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【希少】2023年に購入可能なマニュアル設定がある「MT車」を紹介します！
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Жыл бұрын今では少なくなってしまったマニュアルの車たち。運転免許もAT限定の人が増えた事で更に需要が減ってしまい、メーカーもMT設定を無くしてきています。
出演：杏仁さん弟、ラバー博士
カメラ：ジョージ
企画・編集：ラバー博士
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購入の際は国内随一の正規販売店である、商人屋から必ず購入をとの事です。
正規販売店であれば保証も充実しており、付属品も異なっているそうです。
購入する前に店舗名が商人屋である事を確認しましょう。
BGM : MusMus、OtoLogic、BGMer、DOVA、Tobu、NCS
#あかでみっく
#新車
#mt車
@AS_JP Жыл бұрын
マニュアル車って自分で車を動かしてる感じがあるから 今後も残って欲しい
@user-tx3co1mo9y Жыл бұрын
25歳でお金がそこまでないのでマツダデミオでこっそりマニュアル女子してます。無くなっちゃったら哀しい…
@user-tx3co1mo9y Жыл бұрын
@@kenjikenji5039 一年前に中古で車を探したのですが同程度のAT車よりも高く、すぐ試乗に行かないと次の週末には売れてしまう状況でした。
@音化 10 ай бұрын
パッソにMTがあるので古めの中古車ならワンチャン…？と思ったけど、希少って話も思い出しました。面白い車って聞いたんで共有をば…。
@katsukoh 19 сағат бұрын
@@user-tx3co1mo9yお金にゆとりが出来てきたらもしマツダに乗り続けたいのなら、マツダ3をおすすめします！
@user-em8dx7rn6m Жыл бұрын
ディーゼル、四駆、MTという私の変態趣味を満たしてくれるCX-5。いい車ですよ～
@turkeywild6226 Жыл бұрын
スイフトはスポーツだけじゃなく、標準のXGとRSにも5MTあります。 RSの5MT乗りですが、本当にマニュアル車はこれからも残って欲しい車です。
@user-wm8jj2uc3n Жыл бұрын
CX-5のディーゼルのマニュアルに乗ってるけど、運転もしやすくて楽しいし燃費も良いから、マツダのディーゼルとMT設定はずっと残してて欲しい！
@user-zm3ow3xq3u 7 ай бұрын
煤すごない？
@yamaki.wataru Жыл бұрын
軽トラでMT乗ってますが がちゃがちゃ出来て超楽しい！
@user-bs5ur8ok4l Жыл бұрын
MT車は大切なので残って欲しいですね
@isamuendo2219 Жыл бұрын
マツダ歴１８年且つマニュアル車好きの自分にとっては、普通車編は楽でした😁 マツダさん、ＭＴ車を作り続けてくれてありがとうございます😘
@user-yo4ph1nc5o 11 ай бұрын
おおー！大ベテランですね！ 私はマツダ歴3日です！今はサンシェードや芳香剤から揃えていってます
@ondhts Жыл бұрын
後期高齢者ですが、MT車乗ってます 両手両足使って山道走るの楽しいですよ👍
@user-rx5kt5pb6v Жыл бұрын
42歳女ですが、二年前にミッション解除取り直して今、ミッション乗ってます‼️車を運転してる気分になれるのがミッションの醍醐味かと痛感してる次第です😂
@ynk7365 Жыл бұрын
