Dziś większość kierowców chce jeździć SUV-ami. Segment tego typu samochodów jest jednak niezwykle zróżnicowany, bowiem ich nabywcy mają odmienne oczekiwania. Hyundai oferuje dwa takie modele - sprawdźmy czym się od siebie różnią.
Пікірлер: 71
@adrianszczech77 жыл бұрын
jak zwykle ogląda się was z uśmiechem na twarzy ! super !
@tomekdlugos6 жыл бұрын
Ciekawa pogadanka. Bardzo lubię puenty Pana z brodą. Pozdrawiam!
@ekskog157 жыл бұрын
Świetna seria! Wasz duet rządzi w recenzjach motoryzacyjnych.
@xpijanypolitykx22927 жыл бұрын
zajebisty filmik pozdrawiam 😄
@Kuzykol7 жыл бұрын
Fajny ogliąd! Nie podobny na 90% innych. +++
@zontik87617 жыл бұрын
bardzo pozywywnie :-)
@zoltarzoltar23263 жыл бұрын
Fajnie się to ogląda.
@michagrzela9927 жыл бұрын
Zazwyczaj w samochodach deska rozdzielcza jest źródłem skrzypienia i stukania, bo składa się z wielu małych fragmentów. Cienka warstwa miękkiego poliuretanu (symbol PUR) pod twardym polipropylenem (symbol PP) lub akrylonitrylo-butadieno-styrenem z poliwęglanem (symbol ABS+PC) w desce rozdzielczej nie wyeliminuje tych niechcianych dźwięków. Wszystko zależy od jakości montażu deski rozdzielczej oraz sztywności skrętnej nadwozia, na które wpływa również zużycie eksploatacyjne (uszkodzenia mechaniczne, procesy zmęczeniowe oraz korozja).
@___wjts___94672 жыл бұрын
Witam, wie ktoś, dlaczego są auta ze znaczkiem Tuscone po lewej? Napoczątku myślałem że auto które oglądam jest po wypadku, bo napis Tuscone jest standardowo po prrawej, jednak po jakimś czasie znalazłem więcej tego typu aut marki Hyundai. Czy ktoś się orientuje dlaczego tak jest?
@pandzik7 жыл бұрын
przebiliście konkurencję... przyjemnie się ogląda
@dr_e-commerce7 жыл бұрын
rewelacyjny test!
@graycolors28797 жыл бұрын
Mam 1.7 CRDI 141KM z automatem 7DCT - jak dla mnie wspaniałe auto, jeszcze na tych 19 felgach. Spalanie na trasie bez kozaczenia 6.0, autostrada 7.5-8.0, miasto w zależności od tras ~8/100. Kilka lat wcześniej jeździłem Mazdą CX-7 - komfort porównywalny. Kupiłbym to aut jeszcze raz.
@rodothx7 жыл бұрын
Super.
@martinhonda64707 жыл бұрын
Najlepszy wasz odcinek wrescie Asia wygrala z waszymi szeisowatymi vw audi
@sorrygregory50414 жыл бұрын
Witam. Lubię was oglądać. Świetnie prowadzicie program. Mnóstwo plusów. A może Panowie podjęli by się czasem porównania również tych modeli Hiunday tyle ze w starszych odmianach? Np 2005 r. To też ciekawe propozycje , zwłaszcza dla osób których nie stać na auta za 100tyŚ zł plus.
@SuperKry877 жыл бұрын
Auta które tworzą amerykańska motoryzacje. Ale oczywiscie Polaki gadaja ze co to za auta.. wolimy skodziawe albo wieswageny.. to to sa auta !! Warto wspomniec o poprzedniej wersji Santa Fe. Wyposazone w silniki v6 z automatem, Aktualnie znajdziemy taki woz za ok 33-35 tys zł czesto juz z zalozonym lpg. Bedziecie testowac najnowsza hybryde Ioniq?
@SirJBJ7 жыл бұрын
Zróbcie porównanie Tiguana z Atecą :). Pozdrawiam.
