Антифриз! Цвета и Состав! Как Выбрать

Рет қаралды 74,077

2 жыл бұрын

Всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня у нас в Вами разговор о чрезвычайно важной жидкости любого современного двигателя!
Музыка:
Интро: alex_fokeev...
Бэк и Аутро: _.benditkis...
Антифриз важен, и это бесполезно отрицать. Конечно, многие зовут кровью мотора именно масло, за то, какое масло лить на форумах рвут волосы и крушат клавиатуры, но вот антифризу столько внимания не уделяется.
А, между прочим, зря!
Без надёжной системы охлаждения можно навсегда забыть о правильной работе мотора, он просто выйдет из строя… причём достаточно скоро!
Какой же антифриз лить? Какого цвета? Чем все таки отличаются, казалось бы похожие антифризы, в различных концах света! Как они эволюционировали и чем нынешние охлаждающие жидкости отличаются от их предшественников!
Зачем в антифризе нужно 50 процентов воды и есть ли смысл лить антифриз без водяной основы?
Про это и о многом другом интересном мы сегодня с Вами и проговорим!
Приятного Вам просмотра!

Пікірлер: 452

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

@user-gc5li2ey9w 2 жыл бұрын

@glebos1710 2 жыл бұрын

В сети пишут что тосол и антифриз по сути одно и то же, кому верить?

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Тосол это просто торговая марка отечественного антифриза

@glebos1710 2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew оу, спасибо за ответ

@EXZOTIK-xs9os 2 жыл бұрын

Какой же кайф увидеть новое видео с твоего канала, отлично проведенное время гарантированно!

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@idad1217 2 жыл бұрын

Согласен

@feudorArt 2 жыл бұрын

Вода замерзает, если замерзнет, то она расширится. Если она расширится то... У вас увеличится объем двигателя

@alexanderkudryavii9904 2 жыл бұрын

Не факт, расширение произойдёт во все стороны)

@feudorArt 2 жыл бұрын

@@alexanderkudryavii9904 ну может степень сжатия увеличится)

@ivm6ch 2 жыл бұрын

Замёрзшая вода лучше охлаждает двигатель когда он начинает перегреваться!

@I_____S 2 жыл бұрын

Ну вот, в системе охлаждения тоже нужны полтора бара...

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Есть такое)))

@user-ny2kg8mw9q 2 жыл бұрын

Есть машины где и два бара в системе охлаждения)))

@jantoroeshankulov1838 2 жыл бұрын

Блин блинский как же это интересно. Получил море информации про ОЖ. Лайк и успехов так держать.

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо!)

@900FF 2 жыл бұрын

Вся суть на 18:11 ))

@user-ex4zn7fs6p 2 жыл бұрын

@@900FF Спасибо добрый человек

@nightsider646 2 жыл бұрын

Как же хорошо что есть 0.5 пивка в холодильнике)) пошёл открывать) Спасибо авансом за ролик) лайк неглядя🤝

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Приятного!) Спасибо!)

@FiktorKriuk 2 жыл бұрын

Пивко, в какой-то мере, тоже охлаждайка)

@Taganskii 2 жыл бұрын

На моей памяти это единственный толковый ролик про антифриз из которого почерпнулся для себя нкжную информацию.

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо!

@raincross5444 2 жыл бұрын

Немного напутал. Лобридный антифиз это g12++. А g13 это тот же g12++ но основа уже не этиленгликоль, а пропиленгликоль. (Этиленгликоль токсичен). Вскоре ВАГ убрали g13. Сейчас g12 evo. Те же яйца только в профиль)

@nico_michailovich 2 жыл бұрын

яйца под углом )

@user-qu2gw6uu5g 2 жыл бұрын

Как всегда грамотно доходчиво, без воды!!! спасибо за контент! Супер подача материала! Уважуха и респект!!!!!

