А почему нельзя знакомого бомбить? Не салон, а лавка тысяча мелочей 😂

сварной от бога у меня челюсть выпала

и к таким сварщикам еще сами ездят? да они должны с балоном на спине сами за тобой бегать)))

шов сварки красивый

Заехал менять глушитель, а ему сказали . Его не к чему крепить, надо машину менять

1:22 Фольксваген Поло, для принципиальных седан. Кто-то смотрит Ильдара))

Автор, вы наверное первый, который всему ютубу задал нормальное общение с автохламом. До вас, все ржали как кони) Ну за съемную часть бампера отдельный лайк))) Вот ведь Аааа, едишь и незнаешь что тебе от кого то может прилететь ....

Оторвите руки сварщику ,так заварить полуавтоматом это надо быть знатным рукожопом.....

Давно смотрю этот канал и очень удивлён качеством работы. У нас в городе делают на раз-два и на сопли, проще самому купить всё: расходники, инструменты, научиться по тому же Ютубу и делать в гараже))

Обработка в виде масла :) !!!! 😀

У меня такое было. При сборке колес намазали очень много мыльного раствора. Через время оно там высохло и скаталось в шарики, и шумело внутри. Во всех четырех колесах. Пришлось все четыре колеса перебортировать и высыпать.

сварка коллектора гамно, лучше бы вообще не показывали, остальное почти норм, сомневался за муфту

Спасибо за видео. По части поло и варки выпускного коллектора не рабочий вариант выбран. Это не на долго тем более с таким сварным швом. Был опыт с варкой довольно качественных глубоких швов, всё равно рвало со временем на пассате.

Очень нравится твой контент без мата! Снимаешь хорошо но! А что бы тебе не показывать как ты разбираешь детали ну или частично

Я вас приветствую..... Спасибо за долгожданное видео.... У вас есть чему по учиться.... Жму руку.... Приморский край г Лесозаводск

Братан я б только к тебе свои машины гонял, ты молодец, тебе можно доверить свой транспорт, успехов тебе и крепкого здоровья!

На Polo не заварили, а нас....ли сваркой. Потому что выхлопной коллектор из толстого металла, а его нужно проваривать. Сварщику руки бы оторвать.

Чугуний варим медью, и всё в шоколаде!!

4:25. Заварили коллектор.... ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ЗАВАРИЛИ???)))🤦🏼‍♂️😱🤣🤣🤣☝🏻 Вы насрали туда просто!

Я бы побоялся на подьемнике форда того поднимать, а тем более ходить под ним так смело))

Ну на этих Фордах пена в бамперах с завода идёт, но даже это не помогает, хрупкий какой то он.

Сварка чугунных коллекторов - неблагодарное занятие. Если не порвется сразу, то через десяток циклов нагрева. Хотя бывают исключения

Однажды у меня на шевроле лачетти появился посторонний звенящий звук со стороны левого переднего колеса. Звон этот появлялся только при движении на скорости 5-10 км/ч.... Снял колесо, повращал тормозной диск и понял что звук идёт от него, будто что-то перекатывается внутри ротора. Причиной оказался маленький продолговатый камень, каким-то образом попавший между поверхностей ротора. Камень я успешно извлёк старым хирургическим зажимом, повреждений не было.

Что гремело в колесе???? Интересно же... .

Сварщик от бога был😂👍👍👍🤦‍♂️

На Паджеро стоит новый вентиль, возможно в колесе остатки от старого вентеля. Меняли без разбора колеса.

сегодня наткнулся на твой канал, просто супер, всё четко объясняешь, смотреть интересно ещё и довольно познавательно

"Знакомый уже привык!" 😄😄😄

Шикарная музыка в заставке.🤩🤩🤩🤩🤩😍

если видишь такой ржавый тазик-это преступление выпускать на дорогу.-представьте каких бед может наделать отвалившийся кусок на приличной скорости.

Форд уже на 90 процентов шихта. Такие авто гоняют по дорогам и не дай бог развалится у вас на пути.. нет денег на ремонт - нечего авто содержать.. всем мира и добра!!!!

Сварщик знакомый? Знатно наплевал)))

Шкив на транзите фирмы "Stellox" ,не качественный товар,макс.35-40 тысяч км..

Всё от нашей нищеты 🤷‍♂️и грабительских% автосалонов-шарлатанов! Приходиться ездить людям на развалюхах, смешного мало🤦‍♂️. А они за честность техосмотров борются 😏

Спасибо за очеедной выпуск.... С большим интересом смотрю.

7:05 "задние усилители...ой" ))))

Да там пол машины нужно в багажник положить! 😂😂😂 И мотор заодно.

Я заварил бы колектор электродом по чугуну! Было бы наверняка!

Приветствую! Как всегда спасибо!

Заварили??? Насрали!

Мастер своего дела ! Успеха и развития в вашем деле!

3:23 а че норм же v8))) 😂

Лонжероны сгнили - ну ладно, днище сыпется - лаааадно, масло с двигателя течет - лааааадно , глушак тут отвалился, нечему прикручивать, всё сгнило - ладно - пойдем дальше.........

В колесе жгут который вдавили в шинке он скатался в шарик и засох.

За поло СЕДАН спасибо от принципиальных)

Ну что ещё на написать...красавчик, Лайк, продолжай в том же духе, жду твои видео.

Ну ппц, так варить полуавтоматом это жесть. 5 лет работал на сборке полувагонов , но таких швов не видал xD

Удачи и здоровья!

