Avaliação NOVO Abarth Fastback - MAIS RÁPIDO E MAIS BARATO Fastback Abarth 2024

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Күн бұрын

MELHORARAM QUASE TUDO NO CARRO
E AINDA BAIXARAM O PREÇO
Mas calma que tem mancadas sim!
No vídeo de hoje vamos ver tudo sobre essa lançamento: Abarth Fastback preço, Abarth Fastback lançamento, Abarth Fastback motor, Abarth Fastback ficha tecnica, Abarth Fastback consumo, Abarth Fastback 0-100, Abarth Fastback interior, Abarth Fastback brasil, Abarth Fastback tabela fipe, Abarth Fastback a venda, Abarth Fastback preto, Abarth Fastback vermelho, Abarth Fastback 2023, Abarth Fastback 2024, Fiat Fastback 1.3, Fiat Fastback Abarth e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí TAMBOR
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe

Пікірлер: 1 000

@grillopackerz 8 ай бұрын

Se eu ganhasse um real pra cada vez que o lucão fala "verdade seja dita" eu estaria rico, verdade seja dita.

@raffaelcruz7708 8 ай бұрын

Legal ver o Lucas em vários lançamentos! Parabéns, Lucas.

@guilhermelima9123 8 ай бұрын

Gostei do ronco .... E não é saída fake, olha lá...

@joaogoes4643 8 ай бұрын

Tbm achei legal, fiquei até impressionado kkkkk

@renatoalmeida5157 8 ай бұрын

@@joaogoes4643tmb kkk

@davidsilva-tp3lu 8 ай бұрын

Fiquei surpriendido, não e fike como no polo.

@paulo.correa 8 ай бұрын

Fiquei perpectro tbm

@cmtemoron 8 ай бұрын

"Ronquinho de esportivo ele tem."

@motoristafeliz8894 8 ай бұрын

Tá maluco, esse canal ganha like antes das pessoas verem o vídeo, deve ser bom mesmo 😅

@Arthur-xk5yt 8 ай бұрын

Não importa se é da Fiat ou da Abarth mas eu sempre vou achar o Fastback desproporcional kkkk eu não tanko essas rodinhas com essa traseira lá em cima kmkkkkk

@isaeloliveira5527 8 ай бұрын

Kkkk parece que só malha peito e braço, e não. Malha perna kkkkk

@anderssonsilvalima1891 8 ай бұрын

@@isaeloliveira5527😂😂😂😂

@alanaraujo4043 8 ай бұрын

também acho que o carro merecia rodas maiores fica desproporcional !

@viniciuss1 8 ай бұрын

pow vdd, mas vi um cara no YT q colocou espaçadores nas rodas e diminuiu muito essa desproporção, realmente ficou top, pena q n lembro qm foi...

@robertolemos-artesao1605 8 ай бұрын

O problema é a abertura da caixa de roda, pequena. Volkswagen costuma fazer o contrário, caixa de roda grande.

@LucasSantosVideos 8 ай бұрын

Deu pra perceber que eles deram uma melhorada na aparência dos apliques da caixa de roda. Ficou mais fino, deixando mais proporcional do que na versão normal.

@israelrodrigues5174 8 ай бұрын

Continua feio demais.

@LucasSantosVideos 8 ай бұрын

@@israelrodrigues5174 Não acho feio, pessoalmente é mais bonito

@joaohelio8880 8 ай бұрын

@@israelrodrigues5174não

@Yago_mendes77 8 ай бұрын

@@israelrodrigues5174Mais tá melhor que aquele que é preto plástico

@andrei-sd1px 7 ай бұрын

esse carro pessoalmente não fica desproporcional, e nas fotos fica. Fui ver umas 3x e calou minha boca

@JoaoVitor-ts6mk 8 ай бұрын

quem acha esse carro desproporcional só viu pela internet, pessoalmente ele é todo harmonioso, lindo e elegante, tive o prazer de ver um abarth hoje identico a esse em Ribeirão Preto, o carro está muito lindo, pelo preço acredito ser uma otima compra.

