Эх, первая машина моего папы. Аж слезы наворачиваются. Если что, все хорошо и папа жив здоров! Ауди бесподобная просто)
@user-sj4br6xl6c3 ай бұрын
у моего отца была сотка 90г авант почти на максималке в 2002г очень богато и комфортная машина, до сих пор с теплотой вспоминаю как и отца....
@nummellee83023 ай бұрын
100 была у деда
@user-ys6hj5xt8y2 ай бұрын
Всем по х... на тебя и тваво папашку 😂
@MAKLER.I.3 ай бұрын
Про Фольксваген т4 надо ролик, накидайте лайков что бы автор видел. Нет автомобиля лутше в мире чем Фольксваген т4
@Oldrive-vq1jz3 ай бұрын
шляпа , как и все транспортеры , вито лучше
@Mozg_Pekarya3 ай бұрын
Ох сколько раз он у меня кипел летом...
@user-ln1ht3cl2g3 ай бұрын
И не только т4 Спринтер, LT, дукато и т.д.
@evn1ffff1623 ай бұрын
Давно так не смеялся 🤝
@alexbusovod84543 ай бұрын
Т3 я просил.он лучше чем т4
@user-ud3tb2ge8d3 ай бұрын
B4 если в порядке, то и сейчас смотрится современно 👍
@user-cd4wu1ck8t3 ай бұрын
Да это лучший автомобиль даже сегодня! Бочку нереально сломать
@vadim4ik9383 ай бұрын
Забыл добавить что она не гниет вообще
@user-di6ip6mo1s3 ай бұрын
ну если ее не ремонтировать то да.....у тебя наверное от передней подвески ничего не осталось а ты все ездиешь пока она ездиет...
@user-cd4wu1ck8t3 ай бұрын
@@user-di6ip6mo1s да не... Странные у вас понятия о эксплуатации автомобиля. Имелось ввиду абсолютно иное.
@user-di6ip6mo1s3 ай бұрын
@@user-cd4wu1ck8t абсолютно иное _да! крепкое,а подвеска хуже чем на зубиле это факт
@vitaliyurusau16833 ай бұрын
Audi 80 B4 была идеальным автомобилем. Кузов не гнил, подвеска дешевая и простая, при этом комфортная, двигатели и коробки надежные и простые в обслуживании, материалы отделки салона и через 20 лет выглядели новыми. Единственный недостаток: мало места на задних сиденьях.
@user-di6ip6mo1s3 ай бұрын
идеальная в сравнении с В3,подвеска передняя у любого фольца лучше,комфорт.....ну такое себе,посадка очень низкая,на сотке такие же сидения но реализованно все куда лучше
@KDv0073 ай бұрын
И печка у нее- огонь.☝👍👍👍
@user-di6ip6mo1s3 ай бұрын
@@KDv007 так это в любой машине она огонь,если оригинальная печка,я про ваг
@KDv0073 ай бұрын
@@user-di6ip6mo1s Ну у бочки с ее маленьким салоном вообще ташкент был всегда. Хоть и прошло уже 20 лет, но до сих пор помню этот "фен" из центральных дефлекторов...😉
@user-di6ip6mo1s3 ай бұрын
@@KDv007 у меня на сотке точно так же дует,но мне не понятно почему зимой двигатель даже 80° не нагревается,проверено на обеих Ауди,но в салоне тепло,воздух достаточно тёплый идёт,думал термостат,но отбросил эту мысль,весной очень даже нагревается и в 20° на улице,если в пробке то карлсон соабатывает частенько
@Stromberg-NL3 ай бұрын
Спасибо за новый фильм! Эти Audi ещё встречаются.
@saurannuraliyev16953 ай бұрын
Фердинанд Пиех создавал имидж качества не только в сознаниях покупателей, тому доказательство эти авто до сих пор ценятся не как янгтаймеры, но как повседневные
@pcclassic3 ай бұрын
Пих, дядя, ie в немецком читается как долгое и.
