Amit elvesz tőlünk a villany

Amit elvesz tőlünk a villany - Lotus Emira

Рет қаралды 39,565

Жыл бұрын

A puritán sportautókkal azonosított Lotus sem kerülheti el az átalakulást. Az Eletre nevű SUV és az Evija elektromos szupersportautó mellett immár egyedül az Emira képviseli belső égésű motorral a márka eredeti szellemiségét. A 3,5 literes, kompresszoros Toyota motor jó helyen is van - középen - , és egy pár milliméteres plexi mögül süvöltözik a sofőr fülébe. Kár, hogy fajtájának utolsó képviselőjeként.
Az írott bemutatóért katt a linkre:
totalcar.hu/tesztek/2022/10/0...
#totalcar #lotus #emira

Пікірлер: 82

@tulokromeo82 Жыл бұрын

Innentől kezdve halt meg a TC. Szép volt, jó volt, köszönök mindent, de én már megnyomtam a leiratkozás gombot, mert nem akarom látni egy általam szeretett dolognak a haláltáncát. Hatalmas hála mindenkinek, aki hozzá tett bármit ezekhez a videókhoz, amikért érdemes volt felkelni vasárnap reggelente. Mondhat bárki bármit, egy korszak most lezárult.

@szabolcskomaromi Жыл бұрын

Szerintem a Hirado a legjobb autos “sorozat” most magyarul a neten. Anti nagyon sokat hozzatett ehhez a csatornahoz, biztos sokat vesztenek vele. A TC szepen elveszti a rangjat. Karotta tavozasa lenne nekem korszakveg.

@ugatsz1 Жыл бұрын

Még Karotta ott van, nekem ő és Winkler volt a TC, én még nézem, amíg Karotta van. Nem tudom kinek köszönhető ez, de legyen átkozott, aki(k) tönkretette a TC-t, és elzavarta az embereket. Nagyon sajnálom Gajdán, és Szentkúti kollégát, jó emberek, kár, hogy a süllyedő hajóra váltottak jegyet.

@mopsz17 Жыл бұрын

@@ugatsz1 köszönd a szpídzónos kerekesszékesnek az egészet, ő édesgetett át magához mindenkit, roppant unszimpatikus forma

@mk1jettayoungtimer Жыл бұрын

Ez azt gondolom hogy nem csak a Lotus autó márkának, hanem neked is a hattyúdalod volt a Totalcarnal. Sok sikert kívánok az új projekthez.

@vihar1911 Жыл бұрын

Milyen új projekt, hová megy? Úgy tűnik lemaradtam kissé :)

@mk1jettayoungtimer Жыл бұрын

@@vihar1911 Ámon Olivér mond valamit?

@andraskiss7674 Жыл бұрын

Elmegy Anti? Hova? Milyen projekt?

@angyalosib Жыл бұрын

Sajnálom nagyon, hogy eladta a lelkét! Oliver sose volt nekem szimpatikus, de hát ez van 🤷‍♂️. Sok sikert kívánunk Anti 🙌

@vihar1911 Жыл бұрын

@@mk1jettayoungtimer mond, persze, csak semmit nem tudtam arról, hogy Anti váltana, de hajrá.

@Imurai Жыл бұрын

Könyörgök Anti! Ha komfort módban mész, ne mondd már, hogy nem elég nyers! Először próbáld ki track módban is legalább!

@Fuelemuele Жыл бұрын

8:20-nál mondja, hogy megkérték rá...

@Imurai Жыл бұрын

@@Fuelemuele épp ezért mondom, hogy úgy hiányolni a nyersességet, hogy nem track módban megy, értelmetlen.

@zoli124mb Жыл бұрын

@@Imurai brit tudósok szerint a fizikát nem lehet megb@szni. 1400 kiló sose lesz olyan mint 8 mázsa

@planair1 Жыл бұрын

Hogy lehet egy palya rovid a gumimelegiteshez? Menj tobb kort. ...

@szabolcskomaromi Жыл бұрын

Sok sikert a folytatashoz Anti!

