Ауди А4 Б6 слабые места | Недостатки и болячки б/у Audi A4 B6

Рет қаралды 109,899

2 жыл бұрын

Стоит ли покупать Ауди А4 Б6 с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Audi A4 B6.
Проблемы трансмиссии: МКПП, Tiptronic, Multitronic
Надежность двигателей:
1,8Т (AVG, 150 л.с.)
2,0 (ALT, 130 л.с.)
1,9 TDI (110 л.с.)
2,4 (BDV, 170 л.с.)
3,0 (ASN, 220 л.с.)

Пікірлер: 69

@user-tl8ty4jr9b Жыл бұрын

AWX и ещё на 130 ЛС с насос форсункой не сказали или попутали

@outside_perspective 8 ай бұрын

1,6 alz - ТОП! Всё там хватает динамики, а главное экономичный и беспооблемный! И багажник у седана нихрена не средний, очень даже вместительный для седана!

@lordmsn6661 Жыл бұрын

Машинка бомба! Просто нужно выбирать в хорошем состоянии. Те которые в Украине продают по "5000$" можете обходить стороной.. Такая машина в хорошем состоянии в Германии стоит от 4500 до 8000 тис евро. И обычно их в хорошем состоянии мало кто продает, так как немцы любят такие авто, у нас знакомый немец сдувает с нее пыль..и продавать не собирается. Так что делайте выводы. Машина стоит своих денег, приятная мягкая хорошая шумка, надежная...Крепкий метал. Кто хочет такую машину ищите в хорошем состоянии.

@Ecko49 Жыл бұрын

рыночная цена 4500, дороже 5 нет смысла брать, можно добавить и б7 купить

@user-ly8lc1lu9d 5 ай бұрын

Вот я на такую и попал,правда она 1.9 турбодизель АВБ мотор,провели диагностику,ошибок не было,только концевички в дверях и старая ошибка в памяти по расходомера воздуха.Взял за 5200 в Немирове,по итогу,все рычаги,все сайлентблоки,передняя левая цапфа с подшипником,пружины вкруг,стойки вкруг,комплект ГРМ,антифриз,масло в коробке,масло в двигателе,все фильтра,плюс новый компрессор кондиционера,новый насос гидрача с маслом,плюс работы по электрике,плюс лобаш менял,лэд лампы в ближний бо свет печальный был,и стала она мне на текущий момент уже 8к баксов,так я ещё по салону далеко не все сделал,а ещё хочу днище задуть антикором и коцки с рыжиками поубирать,чтоб в идеал ее вывести,но рядом нормальных СТО нету😢А так уже куча бумажек в портмоне с Бош сервиса)А так да,когда она обслужена,то не нарадуюсь,потому что комфорт обалденный,рулежка тоже,та и динамика неплохая.Я люблю свою машину)Единственно что,это думаю что р17 колеса слишком для нее,вот 16 с 55 резиной думаю буде в самый раз.😊

@dimar1s Ай бұрын

@@user-ly8lc1lu9dзапчасти дорогие, но ходят долго, все таки ахиллесова пята в этой машине ее подвеска за счет веса и не штатных колёс подвеска быстро разбивается. Р16 маловато, р17 золотая середина, хорошая управляемость и сцепление с дорогой.

@uriy9111 Жыл бұрын

Моя вторая машина была, вообще без проблем, разгоняется с места. Один минус, салон маленький (чисто для себя погонять)

@user-fd9hs4ov7w Жыл бұрын

Ещё у них часто горят пиксели на бортовике, ну и крылья передние гниют довольно часто )

@animassolo Жыл бұрын

У а4б5 и а6 с5 горят пиксели в этих уже почтт не наблюдается такой проблемы. Крылья не гниют они полностью оцынкованы. У меня было маленькое дтп на переднем крыле спустя полтора года виден чистый металл без краски, так что это миф

@Kvvukg 10 ай бұрын

Видимо у тебя крылья из гавна были сделаны 😂 владею авто более 10 лет ничего не гниёт

@greeNdayyyy 25 күн бұрын

Здравствуйте 1.9 дизель если верить продавца 250 тысяч но вряд ли это так куда смотреть ?😊

@vovarust.3552 5 ай бұрын

AMB мотор турбина прошла 435000 км , поменял , работает но ошибка не додувает

@ucin-di3rv8wf2z Жыл бұрын

Катаюсь 8 лет .проблема в фишкаж на датчиков. Раз в 2 года делаю ходовую. Машина супер.

