AUDI A4 (B6) и ХОЧЕТСЯ и КОЛЕТСЯ, стоит ли БРАТЬ?

Рет қаралды 321,723

5 жыл бұрын

Если вы хотите обучаться автобизнесу:
Курс по перепродаже авто и все мои продукты: i-malkin.ru/
Записаться на практикум по Автовыкупу: i-malkin.ru/marafon
Новая школа автовыкупа: i-malkin.ru/shkola-perekup
Заказать настройку рекламы "Автовыкуп под ключ": i-malkin.ru/#rec357347685
Вступайте в закрытый чат перекупов (через сайт): i-malkin.ru/
Оборудование:
Толщиномер + курс в подарок : i-malkin.ru/carsys
Лаунч как у меня + курс в подарок: i-malkin.ru/launch
Услуги подбор и выкуп авто:
Куплю Ваш авто: i-malkin.ru/vikup-auto
Подбор авто и выездная диагностика: i-malkin.ru/podbor-avto
Связаться со мной:
Телеграм - t.me/igormalkin
Инстаграм - / igormalkin
Вконтакте - igormalkin
Дзен - dzen.ru/igormalkin
Кана по перепродаже авто: / @igormalkin
Сотрудничество и реклама: imalkin77@mail.ru
Здесь можно покупать тачки ниже рынка:
► Тачки ниже рынка в телеге: t.me/tachki_nizhe_rynka
► Тачки ниже рынка в ВК: tachki_za_kopejki

Пікірлер: 405

@f31335dxd 5 жыл бұрын

Привет всем,с двигателем 1.9 tdi машина супер,неубиваемый, сам езжу на такой,очень надёжный автомобиль.

@aqmable 5 жыл бұрын

Ездил на В6 1.8Т МКПП пер привод, сейчас на В7 авант 1.8Т МКПП кваттро, уже почти 10 лет на таких машинах. Искал их обе очень долго, по полгода точно. Выбор осознанный, считаю что это были лучшие варианты (и очень редкие). Вторая после поиска машины проблема в том, что надо либо разбираться в нюансах самому (а для этого нужна не только увлеченность, но и время, много времени), либо найти толкового проверенного мастера. В противном случае будут проблемы даже при наличии денег на содержание.

@user-pr9oy5vd2f 5 жыл бұрын

Ауди это - роскошная женщина. Если вы её любите, балуете и изредка покупаете ей дорогие вещи (запчасти), то Ауди полностью ваша. Она вас не подведёт и исполнит любое желание. Но если вы на неё забьёте, она не много потерпит и тогда ждите беды.

@Nickellinux 5 жыл бұрын

Истину глаголишь

@user-np4xj7cy1f 4 жыл бұрын

Интересное сравнение, и самое угарное что ты прав.

@user-qc1wp6yl1q 4 жыл бұрын

Как же Ты прав чётко точный ответ👍

@InsideXMan 3 жыл бұрын

Не верное сравнение. Малый % женщин по настоящему благодарны. Сказал красиво, но аналогия неверная. Ауди куда благодарнее)

@user-pr9oy5vd2f 3 жыл бұрын

@@InsideXMan согласен. С женщинами намного сложнее, чем с Ауди)))

@user-pu8ir1yn3v 5 жыл бұрын

Внешка классная у этой модели👍. Купил бы такую, но нет гаража😆. По поводу выбора авто за 250-300: из семейства фольцвагенов - октавия тур 1,6 или 1,8. Удачи парни- классное видео!

@alexsander0560 5 жыл бұрын

Если ездите аккуратно, можно не бояться алюминиевой подвески. По обслуживанию - главное вовремя и запчасти аналоги подороже, проверенных производителей (они всем известны). И будет машинка радовать поверьте!

@CapCars 4 жыл бұрын

16 лет машине до сих пор родное всё стоит по ходовке. не одной ошибки нет. надо ухаживать за машиной

@sashor53 2 ай бұрын

Родная ходовка спустя 16 лет? Вы видимо из тех, кто по выходным приходит в гараж, выгоняет свою ласточку на улицу, если канеш дождя нет или снега, а то заржавеет, сильное солнце тоже плохо-лак выгорит! Напидоривает авто тряпочкой перед гаражом и назад ее в гараж ставит! Есть такой товарищ, в 18 году весту с салона взял, пробег на 24 год 8500км! У него там тоже все родное, даже полиэтиллен оберточный на задних сиденьях еще сохранился!

