковым ходом дел и можно объяснить исчезновение самолётов британских моделей в современном небе... Автору - ЛАЙК за содержательный рассказ !
@Artem_Pohilov 2 жыл бұрын
Че это? Торнадо вроде как еще летает. Ну, а Ф-35 это ж кооперативный проект многих стран, в том числеьи Британии. Модель "С" с вертикальныи взлетом чисто под них. Си Харриер, опять же, даже американцы себе строили под своим обозначением AV-8.
@anatoly4822 2 жыл бұрын
@@Artem_Pohilov - Первое, что приходит на ум, после прочтения данного поста, а владеет ли Артем Похилов русским языком настолько, чтобы улавливать разницу в выражениях "самолёты британских моделей" и "кооперативный проект" ??? Я, собственно, не хочу настаивать на том, что девиз "труден в управлении, сложен в обслуживании и дорог в производстве" стал единственной причиной исчезновения чисто британских моделей самолётов, а не скажем, колоссальная стоимость разработки современных самолётов, заставляющая создавать международные холдинги по их созданию... но, факту британские авиакомпании теперь летают на "Боингах", а RAF использует "кооперативные" Eurofighter Typhoon или остальную авиатехнику уже чисто американского производства.
@VolodymyrDanylko 2 жыл бұрын
Спасибо огромное! Расскажите больше о реактивной авиации Великобритании! Заранее благодарен!
@user-qw4iz2cc5k 2 жыл бұрын
Ща заценим
@baca2984 2 жыл бұрын
Срочно требую от ютюба функцию повторного лайка! Одного - точно мало!
@borysandreyev9717 2 жыл бұрын
Слышал только краем уха об этом самолёте. Спасибо за детальный анализ
@ErnstLindemann1941 2 жыл бұрын
Всё конечно замечательно как всегда и музыка и глубокий размеренный голос автора но всё таки хотелось бы немного про корабли послушать.
@user-ws6it6yc8j 2 жыл бұрын
Не сбили ни одного самолёта противника при потерях 400 лётчиков - статистика класс.
@OleksandrKupetskiy 2 жыл бұрын
Хороше відео на цікаву тему вийшло. Гарно все розповіли. Дякую Вам, Олексію, та гарного дня.
@InBlackUA 2 жыл бұрын
Интересно, не так много видео на эту тему!
@user-bq2nj3po9q Жыл бұрын
Спасибо за работу,уважаемый Автор!Я думал ты совсем пропал.И да,мне стыдно за то,что творит моя страна сегодня с твоей...Прости нас,если сможешь.Честно скажу,что я бы не простил...
@enotstalker 2 жыл бұрын
Очень интересно! Благодарю за ролик! Интересно было бы услышать истории Хенкеля 162 и Мессера 262, Би 1 и Як3Р, Ла-7Р, всё же разработки так же передовые.
@yuriid7766 2 жыл бұрын
Би-1 - не более чем проба пера. Фюзеляж ЯКа и немецкий ЖРД. Ничего сверхпередового.
@enotstalker 2 жыл бұрын
@@yuriid7766 однако это первые штрихи и реальная история, которую интересно узнать.
@yuriid7766 2 жыл бұрын
@@enotstalker не спорю) просто уточнил на счёт именно этой машины
@johnshepard6851 2 жыл бұрын
Были ещё и гибриды И 250 и Су 11(вроде). У них было два двигателя поршневой и реактивный.
@user-on4zk9sm9u 2 жыл бұрын
Если решишь рассказать об Ди Хевиленд Вампир, то было бы здорово вспомнить и об Хаукер Си Хаук. Тоже интересная машина.
@user-lh5ei4tk5m 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, как называется музыка в ролике?
@olegarhov5369 2 жыл бұрын
Первый в мире турбореактивный истребитель хейнкель взлетел в августе 1939 года.
@baiRaktar880 11 ай бұрын
за 3 дня до начала войны
@tsikavimandry3600 11 ай бұрын
@@baiRaktar880 ну да, которую плечом к плечу развязали третий рейх и ссср.
