AUDI 80 B4: Did it Reign Supreme in the 1990s? Unveiling the Car's Saga!

No video

AUDI 80 B4: Did it Reign Supreme in the 1990s? Unveiling the Car's Saga!

Рет қаралды 94,916

Auto History Highlights

Күн бұрын

Пікірлер: 437

@Sa1meEaZy 3 ай бұрын

Эх, первая машина моего папы. Аж слезы наворачиваются. Если что, все хорошо и папа жив здоров! Ауди бесподобная просто)

@user-sj4br6xl6c 3 ай бұрын

у моего отца была сотка 90г авант почти на максималке в 2002г очень богато и комфортная машина, до сих пор с теплотой вспоминаю как и отца....

@nummellee8302 3 ай бұрын

100 была у деда

@user-ys6hj5xt8y 2 ай бұрын

Всем по х... на тебя и тваво папашку 😂

@MAKLER.I. 3 ай бұрын

Про Фольксваген т4 надо ролик, накидайте лайков что бы автор видел. Нет автомобиля лутше в мире чем Фольксваген т4

@Oldrive-vq1jz 3 ай бұрын

шляпа , как и все транспортеры , вито лучше

@Mozg_Pekarya 3 ай бұрын

Ох сколько раз он у меня кипел летом...

@user-ln1ht3cl2g 3 ай бұрын

И не только т4 Спринтер, LT, дукато и т.д.

@evn1ffff162 3 ай бұрын

Давно так не смеялся 🤝

@alexbusovod8454 3 ай бұрын

Т3 я просил.он лучше чем т4

@user-ud3tb2ge8d 3 ай бұрын

B4 если в порядке, то и сейчас смотрится современно 👍

@user-cd4wu1ck8t 3 ай бұрын

Да это лучший автомобиль даже сегодня! Бочку нереально сломать

@vadim4ik938 3 ай бұрын

Забыл добавить что она не гниет вообще

@user-di6ip6mo1s 3 ай бұрын

ну если ее не ремонтировать то да.....у тебя наверное от передней подвески ничего не осталось а ты все ездиешь пока она ездиет...

@user-cd4wu1ck8t 3 ай бұрын

@@user-di6ip6mo1s да не... Странные у вас понятия о эксплуатации автомобиля. Имелось ввиду абсолютно иное.

@user-di6ip6mo1s 3 ай бұрын

@@user-cd4wu1ck8t абсолютно иное _да! крепкое,а подвеска хуже чем на зубиле это факт

@vitaliyurusau1683 3 ай бұрын

Audi 80 B4 была идеальным автомобилем. Кузов не гнил, подвеска дешевая и простая, при этом комфортная, двигатели и коробки надежные и простые в обслуживании, материалы отделки салона и через 20 лет выглядели новыми. Единственный недостаток: мало места на задних сиденьях.

@user-di6ip6mo1s 3 ай бұрын

идеальная в сравнении с В3,подвеска передняя у любого фольца лучше,комфорт.....ну такое себе,посадка очень низкая,на сотке такие же сидения но реализованно все куда лучше

@KDv007 3 ай бұрын

И печка у нее- огонь.☝👍👍👍

@user-di6ip6mo1s 3 ай бұрын

@@KDv007 так это в любой машине она огонь,если оригинальная печка,я про ваг

@KDv007 3 ай бұрын

@@user-di6ip6mo1s Ну у бочки с ее маленьким салоном вообще ташкент был всегда. Хоть и прошло уже 20 лет, но до сих пор помню этот "фен" из центральных дефлекторов...😉

@user-di6ip6mo1s 3 ай бұрын

@@KDv007 у меня на сотке точно так же дует,но мне не понятно почему зимой двигатель даже 80° не нагревается,проверено на обеих Ауди,но в салоне тепло,воздух достаточно тёплый идёт,думал термостат,но отбросил эту мысль,весной очень даже нагревается и в 20° на улице,если в пробке то карлсон соабатывает частенько

@Stromberg-NL 3 ай бұрын

Спасибо за новый фильм! Эти Audi ещё встречаются.

