Жесть на СТО или будни автомехаников

Рет қаралды 328,614

2 жыл бұрын

Канал Rozov Drive: / rozovdrive
1 часть истории Ниндзи: • Приобрёл уставшего Япо...
2 часть истории Ниндзи: • Пытаюсь оживить Kawasa...
3 часть истории Ниндзи: • Собрал Kawasaki.Первый...
Как я ИЖ Планета 5(7-108) покупал: • Как я "машину времени"...
Всех приветствую🤝 Возможно KZfaq скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Второй канал: / @autoportlive2651
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь: Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213

Пікірлер: 455

@user-pn4gi3xb2o 2 жыл бұрын

Лайк говорящей руке!

@Yankee763 2 жыл бұрын

Ребят, не слушайте никого, у вас золотые руки! Таких как вы очень мало! Побольше вам терпения и сил!!!

@user-yt1bn9bx2b Жыл бұрын

Ребятам небось по заслугам и оплата. На некоторых сервисах нет качества ибо как платят так и делают.

@Yankee763 Жыл бұрын

@@user-yt1bn9bx2b за такую работу и денег не жалко😉

@tieffliegerin7059 2 жыл бұрын

да не слушай ты их, делай как надо. советы давать все мастера, а на деле оказывается что большинство ни в зуб ногой по теме

@user-gq8rv9sg3j 2 жыл бұрын

большинство не понимает что герметик простой застывает в любых условиях, а Loctite только в местах прижатия, и те части что попадают в каналы подачи масла просто смешаются с маслом и не забьют ничего нигде, голодание исключено)

@user-iw7ng3gf6m 2 жыл бұрын

@@user-gq8rv9sg3j такой герметик-прокладка называется АНАЭРОБНЫЙ.

@user-gq8rv9sg3j 2 жыл бұрын

@@user-iw7ng3gf6m я максимально доступно написал, не используя сложных терминов) хотел блеснуть знаниями? не особо удачно) писалось для тех кто использует красный герметик) я знаю его название и назначение, спасибо за уточнение)

@user-iw7ng3gf6m 2 жыл бұрын

@@user-gq8rv9sg3j так это не обязательно должен быть Loctite,вводишь людей в заблуждение или рекламируешь бренд?

@mgv2212 Жыл бұрын

100% бро

@kotmatroskin6521 2 жыл бұрын

Грамотная речь без мата, и слов паразитов,спокойная и не суетливая поражает,слушать очень приятно.

@user-zv5vz7ff6b 2 жыл бұрын

Наконец-то, я уж думал не дождусь нового видоса! Респект и уважуха трудовому народу! 👍👍👍

@ro-manovich 2 жыл бұрын

Вот те стойки положения кузова можно изготовить самому из щарнирных соединений газовых упоров ( крышки багажника или крышки капота ) откручиваешь с упоров пластиковые крепежи и между двух крепижей ставиш шпильку с резьбый , таким образом можно полечить данные "косточки"

@tilekseitkamzin 2 жыл бұрын

С языка снял 😁

@bishtravel6769 2 жыл бұрын

рулевой наконечник 2шт. по цене 100-200р плюс шпилька.

@ro-manovich 2 жыл бұрын

@@bishtravel6769 а с какого авто рулевой наконечник ?

@bishtravel6769 2 жыл бұрын

@@ro-manovich да с любого, "погугли тяга уровня drive2" там описание и примеры

@ro-manovich Жыл бұрын

@@bishtravel6769 Я вот посмотрел по Вашему совету и не могу понять . как можно рулевой наконечник поставить вместо тех тяг которые на видео . Верней будет сказанно Какие размеры у рулевых наконечников должны быть для данного авто ? Или у Вас на рулевых наконечниках диаметр шарика ( шарнирного ) 10 мм ?

@user-yf4ek2hc2k 2 жыл бұрын

Анаэробный герметие специально создан для таких соединений, а диванных экспертов не слушай, слаще паронита они ни чего не видели.

@user-xo4lo2bm4i 2 жыл бұрын

Вроде как ниссан и судзуки славятся образованием трещин в гбц!Ауди с виду хорошая,а по факту почти дыры,но и года уже... Удачи вам🤝

@user-jm8bx4vd8h 2 жыл бұрын

Да, ВАГ уже не тот, что в начале 90-ых...