@user-wd6yo9fy8r 5 жыл бұрын

Всё по делу,всё здорово! Думаю купить такую. До просмотра этого видео сомневался. Сейчас уверенности прибавилось. Руки есть,гараж есть. Были бы зап.части.

@jevgenijf8745 5 жыл бұрын

Для меня выбор прост, Audi без каких либо вариантов более нового француза и т.д! интересные для мня моторы это 1.8t, 1.9tdi да и 2.5 тди тоже вполне неплохой двигатель, но его обслуживание и ремонт стоит больше! Для меня это отличные моторы в плане увеличения мощности, ресурса, надёжности. Лично меня эти авто не пугают, ничего не пугает! Сломается всё своими руками сделаю, с элементами тюнинга и доработки слабых узлов (кроме кузовных работ,ну для этого есть хорошие спецы)

@user-cxv 3 жыл бұрын

Я ездил на такой с двухлитровым дизелем. Очень понравилась. Понятно, что в сравнении. Естественно я на неё сел не с S класса. Вопрос в другом. Как понять машина на автомате или вариаторе? Спасибо!

@Knight_161 5 жыл бұрын

У меня А4 Б5. за шесть лет не надоела и менять не спешу. Меня устраивает, хоть и моторчик слабоват (1.6). Рычаги передние, нормально поменялись, как и задние сайлентблоки. По ремонту пока сам справляюсь, ничего сложного...По мне, лучше по качеству и надежности, чем новая. А вообще каждая машинка на любителя... И лучшая только та, которая у тебя. :) ;)

@user-xc7mg2xp5s 5 жыл бұрын

У меня 1.8 Т Американка 2003 года. Брал пару лет назад, да пришлось вариатор обслужить в 33000 р. с заменой масла. Но так я очень доволен авто.

@danelkhalel1170 5 жыл бұрын

Хороший обзор. Ауди надо любить!

@igorkurakin3304 5 жыл бұрын

я бы купил вложил ещё 250тр и забыл про болячки. но кузов другой мне по душе а 4 б7 если есть возможность расскажите пронеё

@Betmen1realno 5 жыл бұрын

Как понять на варике не чувствуешь переключения передач? Их там нет(переключений)

@zloiduh_ 5 жыл бұрын

У меня а4 2002 года 1.8 мех-ка на полном приводе. Проехала машинка 720000 тысяч. Машина огонь

@windroids 5 жыл бұрын

6:52 Какие же знакомые слова. Увы, подвеска очень сложная на этом кузове и что ещё хуже - очень дорогая. Если говорить про кузов, то он не убиваемый в большинстве вариантов. Хоть и имею далеко не самый удачный двигатель (2,5 тди), автомобиль нравится. Самые большие проблемы, которые были у меня, это с электроникой (умер один датчик абс, расходомер воздуха. отказал центральный замок на одной дверке, умер блок розжига на одной лампе ). Но учитывая года автомобиля, это терпимо. Ну и покупал автомобиль в Литве по цене 2000 евро, что как на меня, вполне оправдано.

@user-op2sb5dh7k 2 жыл бұрын

Просто красавчик, ну по делу все! Я заманался адекватные обзоры искать именно на эту машину

@huanpetrov3002 5 жыл бұрын

Приятный парень , хорошая речь удачи и дальше!)

@_i.see_ 4 жыл бұрын

должна ли крышка багажника с завода подниматься вверх сама без помощи рукой на этой ауди ??

@maxrzhishchev5650 5 жыл бұрын

Здравствуйте, у меня А4 б5 брал 4 года назад. Стоял выбор между ней приорой и хендай акцентом. Взял б5-ю вообще не жалею, у моего отца тоже а4 б5. Теперь мне интересно взять б6. Спасибо за обзор!

@777Alkash777 5 жыл бұрын

как заядлый вагавод скажу что брать стоит только в отличном состоянии или идеальном!не пожидитесь проверьте её досканально! Брать на последние деньги вообще нечего не стоит кроме короллы=)) Сыпаться будет,есть куча болячек,но если вовремя её обслуживать то она вам подарит незабываемые ощущения!

@user-ho3me2xf1m 5 жыл бұрын

Здравствуйте интерсные у вас обзоры...., сделайте пожалуйста на Авенсис 2 поколение....