@Darkzeira1 8 ай бұрын

14:11 o cone voando no retrovisor 😂 😂 😂

@Erick-no8zn 8 ай бұрын

Kkkkkkkkkkk o Lucão não tem culpa, o carro parece ser molenga de dirigir mesmo

@CarroChefe 8 ай бұрын

Hahahahhahahahahahhaa

@fernandocarvalho2710 5 ай бұрын

Mas o top do Lucão é isso, ele testa o carro de verdade, entra na curva que nem louco.

@comentaristasoparacomentar7655 8 ай бұрын

Depois de ter gasto esse jogo de pneus a Fiat nunca mais vai chamar o Lucão kkkkkkkkkkkkkkk O design do carro é bonito, chama bastante atenção, o preço é justo e atrativo, vários itens que tornam o carro bem completo, o porta malas gigante é surpreendente. Algumas coisas que não gostei foram a ausência do freio a disco nas rodas traseiras, achei o parabrisa dianteiro muito declinado fazendo com que o sol incomode bastante quem está conduzindo, e a frente do teto também é baixa, não sei se esses dois últimos detalhes foram só impressão. Parabenizar a Fiat pelo convite ao Mestre Lucão, um cara que marca presença, apresenta o veículo de forma imparcial, verdadeira e muita simpatia. Tmj Lucão, forte abraço!

@victoraugusto82 8 ай бұрын

achei o acabamento bem ruim para o valor

@luisgomes3800 8 ай бұрын

Preço justo e atrativo com tambor no freio traseiro e plástico pra todo lado?

@comentaristasoparacomentar7655 8 ай бұрын

@@victoraugusto82 Nesse ponto eu concordo também, o problema é que todos os carros nessa faixa de preço seja de qual fabricante for estão produzindo carros com a parte interna descartável, como já se criou essa cultura é bem difícil reverter pois apenas os carros de luxos acima dos R$ 350.000 estão vindo com acabamentos melhores e olhe que nem são todos.

@Danelon2006 8 ай бұрын

O carro tá na média. Enquanto nenhuma marca se mexer pra colocar um bom acabamento nos carros dessa faixa de preço e o povo continuar comprando, nada vai mudar. Mas o carro é até bom dentro da categoria, apesar de ser Fiat.

@leoporaii 8 ай бұрын

@@comentaristasoparacomentar7655um corolla ou civic tem acabamento todo soft tanto painel quanto as 4 portas, japoneses ainda não aderiram essa moda do plasticao

@franciscocarlos3452 8 ай бұрын

Tenho o Fastback edition , carro maravilhoso de manutenção barata já próximo dos 40 mil km. Anda como ninguém e olha, muito econômico. Se tivesse nome toyota to mundo com certeza iria dizerque era o melhor da categoria. Mesmo assim que já possui carros da Toyota esse Fastback nossa, nao fica devendo nada a ninguém. Carro realmente MARAVILHOSO!!!

@jonasnovaes7631 Ай бұрын

Carros japoneses ( Honda ou Toyota) são muito mais confiáveis. Estão em outro patamar.

@WellingtonSantos-gh8qq 8 ай бұрын

muito legal esses carros da ABARTH , fiat precisa fazer um ARGO ABARTH 1.3 TURBO 185CV E 27,5 TORQUE , ficaria animal , brigaria com carros a cima , o problema que hatch médio sumiu do mercado ( acho isso ridículo , pois é os mais da hora ) , argo não é médio ,, ai só teria talvez o 1.0 turbo de 130cv , 1..3 seria demais para essa categoria ... ( seria um ótimo rival para o polo GTS , o problema seria preço ... )

@Sergio_Paulo 8 ай бұрын

O problema da Abarth é botar motor forte e nada mais, está seguindo o exemplo que a VW está dando com os GTS e esquecendo das aulas que ela deu com o GTI, quando o Golf mesmo tendo eixo de torção, conversor de torque e discos pequenos na linha comum, vinha com suspensão independente, dupla embreagem e freios maiores na versão GTI, isso que é fazer um esportivo de verdade, ainda mais numa carroceria com um comportamento dinâmico muito melhor que esses pseudo-SUVs.

