Te nombro "Sir". A partir de ahora eres Sir Maximo Sant. Que bien te lo pasas! un abrazo. 303.000 Garajistas.

maximo es el abuelo que todos quisimos tener xD

Don máximo. No hace mucho que me suscribi . Le platico por tradición de famila ,estudie mecánica automotriz y abandone el ejercicio de la misma. Por qué no me gustaba la manera de hacer mecánica de mi parientes. Y en conclusión. Es UD el tipo de. Sabio de los automotores que me hubiese gustado tener como mentor. Jamás abría abandonado. La mecánica. Hoy día. Cómo contratista soldador. En plataformas. (rig welder) me va bien. Pero mi espíritu mecánico. Se ha vuelto a reavivar cuando descubrí su canal

Los coches son como las personas: cuanto más viejos más cuidado necesitan. Max, eres insuperable, hasta profe de autoescuela. Solo te falta montar en globo. Eskerrikasko!

Un video de Garage Hermético sin las anécdotas de Máximo no es un video de Garage Hermético.

Me ha encantado el video, la verdad. Yo estudié mecánica automotriz hace unos 15 años y tres miembros de mi familia han trabajado en el sector de los automóviles, por lo que podría contar muchos consejos, tanto los que me enseñaron como los que fui adquiriendo por el sentido común. Me alegra oír a alguien dando este tipo de consejos para alargar la vida de los motores, porque...... la verdad, personalmente he visto hacer barbaridades. Los motores, a medida que se vuelven más y más complejos añadiendo turbos, multiválvulas, supercargadores, etc etc necesitan de más atenciones, algo que parece ser muchos conductores no conocen y terminan por cargarse el propulsor. Me acuerdo de un señor que tenía ( creo que todavía tiene ) una Kangoo diesel con algún tipo de problema en la inyección, y bueno, cada vez que arrancaba la furgo.... le metía unos acelerones de miedo. No sé las razones que le llevaban a esto, pero yo siempre pensé que por más que acelerase y reventase el motor..... no por eso iba a funcionar mejor. Esta es una de las muchas anécdotas que también podría contar, y eso que tan solo tengo 30 años. Además de los consejos que han dado desde Garaje Hermético, me gustaría aportar otros que también tienen su aquél. - Tanto como el primer arranque como la parada deberían hacerse en ralentí, ya que de ese modo todas las piezas interiores quedan perfectamente lubrificadas y se evitarán desgastes prematuros ( sobretodo..... de los turbos, que son los más delicados por esos " acelerones " ) - No quitar los termostatos ni hacer trucos con el sistema de refrigeración. Cada sistema esta diseñado de un modo porque así lo han decidido los ingenieros; si añades o quitas piezas...... eso afectará a su funcionamiento, provocando que le cueste al motor alcanzar la temperatura óptima o lo que es peor, una temperatura excesiva. - Usa anticongelante, no agua. He visto suficientes veces lo que ocurre al usar agua en motores y sobretodo... en motores con años. El agua sin aditivos es un líquido que literalmente... corroe el metal y termina comiéndose por dentro los motores. Los entendidos en mecánica sabrán que antiguamente ( no sé como estará la cosa ahora ) la mayoría de bloques motor eran de fundición de acero, hierro en definitiva, y no es difícil adivinar lo que ocurre cuando juntas hierro y agua + oxígeno. Si quieres que te dure el motor muchos años..... usa anticongelantes de calidad, no escatimes, o te terminará costando el bolsillo. - En llano, no utilices el freno de mano o por lo menos...... no como si el vehículo estuviese en una pendiente. He visto a suficiente gente meter el freno de mano hasta arriba en llano y bueno, creo que es un error porque el coche no se va a marchar. Cuando he conducido yo..... siempre he metido la primera o marcha atrás en llano y alguna de estas velocidades y el freno de mano en pendiente. Si lo haces así, evitaras futuros problemas en este sistema. - Cuando salgas con el coche en parado, suelta el embrague y acelera poco a poco. Este consejo lo digo por que he visto a gente ( sobretodo gente mayor ) que empiezan a acelerar y no sueltan el embrague, por lo que el coche tarda en salir 2-3 minutos y con esta técnica...... te cargarás el embrague en poco tiempo. - Utiliza el freno del motor. Hay gente que cree que llega tarde a los sitios y conduce a base de acelerones y frenazos, algo que para mi.... es un error garrafal. Con este tipo de conducción, no solo incumples posiblemente normas de circulación, sino que además.... producirás en el coche reparaciones prematuras. Creo que lo mejor es conducir tranquilo y utilizar el freno motor, es decir, utilizar la resistencia que ejerce el motor al dejar de acelerar para emplear menos los frenos. Aunque esto me lo enseñaron en la autoescuela....... poca gente lo hace. Consejos como estos y los que aporta en el video Máximo seguramente se puedan encontrar en la conducción Hypermiling, que es una técnica para hacer más eficiente la conducción en sí. Espero haber contribuido lo mejor posible con estos consejos, aunque....... no creo que a los talleres mecánicos les venga nada bien, jeje. Un saludo.

