A bord de la nouvelle Citroën C3 (2024) - 3 raisons qui annoncent un vrai succès commercial !

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Күн бұрын

Fini les rondeurs, bonjour les arrêtes saillantes ! La Citroën C3 revient métamorphosée pour 2024, avec un tout nouveau look et de grandes ambitions. Explications avec notre journaliste qui est parti la découvrir en studio avant que l'on puisse l'essayer.
#citroen #c3 #nouveauté
00:00 Introduction
00:58 Design extérieur
02:05 Habitacle
06:44 Motorisations
07:40 Conclusion
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Пікірлер: 99

@titi02820 2 ай бұрын

Elle me plaît beaucoup cette auto j'ai hâte de la voir en concession 😊

@marsu3525 2 ай бұрын

Faire éloge de l'étiquette sur les portières 🤣🤣🤣🤣 très important pour le choix d'un véhicule 🤣🤣🤣

@yvonsonnic6844 2 ай бұрын

😂

@capiz625 2 ай бұрын

Ah oui !!!! Bien d'accord !

@Xavierxavou Ай бұрын

Oh oui ! C’est n’importe quoi , une catastrophe ! Vous avez raison ! Même le journaliste n’est pas vraiment convaincu ! 😂 Et toujours pas d’étiquette d’airbag entre les deux fauteuils à l’avant ! Stellantis est vraiment radin !😊

@christianduault3663 2 ай бұрын

Perso, je l'adore. Très stylée SUV, sa ligne extérieure ne ressemble à aucune autre, quant à l'intérieur très originale avec beaucoup d'espace et de clarté. Elle me tente bien cette petite C3 citroen.

@capiz625 2 ай бұрын

Oui l'enveloppe est très sympa ...reste la technique qui la fait bouger et la fiabilité...

@joseluisdomingue Ай бұрын

Oui cours et surtout n’oublie pas de prendre une extension de garantie

@marc6652 2 ай бұрын

Super présentation. Merci !

@miguelbarrosorainha5951 2 ай бұрын

Bravo Citroën! ❤

@bertranddemari3906 2 ай бұрын

Félicitations c'est parfait ! ...hâte de la voir même si j'attends impatiemment la nouvelle panda !

@jongeek3457 2 ай бұрын

La future Panda, à priori sur la même base que cette C3, mais avec un design moins anguleux, j'ai hâte de voir ça en effet!

@thierrytiti650 2 ай бұрын

merci pour la présentation. le coté SUV plus haut (que la R5) va rassurer les mamans, l'intérieur est plutôt sympa, et la ligne extérieure assez cool. coffre 300L et surtout, caser ton 1M87 à l'arrière de la R5, ça, ça risque pas d'arriver ! car visiblement dans la R5 à l'arrière, c'est que pour des gosses. pas de place pour les grands. et là ça va poser un vrai problème, quand même. une nouvelle C3 bien née. on évitera juste le pure tech en lui préférant si on veut de l'essence, le nouvel Hybride 48V entièrement refait. ça devrait bien se vendre cette nouvelle Citroën.

@harry7384 Ай бұрын

elle n'est proposée qu'avec le puretech en essence, pas le nouvel hybride...

@Amazingfat_ 2 ай бұрын

La plus belle des c3

@User-uh6lf 2 ай бұрын

Ca reste un Puretech 1.2. Même s'ils disent que c'est corrigé, la mauvaise réputation va faire mal

@francommejoel2572 2 ай бұрын

Effectivement cette voiture est magnifique. Peut-on dire la même chose des motorisations proposées ? Electrique ou équipée du fameux moteurs Puretech 3 cylindres dont nombreux sont ceux qui ne veulent plus entendre parler.

@michaelk9092 13 күн бұрын

Ben non, moteur puretech à chaine

@francommejoel2572 13 күн бұрын

@@michaelk9092 D'après les spécialistes ça ne résout pas tout les problèmes. Mais de toutes manière je fuis les moteurs 3 cylindres toutes marques et qui plus est de petite cylindré. Rendez-vous compte qu'on trouve ce moteur sur des gros véhicules de cette marque développé jusqu'en 150CV. Abérrant !

