Сколько ДЕНЕГ ВЫСОСЕТ из вас СТАРЫЙ НЕМЕЦ. Неубиваемые. Финал.

  Рет қаралды 888,316

Асафьев Стас

Асафьев Стас

6 жыл бұрын

Автосервисы на auto.ru - auto.ru/autoservice/?from=asa...
Объявление по продаже A4 - auto.ru/cars/used/sale/audi/a...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер: 2 200
@lexapin
@lexapin 6 жыл бұрын
Я купил новую гранту, вместо БУ тачки. Потому что не знал как ремонтировать тачки, где что и почем. Я думал гарантия на тачку будет три года. Как же я заблуждался. Год было норм: глюки по электрике, движок троил, зеркала электрические меняли (одно отвалилось, другое не работало), но все меняли по гарантии. После года гарантия на подвеску слетела, многие узлы я уже менял за свой счет. После второго года эксплуатации заметил течь с коробки автомат, насчитали ремонт на 40 тысяч, но я уж поскандалил в этот раз на сервисе, звонил в автоваз, заменили все по гарантии. Было кароч много всяких поломок, мелких и не очень, кузов начал цвести. В общем при покупке я отдал за гранту 500 тысяч, не жалел денег на обслуживание и ремонт если что ломалось. И как же было обидно продавать свою машину за 300 тысяч. Она была лучшей в тот момент на рынке. сверкала. Едрен батон, я потерял столько бабок... Но самое главное я изменил отношение к машинам. Я теперь езжу на БУ иномарке, меняю на ней только самое необходимое, не дышу над ней. И самое главное я так счастлив, что даже бу иномарка достаточно лохматая дарит мне комфорта упрвления раза в два больше, чем наш автопром.
@niksen8003
@niksen8003 6 жыл бұрын
мда хороший сезон неубиваемых, два года и три видоса, отличный проект, по-больше бы таких
@bigpolovik8376
@bigpolovik8376 6 жыл бұрын
Радуют коменты такого содержания: у меня фв жета 999 года, владею три года , заменил двигатель, коробку , кузов ну и так по мелочи, всем доволен...
@kapitonovmind
@kapitonovmind 6 жыл бұрын
Стас, сделай "Неубиваемых" второй сезон про японца. Уверен, многим будет интересно!
@keeds_ru
@keeds_ru 6 жыл бұрын
A6C5 3 литра кватра в максимальной комплектации с солнечной батареей в люке. Вложено за 10 лет примерно 450 не считая страховок. Обслуживается у неофициалов. Едет божественно. Все работает и будет работать. Из косяков, присутствующих сейчас, но не влияющих на удовольствие от эксплуатации машины - иногда застревает люк, закрывается с 3-4 раза. Мажу смазкой, хватает на месяц. Проседала водительская дверь-поправил сам. Есть небольшая ржавчинка на внутренних краях дверей и в районе петель замков. Будет лето, почищу и покрашу. Даже если за 450 ее сейчас продать-аналогичную по удовольствию от вождения даже за миллион не купить. Все современные FSI двигатели даже в подметки не годятся моему надежному BBJ 3.0. У немцев 2000-х годов еще толстый металл и максимальная безопасность, не то, что современные машины из фольги.
@Glavbuh75
@Glavbuh75 5 жыл бұрын
Спасибо Стас за ролик. Ты ещё раз доказываешь, что чудес нет. У каждого узла и детали есть ресурс, после которого или: "О чудо! Я её продал!", или: "Вот су... а! Попал!"
@antonvoloshin9833
@antonvoloshin9833 2 жыл бұрын
В целом все поделу, и огромный респект за этот проект, это реально нужный и познавательный контент а не трэш-шоу для ютьюба :) Но хотелось бы сказать несколько вещей.
@user-lj1hh8vt2p
@user-lj1hh8vt2p 4 жыл бұрын
Езжу на Ауди А3 2002 года 4-ый год, по ощущениям я не купила, а собрала её: подвеска 2 раза перебранная - оба приводных вала, все аморты и прочее, охлаждающая система вся - радиатор, помпа, термостат, сам расширительный бачок, все шланги, я поменяла коробку. Езжу из сервиса в сервис, даже устроилась в интернет-магазин запчастей, чтоб покупать со скидками их) Но машина крутая!
@user-qe3hv9pf2o
@user-qe3hv9pf2o 6 жыл бұрын
Владел такими а4 8лет, сначало была 2.0alt, продал её потому что масло подъедала, потом взял 1.8т bfb 163 л.с на механике, тачка космос! Отъездил 5лет, таких затрат не было!!!!!!!!!! Самые большие затраты поменял переднюю подвеску и ремень ГРМ! И все!!! Остальное по мелочи, свечи, катушка, подшипник. Да, и еще чипанул ее до 200л.с. очень комфортный и управляемый автомобиль, после чипа очень динамичный! Сейчас владею Ауди а6 с7 2.0т. 2012г, качество уже не то!!! И еще, заебали со своими солярисами и Рио!!! Если нужно передвигаться из точки а в точку б, то купите себе Логан, причем старый, он вообще не ломается!!! Или пользуйтесь каршерингом!!!
@igornikolskiy6410
@igornikolskiy6410 6 жыл бұрын