はじめてコメントします。いつも楽しく拝見しています。 自分はこの春、免許取得35年目、4輪通算7台目にして初めてMT車に乗り換えました（スポーツカー）。はじめは交差点でエンストしたり失敗もありましたが、AT車に比べると運転に退屈しない（気を抜けない？）のが魅力です。ワインディングを流したり高速を軽快に走ったり、楽しいです。 世の流れでMT設定はなくなるかも、と心配ですが、今の愛車を少しでも長くかわいがりたいと思います。
@SK-ou4hs Жыл бұрын
杏仁さんはボケてるんだろうけど、ジョージはマジ天然で面白過ぎ！
@user-jy1es8jk3z Жыл бұрын
36ワークスMT買っといてよかったぁ！ 23歳ですけど、これからもMTに乗り続けていきます！
@viatorliber5697 Жыл бұрын
自動車の事は全然知らないけど、この動画は凄く面白かった。十年後、この動画の新規視聴者から「昔はこんなにMT車があったのか」と驚かれるのだろうか。
@user-ik4yu5ps7h Жыл бұрын
MT 楽しいです。(MT 乗ってます） 今後も作って欲しいです。
@fcknyu 5 ай бұрын
故・三菱自動車はMT車とっくに消滅し世間から見放されてます。ちなみに自分はゲドラグミッション搭載の5MTコルトversionR乗ってます。契約後今月で17歳、色々と部品交換しながらですが、今でも元気に走ってます。MT車は本当に楽しいですよ。
@vf-1990 11 ай бұрын
去年脳梗塞で入院してから後遺症が残り、足車の軽自動車しか運転していなかったけど、一年ぶりに趣味車のスカイラインMT車を問題なく運転出来た時は嬉しく思いました。 今は車検切れで眠っていますけど、リハビリ頑張ってまた復活させて乗りたいですね。
@rin-wn5jo Жыл бұрын
マツダはMT好きの味方すぎる…今年後半に免許取るのでMAZDA2のMT中古で買おうと思ってます
@mozuku Жыл бұрын
スバルがない、、、BRZがない、、、悲しい。。。 86もスバル工場で作っているのに・・・ BRZ、MT車にアイサイト装備も発表されたのに（泣
@google9320 Жыл бұрын
ロードスター😢
@daizu8417 Жыл бұрын
知らない方が見るとスバルはMT車を作っていないと思われちゃいそうですね(^^;
@user-wg9nx2bc4i Жыл бұрын
これまでマニュアル車しか乗ってこなくて、乗り換えの時にマニュアル車の設定の多いマツダに見に行ってCXｰ５のマニュアル車を購入しました。いろいろな車種で選べるマツダは是非ともこの方針を変えずに頑張って欲しいです。
@takapin8814 Жыл бұрын
GT-Rの話での博士さんのドヤ顔、あれ演技でなくマジですねw思いっきり笑ってしまいましたwww
@user-vv7iy7gh4s Жыл бұрын
先日レンタカーでGRヤリスを借りましたが、リバースの位置が分からず子供に教えてもらいました。6速マニュアルは初めてでしたが、楽しかったです。
@KA2OBUSI Жыл бұрын
mt免許取ってからatばかり乗り継いできました。 最近mt車が減ってきている。mt取ったんだから、やっぱり乗ってみたい。 昨年、そんな気持ちになってMAZDA3Burgundy2.0(mt)を購入しました！ 車校以来のmt、最初はエンストと感覚を取り戻すのに苦労したけど今ではとても楽しくて仕事の行き帰りも苦じゃなくなりました笑 室内の狭さはあるけど乗れないことないですしエクステリア、インテリアのクオリティにとても満足していて買って良かったなと思ってますw
@user-et8eu1kh5n Жыл бұрын
GE8フィットRSとDD51Tキャリイトラックに乗っていますが、どっちもマニュアル車です。 現行型になってフィットもマニュアル車が無くなっちゃいましたね。
@user-gs6ow4fz2v Жыл бұрын
ボンゴは音が気持ちいいのよねぇ。。 スピード出してないのに飛ばしてる気持ちになるオモロい車だったなぁ
@user-uy8nq2ug9e Жыл бұрын