@capellicedric6634 2 ай бұрын

Les trois raisons: selon les marques c'est une C3, une Fronteras ou une Panda 🤣🤣 c'est les meme, un petit Puretech 1.2 et on vous met tout cela a 30K euros

@Lybra60 2 ай бұрын

Bonsoir j'aurais dit Yaris .Non? La première voiture Au Monde Reconnue française . Un comble ......Non ?

@hamedbaghdadli2311 26 күн бұрын

L'essentiel c'est le moteur et sa fiabilité !!!

@michelbonnaud7978 2 ай бұрын

Dacia fait des émules. Et côté fiabilité des moteurs thermiques on est où ?🧐

@fred972levrai 2 ай бұрын

"Grosse" chaîne pour celui-ci, nouvelle courroie + nouvelle huile + nouvel intervalle de maintenance pour certains. Alors a priori ça devrait aller, et puis vu l'ampleur de la grogne et des actions en justice, faisons confiance au service comptabilité pour mettre la pression aux ingénieurs !

@michelbonnaud7978 2 ай бұрын

@@fred972levrai dsl, mais je ne leur fais pas confiance.

@capiz625 2 ай бұрын

Zero ! Le moteur thermique c'est fini et je comprends même pas qu'on en parle encore

@joseluisdomingue 2 ай бұрын

J’espère que son moteur ne vas pas nous conduire dans les ateliers de réparations

@sumeragi69 2 ай бұрын

Objectivement, la garde au toit élevée, elle était déjà là avec les C3 rondouillardes de première et deuxième génération (un toit en arc de cercle, ça aidait). Les appuis-tête de cette forme, on les trouve déjà sur les Volvo des Années 2010, ce n'est pas innovant, juste logique. La tendance du style SUV généralisé est lassante quand même. Le tableau de bord est assez sympa, de son côté.

@fred972levrai 2 ай бұрын

Lassante... Oui et non. Avec ma C1 HDI qui touche PARTOUT, a fortiori sur les mauvais chemins mais déjà sur les ralentisseurs aussi illégaux que dans l'hexagone, l'argument massue de cette voiture est sa garde au sol de 20 cm ! Sans compter qu'ici (Martinique) comme l'absence de gel autorise des rampes à 25% , ça touche fréquemment en sortant de chez soi ou d'une petite voie pour rejoindre la route. Ceci dit, 504 et 2CV ont 16,5 cm et ont conquis le monde, donc les 17 cm du C3 Aircross sont objectivement suffisants.

@sumeragi69 2 ай бұрын

@@fred972levrai ma Volvo C30 racle en rentrant dans les parkings souterrains, et je dois faire attention aux butoirs de portails fixés au sol, au milieu des allées... Un enfer, je voudrais bien juste 3cm de garde au sol supplémentaire.

@michaelk9092 13 күн бұрын

6:27 " on est installé au dessus des passagers avant? Euh non, le passager à gauche s'appelle le Conducteur😂. batterie LFP de 44kWh ( bruts ou nets?) autonomie wltp de 320 km

@yvonsonnic6844 2 ай бұрын

Elle me plaît beaucoup mais ce qui me déplaît fortement c’est le seuil de coffre qui n’est pas affleurant (. coffre trop profond ) et absence de GPS

@nc_mamara2230 Ай бұрын

Êtes-vous sûr que la distribution se fait dans la chaîne ?

@isabellegarcin3782 2 ай бұрын

Je fonds pour la dernière !!!!!❤

@morganmtu4525 2 ай бұрын

La Toyota Yaris 4 est française aussi. La plus fiable des française

@gavinofarre 2 ай бұрын

Vive le Japon et la Chine ! Raisonnement absurde !