@WellingtonSantos-gh8qq 8 ай бұрын

com certeza , além de motor mais forte , teria que ter muito mais coisas para ser esportivo mesmo , hoje os carros esportivos são pura maquiagem apenas ... @@Sergio_Paulo

@Sergio_Paulo 8 ай бұрын

@@WellingtonSantos-gh8qq Exato, motor forte qualquer carro pode ter, o conjunto da obra é o diferencial.

@juarez3650 8 ай бұрын

1a vez que nos chamam para um teste em lançamento 😃😃. Comemos o carro na pista e não vão chamar mais😢😢😢.

@wlademircorrea956 4 ай бұрын

Só perdeu o controle na curva.... o Rubinho que é profissa, roda, bate e tá tudo bem! Segue o jogo...

@MarcoGera 8 ай бұрын

Meu deus, no começo do ano a minha tia queria comprar o flashback Abart, Nice a Fiat Demorou muito para lançar Ela acabou comprando o Pulse Abart, agora com esse lançamento ela ficou arrasada.

@UrsoDa160 8 ай бұрын

Lucãaaaaao, ja da pra investir em um curso de pilotagem, é um baita investimento para o canal, pra extrair o máximo de conhecimento e pilotagem, o canal que já esta gigantesco e merece tipo uma pós-graduação após a faculdade. (crítica construtiva de um fã desde inicio)

@adrianomadureira4575 5 ай бұрын

Era exatamente esse comentário que eu ia fazer. Concordo contigo

@fabricioxiii2715 5 ай бұрын

O homem é braço demais kkkkkkk

@jnvasosesculturais_ 5 ай бұрын

Você não entendeu ainda. Se mudar a essência acaba a originalidade.

@hernaniguimaraes7171 8 ай бұрын

Kkkkkk Lucão "sentindo falta de potência atrás"é embassado Parabéns pelo lançamento 🎉🎉

@sededeart 8 ай бұрын

Lá ele kkkk

@EmanuelMouraSCCP 8 ай бұрын

Lucão, primeiramente parabéns pela avaliação e parabéns por ser convidado para avaliação. Vc mostra o que é importante para o comprador, sem puxação de saco sem babação. A essência do seu canal te levou até esse lançamento (mesmo falando mal e com razão sobre os freios a tambor) Novamente, parabéns!

@messiaspereira9112 8 ай бұрын

Sucesso Professor Lucas. Espero lhe ver mais vezes nos lançamentos. Acompanho seus vídeos de Manaus/ Am

@felipemuniz5481 8 ай бұрын

Lucão e Fiat...nascendo uma amizade hein! Hahaha a parte do " Vão ter que trocar esse pneu" eu rachei o bico 😂

@juanggdprado4608 8 ай бұрын

Okay essa direção do lucao me assustou hoje KKKKK

@playrtecnologia 8 ай бұрын

Gostei do carro. Já era fã da linha original e fiquei admirado com essa variante esportiva!

@pauloandrade9917 7 ай бұрын

Cara, to apaixonado nesse Fastback. Se tornou meu sonho, abaixo do Tiggo 8 pró.

@XGplay2016 8 ай бұрын

Pra quem diz que é desproporcional, eu tbm achava, até ver um Limited 1.3 naquele cinza amarronzado lindo, e ao vivo é MUITO melhor

@zvo1072 8 ай бұрын

Além de desproporcional é FEIO 👉👉😎😎😌😌

@andrei-sd1px 7 ай бұрын

pessoalmente tbm calou minha boca

@jonasnovaes7631 Ай бұрын

@@andrei-sd1px Ficou assustado com esse Frankenstein de lata e perdeu até a fala kkk

@adamsmerces7928 8 ай бұрын

Top Lucão! Só os lançamentos 👏🏼

@JairMasson 8 ай бұрын

Só do apliques ser na cor do carro já me agrada

@luizeduardomeirelesfernand40 8 ай бұрын

Lucão sugestão: se possível se tiverem testado, coloque os dados de teste de colisão, não sei se deria trabalhoso, mas acho legal quando falam sobre

@vinimnds 8 ай бұрын

Ficou bem melhor com as molduras da cor do carro e só uma parte fininha em plástico "cru". Tirou bastante aquela sensação de rodinha de skate.

