У меня тоже кватра только в аванте. Блин так жалко таких тачек. Мужики берегите их как зеницу ока, в таком состоянии и в наше время их так мало осталось. Цените то что имеете.
@user-om8np7lc3d4 жыл бұрын
Сотка-бомба тачка,а кватра-в квадрате👍Мля,насколько ж выносливые машины раньше делали.Ей годов под сраку,а кватра жива и здорова.Ох..ть!
@Alex-gf9lx4 жыл бұрын
Интересно посмотреть работу полного привода с блокировками и без, Кватро рулит!!)))
@user-ni6no6it7f4 жыл бұрын
привет, мужики вам, из Гродно! это вы ещё пока только знакомитесь с честной quattro. скоро вы полностью раскроете её потенциал. у меня была С3(44) в версии 200. 2.2 на улитке, тоже quattro. могу сказать так - зимой из такой жопы выбирался, где на Q7 можно заплакать, и тупо нахуй закрыть до весны))) что подсказать...? пристально смотрим на подвеску, делаем сход-развал. на кватрах он выставляется с жопы к морде. больное место - развальные тяги. когда-то они стоили по сто баксов. сейчас, вероятно, есть аналоги. я реставрировал. морду можно стилизовать под 200. она красивее. а если откопать где бампера и фары от 5000 - вообще улёт. american look. можно собрать полную комплектацию, но это по всей синявокай искать. у меня была полная. климат, электросиденья с памятью, лампы с гнущейся стойкой в задней полке, салон полностью на шкуре. кстати шкуру не рекомендую, это левый понт. зимой яйца мёрзнут, летом на них волосы горят. у меня две таких было. Ауди и БМВ. чёрные на чёрной шкуре. зимой завёл, обогревы на максимум, вышел и куришь. летом климат на самый минимум. сейчас в велюр запрыгиваю, и аж целовать его хочется!)) есть ещё прикол с этой тачкой. её можно крутить на месте, причём стоя на земле. это с блокировкой, а не на свободном диффе. нужен снег, на асфальте такого не вытворить, там не 500 сил. на очень маленькой скорости жмём сцепление, тянем ручник, запускаем в занос. и тут же помогаем газом. открываем дверь, левой ногой стоим на земле, правой дозируем акселератор, корректируем руль. в итоге она вращается вокруг собственной оси, на одном месте. момент этот словить не так просто, но возможно. у меня ведь получалось. играл на 2500-3000 об/мин. но там турбо, совершенно другая мощность и планка крутящего момента. если будете пробовать, мужики - берегите ноги. если полторы тонны по пальцам проедут, это не смертельно, и даже не приведёт к травме. но это пиздец как неприятно. уж мне, старому долбоёбу, поверьте)))
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Спасибо,очень полезная информация.про жучка на месте,я тоже думал.ток проблемы со снегом.хотелось бы по колено.чтоб погонять.очень люблю Ауди 100. Буду потихоньку приображать.
@user-ni6no6it7f4 жыл бұрын
@@user-gb5tm4kp4m да, по снегу есть вопросы. в этом году его кто-то спиздил. в Гродно я видел его четыре раза. и два из них он даже долетал до земли. а ведь четверть века назад я ходил в школу через реку. Неман замерзал полностью. Ауди хорошо наваливает по снежной целине. сам так отрывался по полю. ощущения супер! главное не усадить. доставать сложно. меня Патрол "динамичкой" не смог достать, лебёдкой тянули
@user-qe9bo7lc8d4 жыл бұрын
@@user-ni6no6it7f, "По всей синявокой" это вы так рашку назвали?
@user-em9le8dz1i4 жыл бұрын
Просто я уважаю как я люблю этих машин я блогодарен что ранше таких качественных машин выпускали они меня спасли много раз когда не было денег короче говория тачка для души🤗
@user-uw9qo7ux9e4 жыл бұрын
Тачка огонь жду новых роликов лайкос 😁😁✌️✌️✌️✌️✌️🚙😤💥
@user-ij1lb5fg1h4 жыл бұрын
Красавец 💪💪
@roobenboossi71554 жыл бұрын
наконец то тест,давай еще
@Khamzat_Shali4 жыл бұрын
Танк на колесах 💪
@user-fz4mn7or1f4 жыл бұрын
Сигарета БОМБА!!!!
@leonidleonid14154 жыл бұрын
Зверь,а не машина,круто)
@sava_garage4 жыл бұрын
Красава!!!
@user-gw7rb8lr1f4 жыл бұрын
Ауди рулит!! У меня тоже с3 переходная 2.5 тди кватро. Супер тачка!!
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Ооо,пушка.
@user-xx1uz5wd8n4 жыл бұрын
Братан,покрась переднюю рамочку решётки радиатора весь вид портит будет хорошо ☺
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
))) она меня тоже очень бесит.сильно времени нет.обязательно покрашу.
@user-mv1eb4rb1i3 жыл бұрын
@@user-gb5tm4kp4m Здравия сколько у неё реально расход? Если ездить не грубя?