@user-cv7fb2om4c3 ай бұрын
Отличная машина. До сих пор считаю,что у Ауди тех лет лучшая кулиса в мире! Переключение передач информативнее не придумать! Лучше бы сейчас вместо калин и приор выпускали по лицензии бочку В4
@Dabor7003 ай бұрын
Не потянут ни по качеству, ни по технологиям😂
@user-lm5rz8lc6z3 ай бұрын
Да, машина замечательная. Но если стали бы ее выпускать у нас, как минимум качество сборки было бы уже мовсем нето, чего стоят наши ларгусы в сравнении с даче.
@user-ju5bc5ch2j3 ай бұрын
да, конечно, лучше бы. но сколько бы она стоила и как было бы с качеством? как бы освоили эту двустороннюю оцинковку? а двигатели. на авто вазе до сих пор технологии 80х годов. да и немца-зачем было бы подрывать престиж марки, тем более они над ним трудились очень упорно. вот, когда октавия 2 пошла, первую отдали. и то не на ваз
@vinipuhia3 ай бұрын
@@user-ju5bc5ch2j Современный блок из сплава это достижение. Спасибо, лучше вазовский чугуний 80х.
@user-di6ip6mo1s3 ай бұрын
зачем портить репутацию ауди? посмотри что из опель кадет сделали....и так то он не очень ,но нексия это вообще купи и выброси! точно так же и с ауди было бы,да и китайских примеров полно и все эти копии гнилые уже.....
@user-eh2ho4ei4b3 ай бұрын
В личном пользовании было не мало автомобилей разных марок, но последние 9 лет владею 80 б4 авант. Я считаю что за свои деньги это лучший автомобиль, который пережил не того своих конкурентов. Мог и сменить уже, но так привязался что пока не вижу замены. Спасибо автору канала за видео которого долго ждал!
@dmitroraylyan71173 ай бұрын
Самый достойный немецкий автомобиль. Если у кого то есть такая не ушатанная то это на вес золота
@user-fp9pg2od8m3 ай бұрын
Ждём про сотку С4...
@Evgen_Al_483 ай бұрын
Моя мечта была в 00х
@user-zt1sz8ji9t3 ай бұрын
Уже полгода жду😂
@uapalett3 ай бұрын
На "сотке" С-4 не ездил, но с 2000-го по 2008-й был обладателем А-6 С4 2.8. (1996 г.в) Этот автомобиль и сейчас даст форы подавляющему большинству современных моделей по всем параметрам - двигатель, ходовая, корпус... Максимальная скорость которую развивал 240 км/час - идёт как влитая.
@ShurikLukashov3 ай бұрын
Тоже хочу себе 100ку с4
@user-fp9pg2od8m3 ай бұрын
@@ShurikLukashov Купи. Правда, сейчас выбрать не из чего.
@user-mp7ig1fs4k3 ай бұрын
Купил летом 2023, 93 год, автомат, 2 литра моновпрыск, родное лобовое, родная запаска, накатал уже 21 000 километров, полёт нормальный, менялись расходники, высухшие шланги патрубки, мотор и коробка не вскрывались
@evn1ffff1623 ай бұрын
К чему эта информация!
@user-fk9fq5yz9d3 ай бұрын
К тому, что он купил дрова, но они ещё живы до сих пор.
@zynaps-u6e3 ай бұрын
Ты что, дурак?
@user-lm5rz8lc6z3 ай бұрын
К тому что качество автомобиля на высоте. А дрова, это автомобили с ресурсом 100 000-150 000 км пробега, точнее не дрова а сложные и дорогие планшето-механизмы с ресурсом и надежностью китайского чайника (ляписто, "технологично"). Но, таковы современные реальности...
@MrUspenskiyn3 ай бұрын
За сколько купил? Какой реальный пробег? Сколько потратил на расходники? Сколько масла ест?
@alekseikukkonen55303 ай бұрын
До сих пор можно увидеть на дорогах...