@antonio.bigtrail4487 6 ай бұрын

Eu comprei um e o que eu gostaria e me faria trocar por outro igual daqui um tempo: 1 piloto automatico adaptativo com anda e para; 2 seria o teto solar mas ai precisa baixar os bancos, porque são mais altos; 3 airbags de cortina; 4 som assinado, com sub e mais falantes (O som é muito bom! Mas eu gosto muito de qualidade sonora) Freio a disco traseiro? Só fala quem não andou ou pela estética... o carro freia muito! É um carro pra passear, não pra pista...freia muito mesmo! O airbag deveria ser a minha prioridade? Sim! Mas como em quase 20 anos de carta nunca abri um airbag e tomo muito cuidado, talvez eu não dê essa prioridade... Achei mais confortável que o limited edition, talvez sejam os bancos, curiosidade é que na estrada achei mais estável com o controle de faixas desligado...

@jtapram 8 ай бұрын

Disparado seu melhor vídeo! Curti só de ver vc se divertindo na pista! Sensacional!

@Phellipe13 8 ай бұрын

Parabéns Lucão! Fico muito contente em ver seu reconhecimento, vc avalia profissionalmente de um jeito espontâneo e verdadeiro, muitas marcas com certeza ficam com o pé atrás, mas é o que o público quer ver de verdade!

@isaeloliveira5527 8 ай бұрын

O fastback parece que só malha peito e braço, e não malha as pernas kkkkk

@geismarinho6195 8 ай бұрын

Kkk...boa 😂

@israelrodrigues5174 8 ай бұрын

😂😂

@jonasnovaes7631 Ай бұрын

Ficou com aparência atrofiada, parece um trambolho

@eguick 7 ай бұрын

Show de bola parabéns 🍾🎊, muito bom o video

@Wellington-gj8ge 6 ай бұрын

Sempre muito bem vindo, verdade seja dita

@andrelimabr129 8 ай бұрын

Me dá frio na barriga quando Lucao vai pra pista 😂😂😂😂

@IvanPauletti 8 ай бұрын

Eu sinto que ele vai cacetar o carro a qualquer momento kkk. Ele tinha que pegar um workshop de pista

@clipis1000 8 ай бұрын

Deu até vontade de ter um Fastback ❤

@caiomachado4644 8 ай бұрын

Mais um excelente vídeo ♥️

@edsonferreira1726 8 ай бұрын

Sem dúvida o melhor canal automotivo

@techpowerrecomendacoes 8 ай бұрын

Que ronco diferente viu, me lembrou uno turbo, parabéns fiat ❤

@duduzandoRJ 8 ай бұрын

🎶 E bate forte o freio a tambor... No Abarth Pulse e Fastback tá !!! 🎶 Parabéns pelo vídeo 😂

@user-ye7hx6ni9r 8 ай бұрын

Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão 😊

@isaacnsv 5 ай бұрын

Eita, Lucão! Bateu no cone e jogou longe 14:11 kkk (dá pra ver em câmera lenta 0,25x pelo retrovisor o cone voando)

@LucasLima-qo1is 8 ай бұрын

Depois do seu video, pude ver que, esse carro é tudo que eu gostaria de ter neste patamar. O preço pra quem pode também é bem atrativo. A engenharia FIAT pra mim é campeã!