@1nf1t 2 жыл бұрын

у меня х-трейл в таком же кузове с этим же мотором, свечи тянуть только динамометрическим ключом, это первое правило при покупке хтр с мр20де

@alexandrkorotkoff85 2 жыл бұрын

У сузуки на 2,4 моторе проблема такая. Еа конвейере робот болты перетягивал.

@Arturianez 2 жыл бұрын

Ещё бы говорили, сколько стоит сей ремонт,было бы вдвойне интересно)

@MOCKBA81 2 жыл бұрын

Зачем? Что бы узнав цену, народ пос авил на прикол свои машины?

@popolamwasya5513 2 жыл бұрын

@@MOCKBA81 уж больно хочется считать чужие деньги)

@user-op1cv7zv9c 2 жыл бұрын

Нет лучше не стоимость ремонта а стоимость запчастей что бы люди знали потянут они тот или иной автомобиль а то много людей которые купят какую ни будь иномарку а денег на запчасти нету

@the_roadrunner8295 2 жыл бұрын

лучше не надо. А то налетят те, кому Ашот в гаражах мотор за 5000р перебрал.

@user-sp8mj2ij4d 2 жыл бұрын

Ещё раз убедился , что дин ключ не зря купил . Свечи меняю сам .

@user-fz4kk7yd7k 2 жыл бұрын

При таких неадекватных ценах на запчасти, скоро никаких отстойников на СТО не хватит!

@user-qs5iy3sj8x 2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂. Да! Будут на улице стоять машины. Пока запчасти найдут

@Mikhail.Landischev 2 жыл бұрын

Раздербанить их на запчасти

@user-wh1go5pn4p 2 жыл бұрын

Плюс еще одна фобия (это касательно свеч).

@user-ov2bo6uw2u 2 жыл бұрын

Случайно нарвался на Ваш канал. Такого я не видел нигде. Супер съёмки. Всё досконально и подробно. Подписался сразу. Вам удачи и побольше новых видео.

@vitaliysoldatov8680 3 ай бұрын

Красавчики Салам вам с СТО Магнат город Алматы ✊

@alekseykushnerov4889 2 жыл бұрын

Дельные советы дают горе мастера . А вы молодцы так держать. Всех благ.

@user-ey4lt2lp9k Жыл бұрын

Всё правильно, мы на судне тоже используем локтайт, он идёт под разными номерами для разных целей.

@user-sp8mj2ij4d 2 жыл бұрын

Ага у всего колхоза бюджет будет как ваша инструменталка . Снабжение , оснащение крутое у вас . 👍

@user-gq8rv9sg3j 2 жыл бұрын

один тюбик Loctite стоит около 2к) колхозник за такие деньги воробья в поле в усмерть загоняет)

@user-xr5mj4fc7g 2 жыл бұрын

@@user-gq8rv9sg3j Loctite в меньшей упаковке можно купить за 700 руб.

@user-fq5hi7mf7c 2 жыл бұрын

Смотрю на Ауди, слеза наворачивается :( хорошая машина и так ржаветь…

@alexstrong4779 2 жыл бұрын

Это маркетинг, дюралюминиевые кузова и подвеска, известны с семидесятых годов прошлого века и даже делались но потом опять пошёл чермет без оцинковки

@curculio Жыл бұрын

в цивилизованных странах срок эксплуатации авто - 3-5 лет, ну максимум 10 если большой фанат конкретного экземпляра)

@user-fq5hi7mf7c Жыл бұрын

@@curculio понятие « цивилизованные» весьма расплывчато… лично моё мнение больше подошло бы выражение « обеспеченные люди» могут позволить себе меня машины каждые 3-5 лет.

@curculio Жыл бұрын

@@user-fq5hi7mf7c это в нашей стране "обеспеченные" могут себе позволить. вот я подписан на русских ребят которые в америках так же гайки крутят, с тачками ковыряются. так там б\у машины которые тут у нас бы несколько миллионов руб стоили, люди в трэйдин сдают по 500 долларов! и это нормально. там все разбрки завалены тачками нормальными, на которых бы в рф ездили еще годами. на это сильно влияет чтоимость услуг по ремонту авто, там автомеханик получает нормальные деньги, и соотвественно его услуги дороги. иногда проще купить новое авто, чем платить постоянно за ремонт старого.

@curculio Жыл бұрын

так она какого года?)