@freedomforPalestine___ 9 ай бұрын

Скажите пожалуйста в 23 году актуальна эта машина?

@dimar1s Ай бұрын

@@freedomforPalestine___актуальна, а если механика и кватро то вообще пушка.

@uran1980video 10 ай бұрын

У меня как раз Audi A4 B6 с редким V6 двигателем 2.4 BDV на вариаторе всем доволен. Через пол года после покупки заглючил БУ вариатора. Заменил на восстановленный за 27000 руб.

@sashor53 3 ай бұрын

Он че редкий? Проблемы какие? Присматриваю как раз а4 б6, хочется 1.8т но из всех вариантов только 2.4 самый божеский вид имеет. Но чет не хочется с v-6 связываться, расход, течи, трудоемкость и дороговизна ремонта. Да и не нужен мне кажется такой крокодил для такой маленькой машинки.

@user-eo8hq8lr9x Ай бұрын

У меня тоже было , поменял коробку на 6 ступку мешалку

@uran1980video Ай бұрын

@@user-eo8hq8lr9x Это что, так просто поменять коробку вариатор на механику? Я слышал, что там много подводных камней и за это возьмется далеко не каждый. Довольно рискованное действие.

@user-eo8hq8lr9x Ай бұрын

@@uran1980video Да , я когда купил пинаться начала , задиры на дисках были ремонт в 13 году 100000 стоил и гарантия полгода, ну думаю попал , все наши мастера в Калининграде говорили, что не получится поменять . Потом на форуме нашёл ветку ребята из Белоруссии давно этим занимаются и другим подсказывают . За 40000 вместе с запчастями все поменяли за день.

@user-sq3di7nt4n Жыл бұрын

У меня проблемы с проводами на дверях и богажнике , ломаются

@sergeynovikov6629 Жыл бұрын

ТНВД дорого стоит Б/у на рынке 300-350$, обошел систему, грушу поставил, т.к. долго заводилась, после груши проблем нету

@sergeynovikov6629 Жыл бұрын

Лампочки часто горят, и проблемы с проводкой у а4б6 наблюдаются

@viktorbobovich2188 Жыл бұрын

Какой мотор?

@user-gj9wn9es3s 11 ай бұрын

КЛАСЪ

@beslankbr Жыл бұрын

Моя ласточка А4В6 170 лошадей- Америкашка Кватро ,04 г. Меня устраивает все.

@hui148 Жыл бұрын

В семье была такая же,только на переднем приводе,до сих пор помню её и обещаю себе что после сдачи на ВУ куплю ее

@animassolo Жыл бұрын

Ауди а4 б6 2,4 2002 бенз типтроник. За два года почти никаких вложений не просила, замена лампочек, колодки, один механизм склоподьёмника(45$), чистка системы охлаждения и кондиционирования (100$) и ремонт блока управления АКПП (300$) самы дорогой ремонт что был. Коробка за два года не попросила даже нового масла, понимешь когда переключилась передача только по оборотам двигателя, очень надёжная. В комфорт влюбился с первых дней, ходовая просто божественная, друг прокатился по плохой дороге говорит она просто плывет по ямах, шумка огонь в салоне тишина ( у него хонда кросовер 2016) говорит моя деревьяная против Ауди. Рекомендую на все 100% Из минусов как и на всех машинах этих годов - слабые фары, пришлось дорогие лампы поставить, вместе с противотуманками как раз нормально, хватает. Если менять грм, надо разобрать пол морды, цена ремонта не радует и ходовка не из дешёвых. Но за комфорт приходится платить. Не смотря на это, машина стоит своих денег. Удачи в выборе машины)))

@Nanostel Жыл бұрын

110 сильного двигателя небьло в audi a4 b6

@user-yj2dg6jw9u Жыл бұрын

Как у них вариатор (мультитроник) живёт? Ремонт?