@jonasnovaes7631 Ай бұрын

Campeã de fazer bombas, como Marea, Tempra, Linea, Freemont etc. Esse Fastback é a nova bomba da Fiat

@joabe794 8 ай бұрын

_Agora o pessoal vai se sentir como se tivesse em uma _*_X4 M_* _Bmw da Shopee 😂😂_ Parabéns Lucão ótima avaliação 👏👏👏

@CarlosEduardo-ht3ht 8 ай бұрын

é o que deu pra comprar kkkk

@adrianomorais-hs6jg 8 ай бұрын

Lucas cadê a manta acústica?e os braços pantográficos?e o freio a disco traseiro ? Inaceitável,Parabéns pelo ótimo trabalho,não perco um vídeo seu abraço

@eduardovictal9805 8 ай бұрын

Bom vídeo 👍🏼👍🏼👍🏼 VERDADE SEJA DITA . Mesmo vc tendo criado o Pulse Fastback e ter barbeirado na pista VERDADE SEJA DITA. Gostei VERDADE SEJA DITA. O carro é show VERDADE SEJA DITA. Vale o like VERDADE SEJA DITA. Antes que eu me esqueça: VERDADE SEJA DITA 😂😂😂😂😂

@pedrochagas5904 8 ай бұрын

Esse carro tem o mesmo problema do novo city, parecem que estao andando com o estepe bicicletinha. 😁

@israelrodrigues5174 8 ай бұрын

😂😂

@70sjigglin 8 ай бұрын

Ficou linda a X6 abarth

@jonasnovaes7631 Ай бұрын

X6 da Shopee

@Boardbrasil 8 ай бұрын

FastLucão, tava no modo 2x, Stok. Top de linha.

@raphaeldumas5920 8 ай бұрын

Belo vídeo!

@gebr4498 8 ай бұрын

Mais um carro tão sofisticado como este e com freio a tambor. Aí fica difícil hein.

@yansignor687 8 ай бұрын

Mesmo assim consegue ter uma frenagem boa ! A tecnologia sempre vem melhorando

@gepetovovo2509 8 ай бұрын

pois eh pelo preço q estão cobrando, só vende no brasil esse tipo de coisa.

@rogershiiro 8 ай бұрын

Isso que dá usar a plataforma do Pulse.

@rodfor7850 8 ай бұрын

Tem gente pagando 02 vezes o valor desse, por carros com freio a tambor na traseira e ninguém fala nada ….

@gebr4498 8 ай бұрын

É mesmo Rodfor. Não é que seja ruim o freio tambor mesmo porque o freio funciona sim. O que precisa dizer é que o freio a disco é mais eficiente, aquece menos, etc. Eu até sugiro o pessoal que faz vídeos de carros explique melhor a diferença entre os dois tipos de freio, porque tem muita gente que não tem noção da diferença e muitas vezes compram o carro sem saber deste detalhe.

@rodrigofelix8589 8 ай бұрын

Ai sim, motor 4 Cilindros!!!😃

@danilos5713 8 ай бұрын

Melhor que 3 em questão de manutenção 😂

@rodrigofelix8589 8 ай бұрын

@@danilos5713 com certeza!!!

@omarcarneiro6074 8 ай бұрын

bom vídeo!

@yorgearagon112 8 ай бұрын

legal que agora mostrou o som do carro

@juracipeixoto7562 8 ай бұрын

Este carro com motor 2.0 da RT, seria uma Ótima Opção...

@davidmalk 8 ай бұрын

Acho o Pulse mais bonito, mas esse chama mais atenção quando passa

@jonasnovaes7631 Ай бұрын

Chama a atenção de tão feio que é

@samuelsouza4075 3 ай бұрын

Mano o jeito que ele fala fastbaaaack é demas, parabens pelo vodeo irmao voce é demais!!!

@lcsvncs1994 8 ай бұрын

Teu vídeo do Renault Kardian é o mais visto do YT BR sobre o modelo, parabéns !

@joaobs. 8 ай бұрын

Que linda essa x4 esportivada sem teto solar da Fiat/abarth

@franciscoroger6673 8 ай бұрын

Acho que o Lucão foi o unico que deixaram dar 3 voltas rsrsrs

@tiagobielert7274 8 ай бұрын

Baita vídeo legal! Ele parece sair bem de frente...

@ACEACEACE609 8 ай бұрын

Lucãoooooooooooo, esse é o cara do meio automotivo!!!Foi ate mais arrumadinho neste lançamento hein !!!

@DenisCavalcantiMartins 8 ай бұрын

14:11 Lucão barbeiro confirmado!

