гранта замена тормозного шланга

Рет қаралды 13,263

Жыл бұрын

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont

Пікірлер: 46

@denisvyazovik2949 Жыл бұрын

Даже не начав просмотр поднимаю палец 👍, потому что знаю, что будет толковое видео! 🤝 Спасибо!

@user-ii7bk4sz4h Жыл бұрын

Как всегда всё коротко и ясно... Но я при прокачке тормозов использую прозрачный шланг с капельницы (одетый на штуцер прокачки)и баночку. Тогда всё видно ( пузырьки воздуха)

@alexanderrak7540 Жыл бұрын

Это ловушка! Так меняется только на свежих авто. 😁 Обычно шланг и трубка становятся одним целым, при разборе все поворачивается, облизывается и мнется. По итогу всю магистраль под замену. А бонусом после сборки идет обломанный щтуцер прокачки и пляски со сваркой вокруг суппорта😂 Хорошо готовьтесь к ремонту тормозной системы☝️

@JohnRamboII Жыл бұрын

Только есть нюанс. При езде по кочкам шланг может цеплять и тереться об внутреннюю поверхность арки. Для Гранты, Калины и Приоры нужны шланги 1118. От 2110 - похожи, но чуть короче. Лучшие это БРТ - у них очень качественная гладкая поверхность сопряжения с трубками внутри штуцеров. Сам шланги у всех производителей (нормальных) +/- одинаковые.

@user-ec7xx4vr7j Жыл бұрын

Шланги на гранту идеально подходят в такой упаковке только для Нивы Шевроле. Они длиннее на 4 см и не перегибаются сильно у места завальцовки вверху.

@saffrfd Жыл бұрын

Доступно, понятно, спасибо.

@user-dt2gq2nn3n 8 ай бұрын

Спасибо братан!!! Все четко и точно показал, и объяснил!!!

@user-fv3cl3xj6y 5 ай бұрын

Все доступно и понятно.👍

@user-sy7tj9vy5h Жыл бұрын

Все правильно. Постоянно так делал, но в крайний раз, под старое колечко, продавило, пришлось менять колечко (получилась двойная замена)

@user-jn9xg1fe5m Жыл бұрын

Если нет нового медного кольца, старое надо прокалить горелкой, и опустить в воду. Медь отпускается и становится мягкой!!! При СССР так делали. Иначе очень может быть, что потечёт. Стаж 40 лет.

@JohnRamboII Жыл бұрын

Можно анаэробный герметик нанести на резьбу и накрутить вообще без кольца. Держит не хуже.

@user-nh3gi4nw3l Жыл бұрын

Спасибо

@user-sd5np8dj4i 11 күн бұрын

Спасибо!

@alexandranisimov6023 Жыл бұрын

У меня рвался шланг , хорошо в конце поездки , при парковке у дома , только позднее было страхово от осознания , весь день был в разъезде трасса/город еще и с людьми . Менял там же «на коленке», опыт +1, ну никому не желаю такого . Следите за своим автомобилем.

@Wanderer0067 Жыл бұрын

Такой ключ с болтом тоже не 100% гарантия откручивания трубки тормозной, лучше всегда сначала подложить что нибудь со стороны лонжерона и постучать по соединительной трубке шланга, и при установке шланга не упустить момент его правильного положения ато при вывороте будет зажимать шланг

@Marvin14786 Жыл бұрын

Всё подробно и наглядно! 👍 У меня вопрос: в месте где шланг вкручивается в тормозной цилиндр, резьба под конус в корпусе? А то был опыт на ваз 2112: менял тормозные цилиндры спереди. И перетянул шланг, да так , что корпус нового цилиндра лопнул в районе резьбы. Пришлось один новый цилиндр ставить, другой перебирать из нового и старого. Благо на старом цилиндре испорчен был сам поршень...

@user-xx4pq8tp3j 4 ай бұрын

Красаучиг 👍😁

@user-rp6bj6hb1v Жыл бұрын

Всём доброго ремонта, считаю что медное колечко необходимо нагреть, чтобы медь отожглась, потом установка. Уверяю Вас, в таком случае вам будет шикарно. P. S примерно через сутки отожжëная медь снова приобретëт жëсткость.

@user-lm9cw6iq1v Жыл бұрын

👍

@IsmMmm-cn3is 5 ай бұрын

Здорово ,это как получатся поменял тормозной шланг один прокачивает надо только этот суппорт .??

@user-wg6ew7go4v 28 күн бұрын

Подскажите лопнул шланг передний правый на приоре , вся житкость из бочка ушла , после замены шланга , какие колеса прокачивать , тот шланг который меняла или все колеса?

@user-ll4kd3vs1m Жыл бұрын

Шланги отдельно продаются

@user-of7ui3lq2b Жыл бұрын

А куда все брызгает? Трубка от капельницы в помощь, ибо тормозуха такая ядреная, что разъест все что не попадя. Таз хоть подставили, или на пол?

@user-yg6jz1zt6w Жыл бұрын

Ребята забыл откуда вы . сколько стоит поменять компенсаторы . кольца. просмотреть двигло . м.насос . ну вот так как то

@sanyaart3953 Жыл бұрын

Шланга коротковатая или мне кажется 🤔 она опять в том же месте и лопнет опять .

@timurahmerov9928 Ай бұрын

Откройте секрет. Как у вас всё так просто Откручивается?

@garri-ti6ud Жыл бұрын

А пластиковое колечко, которое на шланге болтаетца почему на положено место не поставили?

@avto_remont Жыл бұрын

я не в курсе за его функцию

@garri-ti6ud Жыл бұрын

@@avto_remont Привет, пластиковое кольцо вставляется во внутрь резонового кольца по которому так смачно дубасил молотком😂. Для избежание пережима шланга и потери проходимости тормозной жидкости. А она есть обратите внемание на старый шланг как она его передавливает.

@JohnRamboII Жыл бұрын

@@garri-ti6ud Пластиковое кольцо всего лишь идентифицирует производителя. Темно красное - БРТ, желтое - ДААЗ, бывает синие - но производителя не помню. Эти шланги шли на конвейер и чтобы их не путать отличали по цвету кольца.

@garri-ti6ud Жыл бұрын

@@JohnRamboII Как хотите, но когда оно установлено в положено месте тормоза стоновястся эфективние.

@garri-ti6ud Жыл бұрын

А то на самом ой, шланги не маркировки, и все показывают этим кольчом что их производитель. Вы че смеётесь есть ГОСТ по которому это кольцо та ис и производится и для чего. Не пешите бред. А в такси 23 года с 1999.г до 2004. Ездил на 09 в сутки пробег 250 300 км накатывал на карбюраторных. И балки ломал по два раза , и крабы от кузова отрывалиь и не только телевизор. Пробубуй и будут тормоза как на тоете, даже лудше. Но как туда его зогнать. Начало утонавил все на место а потом кольцо заехал, а в резинкой вести коцом не запехаешь. Удачи и хороших тормозов.