Как интересно слушать байки из 90ых от того, кто в то время в песочнице копался =)

Респект, Я катаю на такой каждый день по 200 км тоже востанавливаю и люблю это авто и не хочу даже думать о другом авто, спасибо за обзор о настоящем авто

хозяин,душу вложил, спасибо людям за такое отношение дал вторую жизнь.

Эх соточка, была у меня такая, только атмо с 2.3 мотором. Шикарный аппарат. До сих пор скучаю по ней. Сейчас бы с радостью на такой ездил. Очень круто сделали машинку, ничего лишнего, много чего от 200, что делает её ещё краше)

привет всем из братской Беларуси! случайно наткнулся на канал. с позволения автора, дополню обзор своими впечатлениями от этого авто. я живу на "перекрёстке". на границе. Гродно. до Польши 15 км, до Литвы чуть больше 30. когда пошёл весь этот автомобильный бум, через нас прошла львиная доля автомобилей, которые и до сих пор колесят просторы бывшей и необъятной. когда я уже учился в универе (самое начало нулевых), в семью купилась Ауди 200 турбо кваттро. бродили с маман по авторынку, выбирая ей очередную тачку. я приглядывал машину и себе. на БМВ и Мерседес бабла нам не хватало. хватало на простую, правда, относительно свежую, но пустую как барабан, пузотёрку. но я же не буду на каком-то Гольфе возить своих студенток?)). и вот, на очередном рынке попалась ОНА. ослепительно чёрная А200. в редкой комплектации, и почти в полном стоке. почти - потому что был руль не родной. это были те времена легендарных фраз, когда продавцы утверждали, мол, "бабка в церковь ездила". но я уже был прохаван в этом вопросе. отвёл продавца в сторону, и спросил: "а Nardi Torino тоже бабка установила? скидывай пару сотен вечнозелёных, а то не купим!". продаван понял, что с мелким, но не по возрасту шарящим пиздюком спорить нехуй, и дал скидку). на следующий день мы успешно пересчитали кровно заработанные, и оформились в МРЭО. свеженькие номера получили с буквенным индексом "САК". что в переводе с английского означает "сосать". и у этой Аудюхи отсосало очень много автомобилей) комплектация максимальная. кроме АКПП. а именно: фулл электро, кожа, жопогревы, климат, сиденья с памятью. из редких опций - лампа с гнущейся стойкой, как настольная времён СССР, чтобы важному пассажиру можно было читать документы в дороге. ABS, постоянный полный привод с блокировками. такая комплектация вызывает уважение даже сегодня. кузов был редкий, на круглых арках. причём не колхоз, не реплика, а сток. тогда у Ингольштадта это был задел на будущее, для 200х "плоскоручек" и будущего флагмана V8, которая в итоге стала идейным прообразом A8D1. я не вычитал весь дневник переделок, но я вижу задние фонари. они были двух типов (американские не рассматриваю, от А5000). жёлтые и чёрно-красные. также, центральная бленда около номера. в то время элементы 200ок активно пиздили в нашей синявокай, особенно бленды и заглушки поворотников. тачку держали на охраняемой стоянке. изначальная стоимость автомобиля по брифу составляла 49 900 DM,- большинство из вас, кто знает эту серию автомобилей, знает и про их конструктивные особенности, и про динамику. даже самый слабый МС тянет как поезд. я уже не говорю про 3B и AAN, созданных практически на том же блоке. стойкость к коррозии (на те годы) - лучшая в своём классе. если тачку не били, и заботливо обслуживали ЛКП - даже в 2019 на ней не будет жуков полный привод. ЧЕСТНЫЙ полный привод - история отдельная. наш город река делит на две равные части. по берегам лесопарки. в один из них, погрузив санки, мы поехали кататься под Новый год с горы, с одноклассниками. сорри - уже с одногруппниками. в двадцать лет повыёбываться перед друзьями никто не отменял))). сдури я загнал Авдотью туда, куда нормальный человек не загонит Патрол). накатавшись на санках, налапавшись баб за жопы (хоть и через куртки), пришло время выезжать. и тут пришло осознание того, что если я смог спуститься, то далеко не факт, что я смогу подняться))). а если я этого не смогу сделать - придётся взять санки, закрыть тачку, и оставить её там до весны))). первая попытка ничего не дала. мы проехали метр. высадил всех из салона. проехал два метра. бабы мёрзли, пацаны матерились. но там есть кое-что. реальней, чем выдуманный Дед Мороз. повернув на первую блокировку регулятор, я проехал почти полгоры. но есть и вторая позиция. межосевой + задний межколёсный. активированные блоки, турбомотор, и небольшая помощь друзей, помогли выбраться из такой жопы, из которой только на МТ-ЛБ выезжать! я недавно видел, как Ауди Ку7 пытается из снега выехать. а знаете как? а, блять, никак! успех выезда зависит только от количества людей, которые её толкают!)) я поездил на почти всём, что с колёсами. но вот Ауди серии 100/200 в 44 кузове - это едва ли ни лучшее, что предоставил нам автопром конца XX века!