@saurannuraliyev1695 3 ай бұрын

Фердинанд Пиех создавал имидж качества не только в сознаниях покупателей, тому доказательство эти авто до сих пор ценятся не как янгтаймеры, но как повседневные

@pcclassic 3 ай бұрын

Пих, дядя, ie в немецком читается как долгое и.

@user-cv7fb2om4c 3 ай бұрын

Отличная машина. До сих пор считаю,что у Ауди тех лет лучшая кулиса в мире! Переключение передач информативнее не придумать! Лучше бы сейчас вместо калин и приор выпускали по лицензии бочку В4

@Dabor700 3 ай бұрын

Не потянут ни по качеству, ни по технологиям😂

@user-lm5rz8lc6z 3 ай бұрын

Да, машина замечательная. Но если стали бы ее выпускать у нас, как минимум качество сборки было бы уже мовсем нето, чего стоят наши ларгусы в сравнении с даче.

@user-ju5bc5ch2j 3 ай бұрын

да, конечно, лучше бы. но сколько бы она стоила и как было бы с качеством? как бы освоили эту двустороннюю оцинковку? а двигатели. на авто вазе до сих пор технологии 80х годов. да и немца-зачем было бы подрывать престиж марки, тем более они над ним трудились очень упорно. вот, когда октавия 2 пошла, первую отдали. и то не на ваз

@vinipuhia 3 ай бұрын

@@user-ju5bc5ch2j Современный блок из сплава это достижение. Спасибо, лучше вазовский чугуний 80х.

@user-di6ip6mo1s 3 ай бұрын

зачем портить репутацию ауди? посмотри что из опель кадет сделали....и так то он не очень ,но нексия это вообще купи и выброси! точно так же и с ауди было бы,да и китайских примеров полно и все эти копии гнилые уже.....

@user-eh2ho4ei4b 3 ай бұрын

В личном пользовании было не мало автомобилей разных марок, но последние 9 лет владею 80 б4 авант. Я считаю что за свои деньги это лучший автомобиль, который пережил не того своих конкурентов. Мог и сменить уже, но так привязался что пока не вижу замены. Спасибо автору канала за видео которого долго ждал!

@dmitroraylyan7117 3 ай бұрын

Самый достойный немецкий автомобиль. Если у кого то есть такая не ушатанная то это на вес золота

@user-fp9pg2od8m 3 ай бұрын

Ждём про сотку С4...

@Evgen_Al_48 3 ай бұрын

Моя мечта была в 00х

@user-zt1sz8ji9t 3 ай бұрын

Уже полгода жду😂

@uapalett 3 ай бұрын

На "сотке" С-4 не ездил, но с 2000-го по 2008-й был обладателем А-6 С4 2.8. (1996 г.в) Этот автомобиль и сейчас даст форы подавляющему большинству современных моделей по всем параметрам - двигатель, ходовая, корпус... Максимальная скорость которую развивал 240 км/час - идёт как влитая.

@ShurikLukashov 3 ай бұрын

Тоже хочу себе 100ку с4

@user-fp9pg2od8m 3 ай бұрын

@@ShurikLukashov Купи. Правда, сейчас выбрать не из чего.

@user-mp7ig1fs4k 3 ай бұрын

Купил летом 2023, 93 год, автомат, 2 литра моновпрыск, родное лобовое, родная запаска, накатал уже 21 000 километров, полёт нормальный, менялись расходники, высухшие шланги патрубки, мотор и коробка не вскрывались

@evn1ffff162 3 ай бұрын

К чему эта информация!

@user-fk9fq5yz9d 3 ай бұрын

К тому, что он купил дрова, но они ещё живы до сих пор.

@zynaps-u6e 3 ай бұрын

Ты что, дурак?

@user-lm5rz8lc6z 3 ай бұрын

К тому что качество автомобиля на высоте. А дрова, это автомобили с ресурсом 100 000-150 000 км пробега, точнее не дрова а сложные и дорогие планшето-механизмы с ресурсом и надежностью китайского чайника (ляписто, "технологично"). Но, таковы современные реальности...

@MrUspenskiyn 3 ай бұрын

За сколько купил? Какой реальный пробег? Сколько потратил на расходники? Сколько масла ест?

@alekseikukkonen5530 3 ай бұрын

До сих пор можно увидеть на дорогах...

