Ан-2 - Полет в кабине на 2700м для высадки парашютистов

Рет қаралды 18,833

Жыл бұрын

Авиашоу на аэродроме Михалин под Брестом: • Авиационное шоу, прогу...
Давно мечтал полетать на легендарном и всеми любимом АН-2. И такая возможность мне выпала - подарили сертификат на полет на месте второго пилота. Видео для любителей авиации и АН-2.

Пікірлер: 39

@_gnedko_ 2 ай бұрын

Отличный самолет и суперский пилот Алексей! Благодаря ему Брест имеет собственный аэроклуб!!!

@alexanderscherer1127 26 күн бұрын

раньше после авиационно-технического училища работал,и летали мы то на химию,то на север,то в узбекистан.,то в Россию.Перелеты длились долго и вот приходилось тоже иногда садиться на кресло второго пилота .А так всегда сидел на струбцине .Но когда технику готовил всегда сидел на первом кресле.

@user-cp5ou3yq1f 9 күн бұрын

Просто кайф! Тоже хочу полетать так

@user-yz5gc4vh3c 3 ай бұрын

Парень молодец. Вначале всех мутит потом превыкаешь и так же маневрируешь не замечая перегрузок.😂

@user-fl5ke2zm6v 7 ай бұрын

Спасибо за видео.

@Takashi-no-Kousakuban 11 күн бұрын

ゆったりと離陸する姿に癒されました　愛らしい複葉機ですね

@user-km1gj5jd2i 25 күн бұрын

Летающий трактор, но такой надёжный!

@zitel-zemli0671 7 ай бұрын

Дааа! Помню в 90х в Ташкентском аэроклубе ДОСААФ тоже с парашютом прыгал! 👍👍👍

@josefougere5735 21 күн бұрын

Super avion , superbes images

@mrazyulya Жыл бұрын

Вот это здорово, тоже хочу как-нибудь полетать🛩️

@stereotip_channel Жыл бұрын

Очень рекомендую!)

@user-cs1iw8bx2v Жыл бұрын

Я в девяностом летал, больше часа, нормально было.

@user-qk1cp5vc1h Ай бұрын

Точно для "высадки"? 😊

@user-jo1ev1qm6d Жыл бұрын

На выброску, а не для высадки...

@user-zh1rj3fm2s 4 ай бұрын

Расход масло как Краз- 255.

@user-Not_user-77 2 ай бұрын

Интересно, а с УТшками ещё прыгают?

@user-kr6uq8lt7x 8 ай бұрын

Сколько стоит полет? Тоже хочется полёта

@stereotip_channel 8 ай бұрын

Поищите aero.clubbrest в инсте, думаю за год цены поменяться могли

@user-xx4uu2dg4s 2 ай бұрын

А что это за свист во время движения?

@user-wy5nf6tm4s 7 күн бұрын

@user-st9lm5lo8y 7 ай бұрын

Да-а!, мне бы тоже хотелось бы полететь на Биплане Ан-2, 🙂 но бывают такие Случаи, что кому нибудь из Пассажиров, может стать плохо 😮‍💨 🤮 в Самолёте...

@youtubeuser1700 23 күн бұрын

ну у Ан-2 там дверка есть, кому хреново - высунулся и мечи харчи 🤣, а у кого парашют есть - сразу на выход

@ShigabievIldar 9 ай бұрын

Такое ощущение что сам нахожусь внутри самолета

@MOTOBREST Жыл бұрын

а комбайн,тоже летает?

@stereotip_channel Жыл бұрын

конечно. Если правильный мотор поставить))

@MOTOBREST Жыл бұрын

@@stereotip_channel С АН2 не рекомендую ставить. Он уже свое отжил:)

@stereotip_channel Жыл бұрын

@@MOTOBREST для комбайна надо что-то помощнее) не потянет))

@youtubeuser1700 23 күн бұрын

а что так мало, 2700? спортсмены же с 4000 прыгают...

@stereotip_channel 23 күн бұрын

Там были и просто люди в тандеме

@youtubeuser1700 23 күн бұрын

@@stereotip_channel и что ? в тандеме не 4000 прыгают ?

@stereotip_channel 23 күн бұрын

@@youtubeuser1700 Полагаю что для людей которые просто решили первый раз приыгнуть в тандеме 4000 перебор

@youtubeuser1700 22 күн бұрын

@@stereotip_channel в смысле перебор ? там сверху никакой разницы. я не знаю, я уже 10 лет не прыгал, но я хорошо помню, что ВСЕ прыжки на спортивных парашютах заявлялись как прыжки с 4000. И если я прочитаю в объявление, что там меньше 4000, я просто не пойду на такую дроп зону. Потому что единственное, откуда берутся цифры ниже 4000, это желание дропзоны сэкономить на топливе, либо, что еще хуже, у них изношеные самолеты, которые лезут на 4 безумно долго. И, соотвтетсвенно, дорого. А тому, кто решился прыгнуть с парашютом, лишние 25-30 секунд свободного падения это плюс куча эмоций. А платят именно за это.