@lexo1980 2 жыл бұрын

Купил Ниссан, дальше знаешь сам))))))))

@graywolf5891 2 жыл бұрын

Как же приятно смотреть вашу работу и результат! Лаконично, чётко, все доступным языком, очень наглядно. Удачи и успехов вам!!!

@AlexandrTverskoy 2 жыл бұрын

Блин, вот что за халтурщики! Зачем вы на красный герметик посадили? Из за экономии прокладок? Капец, 21век, а люди про локтайт не знают. (Шучу, ребята красавчики!!!)

@romanromashov1328 2 жыл бұрын

Про болты, допускается +3мм растяжки. По этому болты на ГБЦ могут устанавливаться до 3х раз. (Лучше новые). Свечи на любой головке тянутся моментом 20Нм. (Считаю, что из за усталости металла, этот показатель нужно уменьшать, резьбу на алюминьке сорвать как нефиг делать). А "герметик", пойдет любой высокотемпературный, для сомнительных мест, так что мажьте больше и принимайте контент какой он есть от профи, а не от "слухов про красный герметик"

@grafitaws8462 2 жыл бұрын

Ну и терпения у тя!!!!спасибо за видео!с удовольствием твои видео смотрю

@user-pt6ui7vc5q 2 жыл бұрын

Лайк тем, кто меняет зеркальные элементы подвески парами🙂👍

@KenigKwinTo Жыл бұрын

Никогда парами не менял, как ходят слух якобы стойки менять только парами))

@user-xy7ho7er9s 2 жыл бұрын

Отличную работу провели, молодцы👍 ✌

@dimaklinov589 2 жыл бұрын

Отличная работа! 👍

@krendelibr Жыл бұрын

Экстрейлу воткнуть? Вау! Зачёт!

@vitalig1643 2 жыл бұрын

ОТЛИЧНАЯ работа молодцы 👍👍 👍👍 👍

@user-bu9ez4rc2o 2 жыл бұрын

Приятно смотреть профессионально аккуратно как свою делает. Молодец я бы именно к тебе пригнали машину для ремонта. Если сломалось бы.

@andreipless 2 жыл бұрын

Когда первый поршень протирал тряпкой , то показалось или нет что поршень мотается в гильзе что аж стук слышно????

@ildarsubaev8583 2 жыл бұрын

Да, там пошатайка конкретная уже

@user-vg9ie1jx3p 2 жыл бұрын

@@ildarsubaev8583 Я тоже услышал . Не показалось .

@user-wg8jc4li8n 2 жыл бұрын

Поршни ремонтные, 0,5 маркировка на них, двигатель с капиталки .

@moldovanandrei7008 2 жыл бұрын

Это нормально

@KenigKwinTo Жыл бұрын

Практически любой новый мотор после 50 тыс пробега будет так же.

@user-bw7qg3oi4w 2 жыл бұрын

Удачи и здоровья!

@user-jd2nn9jl6x 2 жыл бұрын

Хочется тепла, солнце а не на работе каждый день с утра до вечера

@zloy__zayats1222 2 жыл бұрын

Раскоксовка плохо может отмыть из-за того что холодная запчасть была

@user-rd1mk7dz9u 2 жыл бұрын

Надо было феном прогреть цилиндры и поршни

@user-zd1wn4tm5e 2 жыл бұрын

Профам 1000, всё отмывает ,проверено !Удачи вам !

@dmytroy.g.1373 10 ай бұрын

18:35 На свечах Денсо например написано закручивать до конца резьбы и потом довернуть на 45 град. Думаю, справедливо для любой резьбы в алюминии, чтобы ее не сорвать.

@user-bx2ww3rh5y 2 жыл бұрын

Цены на запчасти действительно космос, но потихоньку пошли вниз. Понять можно типа покупаем за баксы и евро, да март апрель валюта скакнула, май типа бакс 60, цены стоят. Но самое интересное раньше замена масла в ДВС 500р, сейчас 1000р, частичная замена масла в АКПП 500р, сейчас 1000-1500р. Это жадность или работа тоже из за границы идёт?

@ndnf6873 2 жыл бұрын

цена на продукты спадут, и ценик на услуги тоже, механам же надо на что то жить

@Alpetev 2 жыл бұрын

Тоже это заметил, и всё таки это жадность

@user-ox3gs5pe2r 2 жыл бұрын

И продукты подорожали и у механиков тоже вроде бы рот есть.