@morganmtu4525 Ай бұрын

@@gavinofarre TCE en procès Puretech en procès addblue qui cristallise airbag dangereux Citroën demande de ne plus utiliser sa voiture sans réelle solution vu que les garages sont débordés 😅

@morganmtu4525 Ай бұрын

J'espère qu'elle aura des airbag sans rappel constructeur

@Giovannimassilia13 2 ай бұрын

Et du coup y a des défauts ? Car dans cette vidéo de 8.13 min, j’en ai entendu aucun….En tout cas, le design n’est pas top…..le confort est cependant parfait…Je l’ai vu en statique….

@yvonsonnic6844 2 ай бұрын

en statique, difficile d’évaluer le confort !

@yoyop4 2 ай бұрын

J'ai hésité entre cette C3 et une Sandero GPL, Dacia me fait une meilleure reprise (2000 e de plus) que Citroën. Et puis la c3roule avec un puretch, c'est mort 😂

@Asterix59155 Ай бұрын

Je vais attendre 10 ans avant de l'acheté, on sait jamais avec les airbags ;)

@regispages9844 2 ай бұрын

bravo au commercial de l' automobile magazine!

@alaindaubresse2161 Ай бұрын

La même avec un 4 cylindres mazda

@christophecarare3944 2 ай бұрын

Il lui manque un toit ouvrant qui aurait été raccord avec l’esprit de la voiture .

@Yan-if4ir 2 ай бұрын

Les appuies têtes ont l'air bien inconfortable comme sur l'ensemble de la gamme "Psa". Dommage

@aurelienmoonf4702 Ай бұрын

la publicité des modeles thermique devrait etre interdite sur le net comme elle l'est sur la tv....

@mino7520 2 ай бұрын

Aux détracteurs qui préfèrent des voitures racées .......ouvrez vos portefeuilles ..... et économisez votre salive.

@alainzen7262 28 күн бұрын

moteur à problèmes : courroie de distribution dans l'huile : du jamais vu

@michaelk9092 13 күн бұрын

Qui dit " citadine française" dit ...Dacia Sandero, meilleure vente aux particuliers et pas la P 208 ou la R Clio! Petite citadine ? Et ben non: citadine tout court...petite citadine ce ceux : J Kia Picanto ou Hyundai i10 ou feues Peugeot 108 ou Citroën C1... Phare en C inversé ? Oui à gauche , non à droite C,est C normal...😅 Il faut être precis : à peine quelques phrases et déjà beaucoup de choses à corriger...

@automobilemagazinefr 13 күн бұрын

Alors soyons précis : depuis quand une Dacia Sandero est une voiture française ? Clio et 208 le sont, tout comme la C3, d'où l'exemple. Citadine/petite citadine/mini citadine... Des appellations que l'on utilise communément pour fluidifier le langage et se faire comprendre du plus grand nombre, mais si vous voulez de la précision, parlons de segment. A pour celles que vous citez, B pour cette C3 et ses concurrentes, C pour les 308 et consorts etc. Mais la vulgarisation a du bon, puisque toute personne regardant cette vidéo ne saura pas forcément comment sont découpés les segments automobiles. Quant à la forme de la signature lumineuse, l'essentiel est que vous compreniez le propos. Tenir le crachoir plusieurs minutes durant pour expliquer un produit n'a rien de facile, aussi chaque journaliste doit composer, comme tout humain, avec quelques tics de langage, dont on vous saurait gré de ne pas tenir compte ;)

@Honest_13 Ай бұрын

Interieur ok mais extérieur catastrophique surtout le logo est horrible, c’est pas fin du tout

@tony5enna821 2 ай бұрын

Une voiture "sympatoche" pour ptite famille tranquille. L'interieur est plutot sympa... Pour le coté passion de l'automobile, on passera notre tour lol Et le logo puré... j'n'aime pas du tout le rendu... a voir en vrai et dans le temps

@loyp4328 Ай бұрын

Les gonzes promettent Oli, une espèce de Hummer fun et raisonnable et ils nous pondent un clone de Dacia Spring avec un chromosome en trop

@alainsolmazian1307 Ай бұрын

Je préfère ma mazda de 2009

@jeandupont433 2 ай бұрын

Trop d'options inutiles......Vive la 2cv!!!!!!