@Zornex1 Жыл бұрын

Если нормально пользоваться машиной то мультитроник проживет очень долго

@animassolo Жыл бұрын

Живет ещё как. Посмотрите мой коментарий чуть выше.

@dimar1s Ай бұрын

Каждые 60тыс замена масла, избегать пробуксовок и будет живее всех живых. Иногда может требоваться адаптация.

@NoName-fz5uw 9 ай бұрын

А4 Б6 3.0 ASN. Quattro)

@notidehunter824 Жыл бұрын

правая петля бардачка приветы всем передает, и замок багажника бывает

@sergeynovikov6629 Жыл бұрын

Согласен, открываю рукой а иногда и с ключа, бывает рукой не работает

@MERTVIY_MOSKAL Жыл бұрын

Жизненно

@mrbets7381 Жыл бұрын

Посадил на клей когда отвалился бардачок держится

@abdugafforhalikov565 8 ай бұрын

Приветствую всех владельцев audi a4 b6 1.8 turbo такая проблема вентилятором включается после температура воды поднимается 90° после этого она не отключается никак не могу найти причину кто знает что за проблема 😢😢😢😢😢 замучился, и жрет маслу

@abdugafforhalikov565 8 ай бұрын

Найти причину

@ktoto5336 Жыл бұрын

У мене 1,9 тді, 130 сил, а не 110 масло від заміни до заміни майже не їсть хоч і люблю подавити тапку в пол з двигуном проблем не було

@Ivan_gavan Жыл бұрын

Який пробіг?

@vladosgumenyuk9873 4 ай бұрын

А що за коробка ? Автомат варіатор ?

@Dirolka33 Жыл бұрын

Есть болезнь проводка катушек, со временем моросить начинает.

@sashasharik8379 11 ай бұрын

Сто именно моросить??

@Dirolka33 11 ай бұрын

@@sashasharik8379 проводка, то есть в самом жгуте появляется трещины и она колотит, из за этого появляется троение и тд,

@_boroda_7919 Жыл бұрын

Купив собі з мотором alt 2.0 бензин,все круто але масло жре як кінь п'є після поля🤣🤣🤣😭😭😭😭😭❣️

@lordmsn6661 Жыл бұрын

В мене теж 2.0 бензин 2004 рік за рік часу більше як літру на 10000 не доливав

@_boroda_7919 Жыл бұрын

@@lordmsn6661 ого 1 літр на 10 тисяч?то це дуже круто,просто в кого не запитаю у всіх той alt п'є масло

@lordmsn6661 Жыл бұрын

@@_boroda_7919 ось вже 7000тис проіхав щуп підняв все на місці. Не заливайте масло з бочок...Беріть оригінал я заливаю aral 5w40. В каністрах теж трапляються підробкі. Беріть у офіціала. Міняйте повітряний фільтр це теж важно в цьому моторі. Ну але якщо в вас дуже агресивний стиль водіння то тут це може і не допомогти)

@maus1399 Жыл бұрын

700грам на 1000км ) привет братва)

@Ecko49 Жыл бұрын

потому что 2.0 рано жрет масло, там кольца или колпачки надо менять. А вообще из всех моторов лучше 2.0 не брать

@BahaIbraimkulov 5 ай бұрын

3:19

@Santalovdima Жыл бұрын

Фазорегулятор дорого стоит

@rtut6920 Жыл бұрын

Их ремонтировали раньше лет пять назад. Отдаешь свой и забираешь другой ремонтный с доплатой. Там седло под втулку разбивает и он не правильно работает из за этого.

@user-ck9fh4zk2g 10 ай бұрын

Лучше отремонтировать тем более есть обьявы люди делают новые говорят полный шлак