@fabriciomendonca3458 8 ай бұрын

que nada, o carro que aparenta ser desengonçado mesmo kkkk

@Darkzeira1 8 ай бұрын

Quando trocado o escape, faz tipo as trocas dos DSG's com aqueles estampidos. O ruim é sobre o motor 1.3t que o pessoal fala que tem que andar com 1 litro de óleo junto pra repor, é isso mesmo?

@Thaian2011 8 ай бұрын

Esse problema do óleo já foi resolvido.

@AdrianoSilva-hz4fh 8 ай бұрын

@@Thaian2011resolvido nos novos? Porque o meu não resolveram não kk

@diogopinheiro1986 8 ай бұрын

@@AdrianoSilva-hz4fhreza a lenda que sim!

@Thaian2011 8 ай бұрын

@@AdrianoSilva-hz4fh aqui em casa temos uma Toro T270 21/22, atualmente com 78 mil km rodados. O carro não apresentou nenhum problema. Conheço uma pessoa que possui um Compass 22/23 com 31 mil km rodados e tbm não apresentou esse problema. Algumas das primeiras unidades dos veículos produzidos com esse motor realmente deram problema. Depois a Sttelantis corrigiu.

@AdrianoSilva-hz4fh 8 ай бұрын

@@Thaian2011 então não corrigiram no meu .. 8000km seco de óleo .. mandei até foto pra concessionária pra deixar registrado.. o meu é o Limited e comprei em março desse ano..

@luishenriquecerezaabido9030 8 ай бұрын

Cheguei tarde, mas vou emitir uma opinião de quem sonha ter um Abarth. Este ano, eu só não comprei um Pulse (e acabei optando por um usado, uma ASX 2.0 aspirada com teto panorâmico e acabamento impecável, por enquanto). por conta de alguns fatores, exemplos: por falta de Teto Solar, os acabamentos inferiores a outras marcas, o fato de ter apenas 4 airbags e pra mim, segurança é um fator primordial e ai, já entra a falta do Disco de Freio no rodado traseiro. Quando anunciaram o lançamento do Fastback, achei que iriam corrigir as falhas, mas não. Ainda que tenham adaptado os pedais, amortecimento, vetorização do torque, não deixa de ser um Fastback Powered, mudou muuuuito pouco. Poderiam ter incrementado mais, inclusive, aumentado um pouco a potência, que é possível nesse motor 1.3 Turbo da Stellantis, pra trazer algo diferente. Tenho um Punto 1.4. T desde 2016, essa semana passei dar uma olhada na concessionária, e sinceramente, pouca diferença para o Fastback da FIAT topo de linha, ainda que, os preços também mudem muito pouco (essa é a vantagem desse carro - ter um esportivo por um preço aceitável no país dos marajás!), sem dúvida, optaria pelo Fastabck ABARTH no lugar de qualquer outro, levando em consideração o que dispõe, custo-benefício e ao que se propõe. Mas, poderiam ter incrementado mais, exemplo: 1. Freio a Disco nas 4 rodas; 2. Aumentar a potência e quem sabe, trazer uma tração integral, pra melhorar essa estabilidade, é nítido que o carro espalha demais em alguns momentos, parte por conta da altura da solo também; 3. Essas rodas são muito desproporcionais, merecia um Aro 20 ou uma melhor adequação do espaçamento da caixa de roda, embora isso seja inviável; 6. Melhorar o acabamento das portas seria interessante e óbvio, (5) teto solar panorâmico; 7. Airbags, faltam os de cortina e isso seria importantíssimo, se tratando de um carro nessa faixa de preço e ao que se destina. Não sou engenheiro, sou comprador e admirador, mas, acredito que sejam pontos não de fata de engenharia, mas de falta de planejamento da marca pra baratear custos. Observação: ao vivo, essas rodas não são tão desproporcionais como em vídeos ou fotos, mas, que é estranho, é.

@Eduardo-zq9gw 8 ай бұрын

Melhor coisa que você fez na sua vida. ASX é carro de verdade.