Garaje hermético: una escuela donde el maestro te explica detalladamente todo del mundo motor. Grande Máximo, saludos desde México 🙃✨

La anécdota de tu hijo con el elevalunas me ha recordado otra: hace muuuchos años,, cuando en España era un lujo tener un tocadiscos "moderno", había en casa uno mecánico (de aquéllos de manivela para hacerlos funcionar). Tuvimos una visita de amigos norteamericanos, con hijos de edades similares a la mía y nos fuimos a mi cuarto a oir música... Cuando vieron el tocadiscos se maravillaron ¡Funcionaba sin electricidad! El cacharro destartalado fue la estrella de la reunión XD

Imagínense que Máximo es tu abuelo y Alejandro Torres de Velocidad Total es el tío que todos quisimos tener? Estaría con madre jajaja, muy buen video, muy bien explicado tocando muchos puntos que para muchos puede ser innecesario pero son útiles a la hora de la hora, me encantó el video, muy detallado todo y de una forma en la que cualquier persona puede entender, saludos desde Sonora, México, Don Máximo, siga haciendo videos así 👌🏾

¡El starter! que recuerdos con el Seat 124 de mi padre, cuando lo arrancaba de madrugada para ir a la mili; con el frío que hacía, había que hilar muy fino para no ahogarlo.

Muy buen video, perfectamente explicado. Soy un nuevo suscriptor y la razón de haberme vinculado con este canal es porque este caballero hace que el tema de los coches sea muy ameno y de fácil comprensión, inclusive para aquellos que no somos muy aviesos. Por favor sigue haciendo vídeos como este porque nunca resultarán cansinos ni aburridos.

Gracias, vuestro canal es didáctico, lo que incluye que sea formativo y, además, respetuoso, porque favoreceis que cada quién saque sus propias conclusiones.

Frase del día (Me enrollo mucho ,ja ),🤣🤣🤣, sigue así Máximo , no cambies nunca, un saludo

Importantísimo el tema del termostato. Hay gente que no sabe que el termostato se le ha quedado permanentemente abierto y van encantados de que la aguja del termómetro no le llega ni a la mitad, ignorando el desgaste que supone trabajar todo el tiempo por debajo de la temperatura de funcionamiento. Gran video. Saludos!!!

Como siempre...nota máxima para tu entrega. Cuanto se aprende contigo.

Excelente Sr. Máximo. Soy muy súper seguidor de sus monólogos!!! Felicitaciones!!!

Didáctico y ameno como siempre. Gracias Máximo

Es increíble que tengas anécdotas para todo. WOW

Mis respetos, gracias por compartir todo este conocimiento!

Excelente información y una charla muy agradable!!

CHASIS; Diseño, evolución, historia, métodos de fabricación, curiosidades etc. CARROCERIA; Diseño, evolución, historia, métodos de fabricación, fabricación y diseño de troqueles o moldes, curiosidades etc. Sería interesante ver esos 2 videos ya que en varios vídeos ha hablado sobre cuestiones técnicas y de diseño de vehículos referentes a ello. Excelentes videos Sr. Max

Un cordial saludo. Un verdadero Maestro, de lejos el canal con el mejor contenido del mundo motor en habla hispana, y además con un gran carisma que lo hace vez más parte de nuestras familias día a día. Gracias Máximo. Ojalá que continúe con videos para mejorar nuestra conducción.

Excelente y clarísimo... Un saludo a todos.

Siempre es bueno alguien que sepa de un tema y que lo explique tan simple de entender, gracias.

Cuánto tiempo sin ver un vídeo vuestro... KZfaq no me los ofrece, he tenido que buscaros! Veo que seguís siendo unos auténticos cracks. Cuánto conocimiento de una manera tan amena y divertida. Bravo!