@user-kf2rk7yi5x 5 жыл бұрын

Сделайте обзор на ауди а4 b5 пожалуйста 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@user-mf4gq7dr6u 5 жыл бұрын

Я с тобой полностью согласен 12:24 всё правильно сказал,я свою тачку сам ремонтирую в гараже и без проблем.

@user-tb6do7jb7x 5 жыл бұрын

если надо жоповоз то можно и приору или логан взять, а если тебе надо хороший автомобиль, комфортный и удобный то однозначно AUDI

@user-ig7tc3yg8z 5 жыл бұрын

Была такая квака америкос 4 года 2 года огонь повозка ремонт в хую дыра!продал в связи с ремонтом и взял 14 ку4 года за 40!за 40!!! Вот это жоповозка! Я за то что та же приора 9,10 год за 200 нахуй она (приора) нужна тоже самое поверье молодёжь!!!

@afganistanuaa8131 3 жыл бұрын

@@user-ig7tc3yg8z на каком языке пишешь то

@zalupkin85 5 жыл бұрын

Владею такой 2003 avant 1.9 130 коней 6 ступка пробег 360 тысях. Нареканий нет валит как надо правда турбина уже немного плюет маслом. Теперь смотрю себе такую же но Кватро. Ребята машина классная но вложений требует так как старая... Но сейчас такого качества не делают. Если вы думаете что купите новое авто и оно не будет ломаться вы ошибаетесь

@roll7072 5 жыл бұрын

Автор видиео объективно рассказал о машине, но с частью его высказываний могу не согласиться. Купил я ауди б6 в таком же цвете, 2003 года за 280000 руб ( 3500 евро т.к. живу в Латвии). Мотор 1.9 тди, на 5ти ступ. кпп. По поводу чипа, ничего страшного нет, у меня машина, с завода 130 л.с., после чиповки примерно 160- 170 сил, мотор живой и вроде "отхлебывать" не собирается ))) По кузову есть только одна проблема, это местами слазит лак, коррозии нет. За полтора года на ремонт ушло 400 - 500 евро( я считаю что это не много для старой машины). Расход топлива : в городе 6.5 л. По трассе 4.5 л на 100 км. В принципе машиной доволен, единственное не хватает qwattro. Автору спасибо за видео, а то на эти машины мало толковых обзоров )))

@MalkinDrive 5 жыл бұрын

Roland Petrov Видимо хороший автомобиль купили, у нас в Москве найти живую ауди достаточно сложно, люди покупают убитые и потом жалуются

@roll7072 5 жыл бұрын

Auto Leto. Я свою покупал из Франции, через литовских перекупов ))) вроде не обманули что машина хорошая

@lugesta 5 жыл бұрын

Привет из Литвы ))) ... Если была бы quattro то таким бы рассходом не хвалился и на ремонт куда больше бы ушло , там и так алюминевая многорычажка, но и главный минус этой модели - сзади нет места ...

@roll7072 5 жыл бұрын

lugesta. С тем что сзади нет места я соглашусь, я там только " холопов " вожу))). За кватру я готов платить, да и не топливо денег не особо жалко, как говориться "за удовольствие надо платить ". По поводу подвески, я тоже боялся но в ней ничего страшного нет, китайская стоит 120 евр а типо оригинал 340евр, у меня машина эксплуатируется " и в хвост и в гриву" по подвески нареканий нет. Знакомые ставили китайскую , уже пять лет ездят и проблем нет, только своевременно надо сайлент блоки менять.

@lugesta 5 жыл бұрын

согласен со всем сказаным

@kabanchikkabanchik4138 3 жыл бұрын

Пишите по больше видео ,у вас не плохо получается,мне понравилась , всё понятно ,

@ussr-wtf 2 жыл бұрын

была такая на вариаторе 1.8т. комфортная и динамичная машина. примерно раз в полгода приходилось вкладываться. но не критично. вообще Ауди это красивая девушка с характером, если готов к ее капризам, то будешь вознагражден. если не готов, то и не смотри в ее сторону

@user-mw3pl5cp9e Жыл бұрын

Апрель 2023 года купил мечту 3 года на полном приводе👍

@masterviktor8370 4 жыл бұрын

1.8т BEX взял за 2100€ и начались приключинея поставил все подвеску от (Lemförder) ароматизаторы лопаются все манжетки сразу все менять лучше потом филтр бензиновый надо менять там стоит регулятор давления пумпа выходит из строя по мотору тоже масло жрал проблема всего это только прокладки такие как цепи натяжителя кольцо на теплообменнике крышка клапанов все масло не хавает !! Потом ещё взади мотора водяной фланец 2 раза менял надо очень хорошо зачишать а то быстро опять польётся ещё термостат ну так вроде все ! Все запчасти заказывал на фольксвагене так как я с Германии осталось поменять подушки на моторе и все полсностью перебрал едет теперь просто класс 🙌 менял кстате ещё бампер! И ещё на что надо смотреть это винтили они нечего не стоят но трдно обнаружит после этого машина просто огонь 🔥

@user-op2sb5dh7k 2 жыл бұрын

Спасибо большое тебе!

