Ждём диагностику полиуретановых сайлентблоков ещё через год.Спасибо.

Ребята,вы вудолитворительном состоянии

Блин я ни разу так не угарпл с видоса про ремонт, обожаю смотреть то что было за кадром, классно снимаете, обожаю ваш канал, супер !))

Красавцы хорошо снято еще и с приколами мне понравился видос славные вы ребята👍

Поздравляю с 300 000!

Один год для сайлента вообще не срок. Я и сам так попадал с полиуретаном и друзья мои. Больше не буду ставить. Какой нибудь резиновый мейле и стоит меньше и ходит больше

Молодцы ребята 👍,я думаю что они должны приварины к внешней обойме салейнблока

Поздравляю с 300000 подписчиками!

Молодцы, с наступающим

Спасибо за чистую речь!

Збс канал, респект парни!

Очень актуально! На моем корейце полетел сайлент на балке, 6 лет, 140 тыс пробег. Стояли с нуля родные.

Спасибо за коменты Костяна за кадром!!! Весело смотреть)) особенно неудачные дубли

Ух ты сколько тут специалистов!!!! Которые полиуретановые сайлентблоки только на картинках видели))))

Классный рассказ конкретно и понятно.приятно смотреть и слушать Удачи.с УВ.

Спасибо за качественное видео.

7:58 Очень мудрое замечание от авторов канала, что совет по откручиванию шаровой - непрактичен :)

интересного мало, но подача оригинальная)

Естественно должна быть приварена и то что она спокойно вращается это болезнь полиуретана, на заводском сайленте(резина) чтоб отделить центральную втулку от резины-понадобядся неимоверные усилия, а именно лопнули две шпильки м16 при затяжке и попытке выпресовать, а помог лишь нагрев центральной втулки до красна, пока резина вокруг ее не обуглилась. Так что делаейте выводы

Да норм всё пацаны!опыта такого нет,чтоб судить об полиуретане,но мне понравилось как всё сняли и показали

Спасибо за видео

Внутренняя обойма в с/б проворачивается, но затягивать его будем под собственным весом))

Отдельно лайк за сцены после титров))

Ещё в советские времена журнал " За Рулем" описал отрицательное действие минусовых температур на полиуретановые сайлент блоки.

Еще видосов!!! Нужно больше видео!! ;-)

Молодцы , хорошее видео

Видос меня удовлетворил 🤔

убежден что центранльная втулка сайлентов не должна отдельно вращаться от резины.

25000 для сайлентблока? Вы издеваетесь? И опять полиуретан ставят...

судя по тому сколько прошли сайленты они дерьмовые

У меня самоточки стоят 7 лет, с покрышек от КА 700 , делал умеющий мастер, так как расчитывает нужное давление и где нужно высверливает отверстия, ход у авто мягкий как на родных. На данный момент их состояние отличное, такое -же как и 7 лет назад, пробег на них за 120 тысяч.

Здорово!, вот и меня то же самое было, только 2 штуки сломались, в мае на заднюю подвеску поставил полиуретан и зимой в морозы застучал сначала один потом второй, в конце февраля поменял на заводские. 10 месяцев отходили, производителя уже не помню.

Ля, последний дубль самое классное что есть в видео))

Смотрю только из-за концонки, весь видос так снимайте, и да заставку поменяйте) годнота

Концовка что надо 💪🏿💪🏿

В превию 06 года поставил вертикальные передние сайленты от точки опоры. Идёт 5й год эксплуатации и пробег на них больше 120 т.км.,а они как новые

Новый сайлентблок не будет работать, он уже неисправен.

Дай вам Аллах успехов . Хорошее дело делаете!

Проверку сайлентблоков можно использовать как успокаивающее видео.

Теперь всё понятно!

Молодцы! Уровень телевидения, круто, но лучше без бэкстейджа...

А зачем было менять если люфт и на новом во все стороны ?

Bonne vidéo 👍

При температуре ниже -30 сломало две поперечные тяги с интервалом в один месяц. Полиуретан фирмы Точка опоры. При низких температурах ощущение как будто их вообще нет, грохот.

Знакомые наладили производство всегда у них беру доволен как слон

Красавчики всё понятно

Гетц более 80т.км (7лет) на полиуретане точка опоры, все морозы (до - 45), откатал никаких проблем. Дороги в моем регионе не ахти Скорее всего сайлентблок бракованный

Такой хлам не то что ставить, его даже от поставщика забирать не стоит

7:58 побольше таких моментов рабочих, можно и не запикивать

Подскажите, где в Питере можно на Акцент 2 поменять сайлентблоки, и почём?

на короллу заказывали, с одной стороны втулка была отдельно, на другом приварена.Скорее всего брак.

Поставил "точка опоры" лет 5 отлично все!!

Мужики молодцы

Менял рычаг, с одной стороны был запрессован полиуретан, сайлентблок вхлам. А с другой стороны родной резиновый, состояние как новый. Вот и ьыл наглядный пример что чтавить надо)

Спасибо за видео.Я еще данные запчасти не ставил,но делал наблюдения.Сейчас идет спор что лучше.Я бы так ответил - на наших дорогах лучше резина,т.е оригинал запчасти.На дорогах Европы можно и полиуретан.Полиуретан добавляет жесткости подвеске и все ямы,бугры,трещины передаются на кузов.Что не есть хорошо.А вот пыльники Шруса,пыльники шаровых и рул.наконечников,то тут думаю лучше будет полиуретан.Но может я и ошибаюсь.Парни прокомментируйте данную информацию.

