あの名鉄一カオスな列車「774ㇾ急行吉良吉田行き」が2024年3月ダイヤ改正で大変身⁇

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4 ай бұрын

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/ @muuchin
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Пікірлер: 40

@user-co3iz4jw3l 4 ай бұрын

やはり、名鉄はカオス列車の総合デパートかも。

@user-fi3wz3gt4s 4 ай бұрын

コイツも栄生を通過する為だけに名古屋まで快速急行になるんか...。カオス度そんな変わらないなw

@_ymako6705 4 ай бұрын

大里特別停車のオマケ付きなのでカオス度アップ(笑)

@user-fi3wz3gt4s 4 ай бұрын

@@_ymako6705 あ...w

@user-sx8hb2gb2y 4 ай бұрын

もしかして一宮始発なら6両かな？

@user-fi3wz3gt4s 4 ай бұрын

@@user-sx8hb2gb2y 8両の可能性も十分あると思う

@taku_1213 4 ай бұрын

快速急行吉良吉田行きという種別と行き先の組み合わせが久々に復活しますね

@yuuhi_nakagami 4 ай бұрын

よっ! キング･オブ･迷急行、774列車!👏 始発駅は変わるものの、カオスっぷりは不変なの、謎の安心感がありますね。

@user-wv7gn1yj6j 4 ай бұрын

撮影お疲れ様です。僕も昨日、twitterのつぶやきを見て驚きました。昔走っていた快速急行吉良吉田行きの復活はありがたいですね。ダイヤ改正後が楽しみです！

@user-er3mt5pg1v 3 ай бұрын

改正後は6両に減車されましたね。つまり、堀田から先のドアカットはなくなりました。

@Sysonikkuyazyu 4 ай бұрын

よっしゃー！！！地元やー！！

@train-coops-tyhs 4 ай бұрын

(各)岐阜発のスタフに「新鵜沼から固定モードで運転」と記載されているのが懐かしい今も表記してあるのかは不明だが如何にも伝説的な列車

@kurosio019 4 ай бұрын

笠松駅周辺のものです。774レは新鵜沼発だったので近くで見ることのできる機会になったのでいいと思います

@h_hiro_ 4 ай бұрын

気になった点として、現行の774列車は堀田で後続の（名鉄名古屋を4分後に発車する）特急豊橋行きの待避をしているのですが、改正後はこれが2分差に縮まって、堀田での待避がかなり余裕のないダイヤになりそうです。（特急のほうは時刻を変更してない模様）

@user-sx8hb2gb2y 3 ай бұрын

774Eは8両で運転していますでしょうか？犬山線の急行が6両ではないとおもいたいですが。平日の朝ラッシュの本線特急が6両になっているんできになります。そして774Eは太田川で意地でも700Bに接続しないと。

@SAKAMOTOLABO 4 ай бұрын

名鉄一宮始発に変わってもカオスは残るんですね

@super-thunderbard 4 ай бұрын

何か余計にカオスになりそうな気がする(^_^;)

@specialspjps2903 4 ай бұрын

これが有名な急行吉田山田（？）行き変態列車だな！

@gomattoh 4 ай бұрын

犬山線から名古屋本線になる、さらに快速急行になるって、こりゃあ大きな変更だなー。

@huyalyoske 4 ай бұрын

一宮発空港行きと名古屋までのスジを入れ替えた感じですね。栄生の客は前の空港行き急行乗って名古屋で乗り換えろって事でしょう。

@VARYT0178 4 ай бұрын

あの伝説の774レも大化けするな・・・

@Kyotakunouragawa 4 ай бұрын

コレガチすか？さすが名鉄笑

@user-wz5wi8pd4f 4 ай бұрын

吉良吉田駅を知らない方はきっと８両も停車できる巨大ターミナル駅だと思うでしょう。吉良吉田に１度おいでん！

@user-ds3tu2xk2i 4 ай бұрын

4両です、、

@user-lc3rp3uz5k 4 ай бұрын

めっちゃカーブしてるやん！何？向こうのホーム！え？同じ駅で改札機？駅前何もないやん！

@Noobgameroblox-so4uy Ай бұрын

たぶん西尾線と蒲郡線か...

@SN0520 4 ай бұрын

鳴海駅で豊橋行き急行に追い抜かれることに変わらないなら6両以上は確定だと思います

@serian_s 4 ай бұрын

新鵜沼６時５０分発普通豊橋行き（名古屋から急行）に鳴海で抜かれますね。＜改正後スジ

@user-ow3mk6dw3e 4 ай бұрын

その後の鳴海始発の豊明行きもありますから6両以上は確定です。絶対に。

@WAKArailfan 4 ай бұрын

一宮始発になると、列番変わっちゃいますね。新生774レは空港行きになると下にコメントがありますので、もしそうならば列番にアルファベットがつくのでしょう。

@WAKArailfan 4 ай бұрын

あとさりげなく鳴海駅で出てくる6Rの急行岐阜行き、もしかして別の動画で伊奈発、鳴海から神宮前までだけ急行とかいう、「キングオブ区間急行」ともいえる列車でしょうか。

@user-bd8lq9kr1n 4 ай бұрын

一宮始発よりも新鵜沼、犬山、江南、岩倉、西春などに停車する犬山線の方が需要があるような気がするんですが…🤔🤔🤔🤔🤔

@user-ds3tu2xk2i 4 ай бұрын

犬山線急行は岩倉辺りから激混みです、、上小田井でマシになるけどね

@The_biggest_shoulder 4 ай бұрын

誤解のないように言っておくと、従来の犬山線を走る774レも中部国際空港行きに行き先を変えて残りますよ。動画内では774レが一宮始発になると紹介されていますが、正確には774レを名乗っていた吉良吉田行きが一宮始発になると言った感じですね。

@user-ow3mk6dw3e 4 ай бұрын

774レと入れ替わる形で入る急行中部国際空港（名古屋から快急）、おそらく6両ですが6両で西春〜上小田井の激混み区間を捌けるのか不安ですよね。あそこは地獄です。

@user-er3mt5pg1v 3 ай бұрын

行き先が変わっただけで、8両は変わらずです。ただし、後2両は太田川までです。

@_ymako6705 4 ай бұрын

新しいダイヤを見たら…一宮から快速急行なのだが、何故か大里特別停車。名古屋からは今まで通り… 前よりネタ度増した気が…(笑)

@tsu.n.5986 4 ай бұрын

さて、ここまでカオスって何回言ったでしょうか？

@user-zy4ge8pu6g 4 ай бұрын

列番も702になるそうで

@Kyotakunouragawa 4 ай бұрын

いち！