@extremgabor Жыл бұрын

Ez az, nem csak én vagyok ébren vasárnap hajnalban. :D Már 6 óra előtt 500 megtekintés. :D

@kisstamas2371 Жыл бұрын

jóreggelt :D

@ortnerendre4197 Жыл бұрын

Ebből többet szeretnének eladni, nem meglepő talán, hogy nem annyira nyers, mint a régiek. Ráadásul most máshol vannak az igények. Szerintem nagyon jó a formaterv, az egész autó gyönyörű részletekből áll, mégis nagyon harmonikusan együtt van, és emellett milyen kicsi,kompakt. Élőben még szebb lehet :) ...aztán ki tudja, lehet lesz belőle nagyon szálkás verzió is.

@rolandpincespap8170 Жыл бұрын

Épitőjellegű kritika : jó lenne , ha az egész videó minősége olyan lenne mint a vágóképeké…. A tesztvezetés / beltéri kaméra minősége egy Sony Erikson k750i szintjén van , evel kezdeni kéne valamit :) !

@ugatsz1 Жыл бұрын

Nincs már aki megcsinálja, mindenki eljött onnan, még az operatőr is.

@belatoth4170 Жыл бұрын

Ne szidd a k750i K800i- t. Pár napja szedtem elő pár képet, amik ezekkel készültek. Lehet én vagyok vak, de jobb minőségűek voltak, mint a mai csilliárd pixeles szarok.

@Adam_Hrvth Жыл бұрын

Sziasztok! OFF tema, de mi a helyzet az alhambraval? Baromi regen volt adas rola, megallt a projekt? Erdekelne, most hogy all. :)

@Tutcsuk13 Жыл бұрын

Hiányoltad a nyersséget ami kezedbe ad mindent, de elötte elmondtad, hogy nem kapcsolsz ki semilyen elektronikát. Csak nekem ellentmondásos kicsit?

@jozsefhollo5380 Жыл бұрын

Ha benne a motor a toyotájé, akkor az új suprájába miért nem tudta ezt bele tenni?

@horvathr95 Жыл бұрын

Mert nem olyan jó mint a BMW sor hatosa? Vagy mert az a kasztni nem v motorra lett fejlesztve? De még az is elképzelhető hogy valamilyen előírásnak nem felelne meg, miközben a Lotus egy kis darabszámú gyártóként mentességet kap alóla? De ezek mind csak az én tippjeim

@06dpa Жыл бұрын

@@horvathr95 Szerintem itt az a probléma, hogy ez a motor keresztbe beépítésre van tervezve, a Suprában azt meg elég nehéz lenne megoldani, vagy át kellene alakítani hosszmotorrá. Aztán még egy a motorra optimalizált váz is szükséges lenne hozzá, egyébként a biztonság megkérdőjelezhető lehetne - habár szerintem a Suprával is megcsinálhatták volna azt, mint a Lexus LFA-val: Nem kell a profit.

@koppanykeszthelyi8533 Жыл бұрын

@@06dpa csak sajnos amég az LFA egy nyers f*sz méregetés addig a Supra egy granturismo amit mindenkinek szánnak

@tamasszabo8824 Жыл бұрын

@@06dpa Nem ez a motor van az Avalon-ban és a nagy Camry-ben hosszában?

@laszlotelek3820 Жыл бұрын

Uffff! Ez nagyon-nagyon szép!!!! Nekem, akinek eddig a legszebb, legjobb kocsija egy T20-as Celica volt, nekem ez bőven elég Lotus is lenne. És mert Toyota motorja van, méginkább imádnám! Csak az a 60 milla...! 😜

@Lazz-1006 Жыл бұрын

klassz az adás

@PeterGal987 Жыл бұрын

Lehet, hogy nem az ideàlis sport autò, de azèrt nem sìrnèk benne. 😄

@maxim5s Жыл бұрын

Akárki akármit mond, ilyen élményt egyetlen elektromos autó sem fog adni 😍

@Ratcash371 Жыл бұрын

én is igy gondolom , de azért egy porsche taycan lehet megváltoztatná a véleményem

@Tomi-dc5sw Жыл бұрын

Egyebkent az oldal legbeomlokon miert nem folyik be a viz?