Наконец-то начал чаще видосы выкладывать, продолжай в том же духе! Ждём выезд пассата!

Ребята ,машины раньше строили, а вот сейчас делают.Этот автомобиль шедевр немецкого автопрома.Людям которые дали ему вторую жизнь,глубокое уважение.

Спасибо за видос! Наблюдаю за этой тачкой на драйве, хозяевам респект огромный и удачи в дальнейшем востановлений!!!

Звук просто музыка для ушей👍💪DAS AUTO!👍

Всегда когда листаю Авито натыкаюсь на калининградские машины , они заметно намного лучше состоянием

Не останавливайтесь пацаны))) видосы нон стоп только вперёд! Очень приятно смотреть как ты разворачиваешься возле моего дома))))

Спасибо что сохранили эти авто есть что показать детям 👍

Отец в 97-м пригнал себе ауди 100 в 44 кузове(87 г.в) в 2000 г в столб влетел (столб упал) машину сделали и продали! Хорошая была машина👍

Жека ты конечно как всегда на высоте!удачи друг.жду следующих видосов!

Красивая ниче не скажешь. Ахх этот звук!

Евген Спасибо за обзор. Удачи

Тачка реально "красавица", хозяину респект и уважуха!!!

Обалденная машина, по тому как она относится к водителю, как мягко идёт по дороге. Такая рестайловая была первая машина у меня, я за неё сел впервые и проехал почти сотню километров, забирая от прошлого хозяина, как будто всю жизнь на ней ездил.

Мадам на 3 минуте аж вышла посмотреть на Ауди, типа никуя Жендос валит🤣😂😅 че за тачила..хахаха

Привет из Гусев 39 тачка огонь я первый твой подпищик тебе лайк 👍

Женька молодец,в правильные руки определил авто👍

Классика) Старая немецкая классика)

Красота👍 хозяин молодец✊

С меня ЛАЙК и подписка👍👍 у меня Ауди 100 С3 88года 2,3 очень хорошем состоянии. Я правильно понял если головку от 2,2 турбо 16 клапанник поставить на 2,3 изменится ли мощность двигателя??

Приятно посмотреть на такой достойный экземпляр!)

Парням большой респект за обзор и самое главное огромную работу над автомобилем той эпохи когда действительно делали автомобили а не их подобие как сейчас

Немножко поправлю)) До сотки не 7.2, а 7.6-7.8 (замеряли на RaceBox и Dragy), ну и вложено уже в ремонт и обслуживание 400 тысяч, и планов еще море)) Спасибо за обзор!) И по гравиечке там поаккуратнее в следующий раз))

Какой электронный впрыск разумней всего установить, если с данного мотора более чем 250 лошадей не нужно, скажи пожалуйста, и обязатен ли широкополосный лямдазонд

И самое главное. Был и у меня автомобиль, в 2008 продал . Теперь жалею

Сколько нужно краски и лака чтобы перекрасить ауди 100 44ку. Полностью .владею соткой 1.9 wh , донора по кузову брал ауди200 турбо но осталось только название и идеальный кузов двери .багажник ,крылья,капот,все было снято для донорства и полной покраски в вишевый металлик для моей.

Привет Калининград, тачка огонь.

Привет Друг... Я тоже 39 регион... До сих пор катаю на 2.2 кватро, правда не турбо... Огонь машина, удачи бро...

Классный Обзор Машина Супер

Класс авдотья, сам владею и восстанавливаю Ауди 100с3 кваттро 1987г

Классная машина! Чуть снова в разбор не угодила :), но к счастью владельцев и всех фанатов машина будет жить! 200 3В в их руках будет вообще огонь!

Смотрю смотрю на машину и понять не могу , где я её видел,? А я ж на драйве подписан на неё)

Класс! Жму руку хозяину авто!

2.2 turbo Quattro... от этих слов аж мурашки по коже. Легендарный дрыгатель!!! Можно ставить на одну полку с 2jz)))

Я уточню ,вышел из строя вакуумный насос? И поставили систему с вакуумным усилителем тормозов я правильно понял?

Не глядя лайк)))

Вай хорошааа) хозяину респект ✊ молодцы, уважаю таких людей которые дают вторую а то и третью жизнь этим автомобилям, они заслужили этого только своей надёжностью не говоря о комфорте и т.п.

Спасибо за видос!)

Машина просто соска, такие больше не будут делать. Уже прошло время инженеров и настало время маркетологов

Делали же раньше автомобили на совесть. Сегодняшние авто намного комфортабельнее и удобнее, но надежность далеко не на том уровне(((

Да, огонь, этим нужно болеть.👍👍👍

Купил 2.3 1988 год буду восстановит люблю обожаю просто

Интересует Audi s2 Avant?

Крутой обзорчик ! :)

Достойный аппарат.Четко восстановили и преобразили ее

Классная тачка хочу себе турбо поставить какой матор из буджета можно? В ауди 100с3 сразу говорю толко с 44 кузова мотор хочу турбовый посоветуйте

Стопудовый жирный лайк!