@user-le1um9vg1l 2 жыл бұрын

@@user-ox3gs5pe2r Все подорожало,,,

@user-qs5iy3sj8x 2 жыл бұрын

@@user-le1um9vg1l Вообще вся жизнь подорожала😂💰Пора бы уже привыкнуть

@user-jt1my2hz6h Жыл бұрын

Приятно смотреть за работой профессионала

@VantersOfficial 2 жыл бұрын

Молодец! Продолжай в том же духе) !)

@tilekseitkamzin 2 жыл бұрын

Приветствую, Алексей! Рад новому видео. Удачи и развития канала. А про локтайт в предыдущих видео писали, что он твердеет там, где нет доступа воздуха. Видимо люди не знпют, что бывает аэробный и анаэробный локтайт. Не обращай внимания на таких "диванных знатоков".

@user-kx7mt1jm2i Жыл бұрын

Дружище, ты профессионал. Не слушай идиотов никчёмных)

@user-vm5fl5zj7m Жыл бұрын

да, и на митсубиси на гбц используют подобный герметик, молодцы!

@user-ym8ug2mb8j 2 жыл бұрын

Я герметик использую везде, и всё отлично. Без проблем.

@andreilazarev1762 2 жыл бұрын

Сразу скажу я не диванный эксппрт и не советчик. Другу разобрали мотор с ниссана примьера 1.8 . Но мы вытащили поршни , все промерили (все в допуске) заменили кольца. Все работает , едет супер масло не ест. А тут при такой доступности раскоксовка.

@user-ve9de6fc9q 2 жыл бұрын

Все зависит от хозяина

@andreilazarev1762 2 жыл бұрын

@@user-ve9de6fc9q ну ему надо было разьяснить что тут сдернуть потдон и вынуть поршня прям легко. Новые кольца (особенно маслосьемное) всегда лучше раскаксовки.

@user-ve9de6fc9q 2 жыл бұрын

@@andreilazarev1762 так может и сказали, просто вставлять в ролик весь гемор нудятина получится

@moldovanandrei7008 2 жыл бұрын

Ты азбуку выкурил в школе?

@user-ve9de6fc9q 2 жыл бұрын

@@moldovanandrei7008 ты о чем?

@user-kw3yq6gg8s 2 жыл бұрын

Всё здорово. Молодцы. Но на мой скромный взгляд с помытым двигателем работать приятнее..

@user-gc2vi1tp1i 2 жыл бұрын

производители ниссана красавчики,недотянул свечу вылетит резьба,перетянул вылетела голова,отличная конструкция

@koto7 2 жыл бұрын

Я слесарю говорю куда ты тянешь? Хорош😳а он говорит да ладно🤣

@Alexanderreg-hd2iz 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Алексей, при всём уважении, говорите об анаэробном герметике-прокладке Loctite, а показываете и читаете описание фиксатора-герметика резьбовых соединений Elring, зачем стык ГБЦ и БЦ монтировать на него? Loctite производит Henkel, а не Elring.

@zoxan_tut3 2 жыл бұрын

16:11 смотрите как лежит цепь)

@AutoPort221 2 жыл бұрын

😅

@user-hy5rl7oy5f 2 жыл бұрын

Как обычно,все круто 👍

@alexandrromanov9419 2 жыл бұрын

Головка из пластилина- особо понравилась! :))

@user-ky6oy7mn4x 2 жыл бұрын

Про герметик, витей мажу всё, вроде норм. А антифриз надо было с блока слить, при попадании в кольца, ходят легенда что он выгорает, превращается в клей и плохо кольцам приходится.

@KenigKwinTo Жыл бұрын

Вот поэтому это легенда от старых диванных экспертов. После пробоя прокладки ГБЦ когда антифриз попадает в цилиндр поршень чистый как у кота яйца, а если снять его и посмотреть на кольца то такое ощущение что они новые.

@KENISEG 2 жыл бұрын

7:00 туда от волги можно воткнуть пружины спокойно, кой чорт искать оригинал или аналоги, главное по Nm что бы подходили, если длинные - пильнуть

@user-ne1gq9xe1n Жыл бұрын

При затяжке момент не соблюдаете - ключ после щелчка еще на несколько градусов пролетает. Нежнее надо)

@thor3452 2 жыл бұрын

Я бы, не задумываясь, отдал свою машину на обслуживание/ремонт в ваш "колхозный гараж". Жаль я очень далеко от Питера.