@alexisraf 8 ай бұрын

rapaz ficou lindo eim!😍

@minogueira1352 8 ай бұрын

Nem sabia que existia pulse fastback lucão 😂

@viniciusrodriguesdebarros6927 8 ай бұрын

SEM TETO SOLAR, FREIO A TAMBOR, PLÁSTICO nos acabamento de portas, sem manta acústica, braço do capô vareta, ajustes manuais no banco, motor de liquidificador 1.3. Só no Brasil mesmo

@jonasnovaes7631 Ай бұрын

Além de ter um design todo desproporcional, feio pra caramba

@carnerosamuel 8 ай бұрын

Máquina. Eu gostei. E anda bem!

@herculesmuguet2175 8 ай бұрын

Lucão tá igual aquele advogado dos filmes, o Pede mais um 😂😂😂 Muito bom o vídeo!

@henriquemariano4615 8 ай бұрын

Deu pra perceber porque no ultimo teste em pista o cara chamou atenção do Lucas, um perigo no volante, emociona de mais e o cara deve que ficou mais preocupado que novinha com menstruação atrasada! kkkkk

@maximopacheco8843 8 ай бұрын

Sempre será um FIAT! E mais! Colocando a escada no teto ganha uns 20cv a mais. 😂😂😂😂😂

@pvzin123 8 ай бұрын

20 ou 200? Kkkkkkkk a escada é um stg 3 em qualquer carro

@maximopacheco8843 8 ай бұрын

@@pvzin123 tem razão, amigo! Esqueci de mais um zero aí. 🤣🤣🤣🤣

@comidathecomidasemteresina3619 8 ай бұрын

Parabéns lucão

@IgorOficial2024 8 ай бұрын

Muito bonito esse carro

@iagoorantes1074 8 ай бұрын

Imagina se houvesse um desses com câmbio manual de 6 marcha, seria sensacional!

@carvalho2998 8 ай бұрын

Seria top demais.... O Pulse tem cambio manual.....

@rogershiiro 8 ай бұрын

Fastback tá lindo, infelizmente essa plataforma do pulse não suporta um freio a disco traseiro, devem ter visto que a adaptação ia ficar cara e complicada.

@victorpalavicini 8 ай бұрын

Rachei o bico no 14:08 kkkkkkk risadinha que prevê a merda que vai acontecer mas não tira o pé, bom demais kkkk

@nothing_to_see_hear 8 ай бұрын

Deve ter dado uma trancada 😂

@lucask5549 8 ай бұрын

Opa, já tava esperando com a pipoquinha

@brunol4518 8 ай бұрын

Cadê o teto panorâmico, freio a disco nas rodas traseiras e os 6 airbags

@megaautopsia 8 ай бұрын

Tá pedindo muito de um fabricado no inferno pra andar na terra

@jonasnovaes7631 Ай бұрын

Verdade, Família Italiana Atrapalhando o Trânsito. Kkk

@eustaquio1297 8 ай бұрын

O peor canal kkkk obrigado lucao e meus parabéns Deus te abençoe 🙏

@eduardodudu2688 8 ай бұрын

Pra mim esse cara é o melher sem querer puchar o saco É porque ele parece uma criança grande kkk😅

@eustaquio1297 8 ай бұрын

@@eduardodudu2688 kkkkkkkkk exatamente mas pra mim também ele é o melhor sem sombra de dúvidas

@ricadorates5180 8 ай бұрын

Show !!!!

@paulor.1039 8 күн бұрын

Lucão quase foi pra capoeira...verdade seja dita!

@diegomarcieloliani5390 8 ай бұрын

Essas rodas de Uno em carroceria de Dodge RAM (é figurativo tá, só pra dizer que é grande) é desproporcional, isso inclusive não afeta em segurança não? Estabilidade, capotamento/tombamento?

@Danelon2006 8 ай бұрын

Claro que não. Por mais que pareça desproporcional (e parece mesmo), é uma roda aro 18 num carro que nem é muito pesado e alto. Fiat pode ser a merda que for, mas nem ela seria capaz de fazer um carro perigoso a esse nível em pleno 2023.