@user-wd6vp7vi2l 4 күн бұрын
@@tsikavimandry3600🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍☝️
@paveln.1727 2 жыл бұрын
Автор умеет и пользуется умением ))
@Semyon_Semyonych 2 жыл бұрын
Дружище, было бы очень интересно увидеть твои ролики о других реактивных машинах времён ВМВ. Например, Арадо 234 Блитц или Хейнкель He-162 Volksjäger (самолёт авиационного фольксштурма). Из-за всемирной славы Ме-262 складывается впечатление, что он был единственным серийным боевым реактивным самолётом той войны, а это далеко не так.
@Artem_Pohilov 2 жыл бұрын
Так у немцев был еще и Ме-163 Комета. Тоже активно использовался, я даже мемуары читал. И бомбардировщик они собрали, и еще куча проектов была всяких дещевых одномоторных которые в серию пустить не успели, а прототипы летали.
@user-gf4mq2pk3i 2 жыл бұрын
900 аварий и 400 погибших в них лётчиков.... Такие,, успехи,, люфтваффе даже и не снились.
@dmitryk101 2 жыл бұрын
,,
@anatoly4822 2 жыл бұрын
Если отнести число погибших к числу совершенных самолёто-вылетов, то у "Швальбе" ситуация была ещё печальнее! Движки ЮМО были гораздо капризнее британских. Там общая проблема была срыве зоны горения в камерах сгорания двигателя на режимах энергичного маневрирования или бокового скольжения самого самолёта. Неслучайно на первых МиГ-15 стоял турбореактивный двигатель РД-45Ф с центробежным компрессором, максимальной тягой 2270 кгс, который являлся НЕЛИЦЕНЗИОННОЙ копией английского двигателя Роллс-Ройс «Нин»,
@johnshepard6851 2 жыл бұрын
@@anatoly4822 да, с немецкими движками мы на Як 15 намучались. Ресурс- 10 часов! Самолёт буксировали от стоянки до полосы автомобилем, ТОЛЬКО на ВПП производился запуск и почти сразу взлёт. На посадке двигатель глушили ещё на пробеге, потом вставший самолёт снова буксировали на стоянку. Учитывали каждую секунду работы двигателя, холостой работы не должно было быть в принципе!
@peterp1575 2 жыл бұрын
У Вf-109 статистика тоже "не айс", хотя привычный, поршневой самолёт. Бились все, американцы В-26 "вдоводелом" прозвали, пока научились массово пилотировать.
@trushnikovdm 2 жыл бұрын
@@peterp1575 вдоводелом прозвали f-104
@Ivan-rp1uk 2 жыл бұрын
Спасибі класс
@makitat6838 2 жыл бұрын
Крылатые ракеты подсекали крылом, не потому что пушки клинило. А потому что V-1 при обстреле частенько взрывался. При этом могли разрушиться атакующие истребители (такие случаи были не единичны). А с безопасного расстояния попасть по малоразмерной цели было трудно...
@baiRaktar880 11 ай бұрын
так поступали и на спитфайерах...
@luntik7843 2 жыл бұрын
👍
@Semyon_Semyonych 2 жыл бұрын
Думаю, что доведись "Тройке" F-3 встретиться в воздушном бою с немецкой "Ласточкой", то при условии равнозначной подготовки пилотов, дрались бы они на равных. Ну а то, что случилось в Корее очень походило на бои между Ме-109 и И-153 "Чайка" в первые месяцы ВОВ.
@gerbervonhansa4765 2 жыл бұрын
Вообще, тот самолёт, что вы назвали был BF-109, а не МЕ
@Artem_Pohilov 2 жыл бұрын
@@gerbervonhansa4765 Это непринципиально. Может вы еще и Байарише флюгцойгверке без ошибок на немецком напишите? ) Да, я знаю что произносится чуток не так, но не буду исправляться.
