В жизни всякое бывает карбюратор не сосает, маховик земля бросает, шина землю не копает, диск поломан, мост в развале, тормоза блин отказали, оторвался руль в пути... я хочу с Газел сойти...

в 406х , 5х моторах давление в основном в голове и теряется . перебирал эти моторы , редко когда вкладыши убиты , коренные , шатунные , а , вот голова , это да , засадное место , каналов масляных немеряно , одних гидриков шестнадцать штук , ну и прочие радости . а так - шикарный двигатель , люблю 406е .

Чётко, коротко, и ясно, видно мастер своего дела. Продолжайте дальше, приятно когда человек понимает что и где.

Был случай ,упало давление на ЗМЗ 406,три раза делали движок,в последний раз моторист сказал что головку надо новую.Машина была моего соседа,я собирался её покупать.Я обратил внимание на компенсаторы,они были все разные,я знал что заводские имели снизу светло коричневое покрытие,а там были и серые и тёмно коричневые,и износ был разный,я знал эту машину с новья и знал что гидрики на ней не меняли.А у моториста лежали почти не изношенные компенсаторы,какой то газелист недавно менял и оставил эти продать.Ну поставили эти компенсаторы и все сразу вылечилось,давление стало в норме.Оказывается его водитель загнал Газель на ТО ,а сам пошёл пиво пить,а слесаря тем временем заменили гидрокомпенсаторы.Но было это давно ,предъявлять было не кому,когда давление упало ,мотор перебрали,давления нет,опять перебрали,уже продували каналы,искали утечку.Бросили это дело ,купили 402 мотор,искатали его и только потом опять взялись за этот 406,года наверно через 3 или 4 ,отремонтировали его,,давления нет,на СТО их послали на хер,опять отдали на ремонт,уже в другое СТО и только там сделали,можно сказать случайно,если бы я не увидел компенсаторы,то не мзвестно сколько бы ещё его делали.

Голова точно на помойку. Золотое правило моториста, никогда не экономить деньги клиента и будет счастье для мотора и моториста.

Этот промвал сырец! Он состоит из двух частей спресованных вместе. Хорошие валы выточены из цельной заготовки, отличаются цветом и прочностью. Но как не странно, новые моторы в магазинах продаются с плохими. Незнаю как в новых автомобилях. а по поводу давления масла, в этом моторе можно поднять очень хорошо. Есть много способов как это сделать. Есть каналы которые бесполезны, например отверстия в приводе маслонасоса. Два отверстия в нём диаметром примерно 3мм. Окуратно заварив эти отверстия и обработав, давление уже немного подимится. Есть маслонасос от Газ 514, у него производительность масла больше....... Много всяких вариантов с работой над давлением масла.

Заинтересовал кае всегда! Ждём продолжения))))

Салам Алейкум!👍Ждем продолжения.☺

Интересный канал,смотрю одно видео за другим.

как говорит современная молодежь- "давление покинуло чат"

Вытянуть штифты фрезернуть верхнюю плоскость головы, сточить привалочные плоскостиии т.п. крышек распредвалов потом развернуть райбером все постели заузить до 2,5мм 8 шеек жиклерами и поставить новые валы

Наглядное пособие к распространенной присказке "хочешь хорошо, сделай сам". Вот человек сделал сам и наверное старался, но опыта "маловато" оказалось).

Привет у меня такое чувство его не делали а угробить помогли дальше

Шикарные видео

Однозначно новый ДВС разумнее!

Автор добра тебе! Скажи на механический монометр показывает низкое давление но при этом лампа не горит? Что значить это? И как к вам приехать на диогностику? Где именно вы в караганде

Измерительных приборов так и не увидел. Все наглаз как у дяди Васи. Несерьезно. Скорее всего головку под замену. Но хотелось бы видеть факты доказывающие это. То есть измерение и таблицу в которой указаны рабочие допуски износа.

И хотел бы уточнить, а сколько стоит у вас заменить ГРМ шестерню и помпу?) В рублях если можно. Просто самому лень это делать, решил в сервисе уточнить цену, узнал и всё таки решил как нибудь сам))) как настроение будет. Просто интересен разброс цен)

С такими проблемами проще будет новый двигатель купить. У меня один клиент так и сделал

Сначала лайк потом как говорится просмотр

Какое решение в итоге клиент принял?

такое в печатление рядом с этой газелью трактор еще разбирался что запчасти перепутаны а на протяжку болтов звали кузнеца при этом на поив его спертным пару ведер.