@qwertq78784 жыл бұрын
Постарайтесь пожалуйста сделать тест полного привода на роликах под колесами. Очень интересно что может этот кваттро
@user-ms2mc5wo8p4 жыл бұрын
Доброго.Подскажите пожалуйста ,на ней можно перед и зад блокировать по отдельности?А чем в реале больше пользуетесь ?
@user-fo8tb6cl2s3 жыл бұрын
Просто клас
@SotkaVstoke4 жыл бұрын
соточка конечно танк, но у мне так жалко её, смотреть как переходка в нормальном состоянии на оффроуде лес косит(((
@rudiksotka30154 жыл бұрын
Это допереход
@user-id4fs7cl1x7 ай бұрын
На таком офроуде вашем я на переднем приводе проеду. У меня тож ауди с3
@lutfillamahamadjanov61534 жыл бұрын
Ауди супер танк
@user-fs5kt7dj5b4 жыл бұрын
+3 ))))) я свою в -42 завожу, Северный Казахстан
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Дело не в температуре,а в механическом инжекторе, что машина ещё работает на этой топливной системе.
@colinzUK4 жыл бұрын
Такими темпами с уничтожением елочек быстро ушатаете легенду.
@lol-iw8ry4 жыл бұрын
Sigara...)) Cool
@user-nb7gr7gd7f3 жыл бұрын
Жаль на поздних версиях только задний дифф блокируется.капот смотрю с 200ки
@humpmump18073 жыл бұрын
Я на такой Ауди езжу на работу правда состояние соска👍💥 а мои коллеги все на лексусах и все хотят по рулить легенду почему то😄
@user-wj4xl1pn2l4 жыл бұрын
это еще первого поколения полный привод на ней? он до 87 го года ставился... две принудительные блокировки в ней? а то машина сборная из нескольких видно.... торпеда старая, а ступицы уже на 5 шпилек... у меня две с4 с 2.5, одна моно, вторая каттра, которая была с 2,8 аск, а я переделал ее в 2,5, торсен в кпп и торсен в редукторе (от v8) + ко всему этому eds на все 4 колеса с управлением от машины с акпп. Система вообще не дает одному какому-то колесу крутануться быстрее других, постоянно подтормаживает его и самоблоки делают свое... по проходимости очень нравится, клиренса бы только добавить... пятаки крутит вокруг своего центра без проблем... от езды в лес от нее балдею)))) Переднеприводная по проходимости отдыхает, хоть и тоже с едс) НО вот ездить в летнее время на кваттре не особо люблю (тяжелее и больше всего крутить нужно ей), для асфальта и динамики лучше передок.
@grizzly64074 жыл бұрын
Машинку отхватил супер, прет как танк, хотелось бы увидеть как она в грязи себя покажет
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Смотри видео на моем канале ниже про сотку,там есть где по грязи.
@user-tf7vq9bo3h4 жыл бұрын
Данный ролик точно не заслуживает лайков !!!, Из за лайков в Ютюбе вы запилили ролик и гробите такую машину!!!!
@sverdloff7 ай бұрын
Блокировки тут на прямой передачи мои на пониженной ?
@lifestyle_and.4 жыл бұрын
Класна аудюха таких не продають вже.
@user-ho7fd5fu2h4 жыл бұрын
Привет Поставы))))
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Привет)
@user-ho7fd5fu2h4 жыл бұрын
@@user-gb5tm4kp4m а я смотрю на видео местность знакомая...)))
@user-ym1pj5tz8b4 жыл бұрын
Завелася))))
@user-sm7kp8xh8h4 жыл бұрын
На будущее...за сосёнку,ёлочку могут наказать
@user-hj6us9qf2p3 жыл бұрын
08.10.2020. 👍👍👍
@jagadrive50824 жыл бұрын
это точно сотыга? торпеда От 200 ки! На 100ки такие не ставились
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Это сотка,все когда-то было перекинуто с 200ки.
@hi2273 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста до 88 года.на 1 положение и второе положение что где блокирует?
@user-gb5tm4kp4m3 жыл бұрын
88 года,это рестайлинг.там будет только блокироваться дефференициал.кнопкой возле ручника.меж осевая система блокируется автоматически,при срыва одного колеса.
@user-gb5tm4kp4m3 жыл бұрын
Если дорест,первое положение блокирует между осей,второе положение блокировка заднего редуктора и тогда у вас гребут 3 колеса 100%
@hi2273 жыл бұрын
@@user-gb5tm4kp4m понял.спасибо огромное
@user-cu5sz8in5t4 жыл бұрын
Капот от двухсотки,панель старая,двери от переходки.А как открывается багажник?Кнопки на крышке не видно и в фонаре нет?
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Торпеда тоже от 200ки,электро замок багажника.
@user-cu5sz8in5t4 жыл бұрын
@@user-gb5tm4kp4m ну я имею ввиду,что панель старая,а ручки дверей от переходной
@user-cu5sz8in5t4 жыл бұрын
@@user-gb5tm4kp4m просто мне интересно,у меня С3 арочная кватро
@user-dm6pr3yj4j4 жыл бұрын
@@user-cu5sz8in5t можно так поставит простои коровка
@user-gp4jz1sg8z4 жыл бұрын
слабенько поднята она , поднимай выше!