@szymonpranagal75727 жыл бұрын
zróbcie test zwykłego Citroëna berlingo
@dwiadomo77157 жыл бұрын
Dobry humor
@rafakocur20797 жыл бұрын
Na całym świecie tylko na niemieckiej autostradzie można rozpędzić się do 200 km/h. Jaka bieda!
@Oweee6 жыл бұрын
Ale męczący filmik, normalnie kabaret skeczy męczących...
@Dermontsky7 жыл бұрын
Dla mnie Santa Fe jest ladniejszy niz BMW X5 bo chyba z nim konkuruje , srodek zbyt kosmiczny i do mnie nie przemawia chociaz wyposazony swietnie .Co do wyboru kolo czy zbiornik wole zbiornik ktory uzywam co miesiac lub czesciej jak jest maly , a gume odpukac w niemalowane zlapalem ostatni raz jakie 15 lat temu. Pozdro super test tylko zmiencie baletnice :)
@anemusek7 жыл бұрын
Powiem szczerze, że kupując auto dla sąsiadów to... spotykam się z postrzeganiem w Polsce Hyundaia lepiej niż np. Forda, o francuzach nie wspominając... Skoro kobitka-laik jedzie tekstem na temat Kajdara -nawet ładne to ale Renault, wolę Tucsona...
@witekkrupa74183 ай бұрын
nie wiadomo, ktory samochód testujecie, szczerze myślałem, że najpierw są dwa santa fe, a na końcu będzie tuson.......
@konradkovalczyk7 жыл бұрын
Moim zdaniem wadą Tucsona jest jedna automatyczna szyba, niby nic, ale zamykanie jednym wciśnięciem i sterowanie szybami kluczykiem jest przyjemne
@agen-t7 жыл бұрын
Jedyna rzecz która nie podoba mi się w Santafe to sposób obszycia kierownicy :) Wygląda jak by miał założoną tanią nakładkę :)
@michan39627 жыл бұрын
z tego co wiem to Hyundai poprawnie po koreańsku czyta się jako hionde, ale ja tam wolę mówić hjundaj
@anemusek7 жыл бұрын
dokładnie - gtranslate służy pomocą ;)
@aron97997 жыл бұрын
Michał Nowicki mowi się handej :)
@lukaszmuszalski89554 жыл бұрын
ALE BARDZIEJ. JESTEM ZADWOLONY ZY MOJEGO HYUNDAI SANTA-FE.
@muratwesterveld62164 жыл бұрын
Santa Fe++++
@lukaszmuszalski89554 жыл бұрын
Pośiadam.takiego HYUNDAI tuscon. tylko po liftingu.i pośiadam.drugiego. też Hyundai santa-fe.kilka pośiadam. takich Hyundai.santa-fe.i jest cholernie zadowolony cholernie
@litwatt7 жыл бұрын
W oryginale Hyundai wymawia się Hjongda.
@szymonpranagal75727 жыл бұрын
Skond w bierzcie te samochody i kto jest właścicielem kanału auto świat.
@klaudiaw31377 жыл бұрын
test seata ateci
@lukaszmuszalski89554 жыл бұрын
POŚIADAM. W MOJYCH AUTACH ŚILNIKI DISSEL.I SKRZYNIE AUTOMATYCZNE.
@hamannn6667 жыл бұрын
Czyta się: "Tusan" miasto w Texasie.
@beniamintyszkiewicz76757 жыл бұрын
a nie arizona ?
@hamannn6667 жыл бұрын
znaczy się przy granicy z teksasem
@beniamintyszkiewicz76757 жыл бұрын
a i czyta się tusson
@hamannn6667 жыл бұрын
Czyta się Tusan, przynajmniej amerykanie tak to czytają, nie wiem jak inni.
@LegiaLukaszWarszawa4 жыл бұрын
Koreańczycy tak samo wymawiają, więc raczej TUSAN.