@CROSSiys 2 жыл бұрын

Очень крутые и позновательные ролики, смотрятся с радостью и на одном дыхании, спасибо что делитесь информацией, которую врятли бы я еще где то узнал! Такого крутого канала больше не видел. Лайк не глядя!🤝

@yurik1057 2 жыл бұрын

Как всегда отлично, и самое главное познавательно! Задавался вопросом ож и ранее и как раз повод узнать более подробно что и как! Спасибо!

@vladislavvb4433 2 жыл бұрын

Спасибо за ту работу, которую вы делаете. И успешных экспериментов)

@genikuhbwby.r9794 2 жыл бұрын

Познавательно. Что-то знал и что-то новенькое для себя на заметку. Продолжайте в том же духе, люблю подобные "вкусняшки"

@MixVostrik Жыл бұрын

Как всегда оооочень ёмко,интересно и по делу!!!спс за видео!!!

@user-mv2qf5ic7m 2 жыл бұрын

Сегодня нового не узнал, НО повторение пройденного материала всегда на пользу, а вдруг забыл чего. Лайк, спасибо, молодец. Ждём с нетерпением новый материал 😉

@bmw2627 2 жыл бұрын

Роман! Не переставай радовать на очень крутой техничкой))) очень круто подана информация))) лайкос прожал👍👍👍

@user-kw9je5yd3w 2 жыл бұрын

Рахмет за выпуски, всегда смотрю с удовольствием

@valshin 2 жыл бұрын

"общий КПД" позабавило. Неверная фориулировка. Должно быть "Общее энерговыделение". А КПД это полезная часть от него.

@antonzx7502 2 жыл бұрын

Спасибо, как Всегда бомбично интересно и познавательно))

@qwertyzadr Жыл бұрын

Спасибо за 30 минут прожитые с пользой👍

@tvoi_drug1171 2 жыл бұрын

Как же долго я ждал разъяснений о антифризе спасибо за все ответы ❤️

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Благодарю!)

@maximpodolskiy4015 2 жыл бұрын

Видео очень интересное и качественное! Как всегда - спасибо!!👍👍

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Благодарю!

@slavasven 2 жыл бұрын

Поздравляю, Роман, канал уверенно перевалил за сотку, благодарю за вашу работу Смотру с пары тысяч Кстати,если вам ещë нужны принты на мерч, в личку скину один скетч

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо огромное!) принято!)

@zzzz7536453 2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew Простите, не понял. Так можно в авто(конкретно 2009года) лить новые антифризы,если производитель их сам разработал,но улучшил хим.состав, присадки, но оставив старый допуск, цвет и номер Дж11?

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Лучше не стоит новые лить и если указан ж11, то лучше именно его

@zzzz7536453 2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew Спасибо! Я так и сделал.

@kerim2 2 жыл бұрын

ну наконец то ролик)) как всегда познавательно, информативно и интересно 👍👍👍

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо!)

@Mishalichi 2 жыл бұрын

Спасибо, за хорошее и познавательное видео!!! Раньше даже и не думал о кавитации в ДВС, а то что она может возникать у стенок цилиндра, узнал впервые.

@andreythejust385 Жыл бұрын

Много нового узнал для себя. Роман, спасибо за ролик!

@timeknight1990 2 жыл бұрын

Отличный выпуск! Недавно тоже эту тему ковырял, и благодаря тебе дополнил знания, спасибо! За отсылку к Борату отдельный лайк) 👍

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибище!)

@user-lq3dw6qg5i 2 жыл бұрын

Клипачевский, команда, спасибо огромное за лекции

@Topotyn1976 2 жыл бұрын

У меня ниссан 2.2 дизель 2002 года и теперь надо подумать что лить и куда! Если с маслом ясно то с охлаждайкой теперь! Ясно! Спасибо Вам! 👏

@user-te9ts2ml5k 2 жыл бұрын

Спасибо. Очень познавательно. Приятно смотреть

@Bender10598 2 жыл бұрын

Вспоминается Академик, видосов много пользы от них 0 как от исследований британских ученых. Печально что народ не любит смотреть толковых блогеров. Успехов тебе Дружище.

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо большое!