@REGION56C 2 жыл бұрын

На моторах Opel Z22SE такая же проблема со свечными колодцами.

@user-vx7ls5fu8w 2 жыл бұрын

Если Я не ошибаюсь,герметик Виктор Рейнз-принцип действия как и у лактайта.сажал на него поддон АКПП.по бокам он тоже не застывает.

@user-ul3fl1jz8h 2 жыл бұрын

На календаре завтра лето, а хозяин ауди до сих пор на зимней резине ездит (да ещё и без единого шипа). Это о многом говорит))

@user-mv8wi6tk6p 2 жыл бұрын

Видео шик ! Очень познавательно

@DdddadddDy 2 жыл бұрын

Красный герметик на самом деле годная тема

@golobka_ot_mikrofoha2372 2 жыл бұрын

Согласен, когда руки из глушителя то всё колхоз.

@user-ke9dn2cj5x 2 жыл бұрын

Есть термостойкие герметики, целого ряда производителей, и некоторые из них; " О-ужас -Красные!" -В часности свечи рекомендуется затягивать (не мной) на 2/3 оборота, после ощущения контакта сжатия, нового уплотнительного кольца.Тем более, что они контрятся катушками.

@user-zd1wn4tm5e 2 жыл бұрын

Лактайт ,отличная ,штука!

@user-ip1sf5wx5q 2 жыл бұрын

Не заморачивайся! Сказал КЛАССИК - Каждый мнит себя СТРАТЕГОМ видя бой со стороны...

@curculio Жыл бұрын

пружины от Нивы бы поставили да и все )) любые по размеру подходящие

@Alekcei-c-Yrala 2 жыл бұрын

*Здравствуй Алексей ! Большой тебе привет с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*

@autoflame4x4 2 жыл бұрын

на 2:50, как будто хищника раненого оперируют ))))

@TIGER53501 Жыл бұрын

живую бу ГБЦ от MR20DE найти практически невозможно, повезло

@crazydigger1 Жыл бұрын

Собирать мотор с песком? Ну да, ну да. Перед съемом ГБЦ нужно было мотор помыть от него. На прокладке ГБЦ прекрасно видно, что там лежит. Нужно не только поддон снимать, но и промывать все после этого. А лучше мотор было помыть.

@rayancooper5888 Жыл бұрын

+ еще 1 фобия с закручиванием свечей :D

@user-ot3ng1xi5w 2 жыл бұрын

Приветствую.... Спасибо за работу!!! Как всегда смотрю с большим интересом!!!! Приморский край г Лесозаводск

@user-dy7fx5pg9i Жыл бұрын

Локтайд мировая вещь, жаль только стоит как крыло самолета.

@user-pm1hl1oo7i 2 жыл бұрын

как всегда на высоте!!!!!!

@user-fz9xv3eb7m 2 жыл бұрын

За видео лаик! Всегда вас смотрю!

@aleksandrdrozdov6846 Жыл бұрын

Господа мойте подкапотку всегда .вся грязь летит на чистые узлы!!!

@user-gx2mm1gg8w Жыл бұрын

Была такая же ситуация с двигателем mr20de на Ниссан x-trail , ездил человек к официалам на замену свечей , в общем так же трещины в гбц и антифриз в цилиндрах , официалы блин.

@user-dd5rn7nx1t Жыл бұрын

Карасин заливал, на сутки, помогает хорошо

@user-ly2hk3qz7b 2 жыл бұрын

Я думал что практически в любом сервисе знают о проблеме Ниссановской головки, а оказывается есть еще индивидуумы которые тянут свечи со всей дури.

@zritel23 2 жыл бұрын

Затянуть от пупка, и доворот на 90 градусов, как то так...

@KenigKwinTo Жыл бұрын

Нет разницы как тянуть свечи, все равно трещина появится.

@mrjager6742 Жыл бұрын

Колеса зимние стоят не понаправленю,вы же профи должны это видеть :)))

@Mikhail.Landischev 2 жыл бұрын

Да не. Это красный герметик ! Яж вижу отсюда :)))

@Union_Soviet31 2 жыл бұрын

Опять красный герметик 😁😁😁

@aleksandrromme2069 2 жыл бұрын

Про Локтайт и другие анаэробные герметики знают, кто с сантехникой занимался и отоплением. Там это тоже бывает необходимо, в некоторых случаях.)