@capiz625 2 ай бұрын

?? Quel baratin sans intérêt sur la carrosserie et les choses superficielles...on voit bien .. et ça plaît ou pas ...non on attends plutôt des commentaires pointus sur la batterie , sa chimie , le voltage de travail ,l'efficience du moteur et technologie du moteur zero carbone , des essais sur route et consos etc ...

@Alain462k 2 ай бұрын

Avec les pauvres automobilistes bien niqués au puretech...cette sous marsue revient ? Dehors on en veut pas

@Freehumain124 2 ай бұрын

Avant moche ....genre chinois

@BrunoGuerin-cs9jv Ай бұрын

Vu comment Citroen traite les propriétaires de ses véhicules, il me semble qu'il faut réfléchir. Le scandale des airbags prouve que ce n'est pas , encore, un constructeur, ni fiable, ni crédible!!

@thierryb.2953 2 ай бұрын

Est-ce que le volant est réglable en hauteur et en profondeur ? Quel est le volume du coffre ? Bref beaucoup de bla bla pour rien ! Encore des journaleux à la solde d'une marque !

@miloslavbilik8929 Ай бұрын

C'est un essai de voiture ou un défilé de mode ? C'est ridicule

@automobilemagazinefr Ай бұрын

Bonjour, ce n'est pas un essai mais une présentation studio où l'on découvre la voiture pour la première fois, avant que l'on puisse l'essayer sur la route. Qu'en attendez-vous exactement, pour rendre l'exercice moins "ridicule" ?

@miloslavbilik8929 Ай бұрын

@@automobilemagazinefr mettons que je n'ai rien dit. J'ai seulement du mal à croire que des détails esthétiques influencent beaucoup les achats.

@srwt8491 2 ай бұрын

Sans utilité Véritable les gens sont pas originaux 😊

@nicolassaghatelian9252 2 ай бұрын

Mouais. Quand tu vois la fiabilité du puretech, c’est à éviter. Et en électrique, la R5 est bien plus sexy.

@jongeek3457 2 ай бұрын

Je confirme mes craintes avec le puretech. Mais j'attend le comparatif (prix similaires) entre la eC3 en finition max vs la R5 electrique en entrée de gamme avant de me prononcer...

@nicolassaghatelian9252 2 ай бұрын

@@jongeek3457 Moi perso, que ça soit thermique ou électrique, je n’irai pas chez Stellantis. Limite je préférerai me prendre une MG3.

@patcap6218 Ай бұрын

Puretech...puresemmerdes 🤔

@jlucd5498 2 ай бұрын

Cette voiture aurait été badget Jeep ou Fiat Panda , j'aurais applaudi ! Ou est l'ADN de Citroën dans ce véhicule ? Je ne le trouve pas 😢 L'Alfa Junior déjà c'est limite mais on retrouve des évocations de la Marque ; Là avec celle ci , a part le joli logo , c'est vraiment nul !!! 😡😡😡

@yvonsonnic6844 2 ай бұрын

badget ou badgée ? 😂

@jeremyjeremy5784 2 ай бұрын

l'ADN de Citroën se trouve sur le tableau de bord. Ils savent si bien faire les tableaux de bord les plus originaux.

@jeremyjeremy5784 2 ай бұрын

Dans la précédente il y avait les aiguilles et la forme reprise de la Visa.

@gillou4337 2 ай бұрын

De toutes les C3, je la trouve la moins réussie. Je la trouve moins latine que les précédentes. Plutôt chinoise.

@roby03100 2 ай бұрын

« Latine »…carrément! J’ai la version actuelle de la C3 pour le boulot…et sincèrement elle a rien de « latin »😂

@gillou4337 2 ай бұрын

@@roby03100 les rondeurs, les lignes, les proportions, c'est bien latin. Là c'est une boite à chaussure avec la Nouvelle C3.