У меня поло, 1.2 AWY, коллектор просто оторвался от банки) заварили (намного качественнее шов), 2й год идёт - полет нормальный.

Удачи тебе в твоём не лёгком деле!!!!!!!!

Варить коллектор можно прямо на месте и довольно-таки качественно но варить его надо на горячую просто сварка полуавтоматом обеспечит вам трещину рядом берётся газовая горелка третий номер в другую руку автомат вместо сварке нагревается докрасна ацетиленом и когда коллектор красный в этот момент он варится автоматом сварка практически держится без ограничений времени то есть навсегда

ЗА болты к муфте огромное спасибо

Корабельный шов сващик от бога !!!😅😅😅😅😅😅😅 калечи.

Автору- респект ! А тем, кто пытается понять, в чём суть дела - читайте литературу , практикуйте, курутите гайки, и у Вас не останется впросов ! А Ваш опыт , будет Вам в награду . Всем спасибо- Все свободны!

6:23 на Паджеро шипованные стоят? Он,что с Северного Полюса приехал? Калужская сборка Поло.Этот шов -временная мера.Высокие температуры и давление,разрушат его со временем.

Любят наши люди вкладывать бабки в ремонт того, что уже давно в пункте приёма чермета ждут.

У поликов болячка с коллекторами, даже есть толи TPI толи AFT, не помню уже, также как и стук поршневой на cfna

7:03 не ковыряй пальцем)))

Коллектор все равно нужно снимать ,там ещё с нижней стороны трещина что пудов ,знаю из личного опыта и варил аргоном ,езжу год ничего не случилось все ещё.

Что бы навеки заварить чугун нужно на электрод на мотать медную проволоку,о если без неё то скоро трещина появится рядом со швом.

Мондео порадовал,скоро на ходу начнет отстыковывать не нужные детали!👍😂

Здравствуйте, если можно указавайте цену ремонта. С оригинальными запчастями и БУ. Если это возможно, спасибо. Будет приятнее вдвойне смотреть.

У нас есть Мондео 1993 года, пробег за миллион, кузов почти в идеале, немного ржавые пороги только

Глушитель без антикора!!!??? Однако))))))))

Смысл менять глушак то было какой? У машины жопа нет, зато глушак новый))) хотя с другой стороны если жопа отвалился, слушай новый будет на ней

Если это варили на полуавтомате, то не пускать сварщика к аппарату. Я такой шов, даже если на трансформаторе, сделал - застрелился бы к чертям)))

У меня дельфирный всажен и просверлен сбоку под два болта и он вечный и не бьёт.

Да, знатно знакомый надышался...

Муд: я ничего не буду трогать Так же я : ещё чуть-чуть поколупаю

12:55 на втором плане суровый диалог ))

В очередной раз спасибо за видео,познакомь со вторым каналом,за ранее благодарен!)

на коллекторе трещина еще и с внутренней стороны бывает, надо было хоть посмотреть при помощи зеркала и фонаря

4:20 - это называется не заварили, а присрали. Рукопомойная работа.

Масло - лучший антикор, особенно пушсало.

Треть авто ,опасны для жизни!☢️

Коллектор поло трещина расшивается греется коллектор варится полуавтоматов,Ина горячую с подогревом проковывается

Молодец

На моем Ситроене Берлинго В9 также треснул чугунный выпускной коллектор на 85 т.км

Сварка держать не будет. На б5 ом тоже трещина была, заварили, хватило на три тысячи км. Варили спец. Электродом.

сварщик от бога🤣

А есть ли смысл менять демпферный шкив на обычный? Какие могут быть последствия?

А какие болячки у фиат типо седан имеються?

Бампер задний снимается, такого я не видел 😃

Еще у поликов есть проблема с Рейками,стойками стабилизатора,стучащими cfna(эт не осбо проблема,но факт есть факт),если подумать,то еще вспомню что нибудь)

шкив стелокс то еще г....цо

Этот форд не старик. Вот моя Джетта уже почти старик(бабушка) И там практически все в идеале. Переварена, ходавая на 5, движка все свои 90 л.с.. Осталось косметику(ну это я ещё пока не умею) А когда я её забрал у предыдущего недовладельца почти такая же была.

Опель вектра 1991г,коллектора оба родные и целые

Ооооооооооооооооо 😳 годнота подъехала 👍🔥👍🔥👍🔥👍🔥👍

Эх жалко мондео, у меня тоже мондюк первый, тоже универсал, но не в таком состоянии

У фольца звук как на Газели, каефф)

Заварил как боженька!

Доброго дня! Мне после обрыва ГРМ сделали двигатель, заменили все клапана и поршня. Забрал машину было всё нормально, проехал километров 10 стала коптить как паровоз, масло жрёт как не в себя, масло после 30 км. стало чёрным. Голову не ростачивали. Подскажите что они сделали не так?

4:10 Так и я, с нулевым опытом сварки могу заварить, точнее засрать.

Nissan Tiana "владелец признался..." Вы что, пытали его, что-ли? Я уже боюсь к Вам ехать.... ))))

Интриган! Заинтриговал странным шумом в колесе и тишина....

у меня на рабочем поло седан та же хрень была еще по гарантии варили на 60 тыс

Давай ) крывоватый сварщик )

ПРОДАМ КОРТОНКУ ДЛЯ РАДИАТОРА

Глушитель поменять приехал😂на авито и дроме за такие авто полляма просят, да что там просят, требуют😂

Выхлоп будешь делать антикоррозийной обработкой?