Не забывайте вовремя менять жидкости в глушителе. Поворотники тоже надо заправлять с фарами.

Столько "жестей на сто" но я остановился только на этом канале

Просто переодически нужно машине давать "под хвост" и не будет таких проблем с канденсатом, у самого Оптима тоже 2 глушака и после зимних стояний в пробках слышен булькающий звук. Лечится парой разгонов "газ в палас")

У меня ДР сегодня)35 годков-за ваше здоровье господа ! Автору-спасибо за видос!

За что люблю ваш канал , это то , что вы показываете не только поломки на авто , но и авто после ремонта .

Чисто технически - не очень дешёвые понты на Хундае. С таким же успехом, можно было воткнуть 1 банку глушителя, с 2-мя выпускными трубами. 2 глушака, причём, каждый со своей магистралью, вполне оправданы на V-образных моторах.

еще бы цены за ремонт озвучивал:)

Ребята кроссы! Предложение: с нахождением проблемы указывать стоимость запчастей и работы, будет новый уровень и еще информативнее!!!

Красавец. СПАСИБО за ЖЕСТЬ !!!! :)

К такому мастеру а тоже приежал бы !!!))👍🤝🖐🏼

Просто для надувной версии Форда не хватало пропускной способности элемента, для большего по размеру места, вот и выкрутились поставив в дополнение малыша!

Приятно смотреть,всё понятно а главное бес МАТОВ!!!

Люблю слушать профессионального человека. Сколько подписан, 6и разу не слышал оскорблений в сторону даже самых самых. Молодец

Иногда надо давать машинке, как говорится, проспаться чтоб конденсат так не собирался ну и не только для этого Всем удачи и ровной дороги

Автор хорошо рассказывает. Вот бы все мастера так снимали и рассказывали

Тот редкий случай когда сначала ставлю лайк, потом смотрю.

Спасибо за видосы! А отверстия на до на всех бензинках сверлить, при не больших пробегах, а то быстро гниют глушаки

После сверления дыр глушаки стремительно сгниют .... но это не точно))) лайк👍

I40 сразу на капиталку двс наверно поехал после хорошей прогазовки))))))

Красавчик все четко и понятно. У нас бы в городе был бы такой мастер. Золотые руки

Алексей , салют, всё интересно и познавательно смотреть. 👍👍👍

У меня Отец всегда делал отверстие в глушителе, даже когда новый ставил.

Гайку приварил, просверлил... А летом болт вкрутил и всё 😁

14:20 "О, тёпленькая пошла"

Отличное видео , спасибо автору !! Больше жду видео от автора ! Рахмет из Казахстана !

Неистово +++++++++++++++++++++! Отличный сервис судя по видео, отличный канал, отличные видео без мата.

-чем вы занимаетесь на работе? -отогреваем второй глушитель на автомобиле, чтобы из него шел дым, а то некрасиво ж

Музон вступления зачёт,лайк лайк тее поставлю лайк😂

Ты давай там с руками с пальцами своими поосторожней и перчатки одевай!(переживаю,блин)

Очень интересная подача информации,грамотно,лаконично,интересно.

От меня лайк 👍

Отличные видео. Четко, информативно! Спасибо

Приятно вас смотреть 👍. Видно вы отличный мастер 🖐

Ну просто приятно смотреть! Молодец!!! Все супер!!!

Как всегда 👍

Пошёл дырочку на своём Hyundai i30 сверлить 😂

Спеца сразу видно. Спасибо

Приветствую 👋😎 От души за ВИДЕО 💥

как всегда супер!

По зову сердца👍

Просто комментарий для поддержки канала.

На жигулях дырки в глушителе сами появляются и не только в глушителе

Лайк!

Красавчик бро. зачёт видосик .каждую серию смотрю с удовольствием.лайкос завёз

Старая музыка на заставке лучше была) а так все супер)

Пусть владелец тигуана посмотрит,что нужно купить потом для востановления привода и во сколько ему это обойдется только по запчастям)))) Прилетит запыхавшись!

Пожалуй, соглашусь с твоей версией.

Сверлить отверстия было лишним, т.к дренажные отверстия там и так существуют в конце основания глушителя, а владельцу автомобиля стоило чуть больше проезжать за каждую поездку при сильных морозах.

Скорей дяде Артёму везите этот хлам корейский, он его воскресит, иначе масло жрать ведрами будет 🤣

на civic какой фирмы поставили подушки?

Неплохо было бы, если указывал цены проделанных работ

Про жесть самый лучший канал!

по поводу I40 там глушитель левый прям немного короче и иногда может даже просто казаться что правый не пашет по тому что выхлоп идет через левую сторону

Странно, что владелец Шкоды из первого ролика не заметил, что машину перекосило, а заметил только стук

Надо свою банку просверлить тоже, не как руки не дойдут. Хороший совет. 👍

Очень поучительный канал! Молодцы парни!