@michagrzela9927 жыл бұрын
Bardzo wielu dziennikarzy motoryzacyjnych (blogerów motoryzacyjnych) w nowych samochodach ocenia jakość deski rozdzielczej po dotyku, twarde tworzywo sztuczne oznacza niską jakość, a miękkie - wysoką jakość. To jaką jakość będzie miała deska rozdzielcza zrobiona z twardego tworzywa sztucznego, która jest wzmocniona włóknami węglowymi? W latach pięćdziesiątych nowe auta były drogie i dodatkowe usprawnienia tylko zwiększyłyby koszty, grożąc osłabieniem świetnej koniunktury. To, że ludzie ginęli w wypadkach (poczynając od szybkości kilkunastu kilometrów na godzinę) nie skłoniło producentów nawet do próby poszukiwania przyczyn. Dopiero naukowcy zwrócili uwagę na makabryczną regularność obrażeń. Sprawcami były ostre i twarde detale wnętrza. Badania zaowocowały... wyłożeniem kokpitów aut miękką wykładziną. Obecnie bezpieczeństwo samochodu stało się poszukiwanym i chętnie kupowanym towarem. A jednak statystyki wypadków są coraz bardziej przerażające. Przekonani o niezawodności systemów bezpieczeństwa biernego tracimy rozsądek. Zachowujemy się tak jakby nam nic nie groziło, wyłączamy wyobraźnie i rozpędzamy się do szybkości, przy których nie pomogą najlepsze nawet zabezpieczenia. Paradoksalnie, elementy wpływające na bezpieczeństwo samochodu stają się pośrednio przyczyną zwiększającej się liczby wypadków. Czyżby historia motoryzacji zatoczyła koło?
@misku_7 жыл бұрын
Redaktorze Robercie, znów mydełko fa? 20:45
@stevenwilson85147 жыл бұрын
Zadnego bym nie kupil, bo nie lubie Koreanczykow ... ale gdybym musial to tylko Tucsona. Ladniejszy i tanszy i bardziej zwrotny
@krzysztofkucia76534 жыл бұрын
Za dużo bezsensownej gadki a za mało konkretów. Tak nie opisuje się auta bo wychodzi ble ble ble.
@kamilkasprzyk52844 жыл бұрын
Dokładnie, przymierzam się do zmiany mojej Insignii FL właśnie na Santa Fe w prezentowanej generacji. Szukam i szukam i ciężko znaleźć konkretny materiał opisujący pojazd w każdym calu
@krzysztofchya70782 жыл бұрын
Przesadzają
@amator19907 жыл бұрын
poetwszy
@maniak0817 жыл бұрын
zobaczymy jak kodiaq namiesza w SUVach
@marcinlos25627 жыл бұрын
mowi sie HAJANDEY tak jak SUNDAY
@wojtek54085 жыл бұрын
Panowie powinni występować w cyrku a nie prowadzić programy motoryzacyjne!
@ganimedus6 жыл бұрын
Pokazujecie auta czy siebie lanserzy w dupe......
@regoat7 жыл бұрын
nie smieszne
@Hydrosfer7 жыл бұрын
regoat nieśmieszne*
@norbertbaginski10607 жыл бұрын
Za dużo pajacowania Panowie ...
@elektron68037 жыл бұрын
O to chodzi.
@norbertbaginski10607 жыл бұрын
A to chyba że scenariusz taki☺️
@piotrhornet7407 жыл бұрын
W cyrku możecie robić ale nie testując auta co to ma być tego nie da się oglądać i wszystkie wasze filmy są takie, łysy idź lepiej na piwo i nie wracaj, sory za taką opinię jak zmienicie wszystko to będzie dobrze, pzdr.
@pchzl7 жыл бұрын
a kto powiedzial, ze to test? Luzna seria ktora mi np odpowiada zamiast sztywnego klepania suchych faktow.
@anemusek7 жыл бұрын
To nie oglądaj. Mnie i innym się podoba bardziej niż pompatyczne nieudolne "testy" konkurencji.
@indiana55887 жыл бұрын
mnie też się nie podoba, denerwujący sposób prezentacji i bycia; popieram - Łysy na piwo!
@anemusek7 жыл бұрын
To idź oglądnąć przynudzającego Zachara o ile nie uśniesz przy początku playlisty pierdyliarda filmików odnośnie jednego testu.
@stansailor4553 жыл бұрын
A wy dalej swoje: niby kabaret bo nie smieszne i niby test bo mało konkretów....