@user-di6ip6mo1s3 ай бұрын
пипец наблюдение...серьезно?????у меня она есть,скажу больше еще сотка есть которая на 6 лет старше
@Planar-0983 ай бұрын
Владею 11 лет Ауди 80 Б4 1992 года. Серая, мотор 2,0 базовый. Таких машин уже не делают. И никогда не будут. Комфортная, надежная, ремонтопригодная. Кузов держится молодцом. На дорогах уже редко встретишь. Ими надо заниматься. А с этим сейчас проблемы.
@khalashst14 күн бұрын
Здравствуйте, имея такой большой опыт эксплуатации, можете пожалуйста рассказать какие болячки чаще всего встречаются у этих Ауди, и на что нужно обращать больше всего внимания? Как часто ломается, и сколько стоят запчасти? И есть ли проблемы с тем чтобы их достать?
@Planar-09814 күн бұрын
@@khalashst откровенных болячек у этих машин нет. Живых машин сейчас очень мало, да и само понятие живая машина очень относительно. Главное - это состояние кузова. Не битых и не крашеных нет. Постоянно нужно заниматься чем-нибудь. В сервис такую машину берут только для понятных и не сложных работ. Восстанавливать салон или ремонтировать инжектор или моновпрыск не возьмутся. Запчасти для текущего ремонта есть в наличии, выбор тоже есть. Лучше искать машину попроще. Опции всё ровно не работают, как правило. Еще хватает барахолок с б/у запчастями. Заложенный ресурс с завода большой, но эксплуатировать нужно правильно. Многие запчасти заранее говорят о выходе из строя. Нет такого: выехал - бах, отвалилось. Тормоза исправные лучше Ваза новых. Но возрастных болячек много. Нужно готовиться к серьезным ремонтам. Зато можно поставить более современный мотор и коробку от WAG, архитектура позволит. Были бы руки и желание.
@khalashst14 күн бұрын
@@Planar-098 спасибо за ответ! Сам хочу однажды найти и купить себе такую, в нормальном состоянии найти думаю шансы есть, так как живу в Германии
@user-gd2sf3ee2f3 ай бұрын
Поздравляю всех с праздником Светлой Пасхи. Благодарю автора за это отличную и кропотливую работу
@user-cf6pn4yn2v3 ай бұрын
И тебя с праздником! Христос воскрес!
@user-gd2sf3ee2f3 ай бұрын
@@user-cf6pn4yn2v Сергей Давыдов, сердечно благодарю Вас за поздравления
@AdolfAdolfovich13753 ай бұрын
@@user-cf6pn4yn2vWahrlich, er ist auferstanden!!
@ashduster45833 ай бұрын
Спасибо, что продолжаете выпускать новые видео. Понятно, что целевая аудитория тут собралась в основном ради машин 80-90-х, судя по просмотрам, но мне вот лично невероятно интересно послушать и про золотое десятилетие автомобилестроения, 60-е, и даже про более раннюю эпоху. Сколько интересных и завораживающих в плане дизайна, инновационных в техническом плане, обычных и массовых, но от того не менее знаковых автомобилей в то время было... Ничего не имею против более поздних машин, но и про более ранние экземпляры столько всего можно рассказать) На ваш старый канал, diecast 43, я по большей части за этим и был подписан - узнать что-то новое про уже знакомые автомобили, или вообще открыть для себя абсолютно новые)
@Evgen_Al_483 ай бұрын
По мне так эти тачки в миллион раз лучше нынешних ВАЗов, а по качеству так лучше многих современных авто
@user-ju5bc5ch2j3 ай бұрын
наверно не надо сравнивать, ведь ауди была дорогой машиной для богатых немцев и др. европецев, а ваз делает другое качество. просто для нас стало дорого. но это просто нам зарплаты срезали, когда рубль отпускали.
@Olegator513 ай бұрын
Хотелось бы увидеть ролик про Ауди 100/А6 с4
@user-om5hv4zh7x3 ай бұрын
Хороший выпуск. В Германии всё ещё встречаются восьмидесятки , пока ещё, даже, можно вполне живую купить.
@finist82483 ай бұрын
190- 2.6 это пушка. Сейчас они уже отжили своё,но когда эти аппараты были молодые,летали как сумасшедшие. До сих пор очень нравиться этот "Бэби-Бенц". Дизайн Мерседес очень медленно выходит из моды.