マツダあきおが頭から離れなくなりました😨 ジョージさんのボケが最高でした😆
@user-cm5yn8ti3v Жыл бұрын
CX -5 AWD6MT乗ってますが楽しすぎる。 大事に乗ろう､､､
@kuranosuke4659 Жыл бұрын
MT車のラインナップにおいて、やはりMazdaは神
@---nu9jd Жыл бұрын
今日、スバルからMT対応のアイサイトをBRZに搭載するってニュースありましたね。まだまだマニュアルは続いて欲しい
@woodbook1014 Жыл бұрын
スバルってね、ＭＴ車にアイサイトをつけないのは「ＭＴ車に衝突被害軽減ブレーキを付けるとむしろ危険だから」って言っていたんですよ（笑） 信者と話をしたことがありますが、スバルがいかに正しいか、ＭＴ車に衝突被害軽減ブレーキがいかに危険かを力説していました（笑） ほんとに信者はどうしようもないですね。
@user-yp4qt3tn9r Жыл бұрын
やっとかー、スバル。スバルは章男ちゃんが社長辞めて会長になる前に、社長として呼ぶべきだった
@HiroT0108 Жыл бұрын
デミオのディーゼル6MTに乗っていました。今はCX-5のディーゼル6MTに乗り換えています！ 郊外なので燃費も良いですし，ディーゼルのため高速道路の坂道でも超快適です😊 顔が同じとよく言われますが・・・乗っていると細かな違いに意外と気づきます笑
@user-pw5sg1nj2j Жыл бұрын
クイズ動画面白いですね👍今日も杏仁さん、ジョージさん面白い答えでした👍博士のツッコミも最高です👍アカデミックファミリーの動画は仕事の疲れが吹っ飛びます😊いつも楽しい動画ありがとうございます🙇♀️
@arw1j449k Жыл бұрын
ジョージさんの「ディーゼル車のマニュアルめちゃくちゃ速そうっすね」の一言で杏仁さんが買ってきそうｗ
@Krea-yv3ez Жыл бұрын
マニュアル乗りの自分としては今後はもっと車種を増やして欲しいんだけど どんどん少なくなっていくんだろうな〜。寂しいな〜…。
@us-cbactqa8893 Жыл бұрын
変速機の種類に縛られず、自分が乗りたい車種を選んだ方が良いよw 乗りたいクルマにＭＴに設定されてないなら仕方無い事なんだよ！
@orzpata5630 Жыл бұрын
マツダ車にMT設定多いのは、多分殆どが欧州市場向けで開発•生産してるクルマって事なのかなあ。 そう考えると欧州車のクオリティで日本の風土にも相性良く作ってるとか、マツダって凄いメーカーかも。
@tobo683 Жыл бұрын
教習車需要もありますよ。
@hanai5646 Жыл бұрын
マツダオ、でご飯吹き出しました😂 ちなみにアテンザはMAZDA6になりましたよ🚗
@user-ti4kj5uc6v Жыл бұрын
カローラアクシオ・フィールダーはまだ現役で生産されててFF車に5MTの設定が有りますね。商用向けの車は少しでも価格を抑える為にMTを設定する場合がこれからもあると思います！
@us-cbactqa8893 Жыл бұрын
ＭＴが設定されていようが、カローラアクシオ・フィールダーに乗りたいとは全く思わんw こんなん、教習車用、レンタカー用じゃないか！要らん
@taktak2175 Жыл бұрын
私は購入時5年落ち走行距離10000キロの中古カローラアクシオの5速MTに乗ってますが何か？？ ビジネスパッケージなので、超シンプルイズベスト！ 腐ってもカローラ、まだまだエンジン好調！よく走りますよ😆👍スポーツカーも乗りましたが、結局おっちゃんセダンに落ち着きました😆 アクシオGTなんてのもありますね🎶高くて買えませんでしたが。
@person7215 Жыл бұрын
逆にプロボックスはCVTしかないけれど。商用車は社員がだれでも乗れるようにATだとか。
@user-ek7py2fc2p Жыл бұрын