@dmitrygans 2 жыл бұрын

Спасибо Роман за ещё одно интересное и полезное видео!) Очень актуально!

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Благодарю!)

@genrihkurz8116 2 жыл бұрын

Бораты))) Как всегда отличное видео!

@user-cw5uw1hg9k 2 жыл бұрын

Иван отлично рассказывает, с юморком👍

@Conspirator_V 2 жыл бұрын

Всегда интересно слушать. Все это знал. Но повторение мать учения. Спасибо за труд.

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Благодарю!)

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Благодарю!)

@Kayros23 6 күн бұрын

Спасибо вам большое за ваши видео!!!

@limpik7 2 жыл бұрын

Приятно смотреть, спасибо за видео!

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Благодарю!)

@user-gv9mb7nh9s 2 жыл бұрын

Спасибо за видео. Не могу сказать как смена на более современую ОЖ влияет на турбированные моторы, но на простые повседневные атмосферники точно плохого ни чего не происходит. Течи дествительно бывают но в основном они связанны с износом и старостью уплотнений, после замены ни каких проблем.

@wayne9675 2 жыл бұрын

Отличное видео! Учу материал заранее, что бы потом сюрпризов не блыо))

@user-cz5ms5rl8d 2 жыл бұрын

Интересно, лаконично, познавательно! Однозначно, - лайк! )))

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо!)

@aleksdi5162 2 жыл бұрын

Норм видос. Спаибо! Много важной информации для автолюбителей .пойду загляну в расширительный бачёк)).

@user-on4nz5lz9i 2 жыл бұрын

Как раз разбирался с видами антифриза, спасибо за ликбез.

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Рад стараться!)

@benderrodriguez190 2 жыл бұрын

самая интересная техничка из всего, что я смотрел на ютюбе!

@user-ft7je2nw4o 2 жыл бұрын

Как всегда подготовка и подача на высшем уровне, однозначно палец вверх!👍 Интересно, а есть спопоб просто и безболезненно для мотора убрать, уже образрвавшийся там каменный налёт?

@sergeysibvaleo 2 жыл бұрын

Ниче се! Первый лайк от меня сходу👍

@-uniquitous- 2 жыл бұрын

Тоже в выходной на ютубе залипаешь?))

@user-vw5tp6zd7c 2 жыл бұрын

Классное видео получилось , ещё бы такое про гидравлические жижи послушать .

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо!) Будет!)

@silenttikeus 2 жыл бұрын

Граммотная и полезная информация, спасибо за материал, было приятно в очередной раз пополнить свою копилку знаний.

@user-ss7kd3rk7g 2 жыл бұрын

Действительно, граМотная.

@silenttikeus 2 жыл бұрын

@@user-ss7kd3rk7g вы молодец!

@arslanovruslan7909 2 жыл бұрын

Спасибо огромное. Благодаря твоей работе качество проектов в СНГ будет рости

@gmannikonov4250 2 жыл бұрын

Спасибо!!! Было интересно!!!! Наконец хоть кто-то норм пояснил!!)

@vitoosss 2 жыл бұрын

Полезная информация, узнал новые моменты

@user-jekish 2 жыл бұрын

Как раз собирался менять антифриз, как обычно - очень много полезной информации, изложенной в очень доступной форме. Спасибо.

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-sr7uj8br4o 2 жыл бұрын

Интересное видео, спасибо! 👍🙂

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Благодарю!

@zaurkanmazlo4259 2 жыл бұрын

Прям вовремя))) с кайфом посмотрю

@AVK717 2 жыл бұрын

Как всегда крут! Познавательно! А когда Гаризонт 34ый выйдет?))

@RUSLAN_AKHMADEEv 2 жыл бұрын

Молодцы, нужная тема.

@user-cs6cu7iq7y 2 жыл бұрын

Антифриз действительно очень важная штука и важно не только подобрать правильную маркировку, но и найти качественный. Раньше и сам ничего об этом не знал, пока один "прекрасный" антифриз не только съел прокладку ГБЦ, но и немного зацепил канавки на самой ГБЦ

@IvanovSuperturbodieselProjects 2 жыл бұрын

Все верно и лаконично преподнесено!)