@igorkorotchuk99962 ай бұрын
В3 была моим 1м импортным авто. Шикарная машина по тем временам. До сих пор тепло ее вспоминаем всей семьей. Где она только не ездила с нами- Турция, Болгария, Польша , Молдавия , Румыния др
@MegaBear853 ай бұрын
Audi 80 B2 :) Очень хотелось бы увидеть!
@user-ee3hg6uz6r3 ай бұрын
да была такая после армии отличный авто с двигателем 1.8
@vadim4ik9383 ай бұрын
@@user-ee3hg6uz6r она ещё очень легкая
@anticorruptway3 ай бұрын
Автор - прирождённый обозреватель с потрясающе грамотной и до безобразия приятной подачей материала! Очередной мегалайк! С нетерпением ждём следующих выпусков!
@goodmoments35443 ай бұрын
Смотрю ролики с самого начала, канал нереально крутой, очень хотелось бы видео про Audi a4 b5 езжу на такой несколько лет, про машину есть что рассказать. Лайк кому тоже интересно про эту модель
@user-me5vx9ip4m3 ай бұрын
Была у отца такая в 1995 г , пригнал из Голландии. А уже в 1996 была А4 первого поколения абсолютно новая от офиц дилера в Харькове.
@uptup13 ай бұрын
Жаль Харьков, русские-фашисты уничтожают город.😢
@pcclassic3 ай бұрын
Мажор был папа😂
@user-ho4pw2bp7x3 ай бұрын
Очень мне нравился этот автомобиль в 93м году. Когда я его рассматривал на страницах автокатолога издательства “За рулем”.
@user-xl7dj2rd5s3 ай бұрын
Эти автомобили до сих пор не редкость на дорогах Калининградской области. Сам владею Б3.
@user-wg4vz7yb8m3 ай бұрын
90е годы я 18 летний пацан катающийся на собственной Ауди 80 2,8 е на полном фарше и полноприводный я был счастлив когда родные пригнали мне её с Германии на день рождения . на тот момент это была пушка гонка а учитывая что в то время даже русские автомобили не у многих взрослых были а тут пиз......юк на иномарке да ещё и такой . эх было время
@Topper_Harley19853 ай бұрын
Сейчас на легендарные песни 80х годов делают бездарные каверы/ремейки, с фильмами то же самое. Лучше б в качестве эксперимента авто производители ввели в серию такие вот заводские ресто моды, включая все легендарные кузова и других производителей. Это был бы праздник для людей over 30 лет
@vadimsport3 ай бұрын
Не получится. Эти аатомобили не подходят по требованиям экологических норм и безопасности. К тому же стоили бы дорого.
@Topper_Harley19853 ай бұрын
@@vadimsport я ж говорю - рестомод. С современной начинкой. Воткнуть туда 1.4 тфси евро 6, к примеру, с коробасом подружить, абс, есп, докинуть аирбэгов. Был бы классный флешмоб-сговор среди производителей. Отвал башки
@evro20113 ай бұрын
@@vadimsportну смотря где. Иран бразилия вполне непритязательны в нормах. Да и рф тоже закрывает глаза на нормы. Вполне можно делать хорошие авто 90х. И ауди вполне достойны рестомода.
@TheKot13123 ай бұрын
готов 5-6 миллионов за нее выложить?
@Topper_Harley19853 ай бұрын
@@TheKot1312 я живу в парадигме, когда за 2 млн можно было купить RR Evoque. При курсе 32 рубля за доллар и зарплате в периферии в 1$к долларов
@user-cv7fb2om4c3 ай бұрын
Мотор на Б4 крепился на больших подушках на лонжеронах,в отличие от моторов Б3!
@user-di6ip6mo1s3 ай бұрын
там не только мотор,там во всем отличие,если начну перечислять то время займет дольше чем этот ролик,к примеру шрусы внутренние от 100 С3 уже с завода и много чего еще
@Planar-0983 ай бұрын
@@user-di6ip6mo1s много отличий от В3. По сути другая машина. Вроде иногда думаешь та же деталь, сравниваешь одну с другой - абсолютно разные.