@@us-cbactqa8893 それ、貴方の主観ですよね
@masakimiura1551 11 ай бұрын
生産台数を考えれば、MTの方がコスト高になってしまいます。 MTの方が安かったのは昔の話です。 需要が多いほどコストが下がり、低価格が可能なのです。 MT好きとしては残念な話ですけど。
@ami_peko Жыл бұрын
🤣車種を聞いても写真が頭に浮かばないけど面白かった〜 実家は親も妹も事故防止でマニュアルしか乗らないというポリシーがあります😂 なので私はどちらも運転できます
@nagasarete32ninme Жыл бұрын
そのうち車泥棒対策としてMT車にするって時代が来そう
@user-yo3fm9ps2h Жыл бұрын
まぁ実際海外のどっかでは盗もうとしてmt動かせなくて捕まったニュースや動画があったような
@user-hx8jv1cq1x Жыл бұрын
ハイゼットのマニュアル車を下取りに出した時は涙出そうでした。 残しとけば良かったって。 子どもたちが落ち着いたら、マニュアル車のスポーツタイプを1度でいい乗ってみたいと考えています。 それまでマニュアル車あって欲しいなぁ 運転してる時左足も左手も寂しいのよ🥺
@kurumanipoppy Жыл бұрын
一昔前にマニュアルをセミオートマにできるツールがあったが逆にマニュアルにできるツールが欲しい。
@user-rq3pb7to5u Жыл бұрын
MTのフィールダーに乗ってますが運転が楽しいです。
@huziwara_akaki Жыл бұрын
5月にCX-3のMTの中古車をお初の車に買いました。MTでとても楽しい車なのでなんとか販売し続けて続けて欲しいと思ってます！
@user-iz9mh3rh3w Жыл бұрын
ミッションいいよねー、ハンドルとシフト触ってれば車と一身同体だから、、、歳とっても楽々安全運転できるし、、😊私は、若いころ乗ってたリア駆動のミッション車にもう一度乗りたい爺じいです😅
@izayoi673 Жыл бұрын
N-ONE RSの6MTに乗ってる45歳のおばちゃんだけど、 N-ONEがスポーツカーに分類されててちょっとうれしかった😊 昨今MT車自体がが少ないからねー。
@kao1464 Жыл бұрын
MT車に乗れるようになりたくて、限定解除した身ですが、ホントに新車でMT車って減りましたね… いつかマイカーでMT車に乗れるように頑張ります💪
@KN-ce2et Жыл бұрын
ＭＴ車が、絶版になると 困りますよね。 ＭＴ車の運転は、実に 楽しいので。
@l405sonica Жыл бұрын
いまだに各メーカーからマニュアル車が出ているんですね。杏仁さんやジョージさんが話を聞いていない感じが面白い！
@una-sora Жыл бұрын
GRヤリスではなくて普通のヤリスにも6MTあると思います…
@user-ow9iw6mv4b Жыл бұрын
そうですね😃
@shinshin1272 Жыл бұрын
うん、ある！
@user-uu4ns3mk4r Жыл бұрын
そこはスイフト同様、含めてると思った😮
@nekonotyaya5273 Жыл бұрын
TOYOTAヤリス Z/光岡ビュートストーリーDX 6iMTね…
@una-sora Жыл бұрын
GRヤリスと普通のヤリスって全く違う車なのです。。。
@151A32 Жыл бұрын
踏み間違いを考えるとMT車が良い😁
@carbunkle017 Жыл бұрын
MAZDA2の名前に変わる前のDJデミオ、ディーゼルMT乗ってました！ 回転数低くても繋がったんで楽でしたね。 エンジン止まりそうになってもふかすと回ってくれるから感覚特殊でしたけど。
@user-bu7pk1fd9k Жыл бұрын