@user-di6ip6mo1s 3 ай бұрын

пипец наблюдение...серьезно?????у меня она есть,скажу больше еще сотка есть которая на 6 лет старше

@Planar-098 3 ай бұрын

Владею 11 лет Ауди 80 Б4 1992 года. Серая, мотор 2,0 базовый. Таких машин уже не делают. И никогда не будут. Комфортная, надежная, ремонтопригодная. Кузов держится молодцом. На дорогах уже редко встретишь. Ими надо заниматься. А с этим сейчас проблемы.

@khalashst 14 күн бұрын

Здравствуйте, имея такой большой опыт эксплуатации, можете пожалуйста рассказать какие болячки чаще всего встречаются у этих Ауди, и на что нужно обращать больше всего внимания? Как часто ломается, и сколько стоят запчасти? И есть ли проблемы с тем чтобы их достать?

@Planar-098 14 күн бұрын

@@khalashst откровенных болячек у этих машин нет. Живых машин сейчас очень мало, да и само понятие живая машина очень относительно. Главное - это состояние кузова. Не битых и не крашеных нет. Постоянно нужно заниматься чем-нибудь. В сервис такую машину берут только для понятных и не сложных работ. Восстанавливать салон или ремонтировать инжектор или моновпрыск не возьмутся. Запчасти для текущего ремонта есть в наличии, выбор тоже есть. Лучше искать машину попроще. Опции всё ровно не работают, как правило. Еще хватает барахолок с б/у запчастями. Заложенный ресурс с завода большой, но эксплуатировать нужно правильно. Многие запчасти заранее говорят о выходе из строя. Нет такого: выехал - бах, отвалилось. Тормоза исправные лучше Ваза новых. Но возрастных болячек много. Нужно готовиться к серьезным ремонтам. Зато можно поставить более современный мотор и коробку от WAG, архитектура позволит. Были бы руки и желание.

@khalashst 14 күн бұрын

@@Planar-098 спасибо за ответ! Сам хочу однажды найти и купить себе такую, в нормальном состоянии найти думаю шансы есть, так как живу в Германии

@user-gd2sf3ee2f 3 ай бұрын

Поздравляю всех с праздником Светлой Пасхи. Благодарю автора за это отличную и кропотливую работу

@user-cf6pn4yn2v 3 ай бұрын

И тебя с праздником! Христос воскрес!

@user-gd2sf3ee2f 3 ай бұрын

@@user-cf6pn4yn2v Сергей Давыдов, сердечно благодарю Вас за поздравления

@AdolfAdolfovich1375 3 ай бұрын

@@user-cf6pn4yn2vWahrlich, er ist auferstanden!!

@ashduster4583 3 ай бұрын

Спасибо, что продолжаете выпускать новые видео. Понятно, что целевая аудитория тут собралась в основном ради машин 80-90-х, судя по просмотрам, но мне вот лично невероятно интересно послушать и про золотое десятилетие автомобилестроения, 60-е, и даже про более раннюю эпоху. Сколько интересных и завораживающих в плане дизайна, инновационных в техническом плане, обычных и массовых, но от того не менее знаковых автомобилей в то время было... Ничего не имею против более поздних машин, но и про более ранние экземпляры столько всего можно рассказать) На ваш старый канал, diecast 43, я по большей части за этим и был подписан - узнать что-то новое про уже знакомые автомобили, или вообще открыть для себя абсолютно новые)

@Evgen_Al_48 3 ай бұрын

По мне так эти тачки в миллион раз лучше нынешних ВАЗов, а по качеству так лучше многих современных авто

@user-ju5bc5ch2j 3 ай бұрын

наверно не надо сравнивать, ведь ауди была дорогой машиной для богатых немцев и др. европецев, а ваз делает другое качество. просто для нас стало дорого. но это просто нам зарплаты срезали, когда рубль отпускали.

@Olegator51 3 ай бұрын

Хотелось бы увидеть ролик про Ауди 100/А6 с4

@user-om5hv4zh7x 3 ай бұрын

Хороший выпуск. В Германии всё ещё встречаются восьмидесятки , пока ещё, даже, можно вполне живую купить.