@user-zy8mt2mt3f3 ай бұрын
Очень интересные фильмы. Голос приятно слушать. Интересно было бы послушать о форд эскорт последнего поколения
@parkermorris903 ай бұрын
И ведь они до сих пор ездят по нашим дорогам... И откровенно гнилых не попадаются
@immortalityzv3 ай бұрын
Они и не гниют,кузов уже тогда оцинковывали,за то калина у соседа 2020 года уже вся в рыжиках😂,немцы делали вещи
@Roman_19823 ай бұрын
Скажу просто - спасибо!
@Predator-7773 ай бұрын
Владею ауди а3 3.2 Quattro m.t, ,2008-го года , но хочу себе найти такую машину в хорошем состоянии, как машину на которой буду кататься по рабочим делам. Очень нравится, в свое время мечтал о такой...😊😊😊
@user-bx9zj6tv2k3 ай бұрын
Христос воскресе! Если мне память не изменяет то, была вроде бы ещё Ауди 80 Б3 купе
@user-id7nv8np8k3 ай бұрын
Воистину воскресе!
@user-bx9zj6tv2k3 ай бұрын
@@user-id7nv8np8k взаимно
@user-om5hv4zh7x3 ай бұрын
И кабриолет тоже был
@user-bx9zj6tv2k3 ай бұрын
@@user-om5hv4zh7x кстати да тоже видел
@user-bx9zj6tv2k3 ай бұрын
@@user-om5hv4zh7x да помню были такие
@user-mw9eb3ze6w3 ай бұрын
Про Renault 19 можно было бы сделать ролик, тоже знаковая машина для рено и в истории гольф класса.
@vadim4ik9383 ай бұрын
Отец Мегана
@RomanEvdasev3 ай бұрын
какое классное ламповое время было
@user-js3di7sf8x3 ай бұрын
В семье у нас 3 машины так как нас много веста 22 года гранта 17 г. И ауди 80 б4 2.0.Е 94г. 80ку мы считаем лучше чем лада, шумоизоляция на порядок лучше, плюс вечный кузов, расход по трассе в среднем 7 литров, и это спустя столько лет.
@user-ju5bc5ch2j3 ай бұрын
ну, конечно. ауди это другой класс. это было для богатых немцев. просто она уже старая и много внимания требует, но если в хорошем состоянии, конечно она многим фору даст. в старых немцах свой стиль.
@zasotgarazin95713 ай бұрын
Жду 100/а6 с4😢😢😢
@user-cf8gl3gp2v2 ай бұрын
Ich habe selber 3 Audi 80 B4 gefahren,der schnellste mit 135PS als Automatik .Wunderschöne Autos mit sehr gemütlicher Innenausstattung wie in einem Wohnzimmer ☺️😌🤗🤗
@nikdasilva60733 ай бұрын
ауди - строит новую машину пожожую на старую автоваз - строит старою машину похожую на старую
@Rustam333_073 ай бұрын
Спасибо большое за Вашу работу🤝👍 Супер канал, супер подача, один из Лучших! 💣💥👍
@sergeyt.873 ай бұрын
❤😊
@sirotindmitrii3 ай бұрын
Классные познавательные видео! Жаль что поколение 80 b2 на разобрали, мне как владельцу такого авто очень интересно)))
@KDv0073 ай бұрын
Ауди 80. Бочка. Молодость...👍👍👍
@36toi3 ай бұрын
RS 2 Точно заслуживает отдельного рассказа
@user-ho4pw2bp7x3 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала. Спасибо за очередную историю.
@forafora53713 ай бұрын
Народный казахский автомобиль)))!!!
@dainiuscepas74543 ай бұрын
Как у киргизов Опел Вектра.