@user-ck4tt8ef2b 2 жыл бұрын

По поводу локтайта На новой машине через 15000км хваленый локтайт дал течь в колодцы...и это не еденичный случай!!! Намазал герметиком виктОр рейнз,проехал 70000км и продал знакомому...ездит уже 4й год🤷‍♂️

@stanislavkonstantinov7432 2 жыл бұрын

У самого Икс-трейл, Т31. Там если чуть перетянешь свечи - лопается свечной колодец. Закручивать только с динамометрическим ключем

@KenigKwinTo Жыл бұрын

Продайте пока не поздно)

@stanislavkonstantinov7432 Жыл бұрын

@@KenigKwinTo зря вы так, хороший тарантас :)

@KenigKwinTo Жыл бұрын

@@stanislavkonstantinov7432 Прикольный, пока головку менять не надо))

@user-hy5lk3zx9g 2 жыл бұрын

Азелит хорош от нагара, но съедает алюминий

@irlandec78 2 жыл бұрын

Приезжай к нам в Сибирь, почти весь май жара под +30° Мото сезон открыт с начала мая.И тачки не так ржавеют.

@user-ut7tk9qq4t 2 жыл бұрын

самая эффективная раскоксовка это когда поршень в руках☺

@user-ys1tr8kn1o 2 жыл бұрын

Скажи пожалуйста какое масло заливали в икс трейл

@user-ys4or7wn3n 2 жыл бұрын

Вот вот я тоже однажды перетянул свечи,да так здорово,что одна свечка при откручивании сломалась,а остальные микротрещины оставили после себя,как я себя ругал потом,молодой не опытный был.Зато отвалил за запчасти 20т.р.Теперь же,все затягиваю динамометрическим ключем,во-первых:"Ну нахрен" во-вторых:"Сейчас моторы алюминиевые в основном,хрупкие."а мне говорят:"Нахрена тебе дим.ключ закручивай от руки"

@bishtravel6769 2 жыл бұрын

Это как с гайками колесными. Затягиваю 110 и спокойно езжу. На СТО заезжаю - шакалы пистолетом затягивают под 200 нм, без удлинителя не сорвёшь.

@user-rm3uv4mj6q 2 жыл бұрын

Ну такой как у вас сервис поискать еще надо.я бы не делал сам авто если был бы такой поблизости!

@user-ussr-gragdanin 2 жыл бұрын

Хорошая раскоксовка BG109

@user-or8sk5em4b 2 жыл бұрын

К примеру на рено к4м ни локтайт, ни рейнз, ни говноэлринг не помогли.. Сопливило в колодцы и по контуру. У некоторых и болты крышки клапанов сопливили. Один рейнз только зиму продержался

@Atek.0700 2 жыл бұрын

Так на локтайт можно клеить бугель распредвалов, на z16xer?

@user-il4pe1ri6m 2 жыл бұрын

при наличии воды / антифриза в колодце новая свеча превращается в такую вот ржавую за несколько месяцев.

@zritel23 2 жыл бұрын

Красный герметик для слабаков... Синяя изолента, наше фсе )))

@user-it6hw4up6l 2 жыл бұрын

Не слушай никого и делай свою работу. Я таких называю диваные эксперты или диваные професора. А видосы запиливай почаще.

@user-dc7bz3gm9e 2 жыл бұрын

Мне как то поменяли свечи мастера закрутили как ступичные гайки через некоторое время еле вывернул

@tshootru 2 жыл бұрын

Мне кажется, колодки спереди еще бы походили!=)

@adik681 2 жыл бұрын

Ещё локтайт сохнет без кислорода, поэтому между двумя поверхностями он высохнет, а в маслянном канале, или снаружи он не высохнет никогда

@piped64 2 жыл бұрын

9:48 думаю не давление будет теряться (между головкой и блоком стоит прокладка) а зазоры клапанов могут измениться.Со временем конечно.И то не факт...

@artemgrib 2 жыл бұрын

меняется зазор в паре распредвал-постель, соответственно падает давление масла из-за увеличившегося зазора, а если учесть количество шеек, то получается нормально, отсюда износ распредвалов, посторонние шумы в последствии и т.д.

@piped64 2 жыл бұрын

@@artemgrib не заметил смазки шеек распредвалов под давлением...