@finist8248 3 ай бұрын

190- 2.6 это пушка. Сейчас они уже отжили своё,но когда эти аппараты были молодые,летали как сумасшедшие. До сих пор очень нравиться этот "Бэби-Бенц". Дизайн Мерседес очень медленно выходит из моды.

@igorkorotchuk9996 2 ай бұрын

В3 была моим 1м импортным авто. Шикарная машина по тем временам. До сих пор тепло ее вспоминаем всей семьей. Где она только не ездила с нами- Турция, Болгария, Польша , Молдавия , Румыния др

@MegaBear85 3 ай бұрын

Audi 80 B2 :) Очень хотелось бы увидеть!

@user-ee3hg6uz6r 3 ай бұрын

да была такая после армии отличный авто с двигателем 1.8

@vadim4ik938 3 ай бұрын

@@user-ee3hg6uz6r она ещё очень легкая

@anticorruptway 3 ай бұрын

Автор - прирождённый обозреватель с потрясающе грамотной и до безобразия приятной подачей материала! Очередной мегалайк! С нетерпением ждём следующих выпусков!

@goodmoments3544 3 ай бұрын

Смотрю ролики с самого начала, канал нереально крутой, очень хотелось бы видео про Audi a4 b5 езжу на такой несколько лет, про машину есть что рассказать. Лайк кому тоже интересно про эту модель

@user-me5vx9ip4m 3 ай бұрын

Была у отца такая в 1995 г , пригнал из Голландии. А уже в 1996 была А4 первого поколения абсолютно новая от офиц дилера в Харькове.

@uptup1 3 ай бұрын

Жаль Харьков, русские-фашисты уничтожают город.😢

@pcclassic 3 ай бұрын

Мажор был папа😂

@user-ho4pw2bp7x 3 ай бұрын

Очень мне нравился этот автомобиль в 93м году. Когда я его рассматривал на страницах автокатолога издательства “За рулем”.

@user-xl7dj2rd5s 3 ай бұрын

Эти автомобили до сих пор не редкость на дорогах Калининградской области. Сам владею Б3.

@user-wg4vz7yb8m 3 ай бұрын

90е годы я 18 летний пацан катающийся на собственной Ауди 80 2,8 е на полном фарше и полноприводный я был счастлив когда родные пригнали мне её с Германии на день рождения . на тот момент это была пушка гонка а учитывая что в то время даже русские автомобили не у многих взрослых были а тут пиз......юк на иномарке да ещё и такой . эх было время

@Topper_Harley1985 3 ай бұрын

Сейчас на легендарные песни 80х годов делают бездарные каверы/ремейки, с фильмами то же самое. Лучше б в качестве эксперимента авто производители ввели в серию такие вот заводские ресто моды, включая все легендарные кузова и других производителей. Это был бы праздник для людей over 30 лет

@vadimsport 3 ай бұрын

Не получится. Эти аатомобили не подходят по требованиям экологических норм и безопасности. К тому же стоили бы дорого.

@Topper_Harley1985 3 ай бұрын

@@vadimsport я ж говорю - рестомод. С современной начинкой. Воткнуть туда 1.4 тфси евро 6, к примеру, с коробасом подружить, абс, есп, докинуть аирбэгов. Был бы классный флешмоб-сговор среди производителей. Отвал башки

@evro2011 3 ай бұрын

@@vadimsportну смотря где. Иран бразилия вполне непритязательны в нормах. Да и рф тоже закрывает глаза на нормы. Вполне можно делать хорошие авто 90х. И ауди вполне достойны рестомода.

@TheKot1312 3 ай бұрын

готов 5-6 миллионов за нее выложить?

@Topper_Harley1985 3 ай бұрын

@@TheKot1312 я живу в парадигме, когда за 2 млн можно было купить RR Evoque. При курсе 32 рубля за доллар и зарплате в периферии в 1$к долларов

@user-cv7fb2om4c 3 ай бұрын

Мотор на Б4 крепился на больших подушках на лонжеронах,в отличие от моторов Б3!