@user-vq6py4sh9q3 ай бұрын
Скорее народный авто бывшего СССР
@pcclassic3 ай бұрын
Чето вы нищие там совсем парни... За 4000-5000 баксов такие ведра продаете друг другу уже 30 лет😂😂
@DMITRIYCIKOI3 ай бұрын
Ауди 100 с4 или а6 с4 пожалуйста обзор
@WillyDeVille813 ай бұрын
К нам в сервис приезжала такая машина с пробегом 604000 км. И она была хороша.
@samold41533 ай бұрын
Видимо в силу возраста, как моего так и автомобиля, Audi 80 B4 не оставило никакого следа в душе, в отличие от B3, которая попала в первую волну подержанных иномарок в СССР. Эти уже из 90х, даже скорее из конца 90х, когда подешевели. А за ролик спасибо, как всегда.
@Random-nf7qb3 ай бұрын
90 B4 нету
@pcclassic3 ай бұрын
@@Random-nf7qbВ Европе имя '90' было отменено и все седаны выпускались под маркой Audi 80, независимо от того, какой двигатель они имели. В Америке Audi пошла в противоположном направлении, и все седаны продавались как Audi 90. B4 на американском рынке обычно поставлялся в более богатой комплектации, чем стандартная версия: коробка-автомат, круиз-контроль, кондиционер и кожаные сидения, в Европе всё это поставлялось лишь опционально.
@Knodin.A3 ай бұрын
Шикарный ролик. Жду про WV Sharan
@alexshargis88743 ай бұрын
Ездил я на таком , мотор был 2 литра 115 лошадей. Из недостатков только пожалуй маленький ресурс "косточек" переднего стабилизатора.
@user-hq4hg2is7c3 ай бұрын
будет ли такое же видео про Рено Логан ? Интересно узнать, как оценивали его в плане подвески и поведения на дороге, а так же рестайлинг, в котором мудрили с подвеской и передней балкой.
@pcclassic3 ай бұрын
В конце 2013 года логан стоил новый в салонах в Москве от 389тыс рублей. Норм ценник?😂😂😂
@saabmw13 ай бұрын
Давно не было ничего про Фиаты! Бестселлеры 90х годов Пунто и Браво/Брава сегодня почти забыты.
@savage99173 ай бұрын
Фиаты помойки которые разваливались
@user-qd7ou4yn3e3 ай бұрын
Очень хотелось бы обзор на С4. Спасибо заранее!!!
@user-dx2qc9pw2e3 ай бұрын
О моя первая машина была бочка бордового цвета. Норм машина.
@Gelendvagen_plus_adghika3 ай бұрын
Какой же крутейший ролик получился!
@user-if6wu4ze7d3 ай бұрын
Всё интересно. Хотелось очень про vw t4
@bessarabv78083 ай бұрын
32 года моей ауди, уже бабушка)))))
@user-tt8xb5ib2j3 ай бұрын
Хотел бы заметить, автор всего лишь озвучивает тесты от журналистов 80-Х. К чему это я.. Да вот поймал себя на мысли, сейчас мне не попадались подобные исследования ( по другому и не скажешь) от сегодняшних журналистов-блогеров. Столь подробное изучение конструкций, сравнение в разных дисциплинах, даже таких как обслуживание, вторичная перепродажа. Сейчас мы смотрим у кого подсветка в салоне цветастее да быстродействие бортовой электроники. Ушла эпоха. Авторевю читал с 90-х. Ностальгия
@savage99173 ай бұрын
Они подстраиваются под клиентов. Мало кому такое интересно
@PsX11223 ай бұрын
Доброе утор! вчера посмотрел твои выпуски про 80 и 90, сегодня третий) Кто со мной?
@user-lh9cs7yi3w3 ай бұрын
Можно пожалуйста про опель Астра G или F или Вектру B и хотелось бы про пассат б5.5 рестайлинг (залайкайте кто хочет не прошу ставить лайки кто не хочет)
@user-lq1pb6du5r3 ай бұрын
Автор, огромное спасибо за ролик!