Гидрики стучат при низком давление?

Да, такого двс я ещё не видел.

Всё пропало Шеф

В этих двигателях двухвальная головка - головная боль при падении давления ! Самый лучший ремонт - замена головки и распредвалов !

Головку Танаки Китай и проблем не будет знать. А так клиент обычно говорит я продавать буду, сделай как нибудь, хоть на сопли прикрути. Или с разборки ещё двигатель привезет такой же и скажет собири из 2х один. Тут не прошлые мотористы плохо собрали, а клиент такой скупой.

Там давление зашкаливает даже на заглушеной, страшно представить что будет на заведенном)

Показал что нет смысла чинить, замена в сборе! )))

Входит и выходит как шарик Винни-Пуха 😂😂

А мож сразу новый двс?

Давай кароче)

Всем привет, клиент согласился на ремонт) идёт процесс сборки.

👍

Голова мертвая. Крышки под замену. Валам труба. На что они рассчитывали?

Всем доброго времени суток. Проблема этих моторов масло каналы. При малейшем износе трущихся поверхностях масло вылевается ещё в блоке из за чего приходит время капиталки если жиклерить масло каналы мотор ещё прилично бегает. Давление масла на холостом с родным масло насосом на горячую 1.5. Делал масло насос с газоновскими шестернями давил на холостом 2.3 снял поставил родной.

Интересный измерительный прибор)) пальцешевелитель,причём он делает точные измерения даже без очищение двигателя.)))И чем Вы отличаетесь от тех трактористов которые капиталили до Вас?

Автор добра тебе,скажи вот я открываю маслозаливную крышку а там масло брызжит под крышкой как вонтанчики,это так и должно быть? Или это ужк из под бугелей и это значить приходит салам,дай ответ,за ранее благодарен

Давным-давно убрал масляный радиатор. Поднялось)) (это у кого он ещё стоит)

Головка в хлам. Жаль и деньги,и время! Насчёт гидриков вопрос сомнительный. Как не крути, посадка будет иметь сотки зазор. А масляный насос это болезнь завода! С пяти возьмите, один будут норм. Кто собирал, тому руки в его же отверстие и засунуть! Разбери поршня. Еще интересней будет! Удачи Вам

Цифры то какие может где-то зазоры в допуске

А ещё слышал что 514 насос поднимает давление . Без переделок

Кароче угондошили мотор, рукодельцы блин

Легче новый двигатель купить! Хоть какая-то гарантия будет!

Подскажи, на холостых оборотах, горит лампа давления масла, по прибору еденица, можно эксплуатировать движок? При нажатии на газ, лампа тухнет!

... Купил мотор 406й, давление 0.5 на горячем - холостой ход, 1.8 при 3 500-4000, надо мотор делать по хорошому, но.... поставил насос 514й, на холостом 1.5, на оборотах до 3.6! Буду добивать т. с 😁. Вопрос про гбц на видео, а зачем её менять?

Может кому то пригодится. На видео видно цепь грм идёт в комплекте с натяжителями закрытого типа. Замучился с такими и теми что на вид не литые а какой то самопал. Но в этих есть плюс что подшипник можно вытащить. И поставить skf при чем Крышки надо снять , сделав его открытым. При этом у меня такие натяжители прошли вдвое больше цепи

Ох уж этот 406

Нужно изначально лить хорошее масло, и будет все впорядке

головку какую ставите/?

Что-то моторист этот двигатель совсем из жизни вычеркнул. Если его послушать нужно двигатель от мерседес на эту газель поставить. Эти двигатели с завода идут с такими лифтами. А давление не держит от того что коленвал изношен бобольшей части, даже бугиля если перепутает местами тоже потеряет давление и задиры будут сильные на вкладышах.

2:51 еще как болтается, нужно как минимум притирать

Хозяин сам себя налюбил как всегда

Головку в помойку. Двигатель на дефектовку. Это не капиталака!

Капиталка после капиталки

Блин такие молодые ведуд себе как будто у них стаж 40 лет 🤦

потеря давления, кален вкладыши, вклад распред,втулка промвал, насос, посад места под гидрики!! в этоге двиг в мусорку!

Мотористы от "бога"😁 ёрш твою медь.

Моторист ярый собирал

Это всё сборка с грязью помогла я думаю

Приборка с 3110

Кап ремонт

Мда... Дофига всего "дырявого" .

Ты такой же мастер как и я! Не чего нового! Обычный износ !

Газель это не машина а хрен знает что .

👍