@metallmens 5 жыл бұрын

Искренне не понимаю , почему так мало подписчиков и просмотров ! Успехов вам ребят ! Делаете хороший контент .

@user-sn5ds2nz8r 5 жыл бұрын

metallmens, потому что без накрутки

@MalkinDrive 5 жыл бұрын

Спасибо, честно говоря уже перестал гнаться за цифрой подписчиков, просто стараемся делать, и это в удовольствие. Конечно всегда хочется больше аудиторию, но если она такая, значит такую заслужили)))

@user-ul6ww4ih1r 5 жыл бұрын

Auto Leto ,парни все постепенно наладится. Канал отличный,ведущие культурные,не то что быдло которое только маты гнет и все подряд машины обсирает,а сами говно покупают и пытаются за три копейки его собрать в своём гараже. Не будем показывать пальцем.

@MalkinDrive 5 жыл бұрын

Кучум Хан 👍🏻🔥

@ievgen6246 5 жыл бұрын

У меня 1.6 Бен. Механика пятиступка. Хороший автомобиль

@pavliqstar5963 5 жыл бұрын

1.8t на палке,кваттро огонь,у кента была ездил не парился,проблема была только в катушках,вечно мозг делали пока все не поменял.

@ale999kx7 5 жыл бұрын

Pavliq Star на передке заебок побыстрее будет с 1.8 б/т

@RozarrioAgro 5 жыл бұрын

2.0 на вариаторе о_0 самый зашкварный выбор ever!

@ale999kx7 5 жыл бұрын

Классная тачка👍 можно и на передке, по шустрее будет

@aleksandra4401 5 жыл бұрын

Vsem privet! Ezdiju na takoi ze Audi A4 B6 tolko u menia 1.8 T 2002 goda. Mashinoj dovolen, za god eksplataciji pomenial neskolko tiag v podveske, tormoznie diski. Da, soglashus detali dorogie, mesta szadi malo, no xorowij dvigatel, mawina poslushnaja, derzit dorogu daze na 180 km/h. Zivu v Klaipede (Litva) i odnazdi pri silnom livne tak viwlo cto mawina stojala v nezinke i voopwem polucilos tak, cto zatopilo u nas ne odnu masinu v tom cisle i moju audiuhu, az do samih sedenei zatopilo... Dumaju, vse kapec elektornike... No k moemu udevleniju masina zavilas, malenko gliucili zamki i fari, doehal do garaza, visuwil ves salon, visuwil komp konforta po voditelskim sidenjem i vse gliuki uwli, vse v poriadke, cego sovsem ne ozidal ot staroi mawini. Masinoj ocen dovolen. Sovetuju brat. Sam otdal za nejo 2500 evro, i vlozil gde to ~1000 evro

@user-np4nk1ns3w 5 жыл бұрын

у меня такая же 1.8 т 2004года двигатель BFB 163 лошадки машинка огонь уже 6 лет езжу ..менял только прокладку под клапоной крышкой ..ну нещетая ходовой..наездил я на ней 110000 к общий пробег 222000к ..да еще гиморой был с печкой в зиму плохо грела верней грела через пол часа езды...поменял термостат . сейчас все окей..машина супер я нежалею ни капли что взял..ну надо брать не убитую..да маслажер я удалил..подскажу чем..есть такая фирма чисто амереканская называется пролонг .так вот присадки этой фирмы просто супер я не ожидал такого эфекта от нее ..если кому интересно про пролонг есть информация на ютубе...незнаю как в россии у нас в украине продается присадки этой фирмы...очень эфективная я теперь только ей и пользуюсь...

@user-ig8px7ub7l Жыл бұрын

Какой у вас был s клас , в то врем'я?

@alsundukmilofut8859 5 жыл бұрын

Обзор огонь ' Напоминает каждый день чени😂

@user-uv7iy9gi5r 4 жыл бұрын

Если на механике с простым атомосферноком в живом состоянии найти, то вполне нормально бегать будет без особых проблем.