@Dabor7003 ай бұрын
Сделайте пожалуйста обзор Cherry Amulet. *Шучу конечно
@user-ee3hg6uz6r3 ай бұрын
Отличный автомобиль была у дядьки сначала ауди 100 старушка 80 года 5 цилиндров. после ауди 80 1.8 отличный авто. А у меня была ауди 80 б2 1.8 показалась ракетой по трассе шла отлично и разгон был быстрый. тазы на ней рвал с ваз 2199 один раз так схлеснулся уехал от неё в точку но при нажатии газа после перестала ехать оказывается граната рассыпалась внутренняя.
@itami-w13 ай бұрын
Спасибо за видео! Хотелось бы узнать про ауди 80 б2, так как на ютубе мало чего можно найти про неё.
@uapalett3 ай бұрын
Ездил в свое время. Раздражал маленький салон с "заваленной" крышей. Хотя сама машина весьма неплоха.
@doc-martinАй бұрын
Danke für den Film! Erstaunlicherweise sehe ich diese Autos seltener als den B3.
@jackrackham78983 ай бұрын
СУПЕР АВТО! ИХ В БЕЛАРУСИ ОЧЕНЬ МНОГО ДО СИХ ПОР.
@AmuriniDrug3 ай бұрын
Я помню как мечтал о ней )))
@user-cw8kb4dr8f3 ай бұрын
Сделайте пожалуйста ролик про Citroen BX! Машина была довольно популярной и успешной в Европе, да и в СНГ они нередко встречались, но информации на русском в Ютубе почти нет.
@user-zg1ex8by1z3 ай бұрын
1986 А я родился как раз когда начали её выпускать))
@ILYA_S803 ай бұрын
Как всегда, превосходно!
@user-fp9pg2od8m3 ай бұрын
По - моему, в АУДИ самая идеальная КПП, не хуже, чем в Жигулях.
@Dabor7003 ай бұрын
А в Жигулях прямо идеальная КПП? Мне так, на будущее, просто для информации 😂
@user-fp9pg2od8m3 ай бұрын
@@Dabor700 Идеальная. КПП неубиваемая, скорости включаются легко и чётко, так как рычаг выходит непосредственно из коробки без всяких тяг и тросов. Не благодари... 😁
@vadimsport3 ай бұрын
@@user-fp9pg2od8mлусше мкп, что я видел - это на Пассате Б5. Про Жигули надеюсь, что шутка.
@Dabor7003 ай бұрын
@@user-fp9pg2od8m огромные хода рычага и скоропостижный отъёб при превышении мощности за отведённые 75 л.с. А вот у Golf2 например коробас в разы чётче и держал даже 139 л.с. шестнаря. Иногда нужно попровать поездить на настоящей машине вместо Жигулей
@user-di6ip6mo1s3 ай бұрын
сравних Х.. с пальцем,если классические жигули то только ссср кпп были неубиваемые,но не 5-ти ступенчатые которые после пошли! а про передний привод ваз даже говорить не хочу про это говно....эти коробки тарахтят громче двигателя и так же включаются..даже с новой кулисой......вообщем насмешил...
@vadim69743 ай бұрын
Ролики делаешь очень классные, было бы интересно посмотреть про volkswagen T4, у них было очень много конфигураций, думаю есть о чём рассказать)
@user-rm1cl1ov7s3 ай бұрын
190му уже на тот момент как 10 лет от роду было когда вышла b4..
@MrNikolab3 ай бұрын
Бочка классная! ❤ Ваши ретроспективы просто восхитительны!
@aleks1alik3 ай бұрын
Все перечисление были легендой в девяностые, и сейчас, благодаря каналу, мы узнаем кто из них кто.
@saurannuraliyev16953 ай бұрын
Легендарность марки Ауди подтверждается рекордом средней скорости в 180 км/час в гонке Пушечное ядро(Cannonball Run), правда там S6, в любом случае гены те же. П.С. В той гонке водитель жаловался на шум ветра на скоростях выше 257. км/час(160 милей в час). Кому интересно, видео называется We set an UNBEATABLE Cannonball record
@user-tq9gv4cz3y3 ай бұрын
Удлинение базы для увеличения багажника а не салона? Это надо было постараться)) удивили.. Ездил когда то на Б3
@kuanyshmakashev20283 ай бұрын
Спасибо за обзор. Сейчас Ауди 80 в4 до сих пор популярная машина на вторичка. А универсал вообще тяжело купить. С ним не охотно расстатються .