я думал во всех современных авто есть отверстие для слива конденсата в глушаках, а вот нет.

на 9:30, нормально ты песка сыпанул во впуск

👍👍👍 Не сверлил ни разу. Отверстие не будет прогарать больше после? Просто вопрос. Если что на своей так замучу.

Ваши видео очень полезны

Вы не поверите. Если бы у нас был такой мастер, я бы ждал, чтобы машина ломалась.

Сивик явно не 186 тысяч пробега ))) там под все 500-600 тысяч ). У меня было 250 тысяч. Гидравлическая подушка (со стороны ГРМ не ходит у них дольше 70-90 тыс). Нижнюю подушку тоже менял, а остальные были живые. Датчик выходит со строя по двум причинам, не вовремя замена масла и использование сильно густого масла 10w-40 и выше. Но густое масло чаще просто периодически лампочку зажигает и после выключения/включения зажигания она тухнет. Вибрация так же может идти из-за грязного дросселя (чистка с адаптацией) ну и свечи с катушками тоже могут давать.

У меня в этом году тоже вода набралась справа, по горам поездил прошло😁

Это Хонда сказала - Кто? Что вам надо?)))

186 к на хонде а руль так стерт что как будто 500к проехал)

Спасибо Вам за ваши видео. Плохое не читайте диванные эксперты многое могут написать. Как говорится, каждый человек учится на ошибках.🤘🤘🤘

Чтобы конденсат не скапливался до критического уровня нужно ездить не на короткие дистанции и не в режиме овощь. На автопрогрев по реже ставить...

Подскажите пожалуйста Лачетти 1.8 автомат на драйве вибрация по салону из за чего это может быть? Спасибо

Благодарю за видео

Толковый канал , сразу видно мастера

Как всегда, ЛАЙК

На цивик подушки какой фирмы ставили?

Просто комент в поддержку канала и лайк 👍

🙋‍♂️👍👍👍

Удачи и здоровья!

Молодцы ребята хорошая работа. А вот мне поменяли все картриджи подушек вибрация осталось 😔ставил фирмы джикюи.

Да была Ауди 80 , 85,86г переходная , 250 000км. Накатанно у немца взял наездил 370000км подшипники колес! Всё!

На нижнем фланце глушителя порекомендую просверлить отверстие в нижней точке для стекания конденсата.Проблем больше не будет.И гнить глушак будет меньше.

По хонде, после работ, когда машина была "холодной" стартер звучал неважно. Стоило бы его почистить и смазать. По подушкам все ок, только нужно было дождаться когда обороты будут не "прогревочными" - это был бы 💯 показатель решения проблем с оборотами А в остальном достойно)

Очень интересно. Спасибо вам.

Чем отмыли масло на двигателе?

Золотое правило мастера: Не уверен в датчике, МЕНЯЙ его.

подскажите размеры верхнего фильтра форда . очень он похож на фильтр БЕНЗОРЕЗА TS800

Через это отверстие не будет звук выхлопа прорываться? Отверстие лучше наверное в конце глушителя сделать

На цивике, сразу на гидралическую опору подумал 7:04. У сивки эта опора болезнь, на своём тоже менял. На ходу всё хорошо, на хх и при трогании трясёт.

2мм, сверлом на 6 зафигачил)))))

В хонде надо сразу 4 подушки менять или потом гемор. В хундай на мойке воды в глушак налили вот и все

Второй фильтр скорее всего для доп объёма воздуха нужного более нагруженному мотору. Скорее всего штатный не вывозит по расчётам и за счёт разряжения 'включается' более плотный маленький...

ПЯТИСОТ и СЕМИСОТ!!!! Так правильно!!! С уважением!

У меня такойже Civic проблема такаяже была.Просто в одночасье все подушки порвались разом.

Ещё бы озвучить цены запчастей и приблизительную стоимость работ.. вообще цены бы не было

Не пропускаю не одного выпуска, только вопрос, Вазы ремонтируешь? Интересно их тоже посмотреть

👍👍👍👍👍😎

11:21 Это не баг, это фича. Бесплатный дымогенератор :)

От желания владельца ничего не зависит, все зависит от финансовой возможности.

У меня в октахе та же болезнь с пружинами была - правая лопнула, заменили, через кусок времени левая. Хозяин жмот был тот ещё, пружины ставились бэушные с разборок, подобранные методом тыка и пока все телодвижения оттягиваются на недели - попутно выстреливают аморты и отбойник. Не экономьте на запчастях, скупой платит дважды. Экономии никакой - 2 раза купишь запчасть по цене 1 оригинальной и за замену заплатишь дважды, в то время как 1 оригинал=1 замена.

Почему хонду запускаете на нейтрали N ?

На део шанс, я устанавливал глушитель уже из заводским отверстием.

Ну все чётко, обьясняешь очень хорошо

Супер,приятно смотреть)Как там копеечка?)