@user-di6ip6mo1s 3 ай бұрын

там не только мотор,там во всем отличие,если начну перечислять то время займет дольше чем этот ролик,к примеру шрусы внутренние от 100 С3 уже с завода и много чего еще

@Planar-098 3 ай бұрын

@@user-di6ip6mo1s много отличий от В3. По сути другая машина. Вроде иногда думаешь та же деталь, сравниваешь одну с другой - абсолютно разные.

@user-zy8mt2mt3f 3 ай бұрын

Очень интересные фильмы. Голос приятно слушать. Интересно было бы послушать о форд эскорт последнего поколения

@parkermorris90 3 ай бұрын

И ведь они до сих пор ездят по нашим дорогам... И откровенно гнилых не попадаются

@immortalityzv 3 ай бұрын

Они и не гниют,кузов уже тогда оцинковывали,за то калина у соседа 2020 года уже вся в рыжиках😂,немцы делали вещи

@Roman_1982 3 ай бұрын

Скажу просто - спасибо!

@Predator-777 3 ай бұрын

Владею ауди а3 3.2 Quattro m.t, ,2008-го года , но хочу себе найти такую машину в хорошем состоянии, как машину на которой буду кататься по рабочим делам. Очень нравится, в свое время мечтал о такой...😊😊😊

@user-bx9zj6tv2k 3 ай бұрын

Христос воскресе! Если мне память не изменяет то, была вроде бы ещё Ауди 80 Б3 купе

@user-id7nv8np8k 3 ай бұрын

Воистину воскресе!

@user-bx9zj6tv2k 3 ай бұрын

@@user-id7nv8np8k взаимно

@user-om5hv4zh7x 3 ай бұрын

И кабриолет тоже был

@user-bx9zj6tv2k 3 ай бұрын

@@user-om5hv4zh7x кстати да тоже видел

@user-bx9zj6tv2k 3 ай бұрын

@@user-om5hv4zh7x да помню были такие

@user-mw9eb3ze6w 3 ай бұрын

Про Renault 19 можно было бы сделать ролик, тоже знаковая машина для рено и в истории гольф класса.

@vadim4ik938 3 ай бұрын

Отец Мегана

@RomanEvdasev 3 ай бұрын

какое классное ламповое время было

@user-js3di7sf8x 3 ай бұрын

В семье у нас 3 машины так как нас много веста 22 года гранта 17 г. И ауди 80 б4 2.0.Е 94г. 80ку мы считаем лучше чем лада, шумоизоляция на порядок лучше, плюс вечный кузов, расход по трассе в среднем 7 литров, и это спустя столько лет.

@user-ju5bc5ch2j 3 ай бұрын

ну, конечно. ауди это другой класс. это было для богатых немцев. просто она уже старая и много внимания требует, но если в хорошем состоянии, конечно она многим фору даст. в старых немцах свой стиль.

@zasotgarazin9571 3 ай бұрын

Жду 100/а6 с4😢😢😢

@user-cf8gl3gp2v 2 ай бұрын

Ich habe selber 3 Audi 80 B4 gefahren,der schnellste mit 135PS als Automatik .Wunderschöne Autos mit sehr gemütlicher Innenausstattung wie in einem Wohnzimmer ☺️😌🤗🤗

@nikdasilva6073 3 ай бұрын

ауди - строит новую машину пожожую на старую автоваз - строит старою машину похожую на старую

@Rustam333_07 3 ай бұрын

Спасибо большое за Вашу работу🤝👍 Супер канал, супер подача, один из Лучших! 💣💥👍

@sergeyt.87 3 ай бұрын

❤😊

@sirotindmitrii 3 ай бұрын

Классные познавательные видео! Жаль что поколение 80 b2 на разобрали, мне как владельцу такого авто очень интересно)))

@KDv007 3 ай бұрын

Ауди 80. Бочка. Молодость...👍👍👍

@36toi 3 ай бұрын

RS 2 Точно заслуживает отдельного рассказа

@user-ho4pw2bp7x 3 ай бұрын

Комментарий в поддержку канала. Спасибо за очередную историю.

@forafora5371 3 ай бұрын

Народный казахский автомобиль)))!!!

@dainiuscepas7454 3 ай бұрын

Как у киргизов Опел Вектра.