@NikolaTesla-yh9vs3 ай бұрын
Пожалуйста измени произношение журнала с "Ауто мотор шпорт" на "Авто мотор спорт" и смотрю тебя давно, но каждый выпуск уши режет.
@pcclassic3 ай бұрын
А ты знаток немецкого?😂 Нет? Тогда загугли как по немецки, читается слово Sport. И вообще как читается сочетания ST и SP в начале слова. Умник б..ин, режет ухо ему😂😂
@somesheetd3 ай бұрын
как всегда посмотрел на одном дыъахании
@arthurwest84993 ай бұрын
Сделай видеоролик про легенду Audi A2
@fungiman7492Ай бұрын
Уж очень хочется в таком духе про 100 С4) 👍
@user-pl8si7je2v3 ай бұрын
Хотелось бы про б5 посмотреть, ее все как то незаслуженно обходят стороной в роликах
@ivanivanov70153 ай бұрын
Как бы в то время не критиковали Ауди 80, Мерседес, Опель, БМВ тех готов практически сгнили и мало дошли до наших дней а 80 ка живет и ездит сейчас про нашим дорогам и фору даст современным авто)
@pcclassic3 ай бұрын
Пассат Б3/Б4 не цинковали, а их тоже еще полно🎉
@ivanivanov70153 ай бұрын
@@pcclassic да народный Бульбавоз ещё летает по дорогам😁
@user-cv7fb2om4c3 ай бұрын
А какая конструкция дверей! Всего три больших элемента! Заменить разбитое боковое стекло-полчаса! Отрегулировать дверь,пять секунд!
@user-nl3ws3gr8d3 ай бұрын
Маэстро как всегда точно и скрупулёзно! Жду следующий выпуск. Может про Ауди 100/А6 ?
@svoimi.rukami333 ай бұрын
АУДИ 100 с4 ЖДЕМ.👍👍👍
@Random-nf7qb3 ай бұрын
Так, только мне кажется, или универсал что на ревю, был 2.6 Е, а не 2.8 Е как говорят глас и надписы?
@pcclassic3 ай бұрын
2.6 вышел через год с небольшим.
@maksavto60053 ай бұрын
Ждём в обзоре Ауди А4 Б5
@user-yk7er2cu5g3 ай бұрын
у меня такая, но езжу мало,отреставрировал и оставил как машину выходного дня🙂
@user-mn7lo6su2g3 ай бұрын
Спасибо большое ❤, смотрим
@user-bb9qd6ec4m3 ай бұрын
Брал B4 2.0E в 2001 за 4700, затем пришёл таёжный союз и стало всё "хорошо"
@EwgheniiGuzun3 ай бұрын
Как всегда,очень подробный и качественный обзор.Хотелось бы про BMW E23.Спасибо!
@user-pt5xb5hg6t3 ай бұрын
Спасибо за видео!
@weightlessness24393 ай бұрын
Ну выпуск бомба конечно, особенно порадовали сравнения с конкурентами. Сам на е36 гоняю, было интересно глянуть
@VW-VAGen3 ай бұрын
хорошая была 80ка, , что б3, что б4.... Но живых все меньше.... Давайте VW Транспортер, Т2, Т3, Т4..
@user-di6ip6mo1s3 ай бұрын
нет,только В4 ! В3 вообще ни очем...косяк на косяке
@zynaps-u6e3 ай бұрын
У меня есть Ауди 80 2.0е 1993 года.
@pcclassic3 ай бұрын
А у меня 2.3❤ тоже 93, и 2.0 моно 92.
@medved60933 ай бұрын
Отличный выпуск! Благодарю!
@vovaturnin73913 ай бұрын
Все те БМВ сгнили, а на моей Б 4 до сих пор родной глушитель. Машина у меня с 2002 года, не продам некогда