@trushnikovdm 2 жыл бұрын
@@gerbervonhansa4765 у нас он назывался me 109
@user-pb5xd5ww3v 2 жыл бұрын
Как такую хронику можно было найти с мотором Nine ?
@yerlanyerlan7328 2 жыл бұрын
9:00 Скажите это хроника или графика?
@MrLelik01 2 жыл бұрын
вот это да...
@YaZloiMedved 2 жыл бұрын
А про "Вампира" нет выпуска?
@user-wp5kd4fm4u 2 жыл бұрын
А ныне, какое авиастроение есть в Туманном Альбионе?
@weirdo8595 2 жыл бұрын
Жаль что не про корабли 🚢 :))
@user-hl5ls5jp5v 11 ай бұрын
прекрасная машина!!! а Глостер хорош - и британцы легко перешли в реактивную эру!!!
@user-un4kn9ox2q 2 жыл бұрын
Консерватизм до добра не доводит)
@Yahuuui 2 жыл бұрын
че так давно видосов не было
@michalnieczaj338 2 жыл бұрын
Ме-262 имел одно преимущество перед Глостер Метеор: немецкая машина имела стреловидное крыло. Под влиянием этой идеи были разработаны все самолёты первого поколения, начиная с Сейбра и МиГ-15.
@dmitrysavin4527 2 жыл бұрын
какой ресурс керосинок тогда был
@user-kq9kk4ft2u 2 жыл бұрын
А о Meteor NF. Самолёте ПВО.
@user-wu7cr7ht4s 2 жыл бұрын
Сделай вилео про шарль деголя и сражающию вюфранцию
@Semyon_Semyonych 2 жыл бұрын
Вот написание слова "сражающуюся" освоишь, и будет тебе Де Голль и Франция!
@Fuck_ykpoB 2 жыл бұрын
@@Semyon_Semyonych 😁😂😂 Лол 👍
@guevara2819 2 жыл бұрын
Куда ты пропал, друг? Очень не хватает твоих видео..
@witlessman 2 жыл бұрын
А самое смешное, что на миг-15 стоял английский двигатель.
@vladimirnaydenov8563 2 жыл бұрын
Ничего смешного Англичане продали лицензию Роллс-Ройса русским чтобь жизнь американцам не показалась медом .
@lightmetal9623 2 жыл бұрын
@@vladimirnaydenov8563 не продавал никто лицензию.
@user-rp5ih7gr8v 2 жыл бұрын
Пропаганда и реальное положение дел - две противоположные вещи. Главное -зомбирование.
@user-zm5pl2vp9v Жыл бұрын
Но согласитесь самолёт очень красивый))
@DaddyTorque 11 ай бұрын
HFS, очень надеюсь, что вы живы-здоровы. С началом войны вы замолчали. Я подумал уже, вдруг что-то не дай бог с вами произошло...
@vinnyj4897 2 жыл бұрын
А был ещё американский "Метеор",и в это же время.
@user-is6dn6bu5n 11 ай бұрын
Отличный объективный обзор в отличие, например, от обзоров М. Солонина, раннего В. Моторина, где главная цель - раскритковать, показать несостоятельность и т. п.
@wladimirgrimailov1380 11 ай бұрын
Непатриотичные товаоищи,да?
@user-is6dn6bu5n 11 ай бұрын
@@wladimirgrimailov1380 скорее, не объективные. Моторин все поначалу желчь изливал, потом нате-ка: ИЛ-28 стал расхваливать на все лады. Оказалось, он на нём летал.
@The_Snark 6 күн бұрын
МиГ 15 это Ролсройс, а концепт со стреловидностью германский. Зачем Великобритания (лейбористы) передала двигатели чичичипи.
Jason Derulo
Рет қаралды 22 МЛН
Marusya Outdoors
Рет қаралды 57 МЛН
History for story
Рет қаралды 303 М.
Kasim Tech
Рет қаралды 3,4 МЛН
Alisher Beisebai
Рет қаралды 999 М.