@morganmtu4525 2 ай бұрын

Je préfère la française fabriquée a Onnaing et dessinée à Nice made in Toyota

@AlpineA442 2 ай бұрын

Celle la ressemble à une geep

@user-xm8xz3sq3j 2 ай бұрын

bof je préfère ma C3 de 2018 plus aérodynamique avec un SCX de 0,63. Cette nouvelle C3 a un SCX de 0,75 donc moins bon. Je trouve le nouveau logo raté. L'affichage tête haute est bien. Cette voiture va marché car c'est la seule voiture électrique dans cette gamme de prix. De plus tous les possesseurs du moteur puretech n'auront pas d'autre choix que de se faire reprendre leur voiture par citroen car invendable ailleurs. Donc c'est un peu un achat forcé cette voiture. La conso WLTP est à 17 kwh alors que la e208 est à 14 kwh. ça montre que cette nouvelle C3 n'est pas efficiente. Coté design, cette nouvelle C3 confirme le mauvais goût des modèles actuelles de la marque. J'imagine aussi que la piètre qualité des matériaux de ma C3 de 2018 n'ont pas évolué sur cette nouvelle C3 vu les prix (actuellement la nouvelle C3 essence est moins cher que le modèle actuel).

@fabiengohee6249 29 күн бұрын

encore un moteur puretech ca ne change pas alors pourquoi refaire les même défauts avec ce moteur et la courroie de distribution qui baigne dans l'huile avec C3 4e génération.. mdr

@michaelk9092 13 күн бұрын

Le moteur puretech de la C3 à une distribution à chaîne

@stephanecorfmatGalaxie 2 ай бұрын

Voiture très moche, Dacia rigole....Enfin faut souhaiter que cela soit meilleur que la C3 (on à le droit de rever).

@TheJcdu30 2 ай бұрын

c'est un publireportage. uniquement de la brosse à reluire. l'automobile magazine, vous êtes pathétique. pas un mot sur le désastreux moteur pure tech. je sais que vous existez en grande partie grâce à la pub mais trop c'est trop.

@sejirbenothmen7652 Ай бұрын

Quelle merde! Encore une citadine qui vient d'etre massacrée ...la c3 de première génération avait une identité bien définie et par conséquent inoubliable.

@michelerignanese9419 Ай бұрын

0:15 "Si je vous dis citadine française, vous me répondez..." : C'est de la daube, moche et pas fiable !

@freddouil4839 2 ай бұрын

je me rappelle que Citroën avait dit pareille pour la C4, ben c'est un GROS BIDE !! Le pire c'est que vous surligné leur connerie, pour la dacia sandero, je ne me rappelle que dacia avait dit que ça serai un gros succès, et ça l'a été, cette caisse ne me donne vraiment pas envie, pourquoi ? Parce que ça pu la sous marque, parce que je déteste ce tableau de bord minimaliste de merde qu'on retrouve sur toutes les voitures électriques, et parce que je préfère largement la version indou qui me parait de loin plus fiable parce qu'il y a moins d'électronique !! Et plus je vois la version indienne plus elle me fait pensé à une méhari ! Celui qui a créé le concept Oli, virez le, sinon Citroën va faire faillite !!

@areonite1277 2 ай бұрын

indou ???

@jeremyjeremy5784 2 ай бұрын

Les versions indous...lol ...non commercialisables chez nous.... très peu d'éléments de sécurité !

@freddouil4839 2 ай бұрын

@@jeremyjeremy5784 oui c'est ça continue de croire à tout les systèmes embarqué comme la voiture qui s'arrête toute seul, le jour que ton microprocesseur chinois tombe en rade comme leurs machines à laver, tu m'en dira des nouvelle !!

@areonite1277 2 ай бұрын

@@jeremyjeremy5784 indou ça n'existe pas ... hindou = religion, indien = peuple Je pense que vous vouliez dire indien ;)

@jeremyjeremy5784 2 ай бұрын

C'était pour reprendre le terme utilisé...... Bien entendu que l'on parle de voitures pour le marché indien