@user-vq6py4sh9q 3 ай бұрын

Скорее народный авто бывшего СССР

@pcclassic 3 ай бұрын

Чето вы нищие там совсем парни... За 4000-5000 баксов такие ведра продаете друг другу уже 30 лет😂😂

@DMITRIYCIKOI 3 ай бұрын

Ауди 100 с4 или а6 с4 пожалуйста обзор

@WillyDeVille81 3 ай бұрын

К нам в сервис приезжала такая машина с пробегом 604000 км. И она была хороша.

@samold4153 3 ай бұрын

Видимо в силу возраста, как моего так и автомобиля, Audi 80 B4 не оставило никакого следа в душе, в отличие от B3, которая попала в первую волну подержанных иномарок в СССР. Эти уже из 90х, даже скорее из конца 90х, когда подешевели. А за ролик спасибо, как всегда.

@Random-nf7qb 3 ай бұрын

90 B4 нету

@pcclassic 3 ай бұрын

@@Random-nf7qbВ Европе имя '90' было отменено и все седаны выпускались под маркой Audi 80, независимо от того, какой двигатель они имели. В Америке Audi пошла в противоположном направлении, и все седаны продавались как Audi 90. B4 на американском рынке обычно поставлялся в более богатой комплектации, чем стандартная версия: коробка-автомат, круиз-контроль, кондиционер и кожаные сидения, в Европе всё это поставлялось лишь опционально.

@Knodin.A 3 ай бұрын

Шикарный ролик. Жду про WV Sharan

@alexshargis8874 3 ай бұрын

Ездил я на таком , мотор был 2 литра 115 лошадей. Из недостатков только пожалуй маленький ресурс "косточек" переднего стабилизатора.

@user-hq4hg2is7c 3 ай бұрын

будет ли такое же видео про Рено Логан ? Интересно узнать, как оценивали его в плане подвески и поведения на дороге, а так же рестайлинг, в котором мудрили с подвеской и передней балкой.

@pcclassic 3 ай бұрын

В конце 2013 года логан стоил новый в салонах в Москве от 389тыс рублей. Норм ценник?😂😂😂

@saabmw1 3 ай бұрын

Давно не было ничего про Фиаты! Бестселлеры 90х годов Пунто и Браво/Брава сегодня почти забыты.

@savage9917 3 ай бұрын

Фиаты помойки которые разваливались

@user-qd7ou4yn3e 3 ай бұрын

Очень хотелось бы обзор на С4. Спасибо заранее!!!

@user-dx2qc9pw2e 3 ай бұрын

О моя первая машина была бочка бордового цвета. Норм машина.

@Gelendvagen_plus_adghika 3 ай бұрын

Какой же крутейший ролик получился!

@user-if6wu4ze7d 3 ай бұрын

Всё интересно. Хотелось очень про vw t4

@bessarabv7808 3 ай бұрын

32 года моей ауди, уже бабушка)))))

@user-tt8xb5ib2j 3 ай бұрын

Хотел бы заметить, автор всего лишь озвучивает тесты от журналистов 80-Х. К чему это я.. Да вот поймал себя на мысли, сейчас мне не попадались подобные исследования ( по другому и не скажешь) от сегодняшних журналистов-блогеров. Столь подробное изучение конструкций, сравнение в разных дисциплинах, даже таких как обслуживание, вторичная перепродажа. Сейчас мы смотрим у кого подсветка в салоне цветастее да быстродействие бортовой электроники. Ушла эпоха. Авторевю читал с 90-х. Ностальгия

@savage9917 3 ай бұрын

Они подстраиваются под клиентов. Мало кому такое интересно

@PsX1122 3 ай бұрын

Доброе утор! вчера посмотрел твои выпуски про 80 и 90, сегодня третий) Кто со мной?

@user-lh9cs7yi3w 3 ай бұрын

Можно пожалуйста про опель Астра G или F или Вектру B и хотелось бы про пассат б5.5 рестайлинг (залайкайте кто хочет не прошу ставить лайки кто не хочет)

@user-lq1pb6du5r 3 ай бұрын

Автор, огромное спасибо за ролик!