@SmolDryck 5 жыл бұрын

Однозначно Ауди; а по поводу места, это же а4; есть на выбор а6; она побольше будет; в Приора сзади места тоже нет. Насчёт вложений, ребят это пусть и старый, но премиум сегмент и вы должны это учитывать, хотите быть овощем, берите Логан; надежный дешевый овощной вариант. У меня 1.8 турбо на 150 коней; 1 раз хорошо обслужить и на 60 тысяч проблем не будет; обслуживание всех ремней и роликов вместе с работой в пределах 15 к

@user-sq1uh1fu5o 2 жыл бұрын

Взял весной этого года такой вариант 2.0 алт на ручке от пенсионера я второй хозяин, пробег сейчас 76000 купил за 4400€ в Германии, поменял масла, ремни и пумпу езжу наслаждаюсь масло вроде пока не жрёт.

@user-ym4fi2bm2y Жыл бұрын

Как ты это сделал?)

@trucks_channel_razborgruz 5 жыл бұрын

Думаю такую жене прикупить. Начал смотреть обзоры появились сомнения. Ну нах))) просто куплю - никаких обзоров)

@user-ks4hv2fh9l 4 жыл бұрын

Я уже второй год решиться не могу из за обзоров. Тоже наверно пора завязывать обзоры смотреть

@user-ju5ks8qw1d 3 жыл бұрын

Так купил то?

@vitoleses8524 3 жыл бұрын

Купи цивика и не имей проблем ни с обзорами, ни с автомобилем

@maksr2926 3 жыл бұрын

@@vitoleses8524 какой именно цивик?

@vitoleses8524 3 жыл бұрын

@@maksr2926 8го и 9го покаления в 4д или 5д будке, кому как заходит

@sokol0593 5 жыл бұрын

Просто огонь машинка у меня 2 года как брал сделал полностью передок 3 года Кватро механике 1.8 турбо Америка я чипанул 210 лошадок просто уходит как стрела я незнаю когда заехал сервис мне нравится Каму как

@mend0z805 5 жыл бұрын

оригинал подвески стоит 75к, я покупал за 17к на самых дорогих рычагах пыльники в труху улетают за год, рем комплекты не продаются колхозил пыльники от ваза 10-12

@Roma-firefighter 3 жыл бұрын

Нашел себе такую в германии,с растаможкой получилась 7200$ + вложил в нее 400 $, Не поверите,без единого подкраса с пробегом 85 000 км,пол года не могу нарадоваться,тачка огонь простт!!! 2.0 6 ступка 2004 г.макском.

@lugesta 5 жыл бұрын

Была у меня такая лет 15 тому назад. 1.8 турбо . Да тянет , Да юркая , удобна в управлении , НО - многорычажная подвеска - огромный минус, но это еще куда не шло по сравнению с тем что - сзади нет места. Ни в коем случае не советую брать если водитель типо как я 1.90м и 115 кг и сзади будете часто возить людей . Там просто нет места , пинки в спину гарантированы ... И это ОГРОМНЕЙШИЙ минус... Ну а так больше ничего плохого не скажу

@mvv7496 5 жыл бұрын

Многорычажка сделана в угоду управляемости и плавности хода. Убрать её и у вас нива под попой ценой как Ауди . У немцев у всех многорычажка и причина её недолговечности не в алюминии ,а в супер дорогах. В Европе эта подвеска живет до 250000 км

@KH93b_ 5 жыл бұрын

@@mvv7496 у меня на a6 c6 прошла родная подвеска 250к, только маленькие косточки менял

@CoolmovieGame 5 жыл бұрын

Чувак, огромный минус то что ты 1.90м и 115кг решил взять себе такой кузов, многорычажка это не минус и даже дешевый не оригинал ходит 60к км свободно.

@sokol0593 5 жыл бұрын

Всё правильно объяснил чётко спасибо

@user-pv2rt7zr9x 5 жыл бұрын

Молодец мужичёк!)) Как всё правильно пояснил, если нет своего автосервиса работы вылетают в копеечку. Тачка огонь. Машина для ценителей, у самой такая 2002г на мешалке ,кватро. И за год на неё ушло меньше чем на новый полуголый солярис!)) А если немец убитый крах для Вашего бюджета!)))