Hola buenas, igual doy una idea para un vídeo o parte de el, escuchándote has dicho que el motor hay que llevarlo alegre, mi padre cuando me enseñó a conducir me decía que es coche siempre alegre que a bajas vueltas iba hacer el motor cuadrado jejejeje. Enhorabuena por el canal, me encanta como habláis del pasado y del presente de la automoción. Gracias y un saludo.

Muy bueno Máximo. Desde Tucumán Argentina

Máximo eres todo lo que esta bien. Me siento muy a gusto e identificado con tus videos. Saludos

Maximo: -¡NO USEIS AGUA COMO SUSTITUTO DEL ANTICONGELANTE! Latinoamerica -Xd

Gracias MAESTRO por este canal tan ameno. Te sigo desde hace muchísimos años en la prensa del motor. Tengo 59 años y me pasaba como a tí, con las revistas del motor cuando era un crio. Empecé en la cuna con los coches, pero revistas a partir de 1971, con 10 años. En aquella época estaba interno en El Escorial, en el Real Colegio de Alfonso XII y los miércoles nos dejaban salir al pueblo, mis padres me mandaban 500 ptas al mes y cada semana me compraba el Autopista y el Velocidad que costaban 25 ptas cada uno. Más tarde Formula y 4 Tiempos. Ya un poco más mayor, todo lo que salia y como tú ahora leo en internet pero solo compro Motor Clásico y Coches Clásicos. Tengo un Hyundai Coupe FX 1.6 de 1997 totalmente original y como dijiste en uno de tus videos es divertidísimo y para mí precioso. En fin, no hagas caso a tanto entendido....... de nada. La envidia es muy mala. Un fuerte abrazo y seguir así, me lo paso fenomenal con vosotros.

Maximo , sos un libro , los consejos de mi padre , Un Camionero de los de Antes , Un Lujo ESCUCHARTE

excelente maximo, todos y cada uno de los videos, son joyas. Se nota lo que te apasionan los autos, no es un trabajo, es un hobbie, una manera de vivir. Saludos desde Argentina

Estaría genial un video sobre la caja de cambios Máximo!!! Una parte más complicada de los vehículos que seguro explicarás tan bien como lo demás.

Saludos desde Costa Rica Máximo, un gran abrazo para ti, Rodrigo y todos los miembros de Garaje Hermético...!! Disfruto mucho todos los videos, ustedes son excelentes, los felicito...!!

Espectacular video, muchísimos datos y muy muy buenos,😘😘👍👍,muchas gracias x todos estos vídeos

Buenísimo video... aprendo mucho contigo. Gracias y saludos desde Bogotá Colombia.

Tube un profesor de autoescuela que hizo lo mismo conmigo, me explicaba porqué funcionaba cada parte del coche para entender lo que hacía al manejarlo y se lo agradezco un montón. La mejor manera de aprender a hacer algo es saber porqué lo haces. Un saludo Máximo.

Gracias Máximo. Siguiendo con el hilo de este video, sería bueno uno sobre los aceites, significado de los nombres, cual es mejor según clima, uso. El porque de los recomendados y si se puede mejorar...

Muy buenos videos, se aprende mucho, entretendo, muy ameno, jovial, alegre, un caballero, don Máximo lo felicito, ya no existen personas así

Que tipo mas agradable , explica bien , enseña y entretiene . Ganaste un nuevo suscriptor 🤘😀

Para ser un poco más exactos, querido Máximo, durante la combustión se alcanzan presiones de hasta 60-70 atm en el interior del cilindro, llegando en motores diésel a 90 atm. Presiones de algo mas de 10 atm se dan durante el tiempo de compresión, que es probablemente, a lo que te querías referir.

Exactamente Máximo, das en el clavo. Ustedes son un canal para amantes de los autos, no para quien quiere comprar uno. Hay mucha diferencia. Saludos desde Guadalajara, México. Un fuerte abrazo.

Muchas gracias Don Maximo por sus conocimientos y su tiempo. Sin lugar a dudas es usted una Catedra automovilistica. Saludos desde Venezuela.

Agradezco mucho todos los datos que compartes en este vídeo Saludos desde Puebla México

Sir Máximo tienes una capacidad de transmitir y explicar impresionable, mejor que la de el 99% de profesores de ingeniería!

18:13 La mejor anécdota de todas Maximo! Jajajajajaja

Excelente video Máximo!! Explicado sencillamente, todo el mundo entiende!!