今年の4月に私の次男は新型ハイゼットカーゴのクルーズ5MTモデル買いましたよ もっとも、注文直後にMT車はオートライトのインジケータが付いてない事が発覚し 国土交通省から法令違反で型式認定取り消しを受け、注文は一旦白紙になり 改良して型式の再申請をして、ようやく納車に至りました（販売済みのMT車はリコールで対応） あと、普通車のトヨタ車はC-HRじゃなくてノーマルヤリスかと思っていましたが スイフトもスポーツと同枠扱いだったから、ヤリスもGRヤリスと同枠扱いだったのかなと 私の愛車がノーマルヤリスのZグレードの6MT車です
@churain_shiori Жыл бұрын
MT乗りたいのに、本当に今は無くて…さみしいです😢
@user-lr5mh3qm6l Жыл бұрын
カローラアクシオの5速MTに乗っています。商用向けの設定で豪華な装備は無いですが、軽くてよく走りますよ。
@moonlightway0522 Жыл бұрын
MAZDAユーザーだけど、このチャンネルに認知されてなくて悲しい🥺
@user-kb9uo9vg9l Жыл бұрын
昨年の車検の代車スズキのkeiに乗って以来常に左手が反応するようになり、今年の普通自動車税金が14年目で大変な事になりたまたま中古で出会った今は作ってないフイットRSを納車して、それから改めてMT車の良さを実感してます😄
@FukuokaHiyoko Жыл бұрын
マツダのラインナップが平成で止まってるwww (意訳：面白かったです)
@aytclub8919 Жыл бұрын
ファミリア、ボンゴとか懐かしい😂パパはフィールダーのマニュアル。今後もマニュアルは乗りたいな～。操る楽しさもあれば、アクセルの踏み間違いで事故ることもほとんどなかったはず！
@ta770en Жыл бұрын
軽トラでもATが多くなって、AGSとかツーペダルが出来て完全なMTって本当に数える程度しかないんだと改めて実感しました😢
@masakimiura1551 11 ай бұрын
せっかくの2シーターミッドシップなのに。
@user-yp5hh4br1s Жыл бұрын
トヨタのカローラアクシオやカローラフィールダーにもMTはあります。 カローラアクシオの場合は一般発売と別に教習車仕様もあるし、去年マイナーチェンジしました。
@ushu_muramasa Жыл бұрын
お疲れ様です。MT車大集合👏今回はクイズ形式ですね（景品は毎度おなじみ肉ですね）ジョージさんが回答した時のラバーさんのキャラが面白すぎます🤣
@user-jf6by6sn2t Жыл бұрын
スバルがマニュアルにアイサイトが対応したことを発表したので嬉しい限りです。
@sawara6082 Жыл бұрын
マツダは最後までマニュアル車を売ってくれると信じてる
@user-zm8hx8hk6u Жыл бұрын
みなさん楽しそうですね。タイプじゃないシビックもマニュアルありますよね。自分も次は最後かもしれないマニュアル車欲しいな〜と思いますがラインナップが少ないですよね。
@mattsuhatchi8190 Жыл бұрын
MTが無くなりかけてる今こそ、残してくれるメーカーさんには感謝でしかない😆 （ちなみにワゴンRは最下級グレードだけですが、５速のMT車が設定されてますよ♪）
@user-md3cg7ey1p Жыл бұрын
素イフト、素ヤリス、カローラアクシオ、キャリィ、ハイゼットもMTあったりします。売ってくれてるだけで感謝。
@user-nb8yo6ew1b Жыл бұрын
素シビックもMTありましたね〜
@user-pt3fy1hb6w Жыл бұрын
オートマよりMTのほうがアクセルとブレーキの踏み間違い暴走とか起こりにくいのにな。
@user-wy5nw1lj9d 10 ай бұрын
私、フィット３のＭＴに乗ってる ５５歳です。 最近、アクセルとブレーキの踏み間違いの事故が高齢者に多いのはＡＴ車だからだと思ったりします。 ＭＴ車だと踏み間違いは絶対にない。 高齢者の方の時代はＭＴ車の時代ＡＴ車は無かった。 悲惨な事故を無くす為にもＭＴ車を継続して販売してほしい。