@MalkinDrive 5 жыл бұрын

маринп прожерина 👍🏻😃

@igorlebedynskiy3882 3 жыл бұрын

Стоит ли покупать 2.5 турбо диз? Сомнения по поводу мотора

@vadim4ik938 2 жыл бұрын

Нет лучше не надо один из самых неудачных двигателей в этом кузове лучше взять 1.9 дизель или 1.8 турбо они надёжные и масла не берут

@user-ki6eg7vu3r 5 жыл бұрын

Купив таку тільки на механіці..2001року.Весь кузов в оригінальній фарбі,немає нігде ржавчини взагалі!!!Взнавав як тре то блок гільзують.Мотор масло бере 1.5л від до заміни.Авто дуже задоволений!Пробіг 275000

@polklaim3442 5 жыл бұрын

У меня такая же но2002 года ,тачка супер ,да масло жрет ,если не топить педаль в пол то терпимо...

@user-lr7fu4pm7z 5 жыл бұрын

У меня такая 1.8т кватро , если следить за ее состоянием тачка огонь .

@bobentos 4 жыл бұрын

@user-yj6le7mb3p 3 жыл бұрын

Вопрос: сколько у тебя денег в год на нее улетает?

@user-lr7fu4pm7z 3 жыл бұрын

@@user-yj6le7mb3p без бензина около 20 тр даже меньше думаю

@user-yj6hm8ot3y 3 жыл бұрын

Какой год ?

@user-tq4yb5pl8e 3 жыл бұрын

вы советуйте купить? Надежный?

@hubiha 5 жыл бұрын

Езжу на такой с двигателем ALZ 1,6 больше пяти лет, ещё взял приору, чтоб было на чём передвигаться пока ждёшь запчасти на ауди (ну и мусор всякий возить). Когда едешь на приоре после ауди, одной рукой рулишь, другой слёзы вытираешь. По разгону с места приора быстрей разгоняется, но по трассе приора отстает. Не стоит и сравнивать автотаз и всякие логаны с этим автомобилем.

@user-jp4iv2zr7f 5 жыл бұрын

У меня тоже 1.6 ALZ. 5 лет владею.

@olegnassen5183 4 жыл бұрын

Езжу на 2.0 alt уже 9 лет, даже привык к расходу масла на этом двигателе (который сначала казался дикостью) и не парюсь, потому что в остальном к машине никаких нареканий за столько лет не было. Пригонялась из Германии,и первых 3-4 года ничего кроме расходников не менялось(масла,фильтра, колодки...). Пробег в среднем 30.тыс в год. Думаю новые модели умирают сейчас гораздо быстрее,раньше машины делали инженеры,сейчас менеджеры, должны ломаться по инструкции).....

@viktormaslennikov6816 4 жыл бұрын

Зря так думаете, хотя, признаться, меня тоже раньше посещали такие мысли (про "ломаться по инструкции"). Не знаю как у других, но если говорить об Ауди, то в поле зрения три свежих автомобиля - две A4 и Q7. Учитывая, что я к марке отношусь с большим интересом, то владельцы рассказывают всю нюансы. И все пока так же как у вас, т.е. никаких нареканий. P.S. Пробеги примерно 35, 60 и 90 тысяч км соответственно.

@olegnassen5183 4 жыл бұрын

@@viktormaslennikov6816 спасибо,обнадежили). До A4 B6 ездил 5 лет A4 B5, тоже не было особых нареканий. Сейчас присматриваюсь к замене, и выбор склоняется опять таки к A 4.....

@gogol666mogol9 5 жыл бұрын

Машина хорошая , у самого такая доволен, да и места с зади норм, сам я не маленький, и опять с чем сравнивать.

@freedomforPalestine___ 10 ай бұрын

Друзья расскажите стоит ли брать это авто? Я езжу много хочу продать приору и купить что нибудь такое. Проблемы с запчастями бывают?

@mend0z805 5 жыл бұрын

скоро нужно менять комплект двух массового маховика и сцепы 45к ,я уже вложил половину стоимости авто =)

@MSI2X 5 жыл бұрын

Мой В6, только дизельные, все, что было за 100т пробега, которые я накатал за 3 года. А так, оригинальный пробег 400+т км. www.drive2.ru/r/audi/1349073/

@user-zg8zj9lq3z 5 жыл бұрын

Была старая б5 ,99г.в подвеску менял на даче всю морду,без проблем все откручивалось без проблем, хотя явно была уже ушатаная и старая подвеска,и мне это понравилась так как на нашем автопрома без кувалды хер че вытащить.