Женя привет,видос огонь. Вопрос не по теме,помоги найти моно впрыск 1.8 в месте с мозгами. А то у нас в советске нет

3 вопроса. Что делали с задними арками и где купить передние крылья с такими-же арками? И какой електро вприск лудше ставить? Ставить ли Инвент Лаб?

Уважуха . тачька выглядит просто агонь

👍👍👍 понравилось вдохновило

Это же двух сотка ❤❤❤ Вещь😊

Красава парни,так держать!!!

Самая красивая 100 которую видел

Задние круглые арки самодельные???

Хорошая машина из 90х мне тогда было 27 и почему то я сейчас езжу на скорпе 90 года они имеют право быть...

Как думаете в одиночку можно восстановить?

Жить легенде!!! А шепчет как!!! А ведь почти пошла в разбор

17лет назад довелось на такой ауди проехать 50км(универсал).впечатлило ускорение.ехали в МРЭО на переоформление номеров.

У нас в Могилёве и области 4 Ауди 200 квадро ездят и соток кадровых чуть больше

Классный аппарат.я свою покупал за 1500 евро.200 турбо Квадро. 2.1 кг.востанавливаю.она изначале была в неплохом состоянии.правда что последние 3 года стояла.18 лет у одного человека.в стране как говорится второй хозяин.авто с 1987.в стране пригнали в1997. У меня с 2018. Вот даже не заметил как два года прошли.и сколько любви и времени подарил ей.но,я думаю что она того стоит.

QUATTRO это сила!!!

Топ обзор👍

Люблю ауди 80х годов. Сам езжу на ауди90 кваттро 2.3 1988гв. Кайфую.

У меня была такая тоже белая 85 г. 2.2 wc влюбился в Ауди с тех пор

тачка просто огонь и выглядит и едет

Здарова Евген, тачка пуля, губа, арочки, аж женщина на остановке загляделась

Хорошая работа. Где вы купили фары и переднюю решетку?

Отличный аппарат!👍

Калининград привет! Пермь на связи, купил у тестя Ауди 80 б4 АБК мотор, поездил пару лет,провернуло вкладыши, решил двигатель откапиталить, отдал на расточку. Звонят, говорят трещина на колене, глянул бу 12 тр, взгрустнул

Класс !!! 👍👍👍👍

Мне понравилось!

Как называется ее цвет? Код цвета? Не могу краску подобрать. Цвет такой же. Тоже 44 кузов.

Каеф!!!

Почему на этих машинах две индикации блокировки редуктора?

Проблема была не в октановом числе бензина.Сотка и на 76 может ехать.Проблема в этилированном бензине.Система впрыска не понимала топливо пост советского союза.В европе был только не этилированый бензин.

Красавчик!!!! Казахстан Шымкент

Пацанам уважуха машина класс найти ещё такую да купить но очень их мало или востановлены через ж....пу

С удовольствием смотрю твои видео Раньше владел s4 2.2t турбина к26 к27 гибрид . Продолжай ещё и ещё Вот видел 4.2 турбуют Интересно было бы что скажешь по поводу 4.2 свап и дунуть.

Да у меня была такая, продал купил со временем а6 2.6 движек, и понял что авто 1987 года по скорости по мягкости и плавности хода , даже по скорости и расходу лучше чем а6 1997 года, собираюся купить опять сигару, но на полном приводе если ...только была у меня версия 260 на спидометре и спокойно на трассе шла 170 км ч при расходе 7 литров....просто мечта, но когда залезли в Джей тройник жрала около 20 литров....

Вернулся в прошлое. У родителей была такая... Первый раз сел за руль за такую. Чудо машина... Хочу такую преобрести... Пока попадается один хлам.

thanks for uploud spasyba riebeta

УФФ...Моя любимая тема!!!

Привет,парни. У вас такого руля на продажу нет случайно ?

Красивая машина.

бомба!!!

👍однозначно

Однозначно лайк... только я по бэхам..

Машинка класс!!!!!! Молодцы👍👍👍👍👍

Мужики зря вы не хотели давать на тест , выглядит она шикарно , там пару мелочей только это значек на решетке и шильдик на левом молдинге Ну и номера поменять на свежие ))

Калининград Привет))

Привет Автору из Белгорода и задаю вопрос, передо мной возможно намечается кап ремонт 2.2 turbo 10v MC2, говорят, если точить блок, то ремонтные поршня стоят ОЧЕНЬ больших денег, так вот, какие поршня можно воткнуть так, что бы было всё по человечески, это же не атмо, а турбо мотор и если я не ошибаюсь, конструктивно турбо от атмо поршня отличаются. Заранее спасибо тебе за внимание и твой труд

Эта машина и в нынешнее время комфортнее,качественнее,надёжнее при своевременном обслуживании многих новых кредит- помоек за несопастовимую сумму.

красота

ahuena!!! You need make one more video about 5zyl old engine updates, should be amaizing!!!!

Тачка огонь конечно 👍👍👍