@user-fm8et6gx9g Жыл бұрын
13:25から腹筋崩壊してます😂 オートマ限定免許ですが、特に最近になってマニュアルが運転したくなってきた女です。
@GoodJob Жыл бұрын
N-VANのミッションはS660の流用でっていう理由で6速だったはず
@Lee-dk3pi Жыл бұрын
N-VANは6MTだね。現車で確認済み
@yukikaze88pugpug Жыл бұрын
次は現行BRZのMTもラインナップに入れて下さい←乗ってる（笑）
@jason645 Жыл бұрын
マツダしか教習車で見ないと思っていたら、ＭＴセダンがほかのメーカーには無いのも理由の一つかもですね。私はマニュアル車の方が乗っていて楽です。オートマ車は左足がつってしまうので。スズキとマツダに頑張ってほしいです。
@user-oo1pk2sw9y 6 ай бұрын
この頃は、まだCXシリーズにはMT車の設定があったが、今現在(2024年1月)はどの車種(CXシリーズ)もATのみになりました😮 ※MAZDA2やMAZDA3(ファストバック)の一部のグレードには残ってます。
@tttokkym4126 Жыл бұрын
昔免許取得して最初に乗ったのがホンダ/GシビックSIR2、ダイハツ/シャレードデトマソどちらも5速MT懐かしいなぁ。今はATのステップワゴンRK5型だけどまたいつかマニュアル車乗りたいなぁ。
@Niyuki_Mikan Жыл бұрын
MAZDA3の6MT乗ってます！MAZDAにはこれからもMTを多く残して欲しいですね…
@detteiuwii Жыл бұрын
マツダは走る歓びを大切にしてるので運転する楽しさに拘りが強いのかと思います ディーゼルアクセラMTめっちゃ楽しいですよー！！
@winald-x1d Жыл бұрын
マツダ乗りだから、MAZDA3すら出てこないのちょっと悲しい。
@altowarks Жыл бұрын
MTのアルトワークス乗ってます！ MT車が楽しすぎるので免許返納するまでMT車がいいですねぇ！
@zepaholic9 Жыл бұрын
ボクサーエンジンが好きだからスバルにはマニュアル車を作り続けて欲しかった
@h0ge196 Жыл бұрын
そういえばBRZ出てませんでしたね。
@zepaholic9 Жыл бұрын
@@h0ge196コメントした後にスバルもBRZだけマニュアルがあるって気づいたんですけど、自分の中でスバルのマニュアル車といえば直近ではインプレッサやレガシィの印象しかありませんでした
@iloveroadbike Жыл бұрын
確かに海外モデルのWRXはマニュアルあるのに、もったいないな～
@user-hj7qi9ss4d Жыл бұрын
ミッションに乗ってる男の人って昔は格好良くてドキドキしたものです、なんだか懐かしい。今はあまり無いのですね😅😊
@user-hirochinn-truckdriver Жыл бұрын
確か、MAZDA2はガソリン車ディーゼル車共にグレードにもよりますが6MTがラインナップされていると思います😊
@euro-my8pu Жыл бұрын
MAZDAはいっぱいMT車がありますよ、車種別では一番多いですよ、自動車教習車にも使われてますし。
@ikumirhou4624 Жыл бұрын
走る楽しさには色々ありますからね。 パドルシフトのATは楽にMT感覚出せるけど、リニアリティとか、セーフティのために回転数制限がきつかったりしてまあ、意外とストレス貯まる。 クラッチ蹴りとかも出来ないし。 そういう楽しさを残してるという意味でいえば、トヨタもマツダもらしいと思う。
@cravittarimusu2502 Жыл бұрын
トヨタとマツダがMT頑張ってるんだなという印象受けました。 と同時に杏仁さんとジョージの知識が意外に偏っているんだなと印象も受けましたｗ