@ptdnb1 5 жыл бұрын

На 1.6 самое то

@zajivbhijdj1090 3 жыл бұрын

Если бы у меня было время я бы взял без движка и коробки не дорого купил бы контрактные агрегаты с небольшим пробегом и ездил уверенно.

@ruslanbollaev3353 5 жыл бұрын

Была у меня Ауди А4 2014 очень полюбил, но слишком дороговато.

@geronimo5521 5 жыл бұрын

У меня такая 2005 года . S-line. 1.9 тд 130 лс. 6 передач. Пробег 340 тыс по Европе. Подвеска вся еще стоит заводская, заменил только 2 рычага. Поменял турбу и клапан егр. Это все что я сделал. Машина вобще очень надежная, меняйте масла, фильтра вовремя. Если что то на подходе то меняйте сразу и она будет вас возить очень долго без проблем. С мотором 2.5 тд. не берите , это полный хлам.

@user-em4vz4un7e 5 жыл бұрын

У меня 3.0 кватро был по городу 13 нормально

@user-xk2cc7fq4w 3 жыл бұрын

Всем привет имею такую 2003 года 3L V6 атмосфера Квадро машина огонь сравнивать с автовазом смысла нет Если имеете на кармане 50000 руб на всякий случай можно брать но тщательно выбирать по ремонту множество аналоговых запчастей так что слава конкретно дорого не про неё И вообще если нравится берите Мне очень нравится хороший старый добрый немец

@user-vx2ch6zd4x 5 жыл бұрын

У меня такая же только с-Лайн

@VINES1987 5 жыл бұрын

2.0 alt, сплошная проблема если только не новый, алюминиевый блок, залитые гильзы, если гильзовать то никто не даст гарантии, не доработанный фазовращатель который дороже турбины, снизу в поддоне моно блок где масло насос и балансиры просто ужас из-за этого разбивает звезду коленчатого вала. И зимой расход. ЕСЛИ не боятся то только 1.8 турбо.если экономия дизель или 1.6.

@warthunder4050 5 жыл бұрын

Гоняю на б5 99год 7 лет. Кайфую

@dabl006 5 жыл бұрын

Ну а на стороне Ауди, а не БМВ, по одной причине- комфорт , она мягче , не на много , но всё же весы перевешивают.

@yevgeniisievertsev3608 4 жыл бұрын

А есть подтверждение, что классический автомат ставился только на quattro??? На каком-то форуме читал, что "нормальный" автомат встречается и на переднем приводе...

@aleksanderaleksander2101 4 жыл бұрын

За 300 тыщ. я бы взял БМВ е46 е38 е39, Ауди А4 (В6), Хонда Аккорд 7, Вольво S40, S60, V70, XC70; Saab 9.3, 9.5; Mercedes W203 + 50 тыщ. то W211

@lifezone2275 3 жыл бұрын

Здание с зади это возле жд станции Битца.

@Evedol-Race 5 жыл бұрын

Продал приору в 2014, купил Ауди. Совершенно другой авто что говорить. 1.8Т Stage 3 300+ л.с.

@ramadiev6125 Жыл бұрын

Кнопки все на ауди а4 Б6 можно найти алеэкспрес все пласмасы тоже

@opendecid7073 5 жыл бұрын

У меня ALT и у него есть больные места - это масложор и фазорегулятор. Как восстановить Фазорегулятор я придумал способ и восстановил его не только себе ну и нуждающимся. Масложор лечиться не большой суммой - это новые прокладки и доработка поршней, около 7000рублей если делать самому с минимальным комплектом з.п и масло с собой на доливку больше возить не нужно. Двигатель тянет нормально для своего объема, момент 195Н*м уже 3300об.мин¹. Если исправна система изменения геометрии впускного коллектора, то подхват мотора чувствуется уже с 2200об.мин¹.

@LENA_ARKHIPENKOVA Жыл бұрын

Как исправить фазорегулятор?? Подскажите

@opendecid7073 Жыл бұрын

@@LENA_ARKHIPENKOVA Есть видео на моем канале.