@ambrusschubert7716 Жыл бұрын

Olyan nekem ez az autó mint egy klasszikus Bond lány. A végtelenségig levetkőztetve de mégis ízlésesen elegán

@zoltanzoltan275 Жыл бұрын

A Lotus ne akarjon Porsche lenni. Attól volt jó, hogy Lotus volt.

@dr.greenthumb4118 Жыл бұрын

pénz

@bcsa Жыл бұрын

Nem gyenge utalások voltak a videóban. :) Köszi, ha ez volt az utolsó.

@szabolcskomaromi Жыл бұрын

Pedig a felvetel ideje tobb honapos.

@ugatsz1 Жыл бұрын

Pl? Nem tűnt fel nekem egy se

@botonddeak Жыл бұрын

Mivel mennek az Emira előtt? Mármint, mire van a kamera rögzítve? :) :D

@antalsturcz Жыл бұрын

Mx5 :)

@hankbalazs Жыл бұрын

Egyrészt Anti óriási űrt fog maga után hagyni. Másrészt hihetetlen, hogy még mindig nem lehet 4K-ban nézni ilyen anyagokat 😐

@bregbarega3717 Жыл бұрын

Erről lemaradtam, tudnál dobni egy linket? Köszi!

@hankbalazs Жыл бұрын

@@bregbarega3717 már miről? Hogy Anti lelépett? Fb oldalán láttam én is.

@gaborkovacs206 Жыл бұрын

Gyáá More, E-vitted a bólyát! Ne igyá, ha vezetee hee!

@sandorgera5570 Жыл бұрын

De hirtelen lett vége...🧐

@andrisvekonya2993 Жыл бұрын

Nagyon Jó Videó

@erikkokenszky910 Жыл бұрын

Amikor ránézek akkor a Ferrari, Porsche és Aston Martin keveréknek látom ezt az autót és mit ne mondjak baromi jól sikerült

@bbalage78 Жыл бұрын

ha jól látom, akkor ez csúcs modell nem 60 milla, hanem csak 40, és az alap verzió, ami pont ugyanezt tudja pedig kb 30 milla lesz. Szerintem az ár az egyik legfontosabb tényező, ki kellene vesézni, néhány konkurens modell árait is megemlítve.

@gergokiss1989 4 ай бұрын

40? Németországban volt rendeléskor 110.000€ az FE 19%-os ÁFA-val. Akkor otthon a 27%-kal, hogy lett 40 millió 395 Ft-os EUR középárfolyammal?

@Silversting89 Жыл бұрын

Ezért a kocsiért 60 misi nagyon sok, sehol nem látom benne, főleg ha mellé teszünk egy C8 Z06-ot...

@Paranoid.Android. Жыл бұрын

Az a váltógomb nagyon búcsúsra sikeredett.

@b_gabor9164 Жыл бұрын

Igen, a Cayman 718 4.0 GTS mellé nyugodtan odaállíthatod, de az fényévekkel jobb autó minden téren

@tyutyesz01 Жыл бұрын

Ez a forma elég kínai lett, meg nagyjából az egész autó. Úgy látom erősen meg volt kötve a Lotus keze. De hát a biznisz az biznis. Nem kérdés, hogy a Caymant választanám. Köszi Anti! 🤘

@lajostkacs8900 Жыл бұрын

Corvette C8

@dozsalaszlo7534 Жыл бұрын

Sárnehéz lett.

@MK-zk4fk Жыл бұрын

Az első gondolatom az volt, ha vennék egy ilyen autót, keresnék egy szakembert aki kib.ssza onnan a tabletet és egy formatervezővel kitaláljuk, mi legyen a helyén. Ha motoros megoldassal eltüntethető onnan, akkor nem figyeltem eléggé, bocsánat ! Igazából én valószínűleg kifizetném a teljes vételárat, de kérném, hogy az utastérbe ne tegyenek semmit. Kormányt és műszerfalat se. Megértem ha nem dolgozik náluk formatervező majd én megoldom, keresek egyet mert alapvetően tetszik, csak ennyi pénzért belül gagyi.