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо!)

@urqua495 2 жыл бұрын

Лайк. IS прикольный на заднем плане.

@deniskablukov4404 2 жыл бұрын

Собственно, чтобы не парить себе голову когда менять антифриз, я взял за правило при смене ремня ГРМ, меняю антифриз и масло в коробке. Просто и понятно

@Bender10598 2 жыл бұрын

Спасибо, было очень полезно

@Autofahrer161 2 жыл бұрын

🔥🔥🔥💪💪💪 спасибо за видео! Удачи!

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Благодарю!)))

@user-jn6zt1tx4e 2 жыл бұрын

Клепачевский - красава! Спс за видео, как всегда лайк. Из разряда до чего бы докопаться - слишком много "к слову" и "правильно".

@disquaer303 2 жыл бұрын

Просто полезно и по делу 👍🏿

@kirillshitov2847 2 жыл бұрын

Очень интересно и как всегда всё подробно и понятным языком. Вот только у меня появился вопрос, почему в старые двигатели (если к примеру место спаянного свинцом радиатора поставить "тюнячий") нельзя лить новые антифризы? Ну и как всегда огромное спасибо за раскрытие столь интересных и важных тем связанных с авто!

@ivan_latissimus6094 2 жыл бұрын

Как всегда, респект!

@mr.4uter 2 жыл бұрын

Ну наконец тооооо. Столько всякой бесполезной информации в интернете, а тут закрылся это вопрос. Ну емае, где ж ты раньше был🤣

@riderofdeath9990 2 жыл бұрын

Спасибо за полезную инфу)

@user-xo1zq7yh7k 2 жыл бұрын

Ну так-то подробно и все по делу 😉

@nadindennd88 2 жыл бұрын

Видос достойный лайка!

@drozdovwr2182 2 жыл бұрын

Наконец-то. Сука, три года работаю механиком, так про антифриз толком и не знал. Спасибо!

@user-wk3kt8vb8g 7 ай бұрын

Познавательный контент!

@fuckskill8875 2 жыл бұрын

Достаточно интересная тема 👏👏👏

@user-jt3fi6mt8h 2 жыл бұрын

Красавчики отличные видосы

@yura5155 2 жыл бұрын

Много полезной информации.Не знаю, спрашивал кто, чем лучше промывать систему охлаждения?

@user-zx6ky4ur7o Жыл бұрын

Спасибо, позновательно.

@yanuyan1129 2 жыл бұрын

Последние слова в точку, не марочить себе голову и кстати g11 нормальный антифриз, привет из кабинета маркетинга поклонникам талмудов. Просто его нужно менять вовремя, собственно как и масло, можно и дешёвое залить и ничего не случится просто менять придётся часто.

@mamukaiusupov6962 2 жыл бұрын

Спасибо за совершенствуюшийся контент! Узнал много нового, как всегда канал на высоте!💪

@kisel_079 2 жыл бұрын

Занимаюсь ремонтом радиаторов. За последние годы очень сильно упало качество антифризов. Авто 19-20 годов приезжают с такими отложениями антифриза, что многие пошли под замену. И плюс часто гнилые радиаторы приезжают. Учитывая, что многие машины обслуживаются у меня не первый год, и антифриз меняется не раз в несколько лет, а каждый год.

@user-cn4wv7zi7b 2 жыл бұрын

Спасибо за видосы.👍👍👍

@user-xx7sx6to2b 2 жыл бұрын

Очень полезная тема!!!

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо!

@Rom1990pod 2 жыл бұрын

Круто👍 История: однажды к нам на стройку привезли новенькие дизель-генераторы прямиком из Англии. При первом запуске взорвало все патрубки ОЖ и предохранительные пробки. Причина была проста: замерз их английский антифриз (зелёный ).