В данном случае, в том месте где он не приварен, что страшного конкретно, что все разнылись так ?

Наружная втулка сайленд блока к рычагу не приваривается, а прессуется и этого хватает, что бы она не провернулось в рычаге. Если провернётся значит в рычаге выробатка, и его нужно заменить. Но это редко бывает. А затягивается болт сайленд блока при отпущенной машине , для того что бы при езде автомобил качает на не ровностях , на кочках, ямах и т. д. и т. б.И тогда саиленд блок не рвется Качения должный быть примерно одинаковыми, что вверх что вниз. Если в рычаге выработка , можно керном накернить место посадки сайленд блока, но это не надолго

О, Хованский теперь в гараже?

Подскажите может неработать спидометр на меган 2 из за испорченой магнитной ленты на переднем ступичном подшибнике

Спасибо!

Ни давно на гранту поменял хадовой, все втулки и салимблоки фирма SS 20 пасмотрим сколько проедит. А так машина стала мягче

сам автослесарь и поддерживаю тебя

Четко конкретно обисьнение

при ремонте без мата никуда !)) в передние рычаги зад. сайленты (в обойму) впресовал се полиуретановые от точки опоры, на перова брал, 20 тыс. пока пробежала - норм. (Вектра С 2004 дорест)

А сколько прошло времени и пробега на автомобиле?

болты лучше герметиком смазывать или фиксатором резьбы

напуркуа под собственным весом тянуть если втулка крутица? и кстате производители предлагают на выбор приваренные и неприваренные втулки.

Доброго времени суток.Полиуретан неплохой материал,но он быстрее отклеивается от железной втулки чем обычная резина

Вы конечно специалисты и вам виднее, но мне всегда казалось, что палец шаровой откручивают, не потому что проще, а что бы на сход развал не ехать лишний раз

Поставил саленты Точки опоры на передние рычаги ниссан альмера g15. Хоть немножко поэффективнее инфа с руля стала ну и жёстче стала подвеска

Когда-то я сам делал такие штуки, все компоненты находятся в продаже. ПУ это материал для космический кораблей). Могут возникать только проблемы со втулкой, т.к. многие производители (China) не замарачиваются технологией соединения металла и ПУ. Ну и для многих ПУ жестковат, но тут нужно смотреть что покупаешь по ШОРУ.))

Шесть лет назад купил Ниссан Максима без движка и с убитой ходовой. Купил новый двигатель контрактный и заменил всю ходовую. По сей день ходит и очень мягко. Заменил только колокольчики неделю назад. Оригинал лучше по любому

Переходить то нужно, но где эти самые детали брать? Узнавал в компании "Точка Опоры" на автомобиль Honda Zest. Не нашли ничего.

перемотал в конец и не пожалел, неудачные дубли топп)))))))))))))))))

Чье производство полиурентановых сайлентблоков

Какой фирмы полиуретановые сайлентблоки?

Помню помню)))

Если что то не очень серьезное делать можно к ним обратиться.

А где медная смазка от ВМПАвто?)

sxe10, задние плавающие полиуретан уже 7 год стоят. может через год поменяю. думаю все зависит от производителя

Пресс где покупали?

Красавчики

А как ты его приваришь то? Резина сплавится

25r пробега, и уже на 3ку)) у меня оригинал ходит по 100-150к =\ при том что оригинал будет комфортнее, так как завод расчитывает, какой узел и какую вибрацию гасит

Молодцы

Наконец то валеру заменила родная и проверенная временем графитка. Дёшево, сердито, надёжно.

Вот кто бы посоветовал, стоит ли полиуретан ставить и если да то какой и где покупать ?

просто открутите шрус, и подлезите очковым, накидным ключом) при желании даже насадкой)

Что такое Акцент2? Верна?

*Какой фирмы сайлентблоки?*

Очумелые ручки...

Где купить алюминиевую смазку?

Заставка огонь, чё до неё докопались.

что за тормоза стоят на передке у Элантры ХД? у меня такая же машина.

Полиуретан очень часто отрывается от металла и начинает скрипеть ,видно клей которым от крепится не совершенен .я предпочитаю резиновые сайлентблоки ,по крайней мере таких дефектов с резиной не наблюдается металл сваривается в резину намертво.

Тоже поставил на Акцент сайлентблоки и втулки стабилизатора из полиуретана Точка Опоры проехал пока чуть более 1000 км.Вы какой фирмы ставили сайлентблоки?

Добрый день Ребята на хендай акцент можно будет вставить задание дисковые тормоза от хендай гетц ответе пожалуйста.

У нас сал.блоки делает из калёса К700 как думайте каторый из них надёжнее сравнение с полиуритановым.

Сход развал по новой делать, если шаровая не закручена до жопы и она со шплинтом, то все нормально откручивается. Родная подвеска на форе 150к отходила до начала проблем, а тут 26к вот и смысл?

Ставил вертикальные сайленблоки полиуретановые, посточнно отходят от фтулок, полиуретан только горизонтальные работают хорошо