ほんそれ 15万円で全て揃えて乗り出す的な気楽さが消えて 有識者が中古買って遊ぶのが最も安い楽しみになったのが痛い

当時はハイエンドが税込みで100万ちょっと行くぐらいだったのに今時200万とか180万行くようになって、明らかに貴族のアクティビティになってる

当時はハイエンドが税込みで100万ちょっと行くぐらいだったのに今時200万とか180万行くようになって、明らかに貴族のアクティビティになってる

クラリス搭載車がディスクついてるからって１５万とか。　 材料高騰などを考慮しても、度を超してますよね。　　ディスクブレーキにすればどれだけ値上げしてもいいと勘違いしている。

私も 😊

そうですね。。　自分は今中学生で親の影響でmtb乗り始めて４年くらいたつのですが親が自転車興味ない家庭の子供さんとかが自転車始めるのはむずかしそうですね。。

ミドルグレードを物色しようとして見に行ったんですが、え、２～３０万ってこの程度なの？　ちょっと前の１０万ちょいのエントリーに毛が生えたレベルじゃんと驚きました。　 型落ちのディスカウントで買うしかないですね、新型なんてやってられません。

既にスラムとか電動コンポ投げ売りしているのを見かけました。

そうなのですね。ロードかと思ってました。ロード有名メーカーで、エントリーモデル12万位からなので。 ロードも始めるの敷居が高いですね。 どちらにしても値段落ち着いて欲しいですね。

同感すぎる…… ロードに気軽に乗れる時代が来てほしいですね………

@@usa8067 全くその通りですね。あれだけ売れまくっていたクロスバイクも、5万くらいで買えたからであって、いまの8万～10万はないと買えないのでは、かつてのロードのエントリーを買うようなものです。

エスケープ、安売りしてましたよ。46,000円で売ってました。

金持ちの遊びになった感が有ります

機械式105のアルミフレームで35万の、なめ腐ったものもありますよ。 販売側も同様の態度でございます。

@七瀬誠 日本で自転車業界が自動車業界に肩を並べるまで行かずとも1/3の規模の産業まで成長する見込みはかなり薄い。 日本の基幹産業である自動車業界が黙ってないでしょうし、今の政府にその勇気もないので無理じゃないでしょうか

とりあえず大津から琵琶湖大橋を渡って戻るコースをおすすめします。

いつかと言わず、行ってみましょう 案外行けちゃいますよ

俺がなってやる

全くの同感です。　日本は早急に、グランツール方式のサイクルロードレースを始めるべきだと思います。 今現在、日本のレースと言えばいわゆる周回型ばかりで、グランツールに見られるようなコースが見られません。 ツアーオブジャパンや日本選手権等も結局はその形で、グランツール方式にしてみようという試みすら無かった。 また、ツアーオブジャパンに関して特に言えば、結局は富士山ステージを制しさえすれば優勝出来るなどという、 クライマー偏重且つ有利のコース設定が目立ち、最近はあまりに面白みに欠けます。 タイムトライアルやスプリンター有利のステージなどがあっても良いはずですし、様々な特色のステージがあって こそ、自転車レースは面白いですからね。

ロードバイク代元取るのに5年かかる…… 尚且つ整備代消耗品入れたら……

アホですね😅

@@restspoon843好きな趣味をするついでに定期代が浮くと考えたら元は取れてるようなものじゃないですかね(適当)

好きなことして通勤できるのは確かに(・∀・)ｲｲﾈ!!

ぱっと見だからじゃないかな

@@babyblue1263 確かにそれもありそうだけど、数ヶ月・数年前には10万円で買えたのが今では15万円とかになってるからあながち間違ってないと思う

ほんとそれ

カーボンロード買うなら、中古のバイク買うわーてなる

私はY'○ロードって店で詳しく話を聞きたかったのに適当にあしらわれてる感がありました。 店員によるんでしょうけど

@@user-ep3pl8tb9r 先日伺ったY's◯ードは名古屋なんですが、先月まで大阪に住んでいてミナミのY'sロー◯でも同じ気持ちになりました…。 なので企業方針としてそういうスタンスなのかと。苦笑

大手販売店のYさんは私の経験上、一番接客が良いと思うのですが。（店舗間格差はかなりありますが） 一番むかついたのは、ハイエンドの○-WORKSが有名なメーカー。

@@user-gu2vw6ti9m さんは パッと見でお金持ちと察したのでは？w Yさんは『当店で車体を購入した人しかお客様と見なしません！』との評判を聞いたことがあったので、 恐る恐るかなり下手にお伺いしたのですが自分には合わない接客でした…。 Sさんは自分がルーベに乗っていることもあり大阪で伺ったのですが、 最初に対応してくれた店員さんが少し高圧的でやたらと高額パーツ交換を駄菓子屋のごとく薦められましたが、 別日に伺うと違う店員さん数名が『まだ無理に交換する必要はないですよ』とか『整備ついでに無料でDi2の設定変えましょうか？』など痒いところに手が届く接客をしていただいた記憶があります。 名古屋のSさんも良い感じで話を聞いてくれた印象でした。 人による、日による、はもちろん理解してるのですが、あくまでも`安くはない趣味を扱う仕事´という自覚を持ってムラのない対応をしてほしいなぁ。。 と同じ接客業経験者として思います。

@@akirakamioka7255 別に金持ちに見えるような、粋がった格好はしてませんでした。ただ、車体やケミカルなどを結構購入しているので、そのせいかもしれませんね。誕生日間際になると、結構なポイントくれるので、ありがたい存在ですね。

それな

自転車が高くて買えないので Z900RS を買いました✌️ 単車の方が安い🤣

@@kazu-nd3eq ほんまにそれです。z900rs羨ましいですね。それを買えないのでer4nを買いました。笑

シンプルに高い

ブームに乗っかる人間は何事も続かないから気にしなくても

ロードから単車に移行した人多いです　なんせ自転車が単車より高くなってるから買う気がしない

@@kazu-nd3eq さん　その理由解ります。　僕も、ロードバイク買うまでバイクの方が良いじゃんて思ってました。