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо! Однако! Неожиданный момент

@olexvol9249 9 ай бұрын

Недостаток антифриза и тосола в том, что кушают хонинговку при попадании этих горе охлаждаек в цилиндр. После которого появляется жор масла и нагар на кольцах поршней, что быстро приводит к капиталке двигателю. К тому же чугунный блок внутри ржавеет засоряя систему охлаждения. А чугунный блок имеют большинство топливных моторов. Вот говорят что европейци придумали какую то идеальную охлаждайку, но стоит 90$. Но может оно того стоит и температуру держит до 180' градусов .

@user-pq5jp4gy7o 2 жыл бұрын

Спасибо за информацию. Не знал что G 12 разъедает припой, пойду поменяю на G11 на раритетной Волге

@user-ze1rf7vr9o 2 жыл бұрын

Зря

@RadioTrif 2 жыл бұрын

Когда январь? Когда святой Ниссан? Спасибо за видео, пошел менять охлождайку и DOT3.

@user-co4dj7pb2v 2 жыл бұрын

Ооо очень познавательно , кайф !

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо!)

@SKIFAllon 9 ай бұрын

Тема про антифризы раскрыта не очень... Но вот про использование воды в качестве охлаждения двигателей в автоспорте прослушал с интересом! )

@MyEclipse1998 2 жыл бұрын

Здарова, огонь!!! МИТОООЛ. Делай режиссёрские версии роликов, как фильмы, по 4 часа)) а то на 30 минут окунаться очень мало.. Ты красавчик. Успехов тебе в твоём деле. МИТОООЛ \m/_ (°0°) _\m/

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибище!)))))

@dkonstruktor 2 жыл бұрын

наконец то "правильно" вернулось :)

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Эт да))

@RomchegHD 2 жыл бұрын

Привет! А расскажи про свой фон!😂 Про радиаторы в багажнике - как протягивают, как там воздух проходит, и в чем вообще смысл этого перформанса))

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Так был ролик про это) Охлаждение двигателя)

@RomchegHD 2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew нашёл! Капитальный красавчик))

@TurbofunCrew 2 жыл бұрын

Спасибо!)

@eisenmann6792 2 жыл бұрын

Молодцы 👍

@alexandreliseev1665 2 жыл бұрын

Прожал от перегрева мотор пошол в разнос))))) профи знаток.

@BMWmech 2 жыл бұрын

Теория теорией, а у меня есть клиент с капризным мотором N42, который льëт исключительно концентрат и очень много ездит. И у него не было ни одной проблемы по охлаждению, которые были у абсолютно всех N42/N46 - краснеющие и трескающиеся пластиковые концы патрубков, сгнивший теплообменник, потëкшая задняя крышка на ГБЦ и прочее... Помпа до сих пор заводская. Я сам удивлëн.

@siberiakrsk6930 11 ай бұрын

Спасибо!

@andrewsandrews1309 2 жыл бұрын

«В спорте используется всё самое недорогое». Ага, конечно! Поржал

@AfroKuzmich 2 жыл бұрын

Всё круто, действительно много интересной инфы. Спасибо. Вопрос не совсем местный) По мотоциклам) Собственно Honda VFR 800 01 года, европейка. В мануале чёрным по белому написано - 50 этиленгликоля 50 воды И не использовать на основе Алкоголя. Какой же мне лить в таком случае?) Искал в парт номерах оригинал, и вроде как нашёл, но заказывать его как то было странно, учитывая сколько его разновидностей.

@NikitaBayanist 2 жыл бұрын

Всё что ниже g13

@IGOREK210491 2 жыл бұрын

спасибо! интересно!

@user-io3rc9yh9w 2 жыл бұрын

Лойс авансом

@riderofdeath9990 2 жыл бұрын

Было бы интересно узнать как обслуживать машину На какие узлы обратить внимание особенное после простоя Я завладел машинкой Nissan 100nx и занимаюсь восстановлением и столкнулся с огромнейшим списком неисправностей после простоя Особенно в системе охлаждения Меняю всю проводку И всю систему охлаждения)