@RenanSilva-li8ye 8 ай бұрын

Para mim o maior erro da Fiat nem foi a desproporção mas sim não ter seguido com projeto baseado na toro o protótipo é muito mas top

@jonasnovaes7631 Ай бұрын

Mas esse Fastback do jeito que está é top top.

@murilovasques9006 8 ай бұрын

5:34 lindo o escapamento

@MM_RJ_66 8 ай бұрын

Embora não curta o estilo e o design, parece ser um carro bem interessante!

@isaqueamorim8581 8 ай бұрын

Ficou bem melhor, sem os praaaaaaasticooooooo preto nos paralamas, mais proporcional e menos aparência de trambolho

@Arthur_Neves 8 ай бұрын

Efeito byd e gwm, qualidade sobe e preco desce, kkkkk. E ainda tem uns e outros falandl que o preco dos carros é abaixo do custo de producao

@surf..77 3 ай бұрын

carro é bonito demais . abarth sempre foram bons carros

@pablocampos1796 8 ай бұрын

Kkkkkkkk práaaaaastico, versão muito bacana, valeu Lucão!!!

@ana.78623 8 ай бұрын

A Stellantis vai milkar esse motor até não poder mais, mesmo dando um monte de B.O.

@jonasnovaes7631 Ай бұрын

Verdade, os baba ovos da Fiat não se importam se o motor bebe óleo.

@sidineiperondi6351 8 ай бұрын

Mas não era pra ter 200 e poucos CV? Ou só no pulse abarth novo?

@JoaoPedro-px8sj 8 ай бұрын

O pulse também tem 185

@CarroChefe 8 ай бұрын

Isso ai foi boato de Internet

@965ron 8 ай бұрын

Esse carro é lindo.

@playrtecnologia 8 ай бұрын

A primeira vez que eu vi um Sportback eu fiquei 'peprecto'. Muito bonito.

@juniormalvino 8 ай бұрын

X4 da Shoppe kkk Mas é um carro diferente e não é tão feio assim. É a proposta do designer é essa Suv querendo ser sedam kkk

@jonasnovaes7631 Ай бұрын

O designer fez um Frankenstein de lata

@juniormalvino Ай бұрын

@@jonasnovaes7631 Que vende kkkkk Quantos Renault Captur vende? O povo quer saber de telinha e botão kkkkk

@clebergmp 8 ай бұрын

Fastback Abhart Fiat Higt torque??? O símbolo é da HT do ADG kkkkkk... Deu bug na Matrix. Eu gosto muito desse carro. Se a grana desse eu tinha um fácil fácil... Boa Lucão

@tiagonori2080 8 ай бұрын

19:13 Coringou kkkk

@ZOEIRO_TNF 8 ай бұрын

Carro chefe, você pode trazer um vídeo do Godzilla ( GTR)? Seria um sonho você trazer um vídeo do carro que eu tanto gosto, eu já vi vários carros raros aqui em seu canal, deve ser difícil achar,mas acredito em seu trabalho, por favor 🙏🙏

@nando_br 8 ай бұрын

Só não vender que o preço cai.

@araujo_jean 8 ай бұрын

Mesma potência da versão normal, sem freio a disco, sem teto solar... Ou seja: esportivo de adesivo 😂

@andrei-sd1px 8 ай бұрын

esportivo mesmo é o polo gts kkkk

@srcreeper02550 8 ай бұрын

Isso é só detalhe, o que importa é o motor

@gepetovovo2509 8 ай бұрын

rs.. aqui é o "bananil".. montadora deita e rola.

@p.hda500f5 8 ай бұрын

Escape esportivo de fábrica,menos 35kg,suspensões retrabalhadas e 185cv n é só adesivo n igual outros aí no mercado kkkkkk

@Sergio_Paulo 8 ай бұрын

@@andrei-sd1px Esportivo de verdade é o Golf GTI, mas em comparação com os Abarth, o Polo GTS pelo menos tem uma suspensão firme, um comportamento dinâmico melhor e freios que não vão fadigar na primeira freiada bruta, mesmo que não tenha uma potência estonteante nem um câmbio de esportivo de verdade.