@anemeth9281 Жыл бұрын

Totalisan egyetertek! GYULOLOM a tableteket az autoban. Amelyik szepen bele van integralva a muszerfalba meg OK, de amiket csak ugy rab@sztak... Ahh

@zoltanvas580 Жыл бұрын

Kár a gyenge beszéd és motorhangért, kár Sturcz Antal-ért, kár a Totalcar.-ért...!!!

@anemeth9281 Жыл бұрын

Inkabb a Totálkárért...

@zoltanvas580 Жыл бұрын

@@anemeth9281 Anti egy tényleg lényegre törő, műszaki érzékű (de nem végzettségű), nagyon tehetséges fiatal ember, aki többet ér, mint ahova menni akar, de ha oda megy azt a helyet is megerősíti, szerintem..., a tudásával! Ott viszont már követhetetlen lesz számomra... és talán még más emberek számára is. Kár érte! Sokkal többet érdemel Ő!

@anemeth9281 Жыл бұрын

@@zoltanvas580 Egyetertek Az egesz magyar autos ujsagiro / videos szakma tobbet erdemelne!

@mopsz17 Жыл бұрын

@@zoltanvas580 kiváló ügynök volt😂

@joeazigazi1802 Жыл бұрын

Mekkora lakókocsit tud húzni ?😄 Igaz csak jót szabad mondani - mert akkor nem lenne lehetőség ilyenek vezetni - de a hétköznapokban nem lehet még városban sem cirkálni vele - 30 as tábla kátyú,padka 🙃 Ha esetleg kiszabadul a autópályára - ott meg a sóderes kavics rendezi gyorsan,vagy a jó kis sós utak 😃

@janina-is-ember2763 Жыл бұрын

Egy mai sportos autó 1000-kg és 1000-LE , ugyanez motorban 200-kg és 200-LE szerintem. Azt is hallottam, hogy egy férfias autó 400-LE erő legalább.

@mikolamate9348 Жыл бұрын

De szép lázálom...

@tibormohacsi6464 Жыл бұрын

kérdem én minek meg hova ? a forgalomban araszolni minek 400 LE ???? péniszhosszabbitásnak itt kelet balkánon csak a bengöl 5-ös jöhet szóba semmi más - max 1 lefingott 7-es estleg egy 20 éves touareg :) :) :)

@negrusz Жыл бұрын

jo vicc. kezdjuk ott a legtobb "ffi" -nak egy 140 lovas mx5 is sok lenne ha egy hegyesett kellenne menni esp nelkul...:) motor? egy mt03 is sokk a 90%-nak.

@negrusz Жыл бұрын

@@tibormohacsi6464 adom. szegeny e60 is... amugy se volt nagy kedvenc markan belul de mivel 2 -2,5 millakert mennek a jok a lefingott meg 1,5 mar ezekkel is dunat lehet rekeszteni. ez az uj e46. de nevetek mikor latok a kornyeken utcaban vette vki aztan 2 hete nem mozdult az auto :D

@zoltanvitai7861 Жыл бұрын

Titkot árulok el ha megírom, a legtöbb ezres motoros soha nem tudja kimotorozni a motorját. Húsz éves faszkalapok meg kenődnek oszlopra egy fapados 250 lovas BMW-vel mikor elszabadul a ménes. Ennyi a férfiasságról.

@koborz7 Жыл бұрын

toyota inkáb ezt rakta volna a suprában és még becsület is maradt volna.......

@laz1go286 Жыл бұрын

A Supra egy BMW, a BMW hosszmotor, sor 6, ez keresztbe V6, Teljesen mas tervezes, vaz, dimenziok. Igy nem erte volna meg a Toyotanak ezt a motort oriasi inveszticiok aran belefaragni a Supraba. Inkabb maradnak karoltve a BMW-vel, es szamolgatjak a dollarokat ;)