@arturgonib4088 4 жыл бұрын

У меня американка была s laine жалею что продал. 🤔

@user-qf6np5zo7v 4 жыл бұрын

Спасибо,отговорил😄😀

@kasparsreze4493 5 жыл бұрын

Audi A4 b6 1.9 Tdi manual Quattro the best

@user-gb1sy8jk6p Жыл бұрын

Меган 2004 года купил за эти деньги не жалею

@auf_muse 4 жыл бұрын

Такая есть 2002 г. Коробка сломалась

@Anubis-kz1tc 5 жыл бұрын

А есть ли смысл брать ее в кредит(брать деньги в банке на её покупку) ЗП 25к и примерно 7-8 будет на кредит уходить?

@user-lm6ff7ld2f 4 жыл бұрын

Danil Burakov тачка не для нищебродов , и это не про тебя , а про обслуживание , она тебя сьест с потрохами

@user-lt7bb4nc4o 5 жыл бұрын

У этой машины в таком возрасте хватает болячек и они практически все не дешовые поверте хотя я фан ауди!!

@CapCars 4 жыл бұрын

в конце правильные слава

@user-iq8zc9fx7z 4 жыл бұрын

Можно как вариант ещё форд 2 рассматривать

@LeonidForonov 9 күн бұрын

250к Даром !!!!!!

@artemmaykov8583 4 жыл бұрын

Лайк за clarx zig zag)

@user-pq2rr8nr2x 2 жыл бұрын

Щас реально подобрать такую ауди в 250-350тыс?

@maxsmart6673 5 жыл бұрын

забыл сказать, что после замены катализатора ничего не прошивал, скинул клеммы на 20 минут и ошибка исчезла и больше не появлялась

@alexanderkonsepsionrokhas8191 4 жыл бұрын

Полезное видео

@MsHappyDick 5 жыл бұрын

Мужики , оч люблю и уважаю ваш канал но подобные видео это халтура ) все что вы сказали знает и понимает любой здравомыслящий водитель (или пешеход) . Про подвеску мотор И так далее не сказали ключевые моменты , про цены на запчасти , выходить из строя будет много и разборка не спасёт , так как это двойная трата , в итоге покупаешь новое и полетело , нормальные расходники для ТО тоже не стоят дёшево , любой уважающий себя ваговод не купит китайские колодки и фильтра, минимум манн , и все это вместе по 12000 за то в среднем , не говоря о всплывающих срочно моментах , так что не берите на последние деньги премиум , все равно продадите а на рынок вините своё «чудо» , ведь именно потому рынок и перенасыщен дерьмом , что купят а обслужить не могут и не хотят . Берите японцев , дешевле и проще обслужить даже старых ! Удачи

@user-xv4hc4gb5v 5 жыл бұрын

Только дизель и механика и то в этом кузове нормальный дизель только 1,9 ну и редкая версия 2,5 BAU на типтронике с полным приводом кватрро

@bekassport3463 3 жыл бұрын

Как же классно было тогда в 2018 году, без короновируса, без масок ходили 😢

@vadim4ik938 2 жыл бұрын

В 2019 году тоже не было короны он появился в конце 19 года вот тогда всё испортилось

@ssova2640 Жыл бұрын

Кто как, все это время без масок. Надо понимать, что маска не для защиты органов дыхания, а юридическое ваше согласие--конклюдентные действия. Но у нас люди мало образованы и готовы верить в любую чушь..

@flstudionasong2644 5 жыл бұрын

привет у меня был б6 2.0 бенз которого был расход больше но потом поменял б6 1.9 тди на 100 лошадей в очень хорошом состояние такой же цвет и нет никаких проблем и едит очень хорошо но для ково кто хочит мощнее и чтобы не было расход больше как у 2.0 то он может взять тоже б6 на 130 лошадей которого хватает мощности. И по моему мнению у дизельных хвотает мощности и даже после чипа ресурс двигателя не уменьшается.

@flstudionasong2644 5 жыл бұрын

забыл сказать у меня это ауди где-то уже один год и я не вложил нечего кроме нормального то

@SilviuS. 5 жыл бұрын

Can someone ad the english subtitle? :(

@alexsander0560 5 жыл бұрын

Ребят, у этой модели эти кнопочки и крутилочки истираются до белой пластмассы - это немцы стали делать хуже начиная с 2000 года. У меня А4 Б5, всё органы управления в полном порядке! Das ist fantastisch!!!

@mikexc2a 4 жыл бұрын

Alex Sander можна купить китайские кнопки или покрасить самому охуевшей краской качественно) да у меня гольф 4 ща, ни одна кнопка не облезла лол, все живое 1998 года аппарат , немцы делали вещи ))