@Dabor700 3 ай бұрын

Сделайте пожалуйста обзор Cherry Amulet. *Шучу конечно

@user-ee3hg6uz6r 3 ай бұрын

Отличный автомобиль была у дядьки сначала ауди 100 старушка 80 года 5 цилиндров. после ауди 80 1.8 отличный авто. А у меня была ауди 80 б2 1.8 показалась ракетой по трассе шла отлично и разгон был быстрый. тазы на ней рвал с ваз 2199 один раз так схлеснулся уехал от неё в точку но при нажатии газа после перестала ехать оказывается граната рассыпалась внутренняя.

@itami-w1 3 ай бұрын

Спасибо за видео! Хотелось бы узнать про ауди 80 б2, так как на ютубе мало чего можно найти про неё.

@uapalett 3 ай бұрын

Ездил в свое время. Раздражал маленький салон с "заваленной" крышей. Хотя сама машина весьма неплоха.

@doc-martin Ай бұрын

Danke für den Film! Erstaunlicherweise sehe ich diese Autos seltener als den B3.

@jackrackham7898 3 ай бұрын

СУПЕР АВТО! ИХ В БЕЛАРУСИ ОЧЕНЬ МНОГО ДО СИХ ПОР.

@AmuriniDrug 3 ай бұрын

Я помню как мечтал о ней )))

@user-cw8kb4dr8f 3 ай бұрын

Сделайте пожалуйста ролик про Citroen BX! Машина была довольно популярной и успешной в Европе, да и в СНГ они нередко встречались, но информации на русском в Ютубе почти нет.

@user-zg1ex8by1z 3 ай бұрын

1986 А я родился как раз когда начали её выпускать))

@ILYA_S80 3 ай бұрын

Как всегда, превосходно!

@user-fp9pg2od8m 3 ай бұрын

По - моему, в АУДИ самая идеальная КПП, не хуже, чем в Жигулях.

@Dabor700 3 ай бұрын

А в Жигулях прямо идеальная КПП? Мне так, на будущее, просто для информации 😂

@user-fp9pg2od8m 3 ай бұрын

@@Dabor700 Идеальная. КПП неубиваемая, скорости включаются легко и чётко, так как рычаг выходит непосредственно из коробки без всяких тяг и тросов. Не благодари... 😁

@vadimsport 3 ай бұрын

@@user-fp9pg2od8mлусше мкп, что я видел - это на Пассате Б5. Про Жигули надеюсь, что шутка.

@Dabor700 3 ай бұрын

@@user-fp9pg2od8m огромные хода рычага и скоропостижный отъёб при превышении мощности за отведённые 75 л.с. А вот у Golf2 например коробас в разы чётче и держал даже 139 л.с. шестнаря. Иногда нужно попровать поездить на настоящей машине вместо Жигулей

@user-di6ip6mo1s 3 ай бұрын

сравних Х.. с пальцем,если классические жигули то только ссср кпп были неубиваемые,но не 5-ти ступенчатые которые после пошли! а про передний привод ваз даже говорить не хочу про это говно....эти коробки тарахтят громче двигателя и так же включаются..даже с новой кулисой......вообщем насмешил...

@vadim6974 3 ай бұрын

Ролики делаешь очень классные, было бы интересно посмотреть про volkswagen T4, у них было очень много конфигураций, думаю есть о чём рассказать)

@user-rm1cl1ov7s 3 ай бұрын

190му уже на тот момент как 10 лет от роду было когда вышла b4..

@MrNikolab 3 ай бұрын

Бочка классная! ❤ Ваши ретроспективы просто восхитительны!

@aleks1alik 3 ай бұрын

Все перечисление были легендой в девяностые, и сейчас, благодаря каналу, мы узнаем кто из них кто.

@saurannuraliyev1695 3 ай бұрын

Легендарность марки Ауди подтверждается рекордом средней скорости в 180 км/час в гонке Пушечное ядро(Cannonball Run), правда там S6, в любом случае гены те же. П.С. В той гонке водитель жаловался на шум ветра на скоростях выше 257. км/час(160 милей в час). Кому интересно, видео называется We set an UNBEATABLE Cannonball record

@user-tq9gv4cz3y 3 ай бұрын

Удлинение базы для увеличения багажника а не салона? Это надо было постараться)) удивили.. Ездил когда то на Б3

@kuanyshmakashev2028 3 ай бұрын

Спасибо за обзор. Сейчас Ауди 80 в4 до сих пор популярная машина на вторичка. А универсал вообще тяжело купить. С ним не охотно расстатються .