@user-em9le8dz1i4 жыл бұрын
Жаль что такие не убиваемых машин тепер не выпускают
@user-wb4kk8kn3g4 жыл бұрын
Че за номера такие ?
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Беларуские транзиты.
@user-xv4sv9rr6y2 жыл бұрын
Как в Беларуси живется?
@user-gb5tm4kp4m2 жыл бұрын
Выживаем)
@si204 жыл бұрын
За сколько взял?сколько такая кватра сейчас встанет?100ка
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Более-менее от 1300-1500$ что менее все хлам.
@si204 жыл бұрын
@@user-gb5tm4kp4m ясно спасибо,у тебя хорошая вроде бы👍
@user-kv1dy1bt7k4 жыл бұрын
А где снег то.снега 5 см всего
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Все что наскребли этой зимой
@user-iw1sj3uu1e4 жыл бұрын
Какой мотор?
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
2.3 инжектор
@user-uf4jb3vh9u4 жыл бұрын
Сколько пробег, какой двигатель?
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Пробег не узнать.двигун 2.3
@dimon44683 жыл бұрын
2.3 NF наверное
@user-gb5tm4kp4m3 жыл бұрын
Да
@dimakorneev78714 жыл бұрын
Какой город парни?
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Беларусь,г. Поставы.
@dimakorneev78714 жыл бұрын
@@user-gb5tm4kp4m Могилевская область?
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
@@dimakorneev7871 Витебская,ещё на учёт не поставил.
@dimakorneev78714 жыл бұрын
@@user-gb5tm4kp4m аааа ну терь понятно ,класс машинка ) тоже такая ток в рейстале дизелек )
@SalaMandraTravel4 жыл бұрын
Решетку радиатора бахни в черний цвет
@DIEDycb4 жыл бұрын
Судя по фонарям сзади и по торпеде это 200 ка дорестайлинговая!!!
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Это 100 ка 86г. Все перекинута с 200ки
@jurieichner47834 жыл бұрын
Вот именно что судя по фонарям и задам ето есть и сотка и тут нечего не перекинута с 200 сотки. Ребят чтоб не спорить посмотрите в (wikipedia ). Audi 100 c3 typ44 моторы были от 75 лс - до 184 лс турбина и перед у них был другой (поворотники с вверху у фар) . Audi 200 c3 typ44 моторы были от 136лс- до 300 лс примерно И поворотники были внизу в бампере а стояночный свет с верху по бокам у фар. И потом была audi 300 typ44 v8. И её называли просто audi v8 моторы были примерно от 260лс по 300 лс. Сам живу в Германии с 92года и были две таких и выежал на встречу ауди много раз.
@user-pu1lh5dg7f3 жыл бұрын
Начал смотреть сразу Павла наркомана вспомнил, чем то разговорная речь похожа😁😁😁
@lol-iw8ry4 жыл бұрын
😝😝😝
@Alen_aleksi4 жыл бұрын
Мужики! Тачка троит. Кардан ляскает.
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Троит несколько секунд при пуске, кардан ляскает из-за люфтов в КПП и редукторе.Минуточку,машине 34 года.!!! А теперь,что ты хотел этим сказать? Умом блеснуть?
@Alen_aleksi4 жыл бұрын
@@user-gb5tm4kp4m годы не имеют значение! Когда я ездил на таком авто вы в садик на горшок ходили. Научитесь принимать критику и снимать годный контент!
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Уважаемый!!,автомобиль во владении у меня 1.5 месяцев.какие могут быть наезды? Не нравится не смотрите,листайте пальчиком дальше.
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
А про контент,походу вам только не нравится,до свиданье!
@-v0lch0k-4 жыл бұрын
Среди веток ездить, только лкп портить
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Не переживайте,ничего с ней не станет.
@user-zx3fd5qu8l4 жыл бұрын
Жаль машину , зачем издеваться , все и так знают , что она проходимая .
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Я не издеваюсь,на машине нужно ездить и тем же временем следить за состоянием. Хороший адреналин получаешь когда под жопой такой зацеп.
@viacheslav88273 жыл бұрын
Колхозники, кваттро сделана не для болот и леса, возьми УАЗик и катайся, бедная ауди......
@user-qr4kx1qg1n4 жыл бұрын
Сам деревье не сажаещ хот и не ломай их если ты нормальный если не нормальный то тебе вообще садится за руль не стойт
@user-gb5tm4kp4m4 жыл бұрын
Рано или поздно, все равно тебе сколотят из такого дерева ящик!
@brodyaga337982 ай бұрын
Умирают легенды.особенно с настоящими 2 -мя блокировками.Этот полный привод никто не переплюнет в мире.Даже Субару и Вольво и Митцубиси с японской писи,не смогут составить конкуренцию данному авто.
@kip90396 ай бұрын
Шляпа. Машина огонь ибо это сотка, а вот ты не ок явно