У меня Бора 1999 г.в. с двигателем AGZ VR5. Проблем с ней нет именно потому, что в нее вкладывалась хренова куча денег. Можно ли найти старого немца без проблем? Отвечу как владелец такого: да, можно. Только вам такое авто никто не продаст. А если и продаст, то такую цену, что вам останется только покрутить пальцем у виска.
@user-yq8ce9qo2m
@user-yq8ce9qo2m 4 жыл бұрын
У бати была такая же, 3.0 Кватро, масло менял каждые 10тыс. хорошо ухаживал, через год начал двигатель подраивать, проблема решилась новыми свечами, полтора года отъездил и все отлично, и никаких плохих эмоций от автомобиля не было, он даже никогда не ломался, но пришлось продать т.к был нужен джип для езды по лесу, такое ощущение как будто вы только и умеете покупать убитые автомобили и потом их обсирать
@gsx750rsrad
@gsx750rsrad 5 жыл бұрын
ну видишь как заебись. зато когда следующий владелец ее возьмет он за два года не вложит почти ничгео. так как ты все починил. проблема не вага а в том что как правило нужно делать абсолютно ВСЁ. так как они в усмерть убиты. и никто не ремонтирует ничгео.
@078gregory
@078gregory 6 жыл бұрын
Стас красавчик! Один из немногих, который без понтов. Четко всё по делу, всё рассказывает как есть. Не то что остальные... выростили бороды и хвастаются своими машинами которые стоят миллионы. Стас, таким и оставайся, толковый и без понтов! Мы тебя уважаем и всегда ждём новое видео от тебя!
@user-ym4my3tz5u
@user-ym4my3tz5u 6 жыл бұрын
Уже больше года владею е46, совсем не желею о покупке хотя были и вложения, машина очень круто рулиться, кайфовая во всём, но за удовольствия нужно платить и я согласен, ОДИН РАЗ ЖИВЁМ!!!
@user-cb6ts6gd2j
@user-cb6ts6gd2j 4 жыл бұрын
Отличный проект, Стас! Ты молодец! Очень приятно смотреть.
@datodosho1248
@datodosho1248 5 жыл бұрын
Стас спасибо тебе за такой обзор.... пожалуйста всегда делай именно такие обзоры где ты рассказываешь о цене деталей, запчастей, о разнице в цене обслуживания у официалов и могильшиков. Про ходовые авто от 1998 до 2016. Просьба про ХЁНДАЙ СОНАТА. Спасибо те за крутые очень полезные обзоры!!!
@Mercurychka
@Mercurychka 6 жыл бұрын
Как бывший владелец бу и новых немецких авто могу сказать;что я лучше Рио новый возьму ,чем этот конструктор,и пофигу мне на понты и мягкость торпеды,я буду спокойно ездить в современной машине б класса+,чем на сервисе в машине мастурбировать ,пока она на подъёмнике в себя поглощает семейный бюджет ,как говориться ;надо жить по средствам,а не понтам,кто в адеквате поймёт о чем я!
@LXXXX100
@LXXXX100 6 жыл бұрын
Согласен, старый немец потребляет из семейного бюджета хороший куш. Я купил пассат Б6 2005 года. Всё как сказал Стас, пока не сломается так что ехать не будет - не ремонтирую)) Глючат свеклоподъёмники, да и не надо их тыркать) Компрессор кондишки сломался, ну и ладно в обход ремень кинул) А если по серьёзному то менял мотор за 90 тыщ + сальники резинки, ежегодный вброс в подвеску 20-30 тыщ. Итог за два года эксплуатации 550 тыщ рублей. Да я мог взять в кредит новую машину, но за эти деньги ничего путёвого нет. А с теми функционалами, которым обладает пассат Б6 новый машины стоят просто заоблачные деньги за 2 млн!! И они мне внешне не нравятся.
@otom5107
@otom5107 4 жыл бұрын
Владею БМВ Е39 рест. 2003 год выпуска, 2.5л, мкпп. с пробегом на данный момент 195000 км. Купил в 2017г. за 260000р с пробегом 174000 км., без блока АБС (зимой без него водить невозможно, на нём завязана вся система стабилизации). Купить и поставить блок + оформить страховку и поставить на учёт = 300000р и машина на ходу. За 2 года из вложений потребовалось заменить 2 тормозных шланга, потому что рассохлись, им было 15 лет.
@helixlaboratory9675
@helixlaboratory9675 4 жыл бұрын
кажется тебя разводили по деньгам
Оживление мертвеца | ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
14:30
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,2 МЛН
Buy Feastables, Win Unlimited Money
00:51
MrBeast 2
Рет қаралды 97 МЛН
ОДИН ДОМА #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
Who Will Eat The Porridge First The Cockroach Or Me? 👧vs🪳
00:26
Giggle Jiggle
Рет қаралды 8 МЛН
Обзор Audi А4 2003.г. Полный привод 230 лс
10:48
АВТО ДЛЯ ЛЮДЕЙ
Рет қаралды 4,5 М.
Audi A4 (1.8T quattro)Tест-драйв.Anton Avtoman.
32:20
Антон Воротников
Рет қаралды 1,4 МЛН
VW Passat и Audi A4 B5. Техразбор
17:21
Директор Автосервиса
Рет қаралды 121 М.
ТОП самых НЕДООЦЕНЁННЫХ АВТО С ПРОБЕГОМ на рынке
1:12:02
ЧТО ОСТАЛОСЬ ОТ Range Rover ПОСЛЕ 100 тыс. км пробега?
22:25
С каким мотором МОЖНО покупать Skoda Octavia A7?
20:24
Асафьев Стас
Рет қаралды 1 МЛН
Buy Feastables, Win Unlimited Money
00:51
MrBeast 2
Рет қаралды 97 МЛН