@push_up_man35 Жыл бұрын
我が家のフィットRS、GE8のMT仕様は大事に乗っていこうと思う···
@poooooh4815 Жыл бұрын
クイズ楽しくて好きです😊 中学生のようになる杏仁さんとジョージさんも面白いし、それに突っ込む博士さんが面白くて楽しいです😂
@TheOriginalChicken Жыл бұрын
商用車ならNバンの他にもエブリィとハイゼットもまだ5MT設定ありますぞ
@dummy-su3ee 2 күн бұрын
営業車としてカローラツーリングのMT車を増車しました。 他にも5MTの旧車と5MTのトラック、CVTのライトバンがあるので、当社のMT比率は75%です。クルマはやっぱりマニュアル車ですね。
@user-re5fd3mt5o Жыл бұрын
各メ―カ―でMT車もっとあればアクセルとブレーキのふみまちがえなくなると思いますトラックでもATがメインになってるので何だか寂しい😭
@us-cbactqa8893 Жыл бұрын
ＭＴに乗りたいならバイクに乗ればエエやろがw バイクならＭＴ車は腐る程に車種が豊富だ！ 同じ自動２輪でもスクーター（カブ系含む）と一部の大型バイクはＡＴになるが、ＭＴ乗りたいなら絶対バイクに乗った方が良い。しかもバイクならＡＴであろうが、アクセルとブレーキを間違える事も全く無い！高齢ドライバーもバイクだw
@user-kc5lu4hn8b Жыл бұрын
踏み間違いの代わりに安全確認不足による事故が増えるから意味ないよ
@Demio5mt Жыл бұрын
ずっとDEやDJのデミオ乗り継いだ身からしたら寂しい DJ mazda2になってからも耐えていたのに今回のマイチェンからはスポルト限定ですし ただかなり耐えてくれているのは分かるので出来るだけ頑張って欲しいです
@user-tf1sf7wt3y Жыл бұрын
踏み間違いの兼ね合いでマニュアル車は残してほしい。
@user-ou3iw6ve7j Жыл бұрын
新車で買える普通車のAWDでガソリン車のMTは、GRヤリスとCX-30のみです。 価格と実用性、マイルドハイブリットのMTも面白そうだったのでCX-30を買いました。
@user-un3tg9wb4r Жыл бұрын
杏仁さんのボケで、懐かしい名前がいっぱい出て来て楽しかったです。 そのうちＭＴ車運転技能士なんて特殊技能になるかも？
@sacchinmiki Жыл бұрын
マツダはめちゃくちゃMTあるのがいいね！
@ap-fi8du Жыл бұрын
C-HRとか現行カローラのMT車はサイドブレーキが電動だからすごく違和感あるんだよねぇ😅
@user-qi7tx2ps1q Жыл бұрын
昔、ダイハツハイゼットのMTで会社から帰ろうとして駐車場でバックギアからローに切り替えよとした瞬間、バックギアにはいったままシフトワイヤー切れてJAF呼んで車ユニックで向き変えてもらい手押しで駐車場戻したのが懐かしい過去です。
@laughingswordfish3665 Жыл бұрын
意外とまだあるので驚きました。 いつもながら掛け合いが面白いですｗ
@user-ch9ix5hk6b Жыл бұрын
マツダ２はMBをスポーツカーに区分してほしいなぁ。 モータースポーツベースって言うくらいだし
@kazu6797 Жыл бұрын
ほんとMT絶滅する勢いだな。 おらのスイスポ、大事に乗ろう(笑)
@user-xm3jm7mk8m Жыл бұрын
ＭＴを探しデミオ６速を新車購入したのが８年前。パワー不足だけど、まだまだ乗ります。
@user-sn8xv8vd1w Жыл бұрын
昔はATが数万円高かったのが懐かしい。
@sei-un Жыл бұрын
他は知らんがジムニーはATのほうが10万位高いね
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