@NikolaTesla-yh9vs 3 ай бұрын

Пожалуйста измени произношение журнала с "Ауто мотор шпорт" на "Авто мотор спорт" и смотрю тебя давно, но каждый выпуск уши режет.

@pcclassic 3 ай бұрын

А ты знаток немецкого?😂 Нет? Тогда загугли как по немецки, читается слово Sport. И вообще как читается сочетания ST и SP в начале слова. Умник б..ин, режет ухо ему😂😂

@somesheetd 3 ай бұрын

как всегда посмотрел на одном дыъахании

@arthurwest8499 3 ай бұрын

Сделай видеоролик про легенду Audi A2

@fungiman7492 Ай бұрын

Уж очень хочется в таком духе про 100 С4) 👍

@user-pl8si7je2v 3 ай бұрын

Хотелось бы про б5 посмотреть, ее все как то незаслуженно обходят стороной в роликах

@ivanivanov7015 3 ай бұрын

Как бы в то время не критиковали Ауди 80, Мерседес, Опель, БМВ тех готов практически сгнили и мало дошли до наших дней а 80 ка живет и ездит сейчас про нашим дорогам и фору даст современным авто)

@pcclassic 3 ай бұрын

Пассат Б3/Б4 не цинковали, а их тоже еще полно🎉

@ivanivanov7015 3 ай бұрын

@@pcclassic да народный Бульбавоз ещё летает по дорогам😁

@user-cv7fb2om4c 3 ай бұрын

А какая конструкция дверей! Всего три больших элемента! Заменить разбитое боковое стекло-полчаса! Отрегулировать дверь,пять секунд!

@user-nl3ws3gr8d 3 ай бұрын

Маэстро как всегда точно и скрупулёзно! Жду следующий выпуск. Может про Ауди 100/А6 ?

@svoimi.rukami33 3 ай бұрын

АУДИ 100 с4 ЖДЕМ.👍👍👍

@Random-nf7qb 3 ай бұрын

Так, только мне кажется, или универсал что на ревю, был 2.6 Е, а не 2.8 Е как говорят глас и надписы?

@pcclassic 3 ай бұрын

2.6 вышел через год с небольшим.

@maksavto6005 3 ай бұрын

Ждём в обзоре Ауди А4 Б5

@user-yk7er2cu5g 3 ай бұрын

у меня такая, но езжу мало,отреставрировал и оставил как машину выходного дня🙂

@user-mn7lo6su2g 3 ай бұрын

Спасибо большое ❤, смотрим

@user-bb9qd6ec4m 3 ай бұрын

Брал B4 2.0E в 2001 за 4700, затем пришёл таёжный союз и стало всё "хорошо"

@EwgheniiGuzun 3 ай бұрын

Как всегда,очень подробный и качественный обзор.Хотелось бы про BMW E23.Спасибо!

@user-pt5xb5hg6t 3 ай бұрын

Спасибо за видео!

@weightlessness2439 3 ай бұрын

Ну выпуск бомба конечно, особенно порадовали сравнения с конкурентами. Сам на е36 гоняю, было интересно глянуть

@VW-VAGen 3 ай бұрын

хорошая была 80ка, , что б3, что б4.... Но живых все меньше.... Давайте VW Транспортер, Т2, Т3, Т4..

@user-di6ip6mo1s 3 ай бұрын

нет,только В4 ! В3 вообще ни очем...косяк на косяке

@zynaps-u6e 3 ай бұрын

У меня есть Ауди 80 2.0е 1993 года.

@pcclassic 3 ай бұрын

А у меня 2.3❤ тоже 93, и 2.0 моно 92.

@medved6093 3 ай бұрын

Отличный выпуск! Благодарю!

@vovaturnin7391 3 ай бұрын

Все те БМВ сгнили, а на моей Б 4 до сих пор родной глушитель. Машина у меня с 2002 года, не продам некогда