Gracias por sus sabios consejos Sir Máximo... Me han servido de mucho...

Eres todo un profesional Máximo y no te hablo ya del nivel técnico sino en cómo transmites tus conocimientos!!! Gran contenido y gran presentador!! Los truquillos de pisar embrague y apagar radio y luces antes de arrancar son algunas de mis obsesiones 🤣🤣🤣 muy buenos

Gracias Máximo. Este vídeo me viene excelente en estos días. En Texas llevamos días bajo cero. El lunes y martes han sido días especialmente fríos. Amanecimos a -14°C y -17°C respectivamente, y puedo decir que he visto a algunos vecinos hacer todo lo que no se debe hacer al arrancar sus autos en estas condiciones. Saludos desde Austin.

Me encanta este senor como cuenta las cosas !

Muy buen canal, muy buen presentador, habla con propiedad. Felicitaciones.

Gracias Máximo, por tu experiencia, los buenos consejos, y sobre todo por explicarnos el porqué de las cosas. Entendiendo lo que sucede tras bambalinas es más fácil tomar conciencia de los cuidados que requiere nuestro motor.

18:48 jajajaja buenísimo!!......estaria bien que ese hombre fuera ahora suscriptor de Garaje Hermético y haya visto el video jajaja

Me ha encantado el video.Muy bien explicado lo del termostato y buena referencia a la explicación del micrómetro.Tienes mucha razón,no hay que forzar el motor hasta que lleguemos a la temperatura de trabajo.

Felicitaciones a todo el equipo que, seguramente, son muchos más que los que creemos que son. Es un logro llegar a los 300000 suscriptores. Los sigo porque creo que lo merecen. Máximo, convenciendo de tus conocimientos, sos mejor que un vendedor de lotes de terreno en cuotas. Muchas gracias

Gracias por este video, se lo mando a todos los que me llaman loco por esperar 2 o 3 minutos mientras calienta mi moto o coche...y que no consigo explicarles de forma firme el por qué, aunque yo lo tenga claro jajaja Por cierto, me ha hecho mucha ilusión verte en la revista CEROACIEN! GRANDE MAX

Máximo te propongo que hagáis un video sobre los espejos retrovisores y su evolución. Recuerdo haber visto coches que no traían de serie espejos retrovisores y, en otros casos, traían el izquierdo de cortesía, además del interior. Hoy en día es muy, muy raro que un coche nuevo se venda sin estos espejos.

Sin duda alguna, este es el mejor espacio audiovisual que existe ahora mismo sobre coches/motor. Muchas gracias!

Excelente vídeo una vez más. Hace unos meses pensaba que a este ritmo se te acabarían pronto los temas, pero la calidad no es que se mantenga, es que sube! Enhorabuena y gracias!

Tengo un Renault 19 1.4 de 1998 y es inyección por computador, lo considero moderno aunque tenga 22 años. Para mi viejo es algo de carburador,

Me encanto este video, muy informativo. Yo siempre caliento el motor antes de ponerlo en marcha. Por cierto! Felicidades por los 300,000 subscriptores!! Vamos por los 500,000 ahora!

Video completísimo, muy didáctico y perfectamente explicado. Enhorabuena por el trabajo que hacéis!

Hola Máximo, gracias por tus grandes consejos, me has solucionado una inquietud que tenía con mi coche y he encontrado el porqué de las cosas, ¡eres un señor, con todas sus letras!, saludos.

Enhorabuena por los 300K!! A por el medio millón!!

Cuando me saqué el carnet de camión y autobús hace ya años,aprendí y disfruté muchísimo de las clases teóricas de mecánica que nos daba el profesor,por cierto,con un estilo de enseñar muy desenfadado....hoy este video me ha recordado esas clases y por supuesto lo he disfrutado.

Espectacular la explicación. Lo suficientemente amplia para crear conciencia, y lo bastante amena para ver el video completo. Agradecido

Enhorabuena maestro, más claro ni el agua!, todo con detalle, es usted de los buenos si no el único que habla con verdad,saludos desde México!.

Sobre el coche del día, tuve un Citroën 2cv con embrague centrifugo, no se calaba ni queriendo

tengo una Peugeot partner 1.9D 1997 y solo con cámbiar la batería de 65Ah a 75Ah a mejorado una barbaridad el arranque en frío

Si señor buenas clases de coches,y muy bien explicado enhorabuena 👏👏

Maximo exponente periodistico, te voy a llamar...makina, sigue asi!!!

Todos estos vídeos de tipo instructivo son geniales! Las autoescuelas deberían aplicarlo para formar conductores y no aprobadores de test Max, tendrias que ser director de trafico! Sigue asi! 😉

Video perfecto maximo! Tienes que hacer un video de los motores diesel mas fiables.

Máximo, eres un profesional, en todos los sentidos, de los que hay pocos, y me encantan tus explicaciones porque casi todo lo transformas para que sea fácil de comprender, maravilloso. Un abrazo.

Eres un gran docente. Hay cosas q uno cree saber, pero explicadas por ti se asimilan de otra manera. Aparte de datos utiles, son muy entretenidas tus anecdotas, que ilustran y ejemplifican a la perfeccion los temas tratados.

Ahora me doy cuenta que veo tus videos sin tener automovil, mejor prevenir que vurar decian XD

Muy buen video. Por favor Máximo, ¿Podrías hacer un día un video sobre la mejor forma de realizar los cambios (revoluciones, diesel o gasolina,etc.)?

Magnifico vídeo. La verdad es que tus anécdotas son muy interesantes. Además has desmentido algunos mitos que yo pensaba que eran ciertos. Garaje Hermetico se ha convertido para mí en el mejor canal de coches de todo KZfaq

Es una delicia escuchar tus videos y consejos.

Citroën qué buenos coches, y motores

Y si sacan un video en que nos hagas una clase de esas que le dabas a los que reprueban 16 veces por favor? Yo saqué el carnet a los 16 años en la primera , pero esa clase me enseñaría muchas cosas igual me parece. Gracias por tan buena información!

Excelente su clase maestro gracias

Exelente maestro. Bendiciones desde república Dominicana

Me llamaron loco por gustarme coches como los Tata o Lada... Todo el mundo dice que son malísimos etc. Yo les dije: Que un motor de explosión funcione tal y como funciona, ya me parece alucinante. Cualquier coche que cumpla esto me parece una obra de arte.

Madre mía, el pobre 2CV con el circuito de aceite para su refrigeración ¡rellenado de agua hasta la bola! 😱 Vamos, que ese hombre, ni preguntó a quién supiera antes ni nada. Ahí miraría el motor, vio el tapón, entendió que sería lo que creyó y lo llenó de agua. Y seguro que además, de agua del grifo, como si lo viera. Ya que nos ponemos para liarla, la liamos bien. 😂

Me encanta lo bien que explicas cantidad de cosas que si no fuera por tu talante y tu talento nos sería bastante más difícil comprender. Muchas gracias! Me parecen geniales tus videos por tu experiencia y naturalidad al explicarlo.

Gracias por enseñar.. Saludos desde Colombia 👍👍👍

Para el de las pastillas racing que en frío no le frena además de poner las que recomienda el fabricante cambia el líquido de frenos cada dos años y el del anticongelante también, que pierden sus propiedades!!

Otras marcasespañolas que han desaparecido son Ebro, Avia, Sava, tambien se merecen un vidio

No soy mecánico ni nada que se le parezca pero me encantan los carros y su funcionamiento. Me gusta explicarle esto a mis amigos mecánicos y se quedan así😲 de sorprendidos.

Muy instructivo, gracias! Dominicano desde San Juan, PR

Explica a la juventud que es un starter. jajaja mi padre me lo explicó cuando yo no podía arrancar mi Renault 5 GTL hace 30 años en la calle y a 5 bajo cero. Se me calaba y yo no sabia porque. jajaja

Ey podrías hacer algún vídeo de consejos para hacer el examen práctico de conducir? Buen vídeo buen hombre ;)

Gracias por tús vídeos Max y por la información.

Muy muy buena información. Mil gracias, felicitaciones

Hay están mis sobrinas 🤣 y mi hermano 😍

Aún recuerdo cuando, después de vaciar el circuito del refrigerante, me equivoqué de garrafa, y lo llené de aguardiente, como corría mi CX, y como cogía las curvas 🤣🤣🤣

Me encantó las niñas en la carretilla. Los mejores videos y el mejor instructor. Garaje hermético, enciérrate con nosotros. Saludos desde Panamá.

👏👏👏👏👏MUY BUENO YO SOY MECANICO Y TRAILERO Y ESAS HISTORIAS QUE HAS CONTESTADO SON REALMENTE MUY BUENAS Y REALES SALUDOS DESDE